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RODOVIAS&VIAS
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RODOVIAS&VIAS
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RODOVIAS&VIAS
 editorial Ano 11 - Edição 47 - Novembro/2010
Distribuição dirigida e a assinantes
Uma publicação da Rodovias Editora e Publicações Ltda.
CNPJ/MF.: 03.228.569/0001-05
Rua Professor João Doetzer, 280
Jardim das Américas - 81540-190 - Curitiba/PR
(41) 3267-0909 - rodoviasevias.com.br
atendimento@rodoviasevias.com.br
Impressão - Serzegraf
Tiragem - 30 mil exemplares

A tiragem desta edição de 30.000 exemplares

é comprovada pela BDO Auditores Independentes.

Diretoria Geral
Dagoberto Rupp
dagoberto@rodoviasevias.com.br
RELAÇões de mercado financeiro
João Rodrigo Bilhan Jaqueline Karatchuk
rodrigo@rodoviasevias.com.br jaqueline@rodoviasevias.com.br
ADMINISTRATIVo
Paula Santos Mônica Cardoso
paula@rodoviasevias.com.br monica@rodoviasevias.com.br
comercial (DEC)
Paulo Roberto Luz João Augusto Marassi
Boa sorte aos eleitos! paulo@rodoviasevias.com.br
João Claudio Rupp
joao@rodoviasevias.com.br

joaoclaudio@rodoviasevias.com.br
conselho editorial

I
Dagoberto Rupp
niciamos nesta edição uma nova fase na história deste periódico. dagoberto@rodoviasevias.com.br
Passamos, a partir deste novembro, para periodicidade mensal, João Rodrigo Bilhan
rodrigo@rodoviasevias.com.br
o que dará mais dinâmica às notícias do setor. Reestruturamos nossos Carlos Marassi
marassi@rodoviasevias.com.br
planos de investimentos e ações para garantir a qualidade que nos trou- Paulo Roberto Luz
paulo@rodoviasevias.com.br
xe até aqui. Manteremos a política de construir matérias a partir das
viagens que nossos jornalistas e fotógrafos fazem por todos os cantos JORNALISTA RESPONSÁVEL - Davi Etelvino (SC 02288 JP)
davi@rodoviasevias.com.br
do Brasil. É a nossa maneira de respeitar nossos leitores, fugindo do
transporte fácil em ideias alheias, tão comum em tempos de internet.
Para nós, da Rodovias&Vias, cabe reafirmar o compromisso que
há mais de uma década nos norteia: manter permanente o debate sobre
os investimentos, ou a falta deles, no setor de infraestrutura e sobre os
desdobramentos para a vida socioeconômica do país. Carlos Marassi
marassi@rodoviasevias.com.br
Definidos os chefes do Poder Executivo para os próximos quatro Fernando Beker Ronque
anos, em âmbito nacional e nos estados, fomos conferir quem são e o fernando@rodoviasevias.com.br
Davi Etelvino
que pretendem para a infraestrutura de transportes em suas regiões. No davi@rodoviasevias.com.br
Leandro Dvorak
mais alto cargo da República, uma mulher, “pela primeira vez na história leandro@rodoviasevias.com.br
desse país”, vai pilotar o trator chamado Brasil. Focados nela estarão os Paulo Negreiros
negreiros@rodoviasevias.com.br
olhos da nossa Revista, os da oposição, os do mercado e, esperamos, os Leonardo Pepi Santos
leo@rodoviasevias.com.br
olhos da massa, que é quem decide se Dilma sai ou fica daqui a quatro
anos. Mari Iaciuk
mari@rodoviasevias.com.br
Em São Paulo, estado referência, mais um mandato dos tucanos. ILUSTRAÇÕES
Para falar sobre isso, nada melhor que o próprio eleito, Geraldo Alckmin, Marco Jacobsen
marcojabsen@rodoviasevias.com.br
em uma entrevista exclusiva para esta edição.
No mês em que comemoramos a proclamação da República e um juliano@rodoviasevias.com.br
dos símbolos da nossa nação, a bandeira nacional, não poderíamos dei- Juvino Grosco
jgrosco@rodoviasevias.com.br
xar de apontar os problemas e discutir soluções para rodovias, portos, Marcelo C. de Almeida
marcelo@rodoviasevias.com.br
aeroportos e hidrovias brasileiras. Alexsandro Hekavei
alex@rodoviasevias.com.br
Oferecemos ao leitor uma atualização a respeito de novas tecnolo-
Clau Chastalo
gias e oportunidades de negócios em todas as regiões do país. Textos, clau@rodoviasevias.com.br
fotos, gráficos e ilustrações com curiosidades do segmento e, acima de Ana Cristina Karpovicz
cris@rodoviasevias.com.br
tudo, compromissados com a qualidade na informação. Maria C. K. de Oliveira
maria@rodoviasevias.com.br
Boa leitura e até dezembro!
João Claudio Rupp
joaoclaudio@rodoviasevias.com.br
João Augusto Marassi
joao@rodoviasevias.com.br
Fábio Eduardo C. de Abreu
fabio@rodoviasevias.com.br
Edemar Gregorio
edemar@rodoviasevias.com.br
revisão - Karina Dias Occaso
karina@rodoviasevias.com.br
Projeto gráfico
studio@verttice3d.com
Central de Jornalismo
Leonilson Carvalho Gomes
leonilson@rodoviasevias.com.br
Estanis Neto
estanis@rodoviasevias.com.br
Marcelo Ferrari
ferrari@rodoviasevias.com.br
Oberti Pimentel
oberti@rodoviasevias.com.br
Uirá Fernandes
uira@rodoviasevias.com.br
Dagoberto Rupp Filho
dagoberto.filho@rodoviasevias.com.br
atendimento e assinaturas
Raquel Coutinho Kaseker
raquel@rodoviasevias.com.br
Webdesign
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fernando@rodoviasevias.com.br
logística
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Ricardo Adriano da Silva
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Aélcio Luiz de Oliveira Filho
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Bem-Estar
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telma@rodoviasevias.com.br
Paulo Fausto Rupp
paulofausto@rodoviasevias.com.br
Janete Ramos da Silva
janete@rodoviasevias.com.br

Central de Jornalismo
FSC
Artigos assinados não refletem necessariamente a opinião da Revista, sendo de total responsabilidade do autor.
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ÍNDICE ainda nesta edição:

EM TEMPO 16

ferrovias 18

capa 22
O brasil pós-eleições

RODOvias 50

20 brasil road expo 2011 53

hidrovia 62

concurso desenho 64

MOBILIDADE URBANA 66

68
portos 64
09 50
TReinamento 74
78
Prevenção de acidentes

Vicinais 76

ESTUDO 80
Exclusiva Geraldo alckmin

56 TRANSPOQUIP 82

tecnologia 84
86

PONTES MÓVEIS 86
congonhas especial sp-Brasília
SANTOS OFFSHORE 88

na medida 91

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Fotos: Rodovias&Vias/Estanis Neto
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exclusiva

Geraldo
Alckmin
Avanços em São Paulo
Na primeira entrevista exclusiva a uma revista após sua vitória nas urnas, Geraldo Alckmin con-
tou à Rodovias&Vias as principais metas e os desafios de sua próxima gestão. Ele, que na eleição
de 2006 enfrentou nada menos que o maior fenômeno político já visto “na história deste país”,
desta vez venceu no primeiro turno o PT de Aloísio Mercadante no estado que é o maior colégio
eleitoral e tem a maior economia do Brasil. O feito o credencia para ser um dos principais focos da
oposição ao Governo Federal nos próximos quatro anos. Mais que atacar as mazelas do governo
Dilma, terá de manter os avanços econômicos em seu estado se quiser compará-los aos do país,
perante os eleitores brasileiros. A experiência de um segundo mandato como governador facilita-
rá ao inquilino do Palácio dos Bandeirantes fazer avançar todos os setores da administração paulis-
ta, tocando grandes obras e oferecendo novos e melhores serviços públicos à população.

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 exclusiva 10

lo] e instalaremos mais Fatecs [Faculdades de

Rodovias&Vias – Mais de 11,5 milhões de
votos o reconduziram ao Palácio dos Bandei-
rantes, dando continuidade ao ciclo de ges-
tões do PSDB em São Paulo. Conhecendo o
estado como o senhor conhece, quais serão
os principais desafios da sua gestão?
Alckmin – Nossos principais desafios po-
dem ser resumidos em um só: temos de avan-
çar, e avançar muito, em todas as áreas. Não
podemos fazer um setor andar e deixar outro
parado. Temos de ter um desenvolvimento
Foto: Rodovias & Vias/Estanis Neto
Tecnologia de São Paulo]. Além disso, vamos
implantar o programa Via Rápida, com cursos
de curta duração (de 80 a 100 horas de aulas)
focados nas demandas do mercado de tra-
balho, que atualmente não encontra pessoal
com qualificação profissional para preencher
as vagas que tem gerado. Vamos também for-
talecer a saúde e a segurança pública.
A Rodovias&Vias, ao longo dos últimos
anos, acompanhou inúmeros programas
que visavam manter e aprimorar a infraes-
trutura de transportes no estado, entre eles
o Pró-Vicinais, o de recuperação e duplicação

de rodovias SPs. Quais o senhor pretende

manter ou ampliar?
Vamos ampliar toda a infraestrutura para o
desenvolvimento. Para fortalecer o programa
de vicinais, teremos recursos próprios e finan-
ciamento do Banco Mundial. Temos em São

“Não podemos fazer um setor andar e deixar ou-

tro parado. Temos de ter um desenvolvimento
geral, harmônico, equilibrado. E esse desenvol-
vimento precisa ser grande, para que São Paulo não
perca sua posição de liderança no Brasil e na
América do Sul.”

Paulo 21.700 km de estradas estaduais, as SPs.

geral, harmônico, equilibrado. E esse desenvol-
vimento precisa ser grande, para que São Pau-
lo não perca sua posição de liderança no Brasil
e na América do Sul. Na Educação, vamos esta-
belecer parcerias com prefeituras, para dar um
salto na Educação Infantil. Vamos fortalecer o
Ensino Fundamental, com a expansão das es-
colas em tempo integral. Vamos integrar o En-
sino Médio e o Ensino Técnico, ampliando as
Etecs [Escolas Técnicas Estaduais de São Pau-
Delas, 6 mil km estão sob regime de conces-
são, com conservação muito boa e permanen-
te. São as melhores estradas do país. Em todas
elas há o conceito de “rodovia viva”, que presta
completa e imediata assistência aos usuários
em qualquer emergência. Os outros 15.700
km sem concessão vão ser recuperados e mo-
dernizados segundo ordem de prioridade es-
tabelecida conforme o volume de movimento
(VDM) de cada trecho.

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