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PR
motor foi homologado no Brasil com o código YD25ETi.
Tal mudança não afeta as características técnicas do
motor e de itens relacionados. B
SEÇÃO
EIXO PROPULSOR C
PR
E
CONTEÚDO
EIXO PROPULSOR DIANTEIRO ........................ 2 DADOS DE SERVIÇOS E ESPECIFICAÇÕES F
Remoção e Instalação .............................................. 2 (SDS) .................................................................. 4
Especificações Gerais .............................................. 4
EIXO PROPULSOR TRASEIRO ......................... 3 G
Remoção e Instalação .............................................. 3
PR-1
EIXO PROPULSOR DIANTEIRO
COMPONENTES
PDIA1269E
1. Eixo propulsor
: Frente
Consulte: GI-7, "Componentes", quanto aos símbolos na ilustração.
REMOÇÃO
Consulte a ilustração para o procedimento de remoção do eixo propulsor dianteiro.
PR-2
EIXO PROPULSOR TRASEIRO
PR
PDIA1270E
H
1. Eixo propulsor
: Frente
Consulte: GI-7, "Componentes", quanto aos símbolos na ilustração. I
REMOÇÃO
Consulte a ilustração para o procedimento de remoção do eixo propulsor traseiro. J
PR-3
DADOS DE SERVIÇOS E ESPECIFICAÇÕES (SDS)
Dianteiro Traseiro
Modelo de eixo propulsor
2F 1310 2S 1330 (tubo de alumínio)
Número de juntas 2
Método de acoplamento com a propulsão final Tipo de flange
Método de acoplamento com a transferência Tipo de flange Tipo de luva
Comprimento do eixo (Cruzeta para cruzeta) 696,1 mm (27,41 pol.) 1266,8 mm (49,87 pol.)
Diâmetro externo do eixo 63,5 mm (2,5 pol.) 102,5 mm (4,04 pol.)
Folga axial no mancal 0,02 mm (0,0008 pol.) ou inferior
Limite de excentricidade do eixo propulsor 0,6 mm (0,024 pol.) ou inferior 1,02 mm (0,0402 pol.) ou inferior
Esforço de flexão da junta do eixo propulsor 2,26 N.m (0,23 kgf.m, 20 lbf.pol.) ou inferior
PR-4