05 Apostila Manitou m30 PDF

GUIA DE MANUTENÇÃO
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Tel.: 0800 702 0801
E-mail: assisntencia.bike@isapa.com.br
Internet: www.isapa.com
2 MANUAL DE MANUTENÇÃO DO M30

INTRODUÇÃO
O presente manual tem por objetivo orientar o usuário nos procedimentos necessários à
manutenção e assistência completa do garfo de suspensão M30.
ADVERTÊNCIA É altamente recomendável que a manutenção deste garfo seja

desempenhada por mecânico de bicicletas certificado. O não seguimento das instruções
apresentadas neste manual pode causar lesões graves ou até mesmo levar à morte.
Quaisquer dúvidas sobre a manutenção do garfo ou sobre o manual em si devem ser
encaminhadas à Assistência ao Cliente da Manitou, por:
Telefone: 0800 702 0801
E-mail: assisntencia.bike@isapa.com.br
ADVERTÊNCIA Os garfos de suspensão, pelo próprio design, podem conter molas

pré-tensionadas, gases e fluidos sob pressões extremas. As advertências contidas neste
manual devem ser observadas para que se evitem danos ao garfo, lesões graves ou até
mesmo a morte.
MANUAL DE MANUTENÇÃO DO M30 3

ÍNDICE
SEÇÃO NÚMERO DA PÁGINA

FERRAMENTAS NECESSÁRIAS 5
DIAGRAMA DE VISTA EXPLODIDA 6–7
REMOÇÃO E MANUTENÇÃO DA CANELA 9–11
MANUTENÇÃO DA MOLA PNEUMÁTICA 12–15
MANUTENÇÃO DO AMORTECEDOR 16–19
INSTALAÇÃO DA CANELA 20–22
INSTALAÇÃO DO AMORTECEDOR DE COMPRESSÃO 23–26

FERRAMENTAS NECESSÁRIAS
Segue abaixo uma lista das ferramentas necessárias para manutenção do garfo M30.
• Óculos de Segurança
• Luvas Nitrílicas
• Panos sem Fiapos
• Chave de Torque
• Graxa PM 600 ( 41796 )
• Óleo Semi-banho – 15 W
• Óleo para Garfo 5wt
• Soquete Allen 8 mm
• Chave Allen 2 mm
• Soquete 20 mm
• Soquete 24 mm
• Chave de Boca de Ponta Fechada de 22 mm
• Chave de Boca de Ponta Fechada de 12 mm
• Soquete 12 mm
• Catraca
• Chave Pé-de-Corvo de 22 mm
• Bomba para Garfo/Suspensão
• Kit de chaves
• Chave de Boca Regulável
• Espátula para pneus ICE TOOLZ. ( 40834 ).

Vista Explod. M30 26, 29 e 27.5 (MY2016 p/ baixo)
NÚMERO DA PEÇA
DESCRIÇÃO DA PEÇA
26" 27.5" 29"
1. Coroa/Espiga/Perna 80/100, 1 Espiga de 1/8" 141-31870-K004 141-31870-K005 //
1. Coroa/Espiga/Perna 80/100, Espiga de 1,5" 141-32556-K003 141-32556-K004 141-32556-K007
1. Coroa/Espiga/Perna 80/100, 1 Espiga de 1/8", Suportes Verticais Pretos 141-32556-K013 141-32556-K008 141-32556-K016
1. Coroa/Espiga/Perna 80/100, Espiga de 1,5", Suportes Verticais Pretos 141-32556-K014 141-32556-K015 141-32556-K017
1. Coroa/Espiga/Perna 80/100, 1 Espiga de 1/8", Suportes Verticais Pretos, Avanço de 51 mm // // 141-32556-K006
2. ABS + Amortecedor de Compressão (com botão) 141-32556-K001 141-32556-K001 141-32556-K001
3. Conjunto do Amortecedor de Retorno 141-31870-K001 141-31870-K008 141-32556-K002
4. CANELA Externa, QR, Preta 141-27200-K001 141-31870-K012 141-32556-K009
4. CANELA Externa, QR, Branca 141-27200-K002 141-31870-K011 //
5. Kit de Retentores de Pó 85-5281 85-5281 85-5281
6. Conjunto da Haste de Compressão, 80/100 141-31870-K003 141-31870-K009 141-32556-K012
7. Pistão Pneumático 83-2669 83-2669 83-2669
8. Tampa de Ar 83-2654 83-2654 83-2654
9. Kit de botões (com botão do amortecedor de compressão e botão do regulador de retorno) 141-27177-K003 141-27177-K003 141-27177-K003
Kit de Adesivos 141-31870-K002 141-31870-K007 141-32556-K011

M30 26, 29 & 27.5 Exploded view (MY2017 +)
NÚMERO DA PEÇA
DESCRIÇÃO DAS PEÇAS
26" 27.5" 29"
1. Coroa/Espiga/Perna 80/100/120, 1 Espiga de 1/8" 141-3382-K611 141-33382-K711 141-33382-K911
1. Coroa/Espiga/Perna 80/100/120, Espiga de 1,5" 141-3382-K621 141-33382-K721 141-33382-K921
1. Coroa/Espiga/Perna 80/100/120, 1 Espiga de 1/8", Suportes Verticais Pretos 141-3382-B611 141-3382-B711 141-3382-B911
1. Coroa/Espiga/Perna 80/100/120, Espiga de 1,5", Suportes Verticais Pretos 141-3382-B621 141-3382-B721 141-3382-B921
2. Amortecedor de Compressão Kwik Toggle (com botão) 141-33385-K001 141-33385-K001 141-33385-K001
2. ABS + Amortecedor de Compressão (melhoria opcional, com botão) 141-32556-K001 141-32556-K001 141-32556-K001
3. Conjunto do Amortecedor de Retorno 141-33456-K001 141-33456-K002 141-33456-K003
4. Kit de Retentores 85-5293 85-5293 85-5293
5. CANELA Externa, QR, Preta 141-27200-K001
6. Conjunto da Haste de Compressão - 80/100 141-33455-K001 // //
6. Conjunto da Haste de Compressão - 80 // 141-33455-K002 141-33455-K004
6. Conjunto da Haste de Compressão - 100/120 // 141-33455-K003 141-33455-K005
7. Pistão Pneumático 141-33383-K001 141-33383-K001 141-33383-K001
8. Tampa de Ar 141-31870-K027 141-31870-K027 141-31870-K027
9. Kit de Botões Giratórios 141-33386-K001 141-33386-K001 141-33386-K001
Kit de Adesivos 141-31870-K002 141-31870-K007 141-32556-K011

GARANTIA DA HAYES PERFORMANCE SYSTEMS
Garantia Limitada:
A HAYES garante os seus produtos contra defeitos de material ou fabricação surgido no uso
normal especificado, com validade de um ano, a partir da data de compra, observado o
desgaste natural. Salvo de outro modo proibido por lei, os produtos defeituosos serão
consertados ou substituídos a critério da HAYES quando acompanhados de comprovante de
compra e com frete pré-pago. A presente garantia não cobre quebras, empenamentos ou
danos causados por batidas ou quedas. A garantia não cobre defeitos ou danos causados
por alterações ou modificações dos produtos da HAYES ou pelo desgaste natural, por
acidentes, manutenção incorreta, danos causados pelo uso de produtos da HAYES em
conjunto com peças de outros fabricantes, uso indevido ou abuso do produto, aplicações ou
usos que fujam aos estabelecidos no manual de instrução da HAYES ou mesmo causados
pelo não seguimento das instruções contidas no respectivo manual de instruções da HAYES.
Os manuais de instruções estão disponíveis no site www.hayescomponents.com. Quaisquer
modificações efetuadas pelo COMPRADOR ou por qualquer outro usuário anularão e
invalidarão a garantia. A garantia não poderá ser acionada quando o número serial ou código
de produção houver sido alterado, raspado ou removido deliberadamente do produto. O
custo da manutenção ou substituição normal dos itens que não apresentem defeitos correrá
por conta do COMPRADOR. Se permitido pela legislação local, a presente garantia substitui
expressamente todas as outras garantias (salvo quanto à titularidade), sejam expressas ou
implícitas, sendo certo, principalmente e entre outras coisas, que a HAYES não assume
responsabilidade por garantias implícitas de comerciabilidade ou adequação para fins
específicos. Se, por algum motivo, for necessário o acionamento da garantia, devolva o
componente para o local de compra ou entre em contato com o revendedor ou distribuidor
local da HAYES. Nos EUA, entre em contato com a HAYES para receber um número de
autorização para devolução (Nº RA) pelo (888) 686-3472. Na ocasião, serão dadas
instruções para conserto, devolução ou substituição. Os clientes localizados em países
diferentes dos EUA devem entrar em contato com o revendedor ou com o distribuidor local
da HAYES.
Limitação de Responsabilidade.
Salvo se exigido por legislação compulsória, a HAYES não assumirá responsabilidade por
danos incidentais, indiretos, especiais ou consequentes.
A garantia não vale para o desgaste normal. As peças "desgastáveis" podem sofrer danos
pelo uso normal ou em decorrência da falta de manutenção de acordo com as
recomendações ou do uso em condições diversas das recomendadas. O custo da
manutenção ou substituição normal dos itens que não apresentem defeitos deverá ser pago
pelo comprador original. Entre outras, são as seguintes as peças desgastáveis não cobertas
pela garantia:
- Buchas - Retentores de Pó - Parafusos espanados ou gastos
- Ferragens do Amortecedor Traseiro - Retentores de Ar e/ou Anéis de Vedação do Garfo ou Amortecedor - Cabo de Travamento Remoto
- Cabos do guidão - Rolamentos - Luvas
- Válvulas sem Câmara - Tubos do Suporte Vertical Superior - Tubos do Suporte Vertical Inferior (Dorado)

REMOÇÃO E MANUTENÇÃO DA CANELA
Retire o botão de retorno utilizando

uma chave Allen de 2 mm.
Insira uma chave Allen de 8 mm na

ponta da haste do amortecedor de
retorno, virando a haste em sentido
horário até ela se soltar da CANELA
e ser possível empurrá-la para
dentro da peça.
Utilize uma chave de boca de 12 mm

para retirar o parafuso da haste de
compressão.

Retire a CANELA do garfo.
Recomenda-se fazer isso por cima
de uma bandeja coletora, já que a
CANELA inferior contém óleo semi-
banho. Deixe o óleo sair da peça
antes de proceder para ao próximo
passo.
Usando uma espátula para pneus ou

ferramenta similar, extraia com
cuidado os retentores de pó para
fora da CANELA.
Retire os anéis limpadores de

espuma já usados. Aplique o fluido
semi-banho nos anéis novos e
instale-os na CANELA dos garfos.

REMOÇÃO E MANUTENÇÃO DA CANELA
Retira as molas das pontas dos

retentores de pó. Utilizando o Seal
Press de 30 mm da Manitou ou um
soquete grande, pressione os
retentores para dentro. Reinstale as
molas nos retentores.

MANUTENÇÃO DA MOLA PNEUMÁTICA
Libere o ar do garfo. Desaperte a

válvula Schrader algumas vezes
para garantir a liberação total do ar.
Remova a tampa de ar com um

soquete de 20 mm.
Inverta o garfo e use uma chave de

boca de ponta aberta de 22 mm para
desrosquear o conjunto da mola
pneumática do suporte vertical.

Retire o conjunto da mola

pneumática do suporte vertical.
Limpe o conjunto da mola e haste e
lubrifique novamente.
DICA: Passe o lubrificante até o ID
do para-choques de borracha para
melhorar a qualidade da direção e a
sensação de amortecimento.
Utilizando uma cavilha longa ou

ferramenta similar, empurre o pistão
de ar para baixo no suporte vertical,
passando pelo fundo. Cuidado para
não riscar a superfície interna do
suporte. Assim que o pistão for
removido, limpe o interior do suporte
vertical com álcool isopropílico e um
pano que não solte fiapos. Faça uma
inspeção no interior e na parte
externa do suporte vertical, à procura
de riscos ou outros danos.

Tire o Pistão Pneumático novo do

saco e lubrifique à vontade o retentor
conjugado do pistão e a superfície
externa com graxa Slickoleum™.
Instale o pistão pneumático novo e já

lubrificado na parte superior do
suporte vertical, empurrando-o para
além das roscas.
Injete 8 cc de óleo semi-banho na

parte de cima do pistão pneumático.

Instale a tampa de ar no suporte

vertical. Aperte a 60 a 80 lb. pol. [6,8
a 9,0 NM].
Instale o conjunto da mola

pneumática no suporte vertical.
Utilizando uma chave pé-de-corvo de
22 mm, aperte a tampa final do
conjunto a 80 a 100 libras [9,0 a 11,3
NM].

MANUTENÇÃO DO AMORTECEDOR
O garfo M30 pode ter duas

configurações de amortecedores de
compressão, ABS+ ou Kwik Toggle.
As instruções a seguir valem para
ambos. Retire o botão do ABS+ ou
Kwik Toggle utilizando uma chave
Allen de 2 mm. Se o garfo tiver
ABS+, remova o botão com cuidado,
pois existem dois rolamentos
esféricos retentores em molas
embaixo do botão.
KWIK TOGGLE
(Amortecedor de compressão Kwik
Toggle sem botão)
ABS+
(ABS+ botão com esfera retentora e
molas.)

KWIK TOGGLE
Desrosqueie o amortecedor de
compressão Kwik Toggle do garfo.
Será preciso usar o Cassete Mattoc
e uma chave de boca ou soquete de
1" para retirar o amortecedor.
ABS+
Desrosqueie o amortecedor de
compressão com ABS+ do garfo
utilizando um soquete de 24 mm.
KWIK TOGGLE
Retire o conjunto do amortecedor de
compressão Kwik Toggle do suporte
vertical.

ABS+
compressão ABS+ do suporte
vertical.
Deixe o óleo do amortecedor cair

numa bandeja coletora.
Com uma chave de boca de ponta

aberta de 22 mm, desrosqueie o
conjunto do amortecedor de retorno
do suporte vertical do garfo.


retorno do garfo. Assim que o
conjunto for removido, limpe o
interior do suporte vertical com álcool
isopropílico e um pano que não solte
fiapos. Faça uma inspeção no
interior e na parte externa do suporte
vertical, à procura de riscos ou
outros danos. Verifique a existência
de danos no amortecedor de retorno
também. Substitua, se necessário.
Instale o amortecedor de retorno no

suporte vertical. Com uma chave pé-
de-corvo de 22 mm e uma chave de
torque, aperte a tampa final do
conjunto do amortecedor de retorno
a 80 a 100 lb. pol. (9,0 a 11,3 NM].

INSTALAÇÃO DA CANELA
Antes de encher o garfo de óleo e

instalar o amortecedor de
compressão ABS+, deve-se primeiro
instalar a CANELA. Isso garante um
nível correto de óleo. Primeiro,
aplique uma quantidade generosa de
lubrificante na área do retentor de
óleo/pó da CANELA.
Injete pequena quantidade de ar na

câmara (30 a 50 PSI). Isso fará
expandir o conjunto da mola
pneumática, facilitando a instalação
da CANELA.
Deixe a haste do amortecedor de

retorno em extensão total.

Deslize a CANELA em direção ao

conjunto do suporte vertical. Neste
momento, só deslize a peça até meio
percurso. Cuidado para não deixar
os retentores dobrarem durante a
instalação.
Injete 15 cc (15 ml) de óleo semi-

banho em cada perna da CANELA.
Uma vez que o semi-banho esteja
nas pernas, deslize o resto do
percurso da CANELA em direção ao
conjunto do suporte vertical.
Utilizando uma chave Allen de 8 mm,

aperte a haste do amortecedor de
retorno e o conjunto da mola
pneumática a 35 a 40 libras [3,95 a
4,5 Nm], apertando em sentido anti-
horário. Não aperte demais, uma
vez que isso pode danificar a ponta
das hastes.

Instale o botão giratório de retorno

utilizando uma chave Allen de 2 mm.
Acrescente uma gota de cola Loctite
azul no parafuso antes da instalação,
para impedir que ele saia durante o
uso do equipamento.
Instale o parafuso da haste de

compressão. Ter uma pressão
mínima de 50 psi na câmara de ar
facilita o aperto do parafuso no
torque correto. Utilize um soquete de
12 mm e a chave de torque para
apertar a 45 a 55 lb. pol. [5,1 a 6,2
NM].

INSTALAÇÃO DO AMORTECEDOR DE COMPRESSÃO
Injete óleo de garfo 5wt Maxima na

perna do amortecedor. Encha até
mais ou menos a metade.
Coloque um pano sem fiapos sobre

a abertura da perna do amortecedor
e aperte o garfo de 10 a 15 vezes.
Coloque mais óleo 5wt na perna do

amortecedor até a altura do óleo
(espaço entre a parte superior da
perna até o topo do óleo) ficar no
nível correto. Vide a página a seguir
para saber a altura correta do óleo
dependendo do tipo de amortecedor
de compressão e percurso do garfo.
Para facilitar o trabalho, pode-se
usar uma ferramenta de regulagem
da altura do óleo utilizada em garfos
de motocicletas similares ao
mostrado na figura.

TABELA DE ALTURAS DO ÓLEO ALTURA DO

ÓLEO
ALTURA DO (REFERE-SE AO ESPAÇO
MODELO DO GARFO DE AR ENTRE A PARTE DE
ÓLEO CIMA DO ÓLEO E A PARTE
MATCH COMP 83 MM SUPERIOR DA PERNA DO
M30 (ABS+) 83 MM GARFO)
M30 (KWIK TOGGLE, 80/100MM) 92 MM
M30 (KWIK TOGGLE, 120MM) 97 MM
CIRCUS SPORT (FFD) 83 MM
CIRCUS COMP/EXPERT 87 MM
MARVEL COMP/EXPERT 87 MM
MARVEL PRO 75 MM
MINUTE COMP/EXPERT 87 MM
MINUTE PRO 75 MM
MACHETE (KWIK TOGGLE) 87 MM
MACHETE (ABS+) 87 MM
MAGNUM COMP 87 MM
MAGNUM PRO 75 MM
MATTOC COMP 87 MM
MATTOC EXPERT 80 MM
MATTOC PRO 75mm
DORADO (VIDE GUIA DE
//
MANUTENÇÃO DO DORADO
OBSERVAÇÃO
1. REGULA-SE A ALTURA DO ÓLEO COM O

AMORTECEDOR DE COMPRESSÃO
RETIRADO.
2. REGULA-SE A ALTURA DO ÓLEO COM O
GARFO TOTALMENTE ESTENDIDO E A
CANELA INSTADA.

Insira o amortecedor de compressão

Kwik Toggle ou ABS+ na perna.
Lembre-se de deixar o amortecedor
na posição destravada na hora de
instalar.
Se estiver instalando um com ABS+,

use um soquete de 24 mm e chave
de torque para apertar o
amortecedor a 60 a 80 libras [6,8 a
9,0 NM].
Se estiver instalando um com Kwik
Toggle, use um soquete de 1" ou
chave pé-de-corvo, a ferramenta
Cassete da Mattoc e a chave de
torque para apertar o amortecedor
com o mesmo torque especificado.
Caso seja do tipo ABS+, instale as

molas e rolamentos esféricos na
tampa superior do ABS+. Uma
pequena gota de graxa na parte de
cima da mola pode ajudar a travar os
rolamentos esféricos.

Utilizando uma chave Allen de 2 mm,

instale o botão do ABS+ ou Kwik
Toggle.
Limpe o garfo e use uma bomba para

colocar na pressão desejada. Segue a
tabela de pressões para referência.
PESO DO CICLISTA PRESSÃO

LB KG PSI [BAR]
220 100,00 75-95 [5,2-6,6]
200 90,91 72-87 [5,0-6,0]
TS AIR
170 77,27 68-80 [4,7-5,5]

140 63,64 64-75 [4,4-5,2]
120 54,55 55-72 [3,8-5,0]
A PRESSÃO MÁX. NÃO DEVE
ULTRAPASSAR 110 PSI [7,58 BAR]


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2 MANUAL DE MANUTENÇÃO DO M30

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ADVERTÊNCIA É altamente recomendável que a manutenção deste garfo seja

ADVERTÊNCIA Os garfos de suspensão, pelo próprio design, podem conter molas

MANUAL DE MANUTENÇÃO DO M30 3

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SEÇÃO NÚMERO DA PÁGINA

4 MANUAL DE MANUTENÇÃO DO M30

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MANUAL DE MANUTENÇÃO DO M30 5

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6 MANUAL DE MANUTENÇÃO DO M30

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MANUAL DE MANUTENÇÃO DO M30 7

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8 MANUAL DE MANUTENÇÃO DO M30

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Retire o botão de retorno utilizando

Insira uma chave Allen de 8 mm na

Utilize uma chave de boca de 12 mm

MANUAL DE MANUTENÇÃO DO M30 9

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Usando uma espátula para pneus ou

Retire os anéis limpadores de

10 MANUAL DE MANUTENÇÃO DO M30

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Retira as molas das pontas dos

MANUAL DE MANUTENÇÃO DO M30 11

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Libere o ar do garfo. Desaperte a

Remova a tampa de ar com um

Inverta o garfo e use uma chave de

12 MANUAL DE MANUTENÇÃO DO M30

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Retire o conjunto da mola

Utilizando uma cavilha longa ou

MANUAL DE MANUTENÇÃO DO M30 13

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Tire o Pistão Pneumático novo do

Instale o pistão pneumático novo e já

Injete 8 cc de óleo semi-banho na

14 MANUAL DE MANUTENÇÃO DO M30

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Instale a tampa de ar no suporte

Instale o conjunto da mola

MANUAL DE MANUTENÇÃO DO M30 15

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O garfo M30 pode ter duas

16 MANUAL DE MANUTENÇÃO DO M30

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MANUAL DE MANUTENÇÃO DO M30 17

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Deixe o óleo do amortecedor cair

Com uma chave de boca de ponta

18 MANUAL DE MANUTENÇÃO DO M30

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Retire o conjunto do amortecedor de

Instale o amortecedor de retorno no

MANUAL DE MANUTENÇÃO DO M30 19

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Antes de encher o garfo de óleo e