EXERCÍCIO REVISÃO

PONTES
As questões a seguir referem-se à ponte cujas características seguem abaixo:

Uma ponte, totalmente em concreto armado, apresenta quatro vãos, sendo dois de 15 metros
e dois de 3,50 metros, duas longarinas e três transversinas, com calçamento e guarda-corpo.
Sua seção transversal apresenta longarinas de 0,50m x 1,50m, guarda-corpo de 1,00m x 0,10m,
calçamento maciço de 0,20m x 0,80m, laje do tabuleiro de 0,25m de espessura entre as laterais
externas das longarinas e afunilando até 0,10m até as extremidades laterais da ponte,
pavimento de 0,12m de espessura. A largura total da ponte é de 9,00m, sendo: 5,00m entre
eixos das longarinas, 1,20m do eixo até a lateral do calçamento, para ambos os lados e largura
do calçamento de 0,80m. As transversinas são de 0,25m x 0,50m com vão de 5,00m. O peso
específico do concreto armado é de 25KN/m3 ou 2,5tf/m3. Todas as questões a seguir serão
baseadas neste modelo de ponte.

1.Para o dimensionamento da laje do tabuleiro da ponte em questão, três diagramas foram

estudados, sendo um para a carga permanente e os outros dois para as cargas móveis. Para as
cargas móveis considerou-se duas situações: o primeiro para os momentos positivos e o
segundo para o momento negativo. Assim sendo, osresultados foram os seguintes: Maior
momento positivo devido as cargas permanentes, M = 3,50tf.m; maiormomento positivo devido
as cargas móveis, M = 10,50tf.m; maior momento negativo devido as cargas permanentes, M =
3,70tf.m ; maior momento negativo devido as cargas móveis, M = 7,0tf.m. Com base no exposto,
dimensione a seção de aço da armadura positiva e negativa, respectivamente, do tabuleiro da
ponte em questão, adotando:
bw = 100cm;
h = 25cm com 2cm de cobertura;
fck = 20Mpa;
Aço CA50.

a) 24cm2/m e 17,3cm2/m
b) 17,3cm2/m e 20cm2/m
c) 20cm2/m e 17,3cm2/m
d) 22cm2/m e 15,3cm2/m
e) 18cm2/m e 16cm2/m

2.Na definição do trem-tipo para a ponte Classe 30 em questão, foram avaliados três
diagramas ao longo da seção transversal na faixa de 1 metro. Estes diagramas
forneceram três reações R1, R2 e R3, sendo respectivamente, a nova carga de multidão
a ser colocada dentro da área de abrangência do trem-tipo, a nova carga de multidão a
ser colocada fora da área de abrangência do trem-tipo e a nova carga descarregada por
cada roda do trem-tipo. Estas reações foram respectivamente: 2,50tf, 1,50tf e 10tf. Com
base nestes resultados, faça um esquema do modelo estático desta ponte devido as
cargas móveis.

3.A laje do tabuleiro da ponte em questão, segundo a Norma referente, deverá ser armada em
quantas
direções?
a) 3 direções porque Lmaior/Lmenor>3,0
b) 2 direções porque Lmaior/Lmenor<5
c) 4 direções porque Lmaior/Lmenor>1
d) 1 direção porque Lmaior/Lmenor>2
e) 1 direção porque Lmaior/Lmenor>4

4.Qual o peso/m total das transversinas?

a) 3,60tf/m
b) 0,94tf/m
c) 4,30tf/m
d) 1,03tf/m
e) 2,30tf/m

5. Qual seria a carga uniformemente distribuída? Faça um esquema estático devido as cargas
permanentes para esta ponte.
a) 9,65tf/m
b) 12,24tf/m
c) 10,63tf/m
d) 12,63tf/m
e) 15,50tf/m

6. Qual o peso/metro da laje do tabuleiro da ponte?

a) 4,12tf/m
b) 5,68tf/m
c) 9,44tf/m
d) 4,97tf/m
e) 5,11tf/m

7. Qual o peso/metro do guarda-corpo e do calçamento?

a) 0,50tf/m e 0,80tf/m
b) 0,60tf/m e 0,90tf/m
c) 0,55tf/m e 0,95tf/m
d) 0,65tf/m e 1,0tfm
e) 1,0tf/m e 0,65tf/m

8. Qual o peso/metro do pavimento e da longarina respectivamente?

a) 2,22 tf/m e 3,75tf/m
b) 3tf/m e 2tf/m
c) 1,875tf/m e 4tf/m
d) 2tf/m e 1,975tf/m
e) 1,875tf/m e 2tf/m