BT HiSix

Freio de estacionamento

O sistema de freio de estacionamento dos tratores da série BT HiSix é composto por um

conjunto de discos lisos e rugosos montados em cima do eixo do pinhão. Este sistema de freio é acionado
através de duas placas expansoras que se afastam pela ação de esferas que trabalham e rampas usinadas
nas placas. O acionamento das placas é feito através de cabo instalado junto a uma alavanca instalada na
cabine.
A lubrificação do conjunto de discos é feita pelo sistema de lubrificação do trator (5 bar), onde
o óleo é conduzido até o freio através do tubo de lubrificação instalado junto à cabeça do pistão.
 BT HiSix

Lista de Componentes:

1. Anel O
2. Bujão e vedação
3. Braço de acionamento
4. Suporte
5. Parafuso
6. Arruela
7. Pino elástico
8. Espaçador
9. Pinhão
11. Discos
12. Anel trava
13. Tampa da carcaça do freio de estacionamento
15. Carcaça do freio de estacionamento
16. Mecanismo
17. Arruela
20. Pino
21. Porca de ajuste
22. Came
23. Haste
24. Alavanca das placas expansoras
25. Pino
26. Discos intermediários
32. Mola
57. Tubo de lubrificação

Legenda:

L Lubrificação
BT HiSix
 BT HiSix

Lista de Componentes:

1. Anel O
2. Bujão e vedação
3. Braço de acionamento
4. Suporte
5. Parafuso
6. Arruela
7. Pino elástico
8. Espaçador
9. Pinhão
11. Discos
12. Anel trava
13. Tampa da carcaça do freio de estacionamento
15. Carcaça do freio de estacionamento
16. Mecanismo
17. Arruela
20. Pino
21. Porca de ajuste
22. Came
23. Haste
24. Alavanca das placas expansoras
25. Pino
26. Discos intermediários
32. Mola
59. Suporte
BT HiSix
 BT HiSix

Ajuste da Folga Entre Discos

A folga entre os discos de fricção e os discos intermediários deve ser verificada com
calibre de lâmina, e deve ser verificada nos dois lados do pacote. Afolga é ajustada através do
aperto da porca (21) exibida na figura abaixo e o valor ser ajustado deve ser:

Folga
1,0 a 1,2 mm
Se este ajuste for feito com a transmissão montada, faz-se necessário remover o bloco de
válvulas localizado no lado direito da transmissão para ter acesso ao conjunto do pinhão.
BT HiSix
 BT HiSix

Posicionamento da Haste de Acionamento do Freio de Estacionamento

A haste de acionamento encontra-se instalada em um eixo estriado. O posicionamento

correto consiste em instalar a haste no eixo, de forma que se mantenha uma distância de 174 ± 9
mm do centro do furo da haste (onde o cabo de acionamento está instalado), até a face externa
do suporte do cabo.

Medida
174 ± 9 mm
 BT HiSix

Ajuste do Cabo

O ajuste do cabo de acionamento do sistema de freio de estacionamento deve estar

ajustado conforme a figura abaixo