1- Qual a diferença entre o transporte Intermodal e Multimodal?

R.: O conceito de Transporte Multimodal é o definido pela Lei 9.611/98 (vide

pergunta 1), já o termo Transporte Intermodal não possui mais base jurídica, pois a
legislação que o definiu, a Lei 6.288/75 (dispõe sobre a utilização, movimentação e
transporte, inclusive intermodal, de mercadorias em unidades de carga) foi
revogada. Embora a primeira Lei revogue esta última, o conceito de Transporte
Intermodal não foi substituído pelo de Transporte Multimodal, pois há diferenças
conceituais entre os dois termos.
A multimodalidade e a intermodalidade são operações que se realizam pela
utilização de mais de um modal de transporte. Isto quer dizer transportar uma
mercadoria do seu ponto de origem até a entrega no destino final por modalidades
diferentes.
A intermodalidade caracteriza-se pela emissão individual de documento de
transporte para cada modal, bem como pela divisão de responsabilidade entre os
transportadores. Na multimodalidade, ao contrário, existe a emissão de apenas um
documento de transporte, cobrindo o trajeto total da carga, do seu ponto de origem
até o ponto de destino. Este documento é emitido pelo OTM – Operador de
Transporte Multimodal, que também toma para si a responsabilidade total pela
carga sob sua custodia, pois, ele é a pessoa jurídica contratada para a realização
desse tipo de transporte por meios próprios ou por intermédio de terceiros da sua
origem até seu destino final.

2- O transporte Multimodal de cargas pode compreender outros serviços, além

do transporte?
R.: Sim. Além do transporte em si, podem compreender os serviços de coleta,
unitização, desunitização, movimentação, armazenagem e entrega da carga ao
destinatário, bem como a realização dos serviços correlatos que forem contratados
entre a origem e o destino, inclusive os de consolidação e desconsolidação
documental de cargas.

3- Qual a diferença entre o OTM e o operador logístico?

R.: O OTM realiza contrato com o cliente por todo o serviço, emitindo o Conhecimento
de Transporte Multimodal de Cargas. Posteriormente, contrata os transportadores de
cada modal, assim como os serviços adicionais necessários (armazenagem, coleta
etc). Assim, o OTM se responsabiliza pelo serviço perante o Cliente até a entrega ao
destino (porta-a-porta). Por outro lado, o Operador Logístico não emite conhecimento,
ao contrário, somente promove o contato entre o cliente e cada prestador de serviço.
O foco principal do OTM é o transporte da carga sendo os demais serviços
considerados acessórios, enquanto o foco do operador logístico é gerenciar o
abastecimento ou a distribuição para o contratante.