O PICADOR E CORTADOR DE BASE

NÃO FUNCIONAM - VERIFICAÇÃO

HIDRÁULICA
1. REALIZE UM TESTE DE PRESSÃO DE CARGA. REMOVA TODAS AS MANGUEIRAS CONECTADAS À PORTA DE
PRESSÃO DE CARGA. INSTALE UM MANÔMETRO DE 600 PSI OU 41 BAR NA PORTA DE TESTE PARA A
PRESSÃO DE CARGA. LIGUE O MOTOR, CERTIFIQUE-SE DE QUE O FREIO DE ESTACIONAMENTO ESTEJA
ENGATADO E LIGUE AS FUNÇÕES DE COLHEITA. QUANDO AS FUNÇÕES FOREM ACIONADAS, OPERE O
MOTOR EM ACELERAÇÃO MÁXIMA. A PRESSÃO DE CARGA É DE 360 PSI OU 25 BAR?
SIM: VÁ PARA O PASSO 2. NÃO: VÁ PARA O PASSO 3.
2. INSTALE UM MANÔMETRO DE 10.000 PSI OU 690 BAR NAS PORTAS DE TESTE A E B DA BOMBA DO
PICADOR / CORTADOR DE BASE. COLOQUE OS PICADORES NO MODO DE AVANÇO PARA EVITAR
MOVIMENTOS. LIGUE O MOTOR E CERTIFIQUE-SE DE QUE O FREIO DE ESTACIONAMENTO ESTEJA
ENGATADO. LIGUE AS FUNÇÕES DE COLHEITA NO MODO DE AVANÇO E OPERE O MOTOR EM ACELERAÇÃO
MÁXIMA. A PRESSÃO É DE 5000 PSI OU 345 BAR NA COLHEDORA BÁSICA OU DE 5500 PSI OU 380 BAR NA
COLHEDORA DE ALTO DESEMPENHO?
NOTA: SE VOCÊ NÃO CONSEGUIR AJUSTAR A VÁLVULA DE ALÍVIO NA
BOMBA HIDRÁULICA, VERIFIQUE A VÁLVULA DE ALÍVIO DO MOTOR DO
PICADOR. ESSA VÁLVULA DE ALÍVIO É AJUSTADA COM A BOMBA
HIDRÁULICA MANUAL A 6000 PSI OU 414 BAR.

SIM: VÁ PARA O PASSO 5.

NÃO: A VÁLVULA DE ALÍVIO PODE
SER AJUSTADA?
SIM: AJUSTE A VÁLVULA
DE ALÍVIO.

NÃO: VÁ PARA O PASSO 3.

3. REMOVA AS MANGUEIRAS DAS PORTAS A E B NA BOMBA DO PICADOR / CORTADOR DE BASE. TAMPE
AS CONEXÕES E AS MANGUEIRAS. LIGUE O MOTOR E CERTIFIQUE-SE DE QUE O FREIO DE
ESTACIONAMENTO ESTEJA ENGATADO. LIGUE AS FUNÇÕES DE COLHEITA NO MODO DE AVANÇO E OPERE
O MOTOR EM ACELERAÇÃO MÁXIMA. A PRESSÃO É DE 5000 PSI (345 BAR) NA COLHEDORA BÁSICA OU
5500 PSI (380 BAR) NA COLHEDORA DE ALTO DESEMPENHO?
SIM: CONSERTE OU SUBSTITUA O MOTOR DO PICADOR.
NÃO: A VÁLVULA DE ALÍVIO PODE SER AJUSTADA?
SIM: AJUSTE A VÁLVULA DE ALÍVIO. NÃO: CONSERTE A BOMBA DO PICADOR.
4. RECONECTE AS MANGUEIRAS À BOMBA. OS PICADORES E CORTADOR DE BASE
FUNCIONAM?
SIM: VERIFICAÇÃO COMPLETA. NÃO: VÁ PARA O PASSO 5.
5. COLOQUE O CORTADOR DE BASE NO MODO DE AVANÇO PARA EVITAR QUE ELE GIRE. LIGUE O
MOTOR E CERTIFIQUE-SE DE QUE O FREIO DE ESTACIONAMENTO ESTEJA ENGATADO. LIGUE AS
FUNÇÕES DE COLHEITA NO MODO DE AVANÇO E OPERE O MOTOR EM ACELERAÇÃO MÁXIMA. A
PRESSÃO É DE 5000 PSI (345 BAR) NA COLHEDORA BÁSICA OU 5500 PSI (380 BAR) NA COLHEDORA
DE ALTO DESEMPENHO?
SIM: VÁ PARA O PASSO 7.
NÃO: A VÁLVULA DE ALÍVIO PODE SER
AJUSTADA?
SIM: AJUSTE A VÁLVULA DE
ALÍVIO.
NÃO: A PRESSÃO DE CARGA É DE 360 PSI OU 25 BAR?
SIM: VÁ PARA O
PASSO 6.
NÃO: CONSERTE OU SUBSTITUA O MOTOR DO PICADOR.
6. VERIFICAR A VÁLVULA DE ALÍVIO DO CORTADOR DE BASE, LOCALIZADO NO MOTOR DO CORTADOR DE
BASE. ELA ESTÁ EM BOM ESTADO?
SIM: VÁ PARA O PASSO 7.
NÃO: CONSERTE OU SUBSTITUA A VÁLVULA DE ALÍVIO.
7. VERIFICAR O CORTADOR DE BASE E OS PICADORES PARA GARANTIR QUE NÃO ESTEJAM EMPERRADOS. ELES
ESTÃO EMPERRADOS?
SIM: LIMPE O ESTRANGULADOR.
NÃO: VERIFIQUE O MOTOR DO CORTADOR DE BASE QUANTO A
VAZAMENTOS INTERNOS.