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ÍNDICE
Objetivo:
Infiltrações de ar e perda de gás de combustão pelo invólucro metálico, paredes,
dutos de ar e de gás da caldeira, não apenas diminuem a eficiência da caldeira como
resultam numa sobrecarga de ventiladores. Também causam superaquecimento,
queimando e desgastando materiais de isolamento e de revestimentos,
resultando numa parada obrigatória da operação da caldeira para a sua manutenção.
O teste de pressurização, portanto, deve ser efetuado para verificar a estanqueidade
desses pontos.
Trabalho preparatório:
- Após o término da montagem da selagem, soldagem do invólucro interno ou
externo, acessórios dos dutos de ar e de gases, pré-aquecedor de ar e da alvenaria,
deverá ser colocado um flange cego na saída do pré-aquecedor de ar /
economizador, ou seja, após o último equipamento de recuperação de calor (lado
do gás), excluindo o espaço entre o pré-aquecedor de ar e a chaminé.
- Flanges cegos devem ser colocados na entrada do queimador (quando houver),
sistema de alimentação de combustível na parede frontal e nas aberturas de encaixe
dos sopradores de fuligem; tampas nos orifícios de inspeção, visores, portas de
visita e nos coletores de cinza (se houver), caso estas não estejam ainda montadas.
Em seguida, inspecionar se as portas de inspeção dos dutos estão devidamente
fechadas.
- Conexões de termômetros e manômetros devem ser verificadas para fins de
segurança.
- Tubo de vidro ou mangueira em forma de "U" deve ser colocado num dos orifícios
da parede da fornalha ou em uma tomada no duto de ar localizado após a boca de
descarga do ventilador forçado para se obter a pressão no local instalado.
- A fixação por parafusos, nos quatro cantos da viga de amarração (se houver),
instalados no lado externo da membrana deverá ser apertada de tal forma a não
permitir uma eventual dilatação da fornalha. No ajuste, é necessário um certo
cuidado, no sentido de evitar um desnivelamento da viga de amarração, podendo
ocorrer um contato não uniforme com os calços de apoio das paredes da fornalha;
sendo que no término do teste estas fixações deverão ser afrouxadas.
- Caso as vigas de amarração sejam do tipo auto-ajustável, o procedimento acima
não será aplicado.
- Vazamento das partes indicadas anteriormente devem ser verificadas com água e
sabão, acusando o local com formação de bolhas de espuma. Pode-se utilizar
também uma tocha, cal ou o próprio tato.