TABELA DE TORQUE

o
N Spaal Aplicação - Junta de cabeçote Junta Sequência de aperto Torque de montagem Altura cabeçote
Linha Ø Cilindro nom. e min. Observar

15 9 5 1 6 11
17
10 2 12 1º fase -12,45 A 13,1 mkgf ( gas ) 100,8 mm
10.017-SC Chevrolet Brasil C/10C14/A10/A60/Motor 261 95,250 mm 102 mm
1º fase -13,5 A 14,9 mkgf ( alc)
16 14 8 4 3 7 13 18

1º fase - 3 mkgf
10 6 2 3 7
2º fase - 6 mkgf Gas. 79,0mm 78,0 mm
10.602-SC Opala 151/153/A10/C10 4 cils. 101,6 mm Alc. 77,0mm
3º fase -10 mkgf 76,0 mm
9 5 1 4 8
4º fase -15 mkgf

1º fase - 3 mkgf
6 2
14
10 3 7 11 2º fase - 6 mkgf Alc/Gas
10.701-SC Opala 230/250/292/A10/A60 6 cils. 98,425 mm 78,0 mm
3º fase -10 mkgf 79,0 mm
13 9 5 1 4 8 12
4º fase -15 mkgf

10.801-SC Monza 1.6 9 3 1 5 7

1º fase - 2,5 mkgf 1.6 - 80,0 mm 95,0 mm
Gas.96,0 mm
2º fase - 60º 1.8 - 84,8 mm Alc. 96,0 mm 95,2 mm
10.802-SC Monza / Kadett 1.8
3º fase - 60º 1.8 - 84,8 mm Gas.95,0 mm 94,0 mm
10.803-SC Monza / Kadett 2.0 / Vectra 2.0/2.2 / Omega 2.0/2.2 8 6 2 4 10
4º fase - 60º 2.2 - 86,0 mm
Alc. 95,0 mm
94,2 mm

1º fase - 2,5 mkgf

9 3 1 5 7
2º fase - 65º
10.804-SC Vectra 2.0/2.2 97 up 8 e 16 Valv. 86,0 mm 134,4 mm 133,6 mm
3º fase - 65º
8 6 2 4 10
4º fase - 65º

7 3 2 6 10 1º fase - 3 mkgf
82,0 mm Gas. 90,0 mm 89,0 mm
10.901-SC Chevette 1.0/1.4 2º fase - 6,5 mkgf
Alc. 90,0 mm 89,2 mm
8 4 1 5 9 3º fase - 11 mkgf

1º fase - 2,5 mkgf

10.902-SC Corsa 1.0 EFI/ MPFI 8 Valv. / Celta 2001... 8 valv. 9 3 1 5 7
2º fase - 60º 1.0 - 71,1 mm Gas. 96,0 mm 95,0 mm
10.903-SC Corsa 1.6 EFI/ MPFI 8 Valv. / Celta 2001... 8 valv. 3º fase - 60º Alc. 96,0 mm 95,2 mm
8 6 2 4 10 1.6 - 79,0 mm
10.904-SC Corsa 1.4 EFI 8 Valv. 4º fase - 60º

1º fase - 2,5 mkgf

10 6 2 3 7
10.905-SC Corsa 1.0 16 Valv 99... 2º fase - 90º 1.0 - 71,1 mm 1.0 / 1.6 16 v
134,5 mm
10.906-SC Corsa 1.6 16 Valv 95.../Tigra 1.6 16 Valv. 9 5 1 4 8
3º fase - 90º
1.6 - 79,0 mm 135,3 mm
4º fase - 45º

10 4 2 6 8 1º fase - 4 mkgf (paraf. M-11)

11.001-SC Ka / Fiesta / Ecosport Zetec Rocam 1.0 8v 2000/.. 1.0 - 68,7 mm
2º fase - 1,5 mkgf + 45º (paraf. M8) 110 ,0 mm 109,0 mm
11.002-SC ka / Fiesta / Ecosport Zetec Rocam 1.6 8v 2000/.. 1.6 - 82,0 mm
7 5 1 3 9 3º fase - 120º (paraf. M-11)

10 4 2 6 8 1º fase - 2,5 mkgf

11.101-SC Escort / Mondeo 1.8 16v 1996/.. 1.8 - 80,6 mm
2º fase - 4,5 mkgf 132.9 mm 132,4 mm
11.102-SC Escort / Mondeo 2.0 16v 1996/.. 2.0 - 84,8 mm
7 5 1 3 9
3º fase - 105º

9 3 1 5 7 1º fase - 3 mkgf
11.201-SC Ka / Fiesta motor Endura E 1.0 8v 1.0 - 68,7 mm
2º fase - 90º 84,2 mm 83,2 mm
11.202-SC Ka / Fiesta motor Endura E 1.3 8v 1.3 - 74,0 mm
8 6 2 4 10 3º fase - 90º

11.401-SC Corcel / Belina 1.4 / 1.6 8 6 1 3 9

75,4 mm 74,5 mm
1.0 - 70,3 mm 1.4 - 74,0 mm
Saliência da camisa
1º fase - 5,5 mkgf 72,8 mm
11.701-SC Escort 1.0 - Hobby 1.4 - 71,3 mm 1.6 -gas 74,6
acima do bloco
10 4 2 5 7 2º fase - 6,5 mkgf 73,4 mm
11.702-SC Corcel / Belina / DelRey/Escort CHT 1.6 1.6 - 77,0 mm 0,06 a 0,13 mm
1.6- alc 72,4 71,4 mm

10
1º fase - 2 mkgf
4 2 6 8
2º fase - 1 mkgf 1.0 8v -70,0mm
40.101-SC Mille / Palio 1.0 / 1.3 ( Fire ) 8 v 1.0 8v -126,6 126,1 mm
9 3º fase - 90º 1.3 8v- 70,8mm
7 5 1 3
4º fase - 90º

10 4 2 6 8 1º fase - 2 mkgf
40.102-SC Palio / Siena / Doblo 1.0 / 1.3 ( Fire) 16 v 2º fase - 1 mkgf 1.0 16v-70,0mm 1.0 16v -77,0 76,5 mm
7 5 1 3 9 3º fase - 90º 1.3 16v-70,8mm
4º fase - 90º

8 6 2 5 10 1º fase - 4 mkgf
8v- 90,0 mm 89,5 mm
40.201-SC Tempra 2.0 8 / 16 v 2º fase - 90º 84,0 mm
7 3 1 4 9
16v- 146,2mm 145,5 mm
3º fase - 90º

1º fase - 2 mkgf (Paraf. e porca ) 1.0 mille 74,0 73,2 mm

40.301-SC 147 / Uno 1050 / 1300 8 6 2 5 10
1.3 gas.75,0 74,0 mm
2º fase - 6,5 mkgf (Paraf. e porca)
40.401-SC Uno Mille 76,0 mm 1.5 gas 75,0 74,0 mm
3º fase - 90º (Paraf) 45º (Porca)
9 1.5 alc 75,0 74,2 mm
40.402-SC Fiasa 1.0 / 1.5 / Palio 1.0 / 1.5 7 3 1 4 4º fase - 90º Paraf) 45º(Porca)
1.0 palio 74,0 73,2 mm

1º fase - 3 mkgf
2º fase - 4 mkgf
40.403-SC Palio / Brava 1.6 16 v 86,4 mm 109,4 mm 108,6 mm
3º fase - 90º
4º fase - 90º

1º fase - 2 mkgf
8 6 2 5 10
40.501-SC Premio / Elba / Uno 1.5 Sevel 2º fase - 4 mkgf
86,4 mm 59,0 mm 58,0 mm
Premio / Elba / Uno / Tipo 1.6 Sevel 3º fase - 90º
40.601-SC
7 3 1 4 9
4º fase - 90º

10 4 2 6 8 1º fase - 1 mkgf
2º fase - 3 mkgf
46.101SC Gol / Parati 1.0 8 / 16 v 3º fase - 90º
67,105 mm 136,0 mm 135,2 mm
7 5 1 3 9
4º fase - 90º

10 4 2 6 8 1º fase - 1,1 a 2 mkgf

46.701-SC Passat / Voyage 1.5 2º fase - 4,5 a 5 mkgf 1.5 - 76,5 mm gas 133,2mm 132,0 mm
46.702-SC Passat / Voyage 1.6 7 5 1 3 9 3º fase - 7,5 mkgf 1.6 - 79,5 mm alc 133,2mm 132,2 mm

10 4 2 6 8 1º fase - 2,5 mkgf

Gol / Parati / Saveiro / Santana AP 1.6 / 1.8 2º fase - 6 mkgf 1.6/1.8 - 81,0 gas 133,2mm 132,0 mm
46.801-SC
Gol / Parati / Saveiro / Santana AP 2.0 7 5 1 3 9 3º fase - 90º 2.0 - 82,5 mm alc 133,2mm 132,2 mm
4º fase - 90º

1º fase - 2 mkgf
10 4 2 6 8 2º fase - 4 mkgf
46.903-SC Kombi Diesel 1.6 3º fase - 6 mkgf 76,5 mm 133,0 mm 132,0 mm
7 5 1 3 9 4º fase - 180º
5º fase - 90º

10 6 2 3 7 1º fase - 2 mkgf

Clio / Peugeot 206 1.0 16v ( D4F-706 / 712 ) 2º fase - 115º 69,0 mm
12.601-SC
9 5 1 4 8
3º fase - 115º

10 6 2 3 7 1º fase - 2 mkgf
12.701-SC Clio 1.0 8v ( D7-710 / D7 F720 / D7 F730 ) 2º fase - 115º 69,0 mm
9 5 1 4 8
3º fase - 115º

Sequência de aperto: Sempre comece pelo parafuso que fica na parte central do cabeçote e em seguida cruze as posições até atingir as extremidades.
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