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net/publication/313657685
Estradas florestais
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Carla Portugal
Oregon State University
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All content following this page was uploaded by Machado Carlos Cardoso on 14 February 2017.
1. Introdução
1.1. Generalidades
As estradas florestais exercem importância no meio ao qual se inserem ao proporcionarem
significativos benefícios
econômicos e sociais para a empresa florestal, bem como para as comunidades de que dela fazem
parte.
Os investimentos alocados a essa infraestrutura possibilitam incrementos importantes nos índices
de produtividade,
além de oferecer às comunidades benefícios sociais ao prover acesso aos mercados, serviços,
empregos e informação.
Programas de melhoramento das estradas florestais certamente reduzirão os custos de transporte
florestal, além de melhorar
a qualidade de vida das comunidades circunvizinhas da empresa.
Estudos realizados na América Latina pelo The World Bank indicaram que a má gestão da
manutenção das estradas rurais
ocasiona aumento desnecessário nos custos de transporte de carga na ordem de 0,5 a 1% do PIB. A
aparente economia
na redução dos investimentos em manutenção das estradas rurais é primeiramente refletida aos
usuários. A cada dólar de
economia acarreta cerca de dois a três dólares de aumento nos custos de transporte (HAYRINEN,
1998).
Nesse panorama, aumenta-se a responsabilidade das empresas florestais de promoverem políticas
regulares, capazes
de garantir a funcionalidade dessa infraestrutura.
1.2. Conceito
Estrada florestal é o conjunto de vias terrestres que permitem o acesso às áreas florestais para
viabilizar a silvicultura, o
manejo, o combate a incêndios, a recreação, a colheita e o transporte florestal. No Brasil não existe
classificação de estradas
florestais oficial, por isso há variação de empresa para empresa. Todavia, a tendência dominante é
classificar as estradas
florestais em principais, Secundárias e Ramais. A Principal tem como função interligar a área de
produção com o centro
consumidor, geralmente de melhor padrão construtivo, e recebe um tráfego pesado de veículos de
transporte durante todo
o ano. As Secundárias, de padrão construtivo inferior, interligam as Principais e os Ramais
(MACHADO, 2008).
1 Engenheiro Florestal D. S. em Ciência Florestal Universidade Federal de Viçosa. E-mail: <machado@ufv.br>.
2 Engenheiro Florestal D. S. em Ciência Florestal Universidade Federal de Viçosa. E-mail: <eshamir@ufv.br>.
3 Bióloga M. S. em Engenharia Ambiental C & R Agro Ambiental. E-mail: <carlamacport@hotmail.com>.