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a) VFFV d) VVFV
b) FFVV e) VFVF
c) FVVF
5. (Perito PE 2006/IPAD) A figura mostra um modo estacionário em
uma corda homogênea, de comprimento L, que tem as duas
extremidades fixas. Determine a razão entre a frequência deste modo e
a do modo estacionário de mais baixa frequência (modo fundamental).
a) 1
b) 2
c) 3
d) 4
e) 5
6. (Perito PE 2006/IPAD) Quando desejamos sintonizar certa estação de
rádio, giramos o botão de sintonia, até que as frequências das oscilações
eletromagnéticas do rádio coincidam com a frequência das ondas emitidas
pela estação. Este é um exemplo do fenômeno de:
a) Ressonância.
b) Refração.
c) Difração.
d) Reflexão.
e) Batimento.
7. (Perito RJ 2008/FGV) Um pedestre, em repouso, ouve o som da
sirene de uma ambulância que dele se afasta com uma velocidade de
17m/s. A frequência do som ouvido pelo pedestre é 760Hz. Sabendo
que a velocidade de propagação do som no ar é 340m/s, a frequência
do som emitido pela sirene da ambulância é:
a) 680Hz
b) 720Hz
c) 800Hz
d) 840Hz
e) 880Hz
8. (Perito RJ 2008/FGV) Em um experimento em que dois diapasões
estão vibrando simultaneamente, ouvem-se batimentos com período
igual a 0,5s. Sabendo que o diapasão mais agudo emite a nota musical
lá (440Hz), podemos afirmar que a frequência do outro diapasão é:
a) 436Hz
b) 340Hz
c) 220Hz
d) 442Hz
e) 438Hz
9. (Perito AC 2008/CESPE) A equação y = 0,25 sen (1,14x) × cos (274t)
descreve, matematicamente, a vibração de uma corda presa pelas suas
extremidades. Considerando que os dados dessa equação estão no
sistema internacional de unidades (SI), julgue os itens seguintes.
(1) Pode-se determinar, por meio dessa equação, a velocidade das
ondas componentes cuja superposição resulta nessa onda estacionária.
(2) É impossível determinar o comprimento da onda estacionária
descrita na equação acima, já que não é dado o comprimento da corda.
(3) A amplitude das ondas estacionárias cuja superposição resulta
nessa onda estacionária é igual a 0,25 m.
10. (PRF 2013/CESPE) O fenômeno de redução na frequência do som emitido
pela buzina de um veículo em movimento, observado por um ouvinte, é
denominado efeito Doppler. Essa diferença na frequência deve-se ao
deslocamento no número de oscilações por segundo que atinge o ouvido do
ouvinte. Os instrumentos utilizados pela PRF para o controle de velocidade
se baseiam nesse efeito. A respeito do efeito Doppler, julgue o item abaixo.
(1) Considere que um PRF, em uma viatura que se desloca com velocidade
igual a 90 km/h, se aproxime do local de um acidente onde já se encontra
uma ambulância parada, cuja sirene esteja emitindo som com frequência de
1.000 Hz. Nesse caso, se a velocidade do som no ar for igual a 340 m/s, a
frequência do som da sirene ouvido pelo policial será superior a 1.025 Hz.