SISTEMAS ELETROELETRÔNICOS

NOVO PALIO 1
1 – APRESENTAÇÃO

SISTEMA Ve.N.I.C.E Plus (Vehicle Network Integrated with Controls Electronics Plus)

Assim como o sistema VeNICE, o sistema VeNICE Plus constitui-se de uma arquitetura
eletroeletrônica de bordo, que é formada por unidades eletrônicas microprocessadas
interligadas por meio de rede de dados que utilizam o protocolo CAN (Controller Área
Network).

O que diferencia o VeNICE Plus de seu antecessor é o fato de possuir um maior número de
unidades eletrônicas na rede. No VeNICE Plus do Novo Palio (a palavra inglesa “plus”
significa “mais”) existem cinco unidades eletrônicas na rede.

Entretanto, o sistema eletroeletrônico do Novo Palio também é formado por outras unidades
que não estão conectadas à rede CAN. Para diferenciar as unidades eletrônicas que estão
na rede das demais unidades, foi adotado o seguinte padrão:

NÓ: Um NÓ é qualquer unidade eletrônica que está conectada à rede CAN, ou seja,
é uma unidade eletrônica que faz parte do sistema VeNICE Plus.

Exemplo: Nó de Controle do Motor (NCM), Nó do Quadro de Instrumentos (NQS), Nó

do Body Computer (NBC), etc.

CENTRAL: Uma CENTRAL é qualquer dispositivo eletroeletrônico que não está

conectada à rede CAN, ou seja, não faz parte do sistema VeNICE Plus.

Exemplo: Central do Vão Motor (CVM), Central do ABS, Central do AIR BAG, etc.

NOVO PALIO 2
2 – ARQUITETURA ELETRÔNICA

Unidades eletrônicas que fazem parte do sistema Ve.N.I.C.E. Plus:

• N.P.L. - NÓ DO PAINEL PORTA INSTRUMENTOS (N.B.C. + C.P.L.)
• N.B.C. - UNIDADE INTEGRADA DE CONTROLE - BODY COMPUTER
• N.S.D. - NÓ DE DIAGNOSE - presa de diagnóstico EOBD
• N.Q.S. - NÓ DO QUADRO DE INSTRUMENTOS
• N.C.M. - NÓ CONTROLE DO MOTOR
• N.R.R. - NÓ DO RÁDIO
• N.S.P. - NÓ DO SISTEMA DE ESTACIONAMENTO

Demais unidades eletrônicas:

• Central eletrônica da alavanca de comandos
• Central eletrônica dos sensores de chuva/crepuscular
• Central eletrônica de comandos dos vidros elétricos
• Central eletrônica do sistema AIR BAG
• Central eletrônica do sistema A.B.S
• C.V.M. - Central do Vão Motor: caixa de fusíveis e relés localizada no vão motor
• C.P.L. - Central da Plancia: caixa de fusíveis e relés localizada sob a plancia

Para os veículos que possuírem o opcional Sensor de Chuva/Crepuscular, haverá uma

outra rede de comunicação chamada de Rede A BUS.

As unidades que estão conectadas na rede A BUS são:

• Central do Sensor de Chuva/Crepuscular
• Central Eletrônica da Alavanca de Comandos
• Nó do Body Computer

NOVO PALIO 3
3 - LOCALIZAÇÃO DOS COMPONENTES

NOVO PALIO 4
C CENTRAL DOS VIDROS ELÉTRICOS

CENTRAL DOS VIDROS ELÉTRICOS - CONECTOR A

PINO FUNÇÃO
1 Alimentação positiva pra vidro eletr. motorista via F47 da CPL
2 Alimentação negativa para vidro eletr. motorista
3 Saída de massa para alimentação dos interruptores dianteiros
4 Sinal analógico de comando do vidro do carona (interruptor do motorista)
5 NC
6 NC
7 Alimentação positiva INT-A via F52
8 Conexão da Central dos vidros elétricos com ©
9 Alimentação negativa para vidro eletr. carona
10 Alimentação positiva pra vidro eletr. lado passageiro via F48 da CPL
11 Saída para motor elétrico motorista (positivo para descer)
12 Saída para motor elétrico motorista (positivo para subir)
13 Sinal de porta aberta (Body computer)
14 Sinal analógico de comando do vidro do motorista
15 Sinal analógico de comando do vidro do carona (interruptor do carona)
16 Iluminação para ideogramas dos interruptores dianteiros
17 Alimentação positiva INT via F49
18 Alimentação positiva +30 via F39
19 Saída para motor elétrico passageiro (positivo para subir)
20 Saída para motor elétrico passageiro (positivo para descer)

NOVO PALIO 5
CENTRAL DOS VIDROS ELÉTRICOS - CONECTOR B
PINO FUNÇÃO
1 Saída para motor elétrica posterior esquerdo (positivo para descer)
2 Saída para motor elétrica posterior esquerdo (positivo para subir)
3 NC
4 NC
5 Iluminação para ideogramas dos interruptores traseiros
6 Sinal analógico de comando do vidro posterior esquerdo
7 Sinal analógico de comando do vidro posterior direito
8 NC
9 Saída para motor elétrico posterior direito (positivo para subir)
10 Saída para motor elétrico posterior direito (positivo para descer)
11 Alimentação positiva para vidro elet. posterior esq. a via F33 da CPL
12 Massa do sistema para vidro elet. posterior esq.
13 NC
14 Alimentação da spia de sinalização de inibição dos vidros traseiros
15 Sinal neg. de comando de inibição dos vidros traseiros
16 Sinal analógico de comando do vidro post. esquerdo (interruptor do motorista)
17 Sinal analógico de comando do vidro post. direito (interruptor do motorista)
18 Iluminação para ideogramas dos interruptores traseiros
19 Massa do sistema para vidro elet. posterior direito
20 Alimentação positiva para vidro elet. posterior direito F34 da CPL

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