Projeto de Galpão Industrial TCC

ESPECIALIZAÇÃO EM PROJETO FINAL DE CURSO
CURSO
ESTRUTURAS METALICAS
TURMA 2016 - 2018 Rev.: 04 Data: 10/12/2018 MC.IDD-
MC.IDD-0001
MEMORIAL DE CALCULO Página 1 de 136
INSTITUDO IDD
MEMORIAL DE CALCULO
EDIFÍCIO INDUSTRIAL EM AÇO
ALUNOS:
Carlos Grace
Gustavo Fukuda
Julio Rosa
MGIACOMITTI
10/12/2018 04 Revisão Final CGRACE/GFUKUDA/JROSA MGIACOMITTI
MDETSCH
Data Revisão Descrição Elaboração

Elaboração Verificação Aprovação
CURSO
MC.IDD-0001
INDICE
1 INTRODUÇÃO E OBJETIVOS 3
2 REFERÊNCIAS UTILIZADAS 7
2.1 NORMAS TÉCNICAS 7
2.2 LIVROS E REFERÊNCIAS TÉCNICAS 7
2.3 DOCUMENTOS DE PROJETO 8
3 MATERIAIS UTILIZADOS 8
3.1 MATERIAL DA ESTRUTURA PRINCIPAL 8
3.2 MATERIAL DE FECHAMENTO 9
4 DESCRIÇÃO DA ESTRUTURA 11
4.1 PÓRTICO TRANSVERSAL 11
4.2 SISTEMA DE ESTABILIDADE LONGITUDINAL 12
4.3 ESTRUTURA SECUNDARIA 15
5 CARREGAMENTOS E COMBINAÇÕES DE AÇÕES 15
5.1 CARGAS ADOTADAS 15
5.2 DETERMINAÇÃO DA PRESSÃO DINÂMICA DE VENTO 17
5.3 DETERMINAÇÃO DO COEFICIENTE E FORÇA DE ATRITO 21
5.4
5.4 DETERMINAÇÃO DOS COEFICIENTES DE FORMA EXTERNOS DE VENTO PARA AS PAREDES 22
5.5 DETERMINAÇÃO DOS COEFICIENTES DE FORMA EXTERNOS DE VENTO PARA A COBERTURA 25
5.6 DETERMINAÇÃO DOS COEFICIENTES DE PRESSÃO INTERNOS DE VENTO 30
5.7 DETERMINAÇÃO DAS CARGAS DAS PONTES ROLANTES 36
5.8 CARGAS NOS PÓRTICOS 46
5.9 COMBINAÇÕES DE CARREGAMENTO 88
6 ANALISE ESTRUTURAL E DIMENSIONAMENTO DOS PÓRTICOS 94
6.1 DETERMINAÇÃO DOS PÓRTICOS GOVERNANTES 95
6.2 LANÇAMENTO ESTRUTURAL DOS PÓRTICOS E TRELIÇAS 96
6.2.1 Propriedades das Barras e Condições de Apoio 96
6.3 DIMENSIONAMENTO DOS PÓRTICOS 110
6.3.1 Esbeltezes e Comprimentos de Flambagem das Barras 111
6.3.2 Ratio Stress das Barras (Percentual de Utilização Dos Perfis) 122
6.3.3 Análise das Flechas e Deformações dos Pórticos 123
7 CONSIDERAÇÕES FINAIS 135
CURSO
MC.IDD-0001
1 INTRODUÇÃO E OBJETIVOS
Este memorial de cálculo tem por objetivo apresentar a rotina adotada para o
projeto estrutural bem como os resultados do dimensionamento da edificação 176037-
A01-ENG-C-XL-0006, a qual foi apresentada pelo “cliente” em forma de layout
básico. A edificação é de construção metálica, excetuando-se a estrutura de piso e o
acabamento inferior externo, o qual será executado com bloco de concreto (h=40 cm).
A ser construída em local plano da cidade de Curitiba/PR, terá aplicação de
depósito, logo, segundo a NBR 6123:1988 terá baixo fator de ocupação.
Com a projeção do alpendre na fila A de 3m, as dimensões em planta unifilar
são 154m x 40,9m. Haverá duas marquises 3x10m, posicionadas nos eixos 1 e 23.
Fig. 1 - Planta da edificação com os principais eixos e filas (mm).
A edificação terá cobertura total em duas águas e será composta por
fechamentos laterais e da cobertura de acordo com a tabela 1:
EIXO FILA ESPECIFICAÇÃO
1 B@D • Fechamento Lateral:

Lateral: Telha Trapezoidal LR-33, galvanizada,
pintada, espessura 0,8mm
1@15 B • Cobertura: Telha Trapezoidal LR-40, galvanizada, pintada,
espessura 0,8mm.
15 B@C
• Veneziana: Haverá veneziana em toda a extensão das paredes do
15@23 C galpão, modelo IVI VA 100, em aço galvanizado pintado.
• Lanternim: Haverá lanternim IVI ALA 600 em toda a extensão da
23 C@D cobertura.
• Telhas Translúcidas: Telha Trapezoidal LR-40. Serão instaladas no
1@23 D centro de todos os eixos da edificação a fim de aproveitar a
iluminação natural (cobertura e fechamento da lateral).
CURSO
MC.IDD-0001
Tab. 1: Especificações de fechamentos laterais e cobertura.
Haverá as seguintes portas e aberturas na edificação:
EIXO FILA ESPECIFICAÇÃO APLICAÇÃO
1 A@D 02 portões de 9x9m, sendo 01 de construção futura Operações logísticas
1@15 B 02 portas de 1,2x2,4m Entrada e saída de pessoas e rota de fuga
15 B@C 01 portão de 3x3,5m Utilidade
15@2
C 01 porta de 1,2x2,4m Entrada e saída de pessoas e rota de fuga
3
01 portão de 9x9m Operações logísticas

23 C@D
01 porta de 1,2x2,4m Entrada e saída de pessoas e rota de fuga
03 portões de 3,5x14m, sendo 01 de construção futura Operações logísticas

1@23 D
05 portas de 1,2x2,4m Entrada e saída de pessoas e rota de fuga
Tab. 2: Aberturas da edificação.
Em função do comprimento da edificação (154m) e da diferença de rigidez
entre os eixos 1@15 e 15@23, será considerada uma junta de dilatação no eixo 15 da
figura 1, sendo daqui em diante a edificação estruturalmente dividida em nave 01
(eixos 1@15) e nave 02 (eixos 15@23).
A junta de dilatação minimiza a incidência de esforços adicionais devido à
dilatação/retração térmica e permite a deformação independente de ambas as naves
em função da diferença da rigidez.
Na figura 2 são mostradas as elevações unifilares típicas dos eixos adotadas
para a estrutura. Respeitando as medidas internas mínimas e os eixos das pontes
rolantes previstos no layout básico, através do livro “Edifícios Industriais em Aço”
foram traçados os unifilares da edificação com a inclinação de 5% na cobertura,
também necessidade do cliente.
Mesmo não sendo simétricas as águas, devido à pequena inclinação da
cobertura, a mesma será considerada como águas simétricas para efeito de aplicação
da norma de vento. Esta consideração não gerará efeitos práticos negativos. Os
círculos preenchidos nos nós referem-se aos nós contidos lateralmente.

CURSO
MC.IDD-0001
Fig. 2 - Elevação dos eixos a serem analisados (mm).

CURSO
MC.IDD-0001
Fig. 3 – Posição dos terceamento para a cobertura e fechamento lateral (mm).
Na figura 4 abaixo demonstram as elevações das filas da edificação e sua
planta.
Fig. 4 – Elevações das filas e planta da edificação (mm).

CURSO
MC.IDD-0001
2 REFERÊNCIAS UTILIZADAS
Abaixo se relacionam as referências que auxiliarão e servirão de guias na
elaboração deste memorial de cálculo.
2.1 NORMAS TÉCNICAS
• NBR 8800:2008 - Projeto de estruturas de aço e de estruturas mistas de aço e
concreto de edifícios;
• NBR 14762:2010 - Dimensionamento de estruturas de aço constituídas por
perfis formados a frio;
• NBR 6355:2012 - Perfis estruturais de aço formados a frio - Padronização;
• NBR 8681:2003 - Ações e segurança nas estruturas - Procedimento;
• NBR 6120:2000 - Cargas para o cálculo de estruturas de edificações;
• NBR 6123:1988 - Forças Devidas ao Vento em Edificações;
• ASTM - American Society for Testing and Materials;
• ANSI/AISC 360:2010 - Specification for Structural Steel Buildings;
• AWS D1.1:2000 - Structural Welding Code;
• AISI:2013 - Cold-Formed Steel Design Manual;
• AISI Technical Report n°13 – Guide for Design and Construction Mill;
• ASCE 07:2010 - Minimum Design Loads for Buildings and Other Structures;
• BS 59591:2000 - Steelwork design Guide;
2.2 LIVROS E REFERÊNCIAS TÉCNICAS
• Edifícios Industriais em Aço, 6ª Edição, editora PINI, São Paulo, 2010;
• Curso Básico de Perfis Formados a Frio, 3ª edição, Porto Alegre, 2014.
• Notas de Aula - Prof. Martinho Giacomitti (IDD, 2017);
• Notas de Aula - Prof. Ricardo Dias (IDD, 2017);
• Notas de Aula - Prof. Gustavo Polidoro (IDD, 2017);
• Notas de Aula - Prof. José Antônio Prestes (Sociesc, 2013);

CURSO
MC.IDD-0001
2.3 DOCUMENTOS DE PROJETO
• 176037-A01-ENG-C-XL-0006 - One Quadruple Joint or One Double Joint Layout
(Folhas 1 a 4);
• E-mail enviado em 1 de novembro de 2016 às 16:55h, por Mara Detsch
<maracd@terra.com.br>, com definições de utilização e localização da
edificação;
• MC.IDD-0001 - Memorial de Cálculo Estrutural de Edifício Industrial em Aço;
3 MATERIAIS UTILIZADOS
A seguir, serão apresentados os materiais, os acessórios e as soluções que
serão consideradas em projeto para posterior utilização prática. Materiais identificados
como “In Hold” terão suas características determinadas futuramente ou no
detalhamento do projeto.
3.1 MATERIAL DA ESTRUTURA PRINCIPAL
Perfis Metálicos
RESISTÊNCIAS
QUALIDADE DO POSSIBILIDADE DE
ESPECIFICAÇÃO
MATERIAL FY FU APLICAÇÃO
(MPA) (MPA)
Perfis Laminados ASTM A 572
345 450
W / HP / L / T Gr. 50
Perfis Laminados U ou I (padrão Pilares, treliças, contraventamentos,
americano) caminhos de rolamento
Perfis Soldados
ASTM A 36 250
400 Terças de fechamento, colunas de
Perfis Formados a Frio
a oitão (composto)
Chapas grossas (lisa ou xadrez) 550

COS CIVIL 300 300 Chapas Gusset, placas de base,
conexões, etc.
Chapas finas
Barras Redondas (contraventamento) Contraventamento da cobertura
SAE 1020 210 280

Barras Redondas (chumbadores)
Chumbadores da fundação
(a determinar)
SAE 1045 310 570
Trilho Ponte Rolante A65 - - -
Tab. 3: Perfis Metálicos.

CURSO
MC.IDD-0001
Conectores
RESISTÊNCIAS
QUALIDADE DO POSSIBILIDADE DE
ESPECIFICAÇÃO
MATERIAL APLICAÇÃO
FY (MPA) FU (MPA)
Ligações principais
Parafusos de alta ASTM A 325 635 825
(galvanizados a fogo)
resistência T1 N ou X 560 725
Variam de acordo com o diâmetro do parafuso.
Parafusos de média Ligações secundárias

ASTM A 307 A - 415
resistência
resistência (s/ tratamento)
A 563 Gr. DH - -
Ligações principais e secundárias.
Porcas
A 194 Gr. 2H - - Variam de acordo com o diâmetro do parafuso.
Biseladas endurecidas F-436.

Arruela - - -
Usar no lado girante do conector.
Tab. 4: Conectores.
Consumíveis de Soldagem
RESISTÊNCIAS
POSSIBILIDADE DE
PROCESSO DE SOLDAGEM METAL ADIÇÃO
APLICAÇÃO
FY (MPA) FU (MPA)
SMAW - Eletrodo Revestido E-70XX - 485 Ligações principais e secundárias.
GMAW
GMAW - MIG/MAG E-70XX - 485 Ligações principais e secundárias.
SAW - Arco Submerso - - Perfis soldados.
Tab. 5: Consumíveis de Soldagem
3.2 MATERIAL DE FECHAMENTO
FABRICANT
DESCRIÇÃO LOCAL DE APLICAÇÃO MODELO
E
Aço ZIncado LR 40 0,8mm

Telha da cobertura Cobertura Perfilor
= 7,54 kgf/m²
Aço ZIncado LR 33 0,8mm
Telha do fechamento lateral Fechamento lateral Perfilor
= 7,18 kgf/m²
Cobertura e fechamento Telha Translúcida 10% Standard
Telha translucida A definir
lateral Compatível com LR 40
AÇO VA 100 IVI h=1,0m = 5,41 kgf/m
Veneziana lateral Fechamento lateral IVI
PERMEABILIDADE = 40% (adotado)
AÇO ALA 600 IVI = 35 kgf/m
Lanternim da cobertura Cumeeira IVI
PERMEABILIDADE = 100% (adotado)
Selantes e acessórios Cobertura e fechamento
- In Hold
para fechamento em telhas
telhas lateral
CURSO
MC.IDD-0001
Tab. 6: Material de fechamento
Adotaremos o modelo de lanternim “ALA 600”. Este modelo permite apenas a
saída do ar. Adotaremos uma permeabilidade de 100% do lanternim, ou seja, 600mm.
Fig. 5 – Lanternim ALA 600 da IVI.
Fig. 6 - Dados da veneziana VA 100 da empresa IVI Ventilação.

CURSO
MC.IDD-0001
Adotaremos um lance de veneziano tipo VA 100, ou seja, teremos uma
veneziana com altura típica de 1000mm na periferia do edifício. Adotaremos uma
permeabilidade de 40% da veneziana.
4 DESCRIÇÃO DA ESTRUTURA
O sistema estrutural da edificação consiste em:
4.1 PÓRTICO TRANSVERSAL
O sistema transversal será composto por pórticos rígidos com a viga de
cobertura engastada sobre os pilares da fila “A“. As colunas de apoio dos caminhos
de rolamento das pontes rolantes (filas B, C e D) serão compostas por estrutura
inferior treliçada com bases rotuladas e baioneta engastada no console da estrutura
inferior treliçada, de modo a formar uma coluna de inércia variável. A fila A será
formada por uma coluna em perfil de alma cheia com base engastada à fundação e
conexão também engastada com a viga de cobertura, que apesar de onerar a
fundação (devido a transferência de momento fletor), contribuirá significativamente com
a rigidez lateral do pórtico.
A viga de alma cheia da cobertura será engastada no topo da baioneta. Os
detalhes adotados no lançamento estrutural poderão ser observados nas figuras abaixo:
CURSO
MC.IDD-0001
(a) (b)
(c)
Fig. 7 - Detalhes adotados para o sistema estrutural.
(a) Arranjo do pórtico principal; (b) Detalhes do engaste viga x baioneta, engaste na cumeeira e
contenção lateral da mesa inferior da viga de cobertura; (c) Definição das conectividades.
Fonte: Livro Edifícios Industriais em Aço.
4.2 SISTEMA DE ESTABILIDADE LONGITUDINAL
O sistema de estabilidade longitudinal da estrutura se dará por
contraventamentos verticais e horizontais na estrutura. Não há a obrigatoriedade de
coincidir os contraventamentos verticais (destacados em azul na figura abaixo) com os
da cobertura (destacado em vermelho), desde que os elementos responsáveis por

CURSO
MC.IDD-0001
conectá-los sejam devidamente dimensionados para atender os esforços solicitantes de
flexo-compressão (escora de beiral e terças contraventadas, por exemplo).
Fig. 8 - Sistema de contraventamento da edificação.
Em azul os verticais, em vermelho os horizontais da cobertura e magenta os pórticos da fila A.
A fila A será formada por quadros rígidos entre as colunas e uma viga
treliçada no topo. Estes quadros estão espaçados ao longo da edificação, de modo a
garantir a estabilidade longitudinal da cobertura isolada ao longo do comprimento do
edifício. A figura abaixo mostra a treliça a ser adotada para o quadro rígido.
Fig. 9 – Quadro rígido da fila A. (As orientações das diagonais serão invertidas a partir do meio
comprimento do edifício.)
CURSO
MC.IDD-0001
Sistema Horizontal
O contraventamento horizontal da cobertura foi projetado (com a colocação dos
contraventamentos longitudinais) de forma a garantir que ambas as naves possuam
um comportamento independente.
Serão instalados contraventamentos em cantoneira entre terças entre eixos 1-2,
7-8, 13-14 para a nave 01 e 15-16, 18-19 e 22-23 para a nave 02 de modo a
definir o comprimento de flambagem da viga da cobertura fora do plano do pórtico
para a ação das cargas gravitacionais e devido ao vento de sucção da cobertura. A
instalação de mãos francesas entre as terças contraventadas e a mesa inferior
possibilitam o travamento completo do perfil no ponto contido lateralmente.
No plano do pórtico, para ambos os casos, o comprimento de flambagem será
a metade do vão. Como os elementos da viga da cobertura serão considerados de
alma cheia (transferência de momento), o coeficiente “K” de flambagem das barras
será considerado para as condições de fixação dos nós, sendo diferente para as
diferentes direções (no plano e fora dele).
Sistema Vertical
Os contraventamentos verticais da edificação foram posicionados de modo a não
coincidir com portas e/ou demais aberturas previstas no layout básico. O modelo do
contraventamento será definido quando da análise estrutural (modelos X, K), sendo
escolhido o que apresentar melhor desempenho com menor consumo de aço.
Atenção será dada para que o contraventamento seja duplo de modo a atender
às solicitações longitudinais da ponte rolante pela montante interna da coluna treliçada
e às solicitações de vento longitudinal pela montante externa da coluna do pórtico.
Na análise estrutural, será avaliada a necessidade de instalação de uma treliça
longitudinal contínua na fila A, assim como, a necessidade de instalação de uma
treliça superior no topo da baioneta para substituir a escora de beiral.
Num primeiro momento, não vemos tal necessidade devido ao contraventamento
longitudinal já previsto na cobertura.

CURSO
MC.IDD-0001
4.3 ESTRUTURA SECUNDARIA
As terças serão bi-apoiadas com mãos francesas nos pontos de contenção
lateral da viga da cobertura, de modo a obter economia no dimensionamento das
terças devido a redistribuição dos momentos fletores. As mãos francesas também
farão o travamento da mesa inferior da viga da cobertura. Para o vão de 7 metros,
recomenda-se a utilização de duas linhas de correntes flexíveis com escoras rígidas
na parte superior (1° tramo das terças). A mesma solução será adotada para as
longarinas dos fechamentos laterais e oitões.
As colunas dos oitões serão rotuladas na base e no topo, ou seja, na ligação
com a viga da cobertura. Os detalhes de ligação, posição das colunas dos oitões
serão definidos posteriormente de modo a atender o layout básico do cliente, porém,
as posições das colunas deverão coincidir com as terças contraventadas.
As terças contraventadas entre eixos 1-2, 7-8, 13-14, 15-16, 18-19 e 22-23
deverão ser dimensionadas à flexo-compressão ou flexo-tração devido ao efeito de
montante do contraventamento. Caso haja necessidade, reforços e/ou duplicação do
perfil deverão ser previstos.
5 CARREGAMENTOS E COMBINAÇÕES DE AÇÕES
A seguir serão informadas as cargas e as combinações previstas para a
edificação, conforme norma NBR 8800:2008, AISC 360 e AISE 13.
5.1 CARGAS ADOTADAS
A edificação em projeto possui estruturas do tipo plana, tendo pórticos típicos e
repetitivos. As análises e os dimensionamentos serão independentes para os pórticos
típicos, colunas de oitão, terças e longarinas, contraventamentos verticais e horizontais,
dispensando a necessidade de análise tridimensional total da estrutura.
A análise estrutural e dimensionamento dos pórticos dos eixos 5, 14 e 17 serão
feitos tridimensionalmente considerando as vigas de transição juntamente no modelo,
devido à necessidade de considerar o comportamento global da viga de transição e

CURSO
MC.IDD-0001
pórtico rígido. O conjunto viga de transição mais pórtico deverá ter rigidez suficiente
para atender os estados limites últimos e de serviço igualmente aos demais pórticos.
De um modo geral, todas as cargas atuantes consideradas na estrutura estão
descritas a seguir:
NATUREZA AÇÃO VALORES E OBSERVAÇÕES

OBSERVAÇÕES
Peso próprio A ser definido pelo software de projeto, baseando-se na NBR 6120:2000.
da estrutura Adicional de 10% para elementos de ligação
Cobertura:
o Telha da Cobertura em Aço ZIncado LR 40 0,8mm = 8,0 kgf/m²
kgf/m
o Terças = 4,0 kgf/m² (adotado >> verificar após dimensionamento)
o Miscelâneas = 3,0 kgf/m² (adotado >> verificar após dimensionamento)
Total = 15 kgf/m²
kgf/m
Fechamento Lateral:
o Telha do Fechamento Lateral em Aço Zincado LR 33 0,8mm = 8,0 kgf/m²
o Terças = 4,0 kgf/m² (adotado >> verificar após dimensionamento)
o Miscelâneas = 3,0 kgf/m² (adotado >> verificar após dimensionamento)
Permanente Carga Total = 15 kgf/m²
kgf/m
Permanente
Lanternim: AÇO ALA 600 IVI = 35 kgf/m
Veneziana: AÇO VA 100 IVI h=1,0m = 6,0 kgf/m
Calha Pluvial: Em Aço Zincado ou Alumínio 5,0 kgf/m
Ponte Rolante:
o Viga de Rolamento = 150 kgf/m
o Trilho A36 = 45 kgf/m
Total = 195 kgf/m
kgf/m
Sobrecarga mínima
Conforme (adotado) = 100 kgf/m²
kgf/m
da cobertura
Vento Conforme norma NBR 6123:1988 = Conf. Item 5.2
Variável Ponte Rolante Conforme item 4.4 e 7 do anexo "B" da NBR 8800:2008 = Conf. Item 5.3
Concentrada
(p/ terças e
Conforme item 2.2.1.4 da NBR 6120:2000 = 100 kgf no caso mais crítico.
elementos
da cobertura)
Tab. 7: Cargas adotadas

CURSO
MC.IDD-0001
5.2 DETERMINAÇÃO DA PRESSÃO DINÂMICA DE VENTO
Para a determinação da pressão dinâmica de vento sobre a estrutura, vamos
admitir a estrutura dividida em duas partes, segundo recomendações do item 5.3.2 da
NBR 6123:1988. A parte 01 (eixos 1@15) terá 40,90m x 98,0m e determinará a
pressão de vento sobre a nave 01. A parte 02 (eixos 15@23) terá 40,90m x 56m e
determinará a pressão de vento sobre a nave 02. Para a edificação em estudo,
adotaremos a altura da cumeeira em 14,685m, sendo esta altura responsável por
determinar o fator S2.
Pela aplicação da edificação como depósito, está sendo considerado o fator
estatístico como grupo 3.
Fig. 10 - Dimensões básicas utilizadas para o cálculo da pressão dinâmica de vento. Dimensões em mm.
CURSO
MC.IDD-0001
Para a Nave 01
Para o vento longitudinal, será adotada a classe “B” pois a maior dimensão
horizontal ou vertical da superfície frontal do edifício está entre 20 e 50m e para o
vento transversal, será adotada conservativamente a classe “C” pois excede 50 metros.
Vento Longitudinal:
• V0= 42m/s >> Velocidade básica da cidade de Curitiba/PR
• Classe >> “B”
• S1 = 1,0 >> Terreno plano ou fracamente acidentado
• S3 = 0,95 >> Grupo 3 - Edificações e instalações com baixo fator de
ocupação
• S2 = 0,88 >> Rugosidade do terreno IV e classe “B” (adotado para h=15m)
Temos então a velocidade característica:
Vk = S1*S2*S3*V0
Vk = 1,0*0,88*0,95*42
Vk = 35,11m/s
Conhecida a velocidade característica, podemos determinar a pressão dinâmica:
q = 0,613*(Vk^2)
q = 0,613*(35,11^2)
q = 755,7 N/m²
N/m = 77,0 kgf/m²
kgf/m
Vento Transversal:
• Classe >> “C”
ocupação
CURSO
MC.IDD-0001
• S2 = 0,84 >> Rugosidade do terreno IV e classe “C” (adotado para h=15m)
• Temos então a velocidade característica:
Vk = S1*S2*S3*V0
Vk = 1,0*0,84*0,95*42
Vk = 33,52m/s
33,52m/s
q = 0,613*(Vk^2)
q = 0,613*(33,52^2)
q = 688,6 N/m²
N/m = 70,2 kgf/m²
kgf/m
Para a Nave 02
Para o vento longitudinal, será adotada a classe “B” pois a largura do edifício
está entre 20 e 50m e para o vento transversal, será adotada a classe “C” pois
excede 50 metros.
Vento Longitudinal:
• Classe >> “B”
ocupação
• S2 = 0,88 >> Rugosidade do terreno IV e classe “B” (adotado para h=15m)
Temos então a velocidade característica:
Vk = 1,0*0,88*0,95*42
Vk = 35,11m/s
q = 0,613*(Vk^2)
q = 0,613*(35,11^2)
CURSO
MC.IDD-0001
q = 755,7 N/m²
N/m = 77,0 kgf/m²
kgf/m
Vento Transversal:
• Classe >> “C”
ocupação
• S2 = 0,84 >> Rugosidade do terreno IV e classe “C” (adotado para h=15m)
• Temos então a velocidade característica:
Vk = S1*S2*S3*V0
Vk = 1,0*0,84*0,95*42
Vk = 33,52m/s
q = 0,613*(Vk^2)
q = 0,613*(33,52^2)
N/m = 70,2 kgf/m²

q = 688,6 N/m² kgf/m
A figura abaixo expõe a pressão dinâmica adotada para o cálculo de vento nos
pórticos. As pressões terão seus valores multiplicados pelos coeficientes de vento
resultantes da pressão interna e da sucção externa sobre a edificação.
Fig. 11 - Pressão dinâmica de vento para a edificação.

CURSO
MC.IDD-0001
5.3 DETERMINAÇÃO DO COEFICIENTE E FORÇA DE ATRITO
Para edificações correntes em planta retangular, a força de atrito é aplicável
quando satisfeita uma das relações L2/h > 4 ou l2/l1 > 4.
Dados de Vento Longitudinal: Dados de Vento Transversal:
• L1 = 40,9m • L1 = 154,0m
• L2 = 154,0m • L2 = 40,9m
• h = 14,685m • h = 14,685m
A relação é satisfeita apenas para a condição de vento longitudinal, pois L2/h
> 4. Para h < l1, a força de atrito que se desenvolve ao longo da estrutura é dada
por:
F’ = Cf*q*l1*(l2-4*h) + Cf*q*2*h*(l2-4*h)
Cf = 0,04 para superfícies com nervuras retangulares transversais à direção do
vento (vento longitudinal e telha trapezoidal). Temos:
F’ = 0,04*77,0*40,9*(154-4*14,685) + 0,04*77,0*2*14,685*(154-4*14,685)
F’ = 12000 + 8617
F’ = 20617 kgf
Esta força de atrito deve ser distribuída entre os contraventamentos verticais e
horizontais da estrutura, pois a força origina-se ao longo do comprimento do galpão.
As parcelas da expressão determinam a fração de carga a ser adotada para as
paredes (12000kgf) e cobertura (8617kgf).

CURSO
MC.IDD-0001
5.4 DETERMINAÇÃO DOS COEFICIENTES DE FORMA EXTERNOS DE VENTO
PARA AS PAREDES
A edificação é composta basicamente por duas naves com projeção diferente de
cobertura isolada cada uma (rigidezes transversais diferentes). A nave 1 possui 27,4m
x 98m enquanto a nave 2 possui 18,4m x 56m. A área hachurada inferior possui
cobertura e paredes, enquanto a parte hachurada superior não possui paredes
(coberturas isoladas). (Vide fig.12)
Fig. 12 - Projeção em planta das coberturas isoladas e fechadas.
A altura da cumeeira foi adotada 14,685m, conforme unifilar apresentado.
Fig. 13 - Dimensões dos pórticos típicos a serem analisados.
Em função da não continuidade das dimensões em planta da edificação (naves
1 e 2), uma solução para esta edificação seria avaliar os coeficientes de vento
CURSO
MC.IDD-0001
através de ensaio por túnel de vento, porém, a estrutura será avaliada através das
orientações da NBR 6123:1988 considerando duas naves retangulares independentes.
Para possibilitar o estudo de vento de forma independente em ambas as naves,
fisicamente deverá ser prevista uma junta de dilatação no eixo 15. Contraventamentos
longitudinais e transversais deverão ser instalados separadamente em ambas as naves,
a fim de evitar a transferência de todo e qualquer carregamento longitudinal e
transversal de uma estrutura para outra devido à diferença de rigidez.
Dados da Nave 1
• α = 2,86° • a = 98,0m
• h = 14,685m • b = 27,4m
Dados da Nave 2
• α = 2,86°
• h = 14,685m
• a = 56,0m
• b = 18,4m
Como resultado final, os coeficientes de forma externos para as paredes da
edificação completa para os 4 sentidos de vento são apresentados nas figuras 15 a
18 considerando a orientação da fig.14:
Fig.14 - Orientação do vento adotada nos cálculos.

CURSO
MC.IDD-0001
Vento 0° - Longitudinal
Fig. 15 - Coeficientes de forma externos para o vento 0°.
Vento 90° - Transversal

CURSO
MC.IDD-0001
Vento 180° - Longitudinal
Vento 270° - Transversal
5.5 DETERMINAÇÃO DOS COEFICIENTES DE FORMA EXTERNOS DE VENTO
PARA A COBERTURA
A determinação dos coeficientes de pressão e de forma sobre a cobertura e das
zonas de altas sucções são determinados pela tabela 5 da norma NBR 6123:1988
reproduzida na figura 19.

CURSO
MC.IDD-0001
Mesmo não sendo simétricas as águas, devido à pequena inclinação da
cobertura, a mesma será considerada como águas simétricas para efeito de aplicação
da norma de vento. Esta consideração não gerará efeitos práticos negativos.
Há duas marquises (eixos 1 e 23) na cota de 9,5m de altura. A dimensão em
planta é de 3x10m com inclinação de 7%, correspondente a um ângulo de 4,0°.
A inclinação da cobertura em duas águas é de 5%, tendo, portanto 2,86° de
ângulo.
Fig. 19 - Tabela da NBR 6123:1988 para os coeficientes da cobertura.
Apesar de excêntrica, a cobertura será admitida como simétrica, e desta forma,
será considerada de forma integral sem subdivisões pelas naves. As dimensões serão
consideradas máximas da cobertura.

CURSO
MC.IDD-0001
Dados da Cobertura Considerada Inteira:
• α = 2,86° • a = 154,0m
• h = 14,0m (a norma solicita a • b = 40,9m
altura do pé direito da • y = 6,14m
edificação) • x = 28,0m
Relações a serem consideradas:
• h/b = 14,0/40,9 = 0,34
• a>b
• b/3 = 40,9/3 = 13,63m
• a/4 = 154/4 = 38,5m
• 2*h = 2*14,0 = 28,0m (adotado pela nota o maior dos dois, porém ≤ 2*h)
• 0,15*b = 0,15*40,9 = 6,14m (adotado pela nota o menor do que h)
• a/b = 154/40,9 = 3,77 > 2 (adotado -0,2 para I e J)
Fig. 20 - Dimensões da cobertura para determinação dos coeficientes.
Com base na tabela 5 da figura 19 e com as relações já satisfeitas, as
tabelas abaixo resumem os valores de coeficientes de pressão e de forma para a
cobertura da edificação. Os valores estão interpolados entre os valores de 0° e 5° do
primeiro caso da tabela, já que a cobertura possui um ângulo de 2,86°. Pela nota C
CURSO
MC.IDD-0001
da figura 5, no caso de instalação de lanternins, na região da cumeeira deverá ser
adotado um Cpe de -2,0.
Resultados para o VENTO 0°
ITEM E F G H I J
VALOR -0,80 -0,40 -0,80 -0,40 -0,20 -0,20 -1,66 -1,54 -1,54 -0,57
Tab. 8: Resultados para Vento 0º
ITEM E F G H I J
VALOR -0,86 -0,86 -0,40 -0,40 -0,86 -0,40 -1,66 -1,54 -1,54 -0,57
ITEM E F G H I J
VALOR -0,80 -0,40 -0,80 -0,40 -0,20 -0,20 -1,66 -1,54 -1,54 -0,57
Resultados Para o Vento 270°
A incidência do vento 270° sobre a cobertura é diferente das demais. A face de
barlavento é considerada como uma cobertura isolada a uma água plana, já que
possui apoios esbeltos e não há paredes sobre a fachada (tabela 17 da NBR
6123:1988). Para os coeficientes da face de sotavento, deverá ser utilizado os
coeficientes do vento a 90° acima descritos, pois o efeito de cobertura isolada não
acontece.
Desta forma, os coeficientes da cobertura a 270° seguirão as orientações da
tabela 17 da NBR 6123:1988. A tabela 17 expõe que o carregamento em coberturas

CURSO
MC.IDD-0001
isoladas devem ser separados, ora de sucção e ora de sobrepressão, porém, com os
mesmos valores. Pela relação abaixo, deverá ser utilizado apenas o primeiro
carregamento da tabela 17.
Relações a serem consideradas:
• Tan(α) = 0,05 = inclinação de 5% da cobertura
• α = 2,86°
• 0,5*l2 = 0,5*22,5 = 11,25m (p/ maior comprimento de l2)
• h = 13,725m
Satisfeita a relação de h ≥ 0,5*l2, será admitida cobertura isolada de uma água
plana para atendimento da tabela 17.
Fig. 21 - Coeficientes da cobertura para o vento 270°.

CURSO
MC.IDD-0001
5.6 DETERMINAÇÃO DOS COEFICIENTES DE PRESSÃO INTERNOS DE VENTO
A norma NBR 6123:1988, no capítulo 6, traz alguns casos típicos em que os
coeficientes possam ser determinados diretamente sem avaliação maior. A pressão
interna de uma estrutura é fortemente dependente das áreas das aberturas nas quais
possam entrar vento e “estufar” a edificação, sendo elas causadas por acidente ou
não. Por este motivo, as aberturas dominantes das estruturas projetadas devem ser
estudadas e avaliadas com cautela.
Quando a edificação não se enquadra nos casos determinados no capítulo 6 da
norma, o anexo D deve ser utilizado. Este anexo baseia-se, na análise fluidodinâmica
do vento através do interior da estrutura. Tem como premissa, toda massa de ar que
entra precisa sair.
A NBR 6123:1988 e ensaios mostram que aberturas no teto como (lanternim
apenas saída) e nas zonas de alta sucção ajudam bastante na redução do efeito de
“estufamento” da estrutura pela entrada de vento forte na edificação. O edifício
analisado possui venezianas nas laterais e lanternim na cobertura.
A tabela abaixo expõe as aberturas previstas no layout básico do cliente. A
análise englobará as aberturas previstas para serem construídas futuramente.
EIXO FILA ESPECIFICAÇÃO APLICAÇÃO
1 A>D 02 portões de 9x9m, sendo 01 de construção futura Operações logísticas
1>15 B 02 portas de 1,2x2,4m Entrada e saída de pessoas e rota de fuga
15 B>C 01 portão de 3x3,5m Utilidade
15>2
C 01 porta de 1,2x2,4m Entrada e saída de pessoas e rota de fuga
3
01 portão de 9x9m Operações logísticas

23 C>D
01 porta de 1,2x2,4m Entrada e saída de pessoas e rota de fuga
02 portões de 3,5x14m, sendo 01 de construção futura Operações logísticas

1>23 D
05 portas de 1,2x2,4m Entrada e saída de pessoas e rota de fuga
Tab. 11: Aberturas previstas

CURSO
MC.IDD-0001
Para a aplicação do procedimento, as áreas da edificação nas faces de
barlavento e sotavento devem ser conhecidas para análise nos quatro sentidos de vento
0°, 90°, 180° e 270°.
O procedimento do anexo consiste em fazer tentativas iterativas e/ou
interpoladas do coeficiente de pressão interna até que as vazões (em função da área
e dos e coeficientes internos e externos) de ar que entram, convirjam e sejam iguais
ou menores do que as vazões de saída de ar. Quando o somatório se aproxima de
zero é determinado o Cpi equilibrado da edificação.
Foram feitas 02 análises para cada sentido de vento, ou seja, nas condições de
aberturas fechadas e abertas para determinar o Cpi equilibrado até que o somatório
das vazões ficassem próximas a zero. As venezianas e lanternins foram considerados
sempre na condição ABERTO com permeabilidade de 40% e 100%, respectivamente.

CURSO
MC.IDD-0001

CURSO
MC.IDD-0001

CURSO
MC.IDD-0001

CURSO
MC.IDD-0001

CURSO
MC.IDD-0001
Com base nas análises feitas pelo balanço de massa de ar que entra e sai do
edifício e que não há nenhuma abertura dominante que governe o cálculo do vento,
determinamos os casos críticos que devem ser combinados com os coeficientes de
forma externos para a análise correta da determinação das cargas de vento nos
pórticos.
• Cpi Longitudinal 1 = -0,29 (edifício fechado a 0°)
• Cpi Longitudinal 2 = -0,32 (edifício fechado a 180°)
• Cpi Transversal 1 = -0,40 (edifício fechado a 90°)
• Cpi Transversal 2 = -0,52 (edifício aberto a 270°)
Conservativamente, para os casos de sucção será adotado o valor de Cpi = 0,0.
Os coeficientes acima serão utilizados para a determinação dos ventos transversais da
direita (90°) e da esquerda (270°), e também, para o vento de sobrepressão, que
ocorre quando o Ce externo for de -0,2 para a cobertura e paredes.
5.7 DETERMINAÇÃO DAS CARGAS DAS PONTES ROLANTES
As cargas das pontes rolantes serão adotadas para a estrutura de acordo com
os critérios da NBR 8800:2008. As combinações de cálculo das cargas serão conforme
a publicação específica da AISE n° 13.
A nave 1 terá duas pontes rolantes, sendo necessária a avaliação das ações
verticais e horizontais na condição individual e a conjunta das pontes. A nave 2 terá
apenas 01 ponte rolante. A capacidade de carga das pontes rolantes é de 15tf.

15tf
A figura 23 mostra o trem-tipo padrão para as condições de ponte isolada e
ponte combinada (nave 1) com as reações máximas e mínimas nas rodas.

CURSO
MC.IDD-0001
Fig. 23 – Trem-tipo das pontes rolantes.
(a) Ponte Isolada. (b) Ponte combinada.
As ações verticais e horizontais da ponte rolante serão identificadas como:
Fig. 24 – Representação gráfica das ações das pontes.
(a) Ponte Isolada. (b) Ponte combinada (nave 1).
• CVS1 = CARGA VERTICAL DEVIDO A PONTE ISOLADA LADO 1
• CVS2 = CARGA VERTICAL DEVIDO A PONTE ISOLADA LADO 2
• CI1 = CARGA DE IMPACTO VERTICAL LADO 1 = 25%*CVS1
• CI2 = CARGA DE IMPACTO VERTICAL LADO 2 = 25%*CVS2
• CVM1 = CARGA VERTICAL DEVIDO A MÚLTIPLAS PONTES LADO 1 (CARGA CHEIA)
• CVM2 = CARGA VERTICAL DEVIDO A MÚLTIPLAS PONTES LADO 2 (CARGA CHEIA)
• CLS1 = CARGA DE IMPACTO HORIZONTAL LONGITUDINAL LADO 1 = 10%*CVS1
• CLS2 = CARGA DE IMPACTO HORIZONTAL LONGITUDINAL LADO 2 = 10%*CVS2
• CSS1 = CARGA DE IMPACTO HORIZONTAL TRANSVERSAL LADO 1 = 15%*C.

15%*C. IÇADA
IÇADA
• CSS2 = CARGA DE IMPACTO HORIZONTAL TRANSVERSAL LADO 2 = 15%*C.

15%*C. IÇADA
CURSO
MC.IDD-0001
• CBS = CARGA DO PARACHOQUE
Com base nos valores e descrição acima, podemos determinar as reações
verticais e horizontais máximas sobre o pórtico, conforme linhas de influência
mostradas na figura 25.
Fig. 25 – Determinação da reação máxima no pórtico para a condição de ponte isolada.
A possibilidade de ocorrência “3”, que é idêntica ao pórtico típico da
possibilidade “1” no pórtico tipo, governa os maiores valores de reação sobre o pórtico
quando da passagem da ponte rolante simples. No modulo de combinação, será
adotado o critério de múltiplas pontes sem impacto vertical e pontes isolados com
impactos, de acordo com as prescrições da AISE 13.

CURSO
MC.IDD-0001
Fig. 26 – Determinação da reação máxima no pórtico para a condição de ponte combinada.
Nota: Reações das duas pontes sem impacto vertical.

CURSO
MC.IDD-0001
A possibilidade de ocorrência “6“ governa os maiores valores de reação sobre o
pórtico quando da passagem da ponte rolante múltipla. As possibilidades 1/9 e 4/6
são idênticas para o pórtico típico. A possibilidades foram apresentadas neste desenho
de forma didática.
Nota-se que, para determinar a reação sobre o pórtico, os valores são
diferentes para os pórticos típicos e especiais.
Dados a serem considerados:
• Modulação típica dos pórticos = 7m
• Comprimento da treliça mestra = 14,0m
Cargas para dimensionamento dos pórticos laterais na região dos pórticos típicos:
Fig. 27 – Definição dos pórticos típico.

CURSO
MC.IDD-0001
PORTICOS TÍPICOS DAS NAVES 1 E 2
EIXO 2/3/7/8/9/10/11/12/19/20/21/22
REAÇÃO EM CADA RODA

AÇÃO FATOR VALOR UNID.
(kgf)
1,643 11064 18178 kgf

CVS1 =
1,643 2904 4771 kgf
1,643 11064 18178 kgf

CVS2 =
1,643 2904 4771 kgf
25% 18178 4545 kgf

CI1 =
25% 4771 1193 kgf
25% 18178 4545 kgf

CI2 =
25% 4771 1193 kgf
3,134 11064 34675 kgf

CVM1 =
3,134 2904 9101 kgf
3,134 11064 34675 kgf

CVM2 =
3,134 2904 9101 kgf
10% 18178 1818 kgf

CLS1 =
10% 4771 477 kgf
10% 18178 1818 kgf

CLS2 =
10% 4771 477 kgf
CSS1 = 1,643 1125 1848 kgf
CSS2 = 1,643 1125 1848 kgf
CBS = NÃO INFORMADO A VELOCIDADE DA PONTE
Tab. 12: Cargas para dimensionamento dos pórticos laterais na região dos pórticos típicos
CURSO
MC.IDD-0001
Nota: Os valores da coluna “Fator” correspondem ao valor que, quando
multiplicado pela reação da roda unitária, determinam o valor máximo da reação
sobre a coluna, devido a linha de influência traçada.
Cargas para dimensionamento dos pórticos laterais na região dos pórticos especiais:
Fig. 27 – Definição dos pórticos centrais e laterais do pórtico especial.
PORTICOS LATERAIS ESPECIAIS DAS NAVES 1 E 2
EIXO 4/6/13/15/16/18
REAÇÃO EM CADA RODA

AÇÃO FATOR VALOR UNID.
(kgf)
1,82 11064 20136 kgf PORTICO PRINCIPAL
0,18 11064 1992 kgf PORTICO ADJACENTE

CVS1 =

CVS2 =

CURSO
MC.IDD-0001
25% 20136 5034 kgf PORTICO PRINCIPAL
25% 1992 498 kgf PORTICO ADJACENTE

CI1 =

CI2 =

CVM1 =

CVM2 =
kgf
CLS1 =
kgf
kgf
CLS2 =
kgf
kgf
1,82 1125 2048 PORTICO PRINCIPAL
(esq.)
kgf
0,18 1125 203 PORTICO ADJACENTE
CSS1 = (esq.)
kgf
(dir.)
kgf
(dir.)
CURSO
MC.IDD-0001
kgf
(esq.)
kgf
CSS2 = (esq.)
kgf
(dir.)
kgf
(dir.)
Tab. 13: Cargas para dimensionamento dos pórticos laterais na região dos pórticos especiais
Cargas para dimensionamento dos pórticos centrais na região dos pórticos especiais:
PORTICOS CENTRAIS ESPECIAIS DAS NAVES 1 E 2

EIXO 5/14/17
REAÇÃO EM
AÇÃO FATOR CADA RODA VALOR UNID.
(kgf)
1 11064 11064 kgf PORTICO PRINCIPAL

1 11064 11064 kgf PORTICO ADJACENTE
CVS1 =
CVS2 =
CI1 =
CI2 = 25% 18178 4545 kgf PORTICO PRINCIPAL
CURSO
MC.IDD-0001

CVM1 =
CVM2 =
kgf
CLS1 =
kgf
kgf
CLS2 =
kgf
kgf
1 1125 1125 PORTICO PRINCIPAL
(esq.)
kgf
1 1125 1125 PORTICO ADJACENTE
(esq.)
CSS1 =
kgf
(dir.)
kgf
(dir.)
kgf
1 1125 1125 PORTICO PRINCIPAL
(esq.)
kgf
1 1125 1125 PORTICO ADJACENTE
(esq.)
CSS2 =
kgf
(dir.)
kgf
(dir.)
Tab. 14: Cargas para dimensionamento dos pórticos centrais na região dos pórticos especiais

CURSO
MC.IDD-0001
5.8 CARGAS NOS PÓRTICOS
Para os pórticos, as cargas distribuídas em kgf/m² serão multiplicadas pela
largura de influência (modulação dos pórticos) respectiva para obtenção das cargas
distribuídas em kgf/m sobre os mesmos. Por convenção das unidades utilizada no
software de análise, serão admitidas as unidades de kgf (força) e cm (comprimento).
A modulação dos pórticos do galpão é típica de 7,0 metros, tendo o oitão
uma largura de influência igual a 3,5m. O peso dos elementos dos fechamentos
laterais serão calculados e inseridos no modelo como carga concentrada no topo da
baioneta, uma vez que serão suportados pela estrutura.
As cargas serão computadas para os pórticos típicos e para os pórticos
especiais,
especiais os quais estão conectados as vigas mestras treliçadas.
Os diagramas de cargas serão divididos por estado de ações.
PP - PESO PRÓPRIO
O peso próprio será gerado automaticamente pelo software de cálculo. As cargas
serão inseridas de acordo com o peso linear dos perfis adotados no dimensionamento.
Será acrescentado um percentual de 10% sobre o peso da estrutura metálica,
de forma a considerar as conexões.
Fig. 28 - Diagrama de peso próprio para o pórtico típico da nave 1.

CURSO
MC.IDD-0001
Fig. 29 - Diagrama de peso próprio para o pórtico típico da nave 2.
Fig. 30 - Diagrama de peso próprio para o pórtico especial da nave 1.
Fig. 31 - Diagrama de peso próprio para o pórtico especial da nave 2.

CURSO
MC.IDD-0001
CP - CARGA PERMANENTE
A carga permanente é calculada da seguinte forma:
• Modulação típica dos pórticos = 7,0m
• Carga permanente na cobertura = 15,0 kgf/m²
• Carga permanente no fechamento lateral = 15,0 kgf/m²
• Lanternim = 35,0 kgf/m
• Veneziana = 6,0 kgf/m
• Calha = 5,0 kgf/m
• Viga de rolamento + trilho = 195,0 kgf/m
Cargas nos pórticos típicos (Naves 1 e 2):
• Carga distribuída na cobertura = 15 kgf/m² * 7m = 1,05 kgf/c

kgf/cm
• Carga pontual na cobertura = 35 kgf/m * 7m = 245 kgf = 2 x 122,5kgf
• Carga total na baioneta (fechamento lateral/calha/veneziana) =
(15 kgf/m² * 7m * 14m) + (5 + 6)kgf/m * 7m = 1547 kgf
• Carga total devido a viga de rolamento + trilho = (150 + 45)kgf/m * 7m =
1365 kgf
Cargas da fila “D” nos pórticos especiais (Naves 1 e 2):
• Carga total na baioneta (fechamento lateral/calha) =
(15 kgf/m² * 10,5m * 14m) + (5 + 6)kgf/m * 10,5m = 2320,5 kgf
• Carga total devido a viga de rolamento + trilho = (150 + 45)kgf/m * 10,5m =
2047,5 kgf
CURSO
MC.IDD-0001
Fig. 32 - Diagrama de carga permanente para o pórtico típico da nave 1.
Fig. 33 - Diagrama de carga permanente para o pórtico típico da nave 2.
Fig. 34 - Diagrama de carga permanente para o pórtico especial da nave 1.

CURSO
MC.IDD-0001
Fig. 35 - Diagrama de carga permanente para o pórtico especial da nave 2.
SC - SOBRECARGA DA COBERTURA
COBERTURA
A sobrecarga sobre a cobertura é calculada da seguinte forma:
• Sobrecarga na cobertura adotada = 100 kgf/m²
• Carga distribuída na cobertura = 100 kgf/m² * 7m = 7,0 kgf/c

kgf/cm
CURSO
MC.IDD-0001
Fig. 36 - Diagrama de sobrecarga para o pórtico típico da nave 1.
Fig. 37 - Diagrama de sobrecarga para o pórtico típico da nave 2.
Fig. 38 - Diagrama de sobrecarga para o pórtico especial da nave 1.

CURSO
MC.IDD-0001
Fig. 39 - Diagrama de sobrecarga para o pórtico especial da nave 2.
VLS - VENTO LONGITUDINAL DE

DE SUCÇÃO
• Cpi = 0 (adotado por ser mais nocivo para a sucção)
• Ce = -0,8 (adotado como o maior, acontece a 0° e 180° em ambos os
pórticos)
• Coeficiente de vento resultante = -0,8
• Pressão dinâmica longitudinal = 70,0 kgf/m²
• Carga distribuída no pórtico = 70,0 kgf/m² * 7m * -0,8 = -3,92

3,92 kgf/c
kgf/cm
• Carga distribuída na coluna = (70,0 kgf/m² * 10,5m * -0,8) = -5,88 kgf/cm

kgf/cm
CURSO
MC.IDD-0001
Fig. 40 - Diagrama de vento longitudinal de sucção para o pórtico típico da nave 1.
Fig. 41 - Diagrama de vento longitudinal de sucção para o pórtico típico da nave 2.
Fig. 42 - Diagrama de vento longitudinal de sucção para o pórtico especial da nave 1.

CURSO
MC.IDD-0001
Fig. 43 - Diagrama de vento longitudinal de sucção para o pórtico especial da nave 2.
VLP - VENTO LONGITUDINAL

LONGITUDINAL DE SOBREPRESSÃO
SOBREPRESSÃO
• Cpi = -0,32 (adotado por ser mais nocivo para a sobrepressão resultante,
fechado a 180°)
• Ce = -0,2 (adotado como o menor, acontece a 0° e 180° em ambos os
pórticos)
• Coeficiente de vento resultante na parte fechada = +0,12
• Coeficiente de vento resultante na parte aberta = -0,2
• Carga distribuída no pórtico = 70,0 kgf/m² * 7m * +0,12 = +0,59 kgf/c

kgf/cm

0,98 kgf/m

CURSO
MC.IDD-0001
• Carga distribuída na coluna = (70,0 kgf/m² * 10,5m * +0,12) = +0,88
kgf/cm
kgf/cm
Fig. 44 - Diagrama de vento longitudinal de sobrepressão para o pórtico típico 1.
Fig. 45 - Diagrama de vento longitudinal de sobrepressão para o pórtico típico 2.
Fig. 46 - Diagrama de vento longitudinal de sobrepressão para o pórtico especial 1.

CURSO
MC.IDD-0001
Fig. 47 - Diagrama de vento longitudinal de sobrepressão para o pórtico especial 2.
VTE - VENTO TRANSVERSAL DA ESQUERDA (90°)
A análise do vento transversal deve ser feita nos dois sentidos (90° e 270°)
devido à cobertura isolada existente.
• Cpi = -0,40 (adotado por ser mais nocivo para a sucção interna, fechado a
90°)
• Ce = Variável conforme figura abaixo
• Coeficiente de vento resultante = conforme figura abaixo
• Coeficiente de vento resultante = Variável
Para o vento 90°, as cargas no pórtico ficam (com o coeficiente de pressão
interna Cpi = -0,4):

CURSO
MC.IDD-0001

kgf/cm

2,26 kgf/c
kgf/cm

1,97 kgf/c
kgf/cm

kgf/cm
• Carga distribuída na coluna = 70,2 kgf/m² * 10,5m * +1,10 = +8,11 kgf

CURSO
MC.IDD-0001
Fig. 48 - Diagrama de vento transversal da esquerda para o pórtico típico 1.
Fig. 49 - Diagrama de vento transversal da esquerda para o pórtico típico 2.
Fig. 50 - Diagrama de vento transversal da esquerda para o pórtico especial 1.

CURSO
MC.IDD-0001
Fig. 51 - Diagrama de vento transversal da esquerda para o pórtico especial 2.
VTD1 (1° Caso) e VTD2 (2° Caso) - Vento Transversal da Direita

Direita (270°)
• Cpi = -0,52 (adotado por ser mais nocivo para a sucção interna, aberto a
270°)
• Ce = Variável conforme figura abaixo
• Coeficiente de vento resultante = conforme figura abaixo
• Coeficiente de vento resultante = Variável
Para o primeiro caso da cobertura isolada:

CURSO
MC.IDD-0001
Fig. 52 - Diagrama de vento 270° para o pórtico típico, caso 1.
Para o segundo caso da cobertura isolada:
Fig. 54 - Diagrama de vento 270° para o pórtico típico, caso 2.

CURSO
MC.IDD-0001
• Carga distribuída no pórtico = 70,2 kgf/m² * 7m * -0,02 = -0,10 kgf/c

kgf/cm
• Carga distribuída no pórtico = 70,2 kgf/m² * 7m * ±0,12 = ±0,59

±0,59 kgf/c
kgf/cm

1,67 kgf/c
kgf/cm
• Carga distribuída no pórtico = 70,2 kgf/m² * 7m * ±0,05 = ±0,25 kgf/c

kgf/cm
• Carga distribuída no pórtico = 70,2 kgf/m² * 7m * ±2,0 = ±9,83 kgf/c

kgf/cm

kgf/cm
• Carga distribuída no pórtico = 70,2 kgf/m² * 10,5m * -0,02 = -0,15

0,15 kgf/c
kgf/cm
• Carga distribuída no pórtico = 70,2 kgf/m² * 10,5m * -0,12 = -0,89 kgf/c

kgf/cm
Fig. 55 - Diagrama de vento transversal da direita (caso 1) para o pórtico típico 1.

CURSO
MC.IDD-0001
Fig. 57 - Diagrama de vento transversal da direita (caso 1) para o pórtico especial 1.

CURSO
MC.IDD-0001

CURSO
MC.IDD-0001
PR - PONTE ROLANTE
As cargas horizontais que chegam no caminho de rolamento, estão posicionadas
a uma altura de 1,0m no console de apoio da viga de rolamento. Para o pórtico
especial, as cargas são diferentes para o dimensionamento dos pórticos laterais e
centrais, logo, os estados de ação são diferentes.
Diagramas de Carga:
CVS1
Fig. 64 - Diagrama de carga CVS1 do pórtico típico 1.

CURSO
MC.IDD-0001
Fig. 66 - Diagrama de carga CVS1 do pórtico especial 1. (P/ dimensionamento dos pórticos laterais.)
CURSO
MC.IDD-0001
Fig. 67 - Diagrama de carga CVS1 do pórtico especial 1. (P/ dimensionamento dos pórticos centrais.)
CURSO
MC.IDD-0001
CVS2

CURSO
MC.IDD-0001
CURSO
MC.IDD-0001
CURSO
MC.IDD-0001
CI1
Fig. 76 - Diagrama de carga CI1 do pórtico típico 1.

CURSO
MC.IDD-0001
Fig. 78 - Diagrama de carga CI1 do pórtico especial 1. (P/ dimensionamento dos pórticos laterais.)
CURSO
MC.IDD-0001
Fig. 79 - Diagrama de carga CI1 do pórtico especial 1. (P/ dimensionamento dos pórticos centrais.)
CURSO
MC.IDD-0001
CI2

CURSO
MC.IDD-0001
CURSO
MC.IDD-0001
CURSO
MC.IDD-0001
CVM1
Fig. 88 - Diagrama de carga CVM1 do pórtico típico 1.

CURSO
MC.IDD-0001
Fig. 90 - Diagrama de carga CVM1 do pórtico especial 1. (P/ dimensionamento dos pórticos laterais.)
CURSO
MC.IDD-0001
Fig. 91 - Diagrama de carga CVM1 do pórtico especial 1. (P/ dimensionamento dos pórticos centrais.)
CURSO
MC.IDD-0001
CVM2

CURSO
MC.IDD-0001
CURSO
MC.IDD-0001
CURSO
MC.IDD-0001
CSS1
Fig. 100 - Diagrama de carga CSS1 do pórtico típico 1.

CURSO
MC.IDD-0001
Fig. 102 - Diagrama de carga CSS1 do pórtico especial 1. (P/ dimensionamento dos pórticos laterais.)
CURSO
MC.IDD-0001
Fig. 103 - Diagrama de carga CSS1 do pórtico especial 1. (P/ dimensionamento dos pórticos centrais.)
CURSO
MC.IDD-0001
CSS2

CURSO
MC.IDD-0001
CURSO
MC.IDD-0001
CURSO
MC.IDD-0001
5.9 COMBINAÇÕES DE CARREGAMENTO
As combinações dos carregamentos serão feitas de acordo com a NBR 8800 e
AISE 13 para as combinações das pontes rolantes. Serão adotados os coeficientes de
ponderação, combinação e redução da NBR 8800:2008.
Estamos de forma acadêmica, "mesclando" os coeficientes de
ponderação/combinação/redução da NBR 8800 com as combinações previstas na
publicação do AISE nº13. Nossa principal justificativa para tal é que, se considerarmos
que o efeito prático das combinações das ações previstas no AISE (mesmo sendo ASD)
é o que acontece na realidade, podemos considerar estas "formas" de ocorrências
práticas e combinar as ações devidamente pelos coeficientes da NBR 8800.
Entendemos que os coeficientes de majoração/combinação (LRFD) estão ligados
fundamentalmente com o método de dimensionamento (minoração das resistências)
pelo LRFD da estrutura, logo, minha estrutura teria suas ações devidamente majoradas
e dimensionadas pelo método LRFD da NBR 8800 quando da ocorrência prática das
combinações previstas no AISE 13.

CURSO
MC.IDD-0001
Admitimos também que, as ações das pontes rolantes são majoradas em
conjunto (carga vertical, impacto vertical, etc.). Estas ações da PR seriam as variáveis
principais, sendo a SC e VENTO como secundárias em todas as condições.
As pontes rolantes serão avaliadas, segundo o AISE 13, considerando ora com a
cargas da ponte rolante isolada + impacto e ora com pontes rolantes múltiplas sem
impacto.
COEFICIENTES DE PONDERAÇÃO
PONDERAÇÃO DE AÇÕES
Os coeficientes de ponderação, combinação e redução foram obtidos diretamente
das tabelas 1 e 2 da NBR 8800:2008.
ESTADOS DE AÇÃO
EFEITO DA AÇÃO SOBRE

1) ESTADOS DE AÇÃO
O DIMENSIONAMENTO
DIMENSIONAMENTO
PESO PRÓPRIO DA ESTRUTURA DIMENSIONA PORTICO
PP =
METALICA
CP
CP = CARGA PERMANENTE DIMENSIONA PORTICO
DIMENSIONA PORTICO
SC = SOBRECARGA
VENTO TRANSVERSAL DA DIREITA DIMENSIONA PORTICO

VTD1 =
CASO 1 (EFEITO MARQUISE)
VENTO TRANSVERSAL DA DIREITA DIMENSIONA PORTICO
VTD2 =
CASO 2 (EFEITO MARQUISE)
DIMENSIONA PORTICO
VTE = VENTO TRANSVERSAL DA ESQUERDA
VENTO
DIMENSIONA PORTICO E
VENTO LONGITUDINAL DE SUCÇÃO
VLS = CONTRAVENTAMENTO
(QUANDO Ce>Cpi)
VAR.
DIMENSIONA PORTICO E
VENTO LONGITUDINAL DE
VLP = CONTRAVENTAMENTO
SOBREPRESSÃO (QUANDO Ce<Cpi)
CARGA VERTICAL DEVIDO A PONTE DIMENSIONA PORTICO

CVS1 =
PONTE ROLANTE
ISOLADA LADO 1
CARGA VERTICAL DEVIDO A PONTE DIMENSIONA PORTICO
CVS2 =
ISOLADA LADO 2
CARGA DE IMPACTO VERTICAL LADO DIMENSIONA PORTICO
CI1 =
1
CARGA DE IMPACTO VERTICAL LADO DIMENSIONA PORTICO
CI2 =
2
CURSO
MC.IDD-0001
CARGA VERTICAL DEVIDO A DIMENSIONA PORTICO

CVM1 =
MÚLTIPLAS PONTES LADO 1
CARGA VERTICAL DEVIDO A DIMENSIONA PORTICO
CVM2 =
MÚLTIPLAS PONTES LADO 2
DIMENSIONA
CARGA DE IMPACTO HORIZONTAL
CLS1 = CONTRAVENTAMENTO
LONGITUDINAL LADO 1
DIMENSIONA
CARGA DE IMPACTO HORIZONTAL
CLS2 = CONTRAVENTAMENTO
LONGITUDINAL LADO 2
CARGA DE IMPACTO HORIZONTAL DIMENSIONA PORTICO

CSS1 =
TRANSVERSAL LADO 1
CARGA DE IMPACTO HORIZONTAL DIMENSIONA PORTICO
CSS2 =
TRANSVERSAL LADO 2
DIMENSIONA
CBS = CARGA DO PARACHOQUE CONTRAVENTAMENTO
Tab. 15: Estados de ação
COMBINAÇÕES P/ ELU:
NORMA
COMBINAÇÃ
COMBINAÇÃ PARA
g1
ϒg1 AÇÃO 1 g2
ϒg2 AÇÃO 2 q1*ψ0
q1* 0
ϒq1* AÇÃO 3 q2*ψ0
q2* 0
q3* 0
q4* 0
ϒq4* AÇÃO 6 COND. CRITÉRIO
O COMBINAÇÃ
O
1,2 1,3
COMB1 PP CP
5 5
1,2 1,3
COMB2
COMB2 PP CP 1,5 SC
5 5
1,0 1,0
COMB3 PP CP 1,4 VTD1
0 0
1,0 1,0
S/ CONSIDERAR PONTE ROLANTE
COMB4 PP CP 1,4 VTD2

0 0
1,0 1,0
EDIFICIO ISLADO
COMB5 PP CP 1,4 VTE ULTIMA

0 0
NORMAL
NBR 8800
1,0 1,0 NBR 8800
COMB6 PP CP 1,4 VLS 4.7.7.2.1
0 0
1,2 1,3
COMB7 PP CP 1,4 VLP
5 5
1,2 1,3
COMB8 PP CP 1,5 SC 1,4*0,6 VTD1
5 5
1,2 1,3
COMB9 PP CP 1,5 SC 1,4*0,6 VTD2
5 5
1,2 1,3
COMB10 PP CP 1,5 SC 1,4*0,6 VTE
5 5
1,2 1,3
COMB11 PP CP 1,5 SC 1,4*0,6 VLP
5 5
TRABALH
CONSIDE
RANDO
1,2 1,3 EFEITOS DA AISE 13 -

COMB12 PP CP 1,5 CVS1 1,5 0,5*CSS1 1,5 CI1
O
5 5 AISE 13 3.10.2.1
CURSO
MC.IDD-0001
COM COEF. CASO 1

1,2 1,3
COMB13 PP CP 1,5 CVS2 1,5 0,5*CSS1 1,5 CI2 DA NBR
5 5
8800
1,2 1,3
5 5
1,2 1,3
5 5
1,2 1,3
COMB16 PP CP 1,5*0,8 SC 1,5 CVM1 1,5 CSS1
5 5
AISE 13 -
1,2 1,3 3.10.2.2
5 5 CASO 2
(2) PONTE
1,2 1,3 MULTIPLA S/
5 5 IMPACTO
VERTICAL
1,2 1,3
5 5
1,2 1,3
COMB20 PP CP 1,5*0,8 SC 1,5 CVS1 1,5 CI1 1,5 CSS1
5 5
AISE 13 -
1,2 1,3 3.10.2.2
5 5 CASO 2
(1) PONTE
1,2 1,3 SIMPLES C/
5 5 IMPACTO
VERTICAL
1,2 1,3
5 5
1,2 1,3
COMB24 0,75*( PP CP 1,5*0,8 SC 1,5 CVS1 1,5 CI1 1,4*0,6 VTD1 )
5 5
1,2 1,3
COMB25
COMB25 0,75*( PP CP 1,5*0,8 SC 1,5 CVS1 1,5 CI1 1,4*0,6 VTD2 )
5 5
1,2 1,3
COMB26 0,75*( PP CP 1,5*0,8 SC 1,5 CVS1 1,5 CI1 1,4*0,6 VTE ) AISE 13 -
5 5
3.10.2.3
CASO 3
1,2 1,3
COMB27 0,75*( PP CP 1,5*0,8 SC 1,5 CVS1 1,5 CI1 1,4*0,6 VLS ) (1) EFEITO
5 5
COMBINADO
CONSIDERANDO
1,2 1,3
COMB28 0,75*( PP CP 1,5*0,8 SC 1,5 CVS1 1,5 CI1 1,4*0,6 VLP ) SEMPRE AS
5 5
AÇÕES
ORIUNDAS DA
1,2 1,3
COMB29 0,75*( PP CP 1,5*0,8 SC 1,5 CVS2 1,5 CI2 1,4*0,6 VTD1 ) PR COM
5 5
PRINCIPAL.
ADMITO O
1,2 1,3
COMB30 0,75*( PP CP 1,5*0,8 SC 1,5 CVS2 1,5 CI2 1,4*0,6 VTD2 ) VENTO E
5 5
SOBRECARGA
COMO
1,2 1,3
COMB31 0,75*( PP CP 1,5*0,8 SC 1,5 CVS2 1,5 CI2 1,4*0,6 VTE ) SECUNDÁRIA.
5 5
1,2 1,3
COMB32 0,75*( PP CP 1,5*0,8 SC 1,5 CVS2 1,5 CI2 1,4*0,6 VLS )
5 5
1,2 1,3
COMB33 0,75*( PP CP 1,5*0,8 SC 1,5 CVS2 1,5 CI2 1,4*0,6 VLP )
5 5
1,2 1,3
COMB34 0,75*( PP CP 1,5 CVS1 1,5 CI1 1,5 CSS1 1,4*0,6 0,5*VTD1 )
5 5
AISE 13 -
3.10.2.3
1,2 1,3
COMB35 0,75*( PP CP 1,5 CVS1 1,5 CI1 1,5 CSS1 1,4*0,6 0,5*VTD2 ) CASO 3
5 5
(2) EFEITO
COMBINADO
1,2 1,3
COMB36 0,75*( PP CP 1,5 CVS1 1,5 CI1 1,5 CSS1 1,4*0,6 0,5*VTE ) CONSIDERANDO
5 5
SEMPRE AS
AÇÕES
1,2 1,3
COMB37 0,75*( PP CP 1,5 CVS1 1,5 CI1 1,5 CSS1 1,4*0,6 0,5*VLS ) ORIUNDAS DA
5 5
PR COM
PRINCIPAL.
1,2 1,3
COMB38 0,75*( PP CP 1,5 CVS1 1,5 CI1 1,5 CSS1 1,4*0,6 0,5*VLP ) ADMITO O
5 5
VENTO COMO
SECUNDÁRIA.
1,2 1,3
5 5
CURSO
MC.IDD-0001
1,2 1,3
5 5
1,2 1,3
COMB41 0,75*( PP CP 1,5 CVS1 1,5 CI1 1,5 CSS2 1,4*0,6 0,5*VTE )
5 5
1,2 1,3
COMB42 0,75*( PP CP 1,5 CVS1 1,5 CI1 1,5 CSS2 1,4*0,6 0,5*VLS )
5 5
1,2 1,3
COMB43 0,75*( PP CP 1,5 CVS1 1,5 CI1 1,5 CSS2 1,4*0,6 0,5*VLP )
5 5
1,2 1,3
5 5
1,2 1,3
5 5
1,2 1,3
5 5
1,2 1,3
5 5
1,2 1,3
5 5
1,2 1,3
COMB49 0,75*( PP CP 1,5 CVS2 1,5 CI2 1,5
1,5 CSS2 1,4*0,6 0,5*VTD1 )
5 5
1,2 1,3
5 5
1,2 1,3
5 5
1,2 1,3
5 5
1,2 1,3
5 5
Tab. 16: COMBINAÇÕES P/ ELU
COMBINAÇÕES P/ ELS:
NORMA
ϒq1*ψ1 ϒq2*ψ1/ ϒq3*ψ ϒq4*ψ
COMBINAÇÃO ϒg1 AÇÃO 1 ϒg2 AÇÃO 2 AÇÃO 3 AÇÃO 4 AÇÃO 5 AÇÃO 6 COND. PARA CRITÉRIO
/2 2 0 0
COMBINAÇÃO
FREQUENTE DE
COMB1 1,00 PP 1,00 CP
SERVIÇO
(SOBRECARGA NO
TELHADO)
COMB2 1,00 PP 1,00 CP 1,00 SC
NBR 8800 4.7.7.3.3
S/ CONSIDERAR PONTE ROLANTE
COMB3 1,00 PP 1,00 CP 1,00 VTD1

EDIFICIO ISLADO
COMB4 1,00 PP 1,00 CP 1,00 VTD2
NBR 8800
RARA DE SERVIÇO
COMB5 1,00 PP 1,00 CP 1,00 VTE
(OCORRENCIA DO
VENTO DE NORMA É
RARO)
COMB6 1,00 PP 1,00 CP 1,00 VLS
NBR 8800 4.7.7.3.4
COMB7 1,00 PP 1,00 CP 1,00 VLP
COMB8 1,00 PP 1,00 CP 1,00 SC 0,30 VTD1

CURSO
MC.IDD-0001
COMB9 1,00 PP 1,00 CP 1,00 SC 0,30 VTD2
COMB10 1,00 PP 1,00 CP 1,00 SC 0,30 VTE
COMB11 1,00 PP 1,00 CP 1,00 SC 0,30 VLP
COMB12 1,00 PP 1,00 CP 1,00 CVS1 1,00 0,5*CSS1 1,00 CI1
COMB13 1,00 PP 1,00 CP 1,00 CVS2 1,00 0,5*CSS1 1,00 CI2 AISE 13 - 3.10.2.1
CASO 1
FREQUENTE DE
COMB14 1,00 PP 1,00 CP 1,00 CVS1 1,00 0,5*CSS2 1,00 CI1 SERVIÇO
COMB15 1,00 PP 1,00 CP 1,00 CVS2 1,00 0,5*CSS2 1,00 CI2
COMB16 1,00 PP 1,00 CP 0,6 SC 1,00 CVM1 1,00 CSS1
AISE 13 - 3.10.2.2
CASO 2
(2) PONTE MULTIPLA
S/ IMPACTO
VERTICAL
FREQUENTE DE
SERVIÇO
COMB20 1,00 PP 1,00 CP 0,6 SC 1,00 CVS1 1,00 CI1 1,00 CSS1
AISE 13 - 3.10.2.2
EDIFICIO EM TRABALHO CONSIDERANDO PONTE ROLANTE

CASO 2
(1) PONTE SIMPLES
C/ IMPACTO
VERTICAL
FREQUENTE DE
SERVIÇO
EFEITOS DA
AISE 13
COM COEF.
DA NBR
COMB24 0,75*( 1,00 PP 1,00 CP 0,7 SC 1,00 CVS1 1,00 CI1 0,3 VTD1 )
8800
COMB26 0,75*( 1,00 PP 1,00 CP 0,7 SC 1,00 CVS1 1,00 CI1 0,3 VTE )
AISE 13 - 3.10.2.3
CASO 3
COMB27 0,75*( 1,00 PP 1,00 CP 0,7 SC 1,00 CVS1 1,00 CI1 0,3 VLS )
(1) EFEITO
COMBINADO
CONSIDERANDO
COMB28 0,75*( 1,00 PP 1,00 CP 0,7 SC 1,00 CVS1 1,00 CI1 0,3 VLP )
SEMPRE AS AÇÕES
ORIUNDAS DA PR
COM PRINCIPAL.
ADMITO O VENTO E
SOBRECARGA COMO
SECUNDÁRIA.
RARA DE SERVIÇO
COMB31 0,75*( 1,00 PP 1,00 CP 0,7 SC 1,00 CVS2 1,00 CI2 0,3 VTE )
COMB32 0,75*( 1,00 PP 1,00 CP 0,7 SC 1,00 CVS2 1,00 CI2 0,3 VLS )
COMB33 0,75*( 1,00 PP 1,00 CP 0,7 SC 1,00 CVS2 1,00 CI2 0,3 VLP )
AISE 13 - 3.10.2.3
COMB34 0,75*( 1,00 PP 1,00 CP 1,00 CVS1 1,00 CI1 1,00 CSS1 0,3 0,5*VTD1 )
CASO 3
(2) EFEITO
COMBINADO
CONSIDERANDO
CURSO
MC.IDD-0001
SEMPRE AS AÇÕES
COMB36 0,75*( 1,00 PP 1,00 CP 1,00 CVS1 1,00 CI1 1,00 CSS1 0,3 0,5*VTE ) ORIUNDAS DA PR
COM PRINCIPAL.
ADMITO O VENTO
COMB37 0,75*( 1,00 PP 1,00 CP 1,00 CVS1 1,00 CI1 1,00 CSS1 0,3 0,5*VLS ) COMO SECUNDÁRIA.
RARA DE SERVIÇO
COMB38 0,75*( 1,00 PP 1,00 CP 1,00 CVS1 1,00 CI1 1,00 CSS1 0,3 0,5*VLP )
COMB41 0,75*( 1,00 PP 1,00 CP 1,00 CVS1 1,00 CI1 1,00 CSS2 0,3 0,5*VTE )
COMB42 0,75*( 1,00 PP 1,00 CP 1,00 CVS1 1,00 CI1 1,00 CSS2 0,3 0,5*VLS )
Tab. 17: COMBINAÇÕES P/ ELS
6 ANALISE ESTRUTURAL E DIMENSIONAMENTO DOS PÓRTICOS
Os procedimentos de cálculo para o dimensionamento de perfis metálicos juntos
são uma etapa complexa e que consome um tempo considerável do engenheiro
estrutural. Atualmente, com o uso de softwares de dimensionamento esta etapa pode
ser automatizada, permitindo que o engenheiro dedique mais tempo à análise
estrutural e otimização das estruturas que propriamente ao lançamento da mesma no
software. Após uma criteriosa análise sobre as ações atuantes na estrutura, destacam-
CURSO
MC.IDD-0001
se os pórticos submetidos aos maiores esforços, para que sejam dimensionadas de
acordo com as prescrições normativas.
6.1 DETERMINAÇÃO DOS PÓRTICOS GOVERNANTES
Para selecionar os pórticos para análise e dimensionamento analisamos a
criticidade de cada pórtico, considerando os que sofreram maior solicitação de carga
seguindo a influência das ações, largura de influência e tomando os parâmetros
conforme explicado abaixo:
Em cada nave escolhemos os pórticos que sofreram maiores esforços de tração
e flexão e através destes pórticos dimensionamos e escolhemos os pórticos de maneira
geral utilizando como base dois pórticos; pórtico especial e pórtico típico simples.
Na Nave 01 utilizaremos o pórtico típico simples para avaliar os pórticos 2, 3,
7, 8, 9, 10, 11, e 12 devido a sua área de influência ser maior para o caso típico.
Analisaremos também, o pórtico especial 4, 5, 6, 13, 14 e 15 devido a presença da
treliça mestra de apoio para o portão de acesso o que aumenta a área de influência
e difere as parcelas de cargas para cada pórtico, assim como apoiam o pórtico
central aumentando a carga suportada.
Na Nave 02 utilizaremos o pórtico típico simples para os pórticos 19, 20, 21,
22 e o pórtico especial para atender os pórticos 16, 17 e 18, que se estabelecem
pelo mesmo motivos da Nave 01.
Fig. 112 - Pórticos analisados.

CURSO
MC.IDD-0001
Após a análise de esforços verificamos que os pórticos que sofreram a maior
ação das combinações são os pórticos centrais que estão apenas apoiados em vigas
assim como os pórticos que estão próximos aos portões devido a abertura dos
mesmos gerarem combinações que possuem o coeficiente maior. Será avaliada no
lançamento estrutural a influência da treliça mestre na rigidez dos pórticos conectados
e a necessidade de elementos estabilizadores, já que os mesmos melhorariam a
situação dos pórticos especiais pois aumentaria a rigidez do pórtico central que se
apoia na treliça. Os elementos estabilizadores terão papel fundamental, pois os pórticos
adjacentes sofrerão mais devido a necessidade de ajudar a "segurar" o pórtico central.
6.2 LANÇAMENTO ESTRUTURAL DOS PÓRTICOS E TRELIÇAS
O lançamento estrutural para análise dos pórticos seguirá conforme as
propriedades (perfis, materiais e condições de engaste) abaixo apresentadas, separadas
pelos casos típicos para análise.
Os pórticos de oitão não serão apresentados, visto a redução da área de
influência. Construtivamente adotarão os mesmos perfis para os pórticos típicos, a fim
de facilitar o processo de fabricação e montagem.
Não serão demonstrados os pórticos especiais neste trabalho. Porém, a rotina de
lançamento e de dimensionamento segue a mesma sequência para obtenção dos
resultados. Os resultados da análise apresentaram exatamente o esperado, a falta de
rigidez do pórtico apoiado.
6.2.1 Propriedades das Barras e Condições de Apoio
PÓRTICOS TIPICOS DA NAVE “01

01”
01 (EIXOS 2-
2-3-7-8-9-10-
10-11-
11-12)
• Apresentação dos nós contidos lateralmente e Condições de Apoio:

CURSO
MC.IDD-0001
Fig. 113 – Nós contidos lateralmente e condições de apoio do pórtico típico da nave 1.
Os triângulos azuis escuros representam os nós contidos lateralmente pelo
sistema de contraventamento da cobertura.
Os nós de apoio da coluna treliçada são rotulados (04 apoios). O nó de apoio
da coluna isolada (fila “a”) é engastado.
• Apresentação das propriedades dos elementos do pórtico:
Fig. 114 – Esquema de cores para identificação dos perfis.

CURSO
MC.IDD-0001
BARRA “1” - VIGA DO PÓRTICO:
• Tipo de elemento: Elemento rígido (resiste a momento fletor)
• Tipo de vinculação na estrutura: Engastado no topo da baioneta
• Cor no esquema: Vermelho
• Material: COS-CIVIL 300 Fy=300MPa Fu=400MPa
BARRA “2” - BAIONETA:
• Tipo de Elemento: Elemento rígido (resiste a momento fletor)
• Tipo de vinculação na estrutura: Engastado na viga de console e na viga de
cobertura
• Cor no esquema: Verde

CURSO
MC.IDD-0001
BARRA “3” – VIGA DE CONSOLE:
• Tipo de vinculação na estrutura: Engastado nas montantes da coluna treliçada e
na baioneta
• Cor no esquema: Azul

CURSO
MC.IDD-0001
BARRA “4” – MONTANTES DA COLUNA TRELIÇADA:
• Tipo de vinculação na estrutura: Engastado na viga de console e rotulado nos
apoios
• Cor no esquema: Magenta
• Material: ASTM A 572 GR 50 Fy=345MPa Fu=450MPa
BARRA “5” – DIAGONAIS E MONTANTES DA COLUNA TRELIÇADA:
• Tipo de elemento: Elemento de treliça (somente esforço normal)
• Tipo de perfil: Perfil composto (Travejado em L/4) – Critério NBR 8800
• Tipo de vinculação na estrutura: Rotulado nos montantes da coluna treliçada
• Cor no esquema: Azul Claro

CURSO
MC.IDD-0001
BARRA “6” – VIGA DE COBERTURA DO BALANÇO:
• Tipo de vinculação na estrutura: Engastado nas baionetas e na coluna isolada
do balanço

CURSO
MC.IDD-0001
BARRA “7” – COLUNA ISOLADA DA COBERTURA DO BALANÇO:
• Tipo de vinculação na estrutura: Engastado na viga de cobertura do balanço e
no apoio

CURSO
MC.IDD-0001
BARRA “8” – VIGA DO BALANÇO:
• Tipo de vinculação na estrutura: Engastado na coluna isolada do balanço
• Cor no esquema: Amarelo
• PÓRTICOS TIPICOS DA NAVE “02

02”
02 (EIXOS 19-
19-20-
20-21-
21-22)
• Apresentação dos nós contidos lateralmente e Condições de Apoio:
Fig. 115 “ Nós contidos lateralmente e condições de apoio do nó típico da nave 2.

CURSO
MC.IDD-0001
Os triângulos azuis escuros representam os nós contidos lateralmente pelo
sistema de contraventamento da cobertura.
Os nós de apoio da coluna treliçada são rotulados (04 apoios). O nó de apoio
da coluna isolada (fila “a”) é engastado.
• Apresentação das propriedades dos elementos do pórtico:
Fig. 116 – Esquema de cores para identificação dos perfis.
BARRA “1” - VIGA DO PÓRTICO: (REDUZIDO)
• Tipo de elemento: Elemento rígido (resiste a momento fletor)
• Tipo de vinculação na estrutura: Engastado no topo da baioneta
• Cor no esquema: Vermelho
• Material: COS-CIVIL 300 Fy=300MPa Fu=400Mpa

CURSO
MC.IDD-0001

CURSO
MC.IDD-0001
BARRA “2” - BAIONETA: (REDUZIDO)
• Tipo de vinculação na estrutura: Engastado na viga de console e na viga de
cobertura
• Cor no esquema: Verde
• Tipo de vinculação na estrutura: Engastado nas montantes da coluna treliçada e
na baioneta

CURSO
MC.IDD-0001
• Tipo de vinculação na estrutura: Engastado na viga de console e rotulado nos
apoios

CURSO
MC.IDD-0001
• Tipo de elemento: Elemento de treliça (somente esforço normal)
• Tipo de perfil: Perfil composto (Travejado em L/4) – Critério NBR 8800
• Tipo de vinculação na estrutura: Rotulado nos montantes da coluna treliçada
• Cor no esquema: Azul Claro
• Tipo de vinculação na estrutura: Engastado nas baionetas e na coluna isolada
do balanço

CURSO
MC.IDD-0001
• Tipo de vinculação na estrutura: Engastado na viga de cobertura do balanço e
no apoio

CURSO
MC.IDD-0001
BARRA “8” – VIGA DO BALANÇO:
• Tipo de vinculação na estrutura: Engastado na coluna isolada do balanço
• Cor no esquema: Amarelo
6.3 DIMENSIONAMENTO DOS PÓRTICOS
Para o desenvolvimento das análises estruturais e dimensionamento ao longo deste
trabalho, foi utilizado o software de geração, análise e dimensionamento de estruturas
metálicas mCalc3D (atualização julho de 2018) baseando-se nas orientações da norma
NBR 8800:2008.
Foram adotados perfis que atendessem as relação de vão/altura sugeridos pelo
livro Edifícios Industrais em Aço e notas de aula do IDD (Disciplina de Edificios
Industriais).
CURSO
MC.IDD-0001
As ebeltezes foram limitadas aos valores de 200 para peças comprimidas e 220
para peças tracionadas. As esbeltezes das colunas de inércia variável limitou-se a 120,
conforme sugestões das fontes supracitadas.
Os coeficientes de flambagem para as barras (para determinação do comprimento
efetivo) foram obtidos na NBR 8800, exceto para a coluna de inércia variável, onde foi
adotado o critério do anexo D, item D.1 da norma BS-5959-1:2000.
Fig. 117 – Critérios para determinação dos comprimentos efetivos de flambagem das barras.
6.3.1 Esbeltezes e Comprimentos de Flambagem das Barras

01”
01 (2-
(2-3-7-8-9-10-
10-11-
11-12)
CURSO
MC.IDD-0001
Fig. 118 – Comprimentos destravados fora do plano das barras do pórtico típico da nave 1.
Perfil: PS 750x250x12,7x6,3mm
DADOS DO PERFIL
Area: 109,2 cm2
Ix: 106280,3 cm4
Iy: 3308,9 cm4
rx: 31,2 cm
ry: 5,5 cm
Peso: 85,7 kgf
DADOS DO COMPRIMENTO
Lb: 470,59 cm
Lx: 1371,71 cm
Ly: 470,59 cm
kx: 1
ky: 1
KxLx: 1371,71 cm
kyLy: 470,59 cm
ESBELTEZES DA BARRA
x:
λx: 44,0
y:
λy: 85,5
CURSO
MC.IDD-0001
DADOS DO PERFIL
Area: 117,4 cm2
Ix: 53701,8 cm4
Iy: 4168,8 cm4
rx: 21,4 cm
ry: 6,0 cm
Peso: 92,2 kgf
Lb: 500 cm
Lx: 500 cm
Ly: 500 cm
kx: 1,5
ky: 1
KxLx: 750 cm
kyLy: 500 cm
ESBELTEZES DA BARRA
x:
λx: 35,1
y:
λy: 83,9
Perfil: PS 350x300x16x9,5mm
DADOS DO PERFIL
Area: 126,2 cm2
Ix: 29339,7 cm4
Iy: 7202,5 cm4
rx: 15,2 cm
ry: 7,6 cm
Peso: 99,1 kgf
Lb: 50 cm
Lx: 50 cm
Ly: 100 cm
kx: 1
ky: 1
KxLx: 50 cm
kyLy: 100 cm
ESBELTEZES DA BARRA
x:
λx: 3,3
y:
λy: 13,2
CURSO
MC.IDD-0001
Perfil: W 310x32,7
DADOS DO PERFIL
Area: 42,1 cm2
Ix: 6570,0 cm4
Iy: 192,0 cm4
rx: 12,5 cm
ry: 2,1 cm
Peso: 32,7 kgf
Lb: 100 cm
Lx: 900 cm
Ly: 100 cm
kx: 0,85
ky: 1
KxLx: 765 cm
kyLy: 100 cm
ESBELTEZES DA BARRA
BARRA
x:
λx: 61,2
y:
λy: 46,9
BARRA “4.1” – COLUNA TRELIÇADA (CONJUNTO):
ADOTADO O CRITÉRO DO ANEXO D, ITEM D.1 DA NORMA BS-5959-1:2000
Perfil: W 310x32,7
DADOS DO PERFIL
Area: 42,1 cm2
d 100,0 cm
Ix: 6570,0 cm4
Iy: 192,0 cm4
rx: 12,5 cm
ry: 2,1 cm
Peso: 32,7 kgf
Ia 210884,0 cm4
Ib 13140,0 cm4
ra 50,0 cm
rb 12,5 cm
La: 900 cm
CURSO
MC.IDD-0001
Lb: 900 cm
ka (kx): 1,5
kb (ky): 0,85
kaLa: 1350 cm
kbLb: 765 cm
ESBELTEZES DA BARRA
< menor do que a
a:
λa: 27,0
barra isolada
b:
λb: 61,2
Perfil: 2L 63,5x63,5x6,35
DADOS DO PERFIL
Area: 15,4 cm2
Ix: 2723,2 cm4
Iy: 59,0 cm4
rx: 13,3 cm
ry: 2,0 cm
Peso: 12,1 kgf
COMPRIMENTO
Lb: 111,8 cm
Lx: 111,8 cm
Ly: 111,8 cm
kx: 1
ky: 1
KxLx: 111,8 cm
kyLy: 111,8 cm
ESBELTEZES DA BARRA
x:
λx: 8,4
y:
λy: 57,0
CURSO
MC.IDD-0001
DADOS DO PERFIL
Area: 99,7 cm2
Ix: 64724,7 cm4
Iy: 3308,5 cm4
rx: 25,5 cm
ry: 5,8 cm
Peso: 76,3 kgf
Lb: 630,79 cm
Lx: 1051,31 cm
Ly: 630,79 cm
kx: 1
ky: 1
KxLx: 1051,31 cm
kyLy: 630,79 cm
ESBELTEZES DA BARRA
x:
λx: 41,3
y:
λy 109,5
DADOS DO PERFIL
Area: 103,2 cm2
Ix: 32124,7 cm4
Iy: 4167,5 cm4
rx: 17,6 cm
ry: 6,4 cm
Peso: 80,1 kgf
Lb: 1247,5 cm
Lx: 1347,5 cm
Ly: 1247,5 cm
kx: 1,2
ky: 1
KxLx: 1617 cm
kyLy: 1247,5 cm
ESBELTEZES DA BARRA
x:
λx: 91,6
y:
λy: 196,3
CURSO
MC.IDD-0001

02”
02
Fig. 119 – Comprimentos destravados fora do plano das barras do pórtico típico da nave 2.
DADOS DO PERFIL
Area: 99,7 cm2
Ix: 64724,7 cm4
Iy: 3308,5 cm4
rx: 25,5 cm
ry: 5,8 cm
Peso: 78,3 kgf
Lb: 470,59 cm
Lx: 1371,71 cm
Ly: 470,59 cm
kx: 1
ky: 1
KxLx: 1371,71 cm
kyLy: 470,59 cm
ESBELTEZES DA BARRA
x:
λx: 53,8
y:
λy: 81,7
CURSO
MC.IDD-0001
DADOS DO PERFIL
Area: 117,4 cm2
Ix: 53701,8 cm4
Iy: 4168,8 cm4
rx: 21,4 cm
ry: 6,0 cm
Peso: 92,2 kgf
Lb: 500 cm
Lx: 500 cm
Ly: 500 cm
kx: 1,5
ky: 1
KxLx: 750 cm
kyLy: 500 cm
ESBELTEZES DA BARRA
x:
λx: 35,1
y:
λy: 83,9
Perfil: PS 350x300x16x9,5mm
DADOS DO PERFIL
Area: 126,2 cm2
Ix: 29339,7 cm4
Iy: 7202,5 cm4
rx: 15,2 cm
ry: 7,6 cm
Peso: 99,1 kgf
Lb: 50 cm
Lx: 50 cm
Ly: 100 cm
kx: 1
ky: 1
KxLx: 50 cm
kyLy: 100 cm
ESBELTEZES DA BARRA
x:
λx: 3,3
y:
λy: 13,2
CURSO
MC.IDD-0001
Perfil: W 310x32,7
DADOS DO PERFIL
Area: 42,1 cm2
Ix: 6570,0 cm4
Iy: 192,0 cm4
rx: 12,5 cm
ry: 2,1 cm
Peso: 32,7 kgf
Lb: 100 cm
Lx: 900 cm
Ly: 100 cm
kx: 0,85
ky: 1
KxLx: 765 cm
kyLy: 100 cm
ESBELTEZES DA BARRA
x:
λx: 61,2
y:
λy: 46,9
BARRA “4.1” – COLUNA TRELIÇADA (CONJUNTO):
ADOTADO O CRITÉRO DO ANEXO D, ITEM D.1 DA NORMA BS-5959-1:2000
Perfil: W 310x32,7
DADOS DO PERFIL
Area: 42,1 cm2
d 100,0 cm
Ix: 6570,0 cm4
Iy: 192,0 cm4
rx: 12,5 cm
ry: 2,1 cm
Peso: 32,7 kgf
Ia 210884,0 cm4
Ib 13140,0 cm4
ra 50,0 cm
rb 12,5 cm
La: 900 cm
CURSO
MC.IDD-0001
Lb: 900 cm
ka (kx): 1,5
kb (ky): 0,85
kaLa: 1350 cm
kbLb: 765 cm
ESBELTEZES DA BARRA
< menor do que a
a:
λa: 27,0
barra isolada
b:
λb: 61,2
Perfil: 2L 63,5x63,5x6,35
DADOS DO PERFIL
Area: 15,4 cm2
Ix: 2723,2 cm4
Iy: 59,0 cm4
rx: 13,3 cm
ry: 2,0 cm
Peso: 12,1 kgf
Lb: 111,8 cm
Lx: 111,8 cm
Ly: 111,8 cm
kx: 1
ky: 1
KxLx: 111,8 cm
kyLy: 111,8 cm
ESBELTEZES DA BARRA
x:
λx: 8,4
y:
λy: 57,0
DADOS DO PERFIL
PERFIL
Area: 99,7 cm2
Ix: 64724,7 cm4
Iy: 3308,5 cm4
rx: 25,5 cm
ry: 5,8 cm
Peso: 76,3 kgf
CURSO
MC.IDD-0001
Lb: 630,79 cm
Lx: 1952,5 cm
Ly: 630,79 cm
kx: 1
ky: 1
KxLx: 1952,5 cm
kyLy: 630,79 cm
ESBELTEZES DA BARRA
BARRA
x:
λx: 76,6
y:
λy: 109,5
DADOS DO PERFIL
Area: 103,2 cm2
Ix: 32124,7 cm4
Iy: 4167,5 cm4
rx: 17,6 cm
ry: 6,4 cm
Peso: 80,1 kgf
COMPRIMENTO
Lb: 1247,5 cm
Lx: 1347,5 cm
Ly: 1247,5 cm
kx: 1,2
ky: 1
KxLx: 1617 cm
kyLy: 1247,5 cm
ESBELTEZES DA BARRA
x:
λx: 91,6
y:
λy: 196,3
CURSO
MC.IDD-0001
6.3.2 Ratio Stress das Barras (Percentual de Utilização Dos Perfis)
O ratio stress é um valor decimal, de 0 a 1, onde indica-se o percentual de
utilização do perfil frente a razão solicitação/resistencia.

01”
01

02”
02
CURSO
MC.IDD-0001
6.3.3 Análise das Flechas e Deformações dos Pórticos
Os limites de deformações verticais e horizontais dos pórticos da estrutura
foram determinados pelo anexo “C” da NBR 8800.
Fig. 120 – Tabela de deslocamento máximo previsto na NBR 8800.
Por convenção do software, os deslocamentos horizontais estão representados na
direção em “X” e os verticais na direção “Y”, conforme abaixo:

01”
01
• DESLOCAMENTO VERTICAL MÁX. PERMIDO DA CUMEEIRA H/250: 27400/250 = 109,6mm
• DESL. HORIZONTAL MÁX. PERMIDO DO TOPO DA BAIONETA H/300 = 14000/300 =
46,6mm
CURSO
MC.IDD-0001
• DESL. HORIZONTAL MÁX. PERMIDO DO NIVEL DA VIGA DE ROLAMENTO H/400 =
9000/400 = 22,5mm
ESTADO DE AÇÃO: PP
ESTADO DE AÇÃO: CP
ESTADO DE AÇÃO: SC
CURSO
MC.IDD-0001
ESTADO DE AÇÃO: VTE

CURSO
MC.IDD-0001
ESTADO DE AÇÃO: VTD1

CURSO
MC.IDD-0001

CURSO
MC.IDD-0001
ESTADO DE AÇÃO: VLS
ESTADO DE AÇÃO: CSS1

CURSO
MC.IDD-0001

02”
02
• DESLOCAMENTO VERTICAL MÁX. PERMIDO DA CUMEEIRA H/250: 18400/250 =
73,6mm
• DESL. HORIZONTAL MÁX. PERMIDO DO TOPO DA BAIONETA H/300 = 14000/300 =
46,6mm
• DESL. HORIZONTAL MÁX. PERMIDO DO NIVEL DA VIGA DE ROLAMENTO H/400 =
9000/400 = 22,5mm
CURSO
MC.IDD-0001
ESTADO DE AÇÃO: PP
ESTADO DE AÇÃO: CP
ESTADO DE AÇÃO: SC
CURSO
MC.IDD-0001
ESTADO DE AÇÃO: VTE

CURSO
MC.IDD-0001

CURSO
MC.IDD-0001

CURSO
MC.IDD-0001
ESTADO DE AÇÃO: VLS

CURSO
MC.IDD-0001
7 CONSIDERAÇÕES FINAIS
Através do desenvolvimento deste memorial de cálculo, chegamos às seguintes

conclusões:
• A estrutura aqui analisada e dimensionada atende as normas vigentes brasileiras

(NBR) e está apta e seguro quanto ao uso e ocupação pela qual se destina.
Todos os critérios de Estados Limites Últimos (ELU) e de Serviços (ELS) foram
satisfatoriamente atendidos;
• O sistema estrutural adotado para os pórticos da estrutura, composto por
colunas treliçadas de inércia variável e vigas de cobertura apresenta um ótimo
desempenho estrutural. No entanto, devido ao grande vão dos pórticos, o peso
linear da viga da cobertura torna-se maior em relação aos sistemas treliçados
tipicamente utilizados em coberturas neste tipo de estrutura;
CURSO
MC.IDD-0001
• Apesar de a norma NBR 8800:2008 não apresentar um critério específico para

dimensionar edifícios industriais com pontes rolantes, a adaptação dos critérios
previstos na publicação AISE 13 com o corpo de norma NBR 8800:2008
apresentou um dimensionamento compatível quando comparado a outras
normas, internacionalmente conhecidas como o AISC 360. Sugere-se a adoção
deste tema para futuros trabalhos técnico-científicos e acadêmicos, uma vez
que vem a preencher uma lacuna da engenharia estrutural nacional;
• Os pórticos típicos das naves 1 e 2 apresentaram valores de taxa kg de

aço/m² dentro da média praticada em dimensionamentos similares;
• Estruturas do tipo “planas”, como as dos pórticos típicos podem ser facilmente
dimensionadas em um modelo plano, sem que haja necessidade de se avaliar
tridimensionalmente. Porém, através das análises desenvolvidas, pode-se observar
que para se analisar os pórticos especiais, na região das treliças mestras,
presentes nos eixos “5”, “14” e “17”, o modelo tridimensional se mostra
extremamente eficiente, já que considera a rigidez completa do conjunto quando
da análise estrutural do modelo. Considerando o modelo completo, os esforços e
deslocamentos se mostram totalmente diferentes quando comparados com os
pórticos típicos;
• Ao compararmos deslocamentos, as vigas de cobertura em alma cheia

apresentam pior desempenho quando comparados às vigas de cobertura
treliçadas. Analogamente, as colunas em inércia variável treliçadas apresentam
melhores resultados quanto aos deslocamentos laterais devido à ação do vento e
pontes rolantes;
• As combinações que avaliam os deslocamentos máximos horizontais

apresentaram valores dentro dos limites propostos pela NBR 8800:2008. A
combinação “2” (PP+CP+SC), que apresenta os maiores valores para
deslocamento vertical da viga da cobertura apresentou um deslocamento de
111.9mm na cumeeira, maior do que 109,6mm, máximo permitido pela norma
supracitada. Por ser uma variação de 2,9%, é admitida como aceitável para a
aplicação;
• Em nível de fabricação e montagem, a estrutura em alma cheia se destaca

pela facilidade e rapidez em relação às soluções treliçadas;

Projeto de Galpão Industrial TCC

Enviado por

Dados do documento

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Projeto de Galpão Industrial TCC

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

ESPECIALIZAÇÃO EM PROJETO FINAL DE CURSO

MEMORIAL DE CALCULO Página 1 de 136

Data Revisão Descrição Elaboração

MEMORIAL DE CALCULO Página 2 de 136

MEMORIAL DE CALCULO Página 3 de 136

projeto estrutural bem como os resultados do dimensionamento da edificação 176037-

A01-ENG-C-XL-0006, a qual foi apresentada pelo “cliente” em forma de layout

básico. A edificação é de construção metálica, excetuando-se a estrutura de piso e o

A ser construída em local plano da cidade de Curitiba/PR, terá aplicação de

depósito, logo, segundo a NBR 6123:1988 terá baixo fator de ocupação.

Com a projeção do alpendre na fila A de 3m, as dimensões em planta unifilar

Fig. 1 - Planta da edificação com os principais eixos e filas (mm).

A edificação terá cobertura total em duas águas e será composta por

fechamentos laterais e da cobertura de acordo com a tabela 1:

EIXO FILA ESPECIFICAÇÃO

1 B@D • Fechamento Lateral:

MEMORIAL DE CALCULO Página 4 de 136

Tab. 1: Especificações de fechamentos laterais e cobertura.

Haverá as seguintes portas e aberturas na edificação:

EIXO FILA ESPECIFICAÇÃO APLICAÇÃO

1 A@D 02 portões de 9x9m, sendo 01 de construção futura Operações logísticas

1@15 B 02 portas de 1,2x2,4m Entrada e saída de pessoas e rota de fuga

15 B@C 01 portão de 3x3,5m Utilidade

01 portão de 9x9m Operações logísticas

03 portões de 3,5x14m, sendo 01 de construção futura Operações logísticas

Tab. 2: Aberturas da edificação.

Em função do comprimento da edificação (154m) e da diferença de rigidez

figura 1, sendo daqui em diante a edificação estruturalmente dividida em nave 01

(eixos 1@15) e nave 02 (eixos 15@23).

A junta de dilatação minimiza a incidência de esforços adicionais devido à

dilatação/retração térmica e permite a deformação independente de ambas as naves

em função da diferença da rigidez.

Na figura 2 são mostradas as elevações unifilares típicas dos eixos adotadas

para a estrutura. Respeitando as medidas internas mínimas e os eixos das pontes

rolantes previstos no layout básico, através do livro “Edifícios Industriais em Aço”

foram traçados os unifilares da edificação com a inclinação de 5% na cobertura,

também necessidade do cliente.

Mesmo não sendo simétricas as águas, devido à pequena inclinação da

da norma de vento. Esta consideração não gerará efeitos práticos negativos. Os

círculos preenchidos nos nós referem-se aos nós contidos lateralmente.

MEMORIAL DE CALCULO Página 5 de 136

Fig. 2 - Elevação dos eixos a serem analisados (mm).

MEMORIAL DE CALCULO Página 6 de 136

Fig. 3 – Posição dos terceamento para a cobertura e fechamento lateral (mm).

Na figura 4 abaixo demonstram as elevações das filas da edificação e sua

Fig. 4 – Elevações das filas e planta da edificação (mm).

MEMORIAL DE CALCULO Página 7 de 136

Abaixo se relacionam as referências que auxiliarão e servirão de guias na

elaboração deste memorial de cálculo.

2.1 NORMAS TÉCNICAS

• NBR 8800:2008 - Projeto de estruturas de aço e de estruturas mistas de aço e

• NBR 14762:2010 - Dimensionamento de estruturas de aço constituídas por

perfis formados a frio;

• NBR 6355:2012 - Perfis estruturais de aço formados a frio - Padronização;

• NBR 8681:2003 - Ações e segurança nas estruturas - Procedimento;

• NBR 6120:2000 - Cargas para o cálculo de estruturas de edificações;

• NBR 6123:1988 - Forças Devidas ao Vento em Edificações;

• ASTM - American Society for Testing and Materials;

• ANSI/AISC 360:2010 - Specification for Structural Steel Buildings;

• AWS D1.1:2000 - Structural Welding Code;

• AISI:2013 - Cold-Formed Steel Design Manual;

• BS 59591:2000 - Steelwork design Guide;

2.2 LIVROS E REFERÊNCIAS TÉCNICAS

• Edifícios Industriais em Aço, 6ª Edição, editora PINI, São Paulo, 2010;