Drenagem superficial em rodovias.

Quais as melhores soluções?

Fábio Viana - Engenheiro Técnico de Infraestrutura

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Drenagem superficial 3
IMPORTÂNCIA DA DRENAGEM

Esse tipo de drenagem tem como funções principais

interceptar e captar, conduzindo ao desague seguro as águas
provenientes das suas áreas adjacentes e corpo estradal,
resguardando sua segurança e estabilidade.

A falta de uma boa drenagem pode acarretar em:

Risco de acidentes;

Redução drástica da durabilidade da via;

Colocar a vida dos usuários em risco.

O risco de acidentes nas rodovias podem aumentar em até

20% em dias chuvosos, tornando a drenagem essencial
para a segurança dos usuários.
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OPÇÕES PARA DRENAGEM:

Drenagem Pontual
Pouco eficiente;

Baixo custo;

Risco de aquaplanagem;

Deterioração de pavimentos.

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OPÇÕES PARA DRENAGEM:

Drenagem Linear
Alta eficiência;

Baixa manutenção;

Bom custo-benefício.

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Drenagem linear 7
In loco x Pré-fabricada
Drenagem Linear
CANAIS MOLDADOS IN LOCO

Características
Alto índice de quebra de grelhas;

Padrões indefinidos/variáveis;

Manutenção frequente;

Custo de manutenção elevado;

Alto índice de interrupções ao trânsito.

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DRENAGEM LINEAR

Canais IN LOCO Canais PRÉ-FABRICADOS

Processo em várias etapas; Instalação simples e rápida:

Utilização de formas e armação; - Escavação

Seções retangulares; - Concreto de base e lateral

Alto índice de rugosidade; Material exclusivo:

- Concreto Polímero (n=0,011)
Qualidade irregular.
Seção Hidráulica diferenciada:
- Seções em formato de V

Qualidade comprovada:
- Certificado pela norma EN 1433

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ACO Monoblock 10
Solução Monolítica Pré-Fabricada
ACO Monoblock
CARACTERÍSTICAS:

Canal e grelha em peça única (monolítico);

Antifurto / antivandalismo;

Antirruído;

Classe de carga até F900;

Seção em V (maior autolimpeza dos canais).

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ACO Monoblock
MODELOS

Família PD (ParkDrain) Família RD (RoadDrain)

Classe de Carga A15 a D400 Classe de Carga até F900

Recomendado para áreas de tráfego Indicado para locais de tráfego intenso

com passagem de pedestres. de veículos. Disponível nas larguras
Disponível nas larguras 100 mm, 150 100 mm, 150 mm, 200 mm e 300
mm e 200 mm. Este sistema possui mm. Este sistema possui certificado
certificado de homologação CE para de homologação CE para as classes de 12
as Classes até D 400. carga até F900.
 ACO Monoblock Elemento de acesso
com grelha de ferro
Canal com 1 metro
de comprimento
fundido, com pré-
SISTEMA COMPLETO marcas laterais para
conexão em L, T ou
cruz e pré-marca
vertical Superfície curva para
redução das tensões

Tampa final com

saída integrada Tampa para início Classe de carga D400 / Sistema de encaixe
para tubulação ou final do canal F900, segundo Norma macho e fêmea, para
Europeia EN 1433 uma conexão simples
e rápida

Canal monolítico,
grelha integrada
ao canal
Base ampla para
melhor estabilidade
Parede externa com
Grelha com proteção
Nervura de reforço vãos livres para
anticorrosão KTL
para uma maior melhor fixação do
resistência da estrutura concreto

Parede lisa para Seção transversal em

melhor instalação do forma de V que
Caixa de limpeza pavimento no entorno promove a
com grelha de ferro autolimpeza do canal
fundido e conexão para
rede de drenagem
Elemento de conexão
com anel de borracha
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na saída
ACO Monoblock
EXIGÊNCIAS TÉCNICAS

Os canais de drenagem ACO Monoblock estão inseridos no Álbum de Projetos do DNIT, capítulo 9 - Dispositivos
Lineares para Drenagem Superficial em Rodovias, atendendo às exigências técnicas requeridas pelo órgão.

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Concreto Polímero

Composto de agregados e resina; 15

Não contém cimento ou água.
Concreto Polímero
CONCRETO CONVENCIONAL x CONCRETO POLÍMERO

Rugosidade média (N/mm2) Penetração de água em 72h Resistência à flexão (N/mm2) Resistência à compressão (N/mm2)
(DIN4281)

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Casos de Obras 17
ACO Monoblock em rodovias do país
BR 101, Serra - ES

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BR 101, Serra - ES

19
Rodovia Presidente Dutra, SP

Rodovia Freeway, RS
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Rodovia dos Imigrantes, SP

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BR-153, Praça de Pedágio Piracanjuba, GO

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Rodovia dos Tamoios, SP

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Há 10 anos no Brasil, o Grupo ACO tem mais de
70 anos de história;

Sede em Rendsburg (Alemanha);

Presente em mais de 40 países;

Maior fabricante de Concreto Polímero do mundo;

Possui 30 unidades produtivas, distribuídas

em 15 países.

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