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Sistemas Fluidotérmicos – Aula 4
1.1. Eficiência Térmica sob Hipótese do Padrão de Ar Frio gasolina é 6:1 a 8:1;
A potência de um motor ciclo Otto poderá ser Para um motor 4 tempos, o ciclo só se completa após
definidas por vários meios possíveis, partindo no ponto 2 rpm. Dessa forma, o motor só realiza um tempo de
inicial temos: potência a cada 2 rpm → Nciclos = 1/2. A equação será:
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É o volume deslocado pelo pistão do ponto morto É a potência estimada com base em propriedades
superior (PMS) até o ponto morto inferior (PMI) multiplicado físicas e consumo de combustível. Essa potência considera
pelo número de cilindros do motor. que toda energia térmica proveniente da combustão é
convertida em energia mecânica
[cm³]
[]
V= Cilindradas – Unidades: cm³, litros ou pol³ PT= Potência Teórica – Unidades: kcal/h, W ou kW
2. Exercícios
2.1. Exercício 1
Solução 2.1.
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2. Exercícios
Solução 2.1.
Analise do Ponto 1
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2. Exercícios
Solução 2.1.
Tabela A-17 - Propriedades de Gás Ideal do Ar Os valores obtidas tabelados tendo como parâmetro
inicial a temperatura inicial conhecida de 300 K são:
u1 = 214,07 kJ/kg
vr1 = 621,2
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2. Exercícios
Solução 2.1.
Interpolando, temos:
Y Y
X 𝑦 = 𝑦1+
[(𝑥 − 𝑥1
𝑥2− 𝑥1 )
.( 𝑦2− 𝑦1 )
]
𝑇 2=670+
[( 77,65 − 78,61
75,50 − 78,61) ]
. ( 680 − 670 ) =𝟔𝟕𝟑 𝑲
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2
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2. Exercícios
Dados de Entrada:
Solução 2.1.
=r=8
𝑷 𝟐 =𝟏𝟕 , 𝟗𝟓 𝒃𝒂𝒓𝒔
Sabendo-se que: T1 = 300 K
𝑷𝟐 𝑻𝟐 𝑽 𝟏 T2 = 673 K
= .
𝑷𝟏 𝑻𝟏 𝑽 𝟐
P1 = 1 bar
𝟔𝟕𝟑 T2 = 673 K
𝑻𝟐 𝑽𝟏 𝑷 𝟐 =𝟏 . .𝟖
𝑷 𝟐 =𝑷 𝟏 . . 𝟑𝟎𝟎
𝑻𝟏 𝑽𝟐
𝑷 𝟐 =𝟏 .𝟐 , 𝟐𝟓 . 𝟖
𝑷 𝟐 =𝟏𝟕 , 𝟗𝟓 𝒃𝒂𝒓𝒔 14
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Dados de Entrada:
Solução 2.1.
T2 = 673 K
Podemos verificar no diagrama T-s que o T3 = 2000 K
volume no processo 2 – 3 permanece
P2 = 17,95 bars
constante, sendo assim a equação abaixo
𝑻𝟑
poderá ser descrita como segue: 𝑷 𝟑 =𝑷 𝟐 .
𝑻𝟐
𝑷𝟐 𝑻𝟐 𝑽 𝟏 𝑻 𝟐 𝟐𝟎𝟎𝟎
= . = .𝟏 𝑷 𝟑 =𝟏𝟕 , 𝟗𝟓 .
𝑷𝟏 𝑻𝟏 𝑽 𝟐 𝑻 𝟏 𝟔𝟕𝟑
2. Exercícios
Solução 2.1.
Tabela A-17 - Propriedades de Gás Ideal do Ar Os valores obtidas tabelados tendo como parâmetro
temperatura final conhecida de 2000 K são:
u3 = 1678,7 kJ/kg
vr3 = 2,776
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2. Exercícios
Dados de Entrada:
Solução 2.1.
vr3 = 2,776
Podemos verificar no diagrama T-s o processo 3 – 4 r=8
permanece com a entropia constante, sendo assim
teremos uma variação no volume que poderá ser
calcula com os parâmetros obtidos no ponto 3 em
função da temperatura de 2000 K 𝒗 𝒓 𝟒=𝒓 . 𝒗 𝒓 𝟑
𝒗𝒓 𝟒 𝑽 𝟒 𝒗 𝒓 𝟒=𝟐 , 𝟕𝟕𝟔 . 𝟖
=
𝒗𝒓 𝟑 𝑽 𝟑
𝑽𝟒 𝒗 𝒓 𝟒=𝟐𝟐 , 𝟐𝟏
𝒗 𝒓 𝟒=𝒗 𝒓 𝟑 . →𝒓 . 𝒗 𝒓 𝟑
𝑽𝟑
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2. Exercícios
Solução 2.1.
Tabela A-17 - Propriedades de Gás Ideal do Ar Utilizando vr4 na tabela poderemos determinar a
temperatura no ponto 4.
Interpolando, temos:
𝑢4 =793,36+
[( 22,21 −23,29
21,14 − 23,29 )
. ( 810,62 −793,62 )
]
𝑢4 =795,8 𝑘𝐽 / 𝑘𝑔
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2. Exercícios
Dados de Entrada:
Solução 2.1.
P1 = 1 bar
Podemos verificar no diagrama P-v o processo 4 – 1 T4 = 1043 K
permanece com o volume constante, podemos T1 = 300 K
determinar a variação de pressão no ponto 4 como:
𝑻𝟒 𝑻𝟒
𝑷 𝟒=𝑷 𝟏 . 𝑷 𝟒=𝑷 𝟏 .
𝑻𝟏 𝑻𝟏
𝟏𝟎𝟒𝟑
𝑷 𝟒=𝟏 .
𝟑𝟎𝟎
𝑷 𝟒=𝟏 .𝟑 , 𝟒𝟕
bars
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2. Exercícios
Solução 2.1.
u2 =
𝑊𝑐
=882,9 −277,13
Porem é necessário calcularmos inicialmente o 𝑚
Trabalho do Ciclo Wc, e para isso iremos utilizar a
kJ/kg
equação descrita na AULA 3 Item 2.2.
𝑊𝑐
= ( 𝑢3 − 𝑢 4 ) − ( 𝑢 2 − 𝑢 1)
𝑚
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𝑝 1 .𝑉 1
𝑚= . 0,001
𝑅 . 𝑇1
Onde,
m – Massa de Ar no Cilindro [kg]
P1 – Pressão Inicial do Ciclo [Pa] 1 𝑏𝑎𝑟 .560 𝑐𝑚 ³
V1 – Volume do Cilindro [m³] 𝑚= .0,001 𝑘𝐽 / 𝑁𝑚
𝑘𝐽
0,287 . 300 𝐾
T1 – Temperatura Inicial do Ciclo [K] 𝑘𝑔 . 𝐾
R – Constante do Gás [kJ/(kg.K)] 22
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𝑚=0,00065 𝑘𝑔
𝑚=6,5 𝑥 10− 4 𝑘𝑔
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2. Exercícios 𝑃𝑀𝐸=
𝑊𝑐
𝑉1
𝑝𝑜𝑛𝑑𝑜 𝑣 1 𝑒𝑚 𝑒𝑣𝑖𝑑𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎𝑡𝑒𝑟𝑒𝑚𝑜𝑠 ,
𝑉1−
𝑟
Solução 2.1.
𝑊𝑐
𝑃𝑀𝐸 = com isso :
Já determinado o valor do trabalho do ciclo Wc poderemos
(
𝑉 1 . 1−
1
𝑟 )
substitui-lo na equação de PME. Porem por não temos os
0,387 𝑘𝐽
𝑃𝑀𝐸 =
valores dos volumes deveremos reescrever a equação de
PME.
(
560 𝑐𝑚 ³. 1−
1
8 )
0,387 𝑘𝐽
Sabendo que: 𝑃𝑀𝐸=
560 𝑐𝑚 ³.0,875
𝑉1 𝑉1 0,387 𝑘𝐽
𝑟= 𝑒𝑛𝑡 ã 𝑜 ,𝑉 2 = 𝑠𝑒𝑛𝑑𝑜𝑎𝑠𝑠𝑖𝑚 ,𝑡𝑒𝑚𝑜𝑠 : 𝑃𝑀𝐸=
𝑉2 𝑟 560 𝑐𝑚 ³.0,875
0,387 𝑘𝐽
𝑃𝑀𝐸=
𝑊𝑐 490 𝑐𝑚 ³
𝑃𝑀𝐸=
𝑉 1 −𝑉 2 3
𝑘𝐽 − 4 𝑐 𝑚 . 𝐵𝑎𝑟
𝑃𝑀𝐸=0,0000789 ÷ 1 𝑥 10
𝑐 𝑚3 𝑘𝐽
2. Exercícios
Resposta 2.1.
b) Eficiência Térmica:
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Referências
http://homepages.wmich.edu/~cho/ME432/Appendix1Udated_metric.pdf
https://www.if.ufrgs.br/~dschulz/web/ciclo_otto.htmhttps://educacaoautomotiva.com/2015/09/09/como-funcionam-os-
motores-2-tempos/
https://abekwar.wordpress.com/2013/04/09/motores-a-pistao/
https://www.engineersedge.com/thermodynamics/properties_of_air_13692.htm
Material Unip
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Obrigado a todos!
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