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1. INTRODUÇÃO
Existem outros métodos de aplicação que não pertencem ao escopo da matéria, porém
vale a pena citar, como:
Pintura eletroforética – Pintura feita por imersão em que as macros moléculas
das tintas são atraídas ao objeto a ser pintado mediante cargas elétricas opostas.
Métodos comuns em indústria automobilística.
Pintura eletrostática – Similar a pintura eletroforética na deposição pois a
atração da tinta ao objeto a ser pintado também é por cargas elétricas opostas.
Difere da pintura eletroforética porque não é feito por imersão. A tinta é
pulverizada, podendo ser líquida ou em pó. Este tipo de pintura é comum em
industrias de eletrodomésticos em geral.
Pintura de Imersão – a peça é imersa na tinta. A tinta não deve ter “pot life”
curto. O método de aplicação conhecido como “Flooding” pode substituir a pintura
por imersão. Faz-se um esguicho com mangueira, dando um banho de tinta na
peça. Este método é utilizado para a pintura de transformadores elétricos.
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2. APLICAÇÃO COM TRINCHA
Quesitos importantes a serem considerados são: largura, diâmetro e dureza das fibras.
Para pintura de áreas grandes, utilizam-se trinchas até 5” e para pequenas áreas
trinchas de 1” a 1 ½”.
Na pintura industrial, a trincha deve ser utilizada para recorte ou pintura de reforço
(“stripe coat”) em cordões de solda, cantos, quinas, regiões com pites severos,
acessórios e locais de difícil acesso. A trincha deve ser usada para pintura de peças de
pequena dimensão, tipo tubulações de pequeno diâmetro, estruturas leves e
cantoneiras.
Na pintura por pulverização, a trincha deve ser usada como ferramenta auxiliar para
correção de escorrimento, pintura de regiões inacessíveis para a pistola, etc.
As tintas a base de silicato inorgânico de zinco (N-1661, N-2231) não devem ser
aplicadas à trincha e rolo.
Os defeitos mais comuns na aplicação à trincha e rolo são: espessuras variáveis, estrias,
impregnação de pelos e fibras, acabamento rugoso, etc.
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Na pintura por pulverização utilizando pistola convencional, a atomização é feita com
auxílio de ar comprimido que entra na pistola por passagem distinta da tinta e são
misturados e expelidos pela capa de ar, formando leque cujo tamanho e forma são
controláveis.
A alimentação da tinta pode ser por sucção, pressão e gravidade. Os mais comuns na
pintura industrial são alimentação por pressão (tanques) e por sucção (caneca).
A alimentação por sucção, conhecido como pistola de caneca, é feita criando-se vácuo
com a passagem de ar comprimido na capa de ar que succiona a tinta contida num
recipiente de um quarto de galão e aberto para o exterior. São ideais quando necessita
de trocas freqüentes de cores e pintura de pequenas áreas. Bastante usado em oficina
de pintura de automóveis.
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interrompe o fluxo de material. Existem bicos de fluidos de várias aberturas, permitindo a
passagem de quantidade de tinta necessária para diferentes velocidades de aplicação.
Quando a tinta requerer agitação constante, utilizar tanques equipados com agitador
mecânico movido a ar, motor elétrico ou manual.
A tinta alumínio fenólica (N-1259) não deve ser aplicada com pistola de pulverização
com agitador mecânico (de alta rotação). A agitação deve ser sempre manual para esta
tinta.
A pintura deve ser executada com a pistola em posição perpendicular a superfície a ser
pintada, mantendo distância entre 15 a 20 cm (aproximadamente 1 palmo). O movimento
circular com a pistola resulta em aplicação com espessura desigual. Inicie a pintura pelos
cantos e áreas de difícil acesso.
Não utilizar este método em dias de muito vento de muito vento ou em estruturas
delgadas cuja geometria resultem em perda alta de tinta.
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Não se recomenda a aplicação antincrustantes e tinta de aderência N-1261 (“wash
primer”) pigmentado com cromato básico de zinco em ambientes confinados com pistola
convencional, devido a alta toxidez.
Para aplicação com pistola convencional de tintas de altos sólidos, alta espessura e de
alta tixotropia, muitas vezes é necessário uma diluição. O escorrimento é mais propício
em tintas diluídas devido a quebra da tixotropia.
Alguns defeitos que ocorrem durante a aplicação de tinta com pistola convencional:
B – Descontinuidade na pulverização
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- dimensão do bico muito grande para o material usado.
A pintura com pistola “airless spray” ou pistola sem ar, também conhecida como pistola
hidráulica, é um método de aplicação por pulverização indicado para pintura de grandes
áreas, como cascos de navios e tanques de armazenamento de petróleo devido ao
elevado rendimento produtivo. Ideal para pintura por pulverização de tintas com elevada
viscosidade.
Este método requer maiores cuidados quanto a segurança por operar com pressões
bastante elevadas. Na pintura convencional, a pressão de pulverização é de 80 psi. Já
na pintura com pistola sem ar (“airless spray”) é comum ter pressão de pulverização na
ordem de 2.500 psi (175 kgf/cm²). Um jato de tinta a esta pressão pode perfurar a pele e
causar sérios danos.
Existem dois tipos de equipamentos de pintura “airless spray”: com motor elétrico ou
motor pneumático. A bomba airless elétrico funciona com motor elétrico e tem a
vantagem de não precisar de um compressor de ar. Muito comum em pintura da
construção civil. Na pintura industrial, o mais comum é equipamento com motor
pneumático.
a) Conjunto moto-bomba
O ar comprimido que alimenta o motor tem pressão até 100 psi reguláveis na entrada. A
tinta na bomba pode estar com pressão até 2.500 psi dependendo da relação de
multiplicação do conjunto moto bomba.
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Se a pressão na entrada do motor for de 80 psi numa bomba 30:1, a pressão na tinta
será de 2.400 psi.
A mangueira de tinta deve ser adequada para transferir a tinta da bomba para a pistola a
uma elevada pressão. As pressões normais de um equipamento airless estão entre
1.800 a 3.500 psi e as mangueiras de alta pressão devem ter a pressão de ruptura acima
de 5.000 psi. As mangueiras são revestidas internamente com teflon e reforçadas com
malhas de poliéster.
c) Pistola
A atomização da tinta se faz no bico pela súbita descompressão da tinta. Existem bicos
de diversos orifícios e leques. Dois bicos com mesmo orifício e leques diferentes, terá a
mesma vazão de tinta e leques diferentes.
A tabela acima mostra que o ORIFÍCIO varia de acordo com as características da tinta
(viscosidade, grau de moagem, consistência, etc.)
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A acessórios importantes da pintura “airless”: BICOS REVERSIVEIS ou bicos auto-
limpantes, cuja finalidade é facilitar a limpeza em caso de entupimento do bico.
Alguns defeitos mais comuns que ocorrem durante a aplicação com pistola airless e
cuidados que devem ser tomados:
A – Entupimento
B – Leque riscando:
Uma pulverização correta é aquela que não apresenta faixas com excesso de tinta na
parte superior e inferior do leque. O leque deve ser uniforme. Riscos são causados por
sujeiras no bico ou bico muito usado. Troque o bico. Pequena diluição pode melhorar
muito o leque de pulverização sem troca de bico. Também agitação constante em tintas
de elevada tixotropia melhora a pulverização.
C – Leque oscilante:
D - Bolhas ou espumas:
E – Escorrimento:
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Se o “SAG-TEST” indicar que a tinta está com a tixotropia recomendada, certamente a
causa do escorrimento é espessura da película molhada acima da recomendada ou
diluição excessiva. Aplique espessura mais baixa, aumentando a distância à superfície,
ou a velocidade da pistola. Ou substitua o bico por outro de menor orifício ou ângulo
mais aberto. Evite diluição em excesso.
F - Overspray:
Defeito muito comum na pintura por pulverização. A tinta atomizada vai perdendo
solvente no trajeto da pistola até o substrato a ser pintado e estas partículas quando
chegam no destino não conseguem se alastrar, formando uma película rugosa com
aspecto de lixa. As causas são a distância muito grande entre a pistola e a superfície a
ser pintada, ventos fortes, temperatura ambiente elevada, e também elevada pressão de
pulverização.Pulverização muito fina ou leque muito aberto também causam este defeito.
Substitua o bico por outro mais adequado. Adição de solvente retardador melhora
bastante a aplicação.
Devido à pintura sem ar ser feita com pressão bastante alta, todo cuidado deve ser
tomado.