Relatorio de Inspecao de Transmissao e de Passivos Ambientais

ANEXO II
RELATÓRIO DE INSPEÇÃO DE TRANSMISSÃO E

RELATÓRIO DE PASSIVOS AMBIENTAIS
TERMINAL DE REGASEIFICAÇÃO DE GNL DA BAHIA E

INSTALAÇÕES ASSOCIADAS
– TR-BA –
RGN
2020
Introdução
O presente relatório representa a versão final do Relatório de Inspeção de Transmissão (RIT) e do
Relatório de Passivos Ambientais (RPA), em consonância com o item 2.4.4.2 do Edital
ARRENDAMENTO G&E 001/2020 – PETROBRAS, tendo sido incorporados ao seu conteúdo os
documentos e informações adicionais solicitados, mediante questionamentos apresentados através do
endereço eletrônico do processo (arrendamentotrba@petrobras.com.br) e respondidos através de
Circulares.
Conforme item 3.2.2 do Edital, a presente versão final do RIT e do RPA é parte integrante das propostas
comerciais a serem oferecidas na licitação.
Conteúdo
1- Relatório de Estoque de Sobressalentes a serem transferidos à ARRENDATÁRIA nos termos
do item 8.1.15 do Contrato de Arrendamento.
Todos os materiais disponíveis no Relatório de Estoque são novos, ou seja, nunca foram utilizados
e permaneceram armazenados de forma adequada desde a sua aquisição pela PETROBRAS.
O relatório apresentado a seguir tem como referência o estoque em setembro/2020, estando

sujeito a alterações no decorrer da rotina operacional do TR-BA e Instalações Associadas.
O presente Relatório de Estoque de Sobressalentes deverá ser revisado em conjunto pela

Arrendatária e pela PETROBRAS na ocasião do atendimento à obrigação prevista no item 8.1.5 do
Contrato de Arrendamento.
2- Passivos Ambientais
Até a presente data, não há passivos ambientais associados ao TR-BA e Instalações Associadas.
3- Circulares do Processo Licitatório
Todo o conteúdo das Circulares 1 até 9, incluindo seus anexos, relativos aos esclarecimentos
prestados aos licitantes no decorrer do processo licitatório, é parte integrante da documentação
contratual.
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Relatório de Estoque de Sobressalentes
Centro Material Grupo de mercadorias Qtd Utilz Livre

UN GNL SALVADOR 10075265 Fusív Diazed 50A 500Vca/220Vcc 39121608 FUSIVEL CLASSIFICADO 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 10079925 Filtr comb 18mic de papel 40161513 FILTRO PARA COMBUSTI 2,000 UN
UN GNL SALVADOR 10122500 Fusí vidr 250V 1A 5x20mm F 39121607 FUSIVEL DE VIDRO 100,000 UN
UN GNL SALVADOR 10287287 Módesp p/atuador pneum Rotork 31251500A PARTES DE ATUADORES 2,000 UN
UN GNL SALVADOR 10290670 Placa esp p/atuador pneum Rotork 31251500A PARTES DE ATUADORES 1,000 UN
10311905 PT CONTROL LOG
UN GNL SALVADOR Módulo espec p/CLP Siemens 32151703 1,000 UN
PROGR
UN GNL SALVADOR 10354836 Filtro específico do compressor p/motor 26101500A PARTES MOTOR COMB IN 4,000 UN
UN GNL SALVADOR 10354852 Elemfilt p/comb 20 µm (99,5% eficiênc 40161807 ELEMENTO FILTRANTE 3,000 UN
10362606 Fonte espec p/CLP Allen Bradley PT CONTROL LOG
UN GNL SALVADOR 32151703 1,000 UN
PROGR
10386207 Módulo espec p/CLP Allen Bradley PT CONTROL LOG
PROGR
UN GNL SALVADOR 10386211 Cartão espec p/controlador A Bradley 41112400D PARTES CONTROLADOR 1,000 UN
10386397 Módulo espec p/CLP Allen Bradley PT CONTROL LOG
PROGR
UN GNL SALVADOR 10402403 Fonte alimentação 24Vcc 10A 39121004 FONTE DE ALIMENTACAO 2,000 UN
10469345 CLP I/O fixos 24Vcc CONTROLA LOG
UN GNL SALVADOR 32151700A 1,000 UN
PROGRAM
UN GNL SALVADOR 10491462 Placa esp p/atuador pneum Rotork 31251500A PARTES DE ATUADORES 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 10500591 Anel b SULZER 40151700A PT BOMBAS INDS 14,000 UN
UN GNL SALVADOR 10520534 Contator pot 690Vca 20A Bob110Vca 39121529A CONTATOR BAIXA TENSA 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 10520693 Contator pot 690Vca 18A Bob110Vca 39121529A CONTATOR BAIXA TENSA 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 10571587 Bloco aux p/contator Siemens 39121529B PARTE ACESSCONTATOR 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 10646940 Parafuso específico b SULZER 40151700A PT BOMBAS INDS 2,000 UN
UN GNL SALVADOR 10647852 Placa eletrônica p/nobreak Adelco 39121011A PARTES SIST ININT EN 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 10656894 Fusív Cartuch 10A 500V 39121608 FUSIVEL CLASSIFICADO 2,000 UN
UN GNL SALVADOR Módulo espec p/CLP Siemens 32151703 1,000 UN
PROGR
UN GNL SALVADOR 10675573 Cartão eletr p/carregbateria Adelco 26111704A PARTES CARREG BATERI 2,000 UN
UN GNL SALVADOR 10681597 Diodo retificador 1,2kV 71,0A roscado 32111500A DIODOS 3,000 UN
UN GNL SALVADOR 10719656 Conector seccion 1,5-10mm² 8pin 600V 39121410 CONECTOR ELETRPAINE 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 10733207 Fusív Submin 3A 125V 39121608 FUSIVEL CLASSIFICADO 3,000 UN
10792108 CHAVES
UN GNL SALVADOR Micro chave alav rold 250V 15A 39122213 1,000 UN
ELETROMECANIC
10794002 Diodo retificador 1,2kV 70,0A
UN GNL SALVADOR 32111500A DIODOS 3,000 UN
SupFixaçã
10817487 Chave comutadora 3pos 300V 10A CHAVE COMUTADORA
ROT
UN GNL SALVADOR 10821870 Termostato bimetal 0a60°C 39121549 TERMOSTATO 1,000 UN
PROGR
PROGR
10876977 Adaptador espec p/CLP Allen Bradley PT CONTROL LOG
PROGR
UN GNL SALVADOR 10898574 Barreira seg intr 1canal 24Vcc 39121018 BARREIRA SEG INTRIN 1,000 UN
10908872 Cartão espec p/CLP Allen Bradley PT CONTROL LOG
PROGR
UN GNL SALVADOR 11034697 Disposmonitcontr p/prot motores p/te 39121801 UNID DISPOS CONTROLE 2,000 UN
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11043938 Interface p/CLP Siemens PT CONTROL LOG
PROGR
11043946 Fonte espec p/CLP Siemens PT CONTROL LOG
PROGR
UN GNL SALVADOR 11049269 Elemfilt p/óleo 17µm de fsintética 40161807 ELEMENTO FILTRANTE 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11076093 Fusív Cartuch 2A 500Vca/250Vcc 39121608 FUSIVEL CLASSIFICADO 3,000 UN
UN GNL SALVADOR Módulo espec p/CLP Allen Bradley 32151703 2,000 UN
PROGR
UN GNL SALVADOR 11086399 Bloco teste 110/220Vca 41113600D INSTR AFER RELES 1,000 UN
11138247 Elemento flex Powerflex PWEL PARTES
UN GNL SALVADOR 31163000B 1,000 UN
D/ACOPLAMENTO
11142594 Módulo espec p/CLP Siemens PT CONTROL LOG
PROGR
11152679 Processador p/CLP Siemens PT CONTROL LOG
PROGR
11153691 Módulo espec p/CLP Siemens PT CONTROL LOG
PROGR
11162330 Chave comutadora 3pos 220V 20A CHAVE COMUTADORA
ROT
UN GNL SALVADOR 11163621 Disjuntor miniatura 1P 10A 440Vca 39121603 DISJUNTOR MINIATURA 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11191501 Mangote Braço EMCO 24101600D PARTES BRACO CARREG 3,000 UN
UN GNL SALVADOR 11194681 Capacitor potência 3F 25kVAr 480V 39121014B CAPACITOR POTENCIA 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11199897 Filtro específico p/motor CUMMINS 26101500A PARTES MOTOR COMB IN 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11201051 Junta vedação Braço EMCO 24101600D PARTES BRACO CARREG 4,000 UN
11202890 PARTES
UN GNL SALVADOR Elemento flex John Crane TSK 31163000B 1,000 UN
D/ACOPLAMENTO
UN GNL SALVADOR 11208250 Bloco contatos p/botcomand ACE 39122216A ACES BOT COMANDO 5,000 UN
UN GNL SALVADOR 11215261 Disj cx moldada 3P 250A 480V 70kA 39121616 DISJUNTOR CAIXA MOLD 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11219092 Anel Braço EMCO 24101600D PARTES BRACO CARREG 13,000 UN
UN GNL SALVADOR 11229940 Barreira seg intr 1canal 24Vcc 39121018 BARREIRA SEG INTRIN 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11229942 Cabo f ótica mont 4m 43202222 CABOS TRANSM DAD INF 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11231333 Sinal p/painel 22mm 125Vcc BR 39121534 SINALEIRO P/ PAINEL 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11241004 Barreira seg intr 1canal 220Vca 39121018 BARREIRA SEG INTRIN 1,000 UN
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UN GNL SALVADOR 11248867 Botão comando cogum 22mm VM 39122216 BOTAO COM ELETRICO 2,000 UN
UN GNL SALVADOR 11253448 Placa p/compr IRAND 40151800A PARTES DE COMP INDU 1,000 UN
11261967 Repetidor p/CLP Siemens PT CONTROL LOG
PROGR
11266265 Processador p/CLP Altus PT CONTROL LOG
PROGR
11266356 Interface p/CLP Siemens PT CONTROL LOG
PROGR
UN GNL SALVADOR 11268066 Cabo p/compr IRAND 40151800A PARTES DE COMP INDU 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11268113 Sensor específico p/compr IRAND 40151800A PARTES DE COMP INDU 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11280897 Anel ved p/atuador eletro-hidr Rotork 31251500A PARTES DE ATUADORES 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11292163 Fusí vidr 250V 2A 5x20mm F 39121607 FUSIVEL DE VIDRO 5,000 UN
UN GNL SALVADOR 11292164 Anel vedespec p/cromatgás Siemens 41115717 ACES CROMAT GASOSA 2,000 UN
UN GNL SALVADOR 11292165 Anel vedespec p/cromatgás Siemens 41115717 ACES CROMAT GASOSA 2,000 UN
UN GNL SALVADOR 11307674 Conv protocolo 100Mb 43201404 INTERF P/REDE DADOS 2,000 UN
UN GNL SALVADOR Processador p/CLP Allen Bradley 32151703 1,000 UN
PROGR
11317547 Filtro específico da bomba de 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 26101500A PARTES MOTOR COMB IN
combustíve
UN GNL SALVADOR 11323728 Bloco contato auxiliar p/disj Weg 39121600A PARTES AC DISJUNTOR 1,000 UN
UN GNL SALVADOR Fonte espec p/CLP Altus 32151703 1,000 UN
PROGR
UN GNL SALVADOR 11388437 Elemento filtrante específico do 26101500A PARTES MOTOR COMB IN 4,000 UN
combust
UN GNL SALVADOR 11392263 Guarniçao b OMEL 40151700A PT BOMBAS INDS 2,000 UN
UN GNL SALVADOR 11466011 Diodo duplo 24V 20,0A roscado 32111500A DIODOS 2,000 UN
UN GNL SALVADOR 11466408 Fusív NH 125A 690V 39121608 FUSIVEL CLASSIFICADO 3,000 UN
UN GNL SALVADOR 11466766 Conector p/AEI Rotork 31251500A PARTES DE ATUADORES 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11467759 Tampa esp p/AEI Rotork 31251500A PARTES DE ATUADORES 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11467760 Caixa esp p/AEI Rotork 31251500A PARTES DE ATUADORES 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11468277 Parafesp p/atuador eletro-hidr Rotork 31251500A PARTES DE ATUADORES 3,000 UN
UN GNL SALVADOR 11477228 Relé contr temp 20-270Vcc/ca 39121535 RELE CONTROL CHAMA 2,000 UN
UN GNL SALVADOR 11486495 Fusív HH 2A 13,8kV 39121608 FUSIVEL CLASSIFICADO 10,000 UN
UN GNL SALVADOR Módulo espec p/CLP Altus 32151703 1,000 UN
PROGR
11538040 Módulo espec p/CLP Altus PT CONTROL LOG
PROGR
11539177 Módulo espec p/CLP Altus PT CONTROL LOG
PROGR
UN GNL SALVADOR 11574369 Swivel amarra 38,0mm 31151609 ACESSORIO DE AMARRA 8,000 UN
UN GNL SALVADOR 11578195 Placa p/detchama Det-tronics 46191504A PT DETECTOR CHAMA 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11581765 Mangueira espec p/geradel Stemac 26101400A PT MOTOR GERAD ELETR 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11581766 Mangueira espec p/geradel Stemac 26101400A PT MOTOR GERAD ELETR 1,000 UN
PROGR
UN GNL SALVADOR 11597802 Buzina ind AI 3tons 24Vcc 46171602 BUZINA DE SEGURANCA 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11611798 Detector H2 0-100% 24Vcc 41113117 MONITORES GAS SIMPLE 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11615046 Cartucho Braço EMCO 24101600D PARTES BRACO CARREG 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11618303 Disj cx moldada 3P 250A 750V 70kA 39121616 DISJUNTOR CAIXA MOLD 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11620807 Fusív Cartuch 4A 1250V 39121608 FUSIVEL CLASSIFICADO 2,000 UN
11623675 PARTES PONTE
UN GNL SALVADOR Pastilha p/ponte FEBA 24101619A 1,000 UN
ROLANTE
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UN GNL SALVADOR 11625594 Sede espec p/válvesfera KSB 40141616 PARTES DE VALVULAS 2,000 UN
UN GNL SALVADOR 11625595 Gaxeta p/válvalívio KSB 40141616 PARTES DE VALVULAS 5,000 UN
UN GNL SALVADOR 11625879 Mola espec p/válvalívio KSB 40141616 PARTES DE VALVULAS 165,000 UN
UN GNL SALVADOR 11625883 Junta espec p/válvesfera KSB 40141616 PARTES DE VALVULAS 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11625942 Junta espec p/válvalívio KSB 40141616 PARTES DE VALVULAS 2,000 UN
UN GNL SALVADOR 11625957 Gaxeta p/válvesfera KSB 40141616 PARTES DE VALVULAS 5,000 UN
UN GNL SALVADOR 11625998 Gaxeta p/válvalívio KSB 40141616 PARTES DE VALVULAS 7,000 UN
UN GNL SALVADOR 11627059 Junta espec p/válvalívpressvácuo KSB 40141616 PARTES DE VALVULAS 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11627245 Arruela espec p/válvalívpressvácuo K 40141616 PARTES DE VALVULAS 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11627308 Anel vedespec p/válvalívpressvácuo 40141616 PARTES DE VALVULAS 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11627418 Mola espec p/válvalívpressvácuo KSB 40141616 PARTES DE VALVULAS 132,000 UN
UN GNL SALVADOR 11627425 Anel vedespec p/válvalívio KSB 40141616 PARTES DE VALVULAS 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11627481 Arruela espec p/válvalívio KSB 40141616 PARTES DE VALVULAS 2,000 UN
UN GNL SALVADOR 11627655 Anel vedespec p/válvesfera KSB 40141616 PARTES DE VALVULAS 2,000 UN
UN GNL SALVADOR 11628036 Conector termolhal 2,5mm² 1born 600V 39121410 CONECTOR ELETRPAINE 36,000 UN
UN GNL SALVADOR 11628131 Disjuntor miniatura 1P 4A 440Vcc 39121603 DISJUNTOR MINIATURA 6,000 UN
UN GNL SALVADOR 11628809 Selo espec p/válvesfera KSB 40141616 PARTES DE VALVULAS 2,000 UN
UN GNL SALVADOR 11628898 Arruela espec p/válvpneumática KSB 40141616 PARTES DE VALVULAS 1,000 UN
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UN GNL SALVADOR 11629151 Arruela espec p/válvalívpressvácuo K 40141616 PARTES DE VALVULAS 3,000 UN
UN GNL SALVADOR 11629153 Junta espec p/válvretenção KSB 40141616 PARTES DE VALVULAS 2,000 UN
UN GNL SALVADOR 11629863 Kit ved p/atuador eletro-hidr Rotork 31251500A PARTES DE ATUADORES 2,000 UN
UN GNL SALVADOR 11629865 Contator esp p/atuador pneum Rotork 31251500A PARTES DE ATUADORES 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11629878 Mola espec p/válvesfera KSB 40141616 PARTES DE VALVULAS 74,000 UN
UN GNL SALVADOR 11629881 Kit ved p/atuador pneum Rotork 31251500A PARTES DE ATUADORES 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11629884 Bobina espec p/atuador pneum Rotork 31251500A PARTES DE ATUADORES 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11631927 Coluna p/AEI Rotork 31251500A PARTES DE ATUADORES 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11634131 Sinal p/painel 22mm 110-120Vca VM 39121534 SINALEIRO P/ PAINEL 4,000 UN
11634133 CHAVE COMUTADORA
UN GNL SALVADOR Chave comutadora 3pos 690V 10A 39122207 2,000 UN
ROT
UN GNL SALVADOR 11634134 Contator p/capac 3NA AC-3 600V(Ui) 39121529A CONTATOR BAIXA TENSA 1,000 UN
11634420 Transfcom 150VA 1F prim480V TRANSFORM
ALIMENTACA
11640075 Transfcom 150VA 1F prim480V TRANSFORM
ALIMENTACA
11641884 Contator aux 2NA+2NF AC-3 DC-13
UN GNL SALVADOR 39121529A CONTATOR BAIXA TENSA 5,000 UN
690V(Ui)
UN GNL SALVADOR 11642463 Sinal p/painel 10,0mm 125Vcc VM 39121534 SINALEIRO P/ PAINEL 2,000 UN
UN GNL SALVADOR 11642537 Sinal p/painel 10,0mm 125Vcc VD 39121534 SINALEIRO P/ PAINEL 2,000 UN
UN GNL SALVADOR 11646424 Parafesp p/atuador eletro-hidr Rotork 31251500A PARTES DE ATUADORES 4,000 UN
UN GNL SALVADOR 11646426 Placa esp p/atuador hidráulico Rotork 31251500A PARTES DE ATUADORES 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11646588 Palheta p/atuador eletro-hidr Rotork 31251500A PARTES DE ATUADORES 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11647383 Cabo eletro-óptico +18f 26121639 CABO ELET MULT ESPEC 500,000 M
11647428 Cabo óptico CFOA MM DD G 36f PT
UN GNL SALVADOR 26121607 CABO FIBRA OTICA 3.263,000 M
RR
UN GNL SALVADOR 11651570 Base completa p/luminária 46161503A ACESSSISTSINMARIN 1,000 UN

sinalmarítima
UN GNL SALVADOR 11651571 Lanterna marítima VRD 12V 46161503 SIST SINAL MARINHO 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11651740 Lanterna marítima 12V 46161503 SIST SINAL MARINHO 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11651763 Lanterna marítima 12V 46161503 SIST SINAL MARINHO 1,000 UN
11657817 Relé temporizado 0,03s - 30s 94 a
1,000 UN
UN GNL SALVADOR 39122329 RELE TEMPORIZADO
242Vca
UN GNL SALVADOR 11657818 Sinal p/painel 22mm 130Vcc IN 39121534 SINALEIRO P/ PAINEL 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11657822 Sinal p/painel 22mm 130Vcc VM 39121534 SINALEIRO P/ PAINEL 2,000 UN
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UN GNL SALVADOR 11657826 Sinal p/painel 22mm 130Vcc VD 39121534 SINALEIRO P/ PAINEL 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11657956 Sinal p/painel 22mm 110Vca VM 39121534 SINALEIRO P/ PAINEL 2,000 UN
UN GNL SALVADOR 11658027 Sinal p/painel 22mm 110Vca VD 39121534 SINALEIRO P/ PAINEL 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11658030 Bloco contato p/ch rotativa Siemens 39122221 PARTE ACESCHAVES EL 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11658031 Sinal p/painel 22mm 110Vca BR 39121534 SINALEIRO P/ PAINEL 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11659058 Sinal p/painel 22mm 110Vca AM 39121534 SINALEIRO P/ PAINEL 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11663712 Relé térmico 3,2 - 16A 690V 39122330 RELE DE SOBRECARGA 2,000 UN
UN GNL SALVADOR 11663714 Filtro específico do sistema de combustí 26101500A PARTES MOTOR COMB IN 2,000 UN
UN GNL SALVADOR 11663812 Filtro específico de óleo lubrificante p 26101500A PARTES MOTOR COMB IN 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11666671 Motor el 3F 4p 13,5kW 480V Ex e 26101114 MOTOR ELETRICO INDUC 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11666775 Kit manut p/detmultigás MSA 41113100B PARTES DETETOR GAS 3,000 UN
UN GNL SALVADOR 11666776 Sinal p/painel 22mm 110-130Vca VM 39121534 SINALEIRO P/ PAINEL 2,000 UN
UN GNL SALVADOR 11667099 Porca específica b SULZER 40151700A PT BOMBAS INDS 4,000 UN
UN GNL SALVADOR 11667101 Anel específico b SULZER 40151700A PT BOMBAS INDS 12,000 UN
UN GNL SALVADOR 11667102 Anel de desgaste b SULZER 40151700A PT BOMBAS INDS 3,000 UN
UN GNL SALVADOR 11668409 Rotor b SULZER 40151700A PT BOMBAS INDS 6,000 UN
UN GNL SALVADOR 11668416 Eixo b SULZER 40151700A PT BOMBAS INDS 3,000 UN
UN GNL SALVADOR 11668777 Anel desengate b SULZER 40151700A PT BOMBAS INDS 6,000 UN
UN GNL SALVADOR 11668778 Bucha b SULZER 40151700A PT BOMBAS INDS 6,000 UN
UN GNL SALVADOR 11668783 Disco b SULZER 40151700A PT BOMBAS INDS 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11668784 Arruela específica b SULZER 40151700A PT BOMBAS INDS 3,000 UN
UN GNL SALVADOR 11668785 Porca específica b SULZER 40151700A PT BOMBAS INDS 40,000 UN
UN GNL SALVADOR 11668994 Correia esp b SULZER 40151700A PT BOMBAS INDS 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11668995 Anel específico b SULZER 40151700A PT BOMBAS INDS 4,000 UN
UN GNL SALVADOR 11668996 kit de vedação b SULZER 40151700A PT BOMBAS INDS 2,000 UN
UN GNL SALVADOR 11669022 Pino específico b SULZER 40151700A PT BOMBAS INDS 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11669178 Jogo de vedação b SULZER 40151700A PT BOMBAS INDS 2,000 UN
UN GNL SALVADOR 11669579 Luva b SULZER 40151700A PT BOMBAS INDS 6,000 UN
UN GNL SALVADOR 11671078 Válvula pneum regfluxo 6mm 40141603 VALVULA PNEUMATICA 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11671157 Filtro hidr pressão 40161515 FILTRO HIDRAULICO 2,000 UN
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UN GNL SALVADOR 11677127 Válvula hidráulica Direcional 40141608 VALVULA HIDRA E PART 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11677314 Válvula hidráulica Pressão 40141608 VALVULA HIDRA E PART 3,000 UN
UN GNL SALVADOR 11677573 Caixa emenda p/FO 39121429 CONEXAO P/FIBRA OTIC 8,000 UN
UN GNL SALVADOR 11678078 Placa de controle p/retificador Adelco 39121006A PT ADAPT/INV POTENCI 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11679096 Botão comando cogum 22mm VM 39122216 BOTAO COM ELETRICO 5,000 UN
UN GNL SALVADOR 11679160 Vara de manobra 39121700C EQUIP ACESP/ REDES 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11682595 Filtro tp cesto em inox AISI 304 p/filtr 40161527 PARTE ACESS P/FILTRO 1,000 UN
11701969 PARTES PONTE
UN GNL SALVADOR Bobina p/ponte rolante 24101619A 2,000 UN
ROLANTE
11706214 Trava p/ponte rolante PARTES PONTE
ROLANTE
11706289 Bobina p/ponte rolante PARTES PONTE
ROLANTE
UN GNL SALVADOR 11706290 Ponte retificadora 3F 1A 32121701 PONTE RETIFICADORA 2,000 UN
UN GNL SALVADOR 11708217 Tampa proteção Proauto 39121410A ACESSCONECTPAINEIS 4,000 UN
UN GNL SALVADOR 11708218 Tampa proteção Proauto 39121410A ACESSCONECTPAINEIS 6,000 UN
PROGR
UN GNL SALVADOR 11717670 Abraçadeira b SULZER 40151700A PT BOMBAS INDS 6,000 UN
UN GNL SALVADOR 11717673 Conector FC p/FO 39121429 CONEXAO P/FIBRA OTIC 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11717702 Jogo de vedção b SULZER 40151700A PT BOMBAS INDS 2,000 UN
UN GNL SALVADOR 11718921 Caixa emenda p/FO 39121429 CONEXAO P/FIBRA OTIC 2,000 UN
UN GNL SALVADOR 11720542 Abraçadeira específica p/motor MWM 26101500A PARTES MOTOR COMB IN 4,000 UN
UN GNL SALVADOR 11720756 Jganéis ved p/cromatgás Emerson 41115717 ACES CROMAT GASOSA 2,000 UN
11722944 Selo mec API 682 Duram P50 simples
UN GNL SALVADOR 31181604 SELO MECANICO 1,000 UN
fol
11722945 Selo mec API 682 Duram P50 simples 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 31181604 SELO MECANICO
mol
11722946 Selo mec API 682 Burg01-HJ47GN/75- 2,000 UN
UN GNL SALVADOR 31181604 SELO MECANICO
00 E9
UN GNL SALVADOR 11723859 Contator pot 3NA AC-3 690V(Ui) 39121529A CONTATOR BAIXA TENSA 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11733200 Placa de contr e prog espec d/gancho 25111917B ATRACACAO NAVAL 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11733201 Placa de contr e prog espec d/gancho 25111917B ATRACACAO NAVAL 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11744023 Bateria p/rádio portátil Cavotec 43191510A PART ACES RADI INTER 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11745569 Elemfilt p/óleo 30µm em fde vidro 40161807 ELEMENTO FILTRANTE 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11748764 Kit vedação p/válvesfera Valmicro 40141616 PARTES DE VALVULAS 1,000 UN
11748958 Selo mec API 682 BurgE5664-0001
UN GNL SALVADOR 31181604 SELO MECANICO 1,000 UN
simples
11749947 Placa mãe p/Intel PLACA MAE
COMPUTADOR
UN GNL SALVADOR 11751784 Alavanca comando 6pos c/ret c/bot 39122227 ALAV COMANDOS ELETR 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11753470 Placa correio voz p/equip telefonia 43222900A ACESEQUIPTELEFONIA 1,000 UN
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UN GNL SALVADOR 11758100 Transmnível capac 0a2000mmH2O 41111938 TRANSMISSOR DE NIVEL 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11776589 Fonte alimentação 12Vcc 1,5A 39121004 FONTE DE ALIMENTACAO 1,000 UN
11777120 Válv de sequência de pressão Braço
UN GNL SALVADOR 24101600D PARTES BRACO CARREG 4,000 UN
EMCO
UN GNL SALVADOR 11783553 Válv solenóide RO 1/2"NPT-F 3/2 vias 40141605 VALVULA SOLENOIDE 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11794071 Fusí vidr 250V 3A 20x5,2mm F 39121607 FUSIVEL DE VIDRO 100,000 UN
UN GNL SALVADOR 11794073 Válvula específica p/motor MTU 26101500A PARTES MOTOR COMB IN 3,000 UN
UN GNL SALVADOR 11794076 Filtro específico do óleo lubrificante p 26101500A PARTES MOTOR COMB IN 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11794607 Bobina esp p/válvsolenóide Ascoval 40141616 PARTES DE VALVULAS 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11794763 Mangueira do radiador p/motor MTU 26101500A PARTES MOTOR COMB IN 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11794764 Mangueira do radiador p/motor MTU 26101500A PARTES MOTOR COMB IN 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11795087 Junta da tampa da válvula p/motor MTU 26101500A PARTES MOTOR COMB IN 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11795088 Correia p/motor MTU 26101500A PARTES MOTOR COMB IN 1,000 UN
11797510 RESISTOR
UN GNL SALVADOR Resistor aterramento inox 0,48kV 2-4A 39121613A 1,000 UN
ATERRAMENTO
11797514 Resistor aterramento inox 0,48kV 2-4A RESISTOR
ATERRAMENTO
11797516 Resistor aterramento inox 0,48kV 2-4A RESISTOR
ATERRAMENTO
UN GNL SALVADOR 11801184 Mangueira 26101500A PARTES MOTOR COMB IN 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11801642 Módesp p/AEI Rotork 31251500A PARTES DE ATUADORES 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11801646 Placa esp p/AEI Rotork 31251500A PARTES DE ATUADORES 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11803769 Manifold instr 5vv/1eq AI 316 40141600H MANIFOLD P/ INSTRUM 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11814361 Mangueira p/ hidráulica 1/2" 7020mm 40142007 MANGUEIRA MONTADA 2,000 UN
UN GNL SALVADOR 11814904 Sensor prox indutivo dist:8mm 41111926 SENSOR PROXIMIDADE 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11829698 Sist hidr 3000psi 25172803A SIST HIDR INDUSTRIAI 2,000 UN
11844601 PUXADOR
UN GNL SALVADOR Camisa puxamento p/ cabo el 27113100B 6,000 UN
ARAMES/CABOS
11847000 Anel de vedação específico da válvula
UN GNL SALVADOR 26101500A PARTES MOTOR COMB IN 1,000 UN
te
UN GNL SALVADOR 11847073 Filtro hidr retorno 40161515 FILTRO HIDRAULICO 2,000 UN
UN GNL SALVADOR 11847195 Termômetro tp capela reto -80a50ºC 41112200E TERMOMETRO CAPELA 1,000 UN
UN GNL SALVADOR 11849827 Jogo de correias do ventilador p/motor 26101500A PARTES MOTOR COMB IN 1,000 UN
M
11851993 Cartão espec p/CLP Siemens PT CONTROL LOG
PROGR
UN GNL SALVADOR 11866347 Motor de partida elétrico 26101700A MOTOR DE PART ELETRI 1,000 UN
11879746 Válv bloqueio autom 1x 1" RO-F A216-
1,000 UN
UN GNL SALVADOR 40141606 VALVULA DE ALIVIO
WC
UN GNL SALVADOR 11889730 Kit manut p/atuador pneum Biffi 31251500A PARTES DE ATUADORES 4,000 UN
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UN GNL SALVADOR 26121607 CABO FIBRA OTICA 598,000 M
RR
UN GNL SALVADOR 26121607 CABO FIBRA OTICA 490,000 M
RR
UN GNL SALVADOR 11958495 Cabeço 5,0 ton 25111917 APAR CAB AMAR NAVAL 2,000 UN
UN GNL SALVADOR 12022675 Defensa de borracha p/ pier p/sist atra 25111917B ATRACACAO NAVAL 2,000 UN
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PROCESSO DE ARRENDAMENTO Nº:
ARRENDAMENTO G&E 001/2020-PETROBRAS
CIRCULAR 01
Prezados Senhores,
Referente ao processo ARRENDAMENTO G&E001/2020-PETROBRAS, cujo objeto é o arrendamento do
Terminal de Regaseificação de Gás Natural Liquefeito da Bahia (TR-BA), incluindo sua infraestrutura
aquaviária, localizado no Município de Salvador, Estado da Bahia, e suas Instalações Associadas, que
contemplam o seu gasoduto integrante, com aproximadamente 45 km de extensão e 28 polegadas de diâmetro,
cujas estruturas físicas percorrem os Municípios de Salvador, São Francisco do Conde, Candeias e São
Sebastião do Passé, e as utilidades para geração e suprimento de energia elétrica localizadas no Terminal Madre
de Deus, parte integrante do TR-BA, todos no Estado da Bahia, respondemos os seguintes questionamentos
enviados por licitantes:
1- Considerando a resposta dada pela Petrobras à pergunta 12 do documento Perguntas Frequentes,

disponibilizado no site Arrendamento TR-BA, atualizado em 20/06/2020:
a) Gostaríamos que fosse esclarecido se o edital da licitação contemplará em seu cronograma a

conclusão da adequação dos contratos da Petrobras com as transportadoras, bem como a oferta
de capacidade firme remanescente para atender à demanda do terminal objeto do arrendamento.
Resposta: O Edital não contemplará no cronograma a conclusão da adequação contratual, tampouco a

oferta de capacidade pela transportadora, uma vez que tais ações dependem de posicionamentos da
transportadora e da ANP, não havendo como a Petrobras garantir os prazos correspondentes.
b) Em caso de resposta positiva ao item a acima, tais condições – conclusão da adequação dos
contratos de transporte e a oferta de capacidade e/ou o acesso à capacidade remanescente em
caráter firme – serão incluídas como requisitos prévios à celebração do contrato de
arrendamento?
Resposta: Não serão incluídos como requisitos prévios à celebração do contrato de arrendamento.
2- É correto afirmar que uma empresa Estrangeira pré-qualificada na etapa anterior só poderá participar
sob forma de consorcio e desde que este consorcio seja composto por uma empresa Brasileira
também pré-qualificada na etapa anterior?
Resposta: Sim. Conforme item 2.1 do Edital de Licitação ARRENDAMENTO G&E 001/2020 -
PETROBRAS, poderão participar desta licitação empresas brasileiras ou estrangeiras em consórcio com
empresa(s) brasileira(s) , na forma do art. 1.134 e seguintes do Código Civil e que obedeçam as restrições
do Art. 44 da Lei nº 11.909/2009 e demais normas regulatórias da ANP – Agência Nacional do Petróleo,
em especial as disposições expressas das Resoluções 50/2011 e 52/2015, além de atenderem a todas as
exigências constantes deste Edital e de seus adendos e anexos e que tiverem sido aprovadas na etapa de
pré-qualificação, conforme “CONVOCAÇÃO DE PRÉ-QUALIFICAÇÃO - ARRENDAMENTO G&E 001/2019
– PETROBRAS”.
É importante destacar que a formação de consórcios nesta etapa do processo deverá considerar como
possíveis membros apenas empresas pré-qualificadas no âmbito da Convocação de Pré-Qualificação
ARRENDAMENTO G&E 001/2019 – PETROBRAS, nos termos do Aviso de Licitação 001, de 04/05/2020.
(Questão 2 – Continua na próxima página.)
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Além de se tratar de um requisito legal e, portanto, de conhecimento público, principalmente das empresas
que atuam ou desejem atuar no ramo, tal restrição foi também destacada pela Petrobras durante a etapa
de pré-qualificação, através da inclusão da questão 17 no documento "Perguntas Frequentes", disponível
no Portal Petrobras.
3- A cláusula 5.2 do Edital informa que a Comissão de Licitação negociará condições mais vantajosas
com o licitante que ofertou a melhor proposta assim como também reforça que haverá uma etapa de
negociação após selecionada a proposta melhor qualificada. Que termos e condições estariam
sendo negociados? Está correto o entendimento de que será mantido o valor mensal da proposta
(adendo K), estando sujeitas à negociação as demais condições do contrato (adendo A)?
Resposta: Serão negociados os valores propostos pela licitante melhor colocada mediante Adendo K -
Proposta Comercial, nos termos dos arts. 95 e 96 do Regulamento de Licitações e Contratos da Petrobras.
Tal proposta comercial deverá ser baseada nos termos e condições apresentados pelo Adendo A - Contrato
de Arrendamento e seus anexos, não havendo possibilidade de modificação de seus termos após a data
de abertura das propostas das licitantes, uma vez que deverão ser observados os princípios da isonomia,
da competitividade e do julgamento objetivo, estabelecidos pela Lei 13.303. Todas as licitantes deverão
apresentar suas propostas tendo como referência as mesmas condições comerciais e contratuais.
4- Devido às limitações de viagem causadas pela pandemia do COVID-19, a Visita técnica mandatória
ao terminal de Regaseificação de Gás Natural Liquefeito da Bahia e às instalações para geração e
suprimento de energia elétrica localizadas no Terminal Madre de Deus, podem ser feita através de
vídeo conferencia? Alternativamente, o nosso preposto poderá gravar a visita?
Resposta: Não. Por se tratar de áreas industriais, por motivos de segurança pessoal e da informação, não
é possível a utilização de dispositivos eletrônicos para gravação nestas localidades. Da mesma maneira
que também não é possível a realização das visitas técnicas por videoconferência.
5- Na clausula 3.2.5.6, a Petrobras informa que poderá desclassificar as propostas que não contemplem
o valor mínimo a ser pago a título de arrendamento conforme sua orçamentação interna. Qual seria
este valor mínimo?
Resposta: Conforme citado no item 3.2.5, o modo de disputa deste certame é fechado, portanto, o
orçamento mínimo é informação sigilosa. A divulgação de tal informação compromete o presente certame,
podendo resultar em sua anulação.
6- Está correto assumir que a proposta comercial entregue no dia 30 de setembro somente contemplará
o adendo K e que o Adendo A deverá ser acordado separadamente após a data de 30 de setembro?
Caso a empresa selecionada não esteja de acordo com todas as cláusulas do Adendo A, podemos
discuti-las após 30 de setembro ou devemos solicitar alterações ao Adendo A antes deste prazo?
Resposta: Não. Não haverá negociação dos termos do Adendo A - Contrato de Arrendamento, bem como
de seus anexos, após a abertura das propostas das licitantes.
Quaisquer solicitações de alteração do Adendo A podem ser apresentadas durante a fase de elaboração
das propostas, respeitado o prazo máximo de encaminhamento de questionamentos, ou seja, dia
18/09/2020, e sua pertinência será avaliada pela Comissão de Licitação, desde que devidamente
fundamentadas e justificadas.
7- As regras deste edital devem ser governadas pelo Regulamento de Licitações e Contratos da
Petrobras, pela Lei 13.303/16 e pela Lei 12.846/13, no entanto as mesmas não fazem referência a uma
penalidade financeira. Qual seria a penalidade financeira caso A-) A empresa escolhida após
processo realizado no dia 30 de setembro não assine o contrato final com a Petrobras ou B-) após
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concluída a fase de negociação a empresa não aceite assinar o contrato, considerando as novas
condições propostas pela Petrobras?
Resposta: As hipóteses apresentadas neste questionamento foram previstas no Edital de Licitação
ARRENDAMENTO G&E 001/2020 - PETROBRAS, em seu item 9.1. A recusa do convocado em celebrar
o contrato pode ensejar a aplicação de sanção administrativa, na forma do Art.83 da Lei nº 13.303.
8- Favor confirmar se está correta a lista de documentos a serem apresentados no dia 30 de setembro
às 14:00:
Envelope 1:
a) Acordo de Confidencialidade, a ser disponibilizado por meio de Circular a todos os licitantes,
após a definição das datas das visitas;
b) Versão Final do Relatório de Inspeção de Transmissão, a ser disponibilizada por meio de
Circular a todos os licitantes, após a realização das visitas técnicas;
c) Versão Final do Relatório de Passivos Ambientais, a ser disponibilizada por meio de Circular
a todos os licitantes, após a realização das visitas técnicas;
d) Declaração de Atendimento ao Código de Ética, ao Guia de Conduta e à Política de
Responsabilidade Social da Petrobras (Adendo E);
e) Declaração de Elaboração Independente de Proposta (Adendo F);
f) Declaração Prévia de Conformidade (Adendo G);
g) Declaração Negativa de Relação Familiar/Impedimento (Adendo H);
h) Declaração de Atendimento aos Requisitos do Edital (Adendo I);
i) Declaração de inexistência de impedimentos - Art. 38 (Adendo J);
- Os licitantes deverão fornecer todos os documentos acima mencionados assinados pelo(s)
Representante(s) Legal(is), nos termos dos adendos correspondentes.
- O licitante ou todas as empresas integrantes do consórcio deverá(ão) apresentar, juntamente com
os documentos mencionados no item 3.2.2 acima, cópia simples do documento de comprovação
dos poderes de representação (ato constitutivo da empresa, Contrato Social com sua última
alteração onde conste o poder de representação, ou do Estatuto Social, acompanhado da
publicação da respectiva Ata ou Registro na Junta Comercial, pela qual se possa identificar o
representante e seus respectivos poderes, bem como eventuais procurações).
- Caso se trate de consórcio, deve ser apresentado, ainda, documento contendo Compromisso de
Constituição do Consórcio.
Envelope 2:
Proposta comercial - Adendo K – R$/Mês com 2 casas decimais
Resposta: Todos os documentos que devem ser apresentados na ocasião de abertura das propostas dos
licitantes, agendada para o dia 30/09/2020 às 14h, estão listados no item 3.2 do Edital de Licitação
ARRENDAMENTO G&E 001/2020 - PETROBRAS.
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Adicionalmente, encaminhamos algumas orientações complementares sobre o processo licitatório:
- Data limite para questionamentos acerca do Edital e para solicitação de ajustes no Relatório de
Inspeção de Transmissão e no Relatório de Passivos Ambientais: 18/09/2020.
- Minuta do Acordo de Confidencialidade: conforme item 2.4.2.2 do Edital ARRENDAMENTO

G&E001/2020-PETROBRAS, os licitantes deverão celebrar Acordo de Confidencialidade específico para
realização da Visita Técnica. A minuta do referido acordo se encontra anexada à presente circular e deve
ser celebrada entre Petrobras e o licitante até a véspera da data pretendida pela licitante para execução da
visita.
- Cronograma preliminar de Visitas Técnicas: os licitantes deverão solicitar o agendamento da Visita

Técnica por meio do endereço de e-mail arrendamentotrba@petrobras.com.br, considerando o calendário
preliminar abaixo:
Segunda Terça Quarta Quinta Sexta Sábado Domingo

Agosto 10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
VISITA
LIVRE LIVRE
AGENDADA
24 25 26 27 28 29 30
LIVRE LIVRE LIVRE
Setembro 31 1 2 3 4 5 6
LIVRE LIVRE LIVRE
7 8 9 10 11 12 13
LIVRE LIVRE LIVRE

14 15
LIVRE
- Alteração do arquivo constante no Anexo IV – Proposta TRANSPETRO para Manutenção de Faixas

de Dutos para Trecho 1 do Gasoduto Integrante: Informamos aos licitantes que foi disponibilizada na
página “https://petrobras.com.br/pt/canais-de-negocios/arrendamento-tr-ba/” uma atualização do conteúdo
do link do referido Anexo (item 2.4 do Edital). No anexo originalmente publicado, constava também uma
proposta para o Trecho 2. Contudo, caso haja interesse das licitantes em avaliar a contratação da Transpetro
para inspeção e manutenção da faixa de duto para o Trecho 2, solicitamos que entrem em contato
diretamente com o responsável abaixo designado.
Página 15 de 80
- Contato referente a propostas comerciais para inspeção e manutenção da faixa de servidão do

gasoduto integrante que compõem a documentação do Edital (item 2.4):
TP/DDT/CN/COM/MERC I – Anselmo Brauer Muniz
Gerente de Mercado I
TRANSPETRO – Dutos e Terminais – Comercialização
Tel: (21) 3211-1552 – Cel: (21) 96706-1138
anselmobrauer@transpetro.com.br
Atenciosamente,
Comissão de Licitação
PETROBRAS
Rio de Janeiro, 14 de agosto de 2020.
Página 16 de 80
CIRCULAR 02
Prezados Senhores,
1. Adicionalmente a pergunta anterior realizada e considerado que o licitante adotou políticas

impeditivas para qualquer viagem a trabalho até 30 de setembro gostaria de:
a. Pedir novamente o cronograma e datas disponíveis para visita;

Resposta: O Cronograma divulgado mediante Circular 1, de 14/08/2020, reproduzido na presente
Circular 2, permanece vigente.
b. Consultar se, em caso de postergação da data limite da licitação, hoje definida como 30
de setembro (que coincide com a data de restrição de Viagem do licitante), a Petrobras
poderá abrir outras datas de visita ao terminal posteriores a 30 de setembro.
Resposta: Os termos do item 3.2.1 do Edital de Licitação ARRENDAMENTO G&E001/2020-
PETROBRAS permanecem inalterados. Qualquer alteração será comunicada de forma tempestiva
a todos os licitantes via circular.
2. Existe espaço para uma reunião virtual entre o licitante e Petrobras para fazer algumas consultas
sobre o tender?
Resposta: Não é possível a realização de reunião virtual para esclarecimento de dúvidas. Conforme item
2.5 do Edital de Licitação ARRENDAMENTO G&E 001/2020 - PETROBRAS, eventuais dúvidas em relação
aos termos do Edital e seus anexos, bem como dúvidas identificadas durante a visita técnica deverão ser
encaminhadas à Comissão de Licitação por meio do endereço eletrônico
arrendamentotrba@petrobras.com.br.
Adicionalmente, encaminhamos algumas orientações complementares sobre o processo

licitatório:
- Cronograma de Visitas Técnicas: Conforme item 2.4.1 do Edital de Licitação ARRENDAMENTO

G&E001/2020-PETROBRAS, os licitantes deverão solicitar o agendamento da Visita Técnica por meio do
endereço de e-mail arrendamentotrba@petrobras.com.br.
Em função da situação atual de emergência em saúde pública causada pela pandemia de COVID-19, a
Visita Técnica será restrita a 02 (dois) representantes do licitante. As demais orientações acerca da visita
técnica serão enviadas na ocasião da confirmação da data agendada.
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Segue atualização das datas disponíveis para realização de Visitas Técnicas:
Agosto 24 25 26 27 28 29 30
VISITA VISITA
LIVRE
AGENDADA AGENDADA
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Setembro 7 8 9 10 11 12 13
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- Obrigatoriedade de Realização da Visita Técnica: Destacamos a importância de observação do requisito

apresentado mediante item 2.4 do Edital de Licitação ARRENDAMENTO G&E001/2020-PETROBRAS pelos
licitantes. As Proposta Comercial, a ser apresentada pelo licitante em 30/09/2020, somente terá validade se
for cumprida a etapa de visita técnica obrigatória, a qual deverá ser efetivada até 15 (quinze) dias corridos
antes da data da abertura das propostas.
Atenciosamente,
PETROBRAS
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CIRCULAR 03
Prezados Senhores,
1. Em nenhum momento, nos documentos do Edital, é mencionado um processo de transição (hand-

over) da equipe da Petrobras para a nova equipe da Arrendatária que irá operar o terminal. Está
previsto um período de hand-over conduzido pela Petrobras para transição das operações do
terminal, pipeline associado e utilidades no TEMADRE? Haverá de qualquer treinamento por parte
da Petrobras indicando especificidades nas operações do TRBA / estudos piloto / cursos de
simulação, etc.?
Resposta: Não foi prevista uma etapa de hand-over considerando que, atualmente, todas as instalações
são operadas e mantidas pela equipe da Transpetro. Desta forma, também não foram previstos
treinamentos a serem promovidos pela Petrobras para a equipe da Arrendatária.
2. O item 8.1.25. obriga a Arrendatária a liberar capacidade de transporte para injeção no Ponto de
Recebimento São Francisco do Conde e a reverter o fluxo para Ponto de Recebimento São Sebastião
do Passé, o que reduz a capacidade máxima de escoamento de 20 MM m³/d para 14 MM m³/d. Caso
tal reversão incorra em qualquer custo adicional à Arrendatária, (por exemplo, multas contratuais
com terceiros devido à redução do fluxo e/ou quaisquer outras penalidades provocadas por tal
mudança) a Petrobras irá ressarcir a Arrendatária de tais custos/danos?
Resposta: Não haverá reembolso de custos por parte da Petrobras. A Arrendatária deverá considerar esta
obrigação em seus futuros compromissos.
3. O Contrato de Arrendamento poderá ser renovado após 31/12/2023?
Resposta: Não. Conforme item 4.1 do Contrato de Arrendamento (Adendo A), a vigência do Contrato de
Arrendamento "se encerra em 31/12/2023, sem previsão de prorrogação".
4. Quem será responsável pelo sistema de boias e canal para o terminal? Quais são as taxas/encargos
envolvidos?
Resposta: O objeto do Contrato de Arrendamento (Adendo A) contempla toda a infraestrutura aquaviária
que atende ao TR-BA. Desta forma, o sistema de boias e a manutenção do canal de acesso faz parte do
escopo do arrendamento, sendo de responsabilidade da Arrendatária a partir da transmissão da posse dos
ativos.
As taxas portuárias do Porto de Salvador podem ser consultadas diretamente no Portal da CODEBA,
através do link:
http://www.codeba.com.br/eficiente/sites/portalcodeba/pt-br/site.php?secao=tarifas_portuarias_e_beneficios
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5. Quem é responsável pela operação e manutenção dos equipamentos dedicados ao TR-BA que se
encontram no TEMADRE?
Resposta: O objeto do Contrato de Arrendamento (Adendo A) contempla as utilidades para geração e
suprimento de energia elétrica localizadas no Parque Mirim do TEMADRE. Desta forma, a operação e
manutenção de tais equipamentos e instalações será de responsabilidade da Arrendatária a partir da
transmissão da posse dos ativos.
6. É possível reservar mais de um dia para realizar a visita técnica e cobrir todas as unidades
mencionadas no arrendamento: Terminal de Regaseificação, TEMADRE, pipeline associado? Há um
limite referente ao número de pessoas que participarão da Visita Técnica em nome da Arrendatária?
Resposta: A Comissão de Licitação entende ser suficiente apenas 01 (um) dia de Visita Técnica para cada
licitante, considerando o quantitativo e dimensionamento das unidades descritas item 2.4 do Edital de
Licitação ARRENDAMENTO G&E001/2020 - PETROBRAS. Adicionalmente, não haverá visitação ao duto
integrante uma vez que a maior parte de seus aproximadamente 45 km se encontra enterrada ou submersa
na Baía de Todos os Santos.
Contudo, caso o licitante queira realizar mais de 01 (um) dia de Visita Técnica, o mesmo deverá solicitar o
agendamento conforme preconiza o Edital, considerando também as datas disponíveis apresentadas nesta
Circular.
Em função da situação atual de emergência em saúde pública causada pela pandemia de COVID-19, a
Visita Técnica será restrita a 02 (dois) representantes do licitante. As demais orientações serão enviadas
na ocasião da confirmação da data agendada.
7. Os documentos técnicos disponibilizados não são suficientes para uma análise completa das
condições operacionais e parâmetros técnicos do Terminal TR-BA, do pipeline associado, das
instalações no Terminal Madre de Deus (TEMADRE), nem dos estudos de viabilidade técnica para
atracamento de um novo FSRU. Sugerimos abaixo uma lista (não extensiva) de documentos que são
necessários para uma análise mais completa das condições do terminal e instalações associadas
bem viabilidade do projeto:
7.1. FSRU / Navegação / Atracação

Documento Solicitado Resposta
O estudo de compatibilidade do FSRU depende das características da
i. Estudo de compatibilidade embarcação que efetivamente irá operar no terminal, sendo responsabilidade da
navio/costa (SSC) para a atracação Arrendatária providenciar tal análise antes da atracação de qualquer
FSRU no cais (lado Regas) embarcação ao TR-BA. As informações de projeto a serem observadas para o
referido estudo de compatibilidade estão descritas no item 7.1.iii.
Ver "RELATÓRIO LEVANTAMENTO HIDROGRÁFICO - LEVANTAMENTO
BATIMÉTRICO MULTIFEIXE CATEGORIA A - TERMINAL DE
ii. Levantamento de batimetria mais REGASEIFICAÇÃO DA BAHIA – SALVADOR - BA - BERÇO DE
recente (Bathymetry) ATRACAÇÃO DO TRBA" de 22/03/2020, que será também disponibilizado em
anexo à versão final do Relatório de Inspeção na Transmissão (Anexo II do
Adendo A).
Ver I-RL-4100.25-6600-962-PPC-001 - "MOORING SYSTEM DESIGN", que
iii. Estudos de análise de amarração
será também disponibilizado em anexo à versão final do Relatório de Inspeção
(Mooring Analysis)
na Transmissão (Anexo II do Adendo A).
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v. Relatórios de inspeção e condição

mais recentes do jetty fender (e/ou
registros de inspeção/manutenção), Ver "TR-BA - Registros Manutenção 2019 a 2020.xlsx", que será também
além de detalhes de qualquer disponibilizado em anexo à versão final do Relatório de Inspeção na
atualização/substituição (o documento Transmissão (Anexo II do Adendo A).
disponibilizado com informações do
terminal é de Junho de 2015)
vi. Relatório de inspeção e registros de
manutenção dos ganchos de Ver "TR-BA - Registros Manutenção 2019 a 2020.xlsx", que será também
ancoragem mais recentes, disponibilizado em anexo à versão final do Relatório de Inspeção na
especialmente calibração da célula de Transmissão (Anexo II do Adendo A).
carga
Ver "TR-BA - Registros Manutenção 2019 a 2020.xlsx", que será também
vii. Registros de inspeção /
disponibilizado em anexo à versão final do Relatório de Inspeção na
manutenção de gangway
Transmissão (Anexo II do Adendo A).
viii. Registros de inspeção / Ver "TR-BA - Registros Manutenção 2019 a 2020.xlsx", que será também
manutenção de braços de gás de alta disponibilizado em anexo à versão final do Relatório de Inspeção na
pressão (High Pressure Gas Arms) Transmissão (Anexo II do Adendo A).
Todas as informações pertinentes referentes à praticagem e rebocadores
encontram-se no Port Information (link: http://transpetro.com.br/transpetro-
institucional/nossas-atividades/dutos-e-terminais/informacoes-portuarias.htm),
ix. Quaisquer detalhes sobre contratos
citado no item 7 do Anexo I do Contrato de Arrendamento (Adendo A).
de serviço para Pilotos e Rebocadores
(Pilots and Tugs) A contratação de tais serviços é de responsabilidade da Arrendatária, conforme
item 8.1.12 do Contrato de Arrendamento (Adendo A) e item 7 do Anexo I do
Contrato de Arrendamento.
7.2. Documentação da Planta
7.2.1. Geral
Ver MA-4100.25-6443-940-CA8-001 - "Manual de Operação - TR-BA" e MD-
i. Base de Design (dados do local,
4100.00-6443-941-PKX-001 - “Informações Básicas do Empreendimento”, que
processos, lista dos principais códigos
serão também disponibilizados em anexo à versão final do Relatório de Inspeção
e padrões aplicados ...)
Ver DE-4100.25-6443-944-CA8-501, 503, 505, 506, 507 e 509 e DE-4100.25-
5420-944-CA8-002 - "Fluxogramas de Engenharia", que serão também
ii. PID's,
disponibilizados em anexo à versão final do Relatório de Inspeção na
Este documento foi divulgado como um dos documentos que compõem o Anexo
iii. Plot plant I do Contrato de Arrendamento (Adendo A), intitulado de "ARRANJO GERAL DO
PÍER - PLANTA" - DE-4100.25-6443-942-BCP-016.
Ver DE-4100.25-5420-200-CA8-001 a 003 - "Planta de Tubulação - Sistema de
Combate a Incêndio", DE-4100.25-6443-200-CA8-002 a 004 - "Planta de
iv. Desenho de Arranjo Geral de Tubulação - Sistema de Alívio" e DE-4100.25-6443-200-CA8-005 a 007 - "Planta
Tubulações, Válvulas e Vasos de Tubulação - Transferência de Gás Natural a Alta Pressão - GNAP", que serão
também disponibilizados em anexo à versão final do Relatório de Inspeção na
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Ver LI-4100.25-6443-940-CA8-003 - "Lista de Equipamentos", LI-4100.25-5100-

940-CA8-004 - "Lista de Equipamentos - Utilidades e SCI" e LI-4100.02-6443-
940-CA8-001 - "Lista de Equipamentos - TEMADRE", que serão também
v. Lista de equipamentos principais e Transmissão (Anexo II do Adendo A).
folhas de dados
As folhas de dados são parte integrante do Projeto As-built do TR-BA e
Instalações Associadas, que será divulgado para a Arrendatária, após a
celebração do Contrato de Arrendamento, nos termos do item 9.1.1 deste
documento (Adendo A).
A informação solicitada não será fornecida, uma vez que se trata de informação
(i) sensível da Petrobras, (ii) protegida por acordos de confidencialidade; e (iii)
vi. Custo anual operacional e desnecessária para a elaboração das propostas, considerando que os custos
detalhamento operacionais da Arrendatária dependerão dos contratos firmados por esta com
seus fornecedores, nos termos do item 8.1.13 do Contrato de Arrendamento
(Adendo A).
A informação solicitada não será fornecida no momento, uma vez que se trata
de informação (i) sensível da Petrobras, e (ii) desnecessária para que os
licitantes identifiquem o seu interesse em participar do certame e elaborem suas
vii. Toda documentação As-built do
propostas, considerando que a unidade já se encontra finalizada e operacional.
Terminal, Pipeline e Instalações
Associadas A referida documentação será divulgada apenas para a Arrendatária, após a
instrumento (Adendo A).
7.2.2. Processo
Ver MA-4100.25-6443-940-CA8-001 - "Manual de Operação - TR-BA" e MD-
4100.00-6443-941-PKX-001 - “Informações Básicas do Empreendimento”, que
i. Critérios de Design de Processo serão também disponibilizados em anexo à versão final do Relatório de Inspeção
Ver MA-4100.25-6443-940-CA8-001 - "Manual de Operação - TR-BA", que será
ii. Filosofia Operacional de Processo e também disponibilizado em anexo à versão final do Relatório de Inspeção na
Manual Transmissão (Anexo II do Adendo A).
iii. Lógica e sequência de desligamento propostas, considerando que a unidade já se encontra finalizada e operacional.
A referida documentação será divulgada apenas para a Arrendatária, após a
7.2.3. Inspeções
i. Diagrama de bloco ICSS geral
Ver MA-4100.25-6443-940-CA8-001 - "Manual de Operação - TR-BA", que
ii. Especificação ICSS serão também disponibilizados em anexo à versão final do Relatório de Inspeção
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iii. Lista de I/O (resumo)
iv. Especificação de análise funcional
v. Diagrama de interconexão (por
exemplo, entre ICSS / pacotes, várias
instalações ...) A referida documentação será divulgada apenas para a Arrendatária, após a
Ver FD-4100.25-5100-940-CA8-002 - "Consumo de Utilidades", que será
vi. Saldo de utilidades também disponibilizado em anexo à versão final do Relatório de Inspeção na
vii. Especificação de equipamentos de
laboratório (especificações de
medição, cálculos e certificados) A referida documentação será divulgada apenas para a Arrendatária, após a
7.2.4. Elétrico
Ver MA-4100.25-6443-940-CA8-001 - "Manual de Operação - TR-BA", que será
i. Filosofia do sistema elétrico
também disponibilizado em anexo à versão final do Relatório de Inspeção na
(incluindo lista de entrega)
ii. Diagramas de linha única propostas, considerando que a unidade já se encontra finalizada e operacional.
iii. Lista de E / S elétrica propostas, considerando que a unidade já se encontra finalizada e operacional.
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iv. Nota de dimensionamento da grade propostas, considerando que a unidade já se encontra finalizada e operacional.
de aterramento
v. Lista e especificações de propostas, considerando que a unidade já se encontra finalizada e operacional.
equipamentos elétricos
vi. Manual de operação elétrica propostas, considerando que a unidade já se encontra finalizada e operacional.
7.2.5. Telecom
i. Filosofia de telecomunicações Ver MA-4100.25-6443-940-CA8-001 - "Manual de Operação - TR-BA", que será
(incluindo licenças associadas quando também disponibilizado em anexo à versão final do Relatório de Inspeção na
aplicável ..) Transmissão (Anexo II do Adendo A).
ii. Diagramas de blocos do sistema de propostas, considerando que a unidade já se encontra finalizada e operacional.
telecomunicações
iii. Folhas de dados de equipamentos propostas, considerando que a unidade já se encontra finalizada e operacional.
de telecomunicações
7.2.6. Civil/Estrutural
Ver MD-4100.25-6443-100-CA8-001 - "Memorial Descritivo e Generalidades",
i. Base de Projeto de Engenharia Civil que será também disponibilizado em anexo à versão final do Relatório de
Inspeção na Transmissão (Anexo II do Adendo A).
ii. Especificação de projeto para licitantes identifiquem o seu interesse em participar do certame e elaborem suas
trabalho estrutural (incluindo cálculos propostas, considerando que a unidade já se encontra finalizada e operacional.
de projeto) A referida documentação será divulgada apenas para a Arrendatária, após a
iii. PLANT General Arrangement
I do Contrato de Arrendamento (Adendo A), intitulado de "ARRANJO GERAL DO
Drawings
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iv. Desenho de Aterragem de Barco propostas, considerando que a unidade já se encontra finalizada e operacional.
7.2.7. Pipeline
i. Base de projeto de dutos offshore e propostas, considerando que a unidade já se encontra finalizada e operacional.
onshore
Ver DE-4100.00-6521-942-PEN-014, DE-4100.00-6521-942-PPR-001, DE-
ii. Descrição do sistema de pipeline 4100.00-6521-944-BCP-001, que serão também disponibilizados em anexo à
versão final do Relatório de Inspeção na Transmissão (Anexo II do Adendo A).
iii. Notas de cálculo de dutos offshore propostas, considerando que a unidade já se encontra finalizada e operacional.
e onshore
iv. Resumo de Fabricação e propostas, considerando que a unidade já se encontra finalizada e operacional.
Instalação de Projeto (DFI)
vi. Relatórios e certificados de teste de propostas, considerando que a unidade já se encontra finalizada e operacional.
pressão
vii. Filosofia do Manual de Reparo de
(i) sensível da Petrobras, e (ii) desnecessária para que os licitantes identifiquem
Inspeção (IRM)
o seu interesse em participar do certame e elaborem suas propostas.
viii. Filosofia e princípios de operações
de pigging
7.2.8. Corrosão
i. Filosofia de proteção contra propostas, considerando que a unidade já se encontra finalizada e operacional.
corrosão
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ii. Especificação de prevenção e propostas, considerando que a unidade já se encontra finalizada e operacional.
monitoramento de corrosão
iv. Especificação e layout do sistema propostas, considerando que a unidade já se encontra finalizada e operacional.
de proteção catódica
v. Layout do sistema de proteção propostas, considerando que a unidade já se encontra finalizada e operacional.
catódica
vi. Especificações de pintura e propostas, considerando que a unidade já se encontra finalizada e operacional.
revestimento
Ver "TR-BA - Registros Manutenção 2019 a 2020.xlsx", que será também
vii. Pintura de registros de campanha disponibilizado em anexo à versão final do Relatório de Inspeção na
7.2.9. Mecânica
Ver DE-4100.25-6443-200-CA8-001 - "Arranjo Básico - Layout de
i. Plano de localização de
Equipamentos", que será também disponibilizado em anexo à versão final do
equipamentos
Relatório de Inspeção na Transmissão (Anexo II do Adendo A).
ii. Desenho do arranjo geral I do Contrato de Arrendamento (Adendo A), intitulado de "ARRANJO GERAL DO
iii. Planos de plotagem I do Contrato de Arrendamento (Adendo A), intitulado de "ARRANJO GERAL DO
Ver LI-4100.25-6443-940-CA8-003 - "Lista de Equipamentos", LI-4100.25-5100-
940-CA8-004 - "Lista de Equipamentos - Utilidades e SCI" e LI-4100.02-6443-
iv. Lista de equipamentos 940-CA8-001 - "Lista de Equipamentos - TEMADRE", que serão também
v. Documentação dos Pacotes propostas, considerando que a unidade já se encontra finalizada e operacional.
Principais
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vi. Registros de inspeção e

manutenção de pacotes principais (por
exemplo, braços rígidos: registros de
Ver "Teste gerador de emergência.pdf", "Teste matriz C&E e Detectores.pdf"
teste de função completa, últimos
e "Testes Braços.pdf", que serão também disponibilizados em anexo à versão
relatórios de inspeção visual geral,
final do Relatório de Inspeção na Transmissão (Anexo II do Adendo A).
todos os registros mais recentes de
acordo com os requisitos do
fornecedor
7.3. Documentação HSE
i. Especificações de sistemas de
segurança, tais como: especificações A informação solicitada não será fornecida no momento, uma vez que se trata
de bombas de incêndio, de informação (i) sensível da Petrobras, e (ii) desnecessária para que os
especificações de equipamentos de licitantes identifiquem o seu interesse em participar do certame e elaborem suas
combate a incêndio, especificações de propostas, considerando que a unidade já se encontra finalizada e operacional.
construção, especificação de sistema A referida documentação será divulgada apenas para a Arrendatária, após a
de detecção F&G, especificações de celebração do Contrato de Arrendamento, nos termos do item 9.1.1 deste
válvulas de segurança (ESDV, instrumento (Adendo A).
BDV ...)
Ver "HAZID Processo TRBA Maio 2011", que será também disponibilizado em
ii. HAZID anexo à versão final do Relatório de Inspeção na Transmissão (Anexo II do
Adendo A).
Ver RL-4100.25-6443-983-CA8-001 - "HAZOP e LOPA", que será também
iii. HAZOP disponibilizado em anexo à versão final do Relatório de Inspeção na
Ver RL-4100.25-6443-983-CA8-001 - "HAZOP e LOPA", que será também
iv. Avaliação Quantitativa de Risco
(QRA)
v. Estudo de colisão propostas, considerando que a unidade já se encontra finalizada e operacional.
Ver DE-4100.25-5420-94A-CA8-503 e 504 - "Planta de Classificação de Áreas"
vi. Desenhos / layouts de áreas (TR-BA) e DE-4100.02-5420-94A-CA8-001 - "Classificação de Áreas - Planta e
perigosas Cortes" (TEMADRE), que serão também disponibilizados em anexo à versão
Ver DE-4100.25-5420-947-CA8-501 e 503 - "Planta de Segurança" e DE-
4100.02-5420-947-CA8-001 e 002 - "Planta de Segurança - TEMADRE", que
vii. Desenhos de fuga e evacuação
serão também disponibilizados em anexo à versão final do Relatório de
Inspeção na Transmissão (Anexo II do Adendo A).
viii. Layout do sistema / equipamento
Ver DE-4100.25-5420-947-CA8-501 e 503 - "Planta de Segurança" e DE-
de segurança, incluindo detecção e
4100.02-5420-947-CA8-001 e 002 - "Planta de Segurança - TEMADRE", que
proteção (por exemplo, botão ESD,
serão também disponibilizados em anexo à versão final do Relatório de Inspeção
extintores, monitores de água de
incêndio ...)
ix. Layout / desenho de tubulação de propostas, considerando que a unidade já se encontra finalizada e operacional.
dilúvio corrigido
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x. Cálculos de dimensionamento de licitantes identifiquem o seu interesse em participar do certame e elaborem suas
ventilação (nota de cálculo de propostas, considerando que a unidade já se encontra finalizada e operacional.
despressurização...) A referida documentação será divulgada apenas para a Arrendatária, após a
xi. Estudos de radiação e dispersão de propostas, considerando que a unidade já se encontra finalizada e operacional.
ventilação
xii. Cálculo das necessidades de água propostas, considerando que a unidade já se encontra finalizada e operacional.
para incêndio
xiii. Diagramas de blocos lógicos ESD propostas, considerando que a unidade já se encontra finalizada e operacional.
xiv. Matriz de causa e efeito ESD propostas, considerando que a unidade já se encontra finalizada e operacional.
xv. Diagrama de blocos lógicos de propostas, considerando que a unidade já se encontra finalizada e operacional.
fogo e gás
Ver PE-3TP-00084 – “Plano de Resposta a Emergência do Terminal de
Regaseificação de GNL da Bahia – TR-BA", que será também disponibilizado
xvi. Plano de resposta de emergência
em anexo à versão final do Relatório de Inspeção na Transmissão (Anexo II do
Adendo A).
Ver MA-4100.25-6443-940-CA8-001 - "Manual de Operação - TR-BA", que
xvii. Conceito de segurança ou
filosofia de segurança
Ver RIMA-TR-BA - "Relatório de Impacto Ambiental" de Julho/2011, que será
xviii. Estudos de Avaliação de Impacto
também disponibilizado em anexo à versão final do Relatório de Inspeção na
Ambiental e Social da ESIA
xix. Registros de exercícios de
emergência
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xx. Manuais de operação e licitantes identifiquem o seu interesse em participar do certame e elaborem suas
manutenção para todos os sistemas propostas, considerando que a unidade já se encontra finalizada e operacional.
de segurança, incluindo aparelhos
salva-vidas A referida documentação será divulgada apenas para a Arrendatária, após a
xxi. Procedimentos de teste e registros
Ver "Teste gerador de emergência.pdf", "Teste matriz C&E e Detectores.pdf"
para os principais sistemas de
e "Testes Braços.pdf", que serão também disponibilizados em anexo à versão
segurança (por exemplo, ESD, F&G,
gerador de emergência ...)
xxii. Certificados de equipamentos de propostas, considerando que a unidade já se encontra finalizada e operacional.
segurança
7.4. Documentação de operação e manutenção
Atualmente, atuam no TR-BA os seguintes colaboradores:
Equipe da Transpetro: 01 (um) Gerente Setorial de Operação e Manutenção;
01 (um) Coordenador Técnico Operacional; 10 (dez) Técnicos de Operação
divididos em 5 turnos; 05 (cinco) Supervisores de Operação (1 por turno); e 01
i. Organograma de operação e (um) Supervisor de Manutenção com dedicação parcial; 03 (três) Engenheiros
manutenção em regime administrativo e dedicação parcial; 04 (quatro) Técnicos de
Manutenção em regime administrativo e sobreaviso.
Equipe Terceirizada: Equipe de caldeiraria e pintura (atuando sob demanda) e
01 (uma) Secretária em regime administrativo.
Ver MA-4100.25-6443-940-CA8-001=A - "Manual de Operação - TR-BA", que
ii. Filosofia / manual de operação e
manutenção
A Arrendatária é responsável por providenciar seu próprio Sistema de Gestão,
iii. Sistema de Gestão de Manutenção
conforme item 8.1.13.2 do Contrato de Arrendamento (Adendo A).
Esta documentação deverá ser elaborada pela equipe designada pela
iv. Procedimentos de manutenção e
Arrendatária para execução das atividades de operação e manutenção durante
preservação
a vigência do Contrato de Arrendamento.
Ver "TR-BA - Registros Manutenção 2019 a 2020.xlsx" , que será também
v. Registros de inspeção e
manutenção (planejados e corretivos)
vi. Programa de Inspeção e
Manutenção
A lista de sobressalentes é disponibilizada junto com a minuta do Relatório de
Inspeção na Transmissão, após conclusão da Visita Técnica.
vii. Filosofia de peças sobressalentes
e lista de peças sobressalentes de A filosofia de sobressalentes deverá ser elaborada pela equipe designada pela
capital Arrendatária para execução das atividades de operação e manutenção durante
viii. Procedimentos de transferência de
pessoal offshore
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licitatório:

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for cumprida a etapa de visita técnica obrigatória, a qual deverá ser efetivada até 15 (quinze) dias corridos
antes da data da abertura das propostas.
Atenciosamente,
PETROBRAS
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CIRCULAR 04
Prezados Senhores,
1. Questionamos sobre a possibilidade de operacionalização do TR-BA através de arranjo de parceria

em outros moldes que não o de regime consorciado, a exemplo de Sociedade de Propósito
Específico – SPE ou modelo similar, uma vez que o edital (e anexos) é omisso quanto a estes arranjos
contratuais em que a responsabilidade, perante à Arrendante, seja exclusiva da Arrendatária.
Resposta: O item 2.1 do Edital estabelece que apenas as empresas brasileiras ou estrangeiras em
consórcio com empresa(s) brasileira(s), que tenham sido aprovadas na etapa de pré-qualificação, poderão
participar da licitação. Sendo assim, não é possível a constituição de uma sociedade de propósito específico
ou a adoção de outro arranjo de parceira para a consecução do objeto da licitação.
2. Há algum impedimento, em face de regras do edital, para que o licitante, na qualidade de empresa
estatal, possa se valer do instrumento de parceria previsto no artigo 28, parágrafo 3º e 4º da Lei
13.303/16, que permite pactuações neste sentido, para a exploração do arrendamento?
Resposta: O art. 28, II, § 3º, II, da Lei nº 13.303 trata de uma hipótese de afastamento da obrigação de
licitar nas parcerias empresariais firmadas pelas empresas estatais, abrangendo, em tese, o consórcio.
Portanto, inaplicável na relação da Petrobras nesta licitação. De todo modo, sendo o licitante uma estatal,
cabe a ela avaliar e, se for o caso, justificar eventual inaplicabilidade de licitação para constituir consórcio
com terceiro para a consecução do objeto da licitação.
3. O subitem 2.4 do edital versa sobre a obrigatoriedade da realização de visita técnica. Considerando
a complexidade da operação de um terminal dessa magnitude e objetivando esgotar as eventuais
dúvidas sobre os ativos e a infraestrutura instalada, questionamos se é possível realizar a visita
técnica com uma equipe de especialistas e não apenas com um preposto. Se possível, existe um
quantitativo máximo para essa equipe? O que deverá ser observado quanto a EPI e documentação
necessária?
Resposta: Em função da situação atual de emergência em saúde pública causada pela pandemia de
COVID-19, a Visita Técnica será restrita a 02 (dois) representantes do licitante. As demais orientações
serão enviadas na ocasião da confirmação da data agendada.
Adicionalmente destacamos que, conforme item 2.4.6 do Edital ARRENDAMENTO G&E001/2020-
PETROBRAS, não serão prestados esclarecimentos durante a Visita Técnica. Eventuais dúvidas deverão
ser endereçadas à Comissão de Licitação através do e-mail arrendamentotrba@petrobras.com.br.
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4. Ainda quanto à visita técnica, de modo a auferir maior quantidade de informações técnicas,
questionamos a possibilidade de visitar também o navio de Floating Storage and Regasification Unit
- FSRU.
Resposta: O FSRU não faz parte do processo de arrendamento. Além disso, por motivos de segurança e
para preservação da tripulação, a visitação a esta unidade não é permitida.
Quanto ao FSRU:
5. Valor pago pela Petrobras por mês por esse navio e quais as demais cláusulas do contrato desse
arrendamento em termos de parcela fixa. Se existe também alguma parcela variável que depende da
movimentação mensal de GNL.
Resposta: O FSRU não faz parte do objeto do arrendamento. Conforme item 8.1.9 do Contrato de
Arrendamento (Adendo A), é responsabilidade da Arrendatária "negociar os instrumentos contratuais aptos
a viabilizar a operação de um FSRU atracado ao TR-BA, para receber, armazenar e regaseificar GNL, bem
como despachar GN, responsabilizando-se pelo seu pagamento, nos termos contratados.".
6. Condições técnicas de operação do navio FSRU, tais como: a capacidade de armazenamento de
GNL; vazão máxima possível de recebimento do navio supridor; planta de regaseificação; condições
técnicas dos mangotes que conectam com o navio supridor; restrições de navios de GNL que
existem no mercado para a operação side by side no TR-BA; tamanho dos navios supridores de GNL
e suas respectivas capacidades nos últimos seis anos.
Desta forma, as características relacionadas à capacidade de armazenamento, vazão máxima de
transferência de GNL, capacidade da planta de regaseificação e condições técnicas do mangote de
conexão ao navio supridor, serão definidas pelo fretador da embarcação a ser contratada pela Arrendatária.
Em relação às restrições dos berços para operação de navios supridores e regaseificadores, devem ser
consultados os seguintes documentos:
- Port Information, disponível em http://transpetro.com.br/transpetro-institucional/nossas-atividades/dutos-
e-terminais/informacoes-portuarias.htm
- NPCP-BA/2015 – Apêndice XIII ao Anexo 1C, disponível em
https://www.marinha.mil.br/cpba/sites/www.marinha.mil.br.cpba/files/npcp-ba.pdf
7. Modo de operação da programação diária de regaseificação comandada pelo TR-BA com o FSRU.
8. Existe necessidade de algum apoio de embarcação auxiliar para manutenção da atração do navio
FSRU? Caso positivo, disponibilizar a estrutura de custos associada.
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Resposta: Os critérios para utilização de embarcações auxiliares (rebocadores) durante manobras estão
estabelecidos no item 4.4.4 do Port Information, disponível em http://transpetro.com.br/transpetro-
institucional/nossas-atividades/dutos-e-terminais/informacoes-portuarias.htm.
Estas informações têm como base o que foi estabelecido no Capítulo 4 – Seção II e no Apêndice XIII ao
Anexo 1C da NPCP-BA/2015, disponível em
https://www.marinha.mil.br/cpba/sites/www.marinha.mil.br.cpba/files/npcp-ba.pdf.
A Petrobras adota também a manutenção de um Rebocador do tipo “Fire Fighter” (FiFi) nas proximidades
do TR-BA durante todo o período em que o FSRU estiver atracado com o objetivo de conferir maior
celeridade na resposta a uma eventual emergência no terminal ou no FSRU. Isso se justifica pelo fato de
que o deslocamento do Porto de Salvador, onde ficariam os rebocadores, para o TR-BA é de
aproximadamente 1 hora.
A informação solicitada sobre a estrutura de custos não será fornecida, uma vez que se trata de informação
(i) sensível da Petrobras, (ii) protegida por acordos de confidencialidade; e (iii) desnecessária para a
elaboração das propostas, considerando que os custos operacionais da Arrendatária dependerão dos
contratos firmados por esta com seus fornecedores, nos termos do item 8.1.12 do Contrato de
Arrendamento (Adendo A).
9. Acordos do TR-BA para fornecimento de insumos como água, nitrogênio, etc.
Resposta: Na configuração atualmente adotada pela Petrobras, o FSRU não é responsável pela provisão
de insumos o TR-BA, sendo ambas as unidades independentes.
10. Plano de emergência do FSRU e verificar as ações conjuntas com o TR-BA.
Resposta: Os procedimentos de segurança referentes a operação dos FSRU e LNGc estão disponíveis no
Port Information – Capítulo 7, disponível em: http://transpetro.com.br/transpetro-institucional/nossas-
atividades/dutos-e-terminais/informacoes-portuarias.htm.
11. Programação, frequência e estrutura de custos de dragagem do canal de navegação do TR-BA, com
detalhamento das informações de calado dos navios de GNL.
Resposta: A programação das operações de dragagem é realizada através do monitoramento contínuo
das condições do canal de acesso ao TR-BA. Não há uma frequência específica para que elas ocorram.
Não há registros de dragagens realizadas pela Petrobras.
Cumpre destacar que o objeto do Contrato de Arrendamento (Adendo A) contempla toda a infraestrutura
aquaviária que atende ao TR-BA. Desta forma, durante o período do arrendamento, a responsabilidade por
providenciar a execução das batimetrias e, caso seja indicada a necessidade, das dragagens é da
Arrendatária.
Em relação às restrições de calado para operação de navios supridores e regaseificadores, devem ser
consultados os seguintes documentos:
- Port Information, disponível em http://transpetro.com.br/transpetro-institucional/nossas-atividades/dutos-
e-terminais/informacoes-portuarias.htm
(i) sensível da Petrobras, e (ii) desnecessária para que os licitantes identifiquem o seu interesse em
participar do certame e elaborem suas propostas.
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Quanto ao TR-BA:
12. Quantidade de técnicos da Transpetro envolvidas diretamente na operação do TR-BA, especificando:
a qualificação e a quantidade por turno; a qualificação e a quantidade de pessoal no regime
administrativo. Para o pessoal terceirizados, especificar também o contingente por turno e no regime
administrativo.
Resposta: Atualmente, atuam no TR-BA os seguintes colaboradores:
Equipe da Transpetro: 01 (um) Gerente Setorial de Operação e Manutenção; 01 (um) Coordenador
Técnico Operacional; 10 (dez) Técnicos de Operação divididos em 5 turnos; 05 (cinco) Supervisores de
Operação (1 por turno); e 01 (um) Supervisor de Manutenção com dedicação parcial; 03 (três) Engenheiros
em regime administrativo e dedicação parcial; 04 (quatro) Técnicos de Manutenção em regime
administrativo e sobreaviso.
Equipe Terceirizada: Equipe de caldeiraria e pintura (atuando sob demanda) e 01 (uma) Secretária em
regime administrativo.
13. Estrutura de custos envolvidos na operação de navios de apoio envolvidos na atração dos navios
supridores de GNL.
Resposta: A informação solicitada sobre a estrutura de custos não será fornecida, uma vez que se trata
de informação (i) sensível da Petrobras, (ii) protegida por acordos de confidencialidade; e (iii) desnecessária
para a elaboração das propostas, considerando que os custos operacionais da Arrendatária dependerão
dos contratos firmados por esta com seus fornecedores, nos termos do item 8.1.12 do Contrato de
14. Estrutura de custos com despachantes, custos com a Receita Federal e capatazia nas operações
envolvendo os navios de GNL.
15. Histórico dos últimos seis anos do pagamento de demurrage (sobreestadia) na operação dos navios
de GNL no TR-BA, em razão da operação de descarga ter eventualmente levado mais tempo do que
o que foi contratado com o armador do navio supridor.
16. Composição da tarifa atual que o TR-BA cobra (R$/m3, US$/milhão de BTU) para prestação do
serviço, contemplando toda operação de recebimento do GNL no navio FSRU, a regaseificação e seu
transporte pelo gasoduto integrante até os dois pontos de conexão com os dutos de transporte da
TAG.
Resposta: A operação do TR-BA é dedicada à logística de gás natural da Petrobras e, desta forma, não
há prestação de serviço para terceiros, não sendo aplicável a utilização de tarifas.
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17. Informações quanto a tarifa de entrada e saída para os gasodutos de transporte da TAG nos dois
pontos de entrega do gasoduto integrante do TRBA.
Resposta: O acesso aos gasodutos de transporte não está contemplado no objeto do arrendamento.
18. Plano de emergência do TR-BA, desde o FSRU até dos dois pontos de entrega do gasoduto
integrante, além do parque de subestação e geração elétrica situado no TEMADRE.
Resposta: Ver PE-3TP-00084 – “Plano de Resposta a Emergência do Terminal de Regaseificação de GNL
da Bahia – TR-BA", divulgado como um anexo da Circular 3, de 31/08/2020.
19. Lista de condicionantes das licenças ambientais e das renovações que deverão ocorrer durante o
período de arrendamento, além das datas para renovação das autorizações por parte dos órgãos
reguladores, ANTAQ, ANP, etc.
Resposta: Após a celebração do Contrato de Arrendamento (Adendo A), a Arrendatária deverá iniciar o
processo de transferência de titularidade, incluindo a transferência da Licença Ambiental. Nesta ocasião,
entendemos que poderá ocorrer revisão (inclusão ou remoção) de condicionantes, à critério do órgão
ambiental, não sendo necessariamente aplicáveis aquelas que foram impostas à Petrobras. Contudo, para
fins de conhecimento das Condicionantes vigentes, a Petrobras disponibilizou sua licença atual, incluindo
as condicionantes, como um dos documentos que compõem Anexo I do Contrato de Arrendamento.
Deverá ser adotado procedimento semelhante aos demais órgãos reguladores, como ANP e ANTAQ,
observando as legislações e resoluções específicas para cada caso. As datas de renovação de todas as
novas autorizações, permissões e licenças serão definidas com base nas novas emissões em nome da
Arrendatária.
20. Estrutura de custos de transporte marítimo entre o continente e o TR-BA, envolvendo transporte de
pessoal e insumos necessários para suportar a operação do terminal.
21. "O item 8.1.25 da minuta do contrato de arrendamento versa que a critério exclusivo da Petrobras,
com a aviso de dois dias de antecedência, a conexão do duto integrante do ponto 1 da Estação de
São Francisco do Conde para o duto de transporte poderá ser interrompida. Se isto vier ocorrer toda
movimentação de gás pelo duto integrante ficaria restrito ao ponto 2 (Estação de São Sebastião do
Passé) para conexão com o duto de transporte, o que poderá afetar o tempo de descarga dos navios
de GNL e consequente pagamento de sobreestadia. Solicitamos um maior detalhamento sobre essa
restrição."
Resposta: Não haverá reembolso de custos por parte da Petrobras. A Arrendatária deverá considerar esta
obrigação em seus futuros compromissos.
22. A exemplo da transição da operação dos dutos de transporte, pactuada pela Petrobras com a TAG,
durante um período de três anos, de forma que após esse interim a equipe da Transpetro deixará de
ser a operadora da rede de gasoduto de transporte e passará ser a equipe da TAG, questionamos
sobre a possibilidade de uma transição operacional similar no TR-BA, por cerca de 90 dias, para a
passagem da operação do TR-BA para o controle operacional da arrendatária. Neste interim, o TR-
BA seria operado pela Petrobras/Transpetro com treinamento dos operadores da arrendatária.
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Resposta: Não foi prevista uma etapa de hand-over considerando que, atualmente, todas as instalações
são operadas e mantidas pela equipe da Transpetro. Desta forma, também não foram previstos
treinamentos para a equipe da arrendatária a serem promovidos pela Petrobras.
Atenciosamente,
PETROBRAS
Rio de Janeiro, 02 de setembro de 2020.
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CIRCULAR 05
Prezados Senhores,
Sobre o Edital de Licitação ARRENDAMENTO G&E001/2020-PETROBRAS:

“2.4.2.1. O preposto do licitante que comparecer à visita técnica deverá portar Carta de Credenciamento
(conforme Adendo D) e observar as regras e horário de acesso referentes ao local, Unidade ou área a ser
visitada, sob pena de não realizar a visitação.”
1. Favor esclarecer:
a. se existe algum limite ao número de visitantes da licitante que poderão acompanhar a visita
técnica;
Resposta: Em função da situação atual de emergência em saúde pública causada pela pandemia de
COVID-19, a Visita Técnica será restrita a 02 (dois) representantes do licitante. As demais orientações serão
enviadas na ocasião da confirmação da data agendada.
b. será disponibilizado acesso ao TR-BA e a TEMADRE?
Resposta: O roteiro da visita inclui as instalações descritas no item 2.4 do Edital de Licitação
ARRENDAMENTO G&E001/2020-PETROBRAS, ou seja, o acesso é garantido ao TR-BA e às instalações
do TEMADRE onde se encontram os equipamentos para geração e suprimento de energia elétrica.
c. o transporte no trecho marítimo durante a visita é responsabilidade do Proponente?
Resposta: O transporte aquaviário de Salvador até as instalações e, posteriormente, retornando a Salvador,
será disponibilizado pela Petrobras. Os licitantes permanecem responsáveis pelo custeio das demais
despesas.
Em caso de previsão de mau tempo, o embarque por Salvador pode ser suspenso por motivos de segurança.
Neste caso, o embarque dos prepostos será redirecionado para o TEMADRE, permanecendo o licitante
responsável pelo custeio do deslocamento de seus prepostos no trecho terrestre, bem como das demais
despesas relacionadas à participação dos mesmos na Visita Técnica.
d. qual o período (horas) disponibilizado para a visita?
Resposta: A duração estimada da visita é de 08:30h às 11:30h, considerando o embarque e o desembarque
por Salvador.
“2.4.4.1. As minutas do Relatório de Inspeção de Transmissão e do Relatório de Passivos Ambientais

serão fornecidas para os prepostos dos licitantes que comparecerem à visita técnica.”
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2. Entendemos que os licitantes receberão e poderão levar da Visita Técnica cópias do Relatório de
Inspeção de Transmissão e do Relatório de Passivos Ambientais para avaliação interna,
posteriormente à visita. Favor confirmar.
Resposta: As minutas dos Relatórios de Inspeção de Transmissão e de Passivos Ambientais serão
disponibilizadas pela Comissão de Licitação, por e-mail, após a conclusão da visita técnica.
3. Favor esclarecer se documentação e informações listadas a seguir serão disponibilizadas:
(a) Documentação de projeto “As-Built” (TR-BA, gasoduto, TEMADRE)
Resposta: A informação solicitada não será fornecida no momento, uma vez que se trata de informação (i)
sensível da Petrobras, e (ii) desnecessária para que os licitantes identifiquem o seu interesse em participar
do certame e elaborem suas propostas, considerando que a unidade já se encontra finalizada e operacional.
A referida documentação será divulgada apenas para a Arrendatária, após a celebração do Contrato de
Arrendamento, nos termos do item 9.1.1 deste instrumento (Adendo A).
(b) Manual e dados de operação
Resposta: Ver MA-4100.25-6443-940-CA8-001 - "Manual de Operação - TR-BA", divulgado como um anexo
da Circular 3, de 31/08/2020.
(d) Relatórios de manutenção
Resposta: Ver "TR-BA - Registros Manutenção 2019 a 2020.xlsx", divulgado como um anexo da Circular 3,
de 31/08/2020.
(f) Histórico de manutenção de dragagem e batimetria atualizada
Resposta: Não há registros de dragagem realizadas pela Petrobras.
A batimetria atualizada consta no "RELATÓRIO LEVANTAMENTO HIDROGRÁFICO - LEVANTAMENTO
BATIMÉTRICO MULTIFEIXE CATEGORIA A - TERMINAL DE REGASEIFICAÇÃO DA BAHIA –
SALVADOR - BA - BERÇO DE ATRACAÇÃO DO TRBA" de 22/03/2020, divulgado como um anexo da
Circular 3, de 31/08/2020.
(g) Estudos de manobrabilidade, histórico meteocenográfico, medições disponíveis
Resposta: As informações solicitadas sobre os estudos de manobrabilidade e medições
meteoceanográficas não serão fornecidas, uma vez que se tratam de informações (i) sensíveis da Petrobras,
e (ii) desnecessárias para que os licitantes identifiquem o seu interesse em participar do certame e elaborem
suas propostas.
Para condições meteorológicas e oceanográficas da região, ver MA-4100.25-6443-940-CA8-001 - "Manual
de Operação - TR-BA", divulgado como um anexo da Circular 3, de 31/08/2020.
(h) Análises de riscos
Resposta: Ver "HAZID Processo TRBA Maio 2011" e RL-4100.25-6443-983-CA8-001 - "HAZOP e LOPA",
divulgados como um anexo da Circular 3, de 31/08/2020.
“2.4.4.2. Após a análise e incorporação de eventuais ajustes solicitados pelos licitantes durante as visitas
técnicas, a versão final do Relatório de Inspeção de Transmissão e do Relatório de Passivos Ambientais
será disponibilizada a todos os licitantes por e-mail.”
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4. Favor esclarecer o processo de solicitação de ajustes aos relatórios. Somente serão aceitos pedidos
de alteração durante as visitas técnicas?
Resposta: Toda a documentação técnica e informação adicional disponibilizada para os licitantes, não
contemplada no Anexo I do Adendo A, como: documentos de projeto, manuais, relatórios operacionais,
relatórios de inspeção, registros de manutenção, análises de risco, etc. será anexada ao Relatório de
Inspeção de Transmissão. Quaisquer solicitações adicionais devem ser realizadas através do e-mail do
processo (arrendamentotrba@petrobras.com.br) até o dia 18/09/2020, conforme divulgado na Circular 1.
Durante a visita técnica não serão prestados quaisquer esclarecimentos, conforme item 2.4.6 do Edital de
Licitação ARRENDAMENTO G&E001/2020-PETROBRAS. Desta forma, quaisquer pedidos de alteração ou
esclarecimentos devem ser endereçados à Comissão de Licitação por escrito através do e-mail do processo
(arrendamentotrba@petrobras.com.br).
“3.2.1. Todos os documentos solicitados (Declarações, Poder de Representação e Proposta Comercial)

deverão ser apresentados no dia 30/09/2020, às 14h, em sessão pública presencial, a ocorrer na cidade
do Rio de Janeiro, em local a ser divulgado a todos os licitantes em momento oportuno.”
5. Favor confirmar se a sessão presencial será mantida em virtude da atual pandemia.

Resposta: Sim, os termos do item 3.2.1 do Edital de Licitação ARRENDAMENTO G&E001/2020-
PETROBRAS permanecem inalterados. Qualquer alteração será comunicada de forma tempestiva a todos
os licitantes via Circular.
“3.2.1.3. A falta de qualquer documento solicitado neste Edital ou a apresentação da proposta contendo
condições, emendas, rasuras, entrelinhas, ressalvas e interpretações ou modificações de qualquer
cláusula deste Edital e seus adendos poderá implicar a desclassificação da proposta do licitante.”
6. Favor esclarecer quais tipos de condições, se inseridas na proposta, implicariam na desclassificação

do licitante.
Resposta: A proposta deverá ser apresentada conforme modelo disponibilizado mediante Adendo K do
Edital de Licitação ARRENDAMENTO G&E001/2020-PETROBRAS. Quaisquer alterações neste modelo
implicarão na desclassificação da proposta comercial.
Adicionalmente, a apresentação da proposta implica na aceitação de todos os termos constantes nas
minutas apresentadas pela Petrobras, em seu formato final, incluindo o Relatório de Inspeção na
Transmissão e o Relatório de Passivos Ambientais, sem quaisquer alterações ou condições adicionais.
Sobre a Minuta do Contrato de Arrendamento (Adendo A):

“4.2. O início da contagem do Prazo do Arrendamento ocorrerá com a transferência da posse do TR-BA
e Instalações Associadas pela PETROBRAS à ARRENDATÁRIA, estando estes eventos condicionados
ao cumprimento cumulativo das seguintes Condições de Eficácia:
a) Celebração do Contrato pelas PARTES;
b) Transferência da titularidade da Licença Ambiental do TR-BA e Instalações Associadas junto ao
INEMA;
c) Transferência da titularidade da Autorização de Operação do TR-BA e Instalações Associadas junto à
ANP;
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d) Aprovação da transferência da titularidade do Contrato de Adesão (Adaptação) nº 108/2016 -ANTAQ

pelo Poder Concedente e demais órgãos à ARRENDATÁRIA;
e) Aprovação do Contrato de Arrendamento pelo CADE: Deverá ter sido obtida aprovação final do CADE
para consumação da Operação, observados os termos e condições previstos na Cláusula Vigésima
Quarta – APROVAÇÃO DO CADE; e
f) Obtenção de todas as aprovações, autorizações e licenças necessárias para operação do TRBA e
Instalações Associadas.”
7. Favor informar se a Petrobras já obteve informações das autoridades governamentais a respeito dos
processos de transferência e aprovações listados na cláusula 4.2. Qual a estimativa de tempo da
Petrobras? Existem obstáculos, condições específicas a serem superadas para o sucesso das
transferências?
Resposta: A Petrobras tem contatado de forma diligente as autoridades responsáveis pela emissão das
principais licenças e autorizações necessárias para transferência da posse do ativo na forma prevista no
item 4.2, de forma a cientificá-las sobre o processo licitatório e sobre seu andamento. Contudo, isso não
implica em alterações dos procedimentos formais, cabendo à Arrendatária observar a legislação vigente e
os regulamentos específicos de cada órgão para encaminhamento dos seus pedidos de transferência de
titularidade, não possuindo a Petrobras qualquer ingerência quanto a tais procedimentos e respectivos
prazos.
Conforme item 9.1.4 do Contrato de Arrendamento (Adendo A), a Petrobras irá apoiar a Arrendatária, se
necessário, mediante o compartilhamento de informações e documentos, na obtenção, renovação ou
manutenção das licenças e autorizações que são exigidas pelas Leis e Regulamentos para permitir a
operação do TR-BA e Instalações Associadas.
8. A obtenção de capacidade de transporte na malha de gasodutos de transportes não deveria ser uma
condição precedente? Como será tratada a hipótese de a licitante vencedora não conseguir obter
capacidade de transporte, o que inviabiliza a operação do terminal? Como a Petrobras colaborará
com a licitante vencedora no processo de obtenção de capacidade de transporte?
Resposta: O Edital de Licitação ARRENDAMENTO G&E 001/2020 - PETROBRAS não contempla a oferta
de capacidade pela transportadora, uma vez que tais ações dependem de posicionamentos da
transportadora e da ANP, não havendo como a Petrobras garantir os prazos correspondentes. Desta forma,
tais condições não foram incluídas como requisitos prévios à celebração do contrato de arrendamento.
9. Quais outras “aprovações, autorizações e licenças necessárias para operação do TRBA e
Instalações Associadas” são previstas pela Petrobras como necessária para o cumprimento da
condição precedente “f”?
Resposta: Além da Licença Ambiental (Condição Precedente b), emitida pelo INEMA, da Autorização de
Operação (Condição Precedente c), emitida pela ANP, e da transferência da titularidade do Contrato de
Adesão (Condição Precedente d), realizada junto à ANTAQ, na seção 12 do Anexo I do Contrato de
Arrendamento foram elencadas outras licenças e autorizações necessárias à operação das instalações e
para atuação da Arrendatária no mercado de gás natural e GNL. Deve-se notar, contudo, que algumas
destas licenças/autorizações dependem diretamente do modelo de negócio a ser adotado pela arrendatária,
não sendo viável, portanto, que a Petrobras enumere todos os atos necessários para a regular operação do
TR-BA e Instalações Associadas.
“6.9. A obrigação da ARRENDATÁRIA de pagar mensalmente o arrendamento é irrevogável e inegociável

e não será afetada por quaisquer circunstâncias, incluindo:
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(b) por qualquer motivo imputável à ARRENDATÁRIA, incluindo qualquer proibição ou interrupção ou
outra restrição contra o uso, operação do TR-BA e Instalações Associadas ou qualquer outra
interferência com tal uso ou operação;
(...)
(f) perda ou suspensão temporária (de até 180 dias) de eventuais licenças, permissões ou autorizações
necessárias para a operação do TR-BA e Instalações Associadas;
(...)
(h) decisão judicial ou administrativa que inviabilize a operação do TR-BA e Instalações Associadas;”
10. Em relação ao item (b), caso a proibição, interrupção ou outra restrição contra o uso, operação do
TR-BA e Instalações Associadas, seja decorrente de fato, ação ou omissão da Petrobras e/ou
referente ao período anterior ao início do arrendamento, incluindo existência de vício oculto, a
obrigação de pagamento fica suspensa?
Resposta: De acordo com o disposto no item 6.9 da minuta de Contrato de Arrendamento, a obrigação da
ARRENDATÁRIA de pagar mensalmente o arrendamento é irrevogável e inegociável e não será afetada
por quaisquer circunstâncias.
11. Em relação aos itens (f) e (h), a obrigação de pagamento se aplicaria mesmo se causada por fato,
ação ou omissão da Petrobras e/ou referente ao período anterior ao início do arrendamento?
Resposta: De acordo com o disposto no item 6.9 da minuta de Contrato de Arrendamento, a obrigação da
ARRENDATÁRIA de pagar mensalmente o arrendamento é irrevogável e inegociável e não será afetada
por quaisquer circunstâncias.
12. Quais indenizações e recursos serão cabíveis à Arrendatária por perdas e danos decorrentes de fato,
ação ou omissão da Petrobras e/ou referente ao período anterior ao início do arrendamento?
Resposta: Os aspectos relacionados às responsabilidades das PARTES estão disciplinados na Cláusula
Décima Segunda da minuta de Contrato de Arrendamento. A Cláusula Décima Sétima do mesmo
instrumento disciplina as hipóteses de rescisão por culpa atribuída a uma das PARTES e suas respectivas
consequências. Qualquer controvérsia oriunda do Contrato de Arrendamento ou a ele relacionada será
definitivamente resolvida por arbitragem, observando o disposto na Cláusula Vigésima Segunda da minuta
citada.
8.1.1. Utilizar o TR-BA e Instalações Associadas exclusivamente para fins de movimentação de GNL,
através de embarcações adequadas para o transporte deste produto e compatíveis com as instalações
disponíveis, e para despacho de GN para a malha de transporte, através do Gasoduto Integrante do TR-
BA, com observância das correspondentes especificações técnicas, licenças, autorizações, leis e
regulamentos. Será necessária a anuência prévia por escrito da PETROBRAS caso a ARRENDATÁRIA
deseje utilizar para fins diversos, observado, ainda, o disposto na legislação.
13. Atividades de GNL “small scale”, com transferência de GNL para modais marítimos e rodoviários
estariam sujeitos à aprovação prévia da Petrobras?
Resposta: Entende-se que seria necessária uma análise específica do modelo de small scale a ser
desenvolvido pela Arrendatária, principalmente caso seja identificada a necessidade de modificações nas
instalações (sejam estas permanentes ou não), conforme previsto na Cláusula Décima do Contrato de
Arrendamento.
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Contudo a atividade de small scale é compatível com a atividade de movimentação de GNL apresentada no
item 8.1.1 do Contrato de Arrendamento, desde que seja desenvolvida por "embarcações adequadas para
o transporte deste produto e compatíveis com as instalações disponíveis".
“8.1.3. Devolver o TR-BA e Instalações Associadas em plenas condições operacionais à PETROBRAS,

ao término do arrendamento, em estado similar ou superior às condições registradas no Relatório de
Inspeção de Transmissão, inclusive sem aplicação de marca ou identidade visual da ARRENDATÁRIA ou
de suas contratadas.”
14. Entendemos que, a Arrendatária, durante o prazo do Arrendamento, poderá aplicar sua marca e
identidade visual ao TR BA. Favor confirmar o entendimento.
Resposta: Sim. A Arrendatária poderá aplicar sua marca e identidade visual ao TR-BA e Instalações
Associadas durante o período do arrendamento, observando o requisito apresentado pelo item 8.1.3 do
Contrato de Arrendamento de remoção das mesmas antes da devolução das instalações para a Petrobras
ao término do contrato.
“8.1.13.3. É de responsabilidade da ARRENDATÁRIA providenciar os recursos necessários para

cumprimento das condicionantes ambientais, incluindo, mas não se limitando à negociação de
instrumentos contratuais, bem como para o atendimento de qualquer outra demanda legal ou
regulatória.”
15. Favor fornecer detalhes sobre os condicionantes ambientais referidos na cláusula 8.1.13.3
Resposta: A Petrobras disponibilizou sua licença atual, incluindo as condicionantes, como um dos
documentos que compõem o Anexo I do Contrato de Arrendamento. Contudo, após a transferência de
titularidade para a Arrendatária, entendemos que poderá ocorrer revisão (inclusão ou remoção) de
condicionantes, à critério do órgão ambiental, não sendo necessariamente aplicáveis aquelas que foram
impostas à Petrobras.
“8.1.14. Entregar imediatamente à PETROBRAS documentos de cobrança de multas, taxas, intimações,

notificações contendo exigência de autoridade pública e outros, relacionados ao TRBA e Instalações
Associadas, cujo pagamento seja de responsabilidade da PETROBRAS em razão de disposição legal ou
dos termos deste Contrato, observado o disposto no item 15.2.”
16. Favor esclarecer as circunstâncias em que pagamentos de multas, taxas, intimações, notificações
seriam de responsabilidade da Petrobras, bem como esclarecer a referência ao item 15.2)
Resposta: A avaliação quanto à obrigação de pagamento dos documentos de cobrança pela Petrobras
deverá ser realizada casuisticamente, observando as disposições constantes da legislação e do Contrato
de Arrendamento. Especificamente em relação às multas e penalidades por infrações, o item 8.1.15 do
Contrato de Arrendamento, prevê que a Arrendatária é responsável por "arcar com o pagamento de
quaisquer multas e penalidades por infrações ocorridas durante a vigência deste Contrato e que tenham
sido resultantes da gestão da ARRENDATÁRIA.".
“8.1.20. Em até 30 dias corridos da celebração deste Contrato a ARRENDATÁRIA deverá praticar os atos
necessários para obter prontamente, ou quando devido, buscar a renovação ou a transferência de todas
as licenças e autorizações (inclusive, mas não se limitando a licenças ambientais, Autorização de
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Operação - ANP, Contrato de Adesão (Adaptação) nº 108/2016 – ANTAQ, Ato de Alfandegamento, Alvará
e Certificado do Corpo de Bombeiros) exigidas por quaisquer Leis e Regulamentos, observados os
prazos indicados pelos órgãos públicos competentes, assim como os termos deste Contrato,
responsabilizando-se, ainda, pelos custos de suas obtenções, transferências e pelos custos decorrentes
do cumprimento das respectivas condicionantes.”
17. Favor fornecer cópias das “licenças ambientais, Autorização de Operação - ANP, Contrato de Adesão
(Adaptação) nº 108/2016 – ANTAQ, Ato de Alfandegamento, Alvará e Certificado do Corpo de
Bombeiros” bem como quaisquer documentos e correspondências relevantes trocados com as
respectivas autoridades, relacionados a cada uma das mencionadas licenças e autorizações.
Resposta: As cópias de todas as licenças e autorizações solicitadas já foram disponibilizadas como um dos
documentos que compõem o Anexo I do Contrato de Arrendamento. Link para o Anexo I do Contrato de
Arrendamento:
https://petrobras.com.br/lumis/portal/file/fileDownload.jsp?fileId=2C9E808B739A3C6201739CCC88AD0CDD
“8.1.20.2. A ARRENDATÁRIA deverá informar a PETROBRAS sobre quaisquer alterações nas

condicionantes apresentadas nas licenças e autorizações do TR-BA e Instalações Associadas, tanto em
relação àquelas emitidas originalmente em nome da PETROBRAS antes do início do arrendamento, bem
como durante o período de vigência do arrendamento.”
18. Favor detalhar as referidas condicionantes.

Resposta: A Petrobras disponibilizou sua licença atual, incluindo as condicionantes, como um dos
documentos que compõem o Anexo I do Contrato de Arrendamento. Contudo, após a transferência de
titularidade para a Arrendatária, entendemos que poderá ocorrer revisão (inclusão ou remoção) de
condicionantes, à critério do órgão ambiental, não sendo necessariamente aplicáveis aquelas que foram
impostas à Petrobras.
“8.1.27. Antes de iniciar suas operações no TR-BA e Instalações Associadas, a ARRENDATÁRIA deverá
registrar o estabelecimento do TR-BA e Instalações Associadas perante as autoridades fiscais
competentes, providenciando a baixa do referido registro ao final do arrendamento.”
19. Favor fornecer cópias dos registros existentes do TRBA perante as autoridades fiscais competentes.
Resposta: As cópias de todas as licenças e autorizações solicitadas já foram disponibilizadas como dos
documentos que compõem o Anexo I do Contrato de Arrendamento. Link para o Anexo I do Contrato de
Arrendamento:
https://petrobras.com.br/lumis/portal/file/fileDownload.jsp?fileId=2C9E808B739A3C6201739CCC88AD0CDD
Informamos, adicionalmente, que a situação cadastral do CNPJ 33.000.167/0237-48, referente à filial da

Petrobras que representa o TR-BA, pode ser consultada através do Portal da Receita Federal. Contudo, a
Arrendatária deverá providenciar seus próprios registros, uma vez que a Petrobras dará baixa nos registros
vigentes durante o período do arrendamento.
“12.7. A responsabilidade das PARTES não será limitada ao disposto no item 12.3 quando decorrente:
(...)
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(vi) de recusa deliberada da ARRENDATÁRIA em executar o Contrato em favor de outras oportunidades

comerciais;”
20. Favor esclarecer a redação da cláusula 12.7 – a leitura da cláusula sugere que danos indiretos e
lucros cessantes poderiam ser devidos na ocorrência das hipóteses ali listadas (favor confirmar).
Resposta: O item 12.3 da minuta de Contrato de Arrendamento prevê que nenhuma das PARTES será
responsável por lucros cessantes e danos indiretos. Entretanto, tal regra é expressamente excepcionada no
item 12.7, ao afastar tal limitação na ocorrência das hipóteses listadas pelo mesmo. Assim, em tais
situações, a responsabilidade da parte poderá, se for o caso, abarcar os danos diretos, danos indiretos e os
lucros cessantes.
“13.1. A CONTRATADA não poderá ceder ou transferir a terceiros, no todo ou em parte, os direitos e
obrigações decorrentes do presente Contrato.”
21. Não seria permitida a transferência para afiliadas da Arrendatária?

Resposta: Não. Caso fosse do interesse celebrar o contrato com uma afiliada, esta deveria ter se qualificado
através do processo de pré-qualificação, no âmbito do Aviso de Licitação 001, de 04/05/2020. Os itens 13.1
e 13.3 vedam a cessão, transferência e subarrendamento a qualquer terceiro, incluindo afiliadas da
arrendatária.
“15.1.3. A PETROBRAS se compromete a reduzir o valor do arrendamento em virtude do acréscimo

indevido de valores correspondentes a tributos de qualquer natureza, de não aproveitamento de
benefícios fiscais, de não realização de deduções ou de não aproveitamento de créditos autorizados por
lei, com a consequente restituição ou compensação à ARRENDATÁRIA dos valores porventura pagos à
PETROBRAS, atualizados exclusivamente com base na Taxa SELIC, considerando o período
compreendido entre o dia do pagamento efetuado à PETROBRAS e o dia anterior ao da restituição ou
compensação de que trata esta cláusula.”
22. Favor esclarecer atuais benefícios fiscais com potencial de aproveitamento pela Arrendatária.
Resposta: O item 3.1.2 do Edital prevê expressamente que “o licitante é o único responsável pelas
informações sobre tributos”.
“17.1. O presente contrato será encerrado nas seguintes hipóteses:

(...)
17.1.2 rescisão por culpa atribuída a uma das PARTES, nas seguintes hipóteses, mediante notificação
prévia e por escrito à outra PARTE:
(a) por qualquer das PARTES, em razão do descumprimento ou cumprimento irregular pela outra PARTE
de cláusulas contratuais, legislação, especificações, projetos ou prazos;”
23. Favor confirmar se em caso de descumprimento pela PETROBRAS do disposto na cláusula 9.1.3,
consubstanciado na proibição, interrupção ou outra restrição contra o uso, operação do TR-BA e
Instalações Associadas, que seja decorrente de fato, ação ou omissão da Petrobras e/ou referente
ao período anterior ao início do arrendamento, incluindo existência de vício oculto, é motivo de
rescisão do contrato por culpa da PETROBRAS.
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Resposta: As hipóteses de inadimplemento contratual por parte da Petrobras, bem como de rescisão do
Contrato estão disciplinadas no respectivo instrumento.
“17.3. Encerrado o contrato por culpa atribuída à PETROBRAS, a PETROBRAS se obriga ao pagamento,
a título de indenização à ARRENDATÁRIA, do valor correspondente a 30% da totalidade do período
faltante para completar o prazo contratual.”
24. Favor esclarecer – a minuta não especifica hipóteses de rescisão por culpa da Petrobras.
Resposta: As hipóteses de rescisão contratual por culpa atribuída a uma das PARTES estão disciplinadas
no item 17.1.2 da minuta contratual, na forma de suas alíneas.
Sobre o Anexo I do Adendo A – Informações Técnicas:

“13.3. Sistemas computacionais da Petrobras em uso pelo Ativo, com licenças de uso de software para
o Sistema Petrobras
O TR-BA é um ativo da Petrobras, operado pela Transpetro, assim todos os sistemas são sistemas
corporativos e operam de forma integrada na rede de infraestrutura do Sistema Petrobras, que é uma
rede centralizada e padronizada.
Para o arrendamento do TR-BA, todos os seus sistemas informatizados serão desconectados da rede da
Petrobras.”
25. Favor esclarecer os requisitos de sistemas informatizados para a operação do TR-BA. Quais
sistemas a Arrendatária precisaria contratar por conta própria?
Resposta: Ver ET-4100.25-6443-861-AUO-001=C – “Especificações Técnicas de Software”, que será
também disponibilizado em anexo à versão final do Relatório de Inspeção na Transmissão (Anexo II do
Adendo A).
Atenciosamente,
PETROBRAS
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CIRCULAR 06
Prezados Senhores,
1. Em relação ao Anexo I, pagina 8, quem será o operador da planta de Power em Temadre? Qual é a
sua demanda anual de consumo de gás e que tipo de acordo de fornecimento a mesma possui?
Resposta: O objeto do Contrato de Arrendamento (Adendo A) contempla as utilidades para geração e
suprimento de energia elétrica localizadas no Parque Mirim do TEMADRE. Desta forma, a operação e
manutenção de tais equipamentos e instalações será de responsabilidade da Arrendatária a partir da
transmissão da posse dos ativos.
O TR-BA é atendido pela concessionária de energia elétrica local, a COELBA. O gerador disponível no
TEMADRE somente é acionado em caso de falha de fornecimento da Concessionária e utiliza diesel como
combustível e não gás natural.
A informação solicitada sobre os acordos de fornecimento não será fornecida, uma vez que se trata de
informação (i) sensível da Petrobras, (ii) protegida por acordos de confidencialidade; e (iii) desnecessária
2. Please provide design code and standard used when designing and constructing the terminal.
Resposta: Ver MD-4100.00-6443-941-PKX-001 - “Informações Básicas do Empreendimento”, divulgado
como um anexo da Circular 3, de 31/08/2020.
3. Please provide design basis for the following:
a. Jetty structure including subsea structure and Boat landing structure;
b. Means of emergency escape;
c. Mooring equipment, quick release hooks, gangway and Fenders;
d. High pressure gas arms;
e. Emergency Shutdown system including blowdown equipment & Fire & Gas Detection equipment;
f. Firefighting equipment;
g. Potable water equipment;
h. Vent stack structure;
i Gas Metering station;
j. Electrical Supply;
k. Nitrogen Generation System;
l. Subsea gas pipeline and Onshore gas pipeline;
m. Onshore power station equipment.
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Resposta: Para os itens (a) até (k) e (m), ver MA-4100.25-6443-940-CA8-001 - "Manual de Operação - TR-
BA" e MD-4100.00-6443-941-PKX-001 - “Informações Básicas do Empreendimento”, divulgados como
anexos da Circular 3, de 31/08/2020.
Para o item (i), ver DE-4100.00-6521-942-PEN-014, DE-4100.00-6521-942-PPR-001 e 002, DE-4100.00-
6521-944-BCP-001, DE-4100.00-6521-960-PPR-001 e MD-4100.00-6521-966-PPR-002, divulgados como
anexos da Circular 3, de 31/08/2020.
4. What is the current means of emergency escape and the emergency response philosophy?
Resposta: Para escape de emergência, ver DE-4100.25-5420-947-CA8-501 e 503 - "Planta de Segurança"
e DE-4100.02-5420-947-CA8-001 e 002 - "Planta de Segurança - TEMADRE", divulgados como anexos da
Circular 3, de 31/08/2020.
Para filosofia de resposta à emergência, ver MA-4100.25-6443-940-CA8-001 - "Manual de Operação - TR-
BA" e PE-3TP-00084 – “Plano de Resposta a Emergência do Terminal de Regaseificação de GNL da Bahia
– TR-BA", divulgados como anexos da Circular 3, de 31/08/2020.
5. What is the calibration requirement and current practice for the gas metering station?
Resposta: A informação solicitada não será fornecida, uma vez que se trata de informação (i) sensível da
Petrobras, e (ii) desnecessária para que os licitantes identifiquem o seu interesse em participar do certame
e elaborem suas propostas.
6. How does the terminal currently manage the sewage and other waste disposal?
Resposta: O TR-BA possui um sistema composto pela rede de coleta, caixa de gordura para copa, caixa
de inspeção dos efluentes e sistema de tratamento com fossa séptica ativada e filtro anaeróbico para
destinação dos seus efluentes sanitários. Para mais informações sobre este sistema, ver MA-4100.25-6443-
940-CA8-001 - "Manual de Operação - TR-BA", divulgado como um anexo da Circular 3, de 31/08/2020.
Os demais resíduos são removidos através de embarcações adequadas para esta atividade.
7. What is the design philosophy (design basis, code and standard, operating philosophy etc.) for the
firefighting system?
Resposta: Ver MA-4100.25-6443-940-CA8-001 - "Manual de Operação - TR-BA" e MD-4100.00-6443-941-
PKX-001 - “Informações Básicas do Empreendimento”, divulgados como anexos da Circular 3, de
31/08/2020.
8. What are the extreme weather design conditions considered in the design of the terminal?
Resposta: Ver MA-4100.25-6443-940-CA8-001 - "Manual de Operação - TR-BA" e MD-4100.00-6443-941-
PKX-001 - “Informações Básicas do Empreendimento”, divulgados como anexos da Circular 3, de
31/08/2020.
9. What are the limiting conditions (e.g. wind speed, wave height etc) for the LNGC to moor alongside
at the jetty and what are the assumed downtime?
Resposta: Consultar os seguintes documentos:
- Port Information, disponível em http://transpetro.com.br/transpetro-institucional/nossas-atividades/dutos-e-
terminais/informacoes-portuarias.htm
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10. What is the design basis (min & max vessel size) for the jetty?
Resposta: Consultar os seguintes documentos:
- Port Information, disponível em http://transpetro.com.br/transpetro-institucional/nossas-atividades/dutos-e-
terminais/informacoes-portuarias.htm
11. Please provide the terminal HAZOP, HAZID, QRA and Safety Integrity Level (SIL) classification
reports.
divulgados como anexos da Circular 3, de 31/08/2020.
12. Please clarify the electrical import and emergency back-up philosophy. Is the onshore power station
included in the tender scope a manned or unmanned facility? What is the design basis for the
onshore power station?
Resposta: O TR-BA é atendido pela concessionária de energia elétrica local, a COELBA. O gerador
disponível no TEMADRE somente é acionado em caso de falha de fornecimento da Concessionária e utiliza
diesel como combustível. Esta unidade opera de forma autônoma, sendo todos os seus parâmetros
visualizados de forma remota pela Sala de Controle do TR-BA. Somente será necessária mão de obra no
local para execução de manobras nos equipamentos e para manutenção dos mesmos.
Para mais detalhes sobre a filosofia operacional, ver MA-4100.25-6443-940-CA8-001 - "Manual de
Operação - TR-BA" e MD-4100.00-6443-941-PKX-001 - “Informações Básicas do Empreendimento”,
O objeto do Contrato de Arrendamento (Adendo A) contempla as utilidades para geração e suprimento de
energia elétrica localizadas no Parque Mirim do TEMADRE. Desta forma, a operação e manutenção de tais
equipamentos e instalações será de responsabilidade da Arrendatária a partir da transmissão da posse dos
ativos.
13. Please provide the operational safety cases submitted under the existing operation license.
14. Please provide the required reports and evidences that the operator needs to submit to government
agencies to maintain the license to operate. Also, please provide the frequency of submission.
Resposta: Cabe à Arrendatária observar a legislação vigente e os regulamentos específicos de cada órgão
para encaminhamento das informações periódicas acerca de suas operações necessárias para manutenção
das aprovações, autorizações e licenças necessárias para operação do TR-BA e Instalações Associadas.
Deve-se notar que algumas destas aprovações, autorizações e licenças dependem diretamente do modelo
de negócio a ser adotado pela Arrendatária, não sendo viável, portanto, que a Petrobras enumere todos os
atos necessários para a regular operação do TR-BA e Instalações Associadas.
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15. Please provide the current operation maintenance program (short-term and long term) for the
terminal.
16. Please provide any historical breaching of permits and outstanding permit related issues?
17. Please provide the historical incident reports, include near misses.
18. Please provide the historical information on unplanned downtime (including the root cause) and
maintenance.
19. Please provide the manning philosophy (e.g. personnel per shift) for the jetty.
Resposta: Atualmente, atuam no TR-BA os seguintes colaboradores:
Equipe da Transpetro: 01 (um) Gerente Setorial de Operação e Manutenção; 01 (um) Coordenador Técnico
Operacional; 10 (dez) Técnicos de Operação divididos em 5 turnos; 05 (cinco) Supervisores de Operação
(1 por turno); e 01 (um) Supervisor de Manutenção com dedicação parcial; 03 (três) Engenheiros em regime
administrativo e dedicação parcial; 04 (quatro) Técnicos de Manutenção em regime administrativo e
sobreaviso.
Equipe Terceirizada: Equipe de caldeiraria e pintura (atuando sob demanda) e 01 (uma) Secretária em
regime administrativo.
20. What are the equipment that are still covered under vendors’ guarantee? For those applicable, please
provide the details of the guarantee.
Resposta: Não há equipamentos ainda cobertos por garantia.
21. What is the design capacity of the vent system? Is the vent stack provided with ignition system?
O vent stak é um equipamento sem chama.
22. Please provide the historical venting / flaring flowrates.
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23. Please provide the blowdown philosophy.

24. Com relação ao pagamento, serão considerados os feriados na sede da arrendatária (sede da matriz
– RJ ou da filial BA)?
Resposta: Conforme item 6.1.3 do Contrato de Arrendamento (Adendo A), "serão considerados, para fins
de pagamento, os feriados vigentes na praça da sede da ARRENDATÁRIA (ou outra praça por esta
indicada)".
25. item 8.1.3 – a arrendatária devolverá o terminal e as instalações associadas em estado similar ou
superior – como será considerada a depreciação?
Resposta: Conforme item 8.1.2 do Contrato de Arrendamento (Adendo A), as instalações do TR-BA e
Instalações associadas deverão ser mantidas "sempre em bom estado de limpeza, conservação e
integridade, mantendo-as em perfeito funcionamento, fazendo os reparos necessários, arcando com todos
os ônus decorrentes de todas as obrigações, a fim de restituir o TR-BA e Instalações Associadas em
perfeitas condições, findo ou rescindido o presente Contrato de arrendamento.".
26. item 8.1.5 – Peças Sobressalentes – termo não definido no contrato. A PBR ressarcirá a arrendatária
por essa obrigação?
Resposta: Peças Sobressalentes são materiais intercambiáveis mantidos em estoque utilizados para reparo
ou substituição de unidades que apresentaram falha.
De forma a não deixar o TR-BA desabastecido de Peças Sobressalentes e com o intuito de viabilizar a
operação imediata pela Arrendatária, a Petrobras disponibilizará algumas Peças Sobressalentes de seu
estoque no início do contrato, conforme lista que irá compor a versão final do Relatório de Inspeção de
Transmissão.
Não haverá reembolso de custos relacionados ao transporte destes materiais para o almoxarifado da
Arrendatária, bem como daqueles relacionados ao processo de devolução dos mesmos para o almoxarifado
da Petrobras. Adicionalmente, a Arrendatária também deverá arcar com os custos de reposição das Peças
Sobressalentes que forem consumidas durante o período de arrendamento de forma a cumprir com a
obrigação de reposição do estoque na mesma quantidade e qualidade daquele fornecido pela Petrobras.
27. O item 8.1.20 da Minuta do Contrato informa que “em até 30 dias corridos da celebração deste
Contrato a ARRENDATÁRIA deverá praticar os atos necessários para obter prontamente, ou quando
devido, buscar a renovação ou a transferência de todas as licenças e autorizações...”. Entendemos
que este prazo de 30 dias é para dar entrada nos pedidos de transferência/renovação junto aos
órgãos competentes, sendo o prazo real de transferência/renovação o que for estipulado por cada
um destes órgãos. Está correto nosso entendimento?
Resposta: Sim, o prazo de 30 dias a partir da celebração do Contrato de Arrendamento previsto no item
8.1.20 do Contrato de Arrendamento (Adendo A) é para que a Arrendatária inicie as tratativas com os órgãos
reguladores pertinentes, visando a transferência da posse do ativo na forma prevista no item 4.2 deste
mesmo instrumento.
28. "O item 8.2 do Anexo I – Informações Técnicas versa que “Atualmente a programação de injeção de
gás natural regaseificado através do TR-BA na malha de transporte é realizada de forma integrada,
em consonância com o Plano de Operações da Petrobras, considerando ofertas, demandas,
capacidade de transporte e restrições relativas a intervenções programadas e emergenciais,
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assegurando o atendimento aos compromissos assumidos pela Companhia.”. Assim sendo,

questionamos:
(a) Enquanto a ANP não define as tarifas de entrada e saída e nem como será o processo de uso de
capacidade nos dutos da TAG, como a Petrobras permitirá o escoamento do gás regaseificado pelo
TR-BA desde o início da operação?"
Resposta: Considerando que a Petrobras não disporá de gás natural para injetar nos Pontos de
Recebimento conectados ao TR-BA, uma vez que o terminal estará arrendado, a Arrendatária poderá
contratar serviço de transporte diretamente junto à TAG sob as modalidades interruptível (a depender da
efetiva interruptibilidade) ou extraordinária, a partir de tais Pontos de Recebimento do sistema da TAG
associados ao TR-BA (ou seja, Ponto de Recebimento São Sebastião do Passé ou Ponto de Recebimento
São Francisco do Conde) até os correspondentes Pontos de Entrega.
(b) A Petrobras irá disponibilizar o Plano de Operações citado e estabelecerá uma metodologia de
cessão de capacidade que viabilize o transporte da molécula?
Resposta: A Arrendatária deverá desenvolver seu próprio Plano de Operações baseado em sua estratégia
comercial e nos compromissos assumidos durante o período de arrendamento do TR-BA e Instalações
Associadas.
A avaliação da disponibilidade da capacidade a ser utilizada pela Arrendatária deve ser feita pelo
transportador (TAG), sempre com a premissa de que a Petrobras não mais fará uso das entradas associadas
ao TR-BA. Nesse contexto, entendemos que não deverá haver restrição para injeção de gás natural a partir
do TR-BA.
(c) A capacidade reservada pela Petrobras na malha da TAG é firme ou interruptível? Qual a tarifa
paga pela Petrobras para esta reserva? Por qual período está pactuada esta reserva de capacidade?
Resposta: A contratação da Petrobras é firme, sendo todas as tarifas públicas e divulgadas através do
portal da TAG. Em relação à reserva de capacidade da Petrobras, informamos que tal informação também
é pública e consta do portal da Petrobras.
(d) Quando a ANP definir as tarifas de entrada e saída, haverá alteração nos valores das tarifas já
acordadas para esta reserva de capacidade?
Resposta: Este procedimento ainda não foi definido pelo regulador.
(e) Quando a ANP colocar em chamada pública o excedente da capacidade de transporte da malha
da TAG, esta reserva de capacidade do TR-BA estará fora desta disputa?
Resposta: Admitindo o sucesso do processo de arrendamento do TR-BA e Instalações Associadas, a
Petrobras não irá reservar as capacidades de entrada associadas aos Pontos de Recebimento conectados
ao TR-BA até dezembro de 2023. Nesse sentido, entendemos que tais capacidades de entrada estarão
disponíveis para contratação na chamada pública a ser realizada pela TAG, com prazo limitado a dezembro
de 2023.
(f) Caso não haja definição sobre o escoamento do gás regaseificado através da malha de dutos
desde o início do contrato de arrendamento, fazendo com que a operação fique inviabilizada, a
parcela mensal referente ao arrendamento do TR-BA deverá ser paga pelo arrendatário?
Resposta: Sim. De acordo com o disposto no item 6.9 da minuta de Contrato de Arrendamento, a obrigação
da ARRENDATÁRIA de pagar mensalmente o arrendamento é irrevogável e inegociável e não será afetada
por quaisquer circunstâncias, ou seja, o risco associado à contratação de capacidade junto à TAG é da
Arrendatária.
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29. Questionamos sobre a possibilidade de utilizar as instalações da Petrobras em Cabiúnas (TCAB) de

modo a viabilizar a movimentação de gás natural oriunda do TR-BA para a malha da NTS, com saída
na região Sudeste. Pedimos informar o volume diário máximo de gás natural possível de ser
movimentado através dessas instalações.
Resposta: Não haverá restrição à movimentação do gás natural do sistema da TAG para o sistema da NTS
através das instalações da Petrobras em Cabiúnas, considerando que a capacidade do Trecho Norte do
Gasene é de 10,3 MMm³/dia. Vale salientar que se encontra em curso o processo de implementação da
interconexão física do sistema da NTS (GASDUC III) com o sistema da TAG (Gasene), que deve estar
concluído antes de dezembro de 2023.

licitatório:

Setembro 7 8 9 10 11 12 13
VISITA VISITA
LIVRE
AGENDADA AGENDADA
14 15
VISITA
AGENDADA

for cumprida a etapa de visita técnica obrigatória, a qual deverá ser efetivada até 15 (quinze) dias
corridos antes da data da abertura das propostas.
Atenciosamente,
PETROBRAS
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CIRCULAR 07
Prezados Senhores,
1. Como parte do processo de certificação interna de operações náuticas (“Shipping”) do licitante, este
solicita à PETROBRAS a identificação de uma pessoa ou equipe de contato junto à atual operadora
do TR-BA, a Transpetro, de modo a viabilizar um diálogo com nossas equipes para troca de algumas
informações técnicas (adicionais às já contidas no Edital e seus anexos), que se mostram
necessárias a uma avaliação mais completa do terminal sob esta ótica.
Resposta: Quaisquer esclarecimentos e informações técnicas sobre o TR-BA e Instalações Associadas,
incluindo aqueles relacionados à disciplina de shipping, devem ser encaminhados para a Comissão de
Licitação, através do e-mail arrendamentotrba@petrobras.com.br, nos termos do item 2.5 do Edital de
Licitação ARRENDAMENTO G&E 001/2020 - PETROBRAS. A Comissão de Licitação é a responsável por
endereçar os questionamentos recebidos aos responsáveis.
A Transpetro não está autorizada a prestar tais esclarecimentos visando preservar os princípios de
impessoalidade e de isonomia que governam o processo licitatório.
2. Adicionalmente, e em que pese a impossibilidade de cessão do atual “contrato de serviços de
manutenção, movimentação, apoio técnico e administração dos terminais de regaseificação de GNL”
com a Transpetro (conforme item 6 do Anexo I – Informações Técnicas), o licitante indaga se haveria
a possibilidade de a licitante vencedora contratar a Transpetro para tais serviços mediante
instrumento contratual separado, oportunamente negociado e firmado diretamente entre a licitante
vencedora e a Transpetro.
Resposta: Caso seja de interesse do licitante, a Petrobras não vê nenhum óbice na contratação da
Transpetro para prestação dos serviços de manutenção, movimentação, apoio técnico e administração dos
terminais de regaseificação de GNL para a Arrendatária mediante instrumento contratual específico
negociado entre a Arrendatária e Transpetro e firmado diretamente entre elas.
3. [Continuação da Pergunta 7 da Circular 3 de 31/08/2020] Os documentos técnicos disponibilizados
não são suficientes para uma análise completa das condições operacionais e parâmetros técnicos
do Terminal TRBA, do pipeline associado, das instalações no Terminal Madre de Deus (TEMADRE)
nem dos estudos de viabilidade técnica para atracamento de um novo FSRU. Sugerimos abaixo uma
lista (não extensiva) de documentos que são necessários para uma análise mais completa das
condições do terminal e instalações associadas bem viabilidade do projeto:
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7.1. FSRU / Navegação / Atracação

Ver "TR-BA - Registros Manutenção 2019 a 2020.xlsx", "Relatorio
de inspeção das estruturas emersas.pdf", "Relatório Submariner
TRBA - APOIOS DAS PASSARELAS.pdf", "Relatório Submariner
iv. Relatórios de inspeção e condição do Jetty mais TRBA - DAM 1, 2, 3, 4, 5 e 6.pdf", "Relatório Submariner -TRBA -
recentes (e/ou histórico de registros de manutenção). DAT 1, 2, 3 e 4.pdf", "Relatório Submariner -TRBA - PLATAFORMA
DE OPERAÇÃO.pdf", que serão também disponibilizados em
anexo à versão final do Relatório de Inspeção na Transmissão
(Anexo II do Adendo A).
7.2. Documentação da Planta
7.2.6. Civil/Estrutural
v. Manual e registros de inspeção de estrutura. Por
exemplo: Estrutura Inspeção visual da estrutura da Ver "Relatorio de inspeção das estruturas emersas.pdf", "Relatório
superfície, zonas de respingo, defensas, estrutura Submariner TRBA - APOIOS DAS PASSARELAS.pdf", "Relatório
submarina, pesquisa e avaliação do crescimento Submariner TRBA - DAM 1, 2, 3, 4, 5 e 6.pdf", "Relatório
marinho, pesquisa de detritos do fundo do mar e Submariner -TRBA - DAT 1, 2, 3 e 4.pdf", "Relatório Submariner -
pesquisa de limpeza nas mangas da estaca do cais, TRBA - PLATAFORMA DE OPERAÇÃO.pdf", que serão também
proteção catódica (CP) / Medições e registros de disponibilizados em anexo à versão final do Relatório de Inspeção
potencial, assentamento diferencial do cais / na Transmissão (Anexo II do Adendo A).
levantamento de nível
7.2.7. Pipeline
Ver "Registros Faixa Ferrolho-UPGN e SDVs 01-02-03-04.pdf",
"TABELA DE POTENCIAL 2019- GASCAC TRBA 28.pdf",
"TABELA DE POTENCIAL 2020- GASCAC TRBA 28" e "RL-
v. Descrição e registros EPRS 4717.24-6521-973-PTD-001_R0_TERMINAL FLEXÍVEL GNL
28.pdf", que serão também disponibilizados em anexo à versão
final do Relatório de Inspeção na Transmissão (Anexo II do Adendo
A).
Ver "Registros Faixa Ferrolho-UPGN e SDVs 01-02-03-04.pdf",
"TABELA DE POTENCIAL 2019- GASCAC TRBA 28.pdf",
ix. Registros de inspeção (Análise de pipeline ROW,
"TABELA DE POTENCIAL 2020- GASCAC TRBA 28" e "RL-
Análise inicial e mais recente de pigging em serviço,
4717.24-6521-973-PTD-001_R0_TERMINAL FLEXÍVEL GNL
análise de proteção catódica da tubulação, registros
28.pdf", que serão também disponibilizados em anexo à versão
de testes de execução de ESDV
final do Relatório de Inspeção na Transmissão (Anexo II do Adendo
A).
7.2.8. Corrosão
Ver "Relatorio de inspeção das estruturas emersas.pdf", "Relatório
Submariner TRBA - APOIOS DAS PASSARELAS.pdf", "Relatório
Submariner TRBA - DAM 1, 2, 3, 4, 5 e 6.pdf", "Relatório
iii. Programa e registros de monitoramento de
Submariner -TRBA - DAT 1, 2, 3 e 4.pdf", "Relatório Submariner -
corrosão
TRBA - PLATAFORMA DE OPERAÇÃO.pdf", que serão também
disponibilizados em anexo à versão final do Relatório de Inspeção
4. [Se refere aos itens (a) até (m) listados na Pergunta 3 da Circular 6 de 08/09/2020] Detailed Inspection
& Maintenance report for the following items listed in “a” to “m” above.
Resposta: Ver "TR-BA - Registros Manutenção 2019 a 2020.xlsx", "Registros Faixa Ferrolho-UPGN e SDVs
01-02-03-04.pdf", "TABELA DE POTENCIAL 2019- GASCAC TRBA 28.pdf", "TABELA DE POTENCIAL
2020- GASCAC TRBA 28" e "RL-4717.24-6521-973-PTD-001_R0_TERMINAL FLEXÍVEL GNL 28.pdf",
"Relatorio de inspeção das estruturas emersas.pdf", "Relatório Submariner TRBA - APOIOS DAS
PASSARELAS.pdf", "Relatório Submariner TRBA - DAM 1, 2, 3, 4, 5 e 6.pdf", "Relatório Submariner -TRBA
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- DAT 1, 2, 3 e 4.pdf", "Relatório Submariner -TRBA - PLATAFORMA DE OPERAÇÃO.pdf",

"programa_inspeção_t075_.pdf" e "RIs_T075_.pdf", que serão também disponibilizados em anexo à versão
5. A Habilitação ao tráfego Internacional (HTI) estará incluída na transferência do contrato de adesão
(ANTAQ)?
Resposta: A HTI foi concedida ao TR-BA mediante o Despacho N. º 5 do Superintendente da Secretaria de
Portos, de 18/11/2013, conforme publicado no DOU em 20/11/2013 (N. º 255, Seção 1, página 1).
Contudo, cumpre destacar que a referida habilitação é concedida pela ANTAQ ao terminal, ou seja, a
instalação portuária é que deve estar habilitada ao trafego aquaviário internacional, e não a autorizatária.
Desta forma, caberá a Arrendatária, durante a processo de transferência de titularidade do Contrato de
Adesão, verificar junto a esta Agência o procedimento para atualização do titular que consta na HTI das
instalações ora arrendadas.
Para a HTI vigente, ver "Autorização nº 05_2013 ANTAQ.pdf", que será também disponibilizada em anexo
à versão final do Relatório de Inspeção na Transmissão (Anexo II do Adendo A).
6. 6.9 (c) [do Contrato de Arrendamento (Adendo A)] – em que hipótese se aplicaria?
Resposta: De acordo com as disposições constantes da minuta de Contrato de Arrendamento, a obrigação
de pagamento mensal do arrendamento é irrevogável e irrenunciável, não podendo ser afastada em
nenhuma hipótese.
Nesse sentido, as circunstâncias citadas no item 6.9 são exemplificativas de hipóteses que não ensejam o
afastamento de tal obrigação de pagamento pela Arrendatária, como no caso de adoção de medidas
contratuais pela Petrobras em face da Arrendatária, envolvendo aplicação de penalidades, indenização,
eventual ação de regresso, medidas judiciais que venham porventura a ser adotadas, dentre outras
hipóteses previstas ao longo do referido instrumento.
7. O pagamento mensal [previsto na Cláusula Quinta do Contrato de Arrendamento (Adendo A)]
continuará sendo devido mesmo em hipótese de força maior?
Resposta: De acordo com as disposições constantes da minuta de Contrato de Arrendamento (Adendo A),
em especial seu item 6.9 (g), a obrigação de pagamento mensal do arrendamento é irrevogável e
irrenunciável, não podendo ser afastada em nenhuma hipótese.
8. Item 8.1.1.1 [do Contrato de Arrendamento (Adendo A)] A expressão danos no item 8.1.1.1 inclui
danos diretos e indiretos?
Resposta: Conforme Cláusula Décima Segunda do Contrato de Arrendamento (Adendo A), a avaliação
quanto aos danos de responsabilidade da Arrendatária deverá ocorrer com base no caso concreto e
considerando o respectivo dispositivo da citada cláusula que seja aplicável, podendo abarcar danos diretos,
indiretos e lucros cessantes.
Quanto ao TR-BA:
9. Valores contábeis, encargos e regime tributário, de todos os ativos envolvidos no arredamento.
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10. Estrutura de custos fixos e custos variáveis do terminal, a exemplo: custo de pessoal envolvido
diretamente e indiretamente na operação; histórico dos últimos três anos da conta de energia
elétrica; histórico de três anos da conta de água; histórico dos custos de outros insumos que são
necessários à operação do TR-BA.
Resposta: O consumo médio de energia elétrica do TR-BA é de 74mil kWh/mês.
O consumo médio de água é de 30 m³ por mês.
O consumo médio de gases industriais é de:
 Nitrogênio UP: 1 cilindro a cada 2 meses;

 Hidrogênio UP: 1 cilindro a cada 3 meses;
 Ar sintético: 1 cilindro a cada 2 meses;
 Hélio: 1 cilindro a cada 2 meses;
 Padrão Mistura Sulfurosos: 1 cilindro por ano;
 Padrão Mistura Hidrocarbonetos: 1 cilindro a cada 2 anos.
(i) sensível da Petrobras, (ii) protegida por acordos de confidencialidade; e (iii) desnecessária para a
contratos firmados por esta com seus fornecedores, nos termos do item 8.1.11 do Contrato de Arrendamento
(Adendo A).
Quanto ao Edital de Licitação ARRENDAMENTO G&E 001/2020 - PETROBRAS:

11. Favor esclarecer se documentação e informações listadas a seguir serão disponibilizadas:
(c) Testes de inspeção e de integridade de ativos
Resposta: Ver "Registros Faixa Ferrolho-UPGN e SDVs 01-02-03-04.pdf", "TABELA DE POTENCIAL 2019-
GASCAC TRBA 28.pdf", "TABELA DE POTENCIAL 2020- GASCAC TRBA 28" e "RL-4717.24-6521-973-
PTD-001_R0_TERMINAL FLEXÍVEL GNL 28.pdf", "Relatorio de inspeção das estruturas emersas.pdf",
"Relatório Submariner TRBA - APOIOS DAS PASSARELAS.pdf", "Relatório Submariner TRBA - DAM 1,
2, 3, 4, 5 e 6.pdf", "Relatório Submariner -TRBA - DAT 1, 2, 3 e 4.pdf", "Relatório Submariner -TRBA -
PLATAFORMA DE OPERAÇÃO.pdf", "programa_inspeção_t075_.pdf" e "RIs_T075_.pdf", que serão
também disponibilizados em anexo à versão final do Relatório de Inspeção na Transmissão (Anexo II do
Adendo A).
(e) Base de dados de histórico de falhas, histórico de consumo de utilidades
Resposta: A informação solicitada sobre o histórico de falhas não será fornecida, uma vez que se trata de
informação (i) sensível da Petrobras, e (ii) desnecessária para que os licitantes identifiquem o seu interesse
em participar do certame e elaborem suas propostas.
O consumo médio de água é de 30 m³ por mês.
O consumo médio de gases industriais é de:
 Nitrogênio UP: 1 cilindro a cada 2 meses;

 Hidrogênio UP: 1 cilindro a cada 3 meses;
 Ar sintético: 1 cilindro a cada 2 meses;
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 Hélio: 1 cilindro a cada 2 meses;

 Padrão Mistura Sulfurosos: 1 cilindro por ano;
 Padrão Mistura Hidrocarbonetos: 1 cilindro a cada 2 anos.
Quanto à Minuta do Contrato de Arrendamento (Adendo A):

“11.3. A ARRENDATÁRIA deverá obter, por sua conta, e manter apólices de seguro de Riscos
Operacionais, com cobertura para danos físicos às instalações, equipamentos, materiais, etc., que sejam
objeto desse contrato, durante todo o período de vigência do arrendamento, com valor segurado
equivalente ao valor de reposição da unidade, e com as seguintes características mínimas: a) Limite
Máximo de Indenização: Valor da Unidade para o TR-BA e Instalações Associadas, e b) Franquia: USD 2
milhões (no máximo).”
12. Favor informar o “Valor da Unidade para o TR-BA e Instalações Associadas”.
Resposta: Sugerimos considerar o valor de USD 530.982.720,00 (quinhentos e trinta milhões novecentos
e oitenta e dois mil setecentos e vinte dólares americanos).
“12.7. A responsabilidade das PARTES não será limitada ao disposto no item 12.3 quando decorrente:(...)
(vi) de recusa deliberada da ARRENDATÁRIA em executar o Contrato em favor de outras oportunidades
comerciais;”
13. Favor esclarecer a operação da hipótese identificada no item (vi). O que poderia ser considerado
uma recusa “em executar o Contrato em favor de outras oportunidades comerciais”?
Resposta: Trata-se da hipótese em que a Arrendatária se negue em cumprir suas obrigações contratuais,
sem que tenha sido constatada inadimplência por parte da Petrobras, mas apenas pelo fato de ter surgido
uma oportunidade de negócio que esta julgue ser concorrente com a decisão de arrendar o TR-BA e
Instalações Associadas, optando por encerrar antecipadamente o compromisso assumido com a Petrobras
mediante celebração do Contrato de Arrendamento (Adendo A).
Quanto ao Anexo I do Adendo A – Informações Técnicas:

“11.4. Contrato para Fornecimento de Utilidades
O fornecimento de água potável, água de serviço, diesel, refeições, bem como serviços de transporte de
pessoas, provisões, remoção de lixo, entre outros serviços e insumos necessários à operação das
instalações, será de responsabilidade da Arrendatária.”
14. Favor disponibilizar memória de cálculo e histórico de custos associados ao fornecimento de
utilidades ao TR-BA.
Resposta: Para saldo de utilidades, consultar FD-4100.25-5100-940-CA8-002 - "Consumo de Utilidades",
divulgado como um anexo da Circular 3, de 31/08/2020.
(i) sensível da Petrobras, (ii) protegida por acordos de confidencia/lidade; e (iii) desnecessária para a
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contratos firmados por esta com seus fornecedores, nos termos do item 8.1.11 do Contrato de Arrendamento
(Adendo A).
Quanto ao Adendo B - Requisitos para Habilitação

“II.1.a. Caso o licitante, na data de apresentação da proposta vinculante, se enquadre no critério de
classificação de risco descrito no item II.1 acima, fica assegurado, pela Petrobras, o estabelecimento de
Limite de Crédito Corporativo (LCC) para o licitante, limitado ao montante de 11,5% (onze e meio por
cento) do seu Patrimônio Líquido (referente ao balanço do último exercício fiscal), o qual deverá ser
suficiente para cobrir 12 (doze) meses do valor do arrendamento mensal acrescido de 50% (cinquenta
por cento), ou seja o correspondente a 18 (dezoito) meses de arrendamento.”
15. Poderia a Petrobras conceder LCC, dispensando-se assim a exigência pela Carta de Fiança, para
subsidiária cuja controladora atenda aos requisitos para o estabelecimento do LCC?
Resposta: Do ponto de vista específico de crédito, é possível a concessão, pela Petrobras, de crédito para
uma empresa “A” que emite uma garantia para uma de suas subsidiárias “B” e, a partir disso, passamos a
transferir tal limite para a empresa “B”. As garantias necessárias devem ser apresentadas para análise da
Petrobras na etapa de Habilitação do Processo Licitatório, no modelo definido pelo Edital ARRENDAMENTO
G&E 001/2020 – PETROBRAS, através do Adendo B e seus complementos (B2 e B3), e somente após tal
formalização, o cenário de concessão de LLC poderia se concretizar.

licitatório:
- Conforme divulgado na Circular 1, de 11/08/2020, a data limite para questionamentos acerca do
Edital e para solicitação de ajustes no Relatório de Inspeção de Transmissão e no Relatório de
Passivos Ambientais é de 18/09/2020.
- Visita Técnica e Validade da Proposta Comercial: Conforme divulgado nas circulares anteriores,
conforme item 2.4 do Edital de Licitação ARRENDAMENTO G&E001/2020-PETROBRAS, a Proposta
Comercial, a ser apresentada pelo licitante em 30/09/2020, somente terá validade caso tenha sido cumprida
a etapa de visita técnica obrigatória, cujo prazo se encerrou em 15/09/2020.
- Abertura das Propostas Comerciais: Em alinhamento com o item 3.2.1 do Edital de Licitação
ARRENDAMENTO G&E001/2020-PETROBRAS, informamos que a Sessão Pública presencial irá ocorrer
na data e local abaixo discriminados:
Data e Horário: 30/09/2020, às 14h, conforme item 3.2.1 do Edital de Licitação ARRENDAMENTO G&E
001/2020 - PETROBRAS.
Local: Centro Empresarial do Senado – Avenida Henrique Valadares, nº 28 – Centro – CEP: 20231-030
Sala: Anfiteatro 1
Deverão ser observadas as seguintes orientações para acesso às instalações da Petrobras:

 Haverá aferição de temperatura na recepção. Caso seja constatado estado febril, o visitante poderá ser
impedido de acessar as instalações;
 Os visitantes deverão utilizar máscara em tempo integral;
 Caso haja necessidade, serão disponibilizadas as máscaras descartáveis na recepção;
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 O distanciamento mínimo no interior do Anfiteatro deve ser de 1,5 metros entre as pessoas.
- Estacionamento: Existe a possibilidade de utilização da garagem do Centro Empresarial do Senado pelos

licitantes. Para tal, deverão ser encaminhadas para a Comissão de Licitação, até o dia 28/09/2020, através
do e-mail arrendamentotrba@petrobras.com.br, as seguintes informações:
 Cópia de um documento de identificação com foto dos visitantes que estarão no veículo;
 Placa, modelo e cor do veículo que irá acessar as instalações.
Atenciosamente,
PETROBRAS
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CIRCULAR 08
Prezados Senhores,
1. Entendemos que a recusa do convocado em celebrar o contrato pode ensejar a aplicação de sanção
administrativa, na forma do Art.83 da Lei nº 13.303 abaixo. Qual é o valor da multa referente ao inciso
II?
“Art. 83. Pela inexecução total ou parcial do contrato a empresa pública ou a sociedade de economia
mista poderá, garantida a prévia defesa, aplicar ao contratado as seguintes sanções:
I - advertência;
II - multa, na forma prevista no instrumento convocatório ou no contrato;
III - suspensão temporária de participação em licitação e impedimento de contratar com a entidade
sancionadora, por prazo não superior a 2 (dois) anos.
§ 1º Se a multa aplicada for superior ao valor da garantia prestada, além da perda desta, responderá
o contratado pela sua diferença, que será descontada dos pagamentos eventualmente devidos pela
empresa pública ou pela sociedade de economia mista ou cobrada judicialmente.
§ 2º As sanções previstas nos incisos I e III do caput poderão ser aplicadas juntamente com a do
inciso II, devendo a defesa prévia do interessado, no respectivo processo, ser apresentada no prazo
de 10 (dez) dias úteis.”
Resposta: Conforme inciso II do art. 83 da citada Lei 13.303/2016, para aplicação de multa no caso de
recusa do convocado em celebrar o contrato, a mesma deverá estar "prevista no instrumento convocatório
ou no contrato". Posto isso, informamos que, para o caso em questão, não há previsão de penalidade em
nenhum dos instrumentos citados para o processo de arrendamento do TR-BA e Instalações Associadas.
Contudo, permanecem válidas as sanções administrativas previstas nos incisos I e III, que são: (i) a
aplicação de advertência; e (ii) a suspensão temporária do convocado de participação em licitação
promovida pela Petrobras e de celebração de contratos tendo a Petrobras como contraparte, pelo prazo de
até 02 (dois) anos, podendo tais penalidades serem aplicadas conjuntamente.
2. Favor informar se a FSRU em operação/atracada no TR-BA foi considerada como parte integrante do
TUP autorizado por meio do Contrato de Adesão n. 108/2016.
Resposta: O navio FSRU foi considerado parte do terminal, semelhante a uma extensão da plataforma fixa,
estando a área ocupada por este incluída na poligonal da Cláusula Segunda do Contrato de Adesão
(Adaptação) N. º 108/2016 - ANTAQ. Contudo, não há menção a um FSRU específico no citado Contrato
de Adesão.
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3. Favor confirmar se a área onde a FSRU fica atracada está contida na área do TUP autorizado por
meio do Contrato de Adesão n. 108/2016.
Resposta: Sim. A descrição da poligonal com 14.855,47 m2, citada na Cláusula Segunda, Subcláusula
Terceira, do Contrato de Adesão (Adaptação) N. º 108/2016 - ANTAQ, corresponde a soma das superfícies
das construções sobre a água (3.902,30 m2) e da área do navio plataforma fixo (10.953,17 m2).
4. Há alguma pendência, passivo ou contingência com a ANTAQ, Ministério da Infraestrutura ou demais
autoridades, referente ao TUP TR-BA/Contrato de Adesão n. 108/2016, decorrente de notificação,
autuação de infração ou fiscalização, processo administrativo ou judicial? Caso positivo, favor
disponibilizar relatório e cópia dos documentos.
Resposta: Não há pendências junto à ANTAQ e Ministério da Infraestrutura.
5. Fazemos referência ao item 4 do Anexo I – Informações Técnicas, em que é informado que
“Adicionalmente, para acesso a tais instalações, deverão ser observados os procedimentos para
solicitação e concessão de acesso da operadora do TEMADRE, sendo esta atualmente a
TRANSPETRO” (no mesmo sentido é a Cláusula 6.3, da Minuta do Contrato de Locação). Favor
disponibilizar cópia de tais procedimentos.
Resposta: O procedimento para concessão de acesso às instalações será nos moldes previstos pelo
Acordo Operativo, que compõe o anexo do Contrato de Compartilhamento de Instalações (Anexo VII do
Adendo A). De forma a melhor detalhar as informações relacionadas à liberação de serviços na área,
disponibilizamos o procedimento vigente da Transpetro, sendo certo que este poderá sofrer revisões ou que
poderão ser aplicáveis outros procedimentos adicionais, a depender do objetivo do acesso a ser solicitado.
Ver "Permissão para Trabalho - Transpetro.pdf", que será também disponibilizado em anexo à versão final
do Relatório de Inspeção na Transmissão (Anexo II do Adendo A).
6. Solicitamos que a PETROBRAS confirme se será garantido o acesso às instalações do TEMADRE
caso a operadora deste terminal deixe de ser a TRANSPETRO.
Resposta: Sim, caso ocorra uma mudança de operadora do TEMADRE, seja por opção da Petrobras ou
como uma consequência do processo de alienação das instalações, o acesso da Arrendatária permanecerá
garantido.
7. Favor disponibilizar o Estudo de Avaliação de Risco e Plano de Segurança Portuária do Terminal
aprovado pela CESPORTOS, assim como Declaração de Cumprimento do Terminal.
Resposta: Ver "20131031_Ofício CESPORTOS 009_2013.pdf" e "Estudo de risco TRBA final.zip", que
serão também disponibilizados em anexo à versão final do Relatório de Inspeção na Transmissão (Anexo II
do Adendo A).
Contudo, esclarecemos que Plano de Segurança Portuária do Terminal, conforme aprovado pela
CESPORTOS, não será fornecido, uma vez que se trata de informação (i) sensível da Petrobras; (ii)
desnecessária para que os licitantes identifiquem o seu interesse em participar do certame e elaborem suas
propostas.
8. Favor informar o motivo da validade do Alvará de Funcionamento do TR-BA constar a informação
“Sub Judice” (apesar de constar também a Validade: 31/12/2020).
Resposta: A Prefeitura condicionou a expedição de alvará de funcionamento do TR-BA à regularidade fiscal
de todos os estabelecimentos da PETROBRAS localizados no Município de Salvador, sendo tal requisito,
em nossa avaliação, ilegal. Considerando que para a expedição do alvará, basta que o estabelecimento
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requerente esteja sem pendências fiscais, a PETROBRAS promoveu mandado de segurança para
assegurar a sua emissão, tendo obtido tutela de urgência.
9. Favor disponibilizar a Autorização de Funcionamento (AFE/ANVISA) e, se houver, Autorização
Especial (AE/ANVISA) em nome da atual autorizatária.
Resposta: O TR-BA é isento de emissão de AFE e de Autorização Especial.
10. Favor disponibilizar o Parecer da Marinha autorizando a construção do TR-BA (nada a opor)
Resposta: Ver "20111125_Ofício 782-A-CPBA-MB Nada a opor.pdf", que será também disponibilizado em
anexo à versão final do Relatório de Inspeção na Transmissão (Anexo II do Adendo A).
11. Favor disponibilizar a Autorização da Área de Operação STS do TR-BA, expedida pela Autoridade
Marítima (DPC) à luz do disposto no item 0604 da NORMAM 08/DPC.
Resposta: A operação STS do TR-BA é reconhecida pela Autoridade Marítima mediante publicação do
Apêndice XIII ao Anexo 1C das NPCP-BA (Normas e Procedimentos da Capitania dos Portos da Bahia),
disponível em: https://www.marinha.mil.br/cpba/sites/www.marinha.mil.br.cpba/files/npcp-ba.pdf.
12. Solicitamos que a PETROBRAS informe o valor mensal pago à Receita Federal referente ao
alfandegamento do terminal bem como compartilhe qualquer outra tarifa ou taxa fixa mensal cobrada
diretamente para a PETROBRAS e/ou TRANSPETRO referente ao TR-BA.
para manutenção das aprovações, autorizações e licenças necessárias para operação do TR-BA e
Instalações Associadas.
Em relação à Receita Federal, informamos que, atualmente, é devido o valor de R$17.460,00 – referente ao
FUNDAF, recolhido mensalmente, conforme art. 4º do ADE SRRF05 n. º 20, de 26/12/2013, disponibilizado
como um dos documentos que integram o Anexo I do Contrato de Arrendamento (Adendo A).
Adicionalmente, cabe destacar que, conforme art. 17 da Portaria RFB nº 3.518/2011, "o local ou recinto
deverá dispor de sistema de monitoramento e vigilância de suas dependências, dotado de câmeras que
permitam captar imagens com nitidez, inclusive à noite, nas áreas de movimentação de viajantes e cargas,
e de armazenagem de mercadorias, e nos pontos de acesso e saída autorizados e outras definidas pela
RFB. (...) § 4º A administradora do local ou recinto deverá disponibilizar, sem ônus para a RFB, inclusive no
que concerne à manutenção, durante todo o período de vigência do alfandegamento, os equipamentos e
softwares necessários à visualização das imagens captadas pelo sistema de monitoramento e vigilância.".
13. Conforme Edital a PETROBRAS celebrou com a COELBA os seguintes contratos para atendimento
ao TR-BA: (i) Contrato de Uso do Sistema de Distribuição (CUSD); e (ii) Contrato de Fornecimento de
Energia Elétrica (CCER). Solicitamos que a PETROBRAS disponibilize tais contratos e os custos
associados a estes, e confirme se tais instrumentos serão cedidos à ARRENDATÁRIA conforme
previsto na Minuta de Contrato de Compartilhamento de Instalação (“Considerando” item d.).
Resposta: Atualmente, o fornecimento de energia elétrica para o TR-BA está integrado com o do
TEMADRE. Desta forma, permanece vigente, até o momento, um contrato único para as duas unidades. O
processo de separação operacional para contabilização independente do consumo de energia elétrica do
TR-BA está em andamento e será concluído antes da transferência de posse das instalações para a
Arrendatária, na ocasião da celebração do Termo de Recebimento previsto no item 4.4 do Contrato de
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Uma vez concluído o processo, serão celebrados novos contratos de adesão, específicos para o TR-BA,
quando será avaliado se os mesmos serão celebrados pela Petrobras, para posterior cessão para a
Arrendatária, ou diretamente pela Arrendatária, caso já tenha sido celebrado o Contrato de Arrendamento.
14. Solicitamos que a PETROBRAS disponibilize os últimos relatórios que foram submetidos ao INEMA
para atendimento às condicionantes ambientais.
Resposta: Conforme item 8.1.17 do Contrato de Arrendamento (Adendo A), a Arrendatária é responsável
"por todas e quaisquer obrigações trabalhistas, previdenciárias, tributárias, ambientais, regulatórias e
fundiárias, oriundas da execução do objeto contratual", ou seja, quaisquer obrigações anteriores ao
arrendamento permanecem de responsabilidade da PETROBRAS.
Desta forma, a informação solicitada não será fornecida, uma vez que se trata de informação (i) sensível da
15. Solicitamos que a PETROBRAS informe se além das condicionantes ambientais definidas na LO
existem outras obrigações para atendimento aos entes reguladores.
para atendimento às obrigações necessárias para manutenção das aprovações, autorizações e licenças
necessárias para operação do TR-BA e Instalações Associadas.
Deve-se notar que algumas destas aprovações, autorizações e licenças dependem diretamente do modelo
de negócio a ser adotado pela Arrendatária, não sendo viável, portanto, que a Petrobras enumere todos os
atos necessários para a regular operação do TR-BA e Instalações Associadas.
16. Considerando que a atual LO está vencida, solicitamos que a PETROBRAS informe qual é status da
renovação e prazo previsto para obtê-la.
Resposta: Conforme exposto no Item 12.1 do Anexo I do Contrato de Arrendamento (Adendo A), "em
25/05/2018, foi registrado o requerimento 2018.001.115712/INEMA/REQ, solicitando Renovação de Licença
de Operação do TR-BA. Tal requerimento foi apresentado dentro do prazo regulamentar e, enquanto não
for concluído seu atendimento, considera-se que os termos da Licença de Alteração permanecem vigentes".
Em consulta realizada ao sistema SEiA, o status do processo permanece "em análise".
17. Solicitamos que a PETROBRAS nos envie a cópia da Autorização Ambiental (IN 16/2013) para
operações Ship-to-Ship ou da dispensa formal emitida pelo órgão ambiental.
Resposta: O TR-BA é licenciado pelo INEMA através da LO INEMA Nº 6160_2013 e da LA INEMA Nº
16400_2018, que incluem a atividade de movimentação de Gás Natural Liquefeito através da operação ship-
to-ship, tendo sido tais documentos já divulgados como um dos que compõem o Anexo I do Contrato de
18. No item 11.6 do Anexo I do Edital está definido que a ARRENDATÁRIA deverá providenciar toda
infraestrutura e suporte de TI e de automação para operação do TR-BA. Gostaríamos que a
PETROBRAS esclarecesse se poderemos usar a fibra-ótica que chega ao terminal offshore ou será
necessária a instalação de novos cabos no trecho submarino para interligação ao Terminal.
Resposta: Não haverá alteração da infraestrutura atual, apenas será realizada a desconexão da Rede
Interna Corporativa da Petrobras.
Desta forma, não haverá restrição de utilização da infraestrutura disponível pela Arrendatária, excetuando-
se os núcleos que já atendem o anel ótico da Petrobras, mantendo-se configuração atual de conexão das
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fibras que compõem o cabo eletro-óptico submarino. A rede de automação continuará a manter sua
funcionalidade original e se manterá disponível nos switches instalados no abrigo em Parque do Mirim.
19. Solicitamos a confirmação da PETROBRAS se as defensas pneumáticas para operações de STS
estão inclusas na lista de equipamentos a serem arrendados juntamente ao terminal.
Resposta: Sim, as defensas pneumáticas para operações de STS são parte integrante do TR-BA e estão
incluídas no escopo do arrendamento.
20. Solicitamos que a PETROBRAS esclareça como será o processo de devolução do TR-BA do
ARRENDATÁRIO à PETROBRAS, mais especificamente, a partir de 31/12/2023 quem será o
responsável pela a Operação e Manutenção do Terminal, bem como o pagamento de tarifas e
atendimento às condicionantes e exigências dos órgãos reguladores durante o processo de
transferência das licenças à PETROBRAS.
Resposta: A PETROBRAS assumirá a responsabilidade por todas as obrigações relacionadas ao TR-BA e
Instalações Associadas, incluindo operação, manutenção, atendimentos às condicionantes e exigências de
órgão reguladores, após encerramento do período de vigência do arrendamento em 31/12/2023, desde que
atendido o requisito de realização de inspeção conjunta, previsto no item 18.3.2 do Contrato de
Arrendamento (Adendo A), visando a emissão do Relatório de Inspeção de Devolução.
21. Solicitamos que a PETROBRAS disponibilize a relação e custo de sobressalentes, material de
consumo e substituição de equipamentos ocorridos nos últimos anos de operação do TR-BA.
Petrobras; (ii) desnecessária para que os licitantes identifiquem o seu interesse em participar do certame e
elaborem suas propostas; e (iii) depende da filosofia de operação e manutenção a ser adotada pela
Arrendatária.
22. Sobre o Edital:
"3.2.1. Todos os documentos solicitados (Declarações, Poder de Representação e Proposta
Comercial) deverão ser apresentados no dia 30/09/2020, às 14h, em sessão pública presencial, a
ocorrer na cidade do Rio de Janeiro, em local a ser divulgado a todos os licitantes em momento
oportuno."
Favor esclarecer se o comparecimento na sessão pública presencial e entrega da proposta deverá
ser feito por um representante legal da empresa. É necessário levar em mãos comprovação dos
poderes de representação?
Resposta: Toda a documentação apresentada deverá ser assinada pelo(s) Representante(s) Legal(is), nos
termos dos adendos correspondentes, conforme item 3.2.2.1 e 3.2.5.3 do Edital, sendo seus poderes de
representação devidamente comprovados nos termos do item 3.2.3 e subitens.
Para representação do licitante na sessão pública presencial, caso esta não seja realizada pelos próprios
Representantes Legais, o preposto designado deverá também apresentar, junto com a documentação
requerida no item 3.2.3, a comprovação de seu poder de representação do licitante neste ato do processo
licitatório, sendo também disponibilizada cópia de tal documento, em mídia física, no envelope a ser
entregue para a Comissão de Licitação.
23. Último relatório da parada de manutenção do terminal bem como previsão da próxima parada de
manutenção de acordo com planejamento da operação da Petrobras, incluindo certificados de
inspeção e manutenção de todos equipamentos do TR-BA.
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Resposta: A Petrobras tem como prática realizar os serviços de manutenção e inspeção nas janelas entre
operações de regaseificação.
Para os registros de manutenção e inspeção, ver "TR-BA - Registros Manutenção 2019 a 2020.xlsx",
"Relatorio de inspeção das estruturas emersas.pdf", "Relatório Submariner TRBA - APOIOS DAS
PASSARELAS.pdf", "Relatório Submariner TRBA - DAM 1, 2, 3, 4, 5 e 6.pdf", "Relatório Submariner -TRBA
- DAT 1, 2, 3 e 4.pdf", "Relatório Submariner -TRBA - PLATAFORMA DE OPERAÇÃO.pdf", "Teste gerador
de emergência.pdf", "Teste matriz C&E e Detectores.pdf" e "Testes Braços.pdf",
"programa_inspeção_t075_.pdf" e "RIs_T075_.pdf", divulgados como anexos da Circular 7, de 16/09/2020.
24. Relatório de manobrabilidade em tempo real que suportou a definição da capacidade total de
rebocadores necessária, estabeleceu o arranjo da sinalização náutica, assim como apresentação
dos procedimentos de manobra a ser assumido como padrão no terminal.
25. Projeto de sinalização náutica, de acordo com o instalado e constante na carta náutica.
Resposta: Ver "DE-4100.25-6443-933-JC3-001=C_CT_CT.pdf" e "I-ET-4100.25-6443-933-CA8-
001=C.pdf", que serão também disponibilizados em anexo à versão final do Relatório de Inspeção na
26. Quantitativo de consumíveis (água, óleo e lubrificantes, etc) efetivamente utilizados nos últimos 24
meses de operação do terminal.
Petrobras; (ii) desnecessária para que os licitantes identifiquem o seu interesse em participar do certame e
elaborem suas propostas; e (iii) depende da filosofia de operação e manutenção a ser adotada pela
Arrendatária.
27. Planos de Resposta à Emergência envolvendo as operações do Gasoduto de 28" (trecho marítimo e
trecho terrestre), PE-4TP-00157 – Plano de Resposta a Emergência: Ramal GNL TRBA, conforme
referência do PE-3TP-00084 - PRE TRBA e PEI (Plano de Emergência Individual).
Resposta: Ver “CD INEMA PEI TRBA REV B OUT 2018.7z” e "PE-4TP-00157 - PRE - TRBA_GASCAC
NOV_2017.pdf", que serão também disponibilizados em anexo à versão final do Relatório de Inspeção na
28. Indicação nas licenças da capacidade atual indicada de regaseificação do terminal de 20 milhões de
m³ por dia, em contrapartida aos 14 milhões de m³ por dia, capacidade nominal do terminal quando
da sua entrada em operação em 2014.
Resposta: O TR-BA é licenciado pelo INEMA através da Licença de Operação (LO) INEMA Nº 6160/2013
e da Licença de Alteração (LA) INEMA Nº 16400/2018, estando a capacidade de regaseificação de 20
milhões de m³ por dia indicada na LA INEMA Nº 16400/2018, tendo tal licença já sido disponibilizada como
um dos documentos que que compõem o Anexo I do Contrato de Arrendamento (Adendo A).
Adicionalmente, a capacidade de regaseificação de 20 milhões de m³ por dia é reconhecida pela ANP
através da Autorização de Operação (AO) Nº 607, também disponibilizada como um dos documentos que
que compõem o Anexo I do Contrato de Arrendamento (Adendo A).
29. Estudos de Risco:
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i. Comprovação de atendimento das 31 recomendações advindas do HAZOP, conforme RL-4100.25-

6443-983-PEI-001=0-1 - HAZOP e LOPA;
ii. Comprovação de atendimento das recomendações advindas do HAZID de processo, conforme
documento HAZID Processo TRBA Maio 2011.pdf;
Resposta: A informação solicitada não será fornecida no momento, uma vez que se trata de informação (i)
do certame e elaborem suas propostas, considerando que a unidade já se encontra finalizada e operacional.
A referida documentação será divulgada apenas para a Arrendatária, após a celebração do Contrato de
Arrendamento, nos termos do item 9.1.1 deste instrumento (Adendo A).
30. Documentação técnica da rede de fibra ótica do terminal e esclarecimentos de quais serviços de
rede fazem parte do processo de arrendamento.
Resposta: Não haverá alteração da infraestrutura atual, apenas será realizada a desconexão da Rede
Interna Corporativa da Petrobras.
Desta forma, não haverá restrição de utilização da infraestrutura disponível pela Arrendatária, excetuando-
se os núcleos que já atendem o anel ótico da Petrobras, mantendo-se configuração atual de conexão das
fibras que compõem o cabo eletro-óptico submarino. A rede de automação continuará a manter sua
funcionalidade original e se manterá disponível nos switches instalados no abrigo em Parque do Mirim.
A documentação técnica solicitada não será fornecida no momento, uma vez que se trata de informação (i)
do certame e elaborem suas propostas. A referida documentação será divulgada apenas para a
Arrendatária, após a celebração do Contrato de Arrendamento, nos termos do item 9.1.1 deste instrumento
(Adendo A).
31. Relatório mensal para ANP, para referência.
Resposta: Conforme item 8.1.17 do Contrato de Arrendamento (Adendo A), a Arrendatária é responsável
"por todas e quaisquer obrigações trabalhistas, previdenciárias, tributárias, ambientais, regulatórias e
fundiárias, oriundas da execução do objeto contratual", ou seja, quaisquer obrigações anteriores ao
arrendamento permanecem de responsabilidade da PETROBRAS.
A informação solicitada não será fornecida, uma vez que se trata de informação (i) sensível da Petrobras, e
(ii) desnecessária para que os licitantes identifiquem o seu interesse em participar do certame e elaborem
suas propostas.
32. Esclarecer se a spool piece necessária para realização da despressurização da linha de gás natural
em alta pressão através do vent stack do FSRU, e que fica instalada no FSRU mas é controlada pela
sala de controle do píer, conforme documento IBE - MD-4100.00-6443- 941-PKX-00, está incluída no
arrendamento. Em adição, confirmar se apenas é possível a despressurização pelo vent stack do
terminal caso o FSRU não tenha a referida spool piece.
Resposta: A utilização da spool piece não é mandatória. O terminal está apto a operar com e sem spool
piece.
33. O documento Informações Básicas do Empreendimento IBE - MD-4100.00-6443-941- PKX-001
descreve as instalações com capacidade de regaseificação de 14 milhões de m³ por dia (“MMSCMD”)
– conforme Figura 7 Condições de processo para o sistema de transferência de GN sobre o píer
(Tabela 1 do documento IBE - MD-4100.00-6443-941- PKX-001), em contrapartida aos 20 MMSCMD
indicados pelo edital de arrendamento das instalações e o Manual de Operação do TR-BA MA-
4100.25-6443-940-CA8-001. Esclarecer distinção da capacidade do terminal quando da sua entrada
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em operação e atual e prover documentação que comprove que os sistemas e seus equipamentos
foram adequados à capacidade de regaseificação de 20MMSCMD, inclusive análises quantitativas de
risco, de vulnerabilidade e planos de resposta à emergência.
Condições de processo para o sistema de transferência de GN sobre o píer

(Tabela 1 do documento IBE - MD-4100.00- 6443-941-PKX-001)
Resposta: O IBE (MD-4100.00-6443-941- PKX-001) se refere ao conceito inicial do projeto, não tendo sido
revisado após implantação do projeto de revisão de capacidade.
Tanto o Manual de Operação (MA-4100.25-6443-940-CA8-001), quanto a Licença de Alteração (LA) Nº
16400/2018, emitida pelo INEMA, e a Autorização de Operação (AO) Nº 607, emitida pela ANP, já
contemplam a capacidade atualizada de regaseificação de 20 milhões de m³ por dia.
Para as análises de risco, ver RL-4100.25-6443-983-CA8-001 - "HAZOP e LOPA", divulgado como um
anexo da Circular 3, de 31/08/2020. Esta versão já contempla a revisão dos estudos para a ampliação de
capacidade do TR-BA.
O projeto de revisão de capacidade do TR-BA teve como premissa a reavaliação da velocidade máxima de
escoamento do gás natural admitida no sistema, tendo sido obtido como resultado a indicação da
necessidade de implantação de um novo alarme de velocidade alta na Estação de Medição (EMED), com a
respectiva revisão do procedimento operacional, porém sem demandar intervenções físicas nas instalações.
O novo alarme, já implementado, tem como objetivo uma ação do operador para comunicar ao navio
regaseificador sobre a necessidade de reduzir a vazão de gás natural regaseificado. Ver MD-4100.25-6443-
940-PRE-001, que será também disponibilizado em anexo à versão final do Relatório de Inspeção na
34. Documentos no. I-MA-4100.25-6443-962-TC6-001 – Installation Manual e I-MA- 4100.256443-962-TC6-
002 – Operations Manual, referentes ao Sistema de Monitoramento de Atracação a Laser, conforme
indicado no Manual de Operação do TRBA MA-4100.25- 6443-940-CA8-001.
35. Adicionalmente são solicitados os registros das seguintes atividades:
i. Rotina de serviços executados no terminal com ênfase na aplicação dos procedimentos
operacionais definidos;
ii. Aplicação do plano de manutenção;
iii. Registro de paradas não previstas, avarias, eventos extraordinários e as rotinas de reparo
empregadas;
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iv. Registros de manutenção;

v. Registros de inspeções;
vi. Certificados calibração instrumentos; e
vii. Registro de atualização ou adequação à classe de locação.
Resposta: Para os registros de manutenção e inspeção, ver "TR-BA - Registros Manutenção 2019 a
2020.xlsx", "Relatorio de inspeção das estruturas emersas.pdf", "Relatório Submariner TRBA - APOIOS
DAS PASSARELAS.pdf", "Relatório Submariner TRBA - DAM 1, 2, 3, 4, 5 e 6.pdf", "Relatório Submariner -
TRBA - DAT 1, 2, 3 e 4.pdf", "Relatório Submariner -TRBA - PLATAFORMA DE OPERAÇÃO.pdf", "Teste
gerador de emergência.pdf", "Teste matriz C&E e Detectores.pdf" e "Testes Braços.pdf",
"programa_inspeção_t075_.pdf" e "RIs_T075_.pdf", divulgados como anexos da Circular 7, de 16/09/2020.
As demais informações solicitadas não serão fornecidas, uma vez que se tratam de informações (i) sensíveis
da Petrobras, e (ii) desnecessárias para que os licitantes identifiquem o seu interesse em participar do
certame e elaborem suas propostas.
36. Apresentação de documentação referente às Normas Regulamentadoras (NR-10, NR-12 e NR-13):
- NR-10:
a. Laudo das instalações elétricas de baixa e média tensão (NBR 14039);
b. Laudo de sistema de SPDA, aterramento, equipotencialização e proteção de surto via DPS;
c. Memorial técnico-descritivo de procedimentos de operação e emergência, EPIs e EPCs;
d. Laudo da atualização de projetos pré-existentes;
e. Diagramas unifilares;
f. Prontuário de Instalações Elétricas;
g. Projeto (versões atualizadas);
h. Procedimentos, instruções técnicas;
i. Plano de O & M;
j. Especificações, Memoriais Descritivos;
k. Planta Áreas Classificadas – Projeto completo fornecidas apenas as plantas, demais elementos,
como memória de cálculo, folhas de dados;
l. Manuais de Operação em Português não fornecido;
m. Registros;
n. Inspeções / Medições (aterramento, termografia, etc.);
o. Testes medições periódicos (EPI’s, equipamentos, etc.);
p. Relatórios / Planos de ação de manutenção;
q. Certificados equipamentos em áreas classificadas;
r. Certificados EPI’s;
s. Equipe;
t. Certificados de habilitação e capacitação;
u. Evidências de autorização; e
v. Registros de treinamentos periódicos.
Resposta: Para as plantas de áreas classificadas, ver DE-4100.25-5420-94A-CA8-503 e 504 - "Planta de
Classificação de Áreas" (TR-BA) e DE-4100.02-5420-94A-CA8-001=B - "Classificação de Áreas - Planta e
Cortes" (TEMADRE), divulgados como anexos da Circular 3, de 31/08/2020.
Para o quantitativo e o tipo dos equipamentos sujeitos à NR-10, ver "Equipamentos NR10.xlsx", que será
também disponibilizado em anexo à versão final do Relatório de Inspeção na Transmissão (Anexo II do
Adendo A).
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A documentação técnica "as built" será divulgada apenas para a Arrendatária, após a celebração do
Contrato de Arrendamento, nos termos do item 9.1.1 deste instrumento (Adendo A).
-NR-12:
a. Limites das máquinas (apresentado apenas layout geral);
b. Dados e descrição das máquinas (apresentado apenas layout geral);
c. Inventário das máquinas (fornecidas listas de equipamentos);
d. Análise de riscos das máquinas;
e. Classificação de riscos das máquinas;
f. Categoria de segurança das máquinas;
g. Qualificação profissional dos operadores;
h. Sinalização das máquinas;
i. Sistema de segurança e emergência das máquinas;
j. Manuais, projetos e demais documentações das máquinas;
k. Registros de manutenção e teste;
l. Inspeção das máquinas e equipamentos; e
m. Inspeção visual/funcional das máquinas e equipamentos para verificação de conformidade com
a documentação acima mencionada, com atenção especial aos sistemas de segurança instalados.
Resposta: Para o inventário e diagnóstico de máquinas e equipamentos, ver "diaginostico TRBA -NR-
12.xlsx", que será também disponibilizado em anexo à versão final do Relatório de Inspeção na Transmissão
(Anexo II do Adendo A).
A documentação técnica "as built" será divulgada apenas para a Arrendatária, após a celebração do
Contrato de Arrendamento, nos termos do item 9.1.1 deste instrumento (Adendo A).
- NR-13:
a. Prontuário individualizado dos equipamentos; e
b. Registro de inspeções anteriores.
Resposta: Para o quantitativo e o tipo dos equipamentos sujeitos à NR-13, ver "Equipamentos NR13.xlsx",
que será também disponibilizado em anexo à versão final do Relatório de Inspeção na Transmissão (Anexo
II do Adendo A).
37. Alocação de Responsabilidades Pretéritas: Embora seja prática usual de mercado que a parte
cedente detenha responsabilidade sobre quaisquer custos e despesas relativas a obrigações
incorridas ou eventos ocorridos anteriormente à conclusão do negócio, o licitante observa que tal
padrão de alocação não está claro nos instrumentos contratuais disponibilizados (vide, por exemplo,
a cláusula 8.1.17 do Contrato de Arrendamento). Neste sentido, o licitante respeitosamente solicita
à PETROBRAS a confirmação no sentido de que irá reter tais responsabilidades sobre obrigações
incorridas ou eventos ocorridos anteriormente à transmissão da posse do TR-BA e Instalações
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Associadas à licitante vencedora, em relação a todos os contratos a serem firmados pela licitante
vencedora.
Resposta: Conforme o citado item 8.1.17 do Contrato de Arrendamento (Adendo A), a Arrendatária é
responsável "por todas e quaisquer obrigações trabalhistas, previdenciárias, tributárias, ambientais,
regulatórias e fundiárias, oriundas da execução do objeto contratual", ou seja, quaisquer obrigações
anteriores ao arrendamento permanecem de responsabilidade da PETROBRAS.
Especificamente em relação às multas e penalidades por infrações, o item 8.1.15 do Contrato de
Arrendamento, prevê que a Arrendatária é responsável por "arcar com o pagamento de quaisquer multas e
penalidades por infrações ocorridas durante a vigência deste Contrato e que tenham sido resultantes
da gestão da ARRENDATÁRIA.".
38. Cessão Contratual: O licitante observa a vedação contida nos instrumentos contratuais em geral à
cessão, pela licitante vencedora, dos diretos e obrigações sob tais contratos a terceiros, entretanto
nota que os contratos não tratam da hipótese de cessões a sociedades afiliadas do grupo da licitante
vencedora. O licitante entende que tais cessões intra-grupo ao longo dos prazos de vigência dos
contratos podem facilitar otimizações e, assim, potencialmente beneficiar tanto a licitante vencedora
quanto a PETROBRAS. Neste sentido, o licitante indaga se a PETROBRAS considera não se opor a
cessões desta limitada natureza, caso executadas pela licitante vencedora?
Resposta: Não estão previstas cessões contratuais de qualquer natureza, incluindo cessões intra-grupo
para empresas afiliadas. Caso fosse do interesse do licitante celebrar o contrato com uma afiliada, esta
deveria ter se qualificado através do processo de pré-qualificação, no âmbito do Aviso de Licitação 001, de
04/05/2020. Os itens 13.1 e 13.3 do Contrato de Arrendamento (Adendo A) vedam a cessão, transferência
e subarrendamento a qualquer terceiro, incluindo afiliadas da Arrendatária.
39. Início das Obrigações Financeiras: Embora a Clausula Terceira (Prazo) tanto do Contrato de
Compartilhamento de Faixa de Dutos (“Contrato de Compartilhamento”) e o Contrato de Cessão de
Uso de Faixa de Dutos (“Contrato de Cessão”) condicionem o início do prazo de vigência à
transmissão de posse das instalações à licitante vencedora nos termos do Contrato de
Arrendamento, o licitante observou que a Cláusula Nona (Forma de Pagamento) de ambos os
contratos sugere que pagamentos serão iniciados já após a homologação contratual pela ANP (no
caso do Contrato de Compartilhamento) ou a assinatura contratual (no caso do Contrato de Cessão)
e, assim, provavelmente antes que a licitante vencedora tenha assumido a posse das instalações e
iniciado o prazo dos contratos. Neste sentido, o licitante respeitosamente solicita à PETROBRAS a
confirmação no sentido de que pagamentos sob estes e os demais instrumentos contratuais não se
iniciarão antes que a licitante vencedora tenha assumido a posse do TR-BA e Instalações
Associadas, nos termos do Contrato de Arrendamento.
Resposta: A Cláusula Nona dos citados “Contrato de Compartilhamento” e “Contrato de Cessão” apresenta
a seguinte condição “a partir da Data de Assinatura deste Contrato e durante a sua vigência, a [NOME DA
ARRENDATÁRIA] pagará à PETROBRAS, como contraprestação pela (...)”, estando tal item alinhado com
a Cláusula Terceira de ambos os contratos que apresenta que “o prazo de vigência deste Contrato inicia-
se na data em que for(em) atendida(s) a(s) Condição(ões) de Eficácia”, incluída, portanto, a condição
de transmissão de posse dos ativos, mediante celebração do Termo de Recebimento previsto no Contrato
de Arrendamento.
A mesma condição está prevista no item 2.1.1 do Contrato de Compartilhamento de Instalações (“CCI”), na
versão a ser celebrada com a TRANSPETRO, atual operadora do TEMADRE, e no item 2.1.1 do Contrato
de Locação.
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Esta condição não foi prevista na versão do CCI a ser celebrado com um possível novo detentor da posse
direta do TEMADRE, denominado NEWCO na referida minuta, uma vez que, caso seja necessária sua
celebração, tal condição já teria sido anteriormente atendida durante a vigência do CCI celebrado com a
TRANSPETRO.
A inclusão de tal condição em instrumentos contratuais cuja responsabilidade de negociação foi atribuída à
Arrendatária deve ser observada pelos licitantes, não tendo a PETROBRAS qualquer ingerência sobre o
conteúdo das minutas.
40. Licenças Ambientais: De acordo com os documentos disponibilizados, a Licença de Operação nº
6160 emitida pelo INEMA (conforme modificado pela licença nº 16400 e atualmente sob processo de
renovação) permanece em vigor, porém cobrindo apenas o TR-BA e seu gasoduto integrado. Neste
sentido, o licitante respeitosamente solicita à PETROBRAS que informe sobre o status das licenças
ambientais para as demais Instalações Associadas, ou que confirme que essas demais instalações
estão isentas de tal exigência pelas autoridades competentes e/ou regulamentos aplicáveis.
Resposta: As instalações e equipamentos para geração e suprimento de energia elétrica localizados no
TEMADRE são parte integrante do TR-BA e, desta forma, estão também cobertos pela Licença de Operação
(LO) INEMA Nº 6160/2013 e pela Licença de Alteração (LA) INEMA Nº 16400/2018, ambas emitidas pelo
INEMA e em processo de renovação e unificação.
41. Dados Operacionais: Para o processo de certificação técnica do TR-BA, e considerando as
informações veiculadas na Circular #7, o licitante respeitosamente solicita à PETROBRAS o
seguinte:
(i) Métricas e/ou estatísticas de saúde, segurança e meio ambiente em relação ao TR-BA e seu
gasoduto integrante;
(ii) Métricas e/ou estatísticas quanto à disponibilidade, confiabilidade e rendimento (i.e.,
“throughput”) do TR-BA ao longo dos últimos três anos; e
(iii) A descrição das eventuais ações tomadas em resposta aos achados descritos nos relatórios de
inspeção de integridade de 2017/2018, disponibilizados na seção de informações técnicas do Edital.
Resposta: As informações solicitadas relacionadas aos itens i e ii não serão fornecidas, uma vez que se
tratam de informações (i) sensíveis da Petrobras, e (ii) desnecessárias para que os licitantes identifiquem o
seu interesse em participar do certame e elaborem suas propostas.
Em relação ao item iii, esclarecemos que o resultado da inspeção das estruturas emersas indicou apenas a
necessidade de monitoramento das estruturas, conforme trecho transcrito a seguir:
"Para essas manifestações patológicas, é recomendado o monitoramento caso apareçam estalactites nas
peças, que indicam se as fissuras estão ativas e sendo extrudado o hidróxido de cálcio para fora das peças,
sendo necessário então tratá-las."
Em atendimento à recomendação, são realizadas vistorias operacionais diárias no TR-BA e que a ocorrência
de alguma condição crítica seria imediatamente detectada. Desta forma, as estruturas de concreto do TR-
BA encontram-se com sua integridade dentro das condições de segurança aceitáveis.
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licitatório:
- Data Limite para Questionamentos: Conforme divulgado na Circular 1, de 11/08/2020, o prazo para
apresentação de questionamentos acerca do Edital e para solicitação de ajustes no Relatório de Inspeção
de Transmissão (RIT) e no Relatório de Passivos Ambientais (RPA), pelos licitantes, se encerrou em
18/09/2020.
- Visita Técnica e Validade da Proposta Comercial: Conforme divulgado nas circulares anteriores, a
Proposta Comercial, a ser apresentada pelo licitante em 30/09/2020, somente terá validade caso tenha sido
cumprida a etapa de visita técnica obrigatória, cujo prazo se encerrou em 15/09/2020.
Sala: Anfiteatro 1
Atenciosamente,
PETROBRAS
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CIRCULAR 09
Prezados Senhores,
1. Favor disponibilizar o(s) Contrato(s) de Cessão Onerosa entre a PETROBRAS e a Secretaria do

Patrimônio da União (SPU) referente ao TR-BA e faixa de dutos (onshore e offshore), e informar o
preço público pago pela PETROBRAS no âmbito deste(s). Receber a informação sobre o preço
público é necessário, vez que em razão da fórmula de cálculo do mesmo não é possível sequer
estimá-lo de forma independente.
Resposta: Em 07/11/2011, a PETROBRAS recebeu uma declaração de disponibilidade de ocupação de
área para construção do TR-BA. Ver "2011_02_Declaração SPU_De Acordo TRBA.pdf", que será também
disponibilizado em anexo à versão final do Relatório de Inspeção na Transmissão (Anexo II do Adendo A).
Considerando que não haverá transferência de titularidade do espaço físico em águas públicas ocupado
pelas instalações do TR-BA para a Arrendatária, a PETROBRAS permanece responsável por todos os
custos relacionados ao pagamento do valor de retribuição pelo uso da área da União, bem como por
eventuais reflexos em face da União decorrentes do uso dos espaços em águas públicas.
Em relação à faixa de dutos terrestre, esclarecemos que a titularidade de ambos os trechos também
permanece com a Petrobras e que todos os custos relacionados à cessão do direito de uso da faixa ou da
subfaixa, no caso do trecho compartilhado, para a Arrendatária, já estão previstos nos contratos acessórios
propostos no âmbito do arrendamento, mais especificamente no Contrato Compartilhamento Faixa de Dutos
(Anexo III do Adendo A) e no Contrato Cessão de Uso de Faixa de Dutos (Anexo V do Adendo A).
2. Após oito meses desde o início da fase de pré-qualificação de candidatos, foi publicado em
03/08/2020 o edital de arrendamento do Terminal de Regaseificação de Gás Natural Liquefeito da
Bahia (TR-BA), estabelecendo como data da entrega das propostas comerciais o dia 30/09/2020,
menos de 60 dias depois.
Com a publicação do edital, os participantes tomaram conhecimento da complexidade do modelo do
arrendamento oferecido pela Petrobras, incluindo como parte do terminal suas instalações
associadas, que contemplam o seu gasoduto integrante, com aproximadamente 45 km de extensão,
percorrendo quatro municípios, e as utilidades para geração e suprimento de energia elétrica
localizadas no Terminal de Madre de Deus.
O lançamento da licitação do TR-BA trouxe a perspectiva de acesso ao mercado de gás no curto
prazo, porém o modelo escolhido pela Petrobras não contempla a necessidade de sincronismo com
os elos seguintes da cadeia de suprimento de gás natural. Em paralelo, porém com cronogramas
independentes, estão sendo realizadas chamadas públicas para fornecimento de gás a duas
distribuidoras: Bahiagás e ES Gás. Para atendê-las, o vendedor necessita garantir acesso à malha
de transporte da TAG, em caráter firme, em linha com os requisitos dos compradores e do terminal.
Página 73 de 80
Atualmente, apesar dos esforços de Petrobras e TAG para atendimento ao Termo de Compromisso
de Cessação de Prática (TCC) do CADE, a capacidade de transporte segue contratada, dependendo
da elaboração de aditivos contratuais para que qualquer capacidade disponível possa ser ofertada
ao mercado. Não há qualquer definição quanto ao prazo para conclusão deste processo.
A minuta de contrato apresentada junto com o edital também estabelece a obrigatoriedade da
arrendatária obter diversas autorizações e/ou licenças para que se inicie o prazo do arrendamento.
Desta forma, a cadeia de contratos compreendida pelo arrendamento do TR-BA, os contratos de
transporte e a venda de gás têm sua data de início incerta, consequentemente, afetando a duração
estimada do arrendamento e sua viabilidade econômica.
Adicionalmente, o edital inclui como condição obrigatória a realização de visita técnica pelos
licitantes, a qual deverá ser efetivada até 15 (quinze) dias corridos antes da data de abertura das
propostas.
Em função de tal obrigatoriedade, através do canal dedicado a esclarecimentos sobre o processo de
licitação (arendamentotrba@petrobras.com.br), o licitante informou ter adotado políticas impeditivas
para qualquer viagem a trabalho até 30 de setembro devido à Covid-19 e questionou sobre a
possibilidade de a visita ser feita através de vídeo conferência ou ser gravada pelo nosso preposto,
recebendo resposta negativa para ambas. Após o questionamento, a restrição para realização de
viagens a trabalho foi estendida até 31 de dezembro.
Nesse sentido, o licitante concluiu que a avaliação da oportunidade requer mais tempo, de modo que
possam ser identificadas as responsabilidades e riscos associados ao arrendamento no modelo
oferecido pela Petrobras, requerendo, portanto, o adiamento do processo de arrendamento e a
revisão do modelo de arrendamento, tornando-o mais simples e levando em consideração o
necessário sincronismo com outros elos da cadeia de suprimento.
Entendemos que a mudança da data da entrega das propostas comerciais altera como consequência
a data da visita técnica, mas não garante a normalização das atividades comerciais e viagens,
suspensas devido à pandemia de Covid-19. Requeremos então que seja flexibilizado esse pré-
requisito, tornando a visita opcional ou permitindo a filmagem das instalações a serem vistoriadas.
Resposta: Em relação à solicitação de adiamento do processo licitatório, insta destacar que a Petrobras
deu início à fase de Pré-qualificação de empresas para participação da licitação destinada ao arrendamento
do TR-BA e Instalações Associadas oito meses antes da publicação do Edital de Licitação, sendo certo que
as principais condições para o arrendamento não sofreram modificações em relação ao que foi apresentado
durante o processo de pré-qualificação, tendo havido apenas um maior detalhamento destas condições no
Edital.
Adicionalmente, esclarecemos que foram concedidos 42 (quarenta e dois) dias úteis para a elaboração das
propostas pelos participantes, o que se encontra adequado às especificidades do caso concreto, bem como
ao disposto na legislação. Assim, entendemos que houve tempo hábil para que os interessados pudessem
avaliar adequadamente as condições do arrendamento e elaborar suas propostas.
Quanto ao modelo de arrendamento apresentado pela PETROBRAS, informamos que as considerações
pertinentes sobre a contratação do serviço de transporte foram respondidas na pergunta 28 da Circular 6,
de 08/09/2020.
Em relação à necessidade de obtenção das diversas licenças e autorizações indicadas no Edital, tal
exigência tem como fundamento o arcabouço legal e regulatório do mercado de gás natural, razão pela qual,
nos termos previstos no item 4.2 do Contrato de Arrendamento (Adendo A do Edital), a transferência da
posse dos ativos apenas se dará no momento em que a Arrendatária tiver obtido todas as licenças e puder
efetivamente operar tais ativos.
Página 74 de 80
De todo modo, conforme esclarecido na Circular 4, de 02/09/2020, a Petrobras, de forma diligente, tem
mantido contato com as autoridades responsáveis pela emissão das principais licenças e autorizações
necessárias, de forma a cientificá-las sobre o processo licitatório e sobre seu andamento, visando a acelerar
o processo de sua transferência. Contudo, isso não implica alterações dos procedimentos formais para a
obtenção das licenças, cabendo à Arrendatária observar a legislação vigente e os regulamentos específicos
de cada órgão para encaminhamento dos seus pedidos de transferência de titularidade, não possuindo a
Petrobras qualquer ingerência quanto a tais procedimentos e os respectivos prazos.
No que tange ao requisito de realização obrigatória da Visita Técnica, estabelecido no item 2.4 do Edital,
importante destacar que bastava ao licitante designar qualquer representante/preposto para a realização da
visita, sem que houvesse exigência de que este fosse funcionário do licitante ou um dos Representantes
Legais designados para o processo, podendo o referido preposto ser um prestador de serviços ou até
mesmo um consultor independente do licitante, desde que estivesse portando a Carta de Credenciamento
de que trata o Adendo D do Edital.
Além disso, foi concedido um prazo bastante extenso, de 03/08/2020 a 15/09/2020, para que os licitantes
se organizassem para realizar a Visita Técnica obrigatória, razão pela qual todas as condições necessárias
para o cumprimento deste requisito foram concedidas.
Por fim, conforme esclarecido na Circular 1, de 14/08/2020, por se tratarem de áreas industriais, por motivos
de segurança pessoal e da informação, não é possível a utilização de dispositivos eletrônicos para gravação
nestas localidades, da mesma maneira que também não é possível a realização das visitas técnicas por
videoconferência.
Posto isso, informamos que serão mantidos o modelo de arrendamento, o cronograma do processo
licitatório, bem como a exigência do requisito de realização das Visitas Técnicas, conforme disposto do
Edital, em razão dos fundamentos acima expostos.
3. Fazendo referência ao Edital do Processo de Arrendamento Nº: ARRENDAMENTO G&E 001/2020 -
PETROBRAS (“Edital”), o licitante, na qualidade de licitante pré-qualificado para participação da
concorrência, vem, respeitosamente, solicitar o adiamento da data de entrega das propostas por
conta dos seguintes motivos:
1- necessidade de conclusão da análise de informações relevantes para a elaboração da proposta,
recentemente disponibilizadas pela Petrobras;
2- necessidade do recebimento das respostas aos esclarecimentos solicitados pelo licitante, cujas
repostas ainda não foram fornecidas pela Petrobras e cujo conteúdo impacta na elaboração da
proposta;
3- necessidade da obtenção de esclarecimentos adicionais relativos a contratação da capacidade
de transporte junto a TAG, sem os quais a operação do Terminal torna-se inviável.
Por conta dos motivos expostos solicitamos o adiamento da data da entrega das propostas e
abertura dos envelopes em pelo menos 2 semanas.
Resposta: Em relação à solicitação de adiamento da data de entrega das propostas pelas participantes,
insta destacar que todos os questionamentos endereçados pelas participantes têm sido respondidos de
forma diligente e célere pela Petrobras, com o objetivo de conferir prazo suficiente para análise pelos
licitantes.
Adicionalmente, esclarecemos que foram concedidos 42 (quarenta e dois) dias úteis para elaboração das
propostas pelas participantes, o que se encontra adequado às especificidades do caso concreto, bem como
ao disposto na legislação.
Página 75 de 80
Em relação aos aspectos afetos à contratação do serviço de transporte, as considerações pertinentes foram
respondidas na pergunta 28 da Circular 6, de 08/09/2020.
Posto isso, informamos que será mantido o cronograma vigente, que considera a abertura das propostas
comerciais dos licitantes em 30/09/2020, às 14h, em sessão presencial cujas orientações foram enviadas
mediante Circular 7, de 16/09/2020, considerando também que a alteração de tal cronograma não atenderia
à celeridade necessária ao processo, representando uma redução do período de disponibilidade dos ativos
para exploração comercial pela futura Arrendatária, uma vez que o Contrato se encerra, impreterivelmente,
em 31/12/2023.

licitatório:
- Revisão do Adendo H - Declaração Negativa de Relação Familiar/Impedimento: Se encontra em anexo
à presente circular a revisão do Adendo H, sendo esta a revisão que deve ser considerada para atendimento
ao item 3.2.2 (g) do Edital de Licitação ARRENDAMENTO G&E001/2020-PETROBRAS.
- Versão Final do Relatório de Inspeção de Transmissão (RIT) e no Relatório de Passivos Ambientais
(RPA): em atendimento ao item 2.4.4.2 do Edital de Licitação ARRENDAMENTO G&E001/2020-
PETROBRAS, a versão final destes documentos se encontra em anexo à presente circular e deverá ser
considerada para elaboração das propostas comerciais, nos termos dos itens 3.2.2 (b) e (c) do mesmo
instrumento.
Sala: Anfiteatro 1
Página 76 de 80

Atenciosamente,
PETROBRAS
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PROCESSO DE ARRENDAMENTO Nº: ARRENDAMENTO G&E
001/2020-PETROBRAS
Lista de Anexos das Circulares
Título Arquivo Circular

Fluxograma de Engenharia – Sistema de Combate à
DE-4100.25-5420-944-CA8-002=E - SCI.pdf 3
Incêndio
Sistema de Distribuição de Nitrogênio – Fluxograma de
DE-4100.25-6443-944-CA8-501=E - Nitrogênio.PDF 3
Engenharia
Fluxograma de Engenharia – Transferência de Gás
DE-4100.25-6443-944-CA8-503=L - GNAP.pdf 3
Natural a Alta Pressão (GNAP)
Simbologia e Notas Gerais – Fluxograma de
DE-4100.25-6443-944-CA8-505=C - Simbolos e Notas.PDF 3
Engenharia
Fluxograma de Engenharia – Sistema de Alívio DE-4100.25-6443-944-CA8-506=F - Alívio.PDF 3
Esquema Típico de Válvula de Controle – Fluxograma
DE-4100.25-6443-944-CA8-507=D - Válvula de Controle.PDF 3
de Engenharia
Lançadores de PIG – Fluxograma de Engenharia DE-4100.25-6521-944-CA8-509=F - LP.PDF 3
Planta de Tubulação – Sistema de Combate a Incêndio DE-4100.25-5420-200-CA8-001=D.PDF 3
Planta de Tubulação – Sistema de Combate a Incêndio DE-4100.25-5420-200-CA8-002=E.PDF 3
Planta de Tubulação – Sistema de Combate a Incêndio
DE-4100.25-5420-200-CA8-003=E.PDF 3
– Casa de Bombas
Planta de Tubulação – Sistema de Alívio DE-4100.25-6443-200-CA8-002=D.PDF 3
Planta de Tubulação – Transferência de Gás Natural a
DE-4100.25-6443-200-CA8-005=D.PDF 3
Alta Pressão
DE-4100.25-6443-200-CA8-006=E.PDF 3
Alta Pressão
DE-4100.25-6443-200-CA8-007=D.PDF 3
Alta Pressão
Macrolocalização DE-4100.00-6521-942-PEN-014=A - Macrolocalização (terrestre).pdf 3
Diretriz Preliminar do Gasoduto 28” do Terminal de DE-4100.00-6521-942-PPR-001=C - Diretriz Preliminar
3
GNL da Bahia (submarino).pdf
Linha Tronco DE-4100.00-6521-944-BCP-001=G - Fluxograma (terrestre).pdf 3
DE-4100.02-5420-94A-CA8-001=B - Classificação de Áreas -
Classificação de Áreas – Planta e Cortes 3
TEMADRE.pdf
DE-4100.02-5420-947-CA8-001=C - Planta de Segurança -
Planta de Segurança 3
TEMADRE.pdf
DE-4100.02-5420-947-CA8-002=A - Planta de Segurança -
Planta de Segurança 3
TEMADRE.pdf
Classificação de Áreas - Planta DE-4100.25-5420-94A-CA8-503=D - Classificação de Áreas.pdf 3
Classificação de Áreas – Cortes DE-4100.25-5420-94A-CA8-504=D - Classificação de Áreas.pdf 3
Planta de Segurança DE-4100.25-5420-947-CA8-501=E - Planta de Segurança.pdf 3
Planta de Segurança DE-4100.25-5420-947-CA8-503=B - Planta de Segurança.pdf 3
Arranjo Básico – Layout de Equipamentos DE-4100.25-6443-200-CA8-001=A - Layout de Equipamnetos.pdf 3
Página 78 de 80
001/2020-PETROBRAS
Consumo de Utilidades FD-4100.25-5100-940-CA8-002=C - Consumo de Utilidades.pdf 3

HAZID HAZID Processo TRBA Maio 2011.pdf 3
Mooring System Design I-RL-4100.25-6600-962-PPC-001 - Mooring System Design.pdf 3
LI-4100.02-6443-940-CA8-001=A - Lista de Equipamentos -
Lista de Equipamentos - TEMADRE 3
TEMADRE.PDF
LI-4100.25-5100-940-CA8-004=B - Lista de Euipamentos - Utilidades
Lista de Equipamentos 3
e SCI.pdf
LI-4100.25-6443-940-CA8-003=A - Lista de Equipamentos
Lista de Equipamentos 3
Principais.pdf
Manual de Operação – TR-BA MA-4100.25-6443-940-CA8-001=E - Manual de Operação.pdf 3
Informações Básicas do Empreendimento MD-4100.00-6443-941-PKX-001=A - IBE.pdf 3
Memorial Descritivo e Generalidades MD-4100.25-6443-100-CA8-001=A - Civil.pdf 3
Plano de Resposta a Emergência do Terminal de
PE-3TP-00084 - PRE TRBA.pdf 3
Regaseificação de GNL da Bahia – TR-BA
Relatório de Impacto Ambiental – Terminal de
RIMA_TRBA.pdf 3
Regaseificação da Bahia
HAZOP – Estudo de Perigos e Operabilidade – TR-BA RL-4100.25-6443-983-PEI-001=0-1 - HAZOP e LOPA.pdf 3
Relatório de Levantamento Hidrográfico, Levantamento
Batimétrico Multifeixe Categoria A - Terminal de RT_05920_Rev00 - Levantamento Topográfico.pdf 3
Regaseificação da Bahia – Salvador - BA
Registros de Testes do Gerador de Emergência Teste gerador de emergência.pdf 3
Teste da Matriz de Causa e Efeito – Detectores de
Teste matriz C&E e Detectores.pdf 3
Gás, Detectores de Chama e Processo
Registros de Teste de Movimentação dos Braços Testes Braços.pdf 3
Registros de Manutenção TR-BA – Campanha: 2019 e
TR-BA - Registros Manutenção 2019 a 2020.xlsx 3
2020
Especificação Técnica de Software Circular 5 – Anexo.pdf 5
programa_inspeção_t075_.pdf 7
Registros de Inspeção TR-BA – Campanha: 2019 e
RIs_T075_.pdf 7
2020
Registros Faixa Ferrolho-UPGN e SDVs 01-02-03-04.pdf 7
HTI – Habilitação ao Tráfego Marítimo Internacional Autorização nº 05_2013 ANTAQ.pdf 7
Relatorio de inspeção das estruturas emersas.pdf 7
Relatório Submariner TRBA - APOIOS DAS PASSARELAS.pdf 7
Relatório de Inspeção Estrutural Relatório Submariner TRBA - DAM 1, 2, 3, 4, 5 e 6.pdf 7
Relatório Submariner -TRBA - DAT 1, 2, 3 e 4.pdf 7
Relatório Submariner -TRBA - PLATAFORMA DE OPERAÇÃO.pdf 7
Relatório de Avaliação de Integridade do Gasoduto RL-4717.24-6521-973-PTD-001_R0_TERMINAL FLEXÍVEL GNL
7
Integrante – TR-BA-GASCAC 28.pdf
Relatório de Potencial TUBO/Subsolo – Campanha:
TABELA DE POTENCIAL 2019- GASCAC TRBA 28.pdf 7
2019
Relatório de Potencial TUBO/Subsolo – Campanha:
TABELA DE POTENCIAL 2020- GASCAC TRBA 28.pdf 7
2020
Ofício n. º 782-A/CPBA-MB, emitido pela Capitania dos
20111125_Ofício 782-A-CPBA-MB_Nada a opor.pdf 8
Portos da Bahia em 25/11/2011
Página 79 de 80
001/2020-PETROBRAS
Ofício n. º 09/2013-CESPORTOS-BA, /emitido pela

Comissão Estadual de Segurança Pública nos Portos, 20131031_Ofício CESPORTOS 009_2013.pdf 8
Terminais e Vias Navegáveis em 31/10/2013
PEI- Plano Emergência Individual do Terminal de
CD INEMA PEI TRBA REV B OUT 2018.7z 8
Regaseificação de GNL da Bahia – TR-BA
Desenho Dimensional – Boia Articulada e Farolete DE-4100.25-6443-933-JC3-001=C_CT_CT.pdf 8
Diagnóstico e Inventário de Maquinas e Equipamentos diaginostico TRBA -NR-12.xlsx 8
Quantitativo e tipo de equipamentos sujeitos à NR-10 Equipamentos NR10.xlsx 8
Quantitativo e tipo de equipamentos sujeitos à NR-13 Equipamentos NR13.xlsx 8
Specification of Signaling Buoy I-ET-4100.25-6443-933-CA8-001=C.pdf 8
Capacidade de Vazão MD-4100.25-6443-940-PRE-001=0.pdf 8
PRE - Plano de Resposta a Emergência - Gasoduto
PE-4TP-00157 - PRE - TRBA_GASCAC NOV_2017.pdf 8
TR-BA - GASCAC
PE-0TP-00124-H - Permissão para Trabalho - PT Permissão para Trabalho - Transpetro.pdf 8
DECLARACAO N° 02/2011, emitida pela Secretaria do
2011_02_Declaração SPU_De Acordo TRBA.pdf 9
Patrimônio da União em 07/11/2011
Página 80 de 80

Relatorio de Inspecao de Transmissao e de Passivos Ambientais

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Relatorio de Inspecao de Transmissao e de Passivos Ambientais

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ANEXO II

RELATÓRIO DE INSPEÇÃO DE TRANSMISSÃO E

TERMINAL DE REGASEIFICAÇÃO DE GNL DA BAHIA E

O relatório apresentado a seguir tem como referência o estoque em setembro/2020, estando

O presente Relatório de Estoque de Sobressalentes deverá ser revisado em conjunto pela

3- Circulares do Processo Licitatório

Centro Material Grupo de mercadorias Qtd Utilz Livre

UN GNL SALVADOR 11651570 Base completa p/luminária 46161503A ACESSSISTSINMARIN 1,000 UN

1- Considerando a resposta dada pela Petrobras à pergunta 12 do documento Perguntas Frequentes,

a) Gostaríamos que fosse esclarecido se o edital da licitação contemplará em seu cronograma a

Resposta: O Edital não contemplará no cronograma a conclusão da adequação contratual, tampouco a

Adicionalmente, encaminhamos algumas orientações complementares sobre o processo licitatório:

- Minuta do Acordo de Confidencialidade: conforme item 2.4.2.2 do Edital ARRENDAMENTO

- Cronograma preliminar de Visitas Técnicas: os licitantes deverão solicitar o agendamento da Visita

Segunda Terça Quarta Quinta Sexta Sábado Domingo

LIVRE LIVRE LIVRE

LIVRE LIVRE LIVRE

LIVRE LIVRE LIVRE

- Alteração do arquivo constante no Anexo IV – Proposta TRANSPETRO para Manutenção de Faixas

- Contato referente a propostas comerciais para inspeção e manutenção da faixa de servidão do

Rio de Janeiro, 14 de agosto de 2020.

1. Adicionalmente a pergunta anterior realizada e considerado que o licitante adotou políticas

a. Pedir novamente o cronograma e datas disponíveis para visita;

Adicionalmente, encaminhamos algumas orientações complementares sobre o processo

- Cronograma de Visitas Técnicas: Conforme item 2.4.1 do Edital de Licitação ARRENDAMENTO

Segue atualização das datas disponíveis para realização de Visitas Técnicas:

- Obrigatoriedade de Realização da Visita Técnica: Destacamos a importância de observação do requisito

Rio de Janeiro, 21 de agosto de 2020.

1. Em nenhum momento, nos documentos do Edital, é mencionado um processo de transição (hand-

7.1. FSRU / Navegação / Atracação

v. Relatórios de inspeção e condição

Ver LI-4100.25-6443-940-CA8-003 - "Lista de Equipamentos", LI-4100.25-5100-

vi. Registros de inspeção e

Adicionalmente, encaminhamos algumas orientações complementares sobre o processo

- Cronograma de Visitas Técnicas: Conforme item 2.4.1 do Edital de Licitação ARRENDAMENTO

Segue atualização das datas disponíveis para realização de Visitas Técnicas:

- Obrigatoriedade de Realização da Visita Técnica: Destacamos a importância de observação do requisito

Rio de Janeiro, 31 de agosto de 2020.

1. Questionamos sobre a possibilidade de operacionalização do TR-BA através de arranjo de parceria

Rio de Janeiro, 02 de setembro de 2020.

Sobre o Edital de Licitação ARRENDAMENTO G&E001/2020-PETROBRAS:

“2.4.4.1. As minutas do Relatório de Inspeção de Transmissão e do Relatório de Passivos Ambientais

“3.2.1. Todos os documentos solicitados (Declarações, Poder de Representação e Proposta Comercial)

5. Favor confirmar se a sessão presencial será mantida em virtude da atual pandemia.

6. Favor esclarecer quais tipos de condições, se inseridas na proposta, implicariam na desclassificação

Sobre a Minuta do Contrato de Arrendamento (Adendo A):

d) Aprovação da transferência da titularidade do Contrato de Adesão (Adaptação) nº 108/2016 -ANTAQ

“6.9. A obrigação da ARRENDATÁRIA de pagar mensalmente o arrendamento é irrevogável e inegociável

“8.1.3. Devolver o TR-BA e Instalações Associadas em plenas condições operacionais à PETROBRAS,

“8.1.13.3. É de responsabilidade da ARRENDATÁRIA providenciar os recursos necessários para

“8.1.14. Entregar imediatamente à PETROBRAS documentos de cobrança de multas, taxas, intimações,

“8.1.20.2. A ARRENDATÁRIA deverá informar a PETROBRAS sobre quaisquer alterações nas

18. Favor detalhar as referidas condicionantes.

Informamos, adicionalmente, que a situação cadastral do CNPJ 33.000.167/0237-48, referente à filial da

(vi) de recusa deliberada da ARRENDATÁRIA em executar o Contrato em favor de outras oportunidades

21. Não seria permitida a transferência para afiliadas da Arrendatária?

“15.1.3. A PETROBRAS se compromete a reduzir o valor do arrendamento em virtude do acréscimo

“17.1. O presente contrato será encerrado nas seguintes hipóteses:

Sobre o Anexo I do Adendo A – Informações Técnicas:

Rio de Janeiro, 02 de setembro de 2020.

- NPCP-BA/2015 – Apêndice XIII ao Anexo 1C, disponível em

23. Please provide the blowdown philosophy.

assegurando o atendimento aos compromissos assumidos pela Companhia.”. Assim sendo,