Profª. Drª.

Isaura Paes
Aço na Construção Civil
Aço na Construção Civil – PARA O CONCRETO ARMADAO

COMPRESSÃO

TRAÇÃO

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 Aço na Construção Civil
DEFINIÇÃO: Principais componentes do aço:
• Ferro → elemento químico. ● Fe – C
● 0,006% < C < 2%
• Aço → liga de ferro com carbono Outros componentes do aço:
e outros elementos químicos.
● Cromo
Laminação (a quente / a frio) ● Manganês
Laminação pode ser definida como um ● Níquel
processo de conformação de metais ● Contaminantes (enxofre, silício e
onde estes passam por entre dois rolos
fósforo)
giratórios que os comprimem, e têm
sua espessura diminuída e seu
comprimento aumentado.

É bastante utilizado como barra de transferência para pisos

 Influência do TEOR DE CARBONO

0,006% < C < 2%

ESTRICÇÃO –
diminuição
da seção lateral

n% = 0,2%
 Aço na Construção Civil NBR 7480

Para os fins desta Norma, classificam-se como barras os produtos

de diâmetro nominal 5,0 mm ou superior, obtidos exclusivamente
por laminação a quente.

Classificam-se como fios aqueles de diâmetro nominal 10,0 mm ou

inferior, obtidos por trefilação ou lâminação.
 Aço na Construção Civil
Influência da TEMPERATURA
Aço na Construção Civil
Aço na Construção Civil
NBR 7480
Bitola do aço é o diâmetro nominal da superfície
transversal da barra de aço.
 1- ENSAIOS NO AÇO

3-Resistência à tração N
 = (MPa)
S
• Ensaio de Recebimento das Barras e Fios de aço:

Exemplo: Aço CA-50

Limite de Escoamento (LE) – (Ex: CA-50 – mínimo 500 MPa);

Limite de Resistência (LR) – mín. 8% superior ao LE (CA-50);
Alongamento (A%) – mín. 8% (CA-50);

A deformação específica (ε) é dada pela expressão:

L − Lo
= 100%
Lo

Esta deformação pode provocar a estrição da seção.

EXEMPLO: CA-50 (NBR 7480)

D
 2- ENSAIOS NO AÇO

Requisitos de Propriedades Mecânicas

2-Dobramento

Considera-se o aço aprovado quando não ocorre

fissuração da face tracionada e muito menos
ruptura da barra.
3- ENSAIOS NO AÇO
ANÁLISE VISUAL - OXIDAÇÃO
 Aço na Construção Civil
NBR 7480

1-Resistência à tração
2-Dobramento à 180 graus

Limite de Escoamento (LE) – (Ex: CA-50 – mínimo 500 MPa);

Limite de Resistência (LR) – mín. 8% superior ao LE (CA-50);
Alongamento (A%) – mín. 8% (CA-50);
3-Análise de oxidação
(visual)
 Aço na Construção Civil
Na engenharia de estruturas há um esforço conhecido por
Momento Fletor que pode ser “positivo” ou “negativo” e são as
armações que tem a função de combater esses esforços, por isso,
são chamadas de “armadura positiva” e “armadura negativa”.

Na armação de lajes e vigas sempre ouvimos os termos “armação

positiva” e “armação negativa” e, como regra, a positiva fica
embaixo e a negativa fica na parte de cima, respectivamente.
 Aço na Construção Civil
Para fazer uma armação de qualidade, temos que prestar atenção na posição, quantidade,
bitola e espaçamento.
Uma armação errada, trocando ou deixando de colocar algumas posições, compromete a
peça estrutural que foi dimensionada ou, ainda, acrescentando aumento de custo.
Aço na Construção Civil
NBR 7480
FIBRAS
 USO DAS FIBRAS

• Ocorre o aumento da resistência à tração e a flexão;

• O aumento da capacidade de deformação;

• E a diminuição da fissuração e/ou uma melhor capacidade de superação

pós-fissuração. Recuperação (reforço) ou
Retração / Fissuração Aumento da capacidade de carga

Fibras de polipropileno
FIBRAS DE AÇO
AVALIAÇÃO DOS CONCRETOS – Estado Plástico
Variação da consistência (TRONCO DE CONE)

Fotografias 1 e 2 – Abatimento do concreto sem fibras (6± 2 cm).

Fotografias 3 e 9 – Abatimento do concreto com fibras (1,5± 2 cm).

TRAÇO UTILIZADO

Classe de cimento: CPII-Z-32 (NASSAU)

Relação água/cimento: 0,60
Traço unitário em massa: 1 : 2,5 : 3,8 :0,60
Abatimento final: 8 ± 2 cm
Teor de argamassa: 50%
Fibra de polipropileno: 24 g (em relação ao volume do concreto)
Aditivo super-plastificante (RX 3000, fab. COMPLAST): 1,5% da
massa do cimento.

1+ a
 (%) = 100
1+ a + p
CONCRETO – ESTADO PLÁSTICO