ECM do motor IV

Motor Cummins ISF - Continuação do Conector D (Sistema EGR)

ECM do motor
Sensor de ECM do motor
Injetor 1 pressão do DPF Interface do EGR
D50
+ 1 1
4 4 - D41

D49
- 2 2
5 5 Sinal
D94

3
6 6 + 5V D88
Injetor 2

Conector D – 96 pinos
D2
+ 1 Resistor 120Ω Atuador do turbo

D26
- 2 1 3 1
+ 12V D80

2 5 2 - D55
Injetor 3

D1
+ 2
Bloco de junção
- DOC/DPF
Conector D – 96 pinos

D25 1
3 3 CAN H
3 D15
Injetor 4 6 6 CAN L
2 D16
D74
+ 2
IFB_ESL2 F5-5A
D73
- 1 1
15 15 Linha 15

4
Sensor de fluxo de massa de ar Ponto de massa de
e temperatura do turbo fora da cabine
Sinal de fluxo de massa de ar Sensor de temperatura 1
D86 1
2
D89
+ 5V 2 T1
1
D40
- 3

Sinal de temperatura Sensor de temperatura 2

D22 4
2
T2
Atuador da Válvula
reguladora de admissão 1

D91
+ 5V Sensor de posição
4 Sensor de temperatura 3
Sinal
D95 2 2
T3
D67
- Sensor de posição
3 1

D77
+ Atuador
1

D53
- Atuador
5
OBS: Página somente para os veículos Resistor de Rede CAN
Express e 4 TON. interno de 120Ω.