PROCEDIMENTO PARA RETERMINAÇÃO DE CABO ARMADO

FETBR-STR-WI-001
REV. NO:01 – EMISSÃO 02/04/2016

1.0 Escopo

2.0 Segurança

3.0 Documentos de referência

4.0 Equipamento

5.0 Materiais

6.0 Preparação

7.0 Recuperação de itens

8.0 Procedimento de reterminação

9.0 Procedimento de moldagem

10.0 Teste

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Rosiley Vianna Rosiley Vianna Jim Baird 1 of 6
1.0 Escopo

Este documento aborda a reterminação de cabos armados de arames trançados em bullets para içamento de veículos
(ROV e TMS) usando o método vassoura.

O cabo armado é reterminado com o uso de uma resina colocada no bullet preso à estrutura de içamento do ROV.

O cabo é passado através da estrutura do veículo e ligado à Junction Box do mesmo, onde é reterminada a alimentação
elétrica e as fibras ópticas.

Este procedimento se aplica ao modelo do bullet DWG-D69470 ou a outros modelos de geometria similar.

Este procedimento deve ser usado por pessoal qualificado e treinado em terminação de cabos eletro e
mecanicamente.

2.0 Segurança

WIRELOCK

 Vapor de resinas líquidas são inflamáveis.

 Componentes químicos usados neste produto podem gerar fumaça tóxica e podem queimar olhos e
pele.
 Utilize o produto apenas em locais bem ventilados.
 Nunca respire a fumaça diretamente ou por tempo estendido.
 Sempre utilize óculos de segurança e luvas ao manusear o produto.
 Evite contato direto com a pele
 Verifique o data sheet de segurança do fabricante.

3.0 Documentos de referência

B201-632-051 – Teste de carga da reterminação do cabo armado.

TST-A70195-001 – Procedimento de teste de carga do cabo armado.
Desenhos de reterminação de cabo armado referentes ao veículo em questão.

4.0 Equipamento

Policorte de 4” e 7” (polegadas)

Abraçadeiras metálicas com diâmetro suficiente para passagem do cabo armado.

5.0 Materiais

Fita adesiva reforçada para proteção da fibra de vidro

Desengraxante

Trapo para limpeza

6.0 Preparação

Leia todo o documento antes de começar o procedimento de reterminação.

Obtenha todo o material necessário

Nota de segurança:

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Certifique-se que o sistema em questão foi desligado e que foi usado sistema de cadeados para impedir seu
acionamento (Lock out/ Tag out), assim como o equipamento foi aterrado corretamente.

7.0 Recuperação de itens

 A- Corte o cabo armado próximo à entrada da Junction box; Remova o Bullet do veículo; Solte todo o
cabeamento dos terminais dentro da termination junction box; Remova os cabos atravessados na entrada da
Junction Box.
 B- A sessão danificada do cabo armado deve ser cortada fora à uma distância que garanta que todo o
conteúdo do miolo e do restante do cabo esteja intacto.
 C- Prenda o cabo armado nos dois lados de onde será cortado, usando as abraçadeiras (Letra A da figura
1), deixando de 10 a 15 mm de espaço para o corte. Corte o cabo com disco abrasivo ou ferramenta similar
própria para corte em metais.

Nota: Antes de cortar, o cabo deve ser colocado em posição reta e duas abraçadeiras devem ser colocadas além
do ponto de terminação (além do ponto B da figura 1) para prevenir afrouxamento dos arames. Após cortado, o
cabo deve ser manipulado com cuidado para não desarrumar o cabo.

Nota: Se a reterminação for feita em local distante do guincho, uma marca longitudinal deve ser feita na superfície
superior do cabo a fim de identificar o topo do mesmo, antes que este seja removido da polia.

 D- Remova o flutuador do bullet (caso presente). Corte o umbilical perto da parte metálica. Solte a chave
anti-rotacional (caso presente). Apoie o Bullet sobre sua abertura e usando ferramenta adequada
 E- Limpe todos os itens, prestando atenção se não há vestígios de resina no Bullet.

8.0 Procedimento de reterminação

 A- Aplique o desengraxante (Solvax ou similar)

 B- Monte a chave anti rotacional (caso aplicável a este modelo de bullet) no bullet com parafuso e porca,
aplicando Loctite 242 nas roscas.
 C- Determine o comprimento “L” adequado para posicionar o Bullet, como mostrado na Figura 1. Isto irá
depender do projeto, devido às variações na distância da Junction Box.
Os desenhos devem fornecer uma referência mais precisa. Marque o cabo.
 D- Coloque uma abraçadeira (B) 2000 mm adiante, ao longo do cabo, depois da marca citada no item C.
 E- Remova a abraçadeira (A).
 F- Deslize o bullet sobre o cabo e substitua a abraçadeira A
 G- Deslize o cone passando da marca e coloque outra abraçadeira na marca (C)
 H Marque os arames 160mm +/- 5mm para a extremidade, a partir da primeira marca ( em C ) e ajuste
os clips de acionamento sem-fim (D -E) de cada lado da nova marca, cerca de 10-15mm, para atuar como guias
de corte.

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  I- Corte a camada externa do cabo armado na marca. Deixe o equipamento resfriar antes de
prosseguir com o corte da camada do meio, se aplicável. Depois de mais um resfriamento, corte
aproximadamente 2/3 da camada interna.

Nota: para evitar danos ao cabo, não corte completamente a camada interna.

 J- Remova as duas abraçadeiras guia mais próximas do final do cabo e destorça as duas camadas
externas. Destorça os arames da camada interna e quebre-os, dobrando-os, tomando cuidado com o miolo.
 K- Escove o cabo armado se o mesmo estiver muito sujo. Remova completamente a graxa do miolo.
 L- Limpe completamente a graxa dos arames e cabo e deixe-os secando. Não use ácido ou fluidos
agressivos. Não remova a galvanização.
 M- Afrouxe a abraçadeira D suficientemente para permitir a passagem do tubo de compressão por baixo
dos arames.
 N- Deslize o tubo de compressão pelo cabo e posicione-o abaixo da camada dos arames. Levante a
primeira camada usando uma chave e deslize-a mais fundo sob os arames, permitindo aproximadamente
20mm de extensão além dos arames. Tome cuidado para não danificar o miolo.
 O- Comprima os arames sobre o tubo e aperte-os utilizando uma abraçadeira.
 P- Fixe uma abraçadeira posicionada sobre os arames na base do tubo de compressão e tencione-a.
 Q- Remova a abraçadeira do cabo, segurando os arames. Espalhe os arames até o diâmetro de 80mm
aproximadamente, vide figura 2. Arrume os fios para formar uma vassoura em vez de dobra-los ainda mais.
 R- Passe fita isolante no espaço entre a abraçadeira C perto do final do tubo de compressão e a
abraçadeira citada no item p, afim de criar um selo entre os arames e o bullet.

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  S- Remova a abraçadeira C e coloque o bullet em posição e cheque o comprimento dos arames. Os
arames deverão estar aproximadamente 5mm além do final do soquete cônico. Remova o bullet, ajuste os
arames e a fita isolante.
 T- Posicione o umbilical no bullet verticalmente garantindo que o miolo esteja centralizado com o
mesmo. Note a orientação correta a respeito do topo do cabo.
 U- Prenda as pernas do bullet e segure o mesmo de cabeça para baixo (pernas apontadas para cima).
Prenda uma segunda linha ao cabo acima do bullet e use-a como ponto de alívio para o cabo.

9.0 Procedimento de moldagem

Nota: A reterminação deverá ser feita a uma temperatura acima de 13ºC.

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  A- Agite a lata de wirelock para misturar seus componentes. Remova a tampa e aplique o produto
permitindo que o mesmo se fixe entre as pernas do bullet.
 B- Despeje lentamente a resina no pó e misture até ficar homogêneo.

Nota: o endurecedor é uma mistura e não pode ser dividida, use o kit inteiro, aproximadamente 400mL.

 C- Agite a mistura devagar dentro do bullet afim de que todo o ar seja dissipado. Garanta que o final do
arame se sobressaia por 3 a 5mm.
 D- Bata com o martelo no bullet forçando o ar preso a escapar.
 E- Cheque por vazamentos em volta do bullet. Use fita isolante para preencher o espaço caso necessário.

Nota: a mistura restante nas latas ficará bastante quente.

 F- Não permita que o processo sofra interrupções por pelo menos 2 horas e garanta que o núcleo do
cabo esteja centralizado no bullet.
 G- Nota: permita que a mistura endureça antes de movimentar o bullet. Deixe pelo menos uma hora
secando antes de prosseguir com a reterminação.
 H- Quando a cura estiver completa, remova as abraçadeiras restantes.

10.0 Teste

Execute um teste de carga antes de levantar um veículo.