Engranaje d Z m Sentido de RPM Relación de

giro transmisione
s
1 60 15 4 Horario 141.89 2.47
2 148 37 4 Antihorari 350 2.47 0.62
o
3 92 23 4 Horario 217.57 0.62
4 120 24 5 Horario 217.57 0.75
5 90 18 5 Antihorari 163.18 0.75
o

m2 = m1 = 4

d1 = z1*m1

d1 = 15*4

d1 = 60

(d1+d2)/2 = 104

d2 = 208 – 60

d2 = 148

d2 = z2*m2

z2 = d2/m2

z2 = 148/4

z2 = 37

m2 = m3 = 4

(d2 + d3)/2 = 120

d3 = 240 – 148

d3 = 92

d3 = z3*m3

z3 = d3/m3

z3 = 92/4

z3 = 23

m5 = m4 = 5

d5/d4 = 3k/4k = 0.75

a = (d5+d4)/2
105 = (3k+4k)/2

210 = 7k

K = 30

d4 = 4k =4*30

d4 = 120

d5 = 3k = 3*30

d5 = 90

d4 = z4*m4

z4 = d4/m4

z4 = 120/5

z4 = 24

d5 = z5*m5

z5 = d5/m5

z5 = 90/5

z5 = 18

z2/z1 = RPM2/RPM1 = 37/15

RPM2*15 = RPM1*37

350*15 = RPM1*37

RPM1 = 141.89

z3/z2 = RPM3/RPM2 = 23/37

RPM2*23= RPM3*37

350*23 = RPM3*37

RPM3 = 217.57

RPM3 = RPM4 = 217.57

z5/z4 = RPM5/RPM4 = 3/4

RPM5*4 = RPM4*3

RPM5*4 = 217.57*3

RPM5 = 163.18

z2/z1 = 37/15 = 2.47

z3/z2 = 23/37 = 0.62

Engranaje Da Db b
1 68 50 Entre 25.2 hasta 78
3 100 82 Entre 25.2 hasta 78
5 100 77.5 Entre 31.5 hasta 91.5

da1 = m1(z1+2)

da1 = 4(15+2)

da1 = 68

da3 = m3(z3+2)

da3 = 4(23+2)

da3 = 100

da5 = m5(z5+2)

da5 = 5(18+2)

da5 = 100

df1 = m1(z1-2.5)

df1 = 4(15-2.5)

df1 = 50

df3 = m3(z3-2.5)

df3 = 4(23-2.5)

df3 = 82

df5 = m5(z5-2.5)

df5 = 5(18-2.5)

df5 = 77.5

b1 = {6.3*m1;19.5*m1}

b1 = {6.3*4;19.5*4}

b1 = {25.2;78}
b3 = {6.3*m3;19.5*m3}

b3 = {6.3*4;19.5*4}

b3 = {25.2;78}

b5 = {6.3*m5;19.5*m5}

b5 = {6.3*5;19.5*5}

b5 = {31.5;97.5}