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Acionamento de vagoneta para transporte interno vias retas e planas. Opera a velocidade de 65 m/min.
Carga de 11 ton sobre os trilhos. Temperatura ambiente, regime 10 horas de trabalho por dia. Confiabilidade 90
%. Rendimento global do sistema 85%. Motor elétrico opera com 1750 rpm.
Solução
1- Aço SAE-1045 não havendo exigência específica
Ruptura ~ 580 Mpa; Escoamento ~340 Mpa e tensão limite de fadiga Se = 0,5 Sr . Ka . Kb . Kc
. Kd . Ke
Ka – usinado
Kb – determinar diam preliminar para esse cálculo
Kc -> torção presente Kc = 0,59
Kd -> temp ambinente vale 1 -> neutro
Ke -> 0,897 para conf 90%
2 d
2- Método SEW F m.g[ ( f ) c] N
D 2
Faz-=se sede mancal d aprox. D/5
2 0,005.82
F 11000.9,81[ ( 0,5) 0,003] N
410 2
F = 695 N
Movimento constante Po = F.v/(1000.rend) = 695 . (65/60) /(1000.0,85) = 0,89 kw
0,89 . 1,356 kW/CV = 1,20 CV
Ciclo de partida P1 = 2,25 Po = 2,7 CV ~ 3,0 CV motor comercial
3- Dados do redutor
a- A potencia é ampliada por fator de serviço
Tomando por base acionamento de ponte rolante FS = 1,75
Não tendo batente em final de curso pode ser diminuído, adotando FS = 1,5
Potência nominal 1,5 . 2,7 = 4,05 CV
b- Relação de transmissão R
Rotação de entrada 1750 rpm
Rotação na saída ns = 65/(3,14.0,41) = 50,59 rpm
Relação R = 1750 / 50,59 = 34,59
c- Tipo : eixos paralelos, engrenagens cilíndricas helicoidais
d- Rotação na entrada 1750 rpm
16 112 16 79,06
17 119 17 84,004
18 126 18 88,95
19 133 19 93,88
20 140 20 98,83
21 21
22 22
23 23
24 24
25 25 123,54