Manifesto 01/07/2011 A SEGURANA NO PODE MAIS ESPERAR! E NS TAMBM NO!

Quem somos ns e o que queremos? Somos familiares e amigos das vtimas do Voo TAMJJ3054, que explodiu contra o prdio da TAM EXPRESS, no dia 17/07/07, matando 199 e ferindo 9 pessoas, deixando cerca de 150 rfos e centenas de familiares se perguntando: Por que? Quais as razes para essa tragdia? Teremos justia com a punio exemplar dos culpados? Por que insistimos em lutar? Porque queremos respostas, queremos VERDADE, queremos JUSTIA, queremos a VIDA e a SEGURANA de todos os usurios do Sistema Areo. Lutamos por ns e por todos. Para isto, nos organizamos na Associao dos Familiares e Amigos das Vtimas do Voo TAM JJ3054 (AFAVITAM). Resolvemos dizer NO impunidade! O que falta para termos mais segurana no Transporte Areo? Voc sabia que a TAM, que a maior empresa area brasileira, tem os seus 7 Mandamentos ? O primeiro mandamento : NADA SUBSTITUI O LUCRO. Acesse na internet Os sete mandamentos da TAM e confira. A Segurana aparece em terceiro lugar. preciso que o interesse empresarial ou corporativo no esteja acima da SEGURANA. ela que deve vir em primeiro lugar e no o Lucro! O Lucro certamente importante para qualquer empresa, mas no custa das vidas dos clientes. Se voc viaja ou mora perto dos aeroportos, mande um email para a TAM e pea pra ela mudar, pea pra colocar a Segurana em primeiro lugar. A tragdia com o voo TAMJJ3054 j foi toda esclarecida? Sim Em dezembro de 2008,foi concludo o relatrio da Polcia Civil de So Paulo pelo delegado Antnio Carlos de Menezes Barbosa, apontando 10 culpados. O Ministrio Pblico Estadual atravs do promotor, Dr. Mrio Luiz Sarrubo, apontou nomes de 11 culpados. Entretanto, como o crime apontado foi Atentado contra a segurana da aviao, de competncia federal, todo o material da investigao foi transferido para a Polcia Federal que tambm vinha investigando o caso com o delegado Pedro Sarzi em paralelo, e que sendo substitudo no final do inqurito pelo delegado Ricardo Sancovitch, este, surpreendentemente concluiu pela culpa exclusiva de duas vtimas: os pilotos, que eram mortos e no podiam mais falar. Outra investigao do acidente foi feita pelo Centro Nacional de Investigao e Preveno de Acidentes Areos (CENIPA), um rgo da Aeronutica, e que terminou em outubro de 2009. O relatrio do Cenipa apontou vrias causas que se somaram para o acidente e uma certeza:no se podia culpar os pilotos .As causas apontadas pelo Cenipa no se chocaram com as causas apontadas pelo relatrio da Polcia Civil e a concluso do Promotor Estadual. Cabe agora ao Ministrio Pblico Federal tomar a sua deciso final no inqurito. Esperamos que o Procurador Federal responsvel pelo caso, o Dr Rodrigo De Grandis, consiga dar soluo ao inqurito, responsabilizando os culpados pelo ocorrido e que assim faa at antes de se completar quatro anos da tragdia para evitar que o passar do tempo possa beneficiar, de algum modo, os culpados. Aguardamos ansiosos para que a Verdade e a Justia se materializem, pelo trabalho do Ministrio Pblico Federal. Todos sabemos que a impunidade alimenta os inconsequentes, os aproveitadores. Est nas mos do MPF e da Justia Federal fazer a gente acreditar na justia desse nosso Brasil.

Histrico das investigaes sobre a tragdia do voo TAM JJ3054 de 17/07/2007 01/07/2011
Aps 17 meses de investigaes, o Delegado Antnio Carlos Menezes Barbosa (inqurito policial com 13.600 pginas, com o laudo, chega a quase 16 mil pginas) da Polcia Civil do Estado de So Paulo e o Promotor do Ministrio Pblico Estadual de So Paulo, Dr. Mrio Luiz Sarrubbo (manifestao com 65 pginas) apontaram como responsveis pela tragdia do voo TAM JJ3054 de 17/07/2007 as seguintes pessoas: 01-ANAC (ex-presidente) Milton Sergio Silveira Zuuanazi. 02-ANAC (ex-diretora) Denise Maria Ayres Abreu 03-ANAC (superintendente de infraestrutura aeroporturia) Luiz Kazumi Miyada 04-ANAC (responsvel pela superintendncia de segurana operacional) Marcos Tarcsio Marques dos Santos 05-ANAC (responsvel pela superintendncia de segurana operacional) Jorge Luiz Brito Velozo 06-TAM (diretor de segurana de voo) Marco Aurlio dos Santos de Miranda e Castro 07-TAM (ex-gerente de engenharia de operaes) Abdel Salam Abdel El Salam Rishk 08-TAM (ex-vice-presidente de operaes) Alberto Fajerman 09-TAM (chefe de equipamento Airbus A320) Alex Frischmann 10-TAM (chefe de pilotos) Orlando Bombini Jnior. 11-INFRAERO (ex-presidente) Brigadeiro Jos Carlos Pereira. 12-INFRAERO (funcionrio que fez avaliao e liberou a pista) Agnaldo Molina Esteves 13-INFRAERO (funcionrio que fez avaliao e liberou a pista) Esdras Ramos 14-AIRBUS (por no tornar obrigatria a instalao de um sistema de segurana) Aps 27 meses de investigaes o inqurito da Polcia Federal de So Paulo que incorporou toda a investigao feita pela Polcia Civil de So Paulo apontou como responsveis pela tragdia somente os dois comandantes da Companhia Area TAM. A maior parte das investigaes foi acompanhada pelo delegado Pedro Sarzi que foi substitudo poucos meses antes da concluso da PF-SP pelo delegado Ricardo Sancovitch. Em apenas trs meses no caso, Sancovitch foi rpido e limpou a barra de todos os culpados vivos, apontados pela Polcia Civil, colocando a culpa nos que no podiam se defender, os comandantes mortos. 01-TAM (comandante) Kleiber Lima (vtima) 02-TAM (comandante) Henrique Stefanini di Sacco (vtima) Aps 28 meses o CENIPA (Centro de Investigao e Preveno de Acidentes Aeronuticos) chefiado na poca pelo Brigadeiro do Ar Jorge Kersul Filho apresentou seu relatrio final (122 pginas mais 83 RSO) apontando os fatores que contriburam para essa tragdia. O CENIPA no aponta culpados, mas emite as RSOs (Recomendaes de Segurana Operacional) para tentar evitar que uma nova tragdia acontea. As recomendaes foram assim distribudas: 01-ANAC (33 Recomendaes) 02-TAM (24 Recomendaes) 03-INFRAERO (15 Recomendaes) 04-AIRBUS (05 Recomendaes) 05-CENIPA (05 Recomendaes) 06-OACI (01 Recomendao) Aps 47 meses aguardamos a manifestao do Ministrio Pblico Federal de So Paulo atravs do Procurador da Repblica, Dr. Rodrigo De Grandis. Esperamos que o MPF-SP denuncie os responsveis por essa tragdia antes de se completar os 4 anos da mesma e que a JUSTIA seja aplicada de forma rigorosa.

Ns continuamos aguardando respostas.

A segurana de todos vai esperar at

quando?
AFAVITAM no descansar enquanto no vir realizada justia em relao aos que foram responsveis pela perda de 199 vidas. E de muitas outras que se foram posteriormente pela dor e pela tristeza da perda de entes queridos.

Nosso movimento pela VIDA, VERDADE e JUSTIA.

AFAVITAM-Associao dos Familiares e Amigos das Vtimas do Voo TAM JJ3054