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QUESTÃO 1) Um carro de montanha-russa tem massa de 1200 kg quando está lotado. Quando
o carro passa pelo alto de uma elevação circular com 18 m de raio, a velocidade escalar se
mantém constante. Nesse instante, quais são (a) o módulo FN e (b) o sentido (para cima ou
para baixo) da força normal exercida pelo trilho sobre o carro se a velocidade do carro é v = 11
m/s? Quais são (c) FN e (d) o sentido da força normal se v = 14 m/s?
R-
Pela 2ª Lei de Newton, no ponto mais alto:
Fr = m x acp Fr = P – Fn,a
Pela 2ª Lei de Newton, no ponto mais baixo:
Fr = m x acp Fr = Fn,a – P
Definição de aceleração centrípeta: acp=mv²/R
No ponto mais alto: m x acp = P – Fn,a Fn,a = P - macp = m (g – v²/R) = 1200 (9,81 – 11²/18)
Fn,a =3.705,33 N Fn,a =3,71 kN (a)
Sentido para cima, conforme figura (b)
Fn,a = m (g – v²/R) = 1200 (9,81 – 14²/18) = -1.294,67 N Fn,a = - 1,29 kN (c)
Como o valor calculado é negativo, o sentido da força normal é para baixo (d)
R-
Dados da questão: L = 4 m; M = 3 kg; d = 1 m e Krot = 20 J
Momento de inércia da barra fina em relação a um eixo central perpendicular à maior
dimensão ICM = ML²/12
Como o eixo de rotação não passa no centro de massa, para calcular o momento de inércia
devemos aplicar o teorema dos eixos paralelos, onde a distância h entre o ponto de rotação
A e o centro de massa L/2, logo:
h = L/2 – d =4/2 – 1 = 1,0m
I = ICM + Mh² =ML²/12 + Mh² = 3 x 4²/12 + 3 x 1² = 4 + 3 = 7,0 kg m² (a)
Krot = Iω²/2
R = L – d = 3m(Rotação da borda em relação ao eixo de rotação)
20 = 7 ω²/2 ω² = 40/7
v = ωR = (40/7)1/2 x 3 = 7,17 m/s (b)