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PROJETO BÁSICO
TTER-GO
ER GO LT 230 kV SERRA DA MESA-NIQUELÂNDIA C2 e
LT 230 kV NIQUELÂNDIA-BARRO ALTO C2
ESCALA
1 OBJETIVO 3
5 CORONA VISUAL 7
5.1 LT 230 kV Serra da Mesa – Niquelândia C2 8
5.2 LT 230 kV Niquelândia – Barro Alto C2 8
6 TRANSPOSIÇÃO 9
7 CONCLUSÃO 9
8 REFERÊNCIAS 9
2
1 OBJETIVO
O presente relatório tem por objetivo determinar o feixe de cabos condutores das LT 230
kV Serra da Mesa - Niquelândia C2 e LT 230 kV Niquelândia – Barro Alto C2, com
extensões aproximadas de 100 km e 88 km, respectivamente, tomando-se por base os
critérios especificados no Edital do Leilão nº 001/2009 da ANEEL, no que se refere a:
- Perdas Joule
- Reatância Longitudinal de Seqüência Positiva
- Capacidade Térmica
- Corona Visual
Considerando-se o feixe com dois subcondutores, o cabo tipo CAA 954 kCM - 45/7,
RAIL, atende ao especificado no Edital.
O cabo tipo CAA 954 kCM - 45/7, RAIL, atende ao especificado no Edital.
3
3.1 LT 230 kV Serra da Mesa – Niquelândia C2
Figura 1
Considerando-se o vão médio desta LT, de 470 m, têm-se as seguintes flechas dos cabos:
- Condutor: 20,18 m;
- Pára-raios: 16,28 m.
4
3.2 LT 230 kV Niquelândia – Barro Alto C2
Figura 2
Considerando-se o vão médio desta LT, de 470 m, têm-se as seguintes flechas dos cabos:
- Condutor: 20,18 m;
- Pára-raios: 16,28 m.
5
4 CAPACIDADE TÉRMICA DO CABO CONDUTOR
A capacidade térmica do cabo CAA RAIL, em regime permanente, foi processada pelo
programa computacional CATA-FE, desenvolvido pela Fluxo Engenharia, para a LT em
estudo:
Para a corrente máxima de 1550 A por fase, ou seja, 775 A por subcondutor, a temperatura
máxima do cabo será da ordem de 58ºC, conforme pode ser observado no Anexo II.
Para a corrente máxima de 1960 A por fase, ou seja, 980 A por subcondutor, a temperatura
máxima do cabo será de ordem de 70ºC, conforme também observado no Anexo II.
Cumpre ressaltar que a locação das estruturas também será verificada para a temperatura
do cabo condutor na condição de operação de curta duração, ou seja, de 70ºC.
Como na faixa de vãos de 200m a 1000m a diferença da flecha do cabo condutor nas
temperaturas de 60ºC e 70ºC varia de 0,28m a 0,43m, observa-se que, em função da
diferença entre as distâncias mínimas necessárias e as distâncias adotadas de isolamento a
obstáculo em regime de longa duração, conforme especificado no Relatório 3.67.02-A4-
010, “Distâncias de Segurança”, o cabo, mesmo a 70ºC, também atenderá as distâncias
mínimas especificadas para o regime de longa duração.
Para a corrente máxima de 775 A, a temperatura máxima do cabo será da ordem de 58ºC,
conforme pode ser observado no Anexo II.
Para a corrente máxima de 980 A, a temperatura máxima do cabo será de ordem de 70ºC,
conforme também observado no Anexo II.
5 CORONA VISUAL
O Anexo 6K do Edital especifica que à tensão máxima de operação da linha, qual seja,
242kV, a mesma não deverá apresentar corona visual, nos cabos condutores e ferragens,
para 90% da condição de tempo bom.
0,3
E c = 30 m δ 1 + , kVP/cm
δ . r
onde:
m - fator de superfície
δ - densidade relativa do ar
r - raio do condutor, cm
7
5.1 LT 230 kV Serra da Mesa – Niquelândia C2
- m = 0,82
- δ = 0,91
Este valor corresponde ao valor que é excedido em 90% do tempo para a região de maior
altitude onde a LT poderá passar. Cumpre ressaltar que o valor médio na rota é de 0,93,
conforme o relatório 3.67.02-A4-002, “Dados Meteorológicos Aplicáveis ao Projeto”.
- r = 1,4795 cm.
O maior valor de campo elétrico na superfície dos subcondutores, conforme o Anexo III,
foi de 16,93 kVp/cm, inferior ao campo elétrico de corona visual de 28,17 kVp/cm,
atendendo, portanto, o Edital.
Entende-se que um feixe com um desempenho adequado, no que se refere ao efeito corona,
ou seja, com intensidades de campo elétrico, na superfície dos cabos condutores, inferiores
ao campo elétrico crítico de Peek (corona visível generalizado), irá ter também um
desempenho adequado no que se refere a níveis de rádio-interferência e ruído-audível,
necessitando de faixas de passagens com larguras típicas das utilizadas em LT's de 230 kV.
- m = 0,82
- δ = 0,91
Este valor corresponde ao valor que é excedido em 90% do tempo para a região de maior
altitude onde a LT poderá passar. Cumpre ressaltar que o valor médio na rota é de 0,93,
conforme o relatório 3.67.02-A4-002, “Dados Meteorológicos Aplicáveis ao Projeto”.
8
- r = 1,4795 cm.
O maior valor de campo elétrico na superfície dos subcondutores, conforme o Anexo III,
foi de 22,50 kVp/cm, inferior ao campo elétrico de corona visual de 28,17 kVp/cm,
atendendo, portanto, o Edital.
6 TRANSPOSIÇÃO
Como no caso das duas LT´s há valores de desequilíbrio superiores ao limite estabelecido
no Edital da ANEEL, de 1,5%, cada uma das LT´s terá um ciclo completo de transposição,
com trechos de 1/6, 1/3, 1/3 e 1/6 do comprimento total, a partir das SE’s.
7 CONCLUSÃO
O feixe de 2 x CAA 954 kCM – 45/7, RAIL, da LT 230 kV Serra da Mesa – Niquelândia
C2 e o cabo condutor CAA 954 kCM – 45/7, RAIL, da LT 230 kV Niquelândia - Barro
Alto C2, conforme apresentado neste Relatório, atendem a todas as especificações do
Anexo 6K do Edital 001/2009 da ANEEL, além de se apresentarem como uma escolha
adequada tanto do ponto de vista técnico como econômico.
As principais características do cabo CAA 954 kCM – 45/7 são apresentadas a seguir:
8 REFERÊNCIAS
[1] Transmission Line Reference Book 345 kV and Above, EPRI, 1975.
[2] Peek Jr., F. W., "Law of Corona and the Dielectric Strength of Air", AIEE
Transactions, Vol. 30, Pt. III, pp. 1889 - 1965, 1911.
9
ANEXO I
CABO CONDUTOR:
CIRCUITO 1
CABO PÁRA-RAIOS:
CABO PÁRA-RAIOS:
CIRCUITO 1
x(m) y(m)
x(m) y(m)
R (Ohms/km)
jX
R (Ohms/km)
jX
R (Ohms/km)
jX
B (Sx1E-6/km)
jY
B (Sx1E-6/km)
jY
CABO CONDUTOR:
CIRCUITO 1
CABO PÁRA-RAIOS:
CABO PÁRA-RAIOS:
CIRCUITO 1
x(m) y(m)
x(m) y(m)
R (Ohms/km)
jX
R (Ohms/km)
jX
R (Ohms/km)
jX
B (Sx1E-6/km)
jY
B (Sx1E-6/km)
jY
CABO CONDUTOR:
CIRCUITO 1
CABO CONDUTOR:
CIRCUITO 2
CABO PÁRA-RAIOS:
CABO PÁRA-RAIOS:
CABO PÁRA-RAIOS:
CIRCUITO 1
x(m) y(m)
CIRCUITO 2
x(m) y(m)
x(m) y(m)
R (Ohms/km)
jX
.0927 .0585 .0584 .0585 .0585 .0585 .0582 .0582 .0584 .0584
.7932 .4453 .4293 .3318 .3496 .3728 .3999 .3901 .3344 .3651
.0585 .0927 .0584 .0585 .0585 .0585 .0582 .0582 .0583 .0584
.4453 .7932 .4690 .3167 .3309 .3484 .3901 .4000 .3190 .3432
.0584 .0584 .0924 .0584 .0584 .0584 .0581 .0581 .0582 .0582
.4293 .4690 .7935 .3159 .3297 .3464 .4158 .4384 .3198 .3447
.0585 .0585 .0584 .0927 .0586 .0585 .0582 .0582 .0584 .0584
.3318 .3167 .3159 .7931 .4495 .3972 .3255 .3125 .4545 .3971
.0585 .0585 .0584 .0586 .0927 .0586 .0582 .0582 .0584 .0584
.3496 .3309 .3297 .4495 .7931 .4495 .3398 .3247 .4356 .4356
.0585 .0585 .0584 .0585 .0586 .0927 .0582 .0582 .0584 .0584
.3728 .3484 .3464 .3972 .4495 .7931 .3561 .3389 .3971 .4545
.0582 .0582 .0581 .0582 .0582 .0582 1.5189 .0579 .0581 .0581
.3999 .3901 .4158 .3255 .3398 .3561 1.0122 .4459 .3333 .3622
.0582 .0582 .0581 .0582 .0582 .0582 .0579 3.6779 .0580 .0581
.3901 .4000 .4384 .3125 .3247 .3389 .4459 1.2044 .3184 .3417
.0584 .0583 .0582 .0584 .0584 .0584 .0581 .0580 3.6783 .0583
.3344 .3190 .3198 .4545 .4356 .3971 .3333 .3184 1.2040 .4156
.0584 .0584 .0582 .0584 .0584 .0584 .0581 .0581 .0583 3.6783
.3651 .3432 .3447 .3971 .4356 .4545 .3622 .3417 .4156 1.2040
╔═════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════╗
║ ║
║▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒ F L U X O E N G E N H A R I A ▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒║
║ ║
║ ----------------------- TRANSENERGIA GOIAS ----------------------- ║
║ LT's 230 kV SERRA DA MESA - NIQUELANDIA C1 E C2 ║
║ PARÂMETROS ELÉTRICOS DE LINHAS DE TRANSMISSÃO ║
║ ║
║ DATA: 19/11/10 REFERÊNCIA: 3.67.02-A4-004 PÁGINA: 7 ║
║ ║
╚═════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════╝
R (Ohms/km)
jX
R (Ohms/km)
jX
B (Sx1E-6/km)
jY
B (Sx1E-6/km)
jY
CABO CONDUTOR:
CIRCUITO 1
CABO CONDUTOR:
CIRCUITO 2
CABO PÁRA-RAIOS:
CABO PÁRA-RAIOS:
CABO PÁRA-RAIOS:
CIRCUITO 1
x(m) y(m)
CIRCUITO 2
x(m) y(m)
x(m) y(m)
R (Ohms/km)
jX
.1268 .0585 .0584 .0585 .0585 .0585 .0582 .0582 .0584 .0584
.9313 .4495 .4320 .3409 .3613 .3893 .4022 .3928 .3438 .3792
.0585 .1268 .0584 .0585 .0585 .0585 .0582 .0582 .0584 .0584
.4495 .9313 .4692 .3249 .3409 .3613 .3928 .4022 .3274 .3549
.0584 .0584 .1265 .0584 .0584 .0584 .0581 .0581 .0582 .0582
.4320 .4692 .9315 .3239 .3393 .3585 .4197 .4422 .3284 .3568
.0585 .0585 .0584 .1268 .0585 .0585 .0582 .0582 .0584 .0584
.3409 .3249 .3239 .9312 .4494 .3971 .3334 .3199 .4546 .3971
.0585 .0585 .0584 .0585 .1268 .0585 .0582 .0582 .0584 .0584
.3613 .3409 .3393 .4494 .9312 .4494 .3490 .3334 .4356 .4356
.0585 .0585 .0584 .0585 .0585 .1268 .0582 .0582 .0584 .0584
.3893 .3613 .3585 .3971 .4494 .9312 .3667 .3490 .3971 .4546
.0582 .0582 .0581 .0582 .0582 .0582 1.5189 .0579 .0581 .0581
.4022 .3928 .4197 .3334 .3490 .3667 1.0122 .4501 .3425 .3757
.0582 .0582 .0581 .0582 .0582 .0582 .0579 3.6779 .0581 .0581
.3928 .4022 .4422 .3199 .3334 .3490 .4501 1.2044 .3267 .3531
.0584 .0584 .0582 .0584 .0584 .0584 .0581 .0581 3.6783 .0583
.3438 .3274 .3284 .4546 .4356 .3971 .3425 .3267 1.2040 .4156
.0584 .0584 .0582 .0584 .0584 .0584 .0581 .0581 .0583 3.6783
.3792 .3549 .3568 .3971 .4356 .4546 .3757 .3531 .4156 1.2040
╔═════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════╗
║ ║
║▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒ F L U X O E N G E N H A R I A ▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒║
║ ║
║ --------------------- TRANSENERGIA GOIAS ----------------------- ║
║ LT's 230 kV NIQUELANDIA - BARRO ALTO C1 E C2 ║
║ PARÂMETROS ELÉTRICOS DE LINHAS DE TRANSMISSÃO ║
║ ║
║ DATA: 19/11/10 REFERÊNCIA: 3.67.02-A4-004 PÁGINA: 7 ║
║ ║
╚═════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════╝
R (Ohms/km)
jX
R (Ohms/km)
jX
B (Sx1E-6/km)
jY
B (Sx1E-6/km)
jY
3.- RESULTADOS:
┌─────────────┬─────────────┐ ┌───────────┬───────────┬───────────┬───────────┐
│ TEMPERATURA │ CORRENTE │ │ QC (W/m) │ QR (W/m) │ QS (W/m) │ RI² (W/m) │
│CONDUTOR (°C)│CONDUTOR (A)│ │ │ │ │ │
├─────────────┼─────────────┤ ├───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│ 45.0 │ 460. │ │ 26.9 │ 5.7 │ 18.4 │ 14.1 │
├─────────────┼─────────────┤ ├───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│ 50.0 │ 608. │ │ 35.9 │ 7.8 │ 18.4 │ 25.3 │
├─────────────┼─────────────┤ ├───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│ 55.0 │ 724. │ │ 45.0 │ 10.0 │ 18.4 │ 36.5 │
├─────────────┼─────────────┤ ├───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│ 60.0 │ 821. │ │ 54.1 │ 12.2 │ 18.4 │ 47.9 │
├─────────────┼─────────────┤ ├───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│ 65.0 │ 906. │ │ 63.2 │ 14.6 │ 18.4 │ 59.4 │
├─────────────┼─────────────┤ ├───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│ 70.0 │ 982. │ │ 72.4 │ 17.1 │ 18.4 │ 71.1 │
├─────────────┼─────────────┤ ├───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│ 75.0 │ 1050. │ │ 81.6 │ 19.7 │ 18.4 │ 82.9 │
├─────────────┼─────────────┤ ├───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│ 80.0 │ 1114. │ │ 90.8 │ 22.5 │ 18.4 │ 94.8 │
├─────────────┼─────────────┤ ├───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│ 85.0 │ 1172. │ │ 100.1 │ 25.3 │ 18.4 │ 107.0 │
├─────────────┼─────────────┤ ├───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│ 90.0 │ 1227. │ │ 109.4 │ 28.3 │ 18.4 │ 119.3 │
└─────────────┴─────────────┘ └───────────┴───────────┴───────────┴───────────┘
CIRCUITO 1
Cabo condutor :
x y
(m) (m)
FASE "A" -3.70 28.60
FASE "B" 3.70 28.60
FASE "C" 3.70 34.00
ÂNGULO
(°)
FASE "A" 0.0
FASE "B" 240.0
FASE "C" 120.0
╔═════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════╗
║ ║
║▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒ F L U X O E N G E N H A R I A ▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒║
║ ║
║ --------------------- TRANSENERGIA GOIAS ----------------------- ║
║ LT 230 kV SERRA DA MESA - NIQUELANDIA C2 ║
║ CAMPO ELÉTRICO E TENSÕES INDUZIDAS EM LINHAS DE TRANSMISSÃO ║
║ ║
║ DATA: 13/01/10 REFERÊNCIA: 3.67.02-A4-004 PÁGINA: 2 ║
║ ║
╚═════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════╝
PÁRA-RAIOS TIPO 1
PÁRA-RAIOS TIPO 2
x y TIPO
(m) (m)
Pára-raios 1 -3.70 39.55 1
Pára-raios 2 3.70 39.55 2
╔═════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════╗
║ ║
║▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒ F L U X O E N G E N H A R I A ▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒║
║ ║
║ --------------------- TRANSENERGIA GOIAS ----------------------- ║
║ LT 230 kV SERRA DA MESA - NIQUELANDIA C2 ║
║ CAMPO ELÉTRICO E TENSÕES INDUZIDAS EM LINHAS DE TRANSMISSÃO ║
║ ║
║ DATA: 13/01/10 REFERÊNCIA: 3.67.02-A4-004 PÁGINA: 3 ║
║ ║
╚═════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════╝
PERDA CORONA 3Ø COM CHUVA, CAMPO ELÉTRICO CRÍTICO DE CORONA E SUPERFICIAL MÁXIMO :
┌──────────┬───────────┬───────────────────────────────────┐
│ │ │ CAMPO ELÉTRICO │
│ │ PERDA ├──────────┬────────────────────────┤
│ │ CORONA 3Ø │ CRÍTICO │ SUPERFICIAL MÁXIMO │
│ CIRCUITO │ COM CHUVA │ - Peek - ├─────────────┐ │
│ │ │ │ SUBCONDUTOR │ │
│ │ (kW/km) │ (kVp/cm) ├──────┐ │ (kVp/cm) │
│ │ │ │ FASE │ │ │
├──────────┼───────────┼──────────┼──────┼──────┼──────────┤
│ 1 │ 4.6 │ 28.17 │ A │ 1 │ 15.66 │
│ │ │ │ ├──────┼──────────┤
│ │ │ │ │ 2 │ 15.24 │
│ │ │ ├──────┼──────┼──────────┤
│ │ │ │ B │ 1 │ 16.68 │
│ │ │ │ ├──────┼──────────┤
│ │ │ │ │ 2 │ 16.93 │
│ │ │ ├──────┼──────┼──────────┤
│ │ │ │ C │ 1 │ 16.24 │
│ │ │ │ ├──────┼──────────┤
│ │ │ │ │ 2 │ 16.38 │
└──────────┴───────────┴──────────┴──────┴──────┴──────────┘
CORRENTE MÁXIMA INDUZIDA EM PESSOAS TOCANDO VEÍCULOS :
┌─────────────────────────────────────────────┬──────────┐
│ │ CORRENTE │
│ DIMENSÃO DO V E Í C U L O │ INDUZIDA │
│ │ (mA) │
├─────────────────────────────────────────────┼──────────┤
│ CARROS DE PASSEIO │ 0.9 │
│ (pequeno porte) │ │
├─────────────────────────────────────────────┼──────────┤
│ CAMINHONETAS E VEÍCULOS GRANDES DE FAZENDA │ 1.8 │
│ (médio porte) │ │
├─────────────────────────────────────────────┼──────────┤
│ ONIBUS E GRANDES CAMINHÕES │ 3.1 │
│ (grande porte) │ │
└─────────────────────────────────────────────┴──────────┘
╔═════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════╗
║ ║
║▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒ F L U X O E N G E N H A R I A ▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒║
║ ║
║ --------------------- TRANSENERGIA GOIAS ----------------------- ║
║ LT 230 kV SERRA DA MESA - NIQUELANDIA C2 ║
║ CAMPO ELÉTRICO E TENSÕES INDUZIDAS EM LINHAS DE TRANSMISSÃO ║
║ ║
║ DATA: 13/01/10 REFERÊNCIA: 3.67.02-A4-004 PÁGINA: 4 ║
║ ║
╚═════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════╝
d (m) E (kVrms/m)
-20.00 0.68
-19.00 0.77
-18.00 0.88
-17.00 1.01
-16.00 1.16
-15.00 1.34
-14.00 1.54
-13.00 1.78
-12.00 2.05
-11.00 2.36
-10.00 2.70
-9.00 3.06
-8.00 3.40
-7.00 3.70
-6.00 3.91
-5.00 3.97
-4.00 3.86
-3.00 3.55
-2.00 3.11
-1.00 2.65
0.00 2.37
1.00 2.40
2.00 2.69
3.00 3.03
4.00 3.28
5.00 3.36
6.00 3.28
7.00 3.08
8.00 2.80
9.00 2.50
10.00 2.20
11.00 1.93
12.00 1.69
13.00 1.49
╔═════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════╗
║ ║
║▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒ F L U X O E N G E N H A R I A ▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒║
║ ║
║ --------------------- TRANSENERGIA GOIAS ----------------------- ║
║ LT 230 kV SERRA DA MESA - NIQUELANDIA C2 ║
║ CAMPO ELÉTRICO E TENSÕES INDUZIDAS EM LINHAS DE TRANSMISSÃO ║
║ ║
║ DATA: 13/01/10 REFERÊNCIA: 3.67.02-A4-004 PÁGINA: 5 ║
║ ║
╚═════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════╝
d (m) E (kVrms/m)
14.00 1.32
15.00 1.18
16.00 1.06
17.00 0.96
18.00 0.87
19.00 0.80
20.00 0.73
╔═════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════╗
║ ║
║▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒ F L U X O E N G E N H A R I A ▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒║
║ ║
║ --------------------- TRANSENERGIA GOIAS ----------------------- ║
║ LT 230 kV NIQUELANDIA - BARRO ALTO C2 ║
║ CAMPO ELÉTRICO E TENSÕES INDUZIDAS EM LINHAS DE TRANSMISSÃO ║
║ ║
║ DATA: 13/01/10 REFERÊNCIA: 3.67.02-A4-004 PÁGINA: 1 ║
║ ║
╚═════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════╝
CIRCUITO 1
Cabo condutor :
x y
(m) (m)
FASE "A" -3.50 28.60
FASE "B" 3.50 28.60
FASE "C" 3.50 34.00
ÂNGULO
(°)
FASE "A" 0.0
FASE "B" 240.0
FASE "C" 120.0
╔═════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════╗
║ ║
║▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒ F L U X O E N G E N H A R I A ▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒║
║ ║
║ --------------------- TRANSENERGIA GOIAS ----------------------- ║
║ LT 230 kV NIQUELANDIA - BARRO ALTO C2 ║
║ CAMPO ELÉTRICO E TENSÕES INDUZIDAS EM LINHAS DE TRANSMISSÃO ║
║ ║
║ DATA: 13/01/10 REFERÊNCIA: 3.67.02-A4-004 PÁGINA: 2 ║
║ ║
╚═════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════╝
PÁRA-RAIOS TIPO 1
PÁRA-RAIOS TIPO 2
x y TIPO
(m) (m)
Pára-raios 1 -3.50 39.15 1
Pára-raios 2 3.50 39.15 2
╔═════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════╗
║ ║
║▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒ F L U X O E N G E N H A R I A ▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒║
║ ║
║ --------------------- TRANSENERGIA GOIAS ----------------------- ║
║ LT 230 kV NIQUELANDIA - BARRO ALTO C2 ║
║ CAMPO ELÉTRICO E TENSÕES INDUZIDAS EM LINHAS DE TRANSMISSÃO ║
║ ║
║ DATA: 13/01/10 REFERÊNCIA: 3.67.02-A4-004 PÁGINA: 3 ║
║ ║
╚═════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════╝
PERDA CORONA 3Ø COM CHUVA, CAMPO ELÉTRICO CRÍTICO DE CORONA E SUPERFICIAL MÁXIMO :
┌──────────┬───────────┬───────────────────────────────────┐
│ │ │ CAMPO ELÉTRICO │
│ │ PERDA ├──────────┬────────────────────────┤
│ │ CORONA 3Ø │ CRÍTICO │ SUPERFICIAL MÁXIMO │
│ CIRCUITO │ COM CHUVA │ - Peek - ├─────────────┐ │
│ │ │ │ SUBCONDUTOR │ │
│ │ (kW/km) │ (kVp/cm) ├──────┐ │ (kVp/cm) │
│ │ │ │ FASE │ │ │
├──────────┼───────────┼──────────┼──────┼──────┼──────────┤
│ 1 │ 11.0 │ 28.17 │ A │ 1 │ 21.32 │
│ │ │ ├──────┼──────┼──────────┤
│ │ │ │ B │ 1 │ 22.50 │
│ │ │ ├──────┼──────┼──────────┤
│ │ │ │ C │ 1 │ 22.00 │
└──────────┴───────────┴──────────┴──────┴──────┴──────────┘
CORRENTE MÁXIMA INDUZIDA EM PESSOAS TOCANDO VEÍCULOS :
┌─────────────────────────────────────────────┬──────────┐
│ │ CORRENTE │
│ DIMENSÃO DO V E Í C U L O │ INDUZIDA │
│ │ (mA) │
├─────────────────────────────────────────────┼──────────┤
│ CARROS DE PASSEIO │ 0.6 │
│ (pequeno porte) │ │
├─────────────────────────────────────────────┼──────────┤
│ CAMINHONETAS E VEÍCULOS GRANDES DE FAZENDA │ 1.3 │
│ (médio porte) │ │
├─────────────────────────────────────────────┼──────────┤
│ ONIBUS E GRANDES CAMINHÕES │ 2.2 │
│ (grande porte) │ │
└─────────────────────────────────────────────┴──────────┘
╔═════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════╗
║ ║
║▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒ F L U X O E N G E N H A R I A ▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒║
║ ║
║ --------------------- TRANSENERGIA GOIAS ----------------------- ║
║ LT 230 kV NIQUELANDIA - BARRO ALTO C2 ║
║ CAMPO ELÉTRICO E TENSÕES INDUZIDAS EM LINHAS DE TRANSMISSÃO ║
║ ║
║ DATA: 13/01/10 REFERÊNCIA: 3.67.02-A4-004 PÁGINA: 4 ║
║ ║
╚═════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════╝
d (m) E (kVrms/m)
-20.00 0.46
-19.00 0.53
-18.00 0.60
-17.00 0.69
-16.00 0.79
-15.00 0.91
-14.00 1.06
-13.00 1.22
-12.00 1.41
-11.00 1.63
-10.00 1.87
-9.00 2.12
-8.00 2.37
-7.00 2.60
-6.00 2.76
-5.00 2.82
-4.00 2.76
-3.00 2.56
-2.00 2.27
-1.00 1.95
0.00 1.74
1.00 1.76
2.00 1.94
3.00 2.16
4.00 2.32
5.00 2.36
6.00 2.29
7.00 2.14
8.00 1.95
9.00 1.74
10.00 1.53
11.00 1.35
12.00 1.19
13.00 1.05
╔═════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════╗
║ ║
║▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒ F L U X O E N G E N H A R I A ▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒║
║ ║
║ --------------------- TRANSENERGIA GOIAS ----------------------- ║
║ LT 230 kV NIQUELANDIA - BARRO ALTO C2 ║
║ CAMPO ELÉTRICO E TENSÕES INDUZIDAS EM LINHAS DE TRANSMISSÃO ║
║ ║
║ DATA: 13/01/10 REFERÊNCIA: 3.67.02-A4-004 PÁGINA: 5 ║
║ ║
╚═════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════════╝
d (m) E (kVrms/m)
14.00 0.94
15.00 0.84
16.00 0.76
17.00 0.68
18.00 0.62
19.00 0.57
20.00 0.52