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ACESSÓRIOS

O objetivo desse PDF é contar como eram os acessórios das bicicletas monark, com
destaques para o final dos anos 50 até o ano 2000.

Índice:
01 Farol a Dínamo
02 Suporte do Farol
03 Farol da galáxia 67
04 Aviãozinho
05 Torpedo
06 Paralamas redondo I
07 Paralamas redondo II
08 Paralamas frisados
09 Paralamas caixão
10 Paralamas redondo III
11 Paralamas redondo IV
12 Bola de futebol
13 Cobre corrente Varberg
14 Cobre corrente foice longo
15 Cobre corrente foice curto c/ponta
16 Cobre corrente foice curto s/ponta
17 Cobre corrente peixe
18 Cobre corrente aviãozinho
19 Cobre corrente raquete curto
20 Cobre corrente dois tempos
21 Cobre corrente raquete duplo
22 Cobre corrente raquete grande I
23 Cobre corrente raquete grande II
24 Cobre corrente raquete grande III
25 Cobre corrente raquete grande IV
26 Chapinha do quadro
27 Para barro ou lameira
28 Rabo de peixe
29 Selim ou banco de sela
30 Bagageiros
31 Brasão
32 Guidão
33 Coroa dentada.
34 Ombreira
35 Garfos
36 Espora de freio
37 Gancheira ou facão
38 Pedais
39. Movimento de direção
40 Movimento central
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01 FAROL DE DÍNAMO
Esse conjunto de farol, dínamo e sinaleiras, era muito usado no passado. Seu
funcionamento é através do pneu, que pode ser instalado na traseira ou no garfo dianteiro.
É um acessório que dar muito charme a bicicleta e de muita valia pra andar em passeios
noturnos.

02 SUPORTE PARA FAROL

Conhecido como o eme do farol, é um acessório muito charmoso.

03 FAROL DA GALÁXIA 67
Esse farol é conhecido no meio como o farol da Galáxia, mas ele também equipou outras
monark nos anos seguintes.
Era movido a pilhas e era um acessório muito bonito. Porém, tinha fama de quebrador kkk
é que quando ele foi lançado, o mundo estava começando a descobrir o advento do
plástico. Ou seja, o plástico era de baixa qualidade.
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.04 AVIÃOZINHO
Esse adorno é chamado de aviãozinho, usado nos modelos 63, Brasiliana 64 e BR 65
originalmente ele saiu na cor dourado (ouro)

05 TORPEDO
Já o torpedo era era usado de 58 a 62 sempre na ponta do paralamas dianteir

06 PARALAMAS REDONDO I
Os Paralamas arredondados equiparam os modelos 58, até a 61 Geralmente pintados na
cor da bicicleta com faixas laterais brancas e detalhes nas pontes imitando um rabo de
pássaro. (Rabo de andorinhas) Vide Figura 1

07 PARALAMAS REDONDO II
Os Paralamas dos modelos 62, 63 e 64, tem uma saia (rabo de peixe) na ponta da parte de
baixo, sendo que o da 63 tem duas faixas amarelas medindo 5mm de largura e entre elas
quatro faixas brancas medindo 2 mm com espaçamento entre elas de 2mm. Já o da 64 tem
duas faixas brancas medindo 5 mm, e quatro faixas pretas medindo 2 mm com
espaçamento entre elas de 2 mm.
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08 PARALAMAS FRISADOS
Os Paralamas frisados saíram nos modelos BR 65 e rei Pelé 66 Com faixas brancas nas
laterais medindo 6 mm de largura, tem uma saia ( rabo de peixe) pintado de branco

09 PARALAMAS CAIXÃO
O Paralamas Caixão equipou os modelos a partir da Galáxia 67 e foi até o cinco estrelas 78.
Sendo assim discriminados:
Os modelos 67, 68 e 69 são lisos pintados na cor branco, com faixas laterais vermelho e
preto, medindo 6 mm, e tem uma saia (rabo de peixe) na ponta da parte de baixo.
Os dá 70 até 71 são lisos pintados na cor branco
Os dá 72 liso pintados na cor branco, com faixas verde medindo 6mm, e amarelo medindo 3
mm com espaçamento entre elas 4mm começando da esquerda para a direita.
Os da 74 a 76 são lisos na cor branca, ambos adesivados com o tema daquele ano.
0s da 77 são lisos na cor cinza adesivados com o tema daquele ano
Os da 78 são lisos, na cor cinza claro.

10 PARALAMAS REDONDO III

Saíram nos modelos 79 até 89 a partir da 90 é esse paralama que usados nos dias atuais

11 PARALAMAS REDONDO IV
A partir do ano de 1990 é esse paralama que usados nos dias atuais
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12 BOLA DE FUTEBOL
Esse adorno simboliza uma bola de futebol, equipou o modelo copa do mundo 66 à famosa
rei Pelé.

13 COBRE CORRENTE VARBERG (VOVOZINHAS)

Esses cobre corrente são de alumínio são fechados, vazados. Peças muito bem decoradas
no meio tem o nome ``monark''.

14 COBRE CORRENTE BENGALA (VELHAS SENHORA)

Nesses modelos a monark produziu um cobre corrente muito semelhante a uma bengala, a
diferença é que ele tem uma cauda alongada. equipou os modelos da 58 a 62 na primeira
remessa, sendo que em alguns tem um relevo, cunhado na peça.

15 COBRE CORRENTE FOICE CURTA COM PONTA (62,63 e 64) (VELHAS SENHORAS)
Esse cobre é muito parecido com o cobre corrente foice, a diferença tá num detalhe, ele tem
uma ponte no meio. Obs. Saiu na última remessa da 62, nas 63 e 64. Sendo que os das
62 e 63 são pintados na cor ouro já o da 64 e pintado na cor prata.
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16 COBRE CORRENTE FOICE CURTA (VELAS SENHORAS)

O cobre corrente foice equipou os modelos BR 65 até medalha de ouro 68

17 COBRE CORRENTE PEIXE (VELHAS SENHORAS)

O cobre corrente peixe equipou os modelos 69, 70, 71 e 72
Sendo que a 69, 70 e 71 são inox . Já os da 72 são pintados nas cores, laranja escuro,
vermelho alaranjado e a azul escuro, de acordo com a configuração da cor do quadro.

18 COBRE CORRENTE AVIÃOZINHO (SENHORAS)

O cobre corrente avião equipou os modelos 73 a 78 sendo que os modelos 73 e 74 tem 8
(oito) janelas na parte da calda. Os da 75, 76, 77 e 78 tem algumas diferenças nos relevos,
mas o design é o mesmo. Tem também um cobre corrente pequeno, que equipou a águia
imperial 74 modelo homem 1. Conforme na figura abaixo.
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19 COBRE CORRENTE RAQUETE CURTO (SENHORAS)

Esse cobre corre equipou os modelos 79 e 81

20 COBRE CORRENTE DOIS TEMPOS ou DUAS PARTES (SENHORAS)

O cobre corrente dos modelos 82 e 83, tem duas partes: uma é fixada na coroa dentada e a
outra no garfo traseiro lado direito em dois suportes ali existentes.

21 COBRE CORRENTE RAQUETE DUPLO "84 e 85" (SENHORAS)

Esses cobre corrente saíram nas monark 84 e 85 respectivamente, são praticamente iguais,
a única diferença está na parte de baixo do 85 que não a beirada, já o 84 é fechado.

22 COBRE CORRENTE RAQUETE GRANDE I (SENHORAS)

Os cobre corrente dos modelos 86, 87, 88 e 89, são assim discriminados.
O da 86 tem um relevo, semelhante ao que tem na chapinha do quadro deste ano. Já os 87,
88 e 89 são do mesmo tamanho e são lisos. Pintados e adesivados com o tema do
ano/modelo.
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23 COBRE CORRENTE RAQUETE GRANDE II (NOVAS SENHORAS)

Os cobre corrente dás 90 e 91 são também modelo raquete, mas com uma curvatura
diferente em razão da mudança do quadro, eles têm 11 (onze) janelinhas na ponta, sendo
que o suporte do quadro fica próximo ao facão (gancheira)

24 COBRE CORRENTE RAQUETE GRANDE III ( NOVAS SENHORAS)

Os cobre corrente 92, 93, 94 e 95 são iguais aos da 90 e 91, porém sem as janelinhas.
Obs. No ano de 95 encerra-se os cobre corrente feito de ferro. Daí em diante passa a ser
fabricado no modal de plástico.

25 COBRE CORRENTE RAQUETE IV (PIRIGUETE)

Os cobre corrente a partir de 96 até 2022 passam a ser fabricados de plásticos e tem
poucas mudanças até os dias atuais.

26 CHAPINHA DO QUADRO
A chapinha de acabamento do quadro foi lançada na águia de ouro 72. Esse modelo seguiu
até a primeira remessa da 82 cunhada na peça a coroa da monark, do tipo inox.
Já a segunda remessa da 82 e a 83 é uma chapinha do mesmo formato, porém cunhada na
peça, a letra M, e pintada na cor prata avermelhada

Em 84 e 85 é aquela chapinha grande, inclusive se estende até o bagageiro, abraçando a

região próximo ao selim, é de ferro pintada nas cores dos paralamas e cobre corrente,
sendo que a 84 é cunhada na peça, a letra M e três relevos, já 85 é lisa.
Em 86 ela saiu com um relevo, igual ao existente no cobre corrente, a partir da 87
continuar de ferro lisa e pintada, com poucas modificações que permanece até os dias
atuais.
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27 PARA-BARRO ou LAMEIRA
Esse ítem não saía de fábrica, foi lançado aleatoriamente e caiu no gosto popular. Tem
lameira de todos os tamanhos, o mais comum é aquele que retrata um semáforo.

28 RABO DE PEIXE
Esse ítem não saiu de fábrica, a exemplo da lameira, também caiu no gosto popular e
tornou-se muito comum até os dias atuais.

29 SELIM ou BANCO
Os selim usados nas velhas Monark geralmente são de duas molas cromadas, cobertos
com um tipo de couro.
O selim de uma mola, aqui chamado de flutuante, equipou os modelos 63 e 64. Esse selim
saiu com uma regulagem na ligação do canote com a estrutura do assento. (Esse modelo
não deu muito certo com o passar do tempo aparecia desgaste nas peças)
O selim flutuante soldado tem três peças que são: canote, estrutura e assento, equipou os
modelos da BR 65 até a Monark 95. Teve várias mudanças no assento e nas cores da napa,
mas com a mesma estrutura.
A partir da Monark 96 até os dias atuais, saiu com duas molas, com a estrutura pintada na
cor preta.
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CAPAS PARA SELIN

30 BAGAGEIROS.
O bagageiro usado nas Monark até 60, aqui chamadas carinhosamente de VOVOZINHAS,
eram semelhantes, geralmente grandes, bem robustos e fixados na parte superior do garfo
traseiro, ali entre o paralama e o selim.
O bagageiro da 61 é fixado no garfo traseiro, ali entre o suporte que fixa o paralama e o
selim. Já da 63 até o 71 são fixados na calha que fixa o paralama traseiro.
O bagageiro da 72 é acoplado ao quadro (único nesse modal)
Os bagageiros dos modelos 73 até 79 são grandes, laçando o selim. Sendo que os modelos
72, 73 e 79 são do tipo tampinhas nas extremidades, enquanto os modelos 74, 75, 76, 77 e
78 têm pegadeiras para fixar a sinaleira. A partir da 80 os bagageiros são fixados na mesa
(cavalo) e ficam antes selim.
Dos anos 80 até os dias atuais, existe uma variedade de bagageiros muito grande,
contemplando desde as chamadas traseiras largas até as traseiras finas.

31 BRASÃO (emblema)
Os brasões das bicicletas monark Varberg até 57, são em forma de um triângulo, de bronze
com estampas e nome cunhado na peça.

Os dá Jubileu de ouro 58 até a primeira remessa da rei Pelé 66 (são chamados de brasão
grande ou brasão da Monark São Paulo) são em forma de uma flâmula, de bronze com
estampas e nomes cunhado na peça.
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Os da segunda remessa da rei Pelé 66 até a cinco estrela 77, são em forma de uma coroa,
de bronze com estampas e nomes cunhado na peça. (Em alguns modelos saiu nas cores:
dourado e outros dourado e vermelho) é conhecido como brasão pequeno.

Os das 78 e primeira remessa da 79 são de alumínio, tem um formato de coroa, com a

coroa da monark e nomes cunhado na peça.

Os da segunda remessa da 79 é
igual ao da 78, sendo adesivo metalizado.

A partir das cinco estrelas 80 até todos são adesivos, e fazem alusão ao tema do ano de
lançamento daquele modelo.

32 GUIDÃO
Até o modelo da Panamericana 63 o guidão é do tipo fechado, (guidão de padre) mas há
quem defenda que no final do ano 63 a última remessa já saiu com o guidão aberto.
Da Brasiliana 64 até os dias atuais, o guidão é esse que conhecemos.
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Obs. Teve pequenas mudanças, uns mais altos e outros mais baixos, mas dentro de uma
lógica que obedece o mesmo design até hoje.

33 COROA DENTADA
A coroa dentada ou simplesmente coroa, no geral foram vários tipos, sendo que as coroas
das figuras 2, 2 e 4 tem o mesmo design, com pequenas mudanças na furação, as demais
foram assim discriminados:

1) Coroa contra gota. Essa coroa equipou as Monark Varberg até o ano 1957

2) Coroa aqui chamada de três gomos, (figura 1) equipou as Monark de 1958 até o ano
1976.

3) Coroa aqui chamada de três gomos, (figura 2) equipou os modelos Monark 1977 até o
ano 1979.
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4) Coroa aqui chamada de três gomos, (figura 3) equipou os modelos Monark de 1980 até
a primeira remessa da 1981

5) Coroa chapeuzinho, (figura 4) ela equipou os modelos da segunda remessa da 1982 até
1983

6) Coroa gravatinha (figura 5), equipou os modelos 1984 até 1989.

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7) Coroa fechada equipou os modelos 1990 até 1995. Figura 6

8) Coroa gravatinha (figura 7) equipou os modelos a partir do modelo 1996 até os dias
atuais.
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Obs. Pode ser que tenha saído um modelo ou outro diferente, mas no geral os lançamentos
normais foram esses. Já os lançamentos especiais são outra coisa, tem outras
configurações e modelos diversos

34 OMBREIRAS (Acabamento de garfo)

A ombreira de acabamento do garfo é um item relativamente simples, podemos dividir sua
existência em quatro tipos, que são assim discriminados:
1) Ombreira fundas, saíram nas Monark antigas, elas abraçam as guerras do garfo, (tanto
de dois andares como os de três) suas curvas obedecem as mesmas do garfo, é ferro inox,
saíram até a rei Pelé 66.

2) Ombreira rasa de plástico, saiu nos modelos 67, 68, 69 e 70. Mas também saiu ela de
ferro rasa inox em alguns exemplares dos modelos acima, ela é um pouquinho diferente da
outra, tinha um relevo, uma espécie de friso. Também a ombreira da olé é maior que as
outras.

3) Ombreira rasa de ferro inox, saiu do modelo última remessa da olé 70 até a 83. Essa é a
mais conhecida no meio.
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4) Ombreira funda inox com timbre, saiu nos modelos da 84 até 91. Obs. O timbre é a letra
M e depois a bicicletinha.

Nos modelos 92 e 93 saiu uma ombreira aqui chamada de acoplada ao garfo, já outros
chamam embutida ao garfo.

A partir de 94 garfos sem ombreira.

Obs. No paralelo tem ombreiras de nylon, cromado que imita as originais.

35 GARFOS
Garfos são um item muito importante e charmoso na história da bicicleta. Os das Monark
podemos dividir em partes, assim discriminados:
1) Três andares, equiparam às Velhas Monark até 69, vinham com ombreiras de aço inox,
bem fundas.
2) Dois andares, canela fina, equipam os modelos de 70 a 73 e da 75 até 91.
Obs. Os garfos de três e dois andares até 79, é um ferrinho quadrado que fixa o paralama
dianteiro, uma espécie de barra chata. A partir de 80 esse suporte é uma barra chata com
reforço nas laterais. Essa é uma forma de identificá-los.
3) Dois andares 74 esse garfo saiu com os ganchos de fixação do eixo dianteiro, virado
para trás, com ombreira e o design igual aos demais. Obs esse garfo é único nesse modal.
4) Com a ombreira acoplada ao garfo, canela fina mas com o design parecido com o
modelo Caloi. Saiu de 92 até 93
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5) Ombros liso, esse modelo saiu a partir de 94 até os dias atuais. Com pequenas e sutis
mudanças.

36 ESPORA DE FREIO
A espora de freio ou ferradura de freio, saíram com o timbre da coroa da Monark até a
primeira remessa da 82, as timbradas com a letra M saíram da segunda remessa da 82 até
91, as timbradas com a bicicletinha saíram de 92 até 95, a partir de 96 até os dias atuais,
saíram sem o timbre, sem cromo, lisas e apenas zincadas. Ao lado foto do balancim de freio
traseiro, que equipou alguns modelos, entre elas as Jubileu de ouro

VOCÊ SABIA!
Até o ano de 1975, os modelos lançados pela Monark eram equipados com os pneus que
tinham o nome ``monark ``gravados no biscoito. Eram todas timbradas.
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37 GANCHEIRA OU FACÃO.

O facão com 3 janelas foi usado nas Varberg até 1953. A partir de 1954 até 1957 era o
facão com 2 janelas e sem luvas. Esse facão continuou com com 2 até 1959, sendo que de
58 e 59 com luvas

38 PEDAIS

Esses são os pedais mais comuns e usados nas monark.

39 MOVIMENTO DE DIREÇÃO.

Esses são os itens do movimento de direção

40 MOVIMENTO CENTRAL
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Esses são os itens do movimento central