Lista 13

Erick de Oliveira Rosa- 2019014953

Luiz Gustavo Sabará-2019005444

c) Simulação base

Pressão
Identificador do Nó Consumo (L/s) Carga Hidráulica(m) (MCA)
Nó 2 0,5 899,93 29,93
Nó 3 0,5 899,86 39,86
Nó 4 0,5 899,55 64,55
Nó 5 0,5 899,73 59,73
Nó 6 0,5 899,83 54,83
Nó 7 0,5 898,8 79,8
Nó 8 0,5 898,8 70,8
RNF1 -3,5 900 0

Vazão
Identificador do Trecho (L/s) Velocidade (m/s) Perda de Carga (m/Km) Fator de Atrito
Tubulação 1 3,5 0,11 0,07 0,023
Tubulação 2 1,62 0,09 0,07 0,024
Tubulação 3 0,75 0,1 0,12 0,026
Tubulação 4 -0,69 0,09 0,1 0,026
Tubulação 5 -0,37 0,05 0,03 0,029
Tubulação 6 0,56 0,13 0,28 0,026
Tubulação 7 -0,43 0,1 0,17 0,027
Tubulação 8 0,51 0,26 1,75 0,025
Tubulação 9 0,01 0,01 0 0,043
Tubulação 10 -0,49 0,25 1,58 0,025
Tubulação 11 1,6 0,09 0,07 0,024

d) Simulação 2 : Alterar a cota no nó 1 para 880 M

Pressão
Identificador do Nó Consumo (L/s) Carga Hidráulica(m) (MCA)
Nó 2 0,5 879,93 9,93
Nó 3 0,5 879,88 19,88
Nó 4 0,5 879,58 44,58
Nó 5 0,5 879,75 39,75
Nó 6 0,5 879,87 34,87
Nó 7 0,5 877,83 59,83
Nó 8 0,5 877,83 50,83
RNF1 -3,5 880 0
 Vazão
Identificador do Trecho (L/s) Velocidade (m/s) Perda de Carga (m/Km) Fator de Atrito
Tubulação 1 3,5 0,11 0,07 0,023
Tubulação 2 1,4 0,09 0,07 0,024
Tubulação 3 0,71 0,1 0,12 0,026
Tubulação 4 -0,72 0,09 0,1 0,026
Tubulação 5 -0,18 0,05 0,03 0,029
Tubulação 6 0,56 0,13 0,28 0,026
Tubulação 7 -0,42 0,1 0,17 0,027
Tubulação 8 0,51 0,26 1,75 0,025
Tubulação 9 0,01 0,01 0 0,043
Tubulação 10 -0,49 0,25 1,58 0,025
Tubulação 11 1,6 0,08 0,11 0,053

e) Simulação 3 : Alterar a cota no nó 1 para 930 M

Pressão
Identificador do Nó Consumo (L/s) Carga Hidráulica(m) (MCA)
Nó 2 0,5 929,93 59,93
Nó 3 0,5 929,88 69,88
Nó 4 0,5 929,58 94,58
Nó 5 0,5 929,75 89,75
Nó 6 0,5 929,87 84,87
Nó 7 0,5 927,83 109,83
Nó 8 0,5 927,83 100,83
RNF1 -3,5 930 0

Vazão
Identificador do Trecho (L/s) Velocidade (m/s) Perda de Carga (m/Km) Fator de Atrito
Tubulação 1 3,5 0,11 0,07 0,023
Tubulação 2 1,4 0,08 0,05 0,025
Tubulação 3 0,71 0,09 0,11 0,026
Tubulação 4 -0,72 0,09 0,11 0,026
Tubulação 5 -0,18 0,02 0,01 0,032
Tubulação 6 0,56 0,13 0,29 0,026
Tubulação 7 -0,42 0,1 0,17 0,027
Tubulação 8 0,51 0,26 1,75 0,025
Tubulação 9 0,01 0,01 0 0,041
Tubulação 10 -0,49 0,25 1,58 0,025
Tubulação 11 1,6 0,09 0,07 0,024

f) Simulação 4 : Alterar os consumos para 2 L/s

 Pressão
Identificador do Nó Consumo (L/s) Carga Hidráulica(m) (MCA)
Nó 2 2 899,07 29,07
Nó 3 2 898,38 38,38
Nó 4 2 894,57 59,57
Nó 5 2 896,8 56,8
Nó 6 2 898,27 53,27
Nó 7 2 871,68 53,68
Nó 8 2 871,68 44,67
RNF1 -14 900 0

Vazão
Identificador do Trecho (L/s) Velocidade (m/s) Perda de Carga (m/Km) Fator de Atrito
Tubulação 1 14 0,45 0,93 0,018
Tubulação 2 5,6 0,32 0,69 0,02
Tubulação 3 2,86 0,36 1,44 0,021
Tubulação 4 -2,9 0,37 1,47 0,021
Tubulação 5 -0,74 0,09 0,12 0,026
Tubulação 6 2,25 0,51 3,73 0,021
Tubulação 7 -1,7 0,38 2,23 0,022
Tubulação 8 2,06 1,05 22,84 0,02
Tubulação 9 0,06 0,03 0,03 0,035
Tubulação 10 -1,94 0,99 20,62 0,021
Tubulação 11 6,4 0,36 0,89 0,02

g) Simulação 5 : Alterar o diâmetro do trecho 1 para 75mm

Pressão
Identificador do Nó Consumo (L/s) Carga Hidráulica(m) (MCA)
Nó 2 0,5 891,51 21,51
Nó 3 0,5 891,45 31,45
Nó 4 0,5 891,16 56,16
Nó 5 0,5 891,33 51,33
Nó 6 0,5 891,44 46,44
Nó 7 0,5 889,4 71,4
Nó 8 0,5 889,4 62,4
RNF1 -3,5 900 0

Vazão
Identificador do Trecho (L/s) Velocidade (m/s) Perda de Carga (m/Km) Fator de Atrito
Tubulação 1 3,5 0,79 8,49 0,02
Tubulação 2 1,4 0,08 0,05 0,025
Tubulação 3 0,71 0,09 0,11 0,026
Tubulação 4 -0,72 0,09 0,11 0,026
Tubulação 5 -0,18 0,02 0,01 0,032
Tubulação 6 0,56 0,13 0,29 0,026
Tubulação 7 -0,42 0,1 0,17 0,027
Tubulação 8 0,51 0,26 1,75 0,025
Tubulação 9 0,01 0,01 0 0,041
Tubulação 10 -0,49 0,25 1,58 0,025
Tubulação 11 1,6 0,09 0,07 0,024

h) Simulação 6 : Alterar todos os fatores de Hazen Willians para 100

Pressão
Identificador do Nó Consumo (L/s) Carga Hidráulica(m) (MCA)
Nó 2 0,5 899,85 29,85
Nó 3 0,5 899,74 39,74
Nó 4 0,5 899,12 64,12
Nó 5 0,5 899,48 59,48
Nó 6 0,5 899,72 54,72
Nó 7 0,5 895,39 77,39
Nó 8 0,5 895,39 68,39
RNF1 -3,5 900 0

Vazão
Identificador do Trecho (L/s) Velocidade (m/s) Perda de Carga (m/Km) Fator de Atrito
Tubulação 1 3,5 0,11 0,15 0,048
Tubulação 2 1,4 0,08 0,11 0,053
Tubulação 3 0,71 0,09 0,23 0,055
Tubulação 4 -0,72 0,09 0,24 0,055
Tubulação 5 -0,18 0,02 0,02 0,068
Tubulação 6 0,56 0,13 0,61 0,055
Tubulação 7 -0,42 0,1 0,36 0,058
Tubulação 8 0,51 0,26 3,71 0,053
Tubulação 9 0,01 0,01 0 0,089
Tubulação 10 -0,49 0,25 3,35 0,054
Tubulação 11 1,6 0,09 0,14 0,052

i)Analisando os valores obtidos na simulação 2, onde o valor da cota no nó 1 foi

diminuída e na simulação 3 onde houve uma elevação no valor da cota no nó 1 ,
percebemos que quando a cota 1 possui uma cota menor, a pressão em cada nó
obteve uma queda significativa. Quando aumentamos o consumo para 2 L/s, tanto a
vazão quanto a velocidade em todos os trechos demonstrou uma elevação, assim
como a perda de carga também, o que já era de se esperar pois passamos a ter um
maior fluxo de água no sistema. Alguns valores de vazão aparecem negativos, isso
deve ao fato de que a água estava passando por aquele trecho no sentindo inverso.
Quando alteramos a espessura do diâmetro no trecho 1, os valores de pressão tiveram
uma pequena queda e apenas no primeiro trecho foi observado alterações. Diminuir o
valor dos fatores de Hazen Willians em todos os trechos não demonstrou ser de
grande eficácia, pois houve aumento nos valores de perda de carga.

Através do software podemos fazer alterações em inúmeras partes do sistema, sem a

necessidade da elaboração de inúmeros cálculos, agilizando assim o resultado e
tornando uma ferramenta imprescritível quando estamos trabalhando com o método
de aproximações sucessivas.