CT 08 - MSA 5,2/130 - WTA 5,2/130

CATÁLOGO TÉCNICO
COMPRESSOR - MSA 5,2/130 - WTA 5,2/130 - 1 ESTÁGIO - 120 psig
TÉRMINO DE FABRICAÇÃO - SETEMBRO/1997

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
DESL. PRESSÃO RESERVATÓRIO MOTOR ELÉTRICO ÓLEO PESO C/
TEÓRICO MÁX. ø Polia CARCAÇA NEMA 56 LUBRIFICANTE
rpm Correia MOTOR PINTURA
Volume Tempo (mm) (kg)
pés 3/min l/min lbf/pol2 barg geom. (l) Enchim. hp kW Pólos Hz Tensão (v) Volume (ml) Ref.
MS LUB RAL 3020
110/220 Monof. SCHULZ (Schulz)
5,2 147 120 8,3 145 12’ 2290 95 1-A 1 0,75 2 60 110 (Schulz) 64
220/380 Trif. WAYNOIL RAL 7021
(Wayne) (Wayne)

910

4 x ø16

450 480

900 520

220 170
290

ø 145

OUTUBRO/04 025.0080-0/rev. 01

140 4 x ø7 52

01
 CT 08 - MSA 5,2/130 - WTA 5,2/130

COMPONENTES DO COMPRESSOR DE AR
Nº CÓDIGO DENOMINAÇÃO QUANT.
1 022.0185-0 Purgador 1/4'' 01
2 005.1227-0 Grupo informação Schulz 01
3 005.1235-0 Grupo informação Wayne 01
4 34023209 Reservatório Schulz 01
5 34023101 Reservatório Wayne 01
6 60281014 Válvula retenção 01
7 34004002 Reparo válvula retenção 01
8 012.0003-8 Pressostato 01
9 830.0235-2 Tubo alívio 1/4'' 01
10 830.0599-8 Anel cônico 1/4'' ( kit com 10 peças) 01
11 003.0005-5 Cotovelo 1/8'' x 1/4'' 01
12 34022034 Serpentina 01
13 830.0601-3 Anel cônico 3/8'' (kit com 10 peças) 01
14 003.0047-0 União reta 1/4'' x 3/8'' 01
15 • Bloco s/ acessórios MK4 01
16 • Bloco c/ acessórios Mk4 01
17 60255004 Cotovelo 3/8'' x 3/8'' 01
18 015.0127-5 Motor monofásico 01
19 015.0144-5 Motor trifásico 01
20 25005025 Protetor correia 01
22 * Parafuso fenda 3,5 x 9 auto atarraxante 01
23 * Parafuso cab. sext. UNC 1/4'' x 5/8'' 06
24 004.0001-7 Correia 01
25 20014029 Polia p/ motor monofásico ø furo 19,05 mm 01
26 709.0117-0 Polia p/ motor trifásico ø furo 15,87 mm 01
27 * Parafuso cabeça sext. UNC 5/16'' x 7/8'' 04
28 011.0114-0 Manômetro 01
29 022.0010-4 Válvula segurança 1/4'' ASME 01
30 003.0013-6 Cruzeta 1/4'' 01
31 022.0128-0 Registro 1/4'' 01
32 * Porca sext. UNC 1/4'' Galv. 06
33 * Porca sext. UNC 5/16'' Galv. 04

* Peça de mercado (não comercializada pela Schulz S.A.).

• Peça não comercializada pela Schulz S.A.

17 16
22
12 15
Etiqueta de identificação
19 da unidade compressora

18

20
12- 17
23

8
24
27
11 10
25 - 26 14
13
23
9 - 11
12
28 6-7

29
30
31
32
4-5

33

2-3

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COMPONENTES DO BLOCO COMPRESSOR

Nº CÓDIGO DENOMINAÇÃO QUANT.
34 * Paraf. cab. sext. M8 x 18 rosca esquerda 01
35 * Arruela lisa 8,5 x 24 x 3 mm 01
36 013148005 Volante 01
37 * Paraf. cab. sext. M5 x 25 ponta cônica c/ arruela 04
38 113155002 Direcionador ar 01
39 019.0066-0 Rolamento traseiro 01
40 113148003 Distanciador rolamento 01
41 019.0065-0 Rolamento dianteiro 01
42 * Paraf. cab. sext. M5 x 15 ponta cônica c/ arruela 02
43 199897000 Suporte cárter 01
44 * Paraf. tipo Philips M5 x 15 02
45 113148001 Cárter 01
46 113155001 Virabrequim 01
47 116091021 Biela 01
48 213155001 Junta (kit) 01
49 016032014 Tampa cárter 01
50 * Paraf. tipo Philips 4,8 x 12,7 03
51 * Paraf. cab. sext. M6 x 10 ponta cônica c/ arruela 01
52 012035000 Vareta óleo 01
53 216022002 Anéis (kit) 01
54 416022004 Pistão c/ anéis ø 47 mm (kit) 01
55 116001004 Cilindro 01
56 116022100 Placa válvula 01
57 116022002 Tampa cilindro 01
58 * Paraf. cab. sext. M6 x 45 c/ arruela 04
59 317007000 Filtro ar 01
60 * Paraf. tipo Allen M8 x 20 02
* Peça de mercado (não comercializada pela Schulz S.A.).

58
59

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48

56

48
60
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53 52
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40
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39
OUTUBRO/04 025.0080-0/rev. 01

42 43 44 45 46 47 48 49 50 48 51

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DIAGNÓSTICO DE FALHAS
DEFEITOS CAUSAS DEFEITOS CAUSAS
SOLUÇÃO SOLUÇÃO
EVENTUAIS PROVÁVEIS EVENTUAIS PROVÁVEIS
Queda ou falta de tensão na rede Verifique a instalação e/ou aguarde Tempo de Correia frouxa. Estique a correia 24.
elétrica. Instalação em desacordo a estabilização da rede elétrica. enchimento do
com a norma NBR 5410. reservatório
acima do especi- Polia motora ou motor fora do Consulte a Tabela de
Motor elétrico danificado Encaminhe-o ao técnico ficado na Tabela especificado. Características Técnicas e
(queimado ou com rotor falhado). credenciado. de Características efetue a substituição.
Técnicas.
Correia frouxa ou danificada. Estique ou substitua a correia se
Não parte ou necessário 24. Operando em ambiente Melhore as condições locais.
não religa. sem ventilação.
Ar comprimido retido no tubo de Despressurize o sistema através da
alívio ou na serpentina. válvula de alívio do pressostato ou Pressão de trabalho acima da Ajuste o pressostato e nunca opere
substitua o mesmo se necessário 8. indicada. o equipamento acima da pressão
máxima de trabalho indicada na
Retorno de ar pela válvula de Inspecione a válvula de retenção, plaqueta.
retenção. proceda a limpeza ou troque a
válvula 6 ou o reparo 7.
Polia motora ou motor fora do Consulte a Tabela de Características
Unidade compressora travada Substitua os componentes especificado. Técnicas e efetue a substituição.
(falta de óleo lubrificante). danificados e reponha o óleo
MS LUB SCHULZ ou Waynoil. Baixo nível de óleo ou óleo Complete com óleo MS LUB
impróprio. SCHULZ 15 ou Waynoil.
Pressostato desregulado. Desconecte o motor da rede elétrica
e proceda a regulagem do Sentido de rotação incorreto Motor monofásico - inverta seus
pressostato 8. Superaquece. (veja seta orientativa no volante 42). cabos 5 e 6;
Não desliga na Motor trifásico - inverta qualquer dos
pressão máxima. Pressostato danificado. Substitua o pressostato.
cabos principais.
Acúmulo de poeira sobre o Limpe o compressor externamente.
Pressostato não conectado à Desconecte o motor da rede elétrica
compressor.
chave de partida do motor elétrico. e ligue o pressostato à mesma.
Válvulas não vedam. Substitua a placa de válvulas 56.
Vazamento nas conexões, Efetue a troca dos componentes Vazamento de ar nas conexões, Efetue a troca dos componentes
serpentina, juntas superiores defeituosos ou reaperte as conexões serpentina ou juntas superiores. defeituosos ou reaperte as conexões
ou rede de distribuição. 9, 12 e 48. 9 ,12 e 48.
Válvulas não vedam. Substitua a placa de válvulas 56. Consumo de ar maior Redimensione o compressor.
Não atinge a
que a capacidade do compressor.
pressão máxima. Consumo de ar maior que a Redimensione o compressor.
capacidade do compressor. Filtro de ar obstruído. Limpe-o ou troque-o, se necessário
59.
Polia motora ou motor fora do Consulte a Tabela de Características Elementos de fixação soltos. Localize e reaperte.
especificado. Técnicas e efetue a substituição.
Desgaste dos componentes Substitua os componentes
Não foi efetuada a Troque o óleo a cada 200 horas de internos da unidade compressora. danificados.
troca de óleo no intervalo serviço ou 2 meses
recomendado. (o que ocorrer primeiro). Válvula de retenção batendo. Substitua a válvula 6 ou o reparo 7.
Óleo lubrificante
com cor estranha. Junta rompida. Substitua a junta 48.
Óleo impróprio. Utilize o óleo MS LUB SCHULZ ou Ruído ou vibração
Waynoil. anormal. Pé ou base do reservatório Efetue o reparo (não soldar no
quebrado. corpo).
Presença de água no óleo. Troque o óleo.
Correia frouxa. Estique a correia 24.
Filtro de ar obstruído. Limpe-o ou troque-o se necessário
Consumo 59. Desalinhamento polia/volante. Efetue o alinhamento polia/volante
excessivo de 25, 26 e 36.
óleo lubrificante Vazamento de óleo. Localize e elimine.
. Rotação acima da especificada. Consulte a Tabela de Características
Obs.: É comum Obstrução na válvula de admissão. Substitua a válvula 56. Técnicas e efetue a substituição.
o compressor Anéis ou cilindro com desgaste. Substitua as peças 53 e 55.
consumir mais Válvula de alívio Válvula de retenção não veda Proceda a limpeza ou substitua a
óleo nas do pressostato devido a presença de impurezas válvula 6 ou o reparo 7.
primeiras Anéis ou cilindros com desgaste Substitua as peças, avalie as causas vazando após o entre o êmbolo e o assento.
200 horas de prematuro devido a presença de e elimine-as para evitar reincidência. compressor
trabalho, até o impurezas. atingir a pressão Pressostato não conectado à Desconecte o motor da rede
perfeito máxima. chave de partida do motor elétrico. elétrica e ligue o pressostato à
assentamento Óleo impróprio (baixa viscosidade). Utilize o óleo MS LUB SCHULZ mesma.
dos anéis. ou Waynoil. Desgaste
Operando em ambiente agressivo. Melhore as condições locais.
Volume de óleo no carter acima do Retire o excesso de óleo. Veja indi- prematuro dos
especificado. cação máxima na vareta de óleo 52. componentes
internos da Não foi efetuada a troca do óleo Troque o óleo a cada 200 horas de
Excessiva queda Manômetro não indica Substitua o manômetro 28. unidade no intervalo recomendado. serviço ou 2 meses
de pressão entre corretamente a pressão. compressora. (o que ocorrer primeiro).
o reservatório e o
Partidas muito Excesso de condensado no Drene o condensado através do
ponto de consu- Vazamento de ar, obstrução Elimine o vazamento, a obstrução
ou mal dimensionamento da ou redimensione a tubulação. freqüentes. reservatório. purgador 1.
mo (local de
trabalho). tubulação. Desgaste Consumo de ar maior que a Redimensione o compressor.
Tempo de prematuro capacidade do compressor.
Vazamento nas conexões, Efetue a troca dos componentes da correia ou
enchimento do serpentina ou juntas superiores. defeituosos ou reaperte as Desalinhamento polia/volante. Efetue o alinhamento polia/volante
reservatório correia não 25, 26 e 36.
conexões 9, 12 e 48. permanece
acima do especi- Correia incompatível com o Substitua as peças
ficado na Tabela Válvulas não vedam. Substitua a placa de válvulas 56. alojada no canal correspondentes.
canal da polia/volante.
de Características da polia/volante.
Técnicas. Conjunto Instalação em desacordo com a Verifique a instalação e proceda os
transmite norma NBR 5410. ajustes necessários.
corrente elétrica
NOTA: A Schulz S.A., Reserva-se ao direito de alterar seu produto sem aviso prévio. (choque elétrico).
Desenhos somente de caráter orientativo.
Válvula de Válvula danificada Substitua-a 29
ATENÇÃO - Utilize somente peças originais Schulz. segurança
- Preserve o meio ambiente não jogando fora o óleo usado. com vazamento.
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