CT 10 - MSA 8/25 - MSA 8/50 - WTA 8/25

CATÁLOGO TÉCNICO
COMPRESSOR - MSA 8/25 - MSA 8/50 - WTA 8/25 - 1 ESTÁGIO - 116 psig
TÉRMINO DE COMERCIALIZAÇÃO - SETEMBRO/1998

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
DESL. PRESSÃO RESERVATÓRIO MOTOR ELÉTRICO ÓLEO
TEÓRICO MÁX. MONOFÁSICO LUBRIFICANTE PESO
Volume rpm PINTURA
Tempo Volume (kg)
Tensão Corrente
pés 3/min l/min lbf/pol2 barg geom. (l) Enchim. hp kW Pólos única (V) (A) Hz (ml) Ref.
Comercializado até abril/95
50 RAL 7036 (Schulz)
(Comercializado 2’25'' 110 15 34
Comercializado a partir
até março/96) MS LUB de maio/95
SCHULZ RAL 3020 (Schulz)
8 228 116 8,0 3400 2 1,5 2 60 110
ou (Schulz)
RAL 3020
WAYNOIL (Schulz)
25*
(Comercializado 1’15'' 220 7,5 (Wayne) 23
a partir de abril/96)
RAL 3001
(Wayne)

* Dados referentes ao MSA 8/25 - WTA 8/25

660/580*

880/560* 360/270*
280

FEVEREIRO/05 025.0082-0/Rev. 01

340 190

01
 CT 10 - MSA 8/25 - MSA 8/50 - WTA 8/25

COMPONENTES DO COMPRESSOR DE AR
CÓDIGO QUANT.
Nº DENOMINAÇÃO
MSA 8/25 MSA 8/25
MSA 8/50 MSA 8/50
WTA 8/25 WTA 8/25
1 020022000 020001000 Roda - 8/25 (ø 125) - 8/50 (ø 150) - miolo reto 02 02
2 020130000 - Roda ø 125 - miolo cônico 02 -
3 015024000 015029000 Anel trava - 8/25 (E 16) - 8/50 (E 15) 02 02
4 022020000 022020000 Purgador 3/8'' 01 01
5 020118000 020118000 Pé borracha 01 01
6 168H95000V A 170054000V A Reservatório 01 01
7 - 830.0769-0 Tampão 1'' com anel - 01
8 830.0774-0 830.0774-0 Grupo informação Schulz 01 01
9 60336546 - Grupo informação Wayne 01 -
10 347043000 347043000 Válvula retenção 3/8'' 01 01
11 830.0766-0 830.0766-0 Reparo válvula retenção 01 01
12 830.0840-0 830.0840-0 Tubo alívio c/ válvula 01 01
13 022.0010-4 022.0010-4 Válvula segurança 1/4'' ASME 01 01
14 003.0223-6 003.0223-6 Niple 3/8'' x 1/4'' 01 01
15 011.0113-0 011.0113-0 Manômetro horizontal 1/4'' 01 01
16 003.0174-4 003.0174-4 Niple 1/4'' x 1/4'' 01 01
17 274Z160S 274Z160S Manômetro 1/8'' (ver nota) 01 01
18 003.0291-0 003.0291-0 Bico Mangueira 01 01
19 166011065 166011065 Porca giratória 01 01
20 322007000 322007000 Registro 1/8'' x 1/4'' 01 01
21 022.0186-0 022.0186-0 Regulador pressão 01 01
22 321028000 321028000 Pressostato bipolar c/ 4 vias com interruptor 01 01
23 021036001 021036001 Tampa pressostato 01 01
24 165A01200 165A01200 Cabo elétrico com plug. 2 P + T 01 01
25 • • Bloco compressor 110 v 01 01
26 • • Bloco compressor 220 v 01 01
27 830.0767-0 830.0768-0 Serpentina ø 10 mm 01 01
28 011117000 011117000 Anel cônico ø 10 mm 01 01
29 011015000 011015000 Cotovelo L 3/8'' x 10 mm 01 01
30 * * Paraf. cab. sext. M5 x 15 ponta cônica c/ arruela 04 04
31 199575000 199575000 Amortecedor 04 04
32 003.0081-0 003.0081-0 Bucha redução 1/4'' x 1/8'' 02 02

• Peça não comercializada pela Schulz S.A.

* Peça de mercado (não comercializada pela Schulz S.A.).
NOTA: 1- A roda ø 125 miolo cônico 1.1 pode eventualmente substituir a roda ø 125 miolo reto 1.
2- Usar manômetro 011.0116-0.
3- Unidade compressora MK 200

26 - 25

21 32 20

22
24
23 16

13

27 28 29
12

31
30 10
14 15 32 17 18 19

11

10
10
8-9

7
5

6
4
3
2-1

02
 CT 10 - MSA 8/25 - MSA 8/50 - WTA 8/25

COMPONENTES DO BLOCO COMPRESSOR

Nº CÓDIGO DENOMINAÇÃO QUANT.
33 * Paraf. cab. sext. M6 x 35 com arruela 04
34 116001001 Tampa cilindro 01
35 317007000 Filtro ar 01
36 116022100 Placa válvula 01
37 216032001 Junta (kit) 01
38 116001004 Cilindro 01
39 * Parafuso tipo Allen M8 x 20 02
40 216022002 Anel (kit) 01
41 416022004 Pistão com anéis ø 47 mm 01
42 116091021 Biela 01
43 009200015 Capacitor 450/30 µF - 220V 01
44 009200035 Capacitor 360/60 µF - 110V 01
45 008015000 Protetor térmico manual 220V - 10 A 01
46 008030000 Protetor térmico manual 110V - 20 A 01
47 012035000 Vareta óleo 01
48 016032014 Tampa cárter 01
49 * Paraf. cab. sext. M6 x 10 ponta cônica 01
50 * Paraf. cab. sext. 4,2 x 13 com arruela 05
51 116032006 Virabrequim 01
52 116011038 Prisioneiro M6 x 130 02
53 019.0067-0 Rolamento dianteiro 01
54 116022051 Cárter 01
55 116092003 Rotor ø 65 x 75 01
56 416097644 Carcaça 220V 01
57 416092641 Carcaça 110V 01
58 019.0017-0 Rolamento traseiro 01
59 116011002 Tampa traseira 01
60 * Porca sext. M6 02
61 116001003 Ventilador 01
62 116001002 Carenagem 01
* Peça de mercado (não comercializada pela Schulz S.A.).

33

34
35

36

37 38

39

43 - 44
40
41

42

44 - 43
47
46 - 45
50
FEVEREIRO/05 025.0082-0/Rev. 01

48
37
49 56

50 37 51 52 53 54 55 57 58 59 60 61 62

03
 CT 10 - MSA 8/25 - MSA 8/50 - WTA 8/25

DEFEITOS CAUSAS
EVENTUAIS PROVÁVEIS
Queda ou falta de tensão na rede
elétrica. Instalação em desacordo
com a norma NBR 5410.
Motor elétrico danificado (queimado
ou com rotor falhado).
Protetor térmico atuou por elevação
de temperatura.
Pressostato danificado (não religou
o motor) ou com conexões elétricas
Motor não parte soltas.
ou não religa.
Capacitor ou protetor térmico
danificado.
Ar comprimido retido no tubo de
alívio ou na serpentina.
Retorno de ar pela válvula de
retenção.
Unidade compressora travada por
falta de óleo lubrificante.
DIAGNÓSTICO DE FALHAS
SOLUÇÃO
Verifique a instalação e/ou aguarde
a estabilização da rede elétrica.
Substitua a peça danificada 55, 56 e
57.
Aguarde 5 minutos e rearme o
protetor térmico 45 e 46.
Verifique a ligação ou substitua o
pressostato 22.
Substitua o capacitor ou o protetor
térmico 43/44 e 45/46.
Despressurize o sistema através do
botão na tampa do pressostato ou
substitua o mesmo se necessário
22.
Inspecione a válvula de retenção,
proceda a limpeza ou troque a
válvula completa 10 ou o reparo 11.
Substitua os componentes danifica-
dos e reponha o óleo MS LUB
SCHULZ ou Waynoil.
DEFEITOS CAUSAS
SOLUÇÃO
EVENTUAIS PROVÁVEIS
Partidas muito Excesso de condensado no Drene o condensado através do
freqüentes. reservatório. purgador 4.
Vazamento de ar nas conexões, Efetue a troca dos componentes
serpentina, juntas superiores ou defeituosos ou reaperte as
Não atinge a rede de distribuição. conexões 10, 12, 27 e 37.
pressão
máxima. Válvulas não vedam. Ajuste ou substitua a placa de
válvulas 36.
Consumo de ar maior que a Redimensione o compressor.
capacidade do compressor.
Sentido de rotação incorreto (veja Encaminhe o motor ao técnico
seta orientativa na carenagem). credenciado.
Operando em ambiente sem Melhore as condições locais.
ventilação.
Pressão de trabalho acima da Ajuste o pressostato e nunca opere
indicada. o equipamento acima da pressão
máxima de trabalho indicada na
plaqueta.
Baixo nível de óleo ou óleo Complete com óleo MS LUB SCHULZ
Superaquece. impróprio. ou Waynoil.

Pressostato desregulado. Desconecte o motor da rede elétrica Acúmulo de poeira sobre o Limpe o compressor externamente.
Não desliga na e proceda a regulagem do compressor.
pressão pressostato.
máxima.
Válvulas não vedam. Ajuste ou substitua a placa de
Pressostato danificado. Substitua o pressostato 22. válvulas 36.
Filtro de ar obstruido. Limpe-o ou troque se necessário 35.
Vazamento de ar nas conexões, Efetue a troca dos componentes
Consumo Vazamento de óleo. serpentina ou juntas superiores. defeituosos ou reaperte as
Localize e elimine.
excessivo de conexões.
óleo lubrificante. Obstrução na válvula de admissão. Ajuste ou substitua a válvula 36.
Obs.: É comum Consumo de ar maior que a Redimensione o compressor.
Anéis ou cilindros com desgaste. Substitua as peças 38 e 40. capacidade do compressor.
o compressor
consumir mais
óleo nas Filtro de ar obstruído. Limpe-o ou troque-o se necessário.
Anéis ou cilindros com desgaste Substitua as peças, avalie as
primeiras 200
prematuro devido a presença de causas e elimine-as para evitar
horas de Elementos de fixação soltos. Localize e reaperte.
trabalho, até o impurezas. reincidência.
perfeito Desgaste dos componentes
Óleo impróprio (baixa viscosidade). Utilize MS LUB SCHULZ ou Waynoil. Substitua os componentes
assentamento
dos anéis. Ruído anormal. internos da unidade compressora. danificados.

Volume de óleo no carter acima do Retire o excesso de óleo e veja Válvula de retenção batendo. Substitua a válvula completa 10 ou o
especificado. indicação máxima pela vareta de reparo 11.
óleo 47.
Vazamento de ar, obstrução ou mal Pé ou base do reservatório Reaperte o reservatório (não solde
Excessiva Elimine o vazamento, a obstrução
dimensionamento da tubulação. ou redimensione a tubulação. quebrado. no corpo).
queda de
pressão entre o
reservatório e o
ponto de Manômetro não indica Substitua o manômetro 15 e 17. Protetor térmico Atuou por elevação de temperatura. Aguarde 5 minutos e rearme o
consumo (local corretamente a pressão. desarma o protetor térmico 45 e 46.
de trabalho). motor.
Consumo de ar maior que a Redimensione o compressor.
Tempo de enchi- capacidade do compressor.
mento do reser- Vazamento nas conexões, Efetue a troca dos componentes
vatório acima do serpentina ou juntas superiores. defeituosos ou reaperte as
conexões. Operando em ambiente sem Melhore as condições locais.
especificado na
Tabela de ventilação.
Características Válvulas não vedam. Ajuste ou substitua a placa de
Técnicas. válvulas 36. Vazamento Registro de saída de ar aberto. Mantenha o registro fechado,
contínuo pela aguarde a pressão estabilizada na
Válvula de alívio válvula de alívio máxima e abra o registro para
do pressostato do pressostato operar seu equipamento.
vazando após o Válvula de retenção não veda Proceda a limpeza ou substitua a quando da 1º
compressor devido a presença de impurezas válvula completa 10 ou o reparo 11. partida.
atingir a pressão entre o embolo e o assento.
máxima.
Pressão Regulador de pressão fora de ajuste Ajuste o regulador 21 ou troque o
Desgaste insuficiente para ou manômetro danificado. manômetro 17.
prematuro dos Operando em ambiente agressivo. Melhore as condições locais. o trabalho.
componentes
internos da Compressor
unidade Não foi efetuada a troca do óleo no Troque o óleo transmite Falta de aterramento ou o não uso Efetue o aterramento na sua rede e
compressora. intervalo recomendado. 1º troca - 5 horas de serviço corrente para o do cabo elétrico original 2P + T. use o cabo elétrico original 24.
Demais trocas - A cada 50 horas de conjunto
serviço ou 6 meses (o que ocorrer (choque
primeiro). elétrico).

NOTA: A Schulz S.A.,reserva-se ao direito de alterar seu produto sem aviso prévio. ATENÇÃO - Utilize somente peças originais Schulz.
Desenhos somente de caráter orientativo. - Preserve o meio ambiente não jogando fora o óleo usado.

04