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1. Caminhões Mercedes-Benz 2423 K Caminhão Pesado c
Capacidade de carga, potência, torque, maior durabilidade,
rapidez nos diagnósticos e menor demanda de manutenção.
Fatores decisivos para a escolha de um veículo como o
Mercedes-Benz 2423 K. c Destinado principalmente aos
mercados de construção civil e mineração, este caminhão
possui tomada de força no câmbio, dispensando adaptação
por terceiros na instalação de básculas. O chassi, com
longarinas duplas, combina robustez com resistência,
tornando o 2423 K ideal para condições severas de trabalho. c
Um veículo compacto, com cabina avançada desenhada para
facilitar a operação e a manutenção em locais de difícil acesso
como, por exemplo, canteiros de obras, proporcionando
maior visibilidade, manobrabilidade e conforto para quem
dirige. c A segurança fica por conta do freio de serviço com
pressão de trabalho de 10 bar, conjugado ao exclusivo freio-
motor Top Brake. Esses e outros equipamentos mostram a
constante preocupação da Mercedes-Benz com o bem-estar
de quem trabalha com os caminhões da marca. c Mercedes-
Benz 2423 K. Para quem procura força, qualidade,
desempenho e economia. c CaminhõesMercedes-
Benz.Asuaexcelênciaéonossonegócio. VOLANTE ATEGO
2423K.indd 1 7/7/08 5:22:15 PM
2. K O L P A H G I J E F C D B M N Motor Modelo MB OM-906 LA,
com gerenciamento eletrônico Tipo 6 cilindros verticais em
linha, turbocooler Potência máxima, conforme NBR ISO 1585
170 kW (231 cv) a 2200 rpm Torque máximo, conforme NBR
ISO 1585 810 Nm (83 mkgf) de 1200 a 1600 rpm Consumo
específico 195 g/kWh (143 g/cvh) a 1500 rpm Alternador (V/A)
28/80 Bateria (quantidade x V/Ah) 2 x 12/135 Transmissão
Embreagem Ø 395 mm; monodisco com acionamento
hidráulico Caixa de mudanças Eaton FS 6209 A Marchas
sincronizadas 8 +1 super-reduzida (crawler) Tomadas de força
Hydrocar, tipo 2266 no câmbio Eixos Eixo dianteiro MB VL 3/8
D - 6,5 1º eixo traseiro MB HD 4/02 DG - 10 2º eixo traseiro MB
HD 4/02 D - 10 Reduções 5,857 (41:7) 4,3 (43:10)* Chassi
Quadro/Tipo escada, rebitado Dimensões do perfil 255 mm x
74 mm/espessura: 7,0 mm Material LNE 50 com reforço da
região do câmbio até a extremidade traseira Suspensão
dianteira Molas trapezoidais, com amortecedores
telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora Suspensão
traseira Tipo “boogie”, com molas semi-elípticas invertidas e
centralmente articuladas Aros 7,50 x 20 7,50 x 20* Pneus 10.00
R 20 PR 16 10.00 R 20 PR 16* Direção hidráulica ZF 8097
Reservatório de combustível (l) 210 l (em plástico)
Desempenho do Veículo 2423 K, com caixa de mudanças
Eaton FS 6209 A e pneus 10.00 R 20 PR 16 Redução i= 5,857
(41:7) i= 4,3 (43:10) Velocidade máxima (km/h) 82 111
Capacidade de subida de rampa (em movimento): com 23.000
kg (%) 55 38 com 26.500 kg (%) 46 32 com 32.000 kg (%) 37 26
Capacidade de subida de rampa (partida em rampa): com
23.000 kg (%) 39 26 com 26.500 kg (%) 32 22 com 32.000 kg (%)
26 18 Pesos e Capacidades (kg) Veículo sem carga, em ordem
de marcha Eixo dianteiro 3.220 1º eixo traseiro 1.865 2º eixo
traseiro 1.865 Total 6.950 Carga máxima útil (técnica/legal)
19.550/16.050 Pesos Admissíveis Tecnicamente/Legalmente
Eixo dianteiro 6.000/6.000 1º eixo traseiro 10.250/8.500 2º eixo
traseiro 10.250/8.500 Peso Bruto Total (PBT) 26.500/23.000
Capacidade Máxima de Tração (CMT) 32.000 (*) Opcional
Freios Freio de Serviço ar comprimido, de dois circuitos,
tambor nas rodas dianteiras e traseiras Área de frenagem
total: eixo dianteiro 2.129 cm2 1º eixo traseiro 2.129 cm2 2º
eixo traseiro 2.129 cm2 total 6.387 cm2 Freio de
Estacionamento Tipo câmara de mola acumuladora, acionada
pneumaticamente, com atuação nas rodas traseiras Freio
Adicional – Motor Tipo Top Brake (+ freio-motor) Acionamento
eletropneumático, podendo atuar em conjunto com o freio de
serviço Dimensões (mm) 2423 K Chassi com cabina, sem
carroçaria ou implemento A - Distância entre eixos 3.600 B -
Comprimento total 7.617 C - Largura 2.485 D - Altura:
carregado 2.696 descarregado 2.750 E - Bitola – eixo dianteiro
1.969 F - Bitola – eixo traseiro 1.880 G - Balanço dianteiro
1.379 H - Balanço traseiro 1.288 I - Vão livre – eixo dianteiro
283 J - Vão livre – eixo traseiro 256 K - Círculo de viragem do
veículo, Ø m 16,6 L - Ângulo de entrada: carregado 25°12’
descarregado 27°54’ M - Ângulo de saída: carregado 34°45’
descarregado 36°58’ N - Distância entre eixos traseiros 1.350 O
- Altura do teto da cabina ao chassi 1.713 P - Distância do eixo
dianteiro início da carroçaria 440 Alguns itens citados ou
mostrados neste folheto são opcionais e podem não estar
imediatamente disponíveis para atendimento. Procure um
Concessionário Mercedes-Benz e conheça as múltiplas
configurações oferecidas pela mais completa linha de
veículos comerciais do País. No interesse do desenvolvimento
tecnológico, a Mercedes-Benz do Brasil reserva-se o direito de
alterar as especificações e os desenhos dos produtos sem
prévio aviso. A qualidade do meio ambiente é respeitada pela
tecnologia dos produtos Mercedes-Benz. Para mais
informações, ligue 0800 970 90 90 ou acesse www.mercedes-
benz.com.br. Mercedes-Benz, marca registrada do Grupo
Daimler. Marketing e Comunicação – Veículos Comerciais –
Caixa Postal 202 – 09701-970 – São Bernardo do Campo – SP –
Brasil VMCO – B09916129 – 20/Dezembro/2007 – 1.000 Curvas
de desempenho do motor OM-906 LA Valores conf. NBR ISO
1585. Índices de emissões conforme Proconve P-5 (Euro III).
Potência máx. líquida: 170 kW (231 cv) a 2200 rpm Momento
máx. de força: 810 Nm (83 mkgf) de 1200 a 1600 rpm Consumo
específico mínimo: 195 g/kWh (143 g/cvh) a 1500 rpm
potência (kW) consumo (g/kWh) torque (Nm) Emissões em
conformidade com o Proconve P-5 (Euro III) 200 180 160 140
120 100 80 60 40 20 0 250 230 210 190 170 800 1000 1200 1400
1600 1800 2000 2200 2400 2600/min 900 850 800 750 700 650
600 550 VOLANTE ATEGO 2423K.indd 2 7/7/08 5:22:16 PM