MODELO DO VEÍCULO SISTEMA ELETRÔNICO

SUZUKI - GRAN VITARA 1.6 / 2.0 16V

“Transmissão Automática” DICATEC SUZUKI MPI

INJEÇÃO ELETRÔNICA PÁGINA 1 2

D D
DICATEC - DESENVOLVIMENTO / TREINAMENTO / TECNOLOGIA AUTOMOTIVA

Desenvolvido e Produzido pela DICATEC (divisão Estrela Centro Automotivo Ltda) - Proibida a reprodução - caso haja eventuais erros entrar em contato (19)3827-3330 ou www.dicatec.com.br
+
12V
+30 + - PT/AZ B06
80A Bateria
12V
F01 PT/AZ B17 Aterramento da E.C.U.
15A
12V
F08
PT/AZ D28
30A
12V
F04
20A
12V
F29 03 05
15A
15A
AZ A09
12V
Memória da E.C.U. +12V A02 BR F30
F08
+30
12V
Relé Principal
60A
12V
F03 AZ/PT B04 +12V
01 02
12V
30 AZ/PT B15 +12V
12V
+15 15 d RP
10A 50
12V
F11 Ch ig
20A
12V
Sinal de Ignição B20 PT/BR F13 20A
+15 03 05
F13
12V
BR/VD A23
Relé da Bomba de Combustível
20A Rel
+15 RP
12V
F13 12V 01 02
3
Bobina de Ignição 1 12V
Primário.: 1 RB
MOTOR

Secundário.:
D24 MR 2
1.6

+15
20A LR/AZ D19 Sensor de Rotação e PMS
F13
12V
3 BR/AZ D20 (CKP)
Bobina de Ignição 2
Primário.: 1 D30
Secundário.:
D23 MR/PT 2

Rel
RP
1
+15
20A
12V Sensor de Fase
12V
F13 3 PT/VM D26 (CMP)
3
Bobina de Ignição 1 2 AM/AZ B26 Sinal: Led à Piscar na Partida
Primário.: 1
Secundário.:
D24 MR 2

MOTOR
20A
Sensor de Detonação

2.0
+15
F13
12V VM/AZ B03
Bobina de Ignição 2
3 (KS)
Primário.: 1
MOTOR

Secundário.:
D23 MR/PT 2
2.0

20A
Rel
+15 RP 3
F13 12V
3
12V
Medidor de Massa de Ar
Bobina de Ignição 3 2
B10
Primário.: 1
PT/BR (MAF)
Secundário.: 1 Sinal: Marcha Lenta 1,7 a 2,0 vdc
D22 MR/BR 2 PT/VD B05

20A
+15
F13
12V 1
3 VM/BR B08 +5V
Bobina de Ignição 4 3 Sensor de Pressão Absoluta
Primário.: 1 CZ/VM B14
Secundário.: MAP 2 (MAP)
D21 MR/AM 2 AZ/BR B25

Temperatura

Eletroinjetor 1 RP
Rel ºC
AZ B01 Sensor de Temperatura do Ar
T. Injeção: ms 13 a 16 12V (ACT)
Resistência: 13 a 16
D02 RS AZ/BR B25

Rel
Eletroinjetor 2 RP
T. Injeção: ms 13 a 16 12V VM/AM B02
D01 RS/PT
Resistência: 13 a 16 AZ/BR B25 Sensor de Temperatura da Água
Temperatura
ºC (ECT)
Rel Sinal: 80ºC = 0,5 a 0,9 vdc
Eletroinjetor 3 RP
T. Injeção: ms 13 a 16 12V
Resistência: 13 a 16
D09 RS/CZ

08 07
90
06

Painel de Instrumentos
05

Rel
0

04

10
20 30

Eletroinjetor 4 RP
13 a 16
061 041

(Indicador de Temperatura)
1

02

12V
08

T. Injeção: ms
1
001

D08
0

RS/AZ
08
02

40 60

Resistência: 13 a 16
MOTOR

2
CZ/VM B09 Sensor de Posição da Borboleta
B03
1.6

CZ/PT 3
Resistor de Ignição CZ/AZ B13 +5V (TPS)
B25 AZ/BR 1 Sinal: F = 0,5 a 1,2 vdc
CZ/AM B21 A = 3,4 a 4,7 vdc
LAMBDA
SONDA

20A 3
+15 CZ/VM A01 Potenciômetro de Ajuste
SEM

F13
12V 2
Supressor de Ruídos CZ/PT A10 +5V de Monóxido de
1 Carbono (CO)
AZ/BR B25

3
+12V D07 VM 20A
+15
F13
12V 4
Sonda Lambda Aquecida 1
M

3
Conjunto da Bomba CZ D04 (HEGO)
COM SONDA

de Combustível 2
VM B11 Sinal: 0,1 a 0,9 vdc
D27
LAMBDA

RS
1 1 Resistência: 11,7 a 14,3
CZ/VM B22
2 B12
20A
+15
F13
12V 4
Rel 3 Sonda Lambda Aquecida 2
RB
RS/VD A03 (HEGO)
Bomba de Combustível 12V 2
VM/AZ A26 Sinal: 0,5 a 0,8 vdc
Pressão = 3,0 bar
Vazão = 1,5 L/m B 1
CZ/AM A24
Resistência: 11,7 a 14,3
 MODELO DO VEÍCULO SISTEMA ELETRÔNICO
SUZUKI - GRAN VITARA 1.6 / 2.0 16V
“Transmissão Automática” DICATEC SUZUKI MPI

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DICATEC - DESENVOLVIMENTO / TREINAMENTO / TECNOLOGIA AUTOMOTIVA

Desenvolvido e Produzido pela DICATEC (divisão Estrela Centro Automotivo Ltda) - Proibida a reprodução - caso haja eventuais erros entrar em contato (19)3827-3330 ou www.dicatec.com.br
Rel AZ/LR B07 Interruptor de Carga da
RP
Eletroválvula do Canister 28 a 35
12V
Direção Hidráulica
Resistência: 28 a 35 D17 VD/PT

PT/LR D18
Rel Interruptor de Tração 4x4
2 RP
12V
5

D11 CZ/AZ
4
35 a 43
PT/AM B18 Interruptor de Seleção
Corretor de Marcha Lenta 6 da Transmissão
D10 PT/AM 35 a 43

1
D12 PT 35 a 43

3
PT/VM A15 Interruptor do Desembaraçador
D03 VD/PT 35 a 43
Traseiro

RP
Rel 02 AM A29
2
12V 05 BR/VM A14
5 Conector de Diagnóstico

SE EQUIPADO
06 PT A05
4
D14 VD/AM 20 a 24
Motor de Aumento Gradual 04
6
da E.G.R. D13 VD/VM 20 a 24

1 Medidor de Consumo
D15 VD/BR 20 a 24 A3 AZ/BR A28
(Painel de Instrumentos)
3
D16 VD 20 a 24
Lâmpada - Imobilizador
B3 PT A05
(Painel de Instrumentos)
Rel
RP
3 12V 07 Imobilizador
Sensor de Velocidade
2
(VSS) 15A
D25 AZ/AM 1
F30
+30
12V 16

Velocímetro B 09 PT/BR A12

09
(Painel de Instrumentos)
07 PT/VD A13 Rede de Comunicação de Dados
04

05

T/A C21
Lâmpada da Tração 4x4
B1 LR/PT A19
(Painel de Instrumentos)
Sensor de Velocidade C10 AZ/VD

de Entrada C11 AZ/AM Lâmpada de Anomalias

B2 PT/AM A07
(Painel de Instrumentos)
C20 Tacômetro
C9 MR A06
Sensor de Velocidade C22 LR (Painel de Instrumentos)
de Saída C23 BR
ABS

07 RS/PT A30 Módulo de Controle do ABS

1
Solenóide de Controle C01 VD/VM
TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA

de Mudança 2 08 CZ/BR A08

C02
A/C

VD
Módulo de Controle do A/C
3 04 AM/PT A17
C08 VD/AM

Interruptor de Solicitação
RS/BR A16
Iluminação de Mudança do A/C
de Câmbio
Relé do Ventilador do
03 AM/AZ A22
Controlador de A Condensador do A/C
A32 VM/AM
08
Acendimento dos Faróis
3 6
Seletor de Modo 4 5 T/A
A31 LR/AZ
A
12 VD/AZ C27
A
11 VD/LR C28
TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA

20A
A
+30
12V
F29 10 AM/VD C15 Medidor de Combinação
Interruptor das Luzes A LR/AZ C16 (Indicador de Câmbio)
09
de Freio A34 VD/BR
A
08 LR/VD C18
A
07 VM C17

Seletor de Tração 4x4 Luz de Marcha a Ré

C26 LR/BR

10A
+15
F11
Interruptor de Corte do 12V 07
OverDrive - (O/D) A33 AM/VM R 08
VM C17
P 02
LR/VD C18
Lâmpada - OverDrive (O/D) N 10 Interruptor de Seleção
A LR/AZ C16
A20 BR/PT
05 D da Transmissão
(Painel de Instrumentos) 09
AM/VD C15
2 05
VD/LR C28
Lâmpada - Power L 06
A21 CZ/AZ B VD/AZ C27
11
(Painel de Instrumentos)

CONECTOR A CONECTOR B CONECTOR C CONECTOR D

8 7 6 5 A 4 3 2 1 6 5 4 B 3 2 1 7 6 5 4 C 3 2 1 7 6 5 4 D 3 2 1

23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8

35 34 33 32 31 30 29 28 27 26 25 24 26 25 24 23 22 21 20 19 18 28 27 26 25 24 23 22 21 20 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21