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BT - Motobomba 4x4 Diesel - Toyama
BT - Motobomba 4x4 Diesel - Toyama
MOTOR TOYAMA
A) Manutenção diária
1- Verifique o nível de óleo do motor que deve estar entre os limites máximo e mínimo;
2- Verifique se há respingos de vazamento de óleo;
3- Mantenha o motor e seus acessórios sempre limpos, sem manchas ou sujeiras gordurosas;
4- Se perceber algum sintoma normal no funcionamento do motor, desligue o mais rápido possível;
5- Nunca abastecer o tanque com o motor em funcionamento;
6- Utilize sempre óleo diesel limpo. Não deixe sujeira nem água dentro do tanque;
7- Coloque o motor em uma superfície plana para então colocar lubrificante no cárter. Quando verificar o nível,
ponha a vareta, suavemente, dentro do cárter. Não atarraxe a vareta.
B) Partida do motor
Observação
Deve-se usar o controle de velocidade para ajustar a velocidade do motor. Não afrouxe ou reajuste o parafuso
limitador de velocidade ou o limitador de injeção de combustível, do contrário, a performance do motor estará
ameaçada.
C) Parada do motor
1- Coloque o controle de velocidade na posição de baixa velocidade, antes de desligar o motor, e deixe ele
operando durante 3 min sem carga.
2- Coloque o controle de velocidade na posição “STOP”;
3- Feche a torneira do combustível na posição “STOP”;
4- Puxe a corda retrátil suavemente até sentir uma pressão (ponto de compressão, onde as válvulas de admissão
e exaustão estão fechada), então deixe a corda voltar a sua posição inicial. Fazendo isso pode-se evitar uma
oxidação no motor quando estiver em desuso.
A) Funcionamento
1- Retire a tampa superior da bomba e encha todo o corpo da mesma com água. Coloque a tampa novamente;
2- Após encher o corpo da bomba de água e ligar o motor, a bomba criará um vácuo na mangueira de sucção;
3- Depois que todo o ar for evacuado, o fluxo completo de água ocasionará notável diferença de carga no motor;
4- A ação de escovamento da bomba pode chegar a durar até 4 minutos. Isso dependerá da altura de sucção e
das condições da mangueira e conexões de sucção;
5- Não havendo fluxo de água depois de 5 minutos, desligue o motor, enche o copo da bomba com água
novamente e dê partida no motor;
6- Não ocorrendo fluxo de água após 5 minutos, inspecione a mangueira de sucção para ventilar possíveis fuga de
ar. Elimine todas as fugas e dê a partida no motor;
7- Depois da bomba escovada e trabalhando, assegure-se de que as cargas provenientes das mangueira não
possam mover a bomba. Caso seja necessário um ajuste, desligue o motor e proceda com o mesmo.
ASSISTÊNCIA TÉCNICA
TERMO DE ENTREGA
Locatária:
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Preposto A Geradora
Salvador/Ba, ____/____/______.