RELATÓRIO DE INSPEÇÃO

INSPEÇÃO PERIÓDICA –
2023(SILO)
PLACA: OTL0D91

PROPRIETÁRIO: MEGALOG LOGISTICA / SÃO LUIS - MA

AGOSTO 2023

Realização

D&L SOLUÇÕES ENGENHARIA

 RELATÓRIO DE INSPEÇÃO RELATÓRIO N°:
PERIÓDICA - 2023 ME‐TV – 03/23
SILO DATA DA EMISSÃO:
10/08/2023
PLACA: OTL0D91
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IDENTIFICAÇÃO DO EQUIPAMENTO
IDENTIFICAÇÃO: PLACA: OTL0D91
(SILO) N° CHASSI: 9ADH1323CDM364071
DADOS DE OPERAÇÃO
Pressão de Trabalho: 1,5 kgf/cm² FLUIDO: AR COMPRIMIDO
CLASSE C
PMTA: 2,0 kgf/cm² Categoria NR 13: GRUPO 3
CATEGORIA III

Diâmetro Frontal:
26m³ / 26.000 2.000mm Comprimento Total:
Volume geométrico:
Litros Diâmetro Traseiro: 6.700 mm
2.600mm
Fabricante: RANDON Ano de fabricação: 2012
Código de construção: ASME VIII, div 1 Edição: -
MATERIAIS
Costado: SA 285 GR. C (adotado) MENOR Costado: 3,4 mm
Tampos: SA 285 GR. C (adotado) ESPESSURA: Tampos: 3,4 mm
DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA
Válvula de Segurança Manômetro
SUBSTITUIR OU CALIBRAR SUBSTITUIR OU CALIBRAR
LOCALIDADE
Proprietário: MEGALOG LOGISTICA
Endereço: RODOVIA MA 301, KM3,5 BAIRRO: SÃO JOAQUIM
CEP: 65092-115 Cidade: SÃO LUIS Estado: MA

CATEGORIA NR 13
CLASSE DE FLUIDO: GRUPO POTENCIAL DE RISCO: CATEGORIA:
C 3 III

PRÓXIMA INSPEÇÃO PERIÓDICA

AGOSTO DE 2024
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1 - Objetivo
Realizar inspeção tipo periódica Externa, Medição de Espessura e Teste Pneumático no Silo Placa:
OSW0I51 em atendimento a Norma Regulamentadora do Ministério do Trabalho NR-13 para verificar a
integridade e fornecer ao cliente subsídios para realização de inspeções periódicas e extraordinárias
posteriores.

2 - Ensaios Realizados
• Inspeção Visual Externa;
• Medição de espessura;
• Teste Pneumático.

3 - Normas e Procedimentos utilizados

• NR 13 – Norma Regulamentadora do Ministério do Trabalho - vasos de pressão;

• ABNT NBR 15417 – Vasos de pressão – inspeção de segurança em serviço;
• ASME VIII, div 1 – Boiler and Pressure Vessel Code;
• ENGENHARIA E INSPEÇÕES – ME-001 REV.001– Procedimento para realização de Medição de
Espessura por ultrassom.

4 – Equipamento Inspecionado
Fabricante: Randon
Placa: OTL0D91
Número de Chassi: 9ADH1323CDM364071
Capacidade Volumétrica: 26m³
Código: ASME VIII Div 1
Pressão de Operação: 1,5 kgf/cm²
Pressão de Teste Pneumático: 2,6 kgf/cm²
Ano de fabricação: 2012
Categoria NR 13: Classe C - Grupo 3 – Categoria III

5 – Período da inspeção
A inspeção foi realizada no dia 10/08/2023, Nº da ART: MA20230675920.
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6 - Adequação à NR 13
Pressão Máxima de Operação .................................................................................. 0,2 MPa
Volume Interno ........................................................................................................... 26 m³
Produto P.V. ............................................................................................................. 5,2 MPa.m³
A NR-13 deve ser aplicada ao vaso .......................................................................... Sim
Classe do Fluido (AR COMPRIMIDO) .............................................................. Classe C
Grupo Potencial de Risco ......................................................Grupo 3 –2,5 ≥ P x V < 30
Categoria do Vaso ....................................................................................... Categoria III
Vácuo é a Condição Predominante ........................................................................... Não
Fluido Inflamável ........................................................................................................ Não
Fluido Combustível .................................................................................................... Não
Prontuário Original .................................................................................... Não Fornecido
Válvula de segurança ................................................................... (Substituir ou calibrar)
Manômetro .................................................................................... (Substituir ou calibrar)

7 - Inspeção e análise das condições físicas

7.1 - Inspeção externa do vaso
Foi realizada Inspeção Visual Externa no costado, calotas e acessórios integrantes do vaso, sendo
observados os seguintes itens:

7.1.2 - Revestimento externo do vaso (pintura)

Foi realizada a inspeção do revestimento externo do vaso (pintura) e a mesma encontra-se com pontos
de corrosão de intensidade leve.

7.1.3 – Bocais ligados ao vaso

Foi realizada a inspeção visual dos bocais e os mesmos encontram-se em boas condições visuais.

7.1.4 – Válvulas de esfera

Válvulas esfera encontram-se em condições visuais e operacionais.

7.1.5 – Boca de visita

Boca de visita do vaso encontra-se em condições visuais e operacionais.
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8-Teste Pneumático
● O teste pneumático foi realizado com a pressão máxima de 2,6kgf/cm², com a duração de teste de 30

minutos.
●Por motivo de segurança não executar inspeção nesta pressão, mantendo o pessoal e equipamentos
em local seguro, monitorando a pressão.
● De acordo com a inspeção realizada não foi detectada anomalia na integridade do equipamento.
● Foi realizado Teste Pneumático no vaso utilizando-se a seguinte fórmula.

𝑃𝑡 = 𝑃𝑝 𝑥 1,3

𝑃𝑝 = 2,0𝑥 𝑃𝑡

𝑃𝑡 = 2,6 𝑘𝑔𝑓/𝑐𝑚²

Onde:

Pt = Pressão de teste

Pp = Pressão de projeto

9 – Medição de espessura
Foi realizado o ensaio de medição de espessura por ultrassom no vaso de pressão (silo) e metodologia
de avaliação da integridade, a critério do PH, baseados em normas e códigos aplicáveis à identificação
de mecanismos de deterioração.

A menor espessura encontrada no vaso foi costado 3,4 mm, tampos 3,4 mm e a PMTA de 2,0 kgf/cm²
deverá ser mantida, (em anexo).

O ensaio de medição de espessura por ultrassom foi realizado de acordo com a norma regulamentadora
de segurança NR 13 e procedimento interno D&L ENGENHARIA – ME 001 REV. 001.
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10 – Cálculo da PMTA
Costado
Material (adotado) .................................................................................... SA 285 Grau C
Máxima Tensão Admissível na Temperatura de Projeto (S)................................ 1103,8 kgf/cm2
Espessura Corroída da Seção do Costado (t) ........................................................... 3,4 mm
Raio Interno da Seção do Costado Corroída (R) .................................................... 1300 mm
Eficiência de Junta (E) .......................................................................................... 0,7000
Pressão Máxima de Trabalho Admissível (PMTA) ................................................ 2,076 kgf/cm2
Tensão circunferencial governa para pressão interna. A PMTA para pressão interna, na temperatura de projeto (38,000 °C), é (ver
UG-27(c)(1)):

𝑆𝐸𝑡
PMTA =
𝑅+0,6 𝑡
onde: 

E : eficiência da junta longitudinal

PMTA : pressão máxima de trabalho admissível, em kgf/cm2
R : raio interno da seção do costado corroída, em mm
S : Máxima Tensão Admissível na Temperatura de Projeto, em kgf/cm2
t : espessura após corrosão, em mm

PMTA (Calculada) = 2,017 kgf/cm²

Neste caso a PMTA de 2,0 kgf/cm² deverá ser mantida.

PMTA = 2,0 kgf/cm²

11 – Inspeção dos Instrumentos

Válvula de segurança (PSV) encontra-se sem selo de rastreabilidade, (Substituir ou calibrar).
Manômetro do vaso encontra-se sem selo de rastreabilidade, (Substituir ou calibrar).
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12 – Recomendações de Segurança

1. Não permitir que pessoas não habilitadas operem o vaso de pressão (silo), deve ser realizado por
profissional capacitado;
2. A válvula de segurança deve ser retirada e limpa semanalmente pela manutenção da empresa em
conjunto com o motorista;
3. Não permitir utilização de batidas na parte pressurizada da carreta quando estiver descarregando;
4. Verificar se os dispositivos de segurança, válvula e manômetro do vaso estão operando dentro das
normas, e anotar no livro do vaso, isto deve ser feito semanalmente.
5. Toda manutenção que for realizada no vaso e na tubulação deve ser feito com pressão zero, com
profissional capacitado;
6. A válvula de segurança e manômetro devem ser inspecionados pela manutenção semanalmente,
para certificar à segurança do funcionamento dos mesmos;
7. Os operadores que executa trabalho no vaso devem ser treinados por um profissional capacitado
neste tipo de equipamento;
8. Recomenda-se que todo vaso de pressão deve possuir radiografias das juntas soldadas conforme
especificações da norma ASME VIII Div 1.
9. Recomenda-se substituir ou calibrar válvula de segurança (PSV), (Prazo de 30 dias).
10. Recomenda-se substituir ou calibrar o manômetro, (Prazo de 30 dias).
11. Recomenda-se retocar com tratamento mecânico e pintura pontos de corrosão de intensidade leve.

13 - Conclusão
Em atendimento às normas vigentes NR – 13 e ASME VIII Div 1, o silo placa: OTL0D91,
encontra-se em boas condições físicas e visuais, estando LIBERADO para operação até nova inspeção
periódica desde que sejam respeitados os parâmetros operacionais.
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13.1 - Observações:
Esta inspeção não cobre:
● Não será de responsabilidade técnica do PH anomalia relacionadas às juntas de soldas, tampas
superiores e material de fabricação do vaso;
● Falta de manutenção;
● Ocorrência devido ao não cumprimento das recomendações de segurança mencionadas neste relatório
de inspeção.
Nota:
● Foi realizado inspeção nos instrumentos de segurança PSV e Manômetro do vaso;
● Foi realizado o ensaio de teste pneumático com a pressão máxima de 2,6kgf/cm²;
● Foi realizado o ensaio de medição de espessura por ultrassom no silo e metodologia de avaliação da
integridade, a critério do PH, baseados em normas e códigos aplicáveis à identificação de mecanismos
de deterioração.

*Esta inspeção representa a integridade do vaso do dia da inspeção (data abaixo).

São luis – MA, 10 de AGOSTO de 2023.

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO 01: VISTA GERAL DO SILO FOTO 02: VISTA GERAL DO SILO

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FOTO 03: PLACA DE IDENTIFICAÇÃO FOTO 04: PLACA DO SILO

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FOTO 05: PINTURA

Revestimento externo (pintura) encontra-se em bom estado de conservação

REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO 07: VÁLVULAS ESFERAS; MANOMETRO E VÁLVULAS DE SEGURANÇA

Válvulas esferas,Manometros e Válvulas de segurança encontram-se operacionais.
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REGISTRO FOTOGRÁFICO

Boca de visita encontra-se operacional.

REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO 11: ESCADA DE ACESSO

Escada e guarda corpo de acesso encontra-se em boas condições visuais.
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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO 13: MANÔMETRO FOTO 14: MANÔMETRO

CALIBRADO

REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO 15: VÁLVULA DE SEGURANÇA FOTO 16: VÁLVULA DE SEGURANÇA

Válvula de segurança (PSV) CALIBRADA
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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO 17: TESTE PNEUMÁTICO 50% FOTO 18: TESTE PNEUMÁTICO 50%

REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO 19: TESTE PNEUMÁTICO 100%

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CONTRANTE: MEGALOG LOGISTICA

ENDEREÇO: ROD. MA301 / Nº S/N / BAIRRO: SÃO JOAQUIM / SÃO LUIS-MA

EQUIPAMENTO: SILO / PLACA: OTL0D91
PROCEDIMENTO: D&L ENGENHARIA – ME 001 REV. 001.
NÚMERO DE SÉRIE
APARELHO
MODELO FABRICANTE ME‐TV‐001
CTS-30C CTS-30C DIMENSÃO FREQUÊNCIA
CABEÇOTE
3,5 X 8 mm 5Mhz
CONDIÇÃO SUPERFICIAL TEMPERATURA METAL DE BASE VELOCIDADE ACOPLANTE
ESCOVADA 32ºC AÇO CARBONO 5920 m/s GLICERINA
NÚMERO DE SÉRIE
MODELO FABRICANTE P.JJ.734
BLOCO PADRÃO
N/C N/C RANGE
2 a 20 mm
VALOR VALOR VALOR VALOR VALOR VALOR
PONTO LAUDO PONTO LAUDO
NOMINAL MÍNIMO MEDIDO NOMINAL MÍNIMO MEDIDO
T.F.1 - - 3,5 - - -
T.F.2 - - 3,5 - - -
T.F.3 - - 3,4 - - -
T.F.4 - - 3,4 - - -
T.T.1 - - 3,5 - - -
T.T.2 - - 3,4 - - -
T.T.3 - - 3,5 - - -
T.T.4 - - 3,4 - - -
L.A.1 - - 3,5 - - -
L.A.2 - - 3,5 - - -
L.A.3 - - 3,6 - - -
L.A.4 - - 3,4 - - -
L.A.5 - - 3,5 - - -
L.B.1 - - 3,5 - - -
L.B.2 - - 3,5 - - -
L.B.3 - - 3,5 - - -
L.B.4 - - 3,4 - - -
L.B.5 - - 3,4 - - -
- - - - -
Menor espessuras encontradas:

Costado: 3,4mm Tampos: 3,4mm

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MAPA DE MEDIÇÃO DE ESPESSURA LADO A

MAPA DE MEDIÇÃO DE ESPESSURA LADO B OPOSTO

L.A.2 L.B.2 L.A.3 L.B.3 L.A.4 L.B.4

L.A.1 L.A.5

L.B.1 L.B.5
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MAPA DE MEDIÇÃO DE ESPESSURA TAMPO FRONTAL

T.F.2
T.F.3
T.F.4
T.F.1
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MAPA DE MEDIÇÃO DE ESPESSURA TAMPO TRASEIRO

T.T.3
T.T.1 T.T.2 T.T.4
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