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DISEÑO

ESTRUCTURAL
DE CAPTACIÓN
MEMORIA DE CÁLCULO ESTRUCTURAL DE CAPTACIÓN DE LADERA (s)

"INSTALACIÓN DE LOS SISTEMAS DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO Y CONSTRUCCIÓN DE


Proyecto: PLANTA DE TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES EN LA LOCALIDAD DE PAMPA CAMONA,
DISTRITO DE PICHANAQUI, PROVINCIA DE CHANCHAMAYO - JUNÍN"

Región: Junín Norte: 8778456


Provincia: Chanchamayo Este: 515300
Distrito: Pichanaqui Altitud: 1036msnm.
Localidad: Pampa Camona

CÁMARA HUMEDA
Datos:
Ht = 1.20 m. altura de la cája para camara humeda
HS = 1.05 m. altura del suelo
Ht-Hs
b= 3.20 m. ancho de pantalla
em = 0.15 m. espesor de muro
N.T.
gS= 2010 kg/m3 peso específico del suelo W1

f= 24.4 º angulo de rozamiento interno del suelo


m= 0.6 coeficiente de fricción
Hs
gC= 2400 kg/m3 peso específico del concreto
st= 0.86 kg/cm2 capacidad de carga del suelo

b/2 em
Empuje del suelo sobre el muro ( P ):

coeficiente de empuje

Cah = 0.41
1 − sin 
Cah =
1 + sin  P= 459.48 kg

Momento de vuelco ( Mo ):

Cah . S . ( H S + eb )
2
Donde: 𝐻𝑠
P= Y= ( )
3
2
Y= 0.35 m.
MO = 160.82 kg-m

Momento de estabilización ( Mr ) y el peso W:

Donde:
M O =P.Y W= peso de la estructura
X= distancia al centro de gravedad

M r =W . X
W1 = 432.00 kg
W1=em.Ht.ɤc
X1 = 1.68 m.
𝑏 𝑒𝑚
𝑋1 = ( + )
2 2
Mr1 = 723.60 kg-m
Mr1 =W1.X1

Mr = 723.60 kg-m

Para verificar si el momento resultante pasa por el tercio central se aplica la


siguiente fórmula:
Mr =Mr1
Mr + MO
a= Mr = 723.60 kg-m
W= 432.00 kg
MO = 160.82 kg-m
W
a= 1.30 m.
MEMORIA DE CÁLCULO ESTRUCTURAL DE CAPTACIÓN DE LADERA (s)

"INSTALACIÓN DE LOS SISTEMAS DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO Y CONSTRUCCIÓN DE


Proyecto: PLANTA DE TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES EN LA LOCALIDAD DE PAMPA CAMONA,
DISTRITO DE PICHANAQUI, PROVINCIA DE CHANCHAMAYO - JUNÍN"

Región: Junín Norte: 8778456


Provincia: Chanchamayo Este: 515300
Distrito: Pichanaqui Altitud: 1036msnm.
Localidad: Pampa Camona

CÁMARA HUMEDA
Chequeo por volteo:

donde deberá ser mayor de 1.6

Mr
Cdv = 4.49951 Cumple !
Cdv =
MO
Chequeo por deslizamiento:

F= 259.2 F =  .W
F
³ 0.2592
Cdd =
P
Cdd = 0.56 Cumple !

Chequeo para la max. carga unitaria:

L= 1.75 m. 𝑏
L= + 𝑒𝑚
2
W
P1 = ( 4 L − 6a ) P1 = -0.01 kg/cm2
L2 el mayor valor que resulte de los P1 debe ser menor o igual
a la capacidad de carga del terreno
W
P1 = ( 6a − 2 L ) P1 = 0.06 kg/cm2
L2

0.06 kg/cm2 £ 0.86 kg/cm2 Cumple !


P  t
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"INSTALACIÓN DE LOS SISTEMAS DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO Y CONSTRUCCIÓN DE


Proyecto: PLANTA DE TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES EN LA LOCALIDAD DE PAMPA CAMONA,
DISTRITO DE PICHANAQUI, PROVINCIA DE CHANCHAMAYO - JUNÍN"

Región: Junín Norte: 8778456


Provincia: Chanchamayo Este: 515300
Distrito: Pichanaqui Altitud: 1036msnm.
Localidad: Pampa Camona

CÁMARA HUMEDA
1.0.- ACERO HORIZONTAL EN MUROS
Datos de Entrada
Altura Hp 1.20 (m)
P.E. Suelo (W) 2.01 Ton/m3
F'c 280.00 (Kg/cm2)
Fy 4,200.00 (Kg/cm2)
Capacidad terr. Qt 0.86 (Kg/cm2)
Ang. de fricción Ø 24.44 grados
S/C 200.00 Kg/m2
Luz libre LL 3.20 m

Pt = Ka * w* HP K a = Tan 2 ( 45 º − Ø / 2)
Hp= 1.20 m
Entonces Ka= 0.414

Calculamos Pu para (7/8)H de la base

H= Pt= (7/8)*H*Ka*W 0.87 Ton/m2 Empuje del terreno

E= 75.00 %Pt 0.66 Ton/m2 Sismo


Pu= 1.0*E + 1.6*H 2.05 Ton/m2

Calculo de los Momentos

Asumimos espesor de muro E= 15.00 cm


d= 9.36 cm

Pt * L 2 Pt * L 2
M (+ ) = M (−) =
16 12

M(+) = 1.31 Ton-m


M(-) = 1.75 Ton-m
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DISTRITO DE PICHANAQUI, PROVINCIA DE CHANCHAMAYO - JUNÍN"

Región: Junín Norte: 8778456


Provincia: Chanchamayo Este: 515300
Distrito: Pichanaqui Altitud: 1036msnm.
Localidad: Pampa Camona

CÁMARA HUMEDA
Calculo del Acero de Refuerzo As

=) =  * Lu
M2 As * F y
As( +
M a=
Fy (16
d − a / 2) 0.85 f ' c b

Mu= 1.75 Ton-m


b= 100.00 cm para 1 metro de análisis
F'c= 280.00 Kg/cm2
Fy= 4,200.00 Kg/cm2
d= 9.36 cm

Calculo del Acero de Refuerzo

Acero Minimo

As min = 0.0018* b * d
Asmin= 1.68 cm2

Nº a (cm) As(cm2)

1 iter. 0.94 5.22


2 Iter 0.92 5.21
3 Iter 0.92 5.21
4 Iter 0.92 5.21
5 Iter 0.92 5.21
6 Iter 0.92 5.21
7 Iter 0.92 5.21
8 Iter 0.92 5.21

Distribución del Acero de Refuerzo


As(cm2)
Ø3/8" Ø1/2" Ø5/8" Ø3/4" Ø1"
5.21 8.00 5.00 3.00 2.00 2.00

@ 0.20 USAR Ø1/2" @0.20 m en ambas caras


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DISTRITO DE PICHANAQUI, PROVINCIA DE CHANCHAMAYO - JUNÍN"

Región: Junín Norte: 8778456


Provincia: Chanchamayo Este: 515300
Distrito: Pichanaqui Altitud: 1036msnm.
Localidad: Pampa Camona

CÁMARA HUMEDA
2.0.- ACERO VERTICAL EN MUROS TIPO M4

Altura Hp 1.20 (m)


P.E. Suelo (W) 2.01 Ton/m3
F'c 280.00 (Kg/cm2)
Fy 4,200.00 (Kg/cm2)
Capacidad terr. Qt 0.86 (Kg/cm2)
Ang. de fricción Ø 24.44 grados
S/C 200.00 Kg/m2
Luz libre LL 3.20 m

M(-) = =1.70*0.03*(Ka*w)*Hp*Hp*(LL) M(-)= 0.20 Ton-m


M(+)= =M(-)/4 M(+)= 0.05 Ton-m
Incluyendo carga de sismo igual al 75.0% de la carga de empuje del terreno

M(-)= 0.34 Ton-m


M(+)= 0.09 Ton-m

Mu= 0.34 Ton-m


b= 100.00 cm para 1 metro de análisis
F'c= 280.00 Kg/cm2
Fy= 4,200.00 Kg/cm2
d= 9.36 cm

Calculo del Acero de Refuerzo


Acero Minimo

As min = 0.0018* b * d
Asmin= 1.68 cm2

Nº a (cm) As(cm2)

1 iter. 0.94 1.02


2 Iter 0.18 0.98
3 Iter 0.17 0.98
4 Iter 0.17 0.98
5 Iter 0.17 0.98

Distribución del Acero de Refuerzo


As(cm2)
Ø3/8" Ø1/2" Ø5/8" Ø3/4" Ø1"
1.68 3.00 2.00 1.00 1.00 1.00

@ 0.33 USAR Ø3/8" @0.20m en ambas caras


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DISTRITO DE PICHANAQUI, PROVINCIA DE CHANCHAMAYO - JUNÍN"

Región: Junín Norte: 8778456


Provincia: Chanchamayo Este: 515300
Distrito: Pichanaqui Altitud: 1036msnm.
Localidad: Pampa Camona

CÁMARA HUMEDA
3.0.- DISEÑO DE LOSA DE FONDO

Altura H 0.15 (m)


Ancho A 1.50 (m)
Largo L 3.50 (m)
P.E. Concreto (Wc) 2.40 Ton/m3
P.E. Agua (Ww) 1.00 Ton/m3
Altura de agua Ha 0.70 (m)
Capacidad terr. Qt 0.86 (Kg/cm2)
Peso Estructura
Losa 1.89 Ton
Muros 4.0608 Ton
Techo 1.7604 Ton
Peso Agua 2.688 Ton
------------
Pt (peso total) 10.3992 Ton

Area de Losa 5.25 m2


Reaccion neta del terreno =1.2*Pt/Area 2.38 Ton/m2
Qneto= 0.24 Kg/cm2

Qt= 0.86 Kg/cm2

Qneto < Qt CONFORME

Altura de la losa H= 0.15 m As min= 2.574 cm2


para 1 m de análisis
Distribución del Acero de Refuerzo
As(cm2)
Ø3/8" Ø1/2" Ø5/8" Ø3/4" Ø1"
2.57 4.00 3.00 2.00 1.00 1.00

@ 0.25 USAR Ø3/8" @0.20ambos sentidos


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DISTRITO DE PICHANAQUI, PROVINCIA DE CHANCHAMAYO - JUNÍN"

Región: Junín Norte: 8778456.00


Provincia: Chanchamayo Este: 515300.00
Distrito: Pichanaqui Altitud: 1036msnm.
Localidad: Pampa Camona

CÁMARA SECA
Datos:
Ht = 0.70 m. altura de la cája para camara seca
HS = 0.70 m. altura del suelo
b= 0.95 m. ancho de pantalla Ht-Hs
em = 0.10 m. espesor de muro
gS= 2010 kg/m3 peso específico del suelo
N.T.
f= 24.4 º angulo de rozamiento interno del suelo W1

m= 0.6 coeficiente de fricción


gC= 2400 kg/m3 peso específico del concreto
st= 0.86 kg/cm2 capacidad de carga del suelo Hs

Empuje del suelo sobre el muro ( P ):

coeficiente de empuje b/2 em

Cah = 0.41
1 − sin 
Cah =
1 + sin  P= 204.21 kg

Momento de vuelco ( Mo ):

Cah . S . ( H S + eb )
2
Donde: 𝐻𝑠
P= Y= ( 3 )
2
Y= 0.23 m.
MO = 47.65 kg-m

Momento de estabilización ( Mr ) y el peso W:

Donde:
M O =P.Y W= peso de la estructura
X= distancia al centro de gravedad

M r =W . X
W1 = 168.00 kg
W1=em.Ht.ɤc
X1 = 0.53 m.
𝑏 𝑒𝑚
𝑋1 = ( + )
2 2
Mr1 = 88.20 kg-m
Mr1 =W1.X1

Mr = 88.20 kg-m

Para verificar si el momento resultante pasa por el tercio central se aplica la


siguiente fórmula:
Mr =Mr1
Mr + MO Mr = 88.20 kg-m MO = 47.65 kg-m
a= W= 168.00 kg
W
a= 0.24 m.
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"INSTALACIÓN DE LOS SISTEMAS DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO Y CONSTRUCCIÓN


Proyecto: DE PLANTA DE TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES EN LA LOCALIDAD DE PAMPA CAMONA,
DISTRITO DE PICHANAQUI, PROVINCIA DE CHANCHAMAYO - JUNÍN"

Región: Junín Norte: 8778456.00


Provincia: Chanchamayo Este: 515300.00
Distrito: Pichanaqui Altitud: 1036msnm.
Localidad: Pampa Camona

CÁMARA SECA
Chequeo por volteo:

donde deberá ser mayor de 1.6

Mr
Cdv = 1.85101 Cumple ! Cdv =
MO
Chequeo por deslizamiento:

F= 100.8 F =  .W
F
³ 0.1008
Cdd =
P
Cdd = 0.49 Cumple !

Chequeo para la max. carga unitaria:

L= 0.58 m. 𝑏
L= 2 + 𝑒𝑚

W
P1 = ( 4 L − 6a ) P1 = 0.04 kg/cm2
L2 el mayor valor que resulte de los P1 debe ser menor o igual
a la capacidad de carga del terreno
W
P1 = ( 6a − 2 L ) P1 = 0.02 kg/cm2
L2
P  t
0.04 kg/cm2 £ 0.86 kg/cm2 Cumple !
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"INSTALACIÓN DE LOS SISTEMAS DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO Y CONSTRUCCIÓN


Proyecto: DE PLANTA DE TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES EN LA LOCALIDAD DE PAMPA CAMONA,
DISTRITO DE PICHANAQUI, PROVINCIA DE CHANCHAMAYO - JUNÍN"
Región: Junín Norte: 8778456.00
Provincia: Chanchamayo Este: 515300.00
Distrito: Pichanaqui Altitud: 1036msnm.
Localidad: Pampa Camona

CÁMARA SECA
1.0.- ACERO HORIZONTAL EN MUROS
Datos de Entrada

Altura Hp 0.70 (m)


P.E. Suelo (W) 2.01 Ton/m3
F'c 210.00 (Kg/cm2)
Fy 4,200.00 (Kg/cm2)
Capacidad terr. Qt 0.86 (Kg/cm2)
Ang. de fricción Ø 24.44 grados
S/C 300.00 Kg/m2
Luz libre LL 0.95 m

Pt = Ka * w* HP K a = Tan 2 ( 45 º − Ø / 2)
Hp= 0.70 m
Entonces Ka= 0.414

Calculamos Pu para (7/8)H de la base

H= Pt= (7/8)*H*Ka*W 0.51 Ton/m2 Empuje del terreno

E= 75.00 %Pt 0.38 Ton/m2 Sismo

Pu= 1.0*E + 1.6*H 1.20 Ton/m2

Calculo de los Momentos

Asumimos espesor de muro E= 10.00 cm


d= 4.37 cm

Pt * L 2 Pt * L 2
M (+ ) = M (−) =
16 12

M(+) = 0.07 Ton-m


M(-) = 0.09 Ton-m
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Proyecto: DE PLANTA DE TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES EN LA LOCALIDAD DE PAMPA CAMONA,
DISTRITO DE PICHANAQUI, PROVINCIA DE CHANCHAMAYO - JUNÍN"
Región: Junín Norte: 8778456.00
Provincia: Chanchamayo Este: 515300.00
Distrito: Pichanaqui Altitud: 1036msnm.
Localidad: Pampa Camona

CÁMARA SECA

Calculo del Acero de Refuerzo As

=  *MLu2 As * F y
Ms( + ) =
A a=
Fy (16
d − a / 2) 0.85 f ' c b

Mu= 0.09 Ton-m


b= 100.00 cm para 1 metro de análisis
F'c= 210.00 Kg/cm2
Fy= 4,200.00 Kg/cm2
d= 4.37 cm

Calculo del Acero de Refuerzo

Acero Minimo

As min = 0.0018* b * d
Asmin= 0.79 cm2

Nº a (cm) As(cm2)

1 iter. 0.44 0.57


2 Iter 0.14 0.55
3 Iter 0.13 0.55
4 Iter 0.13 0.55
5 Iter 0.13 0.55
6 Iter 0.13 0.55
7 Iter 0.13 0.55
8 Iter 0.13 0.55

Distribución del Acero de Refuerzo


As(cm2)
Ø3/8" Ø1/2" Ø5/8" Ø3/4" Ø1"
0.79 2.00 1.00 1.00 1.00 1.00

@ 0.50 USAR Ø3/8" @0.20 m en 1 cara


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Proyecto: DE PLANTA DE TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES EN LA LOCALIDAD DE PAMPA CAMONA,
DISTRITO DE PICHANAQUI, PROVINCIA DE CHANCHAMAYO - JUNÍN"
Región: Junín Norte: 8778456.00
Provincia: Chanchamayo Este: 515300.00
Distrito: Pichanaqui Altitud: 1036msnm.
Localidad: Pampa Camona

CÁMARA SECA
2.0.- ACERO VERTICAL EN MUROS TIPO M4

Altura Hp 0.70 (m)


P.E. Suelo (W) 2.01 Ton/m3
F'c 210.00 (Kg/cm2)
Fy 4,200.00 (Kg/cm2)
Capacidad terr. Qt 0.86 (Kg/cm2)
Ang. de fricción Ø 24.44 grados
S/C 300.00 Kg/m2
Luz libre LL 0.95 m

M(-) = =1.70*0.03*(Ka*w)*Hp*Hp*(LL) M(-)= 0.02 Ton-m


M(+)= =M(-)/4 M(+)= 0.00 Ton-m

Incluyendo carga de sismo igual al 75.0% de la carga de empuje del terreno

M(-)= 0.03 Ton-m


M(+)= 0.01 Ton-m

Mu= 0.03 Ton-m


b= 100.00 cm
F'c= 210.00 Kg/cm2
Fy= 4,200.00 Kg/cm2
d= 4.37 cm

Calculo del Acero de Refuerzo

Acero Minimo

As min = 0.0018* b * d
Asmin= 0.79 cm2

Nº a (cm) As(cm2)

1 iter. 0.44 0.22


2 Iter 0.05 0.21
3 Iter 0.05 0.21
4 Iter 0.05 0.21
5 Iter 0.05 0.21

Distribución del Acero de Refuerzo


As(cm2)
Ø3/8" Ø1/2" Ø5/8" Ø3/4" Ø1"
0.79 2.00 1.00 1.00 1.00 1.00

@ 0.50 USAR Ø3/8" @0.20m en una cara


"INSTALACIÓN DE LOS SISTEMAS DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO Y CONSTRUCCIÓN
Proyecto: DE PLANTA DE TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES EN LA LOCALIDAD DE PAMPA CAMONA,
DISTRITO DE PICHANAQUI, PROVINCIA DE CHANCHAMAYO - JUNÍN"
Región: Junín Norte: 8778456.00
Provincia: Chanchamayo Este: 515300.00
Distrito: Pichanaqui Altitud: 1036msnm.
Localidad: Pampa Camona

CÁMARA SECA

3.0.- DISEÑO DE LOSA DE FONDO

Altura H 0.20 (m)


Ancho A 0.80 (m)
Largo L 0.95 (m)
P.E. Concreto (Wc) 2.40 Ton/m3
P.E. Agua (Ww) 1.00 Ton/m3
Altura de agua Ha 0.00 (m)
Capacidad terr. Qt 0.86 (Kg/cm2)
Peso Estructura
Losa 0.3648
Muros 0.264
Peso Agua 0 Ton
------------
Pt (peso total) 0.6288 Ton

Area de Losa 0.76 m2


Reaccion neta del terreno =1.2*Pt/Area 0.99 Ton/m2
Qneto= 0.10 Kg/cm2

Qt= 0.86 Kg/cm2

Qneto < Qt CONFORME

Altura de la losa H= 0.20 m As min= 3.474 cm2


para 1 m de análisis
Distribución del Acero de Refuerzo
As(cm2)
Ø3/8" Ø1/2" Ø5/8" Ø3/4" Ø1"
3.47 5.00 3.00 2.00 2.00 1.00

@ 0.2 USAR Ø3/8" @0.20 ambos sentidos


DISEÑO
ESTRUCTURAL DE
PASE AEREO N°01
"INSTALACIÓN DE LOS SISTEMAS DE AGUA POTABLE Y
ALCANTARILLADO Y CONSTRUCCIÓN DE PLANTA DE TRATAMIENTO
DE AGUAS RESIDUALES EN LA LOCALIDAD DE PAMPA CAMONA,
DISTRITO DE PICHANAQUI, PROVINCIA DE CHANCHAMAYO - JUNÍN"

MEMORIA DE CÁLCULO PASE AEREO DE TUBERIA L=35 mts


(PASE N° 01)

“1.- DESCRIPCION DEL COMPONENTE”


El Componente de Pase Aéreo de Tubería es parte del Expediente Técnico "INSTALACIÓN DE LOS
SISTEMAS DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO Y CONSTRUCCIÓN DE PLANTA DE TRATAMIENTO DE
AGUAS RESIDUALES EN LA LOCALIDAD DE PAMPA CAMONA, DISTRITO DE PICHANAQUI, PROVINCIA DE
CHANCHAMAYO ­ JUNÍN".
Contempla la concepción, el análisis y el diseño de un Pase Aéreo de Tubería HDPE de L= 35 mts. de
longitud, ubicado en la Localidad de Pampa Camona. Pichanaqui­ Chanchamayo, que es la solución
para trasladar el Caudal necesario.
El sistema de Suspensión Principal para salvar la distancia de 35m es el de un Pase Aéreo Parabólico de
un único Tramo, cuyos elementos principales son los cables de acero galvanizado de diámetro 1/2", de
los cuales se sujetan péndolas de acero galvanizado de diámetro 1/4" y que sujetan firmemente la
Tubería HDP Proyectada.
La catenaria mencionada <ene una flecha central de 2.2m. solo se considera la contra flecha
para efectos construc<vos, asimismo la péndola de menor dimensión es de 0.50 m de altura y la curva
parabólica que gobierna la distribución de la péndola es: c*cosh(Xa/c)­c la ul<ma péndola par<endo
desde el centro de luz a 16.5 m alcanza un valor de 1.955m.
Los extremos del Pase Aéreo <ene pór<cos de Concreto Armado en los extremos de los cuales <enen
sección uniformes, en cuya parte superior se encuentran los carros de dilatación de acero, que sirven
para balancear la desigualdad de cargas que trae el cable principal debido a su diferencia de ángulos
de incidencia en los pór<cos, por condiciones de ubicación de las cámaras de anclaje.

Todo el Peso del Pase Aéreo y las cargas de Servicio, son contrapesadas por cámaras de
anclaje o empotramiento de concreto ciclópeo completamente empotradas dentro del terreno de
fundación, los cuales se conectan con el sistema a través de cables de acero descritos anteriormente
que se desarrollan desde los carros de dilatación en lo alto de los pór<cos de concreto hasta el
mecanismo de anclaje.
El sistema de arriostramiento externo también <ene el mismo criterio de funcionamiento que los
cables principales de soporte se ubican en los extremos de la tubería HDPE y se empotran en cámaras
secundarias de anclaje.

Fig 01 Vista TRIDIMENSIONAL Pase Aéreo Tubería HDP

ESPECIALIDAD: ESTRUCTURAS
Página 1
"INSTALACIÓN DE LOS SISTEMAS DE AGUA POTABLE Y
ALCANTARILLADO Y CONSTRUCCIÓN DE PLANTA DE TRATAMIENTO
DE AGUAS RESIDUALES EN LA LOCALIDAD DE PAMPA CAMONA,
DISTRITO DE PICHANAQUI, PROVINCIA DE CHANCHAMAYO - JUNÍN"

MEMORIA DE CÁLCULO PASE AEREO DE TUBERIA L=35 mts


(PASE N° 01)

2.- CRITERIOS DE DISEÑO Y ELEMENTOS ESTRUCTURALES


Para poder salvar esta gran distancia sin la necesidad de apoyos intermedios, se ha
considerado el mejor sistema de suspensión que lo dan los puentes y los acueductos tipo
colgantes a base de cables de acero que conforman una catenaria de suspensión entre dos
torres de apoyo extremo y un mecanismo de contrapeso que lo conforman las cámaras de
empotramiento o anclaje.
Los puentes colgantes que son de acero, tienen la gran ventaja de poder cubrir enormes
distancias, de manera confiable y económica en comparación con sistemas de concreto
armado y concreto presforzado.
Los cables principales deben tener una forma geométrica en desarrollo tipo catenaria (ver
cuadro de péndolas), los cuales tienen una altura máxima que es una función de la longitud
del puente colgante, es decir que la flecha del cable parabólico es en este caso 6% de la
luz (2.2m), estos cables de acero se extienden parabólicamente a lo largo de los 35m para
luego apoyarse sobre los pórticos extremos de concreto armado a través de carros de
dilatación de acero macizo y luego estos cables se inclinan de tal manera de conseguir una
pendiente opuesta a la subtendida en la parte interna del tramo, con el fin de que se
eliminen las reacciones horizontales de los cables internos y los cables fijadores (cuando se
hace una descomposición vectorial de cargas, tomando como nudo la parte superior de los
pórticos donde hay una concurrencia del sistema de fuerzas) para que sólo exista
compresión sobre los pórticos de concreto armado y no una fuerza horizontal de volteo, que
genere momentos en la base de los pórticos.
Conseguir este sistema ideal, es algo difícil considerando que el ángulo de los cables
principales con la horizontal es bastante bajo (puesto que son bajos la altura de la torreo o
pórticos), es decir que para conseguir un elevado ángulo de incidencia de los cables con
respecto a la horizontal, deberá elevarse la altura de los pórticos de concreto armado (que se
harían muy esbeltos y caros), asimismo se estarían elevando la altura de las péndolas
verticales, por lo tanto debemos tener pórticos pequeños (en altura), pero al ser
pequeños, el ángulo de incidencia es menor, al ser menor, se necesita igual ángulo menor
entre los cables fijadores y la horizontal (para eliminar las reacciones horizontales) lo que
conlleva a que la distancia horizontal entre el punto de concurrencia de fuerzas y el punto de
empotramiento de los cables fijadores (en el sistema de contrapeso), sea muy largo lo que
generalmente no se puede lograr debido a la topografía y relieve del terreno (lugar donde se
ubican las cámaras de empotramiento o anclaje), lo que genera un enorme movimiento de
tierras.
Por lo tanto se busca un balance óptimo, por tanto es conveniente considerar que la
flecha del cable sea como mínimo un 8% de la luz (para evitar pórticos demasiado
esbeltos). (EN ESTE CASO SE LOGRO REBAJAR HASTA 6%)
Los cables fiadores principales lamentablemente no subtiende un ángulo igual al ángulo de
entrada de los cables principales por tanto se generarán momentos debido la carga
horizontal no equilibrada, en la base de los pórticos de concreto armado.
Los cables fijadores ingresan recorriendo una distancia regular, (debido a la topografía del
terreno de basamento) inferior a la ideal, para anclarse en un elemento que sirva de
contrapeso a todas las cargas situadas entre los 35.00m de luz, estos elementos por
excelencia son cámaras de concreto ciclópeo o contrapesos en cuyo interior se anclan los
cables fijadores a través de accesorios como el macizo o riel de anclaje y otros accesorios de
desgaste como el guardacables o guardacabos y correctamente amarrados a través de
grapas de acero de seguridad y un envoltorio de alambres de acero (previos al corte de los
cables fijadores).

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(PASE N° 01)

2.1 PORTICOS DE CONCRETO ARMADO


Los pórticos de concreto armado, se encuentran en los extremos del PASE AEREO N° 01
separados a ejes en una distancia horizontal de 35.00m, ellos deben tener una altura
equivalente a la sumatoria de la flecha del cable principal (2.20m) mas la altura de la
péndola más pequeña (0.50m) y la contraflecha será considerada para el Proceso
Constructivo de 1cm de la tubería tanto los pórticos tienen una altura de 3.50m.
Tales pórticos son de concreto armado fc=210kg/cm², aunque pueden ser de acero
estructural, estos pórticos constan de columnas cuya mayor rigidez se apuntan en la
dirección longitudinal (0.35x0.35m en la base), puesto que en esta dirección se generan
los mayores esfuerzos por cargas horizontales desbalanceadas, como se explico
anteriormente. Los pórticos de concreto armado reciben la reacción vertical de los cables
fijadores y cables principales, es decir si "T" es la tensión total (tracción obviamente) de
los cables principales y fiadores, y "α" el ángulo que sostiene el cable principal con la
horizontal y sea "β" el ángulo del cable fiador con la horizontal, ya explicamos
ampliamente que β>α, por tanto la carga axial total que recibe c/u de los pórticos es: T.
(senα+senβ).
Así mismo podemos opinar que debido a la diferencia entre los ángulos mencionados
anteriormente, se puede comprender que en la cúspide de los pórticos se genera una
fuerza horizontal desbalanceada equivalente a T.(cosα-cosβ), y siendo H la altura de los
pórticos, se ve rápidamente que en la base de los pórticos se genera un momento
flexionante de un valor T.(cosα-cosβ).H, de tal forma que siendo α<β, la dirección del
momento flector es hacia el centro del puente. Finalmente podemos opinar que los
pórticos trabajan a flexocompresión, y que la armadura principal de las columnas de tales
pórticos se encuentran en la cara de las columnas más cercana a los cables fiadores o las
caras que apunta hacia la cámara de anclaje.

2.2 CAMARAS DE ANCLAJE


Todo el peso muerto mas las cargas vivas en el pase aéreo de tubería, son soportadas por
los cables de acero de acuerdo con su resistencia nominal, los cables que soportan una
carga de tracción, depositan esta carga que llevan a una zona que pueda compensar o
balancear esta solicitación enorme, lo que se logra con la inclusión de sendos
contrapesos en los cuales se apoya los extremos de los cables. Estos contrapesos son las
cámaras de anclaje, las cuales están constituidas de concreto ciclópeo debido a su gran
peso (2300kg/m3).
Las cámaras de anclaje reciben a los cables fijadores (que traen una carga diagonal de
tracción) y se conectan a través de un accesorio de acero macizo llamado macizo de
anclaje que puede ser un riel de acero, para evitar el desgaste que supone la unión entre
el macizo de anclaje y los cable fiadores, se colocan un dispositivo de apoyo que reducen
este desgaste, denominados guardacables o guardacabos. (ver figuras adjuntas).

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(PASE N° 01)

Fig. 02 Propiedades y detalle de los guardacables para el interior de las


cámaras de anclaje.

Fuerza deslizante y fuerza de fricción en las Cámaras de Anclaje


Es bastante lógico pensar que la carga axial de tensión que traen los cables fiadores,
sobre las cámaras de anclaje se descomponen en 2 componentes: horizontal y vertical. La
componente horizontal es la que tiende a deslizar la cámara de anclaje hacia el centro del
Puente. Por tanto debemos concebir una cámara de anclaje de tal manera de oponer una
fuerza horizontal opuesta y superior a esta carga de deslizamiento (desestabilizadora),
para ello debemos reconocer que las cargas antideslizamiento deben ser una función del
tamaño o dimensiones de la cámara (el peso total de la cámara) que a su vez dependen
del tipo de material de la cámara de anclaje. Si bien es cierto que el peso de la cámara de
anclaje es un vector de carga vertical, una parte del mismo (del peso) es una fuerza de
fricción que es opuesta a la carga deslizante, ósea la fuerza de fricción (porcentaje del
peso de la cámara) es la fuerza opuesta que deberá ser mucho mayor que la carga de
deslizamiento que traen los cables fiadores.
La fuerza de fricción resistente es proporcional con el peso de la cámara, este porcentaje
o fracción es directamente proporcional con el tipo de "unión" entre los materiales de los
cuales están fabricados la cámara y el suelo o basamento con el que tiene contacto, para
este caso el valor de tal coeficiente es la tangente trigonométrica del ángulo de reposo o
de rozamiento interno del terreno (siempre que la cámara se apoye en el suelo). La fuerza
de fricción entonces es el producto del valor de tal coeficiente de rozamiento por el peso
total de la cámara de anclaje.
Para asegurar una adecuada estabilidad, la fuerza de fricción debe ser como mínimo el
doble que la carga de deslizamiento. Otros factores que actúan como carga de
deslizamiento es el empuje activo del terreno (puesto que es muy conveniente que la
cámara de anclaje se empotre total o parcialmente dentro del terreno), tal empuje activo
es una función de la profundidad a la que se incrusta la cámara dentro del terreno y de
las condiciones del ángulo de reposo del terreno. Esta introducción establecida es
conveniente a pesar de actuar el empuje activo como fuerza adicional a la tensión
deslizante, porque al tener las cámaras las condiciones descritas, por tanto también se
incluirá el efecto del empuje pasivo del terreno como una carga adicional a la fuerza de
fricción, obviamente el empuje pasivo es muy superior que el empuje activo, por tanto se
concluye que es de manera vital poder empotrar la cámara de anclaje puesto que la carga
del empuje pasivo es superior incluso que la fuerza de fricción pura y es tan grande la

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(PASE N° 01)

fuerza del empuje pasivo ya que su valor es tantas veces superior respecto del empuje
activo como es el cuadrado de la constante activa (Kp²).
La incusión del empuje pasivo genera una disminución de las dimensiones de la cámara
de anclaje, lo que permite ahorro de materiales de concreto ciclópeo o armado, pero se
requiere excavación para empotramiento, lo que puede resultar optimizable cuando se
tiene relieves con pendiente opuesta a los taludes normales de los causes encañonados
típicos donde se proyectan estas estructuras.

2.3 MODELAJE ESTRUCTURAL

Para el modelamiento estructural se ha utilizado el programa de computación SAP2000


v-21.2.0, en el cual se ha utilizado elementos tipo cables para modelar las péndolas, los
cables principales, cables fijadores, Estos elementos tipo cables son de tipo frame y entre
sus propiedades se ha clausurado las propiedades de soportar compresiones (compresión
=0.00), pues en realidad estos trabajan exclusivamente a tracción.
Asimismo estos elementos tipo cables no puede transmitir momentos flectores en sus
extremos, por tanto funcionan como bielas a tracción pura.

Los pórticos de concreto armado fueron modelados por elementos tipo frame (de sección
transversal variable) sobre los cuales se apoyan los carros de dilatación. Los extremos de
los cables han sido tomados como articulados, puesto que pueden "girar" en sus extremos
y no están completamente empotrados, más bien no pueden desplazarse horizontal ni
verticalmente.

Los apoyos de los elementos tipo frame son tomados como empotrados, ya que la zapata
y el terreno de fundación prestan estas restricciones a las bases de las columnas de los
pórticos.

Fig. N° 3 Detalles del modelamiento estructural del Pase Aéreo N° 01(luz =35.00m)

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(PASE N° 01)

Fig. 04 Detalle del Modelamiento

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(PASE N° 01)

3.- ANALISIS Y CARGAS APLICADAS.

3.1 CARGAS DE SISMO


Usamos el espectro de Respuesta de Aceleración de Diseño Norma E-030 - 2018

3.2 Carga Muerta.-

3.3 Carga Viva :

3.4 Carga de Viento.-

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(PASE N° 01)

3.5 CARGA ULTIMA


kg kg kg
WD ≔ 6.31 ― WL ≔ 16.14 ― WV ≔ 1.61 ―
m m m
kg
W ≔ 1.4 ⋅ WD + 1.7 ⋅ WL + 1.7 ⋅ WV = 39.009 ―
m
TENSIÓN PARA LA PARABOLA: ‾‾‾‾‾‾‾‾
W ⋅ L2 16 ⋅ f 2
TP12 ≔ ――― ⋅ 1 + ――― = 2799.62 kg
8⋅f L2

TENSIÓN PARA LA CATENARIA:


kg kg
TC1 ≔ W ⋅ T1´ = 2815.119 ― TC2 ≔ W ⋅ T2´ = 2815.119 ―
m m
kg ⎛X⎞ kg
TH ≔ W ⋅ c = 2729.3 ― TV ≔ W ⋅ c sinh ⎜―⎟ = 1422.975 ―
m ⎝c⎠ m

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Fecha Abr-23

DISEÑO DE PASE AEREO L=35 m

DATOS A INGRESAR PARA EL DISEÑO DATOS


Longitud del Pase Aereo LP 35 m f'c 210 kg/cm2
Diametro de la tuberia de agua Dtub 1 1/2 " F'y 4200 kg/cm2
Material de la tuberia de agua HDPE Rec. col. 4 cm
Separacion entre pendolas Sp 1 m Rec. Zap 7.5 cm
Velocidad del viento Vi 75 Km/h Cap. Port. St 0.82 kg/cm2
Factor de Zona sismica Z 0.25 Zona 2 γs Suelo 2040 kg/m3
γC° Concreto Armado 2400 kg/m3
γC° Concreto Simple 2300 kg/m3
Determinación de Fc 0.062857143 Ø 24.15 °

FLECHA DEL CABLE (Fc) ALTURA DE LA TORRRE DE SUSPENSION


Fc1= LP/11 3.2 m. Altura debajo de la Tuberia 0.0 m.
Fc2= LP/9 3.9 m. Altura Minima de la Tuberia a la Pendula 0.5 m.
Fc = 2.2 m. Altura de Profundización Para Cimentación (Df)=relleno+hz 1.30
Altura de Columna 3.5 m.

Fc = 2.2m

3.50
0.5

0.8

LP = 35 m

A.- DISEÑO DE PENDOLAS Y CABLE PRINCIPAL


CALCULOS DESCRIPCION
Carga Muerta (WD) NORMA E.020
Peso de tuberia HDPE 0.45 kg/m CONSIDERACIÓN EN CARGA VIVA (Artículo 7.- CARGA VIVA DEL TECHO)
Peso accesorios (grapas, otros) 5.00 kg/m
WD = 5.45 kg/m
Carga Viva (WL)
Peso de una persona por tuberia 15.00 kg/m
Peso del agua potable 1.14 kg/m
WL = 16.14 kg/m CONSIDERACIÓN EN CARGA DE VIENTO (Artículo 12.- CARGAS DEBIDAS AL VIENTO)
Carga de Viento (WV))
Velocidad del viento a 10 m de altura 75.0 kg/m
Presion del viento 42.19 kg/m
WV = 1.61 kg/m

Carga Ultima (WU)


WU = 28.36 kg/m Carga Ultima (Wu)= 0.75*(1.4wd+1.7wl+1.7wv)
Factores de Seguridad
Factor de seguridad para el diseño de Péndolas 5
factor de seguridad para el diseño del cable principal 5

A.1.- DISEÑO DE PENDOLAS


CALCULOS DESCRIPCION
Peso total de la pendola 28.36 Kg
Factor de seguridad a la tension (3 - 5) 5.0
Tension de la pendola 0.14 Ton
Se adopta Cable de 1/4 Tipo Boa ( 6x19 ) para pendolas OK!
Tension a la rotura 2.67 Ton
Cantidad de pendolas 34 Und.
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Fecha Abr-23

Determinacion de Longitud de Pendolas por (ecuación de la catenaria) C 69.96589561

Ecuacion de la CATENARIA

Distancia al Centro de la Longitud de la pendola


PASE AERO DESDE EL CENTRO
N° Pendolas Pendola N°
Pendola "S" (Yi)m 3.000

Centro 0.00 0.500


17 0.5 0.50 0.502
2.500
1.5 1.50 0.516
2.5 2.50 0.545
3.5 3.50 0.588
2.000
4.5 4.50 0.645
5.5 5.50 0.716
6.5 6.50 0.802
1.500
7.5 7.50 0.902
8.5 8.50 1.017
9.5 9.50 1.146
1.000
10.5 10.50 1.289
11.5 11.50 1.447
12.5 12.50 1.620
0.500
13.5 13.50 1.806
14.5 14.50 2.008
15.5 15.50 2.224
0.000
16.5 16.50 2.455
20.23
Longitud Total de Péndolas 40.46

A.2.- DISEÑO DE CABLES PRINCIPALES


CALCULOS DESCRIPCION

Asumimos diametro 1/2 ''


Carga Muerta (WD)
Carga Muerta de la pendola (WDp) 5.45
Peso de cable pendola 0.17 kg/m
Peso de cable Principal 0.69 kg/m
WD = 6.31 kg/m
Carga Viva (WL)
Peso de una persona por tuberia +peso del agua kg/m
WL = 16.14 kg/m
Carga de Viento (WV))
WV = 1.61 kg/m

Carga Ultima (WU)


WU = 39.009 kg/m Carga Ultima (Wu)=(1.4wd+1.7wl+1.7Ww)

Tensiones

MÉTODO DE LA PARÁBOLA
Tension Horizontal (TH) 2715.115 Kg
Tension Maxima Servico (T max.ser) 2799.620 Kg
Tension Vertical (TV) 3899.964 Kg

MÉTODO DE LA CATENARIA

Tension Horizontal (TH) 2729.300 Kg


Tension Maxima Servico (T max.ser) 2815.119 Kg
Tension Vertical (TV) 1492.975 Kg

MÉTODO DE LA CATENARIA ANALIZADO EN SAP2000 V21.2.0


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Tension Maxima Servico (T max.ser) 2873.87 Kg TENSIÓN EN CABLE PRINCIPAL TRAMO CATENARIA
Tension Maxima Servico (T max.ser) 2267.00 Kg TENSIÓN EN CABLE PRINCIPAL TRAMO DE ANCLAJE
Diseño de Cable
Factor de seguridad a la tension (2 -5) 3.0
Tmax.rotr = Tmax.ser x Fs 8.6 Tn < 12.6 OK!
Se adopta Cable de 1/2 '' Cable tipo Boa ( 6x19 )

B.- DISEÑO DE LA CAMARA DE ANCLAJE


CALCULOS DESCRIPCION

Capacidad portante admisible del terreno 0.8 kg/cm2 (verificar in situ)


Peso unitario del terreno Pu= 2040.0 kg/m3
1.30
Calidad del concreto (camara de anclaje) f´c= 175.0 kg/cm2 1.00
Angulo de friccion interna " Ø "= 24.2 °
Angulo de salida del cable principal " 0 "= 45.0 °

Et (Empuje del estrato de tierra) 1.30


Et= P.u*H^2*prof**(Tan(45-Ø/2))^2 / 2
Et = 0.7

X1 = 0.3
Tmax.ser*SEN(o) = 1.60 Ton-m
Tmax.ser*COS(o) = 1.60 Ton-m Tmax.ser*SEN(o) Tmax.ser

Wp (peso propio de la camara de anclaje) PESO DEL SUELO A DADO ENTERRADO


Wp = P.u concreto*H*b*prof 2.75808 ton
Wp = 6.6 ton
b/2= d + e Se sugiere enterrar el dado
0
e=b/2-d < b/3 una altura de 0.80 metros Tmax.ser*COS(o)
d=( suma de momentos)/(suma de fuerzas verticales) 0.3 = Y1
d=Wp*b/2-Tmax,serSEN(o)*X1-Tmax,serCOS(o)*Y1 q2 W
Wp-Tmax.ser*SEN(o) q1

d= 0.666
d= 0.7 m
b =1.3

e d

b/2
e (excentricidad de la resultante de fuerzas)
e= -0.016 < b/3 = 0.4 OK !
q ( presion con que actua la estructura sobre el terreno)
q =(suma Fzas. verticales/ Area)*(1 ± 6* e/ b)

q1=[(Wp-Tmax.ser*SEN(o) )/(b*prof)]*(1+6* e/ b)
q1= 0.3594 < 0.8 kg/cm2 OK!
q2=[(Wp-Tmax.ser*SEN(o) )/(b*prof)]*(1-6* e/ b)
q2= 0.4163 < 0.8 kg/cm2 OK!

ANALISIS DE LOS FACTORES DE SEGURIDAD

F.S.D (Factor de seguridad al deslizamiento)


F.S.D=(Fzas. estabilizadoras/ Fzas.desestabilizadoras)
F.S.D=[ (Wp -Tmax.ser*SEN(o))*U ] / [ Tmax.ser*COS(o) ] F.S.D = 2.4 > 1.75 OK!

F.S.V (Factor de seguridad al volteo)


F.S.V=(Momentos estabilizadores/ Momentos desestabilizadores)
F.S.V= (Wp *b/2 )/ ( Tmax.ser*SEN(o)*X1+Tmax.ser*COS(o)*Y1) F.S.V = 4.5 > 2 OK!
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C.- CIMENTACIÓN

DIMENSIONAMIENTO
CALCULOS DESCRIPCION
Sobre carga piso 0.00 kg/m2
Profundiadad de desplante (Df) 1.30 m.
Diametro de Acero Columna 3/8 "
Calculo del peralte (ld) Ld=0.08xdbxfy/√/f´c 8.69 cm.
Altura de Zapata teorica 16.57 cm
Altura de Zapata Asumida (hc) 0.50 m
ht 0.80 m
Calculo de Presion de suelo (qm) qm = qa - gtxht - gcxhc - s/c 0.80 kg/cm2 ht = 0.80
Tension Vertical = TH*Sen (0) 2715.115057 Kg Df = 1.30
Tension Vertical = Sap2000 3730 Kg
Peso de la Columna 1029 Kg Lv
Peso sobre la columna (Ps) 4759.00 kg
Calculo de Area de Zapata
A'z = Ps A'z = 5948.75 cm2 hc = 0.50
qm T = 77.00 cm
T = Az^.5 + ( t - b ) B = 77.00 cm T = 2.00
2 B = 2.00
B = Az^.5 - ( t - b )
2 b = 0.35
Dimensiones a Usar
T = 200.00 cm
B = 200.00 cm t = 0.35
VERIFICACION POR CORTE ( Ø = 0.85 )
CALCULOS DESCRIPCION

Verificacion de la reaccion amplificada (qmu) qmu = Pu/Az 0.17 kg/cm2 0.1


POR FLEXION T = 2.00
Diametro de Acero Zapata 5/8 "
Peralte de la zapata (dz) 40.91 cm
Lv = ( T - t ) / 2 82.50 cm B=
Vu = qmu * B * ( Lv - dz ) 24.59 2.00 n = b + dz = 75.91
Vc = 0.53 x√f 'cxBxdz 62.85
Vu ≤ Øvc OK
m = t + dz = 75.91
POR PUNSONAMIENTO
Vu = Pu - qmu * m * n 5,702.73 kg
bo = 2 xm + 2 xdz 303.65 cm
bc=t/b bc = 1.00
Vc = 0.27 x(2 + 4/bc )x √f 'c xboxdz
vc = 291,644.62 kg
Ø vc = 247,897.92 kg
Vc = 1.1 x√f 'cxboxdz vc = 198,030.30 kg
Ø vc = 168,325.76 kg
Vu ≤ Øvc OK

CALCULO DEL REFUERZO ( Ø = 0.90 )


DIRECCION LONGITUDINAL
CALCULOS DESCRIPCION
Lv = ( T - t ) / 2 82.50 cm T = 2.00
Mu = qmu x B x Lv²/2 113,368.30 kg-cm

As = Mu / ( Ø x fy x (dz - a/2 )) B= 200.00 cm


a = As x fy / ( 0.85 x f 'c x B ) d= 40.91 cm B = 2.00
a= 0.09 cm OK
As = 0.73 cm2
a= 0.09 cm
As = 0.73 cm
As mín = 0.0018 x B x d As min = 14.73 cm2 As min > As USAR As min
Diámetro Ø Numero de Separacion Area Total As
Area as cm2
As Longitudinal = 14.73 cm2 Pulg varillas (cm) cm2
5/8 1.98 8 25 15.84 Ok
Memoria de Calculo
INSTALACIÓN DE LOS SISTEMAS DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO Y CONSTRUCCIÓN DE PLANTA DE TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES EN LA LOCALIDAD
Proyecto DE PAMPA CAMONA, DISTRITO DE PICHANAQUI, PROVINCIA DE CHANCHAMAYO - JUNÍN
Localidad PAMPA CAMONA
Distrito PICHANAQUI
Provincia CHANCHAMAYO
Tema Pase Aereo N°1 - L=35.00m
Elaborado por CSC ConsultingE.I.R.L.
Fecha Abr-23

DIRECCION TRANSVERSAL
CALCULOS DESCRIPCION
Lv = ( B - b ) / 2 82.50 cm T = 2.00
Mu = qmu x T x Lv²/2 113,368.30 kg-cm

As = Mu / ( Ø x fy x (dz - a/2 )) T= 200.00 cm


a = As x fy / ( 0.85 x f 'c x T ) d= 40.91 cm B = 2.00
a= 0.09 cm OK
As = 0.73 cm2
a= 0.09 cm
As = 0.73 cm
As mín = 0.0018 x T x d As min = 14.73 cm2 As min > As USAR As min
Diámetro Ø Numero de Separacion Area Total As
Area as cm2
As Transversal = 14.73 cm2 Pulg varillas (cm) cm2
5/8 1.98 8 25 15.84 Ok

VERIFICACION DE LA CONEXIÓN COLUMNA - ZAPATA ( Ø = 0.70 )


CALCULOS DESCRIPCION

Resistencia al Aplastamiento Sobre la Columna


Pu = (1.4*PD+1.7PL) Pu = 6,662.60 kg
Pn = Pu/Ø Pn = 9,518.00 kg
Ac = t x b Ac = 1,225.00 cm2
Pnb = 0.85 x f 'c x Ac Pnb= 218,662.50 kg Pn < Pnb CONFORME

Resistencia en el Concreto de la Cimentación


Pu = 6,662.60 kg
Pn = Pu/Ø Pn = 9,518.00 kg
A2=T^2 x b/t A2 = 24,500,000.00 cm2
Ao = √(A2/Ac) x Ac Ao = 141.42 x Ac Usar Ao = 2 x Ac
Ao <= 2 x Aco Ao = 2.00 Ac
Pnb = 0.85 x f 'c x Ao Pnb= 437,325.00 kg Pn < Pnb CONFORME

Refuerzo Adicional Minimo


As = (Pu-ØPn)/Øfy As = 0.00 cm2
As min = 0.005 * Ac As min = 6.13 cm2
Asc = area de acero de la columna
Asc = 4Ø 1/2" Asc = 5.16 cm2 usar As min

No existe problemas de aplastamiento en la union columna - zapata y no requiere refuerzo adicional para la transmisión de cargas de un elemento a otro

D.- DISEÑO DE LA TORRE DE SUSPENSION

CALCULO DE LAS FUERZAS SISMICAS POR REGLAMENTO DESCRIPCION

Factor de importancia U 1.50


Factor de suelo S 1.20 45° o o2 14.184°
Coeficiente sismico C 2.50
Factor de ductilidad Rd 8.00
Factor de Zona Z 0.25
Angulo de salida del cable
Torre-camara o 45.0 °
Angulo de salida del cable (valor de comparacion =arctan(2*Fc/LP) ecuacion de catenaria
Torre-Puente o2 14.184 ° 7.20 ° 14.184 °
DIMENSIONAMIENTO DEL TORREON

0.35 Fs3 =0.07


0.35
, Ht/3
Fs2 =0.05
Ht = 3.50
Ht/3 Ht= 3.5

Fs1 =0.02

Ht/3

2.00 0.50 Fs =0.14

2.00
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Nivel hi wixhi Fs ( i )
3 3.5 2.401 0.07 Ton
2 2.3 1.60 0.05 Ton
1 1.2 0.80 0.02 Ton
4.802
Fs = (S.U.C.Z / Rd )*Peso de toda la estructura Fs (fuerza sismica total en la base)
Fs = 0.14 Ton

ANALISIS DE ESTABILIDAD

Tmax.ser*SEN(o2)= 0.7 Ton-m


Tmax.ser*COS(o2)= 2.8 Ton-m analisado con
Tmax.ser*SEN(o)= 1.6 Ton-m resultado de sap2000
Tmax.ser*COS(o)= 1.6 Ton-m Tmax.ser *COS(o) Tmax.ser *COS(o2)

Wp (peso propio de la torre-zapata)


Wp=P.u concreto*volumen total Tmax.ser*SEN(o) Tmax.ser *SEN(o2)
Wp= 1.0 ton
Wz= 4.8 ton

b/2= d + e Wp
e=b/2-d < b/3
d=( suma de momentos)/(suma de fuerzas verticales)

d = (Wp*2b/3+Wz*b/2+Tmax.ser*SEN(o2)*2b/3+Tmax.ser*SEN(o)*2b/3-[ Tmax.ser*COS(o2)-
Tmax.ser*COS(o) ]*(H+hz)-Fs3*(H+hz)-Fs2*2*(H+hz)/3-Fs1*(H+hz)/3) /
(Wp+Wz+Tmax.ser*SEN(o)+Tmax.ser*SEN(o2))
q2 q1
d = 0.5 m

e (excentricidad de la resultante de fuerzas)


e = 0.501 < b/3 = 0.7 OK !

b =2
q ( presion con que actua la estructura sobre el terreno) e d
q =(suma Fzas. verticales/ Area)*(1+ 6* e/ b)
q1=[(Wp+Wz+Tmax.ser*SEN(o2)+Tmax.ser*SEN(o) ))/ (b*prof)]*(1+6* e/ b) b/2
q1= 0.50 < 0.82 kg/cm2 OK!
q2=[(Wp+Wz+Tmax.ser*SEN(o2)+Tmax.ser*SEN(o) ))/ (b*prof)]*(1-6* e/ b)
q2= -0.10 < 0.82 kg/cm2 OK!
ANALISIS DE LOS FACTORES DE SEGURIDAD

F.S.D (Factor de seguridad al deslizamiento)


F.S.D=(Fzas. estabilizadoras/ Fzas.desestabilizadoras)
F.S.D= [ (Wp+Wz +Tmax.ser*SEN(o2)+Tmax.ser*SEN(o))*U ]
[Tmax.ser*COS(o2)- Tmax.ser*COS(o) +Fs3+Fs2+Fs1 ]
F.S.D= 3.1 > 1.5 OK!

F.S.V (Factor de seguridad al volteo)


F.S.V=(Momentos estabilizadores/ Momentos desestabilizadores)
F.S.V= Wp*2b/3+Wz*b/2+ Tmax.ser*SEN(o2)*2b/3+Tmax.ser*SEN(o)*2b/3
(Tmax.ser*COS(o2)*(Ht+hz)-Tmax.ser*COS(o)*(Ht+hz)+Fs3*(Ht+hz)+Fs2*(2*Ht/3+hz)+Fs1*(Ht/3+hz))
F.S.V= 1.8 > 1.75 OK!
DISEÑO ESTRUCTURAL DE LA TORRE DE SUSPENSION

Tmax.rot *COS(o) Tmax.rot *COS(o2)

Tmax.rot *SEN(o) Tmax.rot *SEN(o2)

3.5
Wp
A A

0.35
0.35
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DISEÑO POR METODO A LA ROTURA


(por columna y en voladizo)

Tmax.rot/columna=1.5*Tmax.ser/columna Tmax.ser = 2.87 Ton-m


Tmax.rot = 4.31 Ton-m
Mu=( Tmax.rot*COS(o2)-Tmax.rot*COS(o))*Ht+Fs3*Ht+Fs2*Ht*2/3+Fs1*Ht/3
Mu = 3.35 Ton-m no se aplica.

MOMENTOS SEGÚN sap2000

MOMENTO ÚLTIMO APOYO A MOMENTO ÚLTIMO APOYO B


4.16 Ton-m 4.16 Ton-m se aplica el mas desfaborable entre calc manual y modelado

DISEÑO DE LA COLUMNA A FLEXION

f 'c= 210 kg/cm2


Fy= 4200 kg/cm2
b= 35 cm
Ø Asum.= 3/8 " d = 30.52
rec. Colm.= 4.00 cm
d= 30.52 cm
MU= 4.16 Ton-m
CORTE A-A
w= 0.07 &= 0.004 < 75&b = 0.016 ( FALLA DUCTIL )
As(cm2)= 3.76 cm2
As min= 3.6 cm2 As min= 1% del area 12.250 cm2
As principal(+) = 12.25 cm2

Diámetro Ø
Area as cm2 Cantidad de varillas Area Total As cm2
Pulg
vertices 5/8 1.98 4 7.92 vertices
1/2 1.27 1 1.27 central C. posterior
1/2 1.27 1 1.27 central C. lat izquierdo
1/2 1.27 1 1.27 central C. lat derecho
1/2 1.27 1 1.27 central C. frontal
TOTAL 13.00 Ok

DISEÑO DE LA COLUMNA A COMPRESION

Pn(max) [carga axial maxima resistente]

Pn(max)=0.80*(0.85*f¨c*(b*h-Ast)+Ast*fy) Pn(max)= 214 Ton


Tmax.rot/columna=1.7*Tmax.ser/columna
Pu [carga axial ultima actuante]
Pu=Wp + Tmax.rot*SEN(o2)+Tmax.rot*SEN(o) Pu= 8 Ton
Pu= 8.0 Ton < Pn(max)= 214.0 Ton OK !
DISEÑO DE LA COLUMNA POR CORTE

Tmax.rot/columna=1.5*Tmax.ser/columna
VU (cortante ultimo)
Vu= Tmax.rot*COS(o2)-Tmax.rot*COS(o)+Fs3+Fs2+Fs1

Vu= 1.3 Ton cálculo manual


Vcon= fi*(0,5*(f´c)^0,5+175*&*Vu*d/Mu
V que absorve el concreto => Vcon= 7 Ton
V que absorve acero = Vace= Vu - Vcon= Vace= -5.7 Ton NO REQUIERE REFUERZO POR CORTE
ADOPTE EL MINIMO
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MOMENTO ÚLTIMO APOYO A MOMENTO ÚLTIMO APOYO B


1.19 Ton 1.19 Ton se asepta el resultado de cálculo

Diametro de Acero para estribo Ø 3/8


S= Av*fy*b/Vace
S= 25 cm

SE ADOPTARA S= 25 cm VAR. 3/8"

RESULTADOS DE DISEÑO
DIMENSIONES DE PASE AÉREO

Fc = 2.2m

3.50
0.5

0.8

LP = 35 m

DISEÑO DE PENDOLAS Y CABLE PRINCIPAL


Diseño de Péndolas
Peso Total de la Péndola 28.4 Kg
Cable Adoptado 1/4 '' Tipo Boa ( 6x19 ) para pendolas
Separación de Péndolas 1.00 m
Cantidad de Péndolas 34 Und.
Longitud Total de Péndolas 40.46 m

Diseño de Cables Principales


Tensión Máxima en Cable 8.62 Tn
Cable Adoptado 1/2 '' Cable tipo Boa ( 6x19 )
Tensión Máxima Admisible de Cable 12.60 Tn

DISEÑO DE CÁMARA DE ANCLAJE


Dimensiones de Cámara

1.30m
1.00m

1.30m

Concreto Hidráulico f'c= 175.0 kg/cm2


Angulo de salida del cable de Canclaje 45.0 °
Distancia de Anclaje a la Columna 3.50
Angulo de salida del cable a catenaria 14.18 °
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DISEÑO DE TORRE Y CIMENTACIÓN


Propiedades de los Materiales
Concreto Hidráulico f'c= 210.0 kg/cm2
Acero Grado 60 - f´y= 4200.0 kg/cm2
0.35 m
Dimensiones de Torre 0.35 m
Largo 0.35 m
Ancho 0.35 m
Altura Total de Torre 3.50 m Ht = 3.50 m

Dimensiones de Cimentación
Largo 2.00 m
Ancho 2.00 m
Altura 0.50 m
Profundidad de Desplante 1.30 m

2.00 m 0.50 m

2.00 m
Detalle de Armado de Acero
2 Var. ∅ 1/2 ''

1 Var. ∅ 1/2 '' 1 Var. ∅ 1/2 ''


Y Y
2 Var. ∅ 5/8 '' 2 Var. ∅ 5/8 ''

1 Var. ∅ 1/2 ''


2 Var. ∅ 5/8 ''

2.7 m
2 Var. ∅ 1/2 ''
3.5 m VAR. 3/8" : 2 a 5cm,3 a 10cm, 2 a 15cm, el resto @ 25cm

Nivel de Terreno

1 Var. ∅ 1/2 ''


2 Var. ∅ 5/8 '' 0.8 m
ACERO DE MONTANTE
VAR 3/8" @ 15cm

0.5 m

0.825 m 0.35 m 0.825 m


DISEÑO
ESTRUCTURAL DE
PASE AEREO N°02
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MEMORIA DE CÁLCULO PASE AEREO DE TUBERIA L=10mts

“1.- DESCRIPCION DEL COMPONENTE”


El Componente de Pase Aéreo de Tubería es parte del Expediente Técnico "INSTALACIÓN DE LOS
SISTEMAS DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO Y CONSTRUCCIÓN DE PLANTA DE TRATAMIENTO DE
AGUAS RESIDUALES EN LA LOCALIDAD DE PAMPA CAMONA, DISTRITO DE PICHANAQUI, PROVINCIA DE
CHANCHAMAYO ­ JUNÍN".
Contempla la concepción, el análisis y el diseño de un Pase Aéreo de Tubería HDPE de L= 10 mts. de
longitud, ubicado en la Localidad de Pampa Camona. Pichanaqui­ Chanchamayo, que es la solución
para trasladar el Caudal necesario.
El sistema de Suspensión Principal para salvar la distancia de 10m es el de un Pase Aéreo Parabólico de
un único Tramo, cuyos elementos principales son los cables de acero galvanizado de diámetro 3/8", de
los cuales se sujetan péndolas de acero galvanizado de diámetro 1/4" y que sujetan firmemente la
Tubería HDP Proyectada.
La catenaria mencionada <ene una flecha central de 0.8m. solo se considera la contra flecha
para efectos construc<vos, asimismo la péndola de menor dimensión es de 0.50 m de altura y la curva
parabólica que gobierna la distribución de la péndola es: c*cosh(Xa/c)­c la ul<ma péndola par<endo
desde el centro de luz a 4.5 m alcanza un valor de 0.145m.
Los extremos del Pase Aéreo <ene pór<cos de Concreto Armado en los extremos de los cuales <enen
sección uniformes, en cuya parte superior se encuentran los carros de dilatación de acero, que sirven
para balancear la desigualdad de cargas que trae el cable principal debido a su diferencia de ángulos
de incidencia en los pór<cos, por condiciones de ubicación de las cámaras de anclaje.

Todo el Peso del Pase Aéreo y las cargas de Servicio, son contrapesadas por cámaras de
anclaje o empotramiento de concreto ciclópeo completamente empotradas dentro del terreno de
fundación, los cuales se conectan con el sistema a través de cables de acero descritos anteriormente
que se desarrollan desde los carros de dilatación en lo alto de los pór<cos de concreto hasta el
mecanismo de anclaje.
El sistema de arriostramiento externo también <ene el mismo criterio de funcionamiento que los
cables principales de soporte se ubican en los extremos de la tubería HDPE y se empotran en cámaras
secundarias de anclaje.

Fig 01 Vista TRIDIMENSIONAL Pase Aéreo Tubería HDP

ESPECIALIDAD: ESTRUCTURAS
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DE AGUAS RESIDUALES EN LA LOCALIDAD DE PAMPA CAMONA,
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MEMORIA DE CÁLCULO PASE AEREO DE TUBERIA L=10mts

2.- CRITERIOS DE DISEÑO Y ELEMENTOS ESTRUCTURALES


Para poder salvar esta gran distancia sin la necesidad de apoyos intermedios, se ha
considerado el mejor sistema de suspensión que lo dan los puentes y los acueductos tipo
colgantes a base de cables de acero que conforman una catenaria de suspensión entre dos
torres de apoyo extremo y un mecanismo de contrapeso que lo conforman las cámaras de
empotramiento o anclaje.
Los puentes colgantes que son de acero, tienen la gran ventaja de poder cubrir enormes
distancias, de manera confiable y económica en comparación con sistemas de concreto
armado y concreto presforzado.
Los cables principales deben tener una forma geométrica en desarrollo tipo catenaria (ver
cuadro de péndolas), los cuales tienen una altura máxima que es una función de la longitud
del puente colgante, es decir que la flecha del cable parabólico es en este caso 8% de la
luz (0.8m), estos cables de acero se extienden parabólicamente a lo largo de los 10m para
luego apoyarse sobre los pórticos extremos de concreto armado a través de carros de
dilatación de acero macizo y luego estos cables se inclinan de tal manera de conseguir una
pendiente opuesta a la subtendida en la parte interna del tramo, con el fin de que se
eliminen las reacciones horizontales de los cables internos y los cables fijadores (cuando se
hace una descomposición vectorial de cargas, tomando como nudo la parte superior de los
pórticos donde hay una concurrencia del sistema de fuerzas) para que sólo exista
compresión sobre los pórticos de concreto armado y no una fuerza horizontal de volteo, que
genere momentos en la base de los pórticos.
Conseguir este sistema ideal, es algo difícil considerando que el ángulo de los cables
principales con la horizontal es bastante bajo (puesto que son bajos la altura de la torreo o
pórticos), es decir que para conseguir un elevado ángulo de incidencia de los cables con
respecto a la horizontal, deberá elevarse la altura de los pórticos de concreto armado (que se
harían muy esbeltos y caros), asimismo se estarían elevando la altura de las péndolas
verticales, por lo tanto debemos tener pórticos pequeños (en altura), pero al ser
pequeños, el ángulo de incidencia es menor, al ser menor, se necesita igual ángulo menor
entre los cables fijadores y la horizontal (para eliminar las reacciones horizontales) lo que
conlleva a que la distancia horizontal entre el punto de concurrencia de fuerzas y el punto de
empotramiento de los cables fijadores (en el sistema de contrapeso), sea muy largo lo que
generalmente no se puede lograr debido a la topografía y relieve del terreno (lugar donde se
ubican las cámaras de empotramiento o anclaje), lo que genera un enorme movimiento de
tierras.
Por lo tanto se busca un balance óptimo, por tanto es conveniente considerar que la
flecha del cable sea como mínimo un 8% de la luz (para evitar pórticos demasiado
esbeltos). (EN ESTE CASO SE LOGRO REBAJAR HASTA 8%)
Los cables fiadores principales lamentablemente no subtiende un ángulo igual al ángulo de
entrada de los cables principales por tanto se generarán momentos debido la carga
horizontal no equilibrada, en la base de los pórticos de concreto armado.
Los cables fijadores ingresan recorriendo una distancia regular, (debido a la topografía del
terreno de basamento) inferior a la ideal, para anclarse en un elemento que sirva de
contrapeso a todas las cargas situadas entre los 10.00m de luz, estos elementos por
excelencia son cámaras de concreto ciclópeo o contrapesos en cuyo interior se anclan los
cables fijadores a través de accesorios como el macizo o riel de anclaje y otros accesorios de
desgaste como el guardacables o guardacabos y correctamente amarrados a través de
grapas de acero de seguridad y un envoltorio de alambres de acero (previos al corte de los
cables fijadores).

ESPECIALIDAD: ESTRUCTURAS
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2.1 PORTICOS DE CONCRETO ARMADO


Los pórticos de concreto armado, se encuentran en los extremos del PASE AEREO N° 02
separados a ejes en una distancia horizontal de 10.00m, ellos deben tener una altura
equivalente a la sumatoria de la flecha del cable principal (0.80m) mas la altura de la
péndola más pequeña (0.50m) y la contraflecha será considerada para el Proceso
Constructivo de 1cm de la tubería tanto los pórticos tienen una altura de 1.90m.
Tales pórticos son de concreto armado fc=210kg/cm², aunque pueden ser de acero
estructural, estos pórticos constan de columnas cuya mayor rigidez se apuntan en la
dirección longitudinal (0.30x0.30m en la base), puesto que en esta dirección se generan
los mayores esfuerzos por cargas horizontales desbalanceadas, como se explico
anteriormente. Los pórticos de concreto armado reciben la reacción vertical de los cables
fijadores y cables principales, es decir si "T" es la tensión total (tracción obviamente) de
los cables principales y fiadores, y "α" el ángulo que sostiene el cable principal con la
horizontal y sea "β" el ángulo del cable fiador con la horizontal, ya explicamos
ampliamente que β>α, por tanto la carga axial total que recibe c/u de los pórticos es: T.
(senα+senβ).
Así mismo podemos opinar que debido a la diferencia entre los ángulos mencionados
anteriormente, se puede comprender que en la cúspide de los pórticos se genera una
fuerza horizontal desbalanceada equivalente a T.(cosα-cosβ), y siendo H la altura de los
pórticos, se ve rápidamente que en la base de los pórticos se genera un momento
flexionante de un valor T.(cosα-cosβ).H, de tal forma que siendo α<β, la dirección del
momento flector es hacia el centro del puente. Finalmente podemos opinar que los
pórticos trabajan a flexocompresión, y que la armadura principal de las columnas de tales
pórticos se encuentran en la cara de las columnas más cercana a los cables fiadores o las
caras que apunta hacia la cámara de anclaje.

2.2 CAMARAS DE ANCLAJE


Todo el peso muerto mas las cargas vivas en el pase aéreo de tubería, son soportadas por
los cables de acero de acuerdo con su resistencia nominal, los cables que soportan una
carga de tracción, depositan esta carga que llevan a una zona que pueda compensar o
balancear esta solicitación enorme, lo que se logra con la inclusión de sendos
contrapesos en los cuales se apoya los extremos de los cables. Estos contrapesos son las
cámaras de anclaje, las cuales están constituidas de concreto ciclópeo debido a su gran
peso (2300kg/m3).
Las cámaras de anclaje reciben a los cables fijadores (que traen una carga diagonal de
tracción) y se conectan a través de un accesorio de acero macizo llamado macizo de
anclaje que puede ser un riel de acero, para evitar el desgaste que supone la unión entre
el macizo de anclaje y los cable fiadores, se colocan un dispositivo de apoyo que reducen
este desgaste, denominados guardacables o guardacabos. (ver figuras adjuntas).

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Fig. 02 Propiedades y detalle de los guardacables para el interior de las


cámaras de anclaje.

Fuerza deslizante y fuerza de fricción en las Cámaras de Anclaje


Es bastante lógico pensar que la carga axial de tensión que traen los cables fiadores,
sobre las cámaras de anclaje se descomponen en 2 componentes: horizontal y vertical. La
componente horizontal es la que tiende a deslizar la cámara de anclaje hacia el centro del
Puente. Por tanto debemos concebir una cámara de anclaje de tal manera de oponer una
fuerza horizontal opuesta y superior a esta carga de deslizamiento (desestabilizadora),
para ello debemos reconocer que las cargas antideslizamiento deben ser una función del
tamaño o dimensiones de la cámara (el peso total de la cámara) que a su vez dependen
del tipo de material de la cámara de anclaje. Si bien es cierto que el peso de la cámara de
anclaje es un vector de carga vertical, una parte del mismo (del peso) es una fuerza de
fricción que es opuesta a la carga deslizante, ósea la fuerza de fricción (porcentaje del
peso de la cámara) es la fuerza opuesta que deberá ser mucho mayor que la carga de
deslizamiento que traen los cables fiadores.
La fuerza de fricción resistente es proporcional con el peso de la cámara, este porcentaje
o fracción es directamente proporcional con el tipo de "unión" entre los materiales de los
cuales están fabricados la cámara y el suelo o basamento con el que tiene contacto, para
este caso el valor de tal coeficiente es la tangente trigonométrica del ángulo de reposo o
de rozamiento interno del terreno (siempre que la cámara se apoye en el suelo). La fuerza
de fricción entonces es el producto del valor de tal coeficiente de rozamiento por el peso
total de la cámara de anclaje.
Para asegurar una adecuada estabilidad, la fuerza de fricción debe ser como mínimo el
doble que la carga de deslizamiento. Otros factores que actúan como carga de
deslizamiento es el empuje activo del terreno (puesto que es muy conveniente que la
cámara de anclaje se empotre total o parcialmente dentro del terreno), tal empuje activo
es una función de la profundidad a la que se incrusta la cámara dentro del terreno y de
las condiciones del ángulo de reposo del terreno. Esta introducción establecida es
conveniente a pesar de actuar el empuje activo como fuerza adicional a la tensión
deslizante, porque al tener las cámaras las condiciones descritas, por tanto también se
incluirá el efecto del empuje pasivo del terreno como una carga adicional a la fuerza de
fricción, obviamente el empuje pasivo es muy superior que el empuje activo, por tanto se
concluye que es de manera vital poder empotrar la cámara de anclaje puesto que la carga
del empuje pasivo es superior incluso que la fuerza de fricción pura y es tan grande la

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fuerza del empuje pasivo ya que su valor es tantas veces superior respecto del empuje
activo como es el cuadrado de la constante activa (Kp²).
La incusión del empuje pasivo genera una disminución de las dimensiones de la cámara
de anclaje, lo que permite ahorro de materiales de concreto ciclópeo o armado, pero se
requiere excavación para empotramiento, lo que puede resultar optimizable cuando se
tiene relieves con pendiente opuesta a los taludes normales de los causes encañonados
típicos donde se proyectan estas estructuras.

2.3 MODELAJE ESTRUCTURAL

Para el modelamiento estructural se ha utilizado el programa de computación SAP2000


v-21.2.0, en el cual se ha utilizado elementos tipo cables para modelar las péndolas, los
cables principales, cables fijadores, Estos elementos tipo cables son de tipo frame y entre
sus propiedades se ha clausurado las propiedades de soportar compresiones (compresión
=0.00), pues en realidad estos trabajan exclusivamente a tracción.
Asimismo estos elementos tipo cables no puede transmitir momentos flectores en sus
extremos, por tanto funcionan como bielas a tracción pura.

Los pórticos de concreto armado fueron modelados por elementos tipo frame (de sección
transversal variable) sobre los cuales se apoyan los carros de dilatación. Los extremos de
los cables han sido tomados como articulados, puesto que pueden "girar" en sus extremos
y no están completamente empotrados, más bien no pueden desplazarse horizontal ni
verticalmente.

Los apoyos de los elementos tipo frame son tomados como empotrados, ya que la zapata
y el terreno de fundación prestan estas restricciones a las bases de las columnas de los
pórticos.

Fig. N° 3 Detalles del modelamiento estructural del Pase Aéreo N° 02(luz =10.00m)

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Fig. 04 Detalle del Modelamiento

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3.- ANALISIS Y CARGAS APLICADAS.

3.1 CARGAS DE SISMO


Usamos el espectro de Respuesta de Aceleración de Diseño Norma E-030 - 2018

3.2 Carga Muerta.-

3.3 Carga Viva :

3.4 Carga de Viento.-

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3.5 CARGA ULTIMA


kg kg kg
WD ≔ 5.99 ― WL ≔ 16.14 ― WV ≔ 1.61 ―
m m m
kg
W ≔ 1.4 ⋅ WD + 1.7 ⋅ WL + 1.7 ⋅ WV = 38.561 ―
m
TENSIÓN PARA LA PARABOLA: ‾‾‾‾‾‾‾‾
W ⋅ L2 16 ⋅ f 2
TP12 ≔ ――― ⋅ 1 + ――― = 291.851 kg
8⋅f L2

TENSIÓN PARA LA CATENARIA:


kg kg
TC1 ≔ W ⋅ T1´ = 638.437 ― TC2 ≔ W ⋅ T2´ = 638.437 ―
m m
kg ⎛X⎞ kg
TH ≔ W ⋅ c = 607.589 ― TV ≔ W ⋅ c sinh ⎜―⎟ = 412.023 ―
m ⎝c⎠ m

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Fecha Abr-23

DISEÑO DE PASE AEREO L=10 m

DATOS A INGRESAR PARA EL DISEÑO DATOS


Longitud del Pase Aereo LP 10 m f'c 210 kg/cm2
Diametro de la tuberia de agua Dtub 1 1/2 " F'y 4200 kg/cm2
Material de la tuberia de agua HDPE Rec. col. 4 cm
Separacion entre pendolas Sp 1 m Rec. Zap 7.5 cm
Velocidad del viento Vi 75 Km/h Cap. Port. St 0.89 kg/cm2
Factor de Zona sismica Z 0.25 Zona 2 γs Suelo 1860 kg/m3
γC° Concreto Armado 2400 kg/m3
γC° Concreto Simple 2300 kg/m3
Determinación de Fc AL 8% 0.8m Ø 23.18 °

FLECHA DEL CABLE (Fc) ALTURA DE LA TORRRE DE SUSPENSION


Fc1= LP/11 0.9 m. Altura debajo de la Tuberia 0.0 m.
Fc2= LP/9 1.1 m. Altura Minima de la Tuberia a la Pendula 0.5 m.
Fc = 0.8 m. Altura de Profundización Para Cimentación (Df)=relleno+hz 1.10
Altura de Columna 1.9 m.

Fc = 0.8m

1.90
0.5

0.6

LP = 10 m

A.- DISEÑO DE PENDOLAS Y CABLE PRINCIPAL


CALCULOS DESCRIPCION
Carga Muerta (WD) NORMA E.020
Peso de tuberia HDPE 0.45 kg/m CONSIDERACIÓN EN CARGA VIVA (Artículo 7.- CARGA VIVA DEL TECHO)
Peso accesorios (grapas, otros) 5.00 kg/m
WD = 5.45 kg/m
Carga Viva (WL)
Peso de una persona por tuberia 15.00 kg/m
Peso del agua potable 1.14 kg/m
WL = 16.14 kg/m CONSIDERACIÓN EN CARGA DE VIENTO (Artículo 12.- CARGAS DEBIDAS AL VIENTO)
Carga de Viento (WV))
Velocidad del viento a 10 m de altura 75.0 kg/m
Presion del viento 42.19 kg/m
WV = 1.61 kg/m

Carga Ultima (WU)


WU = 28.36 kg/m Carga Ultima (Wu)= 0.75*(1.4wd+1.7wl+1.7wv)
Factores de Seguridad
Factor de seguridad para el diseño de Péndolas 5
factor de seguridad para el diseño del cable principal 5

A.1.- DISEÑO DE PENDOLAS


CALCULOS DESCRIPCION
Peso total de la pendola 28.36 Kg
Factor de seguridad a la tension (3 - 5) 5.0
Tension de la pendola 0.14 Ton
Se adopta Cable de 1/4 Tipo Boa ( 6x19 ) para pendolas OK!
Tension a la rotura 2.67 Ton
Cantidad de pendolas 9 Und.
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Determinacion de Longitud de Pendolas por (ecuación de la catenaria) C 69.96589561

Ecuacion de la CATENARIA

Distancia al Centro de la Longitud de la pendola


PASE AERO DESDE EL CENTRO
N° Pendolas Pendola N°
Pendola "S" (Yi)m 0.700

Centro 0.00 0.500 0.600


5 0.5 0.50 0.502
1.5 1.50 0.516 0.500
2.5 2.50 0.545
0.400
3.5 3.50 0.588
4.5 4.50 0.645 0.300

0.200

0.100

0.000
2.79 0.50 1.50 2.50 3.50 4.50
Longitud Total de Péndolas 5.59

A.2.- DISEÑO DE CABLES PRINCIPALES


CALCULOS DESCRIPCION

Asumimos diametro 3/8 ''


Carga Muerta (WD)
Carga Muerta de la pendola (WDp) 5.45
Peso de cable pendola 0.17 kg/m
Peso de cable Principal 0.37 kg/m
WD = 5.99 kg/m
Carga Viva (WL)
Peso de una persona por tuberia +peso del agua kg/m
WL = 16.14 kg/m
Carga de Viento (WV))
WV = 1.61 kg/m

Carga Ultima (WU)


WU = 38.561 kg/m Carga Ultima (Wu)=(1.4wd+1.7wl+1.7Ww)

Tensiones

MÉTODO DE LA PARÁBOLA
Tension Horizontal (TH) 602.516 Kg
Tension Maxima Servico (T max.ser) 632.613 Kg
Tension Vertical (TV) 873.627 Kg

MÉTODO DE LA CATENARIA

Tension Horizontal (TH) 607.589 Kg


Tension Maxima Servico (T max.ser) 638.437 Kg
Tension Vertical (TV) 412.023 Kg

MÉTODO DE LA CATENARIA ANALIZADO EN SAP2000 V21.2.0

Tension Maxima Servico (T max.ser) 658.80 Kg TENSIÓN EN CABLE PRINCIPAL TRAMO CATENARIA
Tension Maxima Servico (T max.ser) 378.81 Kg TENSIÓN EN CABLE PRINCIPAL TRAMO DE ANCLAJE
Diseño de Cable
Factor de seguridad a la tension (2 -5) 3.0
Tmax.rotr = Tmax.ser x Fs 2.0 Tn < 6.7 OK!
Se adopta Cable de 3/8 '' Cable tipo Boa ( 6x19 )
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B.- DISEÑO DE LA CAMARA DE ANCLAJE


CALCULOS DESCRIPCION

Capacidad portante admisible del terreno 0.9 kg/cm2 (verificar in situ)


Peso unitario del terreno Pu= 1860.0 kg/m3
0.80
Calidad del concreto (camara de anclaje) f´c= 175.0 kg/cm2 0.80
Angulo de friccion interna " Ø "= 23.2 °
Angulo de salida del cable principal " 0 "= 45.0 °

Et (Empuje del estrato de tierra) 0.80


Et= P.u*H^2*prof**(Tan(45-Ø/2))^2 / 2
Et = 0.2

X1 = 0.3
Tmax.ser*SEN(o) = 0.27 Ton-m
Tmax.ser*COS(o) = 0.27 Ton-m Tmax.ser*SEN(o) Tmax.ser

Wp (peso propio de la camara de anclaje) PESO DEL SUELO A DADO ENTERRADO


Wp = P.u concreto*H*b*prof 0.71424 ton
Wp = 1.2 ton NO SE REQUIERE ENTERRADO
b/2= d + e NO SE CONSIDERA APORTE
0
e=b/2-d < b/3 DE PESO VERTICAL DEL SUELO Tmax.ser*COS(o)
d=( suma de momentos)/(suma de fuerzas verticales) 0.3 = Y1
d=Wp*b/2-Tmax,serSEN(o)*X1-Tmax,serCOS(o)*Y1 q2 W
Wp-Tmax.ser*SEN(o) q1

d= 0.341
d= 0.3 m
b =0.8

e d

b/2
e (excentricidad de la resultante de fuerzas)
e= 0.059 < b/3 = 0.3 OK !
q ( presion con que actua la estructura sobre el terreno)
q =(suma Fzas. verticales/ Area)*(1 ± 6* e/ b)

q1=[(Wp-Tmax.ser*SEN(o) )/(b*prof)]*(1+6* e/ b)
q1= 0.2049 < 0.9 kg/cm2 OK!
q2=[(Wp-Tmax.ser*SEN(o) )/(b*prof)]*(1-6* e/ b)
q2= 0.0794 < 0.9 kg/cm2 OK!

ANALISIS DE LOS FACTORES DE SEGURIDAD

F.S.D (Factor de seguridad al deslizamiento)


F.S.D=(Fzas. estabilizadoras/ Fzas.desestabilizadoras)
F.S.D=[ (Wp -Tmax.ser*SEN(o))*U ] / [ Tmax.ser*COS(o) ] F.S.D = 2.5 > 1.75 OK!

F.S.V (Factor de seguridad al volteo)


F.S.V=(Momentos estabilizadores/ Momentos desestabilizadores)
F.S.V= (Wp *b/2 )/ ( Tmax.ser*SEN(o)*X1+Tmax.ser*COS(o)*Y1) F.S.V = 2.9 > 2 OK!
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C.- CIMENTACIÓN

DIMENSIONAMIENTO
CALCULOS DESCRIPCION
Sobre carga piso 0.00 kg/m2
Profundiadad de desplante (Df) 1.10 m.
Diametro de Acero Columna 3/8 "
Calculo del peralte (ld) Ld=0.08xdbxfy/√/f´c 8.69 cm.
Altura de Zapata teorica 16.57 cm
Altura de Zapata Asumida (hc) 0.50 m
ht 0.60 m
Calculo de Presion de suelo (qm) qm = qa - gtxht - gcxhc - s/c 0.87 kg/cm2 ht = 0.60
Tension Vertical = TH*Sen (0) 602.515625 Kg Df = 1.10
Tension Vertical = Sap2000 1040 Kg
Peso de la Columna 410.4 Kg Lv
Peso sobre la columna (Ps) 1450.40 kg
Calculo de Area de Zapata
A'z = Ps A'z = 1667.13 cm2 hc = 0.50
qm T = 41.00 cm
T = Az^.5 + ( t - b ) B = 41.00 cm T = 1.00
2 B = 1.00
B = Az^.5 - ( t - b )
2 b = 0.30
Dimensiones a Usar
T = 100.00 cm
B = 100.00 cm t = 0.30
VERIFICACION POR CORTE ( Ø = 0.85 )
CALCULOS DESCRIPCION

Verificacion de la reaccion amplificada (qmu) qmu = Pu/Az 0.20 kg/cm2 0.1


POR FLEXION T = 1.00
Diametro de Acero Zapata 1/2 "
Peralte de la zapata (dz) 41.23 cm
Lv = ( T - t ) / 2 35.00 cm B=
Vu = qmu * B * ( Lv - dz ) 5.34 1.00 n = b + dz = 71.23
Vc = 0.53 x√f 'cxBxdz 31.67
Vu ≤ Øvc OK
m = t + dz = 71.23
POR PUNSONAMIENTO
Vu = Pu - qmu * m * n 1,000.31 kg
bo = 2 xm + 2 xdz 284.92 cm
bc=t/b bc = 1.00
Vc = 0.27 x(2 + 4/bc )x √f 'c xboxdz
vc = 275,778.83 kg
Ø vc = 234,412.01 kg
Vc = 1.1 x√f 'cxboxdz vc = 187,257.23 kg
Ø vc = 159,168.65 kg
Vu ≤ Øvc OK

CALCULO DEL REFUERZO ( Ø = 0.90 )


DIRECCION LONGITUDINAL
CALCULOS DESCRIPCION
Lv = ( T - t ) / 2 35.00 cm T = 1.00
Mu = qmu x B x Lv²/2 12,437.18 kg-cm

As = Mu / ( Ø x fy x (dz - a/2 )) B= 100.00 cm


a = As x fy / ( 0.85 x f 'c x B ) d= 41.23 cm B = 1.00
a= 0.02 cm OK
As = 0.08 cm2
a= 0.02 cm
As = 0.08 cm
As mín = 0.0018 x B x d As min = 7.42 cm2 As min > As USAR As min
Diámetro Ø Numero de Separacion Area Total As
Area as cm2
As Longitudinal = 7.42 cm2 Pulg varillas (cm) cm2
1/2 1.27 6 15 7.62 Ok
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DIRECCION TRANSVERSAL
CALCULOS DESCRIPCION
Lv = ( B - b ) / 2 35.00 cm T = 1.00
Mu = qmu x T x Lv²/2 12,437.18 kg-cm

As = Mu / ( Ø x fy x (dz - a/2 )) T= 100.00 cm


a = As x fy / ( 0.85 x f 'c x T ) d= 41.23 cm B = 1.00
a= 0.02 cm OK
As = 0.08 cm2
a= 0.02 cm
As = 0.08 cm
As mín = 0.0018 x T x d As min = 7.42 cm2 As min > As USAR As min
Diámetro Ø Numero de Separacion Area Total As
Area as cm2
As Transversal = 7.42 cm2 Pulg varillas (cm) cm2
1/2 1.27 6 15 7.62 Ok

VERIFICACION DE LA CONEXIÓN COLUMNA - ZAPATA ( Ø = 0.70 )


CALCULOS DESCRIPCION

Resistencia al Aplastamiento Sobre la Columna


Pu = (1.4*PD+1.7PL) Pu = 2,030.56 kg
Pn = Pu/Ø Pn = 2,900.80 kg
Ac = t x b Ac = 900.00 cm2
Pnb = 0.85 x f 'c x Ac Pnb= 160,650.00 kg Pn < Pnb CONFORME

Resistencia en el Concreto de la Cimentación


Pu = 2,030.56 kg
Pn = Pu/Ø Pn = 2,900.80 kg
A2=T^2 x b/t A2 = 9,000,000.00 cm2
Ao = √(A2/Ac) x Ac Ao = 100.00 x Ac Usar Ao = 2 x Ac
Ao <= 2 x Aco Ao = 2.00 Ac
Pnb = 0.85 x f 'c x Ao Pnb= 321,300.00 kg Pn < Pnb CONFORME

Refuerzo Adicional Minimo


As = (Pu-ØPn)/Øfy As = 0.00 cm2
As min = 0.005 * Ac As min = 4.50 cm2
Asc = area de acero de la columna
Asc = 4Ø 1/2" Asc = 5.16 cm2 Asc>As min; Pasar los aceros de la columna a la zapata

No existe problemas de aplastamiento en la union columna - zapata y no requiere refuerzo adicional para la transmisión de cargas de un elemento a otro

D.- DISEÑO DE LA TORRE DE SUSPENSION

CALCULO DE LAS FUERZAS SISMICAS POR REGLAMENTO DESCRIPCION

Factor de importancia U 1.50


Factor de suelo S 1.20 45° o o2 17.884°
Coeficiente sismico C 2.50
Factor de ductilidad Rd 8.00
Factor de Zona Z 0.25
Angulo de salida del cable
Torre-camara o 45.0 °
Angulo de salida del cable (valor de comparacion =arctan(2*Fc/LP) ecuacion de catenaria
Torre-Puente o2 17.884 ° 9.16 ° 17.884 °
DIMENSIONAMIENTO DEL TORREON

0.30 Fs3 =0.03


0.30
, Ht/3
Fs2 =0.02
Ht = 1.90
Ht/3 Ht= 1.9

Fs1 =0.01

Ht/3

1.00 0.50 Fs =0.06

1.00
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Nivel hi wixhi Fs ( i )
3 1.9 0.51984 0.03 Ton
2 1.3 0.35 0.02 Ton
1 0.6 0.17 0.01 Ton
1.03968
Fs = (S.U.C.Z / Rd )*Peso de toda la estructura Fs (fuerza sismica total en la base)
Fs = 0.06 Ton

ANALISIS DE ESTABILIDAD

Tmax.ser*SEN(o2)= 0.2 Ton-m


Tmax.ser*COS(o2)= 0.6 Ton-m analisado con
Tmax.ser*SEN(o)= 0.3 Ton-m resultado de sap2000
Tmax.ser*COS(o)= 0.3 Ton-m Tmax.ser *COS(o) Tmax.ser *COS(o2)

Wp (peso propio de la torre-zapata)


Wp=P.u concreto*volumen total Tmax.ser*SEN(o) Tmax.ser *SEN(o2)
Wp= 0.4 ton
Wz= 1.2 ton

b/2= d + e Wp
e=b/2-d < b/3
d=( suma de momentos)/(suma de fuerzas verticales)

d = (Wp*2b/3+Wz*b/2+Tmax.ser*SEN(o2)*2b/3+Tmax.ser*SEN(o)*2b/3-[ Tmax.ser*COS(o2)-
Tmax.ser*COS(o) ]*(H+hz)-Fs3*(H+hz)-Fs2*2*(H+hz)/3-Fs1*(H+hz)/3) /
(Wp+Wz+Tmax.ser*SEN(o)+Tmax.ser*SEN(o2))
q2 q1
d = 0.1 m

e (excentricidad de la resultante de fuerzas)


e = 0.401 > b/3 = 0.3 NO CUMPLE

b =1
q ( presion con que actua la estructura sobre el terreno) e d
q =(suma Fzas. verticales/ Area)*(1+ 6* e/ b)
q1=[(Wp+Wz+Tmax.ser*SEN(o2)+Tmax.ser*SEN(o) ))/ (b*prof)]*(1+6* e/ b) b/2
q1= 0.70 < 0.89 kg/cm2 OK!
q2=[(Wp+Wz+Tmax.ser*SEN(o2)+Tmax.ser*SEN(o) ))/ (b*prof)]*(1-6* e/ b)
q2= -0.29 < 0.89 kg/cm2 OK!
ANALISIS DE LOS FACTORES DE SEGURIDAD

F.S.D (Factor de seguridad al deslizamiento)


F.S.D=(Fzas. estabilizadoras/ Fzas.desestabilizadoras)
F.S.D= [ (Wp+Wz +Tmax.ser*SEN(o2)+Tmax.ser*SEN(o))*U ]
[Tmax.ser*COS(o2)- Tmax.ser*COS(o) +Fs3+Fs2+Fs1 ]
F.S.D= 2.5 > 1.5 OK!

F.S.V (Factor de seguridad al volteo)


F.S.V=(Momentos estabilizadores/ Momentos desestabilizadores)
F.S.V= Wp*2b/3+Wz*b/2+ Tmax.ser*SEN(o2)*2b/3+Tmax.ser*SEN(o)*2b/3
(Tmax.ser*COS(o2)*(Ht+hz)-Tmax.ser*COS(o)*(Ht+hz)+Fs3*(Ht+hz)+Fs2*(2*Ht/3+hz)+Fs1*(Ht/3+hz))
F.S.V= 1.2 < 1.75 NO CUMPLE
DISEÑO ESTRUCTURAL DE LA TORRE DE SUSPENSION

Tmax.rot *COS(o) Tmax.rot *COS(o2)

Tmax.rot *SEN(o) Tmax.rot *SEN(o2)

1.9
Wp
A A

0.3
0.3
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DISEÑO POR METODO A LA ROTURA


(por columna y en voladizo)

Tmax.rot/columna=1.5*Tmax.ser/columna Tmax.ser = 0.66 Ton-m


Tmax.rot = 0.99 Ton-m
Mu=( Tmax.rot*COS(o2)-Tmax.rot*COS(o))*Ht+Fs3*Ht+Fs2*Ht*2/3+Fs1*Ht/3
Mu = 0.43 Ton-m no se aplica.

MOMENTOS SEGÚN sap2000

MOMENTO ÚLTIMO APOYO A MOMENTO ÚLTIMO APOYO B


0.69 Ton-m 0.69 Ton-m se aplica el mas desfaborable entre calc manual y modelado

DISEÑO DE LA COLUMNA A FLEXION

f 'c= 210 kg/cm2


Fy= 4200 kg/cm2
b= 30 cm
Ø Asum.= 3/8 " d = 25.52
rec. Colm.= 4.00 cm
d= 25.52 cm
MU= 0.69 Ton-m
CORTE A-A
w= 0.02 &= 0.001 < 75&b = 0.016 ( FALLA DUCTIL )
As(cm2)= 0.72 cm2
As min= 2.6 cm2 As min= 1% del area 9.000 cm2
As principal(+) = 9.00 cm2

Diámetro Ø
Area as cm2 Cantidad de varillas Area Total As cm2
Pulg
vertices 1/2 1.27 4 5.08 vertices
1/2 1.27 1 1.27 central C. posterior
1/2 1.27 1 1.27 central C. lat izquierdo
1/2 1.27 1 1.27 central C. lat derecho
1/2 1.27 1 1.27 central C. frontal
TOTAL 10.16 Ok

DISEÑO DE LA COLUMNA A COMPRESION

Pn(max) [carga axial maxima resistente]

Pn(max)=0.80*(0.85*f¨c*(b*h-Ast)+Ast*fy) Pn(max)= 157 Ton


Tmax.rot/columna=1.7*Tmax.ser/columna
Pu [carga axial ultima actuante]
Pu=Wp + Tmax.rot*SEN(o2)+Tmax.rot*SEN(o) Pu= 2.1 Ton
Pu= 2.1 Ton < Pn(max)= 157.0 Ton OK !
DISEÑO DE LA COLUMNA POR CORTE

Tmax.rot/columna=1.5*Tmax.ser/columna
VU (cortante ultimo)
Vu= Tmax.rot*COS(o2)-Tmax.rot*COS(o)+Fs3+Fs2+Fs1

Vu= 0.3 Ton cálculo manual


Vcon= fi*(0,5*(f´c)^0,5+175*&*Vu*d/Mu
V que absorve el concreto => Vcon= 5 Ton
V que absorve acero = Vace= Vu - Vcon= Vace= -4.7 Ton NO REQUIERE REFUERZO POR CORTE
ADOPTE EL MINIMO
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Proyecto DE PAMPA CAMONA, DISTRITO DE PICHANAQUI, PROVINCIA DE CHANCHAMAYO - JUNÍN
Localidad PAMPA CAMONA
Distrito PICHANAQUI
Provincia CHANCHAMAYO
Tema Pase Aereo N°2 - L=10.00m
Elaborado por CSC ConsultingE.I.R.L.
Fecha Abr-23

MOMENTO ÚLTIMO APOYO A MOMENTO ÚLTIMO APOYO B


0.36 Ton 0.36 Ton se asepta el resultado de cálculo

Diametro de Acero para estribo Ø 3/8


S= Av*fy*b/Vace
S= 25 cm

SE ADOPTARA S= 25 cm VAR. 3/8"

RESULTADOS DE DISEÑO
DIMENSIONES DE PASE AÉREO

Fc = 0.8m

1.90
0.5

0.6

LP = 10 m

DISEÑO DE PENDOLAS Y CABLE PRINCIPAL


Diseño de Péndolas
Peso Total de la Péndola 28.4 Kg
Cable Adoptado 1/4 '' Tipo Boa ( 6x19 ) para pendolas
Separación de Péndolas 1.00 m
Cantidad de Péndolas 9 Und.
Longitud Total de Péndolas 5.59 m

Diseño de Cables Principales


Tensión Máxima en Cable 1.98 Tn
Cable Adoptado 3/8 '' Cable tipo Boa ( 6x19 )
Tensión Máxima Admisible de Cable 6.70 Tn

DISEÑO DE CÁMARA DE ANCLAJE


Dimensiones de Cámara

0.80m
0.80m

0.80m

Concreto Hidráulico f'c= 175.0 kg/cm2


Angulo de salida del cable de Canclaje 45.0 °
Distancia de Anclaje a la Columna 1.90
Angulo de salida del cable a catenaria 17.88 °
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Distrito PICHANAQUI
Provincia CHANCHAMAYO
Tema Pase Aereo N°2 - L=10.00m
Elaborado por CSC ConsultingE.I.R.L.
Fecha Abr-23

DISEÑO DE TORRE Y CIMENTACIÓN


Propiedades de los Materiales
Concreto Hidráulico f'c= 210.0 kg/cm2
Acero Grado 60 - f´y= 4200.0 kg/cm2
0.30 m
Dimensiones de Torre 0.30 m
Largo 0.30 m
Ancho 0.30 m
Altura Total de Torre 1.90 m Ht = 1.90 m

Dimensiones de Cimentación
Largo 1.00 m
Ancho 1.00 m
Altura 0.50 m
Profundidad de Desplante 1.10 m

1.00 m 0.50 m

1.00 m
Detalle de Armado de Acero
2 Var. ∅ 1/2 ''

1 Var. ∅ 1/2 '' 1 Var. ∅ 1/2 ''


Y Y
2 Var. ∅ 1/2 '' 2 Var. ∅ 1/2 ''

1 Var. ∅ 1/2 ''


2 Var. ∅ 1/2 ''

1.3 m
2 Var. ∅ 1/2 ''
1.9 m VAR. 3/8" : 2 a 5cm,3 a 10cm, 2 a 15cm, el resto @ 25cm

Nivel de Terreno

1 Var. ∅ 1/2 ''


2 Var. ∅ 1/2 '' 0.6 m
ACERO DE MONTANTE
VAR 3/8" @ 15cm

0.5 m

0.35 m 0.3 m 0.35 m


DISEÑO
ESTRUCTURAL DE
PASE AEREO N 3
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MEMORIA DE CÁLCULO PASE AEREO DE TUBERIA L=50mts

“1.- DESCRIPCION DEL COMPONENTE”


El Componente de Pase Aéreo de Tubería es parte del Expediente Técnico "INSTALACIÓN DE LOS
SISTEMAS DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO Y CONSTRUCCIÓN DE PLANTA DE TRATAMIENTO DE
AGUAS RESIDUALES EN LA LOCALIDAD DE PAMPA CAMONA, DISTRITO DE PICHANAQUI, PROVINCIA DE
CHANCHAMAYO ­ JUNÍN".
Contempla la concepción, el análisis y el diseño de un Pase Aéreo de Tubería HDPE de L= 50 mts. de
longitud, ubicado en la Localidad de Pampa Camona. Pichanaqui­ Chanchamayo, que es la solución
para trasladar el Caudal necesario.
El sistema de Suspensión Principal para salvar la distancia de 49m es el de un Pase Aéreo Parabólico de
un único Tramo, cuyos elementos principales son los cables de acero galvanizado de diámetro 3/4", de
los cuales se sujetan péndolas de acero galvanizado de diámetro 1/4" y que sujetan firmemente la
Tubería HDP Proyectada.
La catenaria mencionada <ene una flecha central de 3.00m. solo se considera la contra flecha
para efectos construc<vos, asimismo la péndola de menor dimensión es de 0.50 m de altura y la curva
parabólica que gobierna la distribución de la péndola es: c*cosh(Xa/c)­c la ul<ma péndola par<endo
desde el centro de luz a 24.00 m alcanza un valor de 2.83m.
Los extremos del Pase Aéreo <ene pór<cos de Concreto Armado en los extremos de los cuales <enen
sección uniformes, en cuya parte superior se encuentran los carros de dilatación de acero, que sirven
para balancear la desigualdad de cargas que trae el cable principal debido a su diferencia de ángulos
de incidencia en los pór<cos, por condiciones de ubicación de las cámaras de anclaje.

Todo el Peso del Pase Aéreo y las cargas de Servicio, son contrapesadas por cámaras de
anclaje o empotramiento de concreto ciclópeo completamente empotradas dentro del terreno de
fundación, los cuales se conectan con el sistema a través de cables de acero descritos anteriormente
que se desarrollan desde los carros de dilatación en lo alto de los pór<cos de concreto hasta el
mecanismo de anclaje.
El sistema de arriostramiento externo también <ene el mismo criterio de funcionamiento que los
cables principales de soporte se ubican en los extremos de la tubería HDPE y se empotran en cámaras
secundarias de anclaje.

Fig 01 Vista TRIDIMENSIONAL Pase Aéreo Tubería HDP

ESPECIALIDAD: ESTRUCTURAS
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2.- CRITERIOS DE DISEÑO Y ELEMENTOS ESTRUCTURALES


Para poder salvar esta gran distancia sin la necesidad de apoyos intermedios, se ha
considerado el mejor sistema de suspensión que lo dan los puentes y los acueductos tipo
colgantes a base de cables de acero que conforman una catenaria de suspensión entre dos
torres de apoyo extremo y un mecanismo de contrapeso que lo conforman las cámaras de
empotramiento o anclaje.
Los puentes colgantes que son de acero, tienen la gran ventaja de poder cubrir enormes
distancias, de manera confiable y económica en comparación con sistemas de concreto
armado y concreto presforzado.
Los cables principales deben tener una forma geométrica en desarrollo tipo catenaria (ver
cuadro de péndolas), los cuales tienen una altura máxima que es una función de la longitud
del puente colgante, es decir que la flecha del cable parabólico es en este caso 6% de la
luz (2.95m), estos cables de acero se extienden parabólicamente a lo largo de los 49m para
luego apoyarse sobre los pórticos extremos de concreto armado a través de carros de
dilatación de acero macizo y luego estos cables se inclinan de tal manera de conseguir una
pendiente opuesta a la subtendida en la parte interna del tramo, con el fin de que se
eliminen las reacciones horizontales de los cables internos y los cables fijadores (cuando se
hace una descomposición vectorial de cargas, tomando como nudo la parte superior de los
pórticos donde hay una concurrencia del sistema de fuerzas) para que sólo exista
compresión sobre los pórticos de concreto armado y no una fuerza horizontal de volteo, que
genere momentos en la base de los pórticos.
Conseguir este sistema ideal, es algo difícil considerando que el ángulo de los cables
principales con la horizontal es bastante bajo (puesto que son bajos la altura de la torreo o
pórticos), es decir que para conseguir un elevado ángulo de incidencia de los cables con
respecto a la horizontal, deberá elevarse la altura de los pórticos de concreto armado (que se
harían muy esbeltos y caros), asimismo se estarían elevando la altura de las péndolas
verticales, por lo tanto debemos tener pórticos pequeños (en altura), pero al ser
pequeños, el ángulo de incidencia es menor, al ser menor, se necesita igual ángulo menor
entre los cables fijadores y la horizontal (para eliminar las reacciones horizontales) lo que
conlleva a que la distancia horizontal entre el punto de concurrencia de fuerzas y el punto de
empotramiento de los cables fijadores (en el sistema de contrapeso), sea muy largo lo que
generalmente no se puede lograr debido a la topografía y relieve del terreno (lugar donde se
ubican las cámaras de empotramiento o anclaje), lo que genera un enorme movimiento de
tierras.
Por lo tanto se busca un balance óptimo, por tanto es conveniente considerar que la
flecha del cable sea como mínimo un 8% de la luz (para evitar pórticos demasiado
esbeltos). (EN ESTE CASO SE LOGRO REBAJAR HASTA 6%)
Los cables fiadores principales lamentablemente no subtiende un ángulo igual al ángulo de
entrada de los cables principales por tanto se generarán momentos debido la carga
horizontal no equilibrada, en la base de los pórticos de concreto armado.
Los cables fijadores ingresan recorriendo una distancia regular, (debido a la topografía del
terreno de basamento) inferior a la ideal, para anclarse en un elemento que sirva de
contrapeso a todas las cargas situadas entre los 50.00m de luz, estos elementos por
excelencia son cámaras de concreto ciclópeo o contrapesos en cuyo interior se anclan los
cables fijadores a través de accesorios como el macizo o riel de anclaje y otros accesorios de
desgaste como el guardacables o guardacabos y correctamente amarrados a través de
grapas de acero de seguridad y un envoltorio de alambres de acero (previos al corte de los
cables fijadores).

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2.1 PORTICOS DE CONCRETO ARMADO


Los pórticos de concreto armado, se encuentran en los extremos del PASE AEREO N° 03
separados a ejes en una distancia horizontal de 50.00m, ellos deben tener una altura
equivalente a la sumatoria de la flecha del cable principal (2.95m) mas la altura de la
péndola más pequeña (0.50m) y la contraflecha será considerada para el Proceso
Constructivo de 3cm de la tubería tanto los pórticos tienen una altura de 4.30m.
Tales pórticos son de concreto armado fc=210kg/cm², aunque pueden ser de acero
estructural, estos pórticos constan de columnas cuya mayor rigidez se apuntan en la
dirección longitudinal (0.40x0.40m en la base), puesto que en esta dirección se generan
los mayores esfuerzos por cargas horizontales desbalanceadas, como se explico
anteriormente. Los pórticos de concreto armado reciben la reacción vertical de los cables
fijadores y cables principales, es decir si "T" es la tensión total (tracción obviamente) de
los cables principales y fiadores, y "α" el ángulo que sostiene el cable principal con la
horizontal y sea "β" el ángulo del cable fiador con la horizontal, ya explicamos
ampliamente que β>α, por tanto la carga axial total que recibe c/u de los pórticos es: T.
(senα+senβ).
Así mismo podemos opinar que debido a la diferencia entre los ángulos mencionados
anteriormente, se puede comprender que en la cúspide de los pórticos se genera una
fuerza horizontal desbalanceada equivalente a T.(cosα-cosβ), y siendo H la altura de los
pórticos, se ve rápidamente que en la base de los pórticos se genera un momento
flexionante de un valor T.(cosα-cosβ).H, de tal forma que siendo α<β, la dirección del
momento flector es hacia el centro del puente. Finalmente podemos opinar que los
pórticos trabajan a flexocompresión, y que la armadura principal de las columnas de tales
pórticos se encuentran en la cara de las columnas más cercana a los cables fiadores o las
caras que apunta hacia la cámara de anclaje.

2.2 CAMARAS DE ANCLAJE


Todo el peso muerto mas las cargas vivas en el pase aéreo de tubería, son soportadas por
los cables de acero de acuerdo con su resistencia nominal, los cables que soportan una
carga de tracción, depositan esta carga que llevan a una zona que pueda compensar o
balancear esta solicitación enorme, lo que se logra con la inclusión de sendos
contrapesos en los cuales se apoya los extremos de los cables. Estos contrapesos son las
cámaras de anclaje, las cuales están constituidas de concreto ciclópeo debido a su gran
peso (2300kg/m3).
Las cámaras de anclaje reciben a los cables fijadores (que traen una carga diagonal de
tracción) y se conectan a través de un accesorio de acero macizo llamado macizo de
anclaje que puede ser un riel de acero, para evitar el desgaste que supone la unión entre
el macizo de anclaje y los cable fiadores, se colocan un dispositivo de apoyo que reducen
este desgaste, denominados guardacables o guardacabos. (ver figuras adjuntas).

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Fig. 02 Propiedades y detalle de los guardacables para el interior de las


cámaras de anclaje.

Fuerza deslizante y fuerza de fricción en las Cámaras de Anclaje


Es bastante lógico pensar que la carga axial de tensión que traen los cables fiadores,
sobre las cámaras de anclaje se descomponen en 2 componentes: horizontal y vertical. La
componente horizontal es la que tiende a deslizar la cámara de anclaje hacia el centro del
Puente. Por tanto debemos concebir una cámara de anclaje de tal manera de oponer una
fuerza horizontal opuesta y superior a esta carga de deslizamiento (desestabilizadora),
para ello debemos reconocer que las cargas antideslizamiento deben ser una función del
tamaño o dimensiones de la cámara (el peso total de la cámara) que a su vez dependen
del tipo de material de la cámara de anclaje. Si bien es cierto que el peso de la cámara de
anclaje es un vector de carga vertical, una parte del mismo (del peso) es una fuerza de
fricción que es opuesta a la carga deslizante, ósea la fuerza de fricción (porcentaje del
peso de la cámara) es la fuerza opuesta que deberá ser mucho mayor que la carga de
deslizamiento que traen los cables fiadores.
La fuerza de fricción resistente es proporcional con el peso de la cámara, este porcentaje
o fracción es directamente proporcional con el tipo de "unión" entre los materiales de los
cuales están fabricados la cámara y el suelo o basamento con el que tiene contacto, para
este caso el valor de tal coeficiente es la tangente trigonométrica del ángulo de reposo o
de rozamiento interno del terreno (siempre que la cámara se apoye en el suelo). La fuerza
de fricción entonces es el producto del valor de tal coeficiente de rozamiento por el peso
total de la cámara de anclaje.
Para asegurar una adecuada estabilidad, la fuerza de fricción debe ser como mínimo el
doble que la carga de deslizamiento. Otros factores que actúan como carga de
deslizamiento es el empuje activo del terreno (puesto que es muy conveniente que la
cámara de anclaje se empotre total o parcialmente dentro del terreno), tal empuje activo
es una función de la profundidad a la que se incrusta la cámara dentro del terreno y de
las condiciones del ángulo de reposo del terreno. Esta introducción establecida es
conveniente a pesar de actuar el empuje activo como fuerza adicional a la tensión
deslizante, porque al tener las cámaras las condiciones descritas, por tanto también se
incluirá el efecto del empuje pasivo del terreno como una carga adicional a la fuerza de
fricción, obviamente el empuje pasivo es muy superior que el empuje activo, por tanto se
concluye que es de manera vital poder empotrar la cámara de anclaje puesto que la carga
del empuje pasivo es superior incluso que la fuerza de fricción pura y es tan grande la

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fuerza del empuje pasivo ya que su valor es tantas veces superior respecto del empuje
activo como es el cuadrado de la constante activa (Kp²).
La incusión del empuje pasivo genera una disminución de las dimensiones de la cámara
de anclaje, lo que permite ahorro de materiales de concreto ciclópeo o armado, pero se
requiere excavación para empotramiento, lo que puede resultar optimizable cuando se
tiene relieves con pendiente opuesta a los taludes normales de los causes encañonados
típicos donde se proyectan estas estructuras.

2.3 MODELAJE ESTRUCTURAL

Para el modelamiento estructural se ha utilizado el programa de computación SAP2000


v-21.2.0, en el cual se ha utilizado elementos tipo cables para modelar las péndolas, los
cables principales, cables fijadores, Estos elementos tipo cables son de tipo frame y entre
sus propiedades se ha clausurado las propiedades de soportar compresiones (compresión
=0.00), pues en realidad estos trabajan exclusivamente a tracción.
Asimismo estos elementos tipo cables no puede transmitir momentos flectores en sus
extremos, por tanto funcionan como bielas a tracción pura.

Los pórticos de concreto armado fueron modelados por elementos tipo frame (de sección
transversal variable) sobre los cuales se apoyan los carros de dilatación. Los extremos de
los cables han sido tomados como articulados, puesto que pueden "girar" en sus extremos
y no están completamente empotrados, más bien no pueden desplazarse horizontal ni
verticalmente.

Los apoyos de los elementos tipo frame son tomados como empotrados, ya que la zapata
y el terreno de fundación prestan estas restricciones a las bases de las columnas de los
pórticos.

Fig. N° 3 Detalles del modelamiento estructural del Pase Aéreo N° 03(luz =50.00m)

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Fig. 04 Detalle del Modelamiento

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3.- ANALISIS Y CARGAS APLICADAS.

3.1 CARGAS DE SISMO


Usamos el espectro de Respuesta de Aceleración de Diseño Norma E-030 - 2018

3.2 Carga Muerta.-

3.3 Carga Viva :

3.4 Carga de Viento.-

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3.5 CARGA ULTIMA


kg kg kg
WD ≔ 7.1 ― WL ≔ 16.14 ― WV ≔ 1.61 ―
m m m
kg
W ≔ 1.4 ⋅ WD + 1.7 ⋅ WL + 1.7 ⋅ WV = 40.115 ―
m
TENSIÓN PARA LA PARABOLA: ‾‾‾‾‾‾‾‾
W ⋅ L2 16 ⋅ f 2
TP12 ≔ ――― ⋅ 1 + ――― = 4297.306 kg
8⋅f L2

TENSIÓN PARA LA CATENARIA:


kg kg
TC1 ≔ W ⋅ T1´ = 4221.109 ― TC2 ≔ W ⋅ T2´ = 4221.109 ―
m m
kg ⎛X⎞ kg
TH ≔ W ⋅ c = 4100.764 ― TV ≔ W ⋅ c sinh ⎜―⎟ = 2086.686 ―
m ⎝c⎠ m

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DATOS A INGRESAR PARA EL DISEÑO DATOS


Longitud del Pase Aereo LP 50 m f'c 210 kg/cm2
Diametro de la tuberia de agua Dtub 1 1/2 " F'y 4200 kg/cm2
Material de la tuberia de agua HDPE Rec. col. 4 cm
Separacion entre pendolas Sp 1 m Rec. Zap 7.5 cm
Velocidad del viento Vi 75 Km/h Cap. Port. St 0.9 kg/cm2
Factor de Zona sismica Z 0.25 Zona 2 γs Suelo 1970 kg/m3
γC° Concreto Armado 2400 kg/m3
γC° Concreto Simple 2300 kg/m3
Determinación de Fc AL 6% 3m Ø 24.14 °

FLECHA DEL CABLE (Fc) ALTURA DE LA TORRRE DE SUSPENSION


Fc1= LP/11 4.5 m. Altura debajo de la Tuberia 0.0 m.
Fc2= LP/9 5.6 m. Altura Minima de la Tuberia a la Pendula 0.5 m.
Fc = 3.00 m. Altura de Profundización Para Cimentación (Df)=relleno+hz 1.30
Altura de Columna 4.3 m.

Fc = 3m

4.30
0.5

0.8

LP = 50 m

A.- DISEÑO DE PENDOLAS Y CABLE PRINCIPAL


CALCULOS DESCRIPCION
Carga Muerta (WD) NORMA E.020
Peso de tuberia HDPE 0.45 kg/m CONSIDERACIÓN EN CARGA VIVA (Artículo 7.- CARGA VIVA DEL TECHO)
Peso accesorios (grapas, otros) 5.00 kg/m
WD = 5.45 kg/m
Carga Viva (WL)
Peso de una persona por tuberia 15.00 kg/m
Peso del agua potable 1.14 kg/m
WL = 16.14 kg/m CONSIDERACIÓN EN CARGA DE VIENTO (Artículo 12.- CARGAS DEBIDAS AL VIENTO)
Carga de Viento (WV))
Velocidad del viento a 10 m de altura 75.0 kg/m
Presion del viento 42.19 kg/m
WV = 1.61 kg/m

Carga Ultima (WU)


WU = 28.36 kg/m Carga Ultima (Wu)= 0.75*(1.4wd+1.7wl+1.7wv)
Factores de Seguridad
Factor de seguridad para el diseño de Péndolas 5
factor de seguridad para el diseño del cable principal 5

A.1.- DISEÑO DE PENDOLAS


CALCULOS DESCRIPCION
Peso total de la pendola 28.36 Kg
Factor de seguridad a la tension (3 - 5) 5.0
Tension de la pendola 0.14 Ton
Se adopta Cable de 1/4 Tipo Boa ( 6x19 ) para pendolas OK!
Tension a la rotura 2.67 Ton
Cantidad de pendolas 49 Und.
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Determinacion de Longitud de Pendolas por (ecuación de la catenaria) C 104.6628797

Ecuacion de la CATENARIA

Distancia al Centro de la Longitud de la pendola


PASE AERO DESDE EL CENTRO
N° Pendolas Pendola N°
Pendola "S" (Yi)m 4.000

Centro 0.00 0.500


25 1 1.00 0.505
2 2.00 0.519 3.500

3 3.00 0.543
4 4.00 0.576
5 5.00 0.619 3.000
6 6.00 0.672
7 7.00 0.734
8 8.00 0.806 2.500
9 9.00 0.887
10 10.00 0.978
11 11.00 1.079 2.000
12 12.00 1.189
13 13.00 1.308
14 14.00 1.438 1.500
15 15.00 1.577
16 16.00 1.725
17 17.00 1.884 1.000
18 18.00 2.052
19 19.00 2.229
20 20.00 2.417
0.500
21 21.00 2.614
22 22.00 2.821
23 23.00 3.037
0.000
24 24.00 3.264
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
6.00
7.00
8.00
9.00

12.00
10.00
11.00

13.00
14.00
15.00
16.00
17.00
18.00
19.00
20.00
21.00
22.00
23.00
24.00
35.47
Longitud Total de Péndolas 70.95

A.2.- DISEÑO DE CABLES PRINCIPALES


CALCULOS DESCRIPCION

Asumimos diametro 3/4 ''


Carga Muerta (WD)
Carga Muerta de la pendola (WDp) 5.45
Peso de cable pendola 0.17 kg/m
Peso de cable Principal 1.48 kg/m
WD = 7.10 kg/m
Carga Viva (WL)
Peso de una persona por tuberia +peso del agua kg/m
WL = 16.14 kg/m
Carga de Viento (WV))
WV = 1.61 kg/m

Carga Ultima (WU)


WU = 40.115 kg/m Carga Ultima (Wu)=(1.4wd+1.7wl+1.7Ww)

Tensiones

MÉTODO DE LA PARÁBOLA
Tension Horizontal (TH) 4178.646 Kg
Tension Maxima Servico (T max.ser) 4297.306 Kg
Tension Vertical (TV) 5993.990 Kg

MÉTODO DE LA CATENARIA

Tension Horizontal (TH) 4100.764 Kg


Tension Maxima Servico (T max.ser) 4221.109 Kg
Tension Vertical (TV) 2086.686 Kg
Memoria de Calculo
INSTALACIÓN DE LOS SISTEMAS DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO Y CONSTRUCCIÓN DE PLANTA DE TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES EN LA LOCALIDAD
Proyecto DE PAMPA CAMONA, DISTRITO DE PICHANAQUI, PROVINCIA DE CHANCHAMAYO - JUNÍN
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Tema Pase Aereo N°3 - L=50m
Elaborado por CSC ConsultingE.I.R.L.
Fecha Abr-23

MÉTODO DE LA CATENARIA ANALIZADO EN SAP2000 V21.2.0

Tension Maxima Servico (T max.ser) 5993.28 Kg TENSIÓN EN CABLE PRINCIPAL TRAMO CATENARIA
Tension Maxima Servico (T max.ser) 2753.02 Kg TENSIÓN EN CABLE PRINCIPAL TRAMO DE ANCLAJE
Diseño de Cable
Factor de seguridad a la tension (2 -5) 4.0
Tmax.rotr = Tmax.ser x Fs 24.0 Tn < 26.8 OK!
Se adopta Cable de 3/4 '' Cable tipo Boa ( 6x19 )

B.- DISEÑO DE LA CAMARA DE ANCLAJE


CALCULOS DESCRIPCION

Capacidad portante admisible del terreno 0.9 kg/cm2 (verificar in situ)


Peso unitario del terreno Pu= 1970.0 kg/m3
1.80
Calidad del concreto (camara de anclaje) f´c= 175.0 kg/cm2 1.00
Angulo de friccion interna " Ø "= 24.1 °
Angulo de salida del cable principal " 0 "= 45.0 °

Et (Empuje del estrato de tierra) 1.80


Et= P.u*H^2*prof**(Tan(45-Ø/2))^2 / 2
Et = 1.3

X1 = 0.3
Tmax.ser*SEN(o) = 1.95 Ton-m
Tmax.ser*COS(o) = 1.95 Ton-m Tmax.ser*SEN(o) Tmax.ser

Wp (peso propio de la camara de anclaje) PESO DEL SUELO A DADO ENTERRADO


Wp = P.u concreto*H*b*prof 5.10624 ton
Wp = 7.5 ton NO SE REQUIERE ENTERRADO
b/2= d + e NO SE CONSIDERA APORTE
0
e=b/2-d < b/3 DE PESO VERTICAL DEL SUELO Tmax.ser*COS(o)
d=( suma de momentos)/(suma de fuerzas verticales) 0.3 = Y1
d=Wp*b/2-Tmax,serSEN(o)*X1-Tmax,serCOS(o)*Y1 q2 W
Wp-Tmax.ser*SEN(o) q1

d= 1.006
d= 1.0 m
b =1.8

e d

b/2
e (excentricidad de la resultante de fuerzas)
e= -0.106 < b/3 = 0.6 OK !
q ( presion con que actua la estructura sobre el terreno)
q =(suma Fzas. verticales/ Area)*(1 ± 6* e/ b)
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q1=[(Wp-Tmax.ser*SEN(o) )/(b*prof)]*(1+6* e/ b)
q1= 0.1977 < 0.9 kg/cm2 OK!
q2=[(Wp-Tmax.ser*SEN(o) )/(b*prof)]*(1-6* e/ b)
q2= 0.4140 < 0.9 kg/cm2 OK!

ANALISIS DE LOS FACTORES DE SEGURIDAD

F.S.D (Factor de seguridad al deslizamiento)


F.S.D=(Fzas. estabilizadoras/ Fzas.desestabilizadoras)
F.S.D=[ (Wp -Tmax.ser*SEN(o))*U ] / [ Tmax.ser*COS(o) ] F.S.D = 2.1 > 1.75 OK!

F.S.V (Factor de seguridad al volteo)


F.S.V=(Momentos estabilizadores/ Momentos desestabilizadores)
F.S.V= (Wp *b/2 )/ ( Tmax.ser*SEN(o)*X1+Tmax.ser*COS(o)*Y1) F.S.V = 5.7 > 2 OK!

C.- CIMENTACIÓN

DIMENSIONAMIENTO
CALCULOS DESCRIPCION
Sobre carga piso 0.00 kg/m2
Profundiadad de desplante (Df) 1.30 m.
Diametro de Acero Columna 3/8 "
Calculo del peralte (ld) Ld=0.08xdbxfy/√/f´c 8.69 cm.
Altura de Zapata teorica 16.57 cm
Altura de Zapata Asumida (hc) 0.50 m
ht 0.80 m
Calculo de Presion de suelo (qm) qm = qa - gtxht - gcxhc - s/c 0.88 kg/cm2 ht = 0.80
Tension Vertical = TH*Sen (0) 4178.645833 Kg Df = 1.30
Tension Vertical = Sap2000 6560 Kg
Peso de la Columna 2580 Kg Lv
Peso sobre la columna (Ps) 9140.00 kg
Calculo de Area de Zapata
A'z = Ps A'z = 10386.36 cm2 hc = 0.50
qm T = 102.00 cm
T = Az^.5 + ( t - b ) B = 102.00 cm T = 3.50
2 B = 2.50
B = Az^.5 - ( t - b )
2 b = 0.50
Dimensiones a Usar
T = 350.00 cm
B = 250.00 cm t = 0.50
VERIFICACION POR CORTE ( Ø = 0.85 )
CALCULOS DESCRIPCION

Verificacion de la reaccion amplificada (qmu) qmu = Pu/Az 0.15 kg/cm2 0.1


POR FLEXION T = 3.50
Diametro de Acero Zapata 1/2 "
Peralte de la zapata (dz) 41.23 cm
Lv = ( T - t ) / 2 150.00 cm B=
Vu = qmu * B * ( Lv - dz ) 51.66 2.50 n = b + dz = 91.23
Vc = 0.53 x√f 'cxBxdz 79.17
Vu ≤ Øvc OK
m = t + dz = 91.23
POR PUNSONAMIENTO
Vu = Pu - qmu * m * n 11,578.86 kg
bo = 2 xm + 2 xdz 364.92 cm
bc=t/b bc = 1.00
Vc = 0.27 x(2 + 4/bc )x √f 'c xboxdz
vc = 353,212.17 kg
Ø vc = 300,230.35 kg
Vc = 1.1 x√f 'cxboxdz vc = 239,835.43 kg
Ø vc = 203,860.12 kg
Vu ≤ Øvc OK
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CALCULO DEL REFUERZO ( Ø = 0.90 )


DIRECCION LONGITUDINAL
CALCULOS DESCRIPCION
Lv = ( T - t ) / 2 150.00 cm T = 3.50
Mu = qmu x B x Lv²/2 411,300.00 kg-cm

As = Mu / ( Ø x fy x (dz - a/2 )) B= 250.00 cm


a = As x fy / ( 0.85 x f 'c x B ) d= 41.23 cm B = 2.50
a= 0.25 cm OK
As = 2.65 cm2
a= 0.25 cm
As = 2.65 cm
As mín = 0.0018 x B x d As min = 18.55 cm2 As min > As USAR As min
Diámetro Ø Numero de Separacion Area Total As
Area as cm2
As Longitudinal = 18.55 cm2 Pulg varillas (cm) cm2
5/8 1.98 10 25 19.8 Ok

DIRECCION TRANSVERSAL
CALCULOS DESCRIPCION
Lv = ( B - b ) / 2 100.00 cm T = 3.50
Mu = qmu x T x Lv²/2 255,920.00 kg-cm

As = Mu / ( Ø x fy x (dz - a/2 )) T= 350.00 cm


a = As x fy / ( 0.85 x f 'c x T ) d= 41.23 cm B = 2.50
a= 0.11 cm OK
As = 1.64 cm2
a= 0.11 cm
As = 1.64 cm
As mín = 0.0018 x T x d As min = 25.97 cm2 As min > As USAR As min
Diámetro Ø Numero de Separacion Area Total As
Area as cm2
As Transversal = 25.97 cm2 Pulg varillas (cm) cm2
5/8 1.98 14 25 27.72 Ok

VERIFICACION DE LA CONEXIÓN COLUMNA - ZAPATA ( Ø = 0.70 )


CALCULOS DESCRIPCION

Resistencia al Aplastamiento Sobre la Columna


Pu = (1.4*PD+1.7PL) Pu = 12,796.00 kg
Pn = Pu/Ø Pn = 18,280.00 kg
Ac = t x b Ac = 2,500.00 cm2
Pnb = 0.85 x f 'c x Ac Pnb= 446,250.00 kg Pn < Pnb CONFORME

Resistencia en el Concreto de la Cimentación


Pu = 12,796.00 kg
Pn = Pu/Ø Pn = 18,280.00 kg
A2=T^2 x b/t A2 = 87,500,000.00 cm2
Ao = √(A2/Ac) x Ac Ao = 187.08 x Ac Usar Ao = 2 x Ac
Ao <= 2 x Aco Ao = 2.00 Ac
Pnb = 0.85 x f 'c x Ao Pnb= 892,500.00 kg Pn < Pnb CONFORME

Refuerzo Adicional Minimo


As = (Pu-ØPn)/Øfy As = 0.00 cm2
As min = 0.005 * Ac As min = 12.50 cm2
Asc = area de acero de la columna
Asc = 4Ø 1/2" Asc = 5.16 cm2 usar As min

No existe problemas de aplastamiento en la union columna - zapata y no requiere refuerzo adicional para la transmisión de cargas de un elemento a otro

D.- DISEÑO DE LA TORRE DE SUSPENSION

CALCULO DE LAS FUERZAS SISMICAS POR REGLAMENTO DESCRIPCION

Factor de importancia U 1.50


Factor de suelo S 1.20 45° o o2 13.602°
Coeficiente sismico C 2.50
Factor de ductilidad Rd 8.00
Factor de Zona Z 0.25
Angulo de salida del cable
Torre-camara o 45.0 °
Angulo de salida del cable (valor de comparacion =arctan(2*Fc/LP) ecuacion de catenaria
Torre-Puente o2 13.602 ° 6.87 ° 13.602 °
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DIMENSIONAMIENTO DEL TORREON

0.50 Fs3 =0.18


0.50
, Ht/3
Fs2 =0.12
Ht = 4.30
Ht/3 Ht= 4.3

Fs1 =0.06

Ht/3

3.50 0.50 Fs =0.36

2.50

Nivel hi wixhi Fs ( i )
3 4.3 7.396 0.18 Ton
2 2.9 4.93 0.12 Ton
1 1.4 2.47 0.06 Ton
14.792
Fs = (S.U.C.Z / Rd )*Peso de toda la estructura Fs (fuerza sismica total en la base)
Fs = 0.36 Ton

ANALISIS DE ESTABILIDAD

Tmax.ser*SEN(o2)= 1.4 Ton-m


Tmax.ser*COS(o2)= 5.8 Ton-m analisado con
Tmax.ser*SEN(o)= 1.9 Ton-m resultado de sap2000
Tmax.ser*COS(o)= 1.9 Ton-m Tmax.ser *COS(o) Tmax.ser *COS(o2)

Wp (peso propio de la torre-zapata)


Wp=P.u concreto*volumen total Tmax.ser*SEN(o) Tmax.ser *SEN(o2)
Wp= 2.6 ton
Wz= 10.5 ton

b/2= d + e Wp
e=b/2-d < b/3
d=( suma de momentos)/(suma de fuerzas verticales)

d = (Wp*2b/3+Wz*b/2+Tmax.ser*SEN(o2)*2b/3+Tmax.ser*SEN(o)*2b/3-[ Tmax.ser*COS(o2)-
Tmax.ser*COS(o) ]*(H+hz)-Fs3*(H+hz)-Fs2*2*(H+hz)/3-Fs1*(H+hz)/3) /
(Wp+Wz+Tmax.ser*SEN(o)+Tmax.ser*SEN(o2))
q2 q1
d = 0.7 m

e (excentricidad de la resultante de fuerzas)


e = 1.006 < b/3 = 1.2 OK !

b =3.5
q ( presion con que actua la estructura sobre el terreno) e d
q =(suma Fzas. verticales/ Area)*(1+ 6* e/ b)
q1=[(Wp+Wz+Tmax.ser*SEN(o2)+Tmax.ser*SEN(o) ))/ (b*prof)]*(1+6* e/ b) b/2
q1= 0.50 < 0.9 kg/cm2 OK!
q2=[(Wp+Wz+Tmax.ser*SEN(o2)+Tmax.ser*SEN(o) ))/ (b*prof)]*(1-6* e/ b)
q2= -0.14 < 0.9 kg/cm2 OK!
ANALISIS DE LOS FACTORES DE SEGURIDAD

F.S.D (Factor de seguridad al deslizamiento)


F.S.D=(Fzas. estabilizadoras/ Fzas.desestabilizadoras)
F.S.D= [ (Wp+Wz +Tmax.ser*SEN(o2)+Tmax.ser*SEN(o))*U ]
[Tmax.ser*COS(o2)- Tmax.ser*COS(o) +Fs3+Fs2+Fs1 ]
F.S.D= 1.9 > 1.5 OK!

F.S.V (Factor de seguridad al volteo)


F.S.V=(Momentos estabilizadores/ Momentos desestabilizadores)
F.S.V= Wp*2b/3+Wz*b/2+ Tmax.ser*SEN(o2)*2b/3+Tmax.ser*SEN(o)*2b/3
(Tmax.ser*COS(o2)*(Ht+hz)-Tmax.ser*COS(o)*(Ht+hz)+Fs3*(Ht+hz)+Fs2*(2*Ht/3+hz)+Fs1*(Ht/3+hz))
F.S.V= 1.6 < 1.75 NO CUMPLE
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DISEÑO ESTRUCTURAL DE LA TORRE DE SUSPENSION

Tmax.rot *COS(o) Tmax.rot *COS(o2)

Tmax.rot *SEN(o) Tmax.rot *SEN(o2)

4.3
Wp
A A

0.5
0.5

DISEÑO POR METODO A LA ROTURA


(por columna y en voladizo)

Tmax.rot/columna=1.5*Tmax.ser/columna Tmax.ser = 5.99 Ton-m


Tmax.rot = 8.99 Ton-m
Mu=( Tmax.rot*COS(o2)-Tmax.rot*COS(o))*Ht+Fs3*Ht+Fs2*Ht*2/3+Fs1*Ht/3
Mu = 8.88 Ton-m no se aplica.

MOMENTOS SEGÚN sap2000

MOMENTO ÚLTIMO APOYO A MOMENTO ÚLTIMO APOYO B


17.04 Ton-m 17.04 Ton-m se aplica el mas desfaborable entre calc manual y modelado

DISEÑO DE LA COLUMNA A FLEXION

f 'c= 210 kg/cm2


Fy= 4200 kg/cm2
b= 50 cm
Ø Asum.= 3/8 " d = 45.52
rec. Colm.= 4.00 cm
d= 45.52 cm
MU= 17.04 Ton-m
CORTE A-A
w= 0.09 &= 0.005 < 75&b = 0.016 ( FALLA DUCTIL )
As(cm2)= 10.47 cm2
As min= 7.6 cm2 As min= 1% del area 25.000 cm2
As principal(+) = 25.00 cm2

Diámetro Ø
Area as cm2 Cantidad de varillas Area Total As cm2
Pulg
vertices 3/4 2.86 4 11.44 vertices
5/8 1.98 2 3.96 central C. posterior
5/8 1.98 2 3.96 central C. lat izquierdo
5/8 1.98 2 3.96 central C. lat derecho
5/8 1.98 2 3.96 central C. frontal
TOTAL 27.28 Ok

DISEÑO DE LA COLUMNA A COMPRESION

Pn(max) [carga axial maxima resistente]

Pn(max)=0.80*(0.85*f¨c*(b*h-Ast)+Ast*fy) Pn(max)= 437 Ton


Tmax.rot/columna=1.7*Tmax.ser/columna
Pu [carga axial ultima actuante]
Pu=Wp + Tmax.rot*SEN(o2)+Tmax.rot*SEN(o) Pu= 17 Ton
Pu= 17.0 Ton < Pn(max)= 437.0 Ton OK !
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DISEÑO DE LA COLUMNA POR CORTE

Tmax.rot/columna=1.5*Tmax.ser/columna
VU (cortante ultimo)
Vu= Tmax.rot*COS(o2)-Tmax.rot*COS(o)+Fs3+Fs2+Fs1

Vu= 2.7 Ton cálculo manual


Vcon= fi*(0,5*(f´c)^0,5+175*&*Vu*d/Mu
V que absorve el concreto => Vcon= 15 Ton
V que absorve acero = Vace= Vu - Vcon= Vace= -12.2 Ton NO REQUIERE REFUERZO POR CORTE
ADOPTE EL MINIMO

MOMENTO ÚLTIMO APOYO A MOMENTO ÚLTIMO APOYO B


3.96 Ton 3.96 Ton se asepta el resultado de cálculo

Diametro de Acero para estribo Ø 3/8


S= Av*fy*b/Vace
S= 25 cm

SE ADOPTARA S= 25 cm VAR. 3/8"

RESULTADOS DE DISEÑO
DIMENSIONES DE PASE AÉREO

Fc = 3m

4.30
0.5

0.8

LP = 50 m

DISEÑO DE PENDOLAS Y CABLE PRINCIPAL


Diseño de Péndolas
Peso Total de la Péndola 28.4 Kg
Cable Adoptado 1/4 '' Tipo Boa ( 6x19 ) para pendolas
Separación de Péndolas 1.00 m
Cantidad de Péndolas 49 Und.
Longitud Total de Péndolas 70.95 m

Diseño de Cables Principales


Tensión Máxima en Cable 23.97 Tn
Cable Adoptado 3/4 '' Cable tipo Boa ( 6x19 )
Tensión Máxima Admisible de Cable 26.80 Tn
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DISEÑO DE CÁMARA DE ANCLAJE


Dimensiones de Cámara

1.80m
1.00m

1.80m

Concreto Hidráulico f'c= 175.0 kg/cm2


Angulo de salida del cable de Canclaje 45.0 °
Distancia de Anclaje a la Columna 4.30
Angulo de salida del cable a catenaria 13.60 °

DISEÑO DE TORRE Y CIMENTACIÓN


Propiedades de los Materiales
Concreto Hidráulico f'c= 210.0 kg/cm2
Acero Grado 60 - f´y= 4200.0 kg/cm2
0.50 m
Dimensiones de Torre 0.50 m
Largo 0.50 m
Ancho 0.50 m
Altura Total de Torre 4.30 m Ht = 4.30 m

Dimensiones de Cimentación
Largo 3.50 m
Ancho 2.50 m
Altura 0.50 m
Profundidad de Desplante 1.30 m

3.50 m 0.50 m

2.50 m
Detalle de Armado de Acero
4 Var. ∅ 5/8 ''

2 Var. ∅ 5/8 '' 2 Var. ∅ 5/8 ''


Y Y
2 Var. ∅ 3/4 '' 2 Var. ∅ 3/4 ''

2 Var. ∅ 5/8 ''


2 Var. ∅ 3/4 ''

3.5 m
4 Var. ∅ 5/8 ''
4.3 m VAR. 3/8" : 2 a 5cm,3 a 10cm, 4 a 15cm, el resto @ 25cm

Nivel de Terreno

2 Var. ∅ 5/8 ''


2 Var. ∅ 3/4 '' 0.8 m
ACERO DE MONTANTE
VAR 3/8" @ 15cm

0.5 m

1.5 m 0.5 m 1.5 m


DISEÑO
ESTRUCTURAL DE
PASE AEREO N 4
"INSTALACIÓN DE LOS SISTEMAS DE AGUA POTABLE Y
ALCANTARILLADO Y CONSTRUCCIÓN DE PLANTA DE TRATAMIENTO
DE AGUAS RESIDUALES EN LA LOCALIDAD DE PAMPA CAMONA,
DISTRITO DE PICHANAQUI, PROVINCIA DE CHANCHAMAYO - JUNÍN"

MEMORIA DE CÁLCULO PASE AEREO DE TUBERIA L=25mts

“1.- DESCRIPCION DEL COMPONENTE”


El Componente de Pase Aéreo de Tubería es parte del Expediente Técnico "INSTALACIÓN DE LOS
SISTEMAS DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO Y CONSTRUCCIÓN DE PLANTA DE TRATAMIENTO DE
AGUAS RESIDUALES EN LA LOCALIDAD DE PAMPA CAMONA, DISTRITO DE PICHANAQUI, PROVINCIA DE
CHANCHAMAYO ­ JUNÍN".
Contempla la concepción, el análisis y el diseño de un Pase Aéreo de Tubería HDPE de L= 25 mts. de
longitud, ubicado en la Localidad de Pampa Camona. Pichanaqui­ Chanchamayo, que es la solución
para trasladar el Caudal necesario.
El sistema de Suspensión Principal para salvar la distancia de 25m es el de un Pase Aéreo Parabólico de
un único Tramo, cuyos elementos principales son los cables de acero galvanizado de diámetro 1/2", de
los cuales se sujetan péndolas de acero galvanizado de diámetro 1/4" y que sujetan firmemente la
Tubería HDP Proyectada.
La catenaria mencionada <ene una flecha central de 1.5m. solo se considera la contra flecha
para efectos construc<vos, asimismo la péndola de menor dimensión es de 0.50 m de altura y la curva
parabólica que gobierna la distribución de la péndola es: c*cosh(Xa/c)­c la ul<ma péndola par<endo
desde el centro de luz a 12.00 m alcanza un valor de 1.382m.
Los extremos del Pase Aéreo <ene pór<cos de Concreto Armado en los extremos de los cuales <enen
sección uniformes, en cuya parte superior se encuentran los carros de dilatación de acero, que sirven
para balancear la desigualdad de cargas que trae el cable principal debido a su diferencia de ángulos
de incidencia en los pór<cos, por condiciones de ubicación de las cámaras de anclaje.

Todo el Peso del Pase Aéreo y las cargas de Servicio, son contrapesadas por cámaras de
anclaje o empotramiento de concreto ciclópeo completamente empotradas dentro del terreno de
fundación, los cuales se conectan con el sistema a través de cables de acero descritos anteriormente
que se desarrollan desde los carros de dilatación en lo alto de los pór<cos de concreto hasta el
mecanismo de anclaje.
El sistema de arriostramiento externo también <ene el mismo criterio de funcionamiento que los
cables principales de soporte se ubican en los extremos de la tubería HDPE y se empotran en cámaras
secundarias de anclaje.

Fig 01 Vista TRIDIMENSIONAL Pase Aéreo Tubería HDP

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2.- CRITERIOS DE DISEÑO Y ELEMENTOS ESTRUCTURALES


Para poder salvar esta gran distancia sin la necesidad de apoyos intermedios, se ha
considerado el mejor sistema de suspensión que lo dan los puentes y los acueductos tipo
colgantes a base de cables de acero que conforman una catenaria de suspensión entre dos
torres de apoyo extremo y un mecanismo de contrapeso que lo conforman las cámaras de
empotramiento o anclaje.
Los puentes colgantes que son de acero, tienen la gran ventaja de poder cubrir enormes
distancias, de manera confiable y económica en comparación con sistemas de concreto
armado y concreto presforzado.
Los cables principales deben tener una forma geométrica en desarrollo tipo catenaria (ver
cuadro de péndolas), los cuales tienen una altura máxima que es una función de la longitud
del puente colgante, es decir que la flecha del cable parabólico es en este caso 6% de la
luz (1.5m), estos cables de acero se extienden parabólicamente a lo largo de los 25m para
luego apoyarse sobre los pórticos extremos de concreto armado a través de carros de
dilatación de acero macizo y luego estos cables se inclinan de tal manera de conseguir una
pendiente opuesta a la subtendida en la parte interna del tramo, con el fin de que se
eliminen las reacciones horizontales de los cables internos y los cables fijadores (cuando se
hace una descomposición vectorial de cargas, tomando como nudo la parte superior de los
pórticos donde hay una concurrencia del sistema de fuerzas) para que sólo exista
compresión sobre los pórticos de concreto armado y no una fuerza horizontal de volteo, que
genere momentos en la base de los pórticos.
Conseguir este sistema ideal, es algo difícil considerando que el ángulo de los cables
principales con la horizontal es bastante bajo (puesto que son bajos la altura de la torreo o
pórticos), es decir que para conseguir un elevado ángulo de incidencia de los cables con
respecto a la horizontal, deberá elevarse la altura de los pórticos de concreto armado (que se
harían muy esbeltos y caros), asimismo se estarían elevando la altura de las péndolas
verticales, por lo tanto debemos tener pórticos pequeños (en altura), pero al ser
pequeños, el ángulo de incidencia es menor, al ser menor, se necesita igual ángulo menor
entre los cables fijadores y la horizontal (para eliminar las reacciones horizontales) lo que
conlleva a que la distancia horizontal entre el punto de concurrencia de fuerzas y el punto de
empotramiento de los cables fijadores (en el sistema de contrapeso), sea muy largo lo que
generalmente no se puede lograr debido a la topografía y relieve del terreno (lugar donde se
ubican las cámaras de empotramiento o anclaje), lo que genera un enorme movimiento de
tierras.
Por lo tanto se busca un balance óptimo, por tanto es conveniente considerar que la
flecha del cable sea como mínimo un 8% de la luz (para evitar pórticos demasiado
esbeltos). (EN ESTE CASO SE LOGRO REBAJAR HASTA 6%)
Los cables fiadores principales lamentablemente no subtiende un ángulo igual al ángulo de
entrada de los cables principales por tanto se generarán momentos debido la carga
horizontal no equilibrada, en la base de los pórticos de concreto armado.
Los cables fijadores ingresan recorriendo una distancia regular, (debido a la topografía del
terreno de basamento) inferior a la ideal, para anclarse en un elemento que sirva de
contrapeso a todas las cargas situadas entre los 25.00m de luz, estos elementos por
excelencia son cámaras de concreto ciclópeo o contrapesos en cuyo interior se anclan los
cables fijadores a través de accesorios como el macizo o riel de anclaje y otros accesorios de
desgaste como el guardacables o guardacabos y correctamente amarrados a través de
grapas de acero de seguridad y un envoltorio de alambres de acero (previos al corte de los
cables fijadores).

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2.1 PORTICOS DE CONCRETO ARMADO


Los pórticos de concreto armado, se encuentran en los extremos del PASE AEREO N° 04
separados a ejes en una distancia horizontal de 25.00m, ellos deben tener una altura
equivalente a la sumatoria de la flecha del cable principal (1.50m) mas la altura de la
péndola más pequeña (0.50m) y la contraflecha será considerada para el Proceso
Constructivo de 1cm de la tubería tanto los pórticos tienen una altura de 2.70m.
Tales pórticos son de concreto armado fc=210kg/cm², aunque pueden ser de acero
estructural, estos pórticos constan de columnas cuya mayor rigidez se apuntan en la
dirección longitudinal (0.30x0.30m en la base), puesto que en esta dirección se generan
los mayores esfuerzos por cargas horizontales desbalanceadas, como se explico
anteriormente. Los pórticos de concreto armado reciben la reacción vertical de los cables
fijadores y cables principales, es decir si "T" es la tensión total (tracción obviamente) de
los cables principales y fiadores, y "α" el ángulo que sostiene el cable principal con la
horizontal y sea "β" el ángulo del cable fiador con la horizontal, ya explicamos
ampliamente que β>α, por tanto la carga axial total que recibe c/u de los pórticos es: T.
(senα+senβ).
Así mismo podemos opinar que debido a la diferencia entre los ángulos mencionados
anteriormente, se puede comprender que en la cúspide de los pórticos se genera una
fuerza horizontal desbalanceada equivalente a T.(cosα-cosβ), y siendo H la altura de los
pórticos, se ve rápidamente que en la base de los pórticos se genera un momento
flexionante de un valor T.(cosα-cosβ).H, de tal forma que siendo α<β, la dirección del
momento flector es hacia el centro del puente. Finalmente podemos opinar que los
pórticos trabajan a flexocompresión, y que la armadura principal de las columnas de tales
pórticos se encuentran en la cara de las columnas más cercana a los cables fiadores o las
caras que apunta hacia la cámara de anclaje.

2.2 CAMARAS DE ANCLAJE


Todo el peso muerto mas las cargas vivas en el pase aéreo de tubería, son soportadas por
los cables de acero de acuerdo con su resistencia nominal, los cables que soportan una
carga de tracción, depositan esta carga que llevan a una zona que pueda compensar o
balancear esta solicitación enorme, lo que se logra con la inclusión de sendos
contrapesos en los cuales se apoya los extremos de los cables. Estos contrapesos son las
cámaras de anclaje, las cuales están constituidas de concreto ciclópeo debido a su gran
peso (2300kg/m3).
Las cámaras de anclaje reciben a los cables fijadores (que traen una carga diagonal de
tracción) y se conectan a través de un accesorio de acero macizo llamado macizo de
anclaje que puede ser un riel de acero, para evitar el desgaste que supone la unión entre
el macizo de anclaje y los cable fiadores, se colocan un dispositivo de apoyo que reducen
este desgaste, denominados guardacables o guardacabos. (ver figuras adjuntas).

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Fig. 02 Propiedades y detalle de los guardacables para el interior de las


cámaras de anclaje.

Fuerza deslizante y fuerza de fricción en las Cámaras de Anclaje


Es bastante lógico pensar que la carga axial de tensión que traen los cables fiadores,
sobre las cámaras de anclaje se descomponen en 2 componentes: horizontal y vertical. La
componente horizontal es la que tiende a deslizar la cámara de anclaje hacia el centro del
Puente. Por tanto debemos concebir una cámara de anclaje de tal manera de oponer una
fuerza horizontal opuesta y superior a esta carga de deslizamiento (desestabilizadora),
para ello debemos reconocer que las cargas antideslizamiento deben ser una función del
tamaño o dimensiones de la cámara (el peso total de la cámara) que a su vez dependen
del tipo de material de la cámara de anclaje. Si bien es cierto que el peso de la cámara de
anclaje es un vector de carga vertical, una parte del mismo (del peso) es una fuerza de
fricción que es opuesta a la carga deslizante, ósea la fuerza de fricción (porcentaje del
peso de la cámara) es la fuerza opuesta que deberá ser mucho mayor que la carga de
deslizamiento que traen los cables fiadores.
La fuerza de fricción resistente es proporcional con el peso de la cámara, este porcentaje
o fracción es directamente proporcional con el tipo de "unión" entre los materiales de los
cuales están fabricados la cámara y el suelo o basamento con el que tiene contacto, para
este caso el valor de tal coeficiente es la tangente trigonométrica del ángulo de reposo o
de rozamiento interno del terreno (siempre que la cámara se apoye en el suelo). La fuerza
de fricción entonces es el producto del valor de tal coeficiente de rozamiento por el peso
total de la cámara de anclaje.
Para asegurar una adecuada estabilidad, la fuerza de fricción debe ser como mínimo el
doble que la carga de deslizamiento. Otros factores que actúan como carga de
deslizamiento es el empuje activo del terreno (puesto que es muy conveniente que la
cámara de anclaje se empotre total o parcialmente dentro del terreno), tal empuje activo
es una función de la profundidad a la que se incrusta la cámara dentro del terreno y de
las condiciones del ángulo de reposo del terreno. Esta introducción establecida es
conveniente a pesar de actuar el empuje activo como fuerza adicional a la tensión
deslizante, porque al tener las cámaras las condiciones descritas, por tanto también se
incluirá el efecto del empuje pasivo del terreno como una carga adicional a la fuerza de
fricción, obviamente el empuje pasivo es muy superior que el empuje activo, por tanto se
concluye que es de manera vital poder empotrar la cámara de anclaje puesto que la carga
del empuje pasivo es superior incluso que la fuerza de fricción pura y es tan grande la

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fuerza del empuje pasivo ya que su valor es tantas veces superior respecto del empuje
activo como es el cuadrado de la constante activa (Kp²).
La incusión del empuje pasivo genera una disminución de las dimensiones de la cámara
de anclaje, lo que permite ahorro de materiales de concreto ciclópeo o armado, pero se
requiere excavación para empotramiento, lo que puede resultar optimizable cuando se
tiene relieves con pendiente opuesta a los taludes normales de los causes encañonados
típicos donde se proyectan estas estructuras.

2.3 MODELAJE ESTRUCTURAL

Para el modelamiento estructural se ha utilizado el programa de computación SAP2000


v-21.2.0, en el cual se ha utilizado elementos tipo cables para modelar las péndolas, los
cables principales, cables fijadores, Estos elementos tipo cables son de tipo frame y entre
sus propiedades se ha clausurado las propiedades de soportar compresiones (compresión
=0.00), pues en realidad estos trabajan exclusivamente a tracción.
Asimismo estos elementos tipo cables no puede transmitir momentos flectores en sus
extremos, por tanto funcionan como bielas a tracción pura.

Los pórticos de concreto armado fueron modelados por elementos tipo frame (de sección
transversal variable) sobre los cuales se apoyan los carros de dilatación. Los extremos de
los cables han sido tomados como articulados, puesto que pueden "girar" en sus extremos
y no están completamente empotrados, más bien no pueden desplazarse horizontal ni
verticalmente.

Los apoyos de los elementos tipo frame son tomados como empotrados, ya que la zapata
y el terreno de fundación prestan estas restricciones a las bases de las columnas de los
pórticos.

Fig. N° 3 Detalles del modelamiento estructural del Pase Aéreo N° 04(luz =25.00m)

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Fig. 04 Detalle del Modelamiento

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3.- ANALISIS Y CARGAS APLICADAS.

3.1 CARGAS DE SISMO


Usamos el espectro de Respuesta de Aceleración de Diseño Norma E-030 - 2018

3.2 Carga Muerta.-

3.3 Carga Viva :

3.4 Carga de Viento.-

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3.5 CARGA ULTIMA


kg kg kg
WD ≔ 6.31 ― WL ≔ 16.14 ― WV ≔ 1.61 ―
m m m
kg
W ≔ 1.4 ⋅ WD + 1.7 ⋅ WL + 1.7 ⋅ WV = 39.009 ―
m
TENSIÓN PARA LA PARABOLA: ‾‾‾‾‾‾‾‾
W ⋅ L2 16 ⋅ f 2
TP12 ≔ ――― ⋅ 1 + ――― = 2089.413 kg
8⋅f L2

TENSIÓN PARA LA CATENARIA:


kg kg
TC1 ≔ W ⋅ T1´ = 2099.911 ― TC2 ≔ W ⋅ T2´ = 2099.911 ―
m m
kg ⎛X⎞ kg
TH ≔ W ⋅ c = 2041.397 ― TV ≔ W ⋅ c sinh ⎜―⎟ = 1012.745 ―
m ⎝c⎠ m

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Fecha Abr-23

DISEÑO DE PASE AEREO L=25 m

DATOS A INGRESAR PARA EL DISEÑO DATOS


Longitud del Pase Aereo LP 25 m f'c 210 kg/cm2
Diametro de la tuberia de agua Dtub 1 1/2 " F'y 4200 kg/cm2
Material de la tuberia de agua HDPE Rec. col. 4 cm
Separacion entre pendolas Sp 1 m Rec. Zap 7.5 cm
Velocidad del viento Vi 75 Km/h Cap. Port. St 0.91 kg/cm2
Factor de Zona sismica Z 0.25 Zona 2 γs Suelo 2040 kg/m3
γC° Concreto Armado 2400 kg/m3
γC° Concreto Simple 2300 kg/m3
Determinación de Fc AL 6% 1.5m Ø 24.17 °

FLECHA DEL CABLE (Fc) ALTURA DE LA TORRRE DE SUSPENSION


Fc1= LP/11 2.3 m. Altura debajo de la Tuberia 0.0 m.
Fc2= LP/9 2.8 m. Altura Minima de la Tuberia a la Pendula 0.5 m.
Fc = 1.50 m. Altura de Profundización Para Cimentación (Df)=relleno+hz 1.10
Altura de Columna 2.6 m.

Fc = 1.5m

2.60
0.5

0.6

LP = 25 m

A.- DISEÑO DE PENDOLAS Y CABLE PRINCIPAL


CALCULOS DESCRIPCION
Carga Muerta (WD) NORMA E.020
Peso de tuberia HDPE 0.45 kg/m CONSIDERACIÓN EN CARGA VIVA (Artículo 7.- CARGA VIVA DEL TECHO)
Peso accesorios (grapas, otros) 5.00 kg/m
WD = 5.45 kg/m
Carga Viva (WL)
Peso de una persona por tuberia 15.00 kg/m
Peso del agua potable 1.14 kg/m
WL = 16.14 kg/m CONSIDERACIÓN EN CARGA DE VIENTO (Artículo 12.- CARGAS DEBIDAS AL VIENTO)
Carga de Viento (WV))
Velocidad del viento a 10 m de altura 75.0 kg/m
Presion del viento 42.19 kg/m
WV = 1.61 kg/m

Carga Ultima (WU)


WU = 28.36 kg/m Carga Ultima (Wu)= 0.75*(1.4wd+1.7wl+1.7wv)
Factores de Seguridad
Factor de seguridad para el diseño de Péndolas 5
factor de seguridad para el diseño del cable principal 5

A.1.- DISEÑO DE PENDOLAS


CALCULOS DESCRIPCION
Peso total de la pendola 28.36 Kg
Factor de seguridad a la tension (3 - 5) 5.0
Tension de la pendola 0.14 Ton
Se adopta Cable de 1/4 Tipo Boa ( 6x19 ) para pendolas OK!
Tension a la rotura 2.67 Ton
Cantidad de pendolas 24 Und.
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Determinacion de Longitud de Pendolas por (ecuación de la catenaria) C 52.33143986

Ecuacion de la CATENARIA

Distancia al Centro de la Longitud de la pendola


PASE AERO DESDE EL CENTRO
N° Pendolas Pendola N°
Pendola "S" (Yi)m 2.000

Centro 0.00 0.500 1.800


12 1 1.00 0.510 1.600
2 2.00 0.538
1.400
3 3.00 0.586
4 4.00 0.653 1.200
5 5.00 0.739
1.000
6 6.00 0.844
7 7.00 0.969 0.800

8 8.00 1.113 0.600


9 9.00 1.276
0.400
10 10.00 1.458
11 11.00 1.660 0.200
12 12.00 1.882 0.000
12.23 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00 7.00 8.00 9.00 10.00 11.00 12.00
Longitud Total de Péndolas 24.46

A.2.- DISEÑO DE CABLES PRINCIPALES


CALCULOS DESCRIPCION

Asumimos diametro 1/2 ''


Carga Muerta (WD)
Carga Muerta de la pendola (WDp) 5.45
Peso de cable pendola 0.17 kg/m
Peso de cable Principal 0.69 kg/m
WD = 6.31 kg/m
Carga Viva (WL)
Peso de una persona por tuberia +peso del agua kg/m
WL = 16.14 kg/m
Carga de Viento (WV))
WV = 1.61 kg/m

Carga Ultima (WU)


WU = 39.009 kg/m Carga Ultima (Wu)=(1.4wd+1.7wl+1.7Ww)

Tensiones

MÉTODO DE LA PARÁBOLA
Tension Horizontal (TH) 2031.719 Kg
Tension Maxima Servico (T max.ser) 2089.413 Kg
Tension Vertical (TV) 2914.366 Kg

MÉTODO DE LA CATENARIA

Tension Horizontal (TH) 2041.397 Kg


Tension Maxima Servico (T max.ser) 2099.911 Kg
Tension Vertical (TV) 1012.745 Kg

MÉTODO DE LA CATENARIA ANALIZADO EN SAP2000 V21.2.0

Tension Maxima Servico (T max.ser) 2120.96 Kg TENSIÓN EN CABLE PRINCIPAL TRAMO CATENARIA
Tension Maxima Servico (T max.ser) 1745.72 Kg TENSIÓN EN CABLE PRINCIPAL TRAMO DE ANCLAJE
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Diseño de Cable
Factor de seguridad a la tension (2 -5) 4.0
Tmax.rotr = Tmax.ser x Fs 8.5 Tn < 12.6 OK!
Se adopta Cable de 1/2 '' Cable tipo Boa ( 6x19 )

B.- DISEÑO DE LA CAMARA DE ANCLAJE


CALCULOS DESCRIPCION

Capacidad portante admisible del terreno 0.9 kg/cm2 (verificar in situ)


Peso unitario del terreno Pu= 2040.0 kg/m3
1.30
Calidad del concreto (camara de anclaje) f´c= 175.0 kg/cm2 1.20
Angulo de friccion interna " Ø "= 24.2 °
Angulo de salida del cable principal " 0 "= 45.0 °

Et (Empuje del estrato de tierra) 1.30


Et= P.u*H^2*prof**(Tan(45-Ø/2))^2 / 2
Et = 0.9

X1 = 0.3
Tmax.ser*SEN(o) = 1.23 Ton-m
Tmax.ser*COS(o) = 1.23 Ton-m Tmax.ser*SEN(o) Tmax.ser

Wp (peso propio de la camara de anclaje) PESO DEL SUELO A DADO ENTERRADO


Wp = P.u concreto*H*b*prof 2.06856 ton
Wp = 4.7 ton Se sugiere enterrar el dado
b/2= d + e una altura de 0.70 metros
0
e=b/2-d < b/3 DE PESO VERTICAL DEL SUELO Tmax.ser*COS(o)
d=( suma de momentos)/(suma de fuerzas verticales) 0.3 = Y1
d=Wp*b/2-Tmax,serSEN(o)*X1-Tmax,serCOS(o)*Y1 NO SE NECESITA ENTERRAR q2 W
Wp-Tmax.ser*SEN(o) q1

d= 0.668
d= 0.7 m
b =1.3

e d

b/2
e (excentricidad de la resultante de fuerzas)
e= -0.018 < b/3 = 0.4 OK !
q ( presion con que actua la estructura sobre el terreno)
q =(suma Fzas. verticales/ Area)*(1 ± 6* e/ b)

q1=[(Wp-Tmax.ser*SEN(o) )/(b*prof)]*(1+6* e/ b)
q1= 0.2016 < 0.9 kg/cm2 OK!
q2=[(Wp-Tmax.ser*SEN(o) )/(b*prof)]*(1-6* e/ b)
q2= 0.2381 < 0.9 kg/cm2 OK!

ANALISIS DE LOS FACTORES DE SEGURIDAD

F.S.D (Factor de seguridad al deslizamiento)


F.S.D=(Fzas. estabilizadoras/ Fzas.desestabilizadoras)
F.S.D=[ (Wp -Tmax.ser*SEN(o))*U ] / [ Tmax.ser*COS(o) ] F.S.D = 2.1 > 1.75 OK!

F.S.V (Factor de seguridad al volteo)


F.S.V=(Momentos estabilizadores/ Momentos desestabilizadores)
F.S.V= (Wp *b/2 )/ ( Tmax.ser*SEN(o)*X1+Tmax.ser*COS(o)*Y1) F.S.V = 4.1 > 2 OK!
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C.- CIMENTACIÓN

DIMENSIONAMIENTO
CALCULOS DESCRIPCION
Sobre carga piso 0.00 kg/m2
Profundiadad de desplante (Df) 1.10 m.
Diametro de Acero Columna 3/8 "
Calculo del peralte (ld) Ld=0.08xdbxfy/√/f´c 8.69 cm.
Altura de Zapata teorica 16.57 cm
Altura de Zapata Asumida (hc) 0.50 m
ht 0.60 m
Calculo de Presion de suelo (qm) qm = qa - gtxht - gcxhc - s/c 0.89 kg/cm2 ht = 0.60
Tension Vertical = TH*Sen (0) 2031.71875 Kg Df = 1.10
Tension Vertical = Sap2000 2540 Kg
Peso de la Columna 561.6 Kg Lv
Peso sobre la columna (Ps) 3101.60 kg
Calculo de Area de Zapata
A'z = Ps A'z = 3484.94 cm2 hc = 0.50
qm T = 59.00 cm
T = Az^.5 + ( t - b ) B = 59.00 cm T = 2.00
2 B = 1.50
B = Az^.5 - ( t - b )
2 b = 0.30
Dimensiones a Usar
T = 200.00 cm
B = 150.00 cm t = 0.30
VERIFICACION POR CORTE ( Ø = 0.85 )
CALCULOS DESCRIPCION

Verificacion de la reaccion amplificada (qmu) qmu = Pu/Az 0.14 kg/cm2 0.1


POR FLEXION T = 2.00
Diametro de Acero Zapata 1/2 "
Peralte de la zapata (dz) 41.23 cm
Lv = ( T - t ) / 2 85.00 cm B=
Vu = qmu * B * ( Lv - dz ) 16.57 1.50 n = b + dz = 71.23
Vc = 0.53 x√f 'cxBxdz 47.50
Vu ≤ Øvc OK
m = t + dz = 71.23
POR PUNSONAMIENTO
Vu = Pu - qmu * m * n 3,607.86 kg
bo = 2 xm + 2 xdz 284.92 cm
bc=t/b bc = 1.00
Vc = 0.27 x(2 + 4/bc )x √f 'c xboxdz
vc = 275,778.83 kg
Ø vc = 234,412.01 kg
Vc = 1.1 x√f 'cxboxdz vc = 187,257.23 kg
Ø vc = 159,168.65 kg
Vu ≤ Øvc OK

CALCULO DEL REFUERZO ( Ø = 0.90 )


DIRECCION LONGITUDINAL
CALCULOS DESCRIPCION
Lv = ( T - t ) / 2 85.00 cm T = 2.00
Mu = qmu x B x Lv²/2 78,431.71 kg-cm

As = Mu / ( Ø x fy x (dz - a/2 )) B= 150.00 cm


a = As x fy / ( 0.85 x f 'c x B ) d= 41.23 cm B = 1.50
a= 0.08 cm OK
As = 0.50 cm2
a= 0.08 cm
As = 0.50 cm
As mín = 0.0018 x B x d As min = 11.13 cm2 As min > As USAR As min
Diámetro Ø Numero de Separacion Area Total As
Area as cm2
As Longitudinal = 11.13 cm2 Pulg varillas (cm) cm2
1/2 1.27 10 10 12.7 Ok
Memoria de Calculo
INSTALACIÓN DE LOS SISTEMAS DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO Y CONSTRUCCIÓN DE PLANTA DE TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES EN LA LOCALIDAD
Proyecto DE PAMPA CAMONA, DISTRITO DE PICHANAQUI, PROVINCIA DE CHANCHAMAYO - JUNÍN
Localidad PAMPA CAMONA
Distrito PICHANAQUI
Provincia CHANCHAMAYO
Tema Pase Aereo N°4 - L=25m
Elaborado por CSC ConsultingE.I.R.L.
Fecha Abr-23

DIRECCION TRANSVERSAL
CALCULOS DESCRIPCION
Lv = ( B - b ) / 2 60.00 cm T = 2.00
Mu = qmu x T x Lv²/2 52,106.88 kg-cm

As = Mu / ( Ø x fy x (dz - a/2 )) T= 200.00 cm


a = As x fy / ( 0.85 x f 'c x T ) d= 41.23 cm B = 1.50
a= 0.04 cm OK
As = 0.33 cm2
a= 0.04 cm
As = 0.33 cm
As mín = 0.0018 x T x d As min = 14.84 cm2 As min > As USAR As min
Diámetro Ø Numero de Separacion Area Total As
Area as cm2
As Transversal = 14.84 cm2 Pulg varillas (cm) cm2
1/2 1.27 12 15 15.24 Ok

VERIFICACION DE LA CONEXIÓN COLUMNA - ZAPATA ( Ø = 0.70 )


CALCULOS DESCRIPCION

Resistencia al Aplastamiento Sobre la Columna


Pu = (1.4*PD+1.7PL) Pu = 4,342.24 kg
Pn = Pu/Ø Pn = 6,203.20 kg
Ac = t x b Ac = 900.00 cm2
Pnb = 0.85 x f 'c x Ac Pnb= 160,650.00 kg Pn < Pnb CONFORME

Resistencia en el Concreto de la Cimentación


Pu = 4,342.24 kg
Pn = Pu/Ø Pn = 6,203.20 kg
A2=T^2 x b/t A2 = 18,000,000.00 cm2
Ao = √(A2/Ac) x Ac Ao = 141.42 x Ac Usar Ao = 2 x Ac
Ao <= 2 x Aco Ao = 2.00 Ac
Pnb = 0.85 x f 'c x Ao Pnb= 321,300.00 kg Pn < Pnb CONFORME

Refuerzo Adicional Minimo


As = (Pu-ØPn)/Øfy As = 0.00 cm2
As min = 0.005 * Ac As min = 4.50 cm2
Asc = area de acero de la columna
Asc = 4Ø 1/2" Asc = 5.16 cm2 Asc>As min; Pasar los aceros de la columna a la zapata

No existe problemas de aplastamiento en la union columna - zapata y no requiere refuerzo adicional para la transmisión de cargas de un elemento a otro

D.- DISEÑO DE LA TORRE DE SUSPENSION

CALCULO DE LAS FUERZAS SISMICAS POR REGLAMENTO DESCRIPCION

Factor de importancia U 1.50


Factor de suelo S 1.20 45° o o2 13.602°
Coeficiente sismico C 2.50
Factor de ductilidad Rd 8.00
Factor de Zona Z 0.25
Angulo de salida del cable
Torre-camara o 45.0 °
Angulo de salida del cable (valor de comparacion =arctan(2*Fc/LP) ecuacion de catenaria
Torre-Puente o2 13.602 ° 6.87 ° 13.602 °
DIMENSIONAMIENTO DEL TORREON

0.30 Fs3 =0.04


0.30
, Ht/3
Fs2 =0.03
Ht = 2.60
Ht/3 Ht= 2.6

Fs1 =0.01

Ht/3

2.00 0.50 Fs =0.08

1.50
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Fecha Abr-23

Nivel hi wixhi Fs ( i )
3 2.6 0.97344 0.04 Ton
2 1.7 0.65 0.03 Ton
1 0.9 0.32 0.01 Ton
1.94688
Fs = (S.U.C.Z / Rd )*Peso de toda la estructura Fs (fuerza sismica total en la base)
Fs = 0.08 Ton

ANALISIS DE ESTABILIDAD

Tmax.ser*SEN(o2)= 0.5 Ton-m


Tmax.ser*COS(o2)= 2.1 Ton-m analisado con
Tmax.ser*SEN(o)= 1.2 Ton-m resultado de sap2000
Tmax.ser*COS(o)= 1.2 Ton-m Tmax.ser *COS(o) Tmax.ser *COS(o2)

Wp (peso propio de la torre-zapata)


Wp=P.u concreto*volumen total Tmax.ser*SEN(o) Tmax.ser *SEN(o2)
Wp= 0.6 ton
Wz= 3.6 ton

b/2= d + e Wp
e=b/2-d < b/3
d=( suma de momentos)/(suma de fuerzas verticales)

d = (Wp*2b/3+Wz*b/2+Tmax.ser*SEN(o2)*2b/3+Tmax.ser*SEN(o)*2b/3-[ Tmax.ser*COS(o2)-
Tmax.ser*COS(o) ]*(H+hz)-Fs3*(H+hz)-Fs2*2*(H+hz)/3-Fs1*(H+hz)/3) /
(Wp+Wz+Tmax.ser*SEN(o)+Tmax.ser*SEN(o2))
q2 q1
d = 0.7 m

e (excentricidad de la resultante de fuerzas)


e = 0.340 < b/3 = 0.7 OK !

b =2
q ( presion con que actua la estructura sobre el terreno) e d
q =(suma Fzas. verticales/ Area)*(1+ 6* e/ b)
q1=[(Wp+Wz+Tmax.ser*SEN(o2)+Tmax.ser*SEN(o) ))/ (b*prof)]*(1+6* e/ b) b/2
q1= 0.40 < 0.91 kg/cm2 OK!
q2=[(Wp+Wz+Tmax.ser*SEN(o2)+Tmax.ser*SEN(o) ))/ (b*prof)]*(1-6* e/ b)
q2= 0.00 < 0.91 kg/cm2 OK!
ANALISIS DE LOS FACTORES DE SEGURIDAD

F.S.D (Factor de seguridad al deslizamiento)


F.S.D=(Fzas. estabilizadoras/ Fzas.desestabilizadoras)
F.S.D= [ (Wp+Wz +Tmax.ser*SEN(o2)+Tmax.ser*SEN(o))*U ]
[Tmax.ser*COS(o2)- Tmax.ser*COS(o) +Fs3+Fs2+Fs1 ]
F.S.D= 3.2 > 1.5 OK!

F.S.V (Factor de seguridad al volteo)


F.S.V=(Momentos estabilizadores/ Momentos desestabilizadores)
F.S.V= Wp*2b/3+Wz*b/2+ Tmax.ser*SEN(o2)*2b/3+Tmax.ser*SEN(o)*2b/3
(Tmax.ser*COS(o2)*(Ht+hz)-Tmax.ser*COS(o)*(Ht+hz)+Fs3*(Ht+hz)+Fs2*(2*Ht/3+hz)+Fs1*(Ht/3+hz))
F.S.V= 2.4 > 1.75 OK!
DISEÑO ESTRUCTURAL DE LA TORRE DE SUSPENSION

Tmax.rot *COS(o) Tmax.rot *COS(o2)

Tmax.rot *SEN(o) Tmax.rot *SEN(o2)

2.6
Wp
A A

0.3
0.3
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DISEÑO POR METODO A LA ROTURA


(por columna y en voladizo)

Tmax.rot/columna=1.5*Tmax.ser/columna Tmax.ser = 2.12 Ton-m


Tmax.rot = 3.18 Ton-m
Mu=( Tmax.rot*COS(o2)-Tmax.rot*COS(o))*Ht+Fs3*Ht+Fs2*Ht*2/3+Fs1*Ht/3
Mu = 1.81 Ton-m no se aplica.

MOMENTOS SEGÚN sap2000

MOMENTO ÚLTIMO APOYO A MOMENTO ÚLTIMO APOYO B


2.24 Ton-m 2.24 Ton-m se aplica el mas desfaborable entre calc manual y modelado

DISEÑO DE LA COLUMNA A FLEXION

f 'c= 210 kg/cm2


Fy= 4200 kg/cm2
b= 30 cm
Ø Asum.= 3/8 " d = 25.52
rec. Colm.= 4.00 cm
d= 25.52 cm
MU= 2.24 Ton-m
CORTE A-A
w= 0.06 &= 0.003 < 75&b = 0.016 ( FALLA DUCTIL )
As(cm2)= 2.41 cm2
As min= 2.6 cm2 As min= 1% del area 9.000 cm2
As principal(+) = 2.55 cm2

Diámetro Ø
Area as cm2 Cantidad de varillas Area Total As cm2
Pulg
vertices 1/2 1.27 4 5.08 vertices
1/2 1.27 1 1.27 central C. posterior
1/2 1.27 1 1.27 central C. lat izquierdo
1/2 1.27 1 1.27 central C. lat derecho
1/2 1.27 1 1.27 central C. frontal
TOTAL 10.16 Ok

DISEÑO DE LA COLUMNA A COMPRESION

Pn(max) [carga axial maxima resistente]

Pn(max)=0.80*(0.85*f¨c*(b*h-Ast)+Ast*fy) Pn(max)= 137 Ton


Tmax.rot/columna=1.7*Tmax.ser/columna
Pu [carga axial ultima actuante]
Pu=Wp + Tmax.rot*SEN(o2)+Tmax.rot*SEN(o) Pu= 5.7 Ton
Pu= 5.7 Ton < Pn(max)= 137.0 Ton OK !
DISEÑO DE LA COLUMNA POR CORTE

Tmax.rot/columna=1.5*Tmax.ser/columna
VU (cortante ultimo)
Vu= Tmax.rot*COS(o2)-Tmax.rot*COS(o)+Fs3+Fs2+Fs1

Vu= 0.9 Ton cálculo manual


Vcon= fi*(0,5*(f´c)^0,5+175*&*Vu*d/Mu
V que absorve el concreto => Vcon= 5 Ton
V que absorve acero = Vace= Vu - Vcon= Vace= -4.1 Ton NO REQUIERE REFUERZO POR CORTE
ADOPTE EL MINIMO
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MOMENTO ÚLTIMO APOYO A MOMENTO ÚLTIMO APOYO B


0.83 Ton 0.83 Ton se asepta el resultado de cálculo

Diametro de Acero para estribo Ø 3/8


S= Av*fy*b/Vace
S= 25 cm

SE ADOPTARA S= 25 cm VAR. 3/8"

RESULTADOS DE DISEÑO
DIMENSIONES DE PASE AÉREO

Fc = 1.5m

2.60
0.5

0.6

LP = 25 m

DISEÑO DE PENDOLAS Y CABLE PRINCIPAL


Diseño de Péndolas
Peso Total de la Péndola 28.4 Kg
Cable Adoptado 1/4 '' Tipo Boa ( 6x19 ) para pendolas
Separación de Péndolas 1.00 m
Cantidad de Péndolas 24 Und.
Longitud Total de Péndolas 24.46 m

Diseño de Cables Principales


Tensión Máxima en Cable 8.48 Tn
Cable Adoptado 1/2 '' Cable tipo Boa ( 6x19 )
Tensión Máxima Admisible de Cable 12.60 Tn

DISEÑO DE CÁMARA DE ANCLAJE


Dimensiones de Cámara

1.30m
1.20m

1.30m

Concreto Hidráulico f'c= 175.0 kg/cm2


Angulo de salida del cable de Canclaje 45.0 °
Distancia de Anclaje a la Columna 2.60
Angulo de salida del cable a catenaria 13.60 °
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DISEÑO DE TORRE Y CIMENTACIÓN


Propiedades de los Materiales
Concreto Hidráulico f'c= 210.0 kg/cm2
Acero Grado 60 - f´y= 4200.0 kg/cm2
0.30 m
Dimensiones de Torre 0.30 m
Largo 0.30 m
Ancho 0.30 m
Altura Total de Torre 2.60 m Ht = 2.60 m

Dimensiones de Cimentación
Largo 2.00 m
Ancho 1.50 m
Altura 0.50 m
Profundidad de Desplante 1.10 m

2.00 m 0.50 m

1.50 m
Detalle de Armado de Acero
2 Var. ∅ 1/2 ''

1 Var. ∅ 1/2 '' 1 Var. ∅ 1/2 ''


Y Y
2 Var. ∅ 1/2 '' 2 Var. ∅ 1/2 ''

1 Var. ∅ 1/2 ''


2 Var. ∅ 1/2 ''

2m
2 Var. ∅ 1/2 ''
2.6 m VAR. 3/8" : 2 a 5cm,3 a 10cm, 2 a 15cm, el resto @ 25cm

Nivel de Terreno

1 Var. ∅ 1/2 ''


2 Var. ∅ 1/2 '' 0.6 m
ACERO DE MONTANTE
VAR 3/8" @ 15cm

0.5 m

0.85 m 0.3 m 0.85 m


DISEÑO
ESTRUCTURAL DE
PASE AEREO N°05 Y 06
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DE AGUAS RESIDUALES EN LA LOCALIDAD DE PAMPA CAMONA,
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MEMORIA DE CÁLCULO PASE AEREO DE TUBERIA L=60mts

“1.- DESCRIPCION DEL COMPONENTE”


El Componente de Pase Aéreo de Tubería es parte del Expediente Técnico "INSTALACIÓN DE LOS
SISTEMAS DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO Y CONSTRUCCIÓN DE PLANTA DE TRATAMIENTO DE
AGUAS RESIDUALES EN LA LOCALIDAD DE PAMPA CAMONA, DISTRITO DE PICHANAQUI, PROVINCIA DE
CHANCHAMAYO ­ JUNÍN".
Contempla la concepción, el análisis y el diseño de un Pase Aéreo de Tubería HDPE de L= 60 mts. de
longitud, ubicado en la Localidad de Pampa Camona. Pichanaqui­ Chanchamayo, que es la solución
para trasladar el Caudal necesario.
El sistema de Suspensión Principal para salvar la distancia de 60m es el de un Pase Aéreo Parabólico de
un único Tramo, cuyos elementos principales son los cables de acero galvanizado de diámetro 1/2", de
los cuales se sujetan péndolas de acero galvanizado de diámetro 1/4" y que sujetan firmemente la
Tubería HDP Proyectada.
La catenaria mencionada <ene una flecha central de 3.6m. solo se considera la contra flecha
para efectos construc<vos, asimismo la péndola de menor dimensión es de 0.50 m de altura y la curva
parabólica que gobierna la distribución de la péndola es: c*cosh(Xa/c)­c la ul<ma péndola par<endo
desde el centro de luz a 29.500 m alcanza un valor de 3.48m.
Los extremos del Pase Aéreo <ene pór<cos de Concreto Armado en los extremos de los cuales <enen
sección uniformes, en cuya parte superior se encuentran los carros de dilatación de acero, que sirven
para balancear la desigualdad de cargas que trae el cable principal debido a su diferencia de ángulos
de incidencia en los pór<cos, por condiciones de ubicación de las cámaras de anclaje.

Todo el Peso del Pase Aéreo y las cargas de Servicio, son contrapesadas por cámaras de
anclaje o empotramiento de concreto ciclópeo completamente empotradas dentro del terreno de
fundación, los cuales se conectan con el sistema a través de cables de acero descritos anteriormente
que se desarrollan desde los carros de dilatación en lo alto de los pór<cos de concreto hasta el
mecanismo de anclaje.
El sistema de arriostramiento externo también <ene el mismo criterio de funcionamiento que los
cables principales de soporte se ubican en los extremos de la tubería HDPE y se empotran en cámaras
secundarias de anclaje.

Fig 01 Vista TRIDIMENSIONAL Pase Aéreo Tubería HDP

ESPECIALIDAD: ESTRUCTURAS
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ALCANTARILLADO Y CONSTRUCCIÓN DE PLANTA DE TRATAMIENTO
DE AGUAS RESIDUALES EN LA LOCALIDAD DE PAMPA CAMONA,
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MEMORIA DE CÁLCULO PASE AEREO DE TUBERIA L=60mts

2.- CRITERIOS DE DISEÑO Y ELEMENTOS ESTRUCTURALES


Para poder salvar esta gran distancia sin la necesidad de apoyos intermedios, se ha
considerado el mejor sistema de suspensión que lo dan los puentes y los acueductos tipo
colgantes a base de cables de acero que conforman una catenaria de suspensión entre dos
torres de apoyo extremo y un mecanismo de contrapeso que lo conforman las cámaras de
empotramiento o anclaje.
Los puentes colgantes que son de acero, tienen la gran ventaja de poder cubrir enormes
distancias, de manera confiable y económica en comparación con sistemas de concreto
armado y concreto presforzado.
Los cables principales deben tener una forma geométrica en desarrollo tipo catenaria (ver
cuadro de péndolas), los cuales tienen una altura máxima que es una función de la longitud
del puente colgante, es decir que la flecha del cable parabólico es en este caso 6% de la
luz (3.6m), estos cables de acero se extienden parabólicamente a lo largo de los 60m para
luego apoyarse sobre los pórticos extremos de concreto armado a través de carros de
dilatación de acero macizo y luego estos cables se inclinan de tal manera de conseguir una
pendiente opuesta a la subtendida en la parte interna del tramo, con el fin de que se
eliminen las reacciones horizontales de los cables internos y los cables fijadores (cuando se
hace una descomposición vectorial de cargas, tomando como nudo la parte superior de los
pórticos donde hay una concurrencia del sistema de fuerzas) para que sólo exista
compresión sobre los pórticos de concreto armado y no una fuerza horizontal de volteo, que
genere momentos en la base de los pórticos.
Conseguir este sistema ideal, es algo difícil considerando que el ángulo de los cables
principales con la horizontal es bastante bajo (puesto que son bajos la altura de la torreo o
pórticos), es decir que para conseguir un elevado ángulo de incidencia de los cables con
respecto a la horizontal, deberá elevarse la altura de los pórticos de concreto armado (que se
harían muy esbeltos y caros), asimismo se estarían elevando la altura de las péndolas
verticales, por lo tanto debemos tener pórticos pequeños (en altura), pero al ser
pequeños, el ángulo de incidencia es menor, al ser menor, se necesita igual ángulo menor
entre los cables fijadores y la horizontal (para eliminar las reacciones horizontales) lo que
conlleva a que la distancia horizontal entre el punto de concurrencia de fuerzas y el punto de
empotramiento de los cables fijadores (en el sistema de contrapeso), sea muy largo lo que
generalmente no se puede lograr debido a la topografía y relieve del terreno (lugar donde se
ubican las cámaras de empotramiento o anclaje), lo que genera un enorme movimiento de
tierras.
Por lo tanto se busca un balance óptimo, por tanto es conveniente considerar que la
flecha del cable sea como mínimo un 8% de la luz (para evitar pórticos demasiado
esbeltos). (EN ESTE CASO SE LOGRO REBAJAR HASTA 6%)
Los cables fiadores principales lamentablemente no subtiende un ángulo igual al ángulo de
entrada de los cables principales por tanto se generarán momentos debido la carga
horizontal no equilibrada, en la base de los pórticos de concreto armado.
Los cables fijadores ingresan recorriendo una distancia regular, (debido a la topografía del
terreno de basamento) inferior a la ideal, para anclarse en un elemento que sirva de
contrapeso a todas las cargas situadas entre los 60.00m de luz, estos elementos por
excelencia son cámaras de concreto ciclópeo o contrapesos en cuyo interior se anclan los
cables fijadores a través de accesorios como el macizo o riel de anclaje y otros accesorios de
desgaste como el guardacables o guardacabos y correctamente amarrados a través de
grapas de acero de seguridad y un envoltorio de alambres de acero (previos al corte de los
cables fijadores).

ESPECIALIDAD: ESTRUCTURAS
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MEMORIA DE CÁLCULO PASE AEREO DE TUBERIA L=60mts

2.1 PORTICOS DE CONCRETO ARMADO


Los pórticos de concreto armado, se encuentran en los extremos del PASE AEREO N° 05
separados a ejes en una distancia horizontal de 60.00m, ellos deben tener una altura
equivalente a la sumatoria de la flecha del cable principal (3.60m) mas la altura de la
péndola más pequeña (0.50m) y la contraflecha será considerada para el Proceso
Constructivo de 5cm de la tubería tanto los pórticos tienen una altura de 4.90m.
Tales pórticos son de concreto armado fc=210kg/cm², aunque pueden ser de acero
estructural, estos pórticos constan de columnas cuya mayor rigidez se apuntan en la
dirección longitudinal (0.45x0.45m en la base), puesto que en esta dirección se generan
los mayores esfuerzos por cargas horizontales desbalanceadas, como se explico
anteriormente. Los pórticos de concreto armado reciben la reacción vertical de los cables
fijadores y cables principales, es decir si "T" es la tensión total (tracción obviamente) de
los cables principales y fiadores, y "α" el ángulo que sostiene el cable principal con la
horizontal y sea "β" el ángulo del cable fiador con la horizontal, ya explicamos
ampliamente que β>α, por tanto la carga axial total que recibe c/u de los pórticos es: T.
(senα+senβ).
Así mismo podemos opinar que debido a la diferencia entre los ángulos mencionados
anteriormente, se puede comprender que en la cúspide de los pórticos se genera una
fuerza horizontal desbalanceada equivalente a T.(cosα-cosβ), y siendo H la altura de los
pórticos, se ve rápidamente que en la base de los pórticos se genera un momento
flexionante de un valor T.(cosα-cosβ).H, de tal forma que siendo α<β, la dirección del
momento flector es hacia el centro del puente. Finalmente podemos opinar que los
pórticos trabajan a flexocompresión, y que la armadura principal de las columnas de tales
pórticos se encuentran en la cara de las columnas más cercana a los cables fiadores o las
caras que apunta hacia la cámara de anclaje.

2.2 CAMARAS DE ANCLAJE


Todo el peso muerto mas las cargas vivas en el pase aéreo de tubería, son soportadas por
los cables de acero de acuerdo con su resistencia nominal, los cables que soportan una
carga de tracción, depositan esta carga que llevan a una zona que pueda compensar o
balancear esta solicitación enorme, lo que se logra con la inclusión de sendos
contrapesos en los cuales se apoya los extremos de los cables. Estos contrapesos son las
cámaras de anclaje, las cuales están constituidas de concreto ciclópeo debido a su gran
peso (2300kg/m3).
Las cámaras de anclaje reciben a los cables fijadores (que traen una carga diagonal de
tracción) y se conectan a través de un accesorio de acero macizo llamado macizo de
anclaje que puede ser un riel de acero, para evitar el desgaste que supone la unión entre
el macizo de anclaje y los cable fiadores, se colocan un dispositivo de apoyo que reducen
este desgaste, denominados guardacables o guardacabos. (ver figuras adjuntas).

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Fig. 02 Propiedades y detalle de los guardacables para el interior de las


cámaras de anclaje.

Fuerza deslizante y fuerza de fricción en las Cámaras de Anclaje


Es bastante lógico pensar que la carga axial de tensión que traen los cables fiadores,
sobre las cámaras de anclaje se descomponen en 2 componentes: horizontal y vertical. La
componente horizontal es la que tiende a deslizar la cámara de anclaje hacia el centro del
Puente. Por tanto debemos concebir una cámara de anclaje de tal manera de oponer una
fuerza horizontal opuesta y superior a esta carga de deslizamiento (desestabilizadora),
para ello debemos reconocer que las cargas antideslizamiento deben ser una función del
tamaño o dimensiones de la cámara (el peso total de la cámara) que a su vez dependen
del tipo de material de la cámara de anclaje. Si bien es cierto que el peso de la cámara de
anclaje es un vector de carga vertical, una parte del mismo (del peso) es una fuerza de
fricción que es opuesta a la carga deslizante, ósea la fuerza de fricción (porcentaje del
peso de la cámara) es la fuerza opuesta que deberá ser mucho mayor que la carga de
deslizamiento que traen los cables fiadores.
La fuerza de fricción resistente es proporcional con el peso de la cámara, este porcentaje
o fracción es directamente proporcional con el tipo de "unión" entre los materiales de los
cuales están fabricados la cámara y el suelo o basamento con el que tiene contacto, para
este caso el valor de tal coeficiente es la tangente trigonométrica del ángulo de reposo o
de rozamiento interno del terreno (siempre que la cámara se apoye en el suelo). La fuerza
de fricción entonces es el producto del valor de tal coeficiente de rozamiento por el peso
total de la cámara de anclaje.
Para asegurar una adecuada estabilidad, la fuerza de fricción debe ser como mínimo el
doble que la carga de deslizamiento. Otros factores que actúan como carga de
deslizamiento es el empuje activo del terreno (puesto que es muy conveniente que la
cámara de anclaje se empotre total o parcialmente dentro del terreno), tal empuje activo
es una función de la profundidad a la que se incrusta la cámara dentro del terreno y de
las condiciones del ángulo de reposo del terreno. Esta introducción establecida es
conveniente a pesar de actuar el empuje activo como fuerza adicional a la tensión
deslizante, porque al tener las cámaras las condiciones descritas, por tanto también se
incluirá el efecto del empuje pasivo del terreno como una carga adicional a la fuerza de
fricción, obviamente el empuje pasivo es muy superior que el empuje activo, por tanto se
concluye que es de manera vital poder empotrar la cámara de anclaje puesto que la carga
del empuje pasivo es superior incluso que la fuerza de fricción pura y es tan grande la

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fuerza del empuje pasivo ya que su valor es tantas veces superior respecto del empuje
activo como es el cuadrado de la constante activa (Kp²).
La incusión del empuje pasivo genera una disminución de las dimensiones de la cámara
de anclaje, lo que permite ahorro de materiales de concreto ciclópeo o armado, pero se
requiere excavación para empotramiento, lo que puede resultar optimizable cuando se
tiene relieves con pendiente opuesta a los taludes normales de los causes encañonados
típicos donde se proyectan estas estructuras.

2.3 MODELAJE ESTRUCTURAL

Para el modelamiento estructural se ha utilizado el programa de computación SAP2000


v-21.2.0, en el cual se ha utilizado elementos tipo cables para modelar las péndolas, los
cables principales, cables fijadores, Estos elementos tipo cables son de tipo frame y entre
sus propiedades se ha clausurado las propiedades de soportar compresiones (compresión
=0.00), pues en realidad estos trabajan exclusivamente a tracción.
Asimismo estos elementos tipo cables no puede transmitir momentos flectores en sus
extremos, por tanto funcionan como bielas a tracción pura.

Los pórticos de concreto armado fueron modelados por elementos tipo frame (de sección
transversal variable) sobre los cuales se apoyan los carros de dilatación. Los extremos de
los cables han sido tomados como articulados, puesto que pueden "girar" en sus extremos
y no están completamente empotrados, más bien no pueden desplazarse horizontal ni
verticalmente.

Los apoyos de los elementos tipo frame son tomados como empotrados, ya que la zapata
y el terreno de fundación prestan estas restricciones a las bases de las columnas de los
pórticos.

Fig. N° 3 Detalles del modelamiento estructural del Pase Aéreo N° 05(luz =60.00m)

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Fig. 04 Detalle del Modelamiento

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3.- ANALISIS Y CARGAS APLICADAS.

3.1 CARGAS DE SISMO


Usamos el espectro de Respuesta de Aceleración de Diseño Norma E-030 - 2018

3.2 Carga Muerta.-

3.3 Carga Viva :

3.4 Carga de Viento.-

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3.5 CARGA ULTIMA


kg kg kg
WD ≔ 7.1 ― WL ≔ 16.14 ― WV ≔ 1.61 ―
m m m
kg
W ≔ 1.4 ⋅ WD + 1.7 ⋅ WL + 1.7 ⋅ WV = 40.115 ―
m
TENSIÓN PARA LA PARABOLA: ‾‾‾‾‾‾‾‾
W ⋅ L2 16 ⋅ f 2
TP12 ≔ ――― ⋅ 1 + ――― = 5156.767 kg
8⋅f L2

TENSIÓN PARA LA CATENARIA:


kg kg
TC1 ≔ W ⋅ T1´ = 5182.676 ― TC2 ≔ W ⋅ T2´ = 5182.676 ―
m m
kg ⎛X⎞ kg
TH ≔ W ⋅ c = 5038.262 ― TV ≔ W ⋅ c sinh ⎜―⎟ = 2499.501 ―
m ⎝c⎠ m

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Fecha Abr-23

DISEÑO DE PASE AEREO L=60 m

DATOS A INGRESAR PARA EL DISEÑO DATOS


Longitud del Pase Aereo LP 60 m f'c 210 kg/cm2
Diametro de la tuberia de agua Dtub 1 1/2 " F'y 4200 kg/cm2
Material de la tuberia de agua HDPE Rec. col. 4 cm
Separacion entre pendolas Sp 1 m Rec. Zap 7.5 cm
Velocidad del viento Vi 75 Km/h Cap. Port. St 0.93 kg/cm2
Factor de Zona sismica Z 0.25 Zona 2 γs Suelo 1870 kg/m3
γC° Concreto Armado 2400 kg/m3
γC° Concreto Simple 2300 kg/m3
Determinación de Fc AL 6% 3.6m Ø 24.74 °

FLECHA DEL CABLE (Fc) ALTURA DE LA TORRRE DE SUSPENSION


Fc1= LP/11 5.5 m. Altura debajo de la Tuberia 0.0 m.
Fc2= LP/9 6.7 m. Altura Minima de la Tuberia a la Pendula 0.5 m.
Fc = 3.60 m. Altura de Profundización Para Cimentación (Df)=relleno+hz 1.30
Altura de Columna 4.9 m.

Fc = 3.6m

4.90
0.5

0.8

LP = 60 m

A.- DISEÑO DE PENDOLAS Y CABLE PRINCIPAL


CALCULOS DESCRIPCION
Carga Muerta (WD) NORMA E.020
Peso de tuberia HDPE 0.45 kg/m CONSIDERACIÓN EN CARGA VIVA (Artículo 7.- CARGA VIVA DEL TECHO)
Peso accesorios (grapas, otros) 5.00 kg/m
WD = 5.45 kg/m
Carga Viva (WL)
Peso de una persona por tuberia 15.00 kg/m
Peso del agua potable 1.14 kg/m
WL = 16.14 kg/m CONSIDERACIÓN EN CARGA DE VIENTO (Artículo 12.- CARGAS DEBIDAS AL VIENTO)
Carga de Viento (WV))
Velocidad del viento a 10 m de altura 75.0 kg/m
Presion del viento 42.19 kg/m
WV = 1.61 kg/m

Carga Ultima (WU)


WU = 28.36 kg/m Carga Ultima (Wu)= 0.75*(1.4wd+1.7wl+1.7wv)
Factores de Seguridad
Factor de seguridad para el diseño de Péndolas 5
factor de seguridad para el diseño del cable principal 5

A.1.- DISEÑO DE PENDOLAS


CALCULOS DESCRIPCION
Peso total de la pendola 28.36 Kg
Factor de seguridad a la tension (3 - 5) 5.0
Tension de la pendola 0.14 Ton
Se adopta Cable de 1/4 Tipo Boa ( 6x19 ) para pendolas OK!
Tension a la rotura 2.67 Ton
Cantidad de pendolas 59 Und.
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Determinacion de Longitud de Pendolas por (ecuación de la catenaria) C 125.5954557

Ecuacion de la CATENARIA

Distancia al Centro de la Longitud de la pendola


PASE AERO DESDE EL CENTRO
N° Pendolas Pendola N°
Pendola "S" (Yi)m 1.200

Centro 0.00 0.500


30 0.5 0.50 0.501
1.5 1.50 0.509
2.5 2.50 0.525
3.5 3.50 0.549 1.000
4.5 4.50 0.581
5.5 5.50 0.620
6.5 6.50 0.668
7.5 7.50 0.724
8.5 8.50 0.788 0.800
9.5 9.50 0.859
10.5 10.50 0.939
11.5 11.50 1.027
12.5 12.50 1.123
13.5 13.50 1.226
0.600
14.5 14.50 1.338
15.5 15.50 1.458
16.5 16.50 1.585
17.5 17.50 1.721
18.5 18.50 1.865
0.400
19.5 19.50 2.017
20.5 20.50 2.177
21.5 21.50 2.345
22.5 22.50 2.521
23.5 23.50 2.705
24.5 24.50 2.897 0.200
25.5 25.50 3.098
26.5 26.50 3.306
27.5 27.50 3.523
28.5 28.50 3.747
29.5 29.50 3.980 0.000
8.29 0.50 1.50 2.50 3.50 4.50 5.50 6.50 7.50 8.50 9.50 10.50 11.50
Longitud Total de Péndolas 16.58

A.2.- DISEÑO DE CABLES PRINCIPALES


CALCULOS DESCRIPCION

Asumimos diametro 3/4 ''


Carga Muerta (WD)
Carga Muerta de la pendola (WDp) 5.45
Peso de cable pendola 0.17 kg/m
Peso de cable Principal 1.48 kg/m
WD = 7.10 kg/m
Carga Viva (WL)
Peso de una persona por tuberia +peso del agua kg/m
WL = 16.14 kg/m
Carga de Viento (WV))
WV = 1.61 kg/m

Carga Ultima (WU)


WU = 40.115 kg/m Carga Ultima (Wu)=(1.4wd+1.7wl+1.7Ww)

Tensiones

MÉTODO DE LA PARÁBOLA
Tension Horizontal (TH) 5014.375 Kg
Tension Maxima Servico (T max.ser) 5156.767 Kg
Tension Vertical (TV) 7192.788 Kg

MÉTODO DE LA CATENARIA

Tension Horizontal (TH) 5038.262 Kg


Tension Maxima Servico (T max.ser) 5182.676 Kg
Tension Vertical (TV) 2499.501 Kg
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MÉTODO DE LA CATENARIA ANALIZADO EN SAP2000 V21.2.0

Tension Maxima Servico (T max.ser) 5175.26 Kg TENSIÓN EN CABLE PRINCIPAL TRAMO CATENARIA
Tension Maxima Servico (T max.ser) 2768.22 Kg TENSIÓN EN CABLE PRINCIPAL TRAMO DE ANCLAJE
Diseño de Cable
Factor de seguridad a la tension (2 -5) 4.0
Tmax.rotr = Tmax.ser x Fs 20.7 Tn < 26.8 OK!
Se adopta Cable de 3/4 '' Cable tipo Boa ( 6x19 )

B.- DISEÑO DE LA CAMARA DE ANCLAJE


CALCULOS DESCRIPCION

Capacidad portante admisible del terreno 0.9 kg/cm2 (verificar in situ)


Peso unitario del terreno Pu= 1870.0 kg/m3
1.50
Calidad del concreto (camara de anclaje) f´c= 175.0 kg/cm2 1.20
Angulo de friccion interna " Ø "= 24.7 °
Angulo de salida del cable principal " 0 "= 45.0 °

Et (Empuje del estrato de tierra) 1.80


Et= P.u*H^2*prof**(Tan(45-Ø/2))^2 / 2
Et = 1.0

X1 = 0.3
Tmax.ser*SEN(o) = 1.96 Ton-m
Tmax.ser*COS(o) = 1.96 Ton-m Tmax.ser*SEN(o) Tmax.ser

Wp (peso propio de la camara de anclaje) PESO DEL SUELO A DADO ENTERRADO


Wp = P.u concreto*H*b*prof 4.0392 ton
Wp = 7.5 ton Se sugiere enterrar el dado
b/2= d + e una altura de 0.80 metros
0
e=b/2-d < b/3 DE PESO VERTICAL DEL SUELO Tmax.ser*COS(o)
d=( suma de momentos)/(suma de fuerzas verticales) 0.3 = Y1
d=Wp*b/2-Tmax,serSEN(o)*X1-Tmax,serCOS(o)*Y1 NO REQUIERE ENTERRAR q2 W
Wp-Tmax.ser*SEN(o) q1

d= 1.007
d= 1.0 m
b =1.8

e d

b/2
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e (excentricidad de la resultante de fuerzas)


e= -0.107 < b/3 = 0.6 OK !
q ( presion con que actua la estructura sobre el terreno)
q =(suma Fzas. verticales/ Area)*(1 ± 6* e/ b)

q1=[(Wp-Tmax.ser*SEN(o) )/(b*prof)]*(1+6* e/ b)
q1= 0.1638 < 0.9 kg/cm2 OK!
q2=[(Wp-Tmax.ser*SEN(o) )/(b*prof)]*(1-6* e/ b)
q2= 0.3450 < 0.9 kg/cm2 OK!

ANALISIS DE LOS FACTORES DE SEGURIDAD

F.S.D (Factor de seguridad al deslizamiento)


F.S.D=(Fzas. estabilizadoras/ Fzas.desestabilizadoras)
F.S.D=[ (Wp -Tmax.ser*SEN(o))*U ] / [ Tmax.ser*COS(o) ] F.S.D = 2.1 > 1.75 OK!

F.S.V (Factor de seguridad al volteo)


F.S.V=(Momentos estabilizadores/ Momentos desestabilizadores)
F.S.V= (Wp *b/2 )/ ( Tmax.ser*SEN(o)*X1+Tmax.ser*COS(o)*Y1) F.S.V = 5.7 > 2 OK!

C.- CIMENTACIÓN

DIMENSIONAMIENTO
CALCULOS DESCRIPCION
Sobre carga piso 0.00 kg/m2
Profundiadad de desplante (Df) 1.30 m.
Diametro de Acero Columna 3/8 "
Calculo del peralte (ld) Ld=0.08xdbxfy/√/f´c 8.69 cm.
Altura de Zapata teorica 16.57 cm
Altura de Zapata Asumida (hc) 0.50 m
ht 0.80 m
Calculo de Presion de suelo (qm) qm = qa - gtxht - gcxhc - s/c 0.91 kg/cm2 ht = 0.80
Tension Vertical = TH*Sen (0) 5014.375 Kg Df = 1.30
Tension Vertical = Sap2000 7280 Kg
Peso de la Columna 2940 Kg Lv
Peso sobre la columna (Ps) 10220.00 kg
Calculo de Area de Zapata
A'z = Ps A'z = 11230.77 cm2 hc = 0.50
qm T = 106.00 cm
T = Az^.5 + ( t - b ) B = 106.00 cm T = 3.50
2 B = 2.50
B = Az^.5 - ( t - b )
2 b = 0.50
Dimensiones a Usar
T = 350.00 cm
B = 250.00 cm t = 0.50
VERIFICACION POR CORTE ( Ø = 0.85 )
CALCULOS DESCRIPCION

Verificacion de la reaccion amplificada (qmu) qmu = Pu/Az 0.16 kg/cm2 0.1


POR FLEXION T = 3.50
Diametro de Acero Zapata 5/8 "
Peralte de la zapata (dz) 40.91 cm
Lv = ( T - t ) / 2 150.00 cm B=
Vu = qmu * B * ( Lv - dz ) 57.77 2.50 n = b + dz = 90.91
Vc = 0.53 x√f 'cxBxdz 78.56
Vu ≤ Øvc OK
m = t + dz = 90.91
POR PUNSONAMIENTO
Vu = Pu - qmu * m * n 12,956.49 kg
bo = 2 xm + 2 xdz 363.65 cm
bc=t/b bc = 1.00
Vc = 0.27 x(2 + 4/bc )x √f 'c xboxdz
vc = 349,272.40 kg
Ø vc = 296,881.54 kg
Vc = 1.1 x√f 'cxboxdz vc = 237,160.27 kg
Ø vc = 201,586.23 kg
Vu ≤ Øvc OK
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CALCULO DEL REFUERZO ( Ø = 0.90 )


DIRECCION LONGITUDINAL
CALCULOS DESCRIPCION
Lv = ( T - t ) / 2 150.00 cm T = 3.50
Mu = qmu x B x Lv²/2 459,900.00 kg-cm

As = Mu / ( Ø x fy x (dz - a/2 )) B= 250.00 cm


a = As x fy / ( 0.85 x f 'c x B ) d= 40.91 cm B = 2.50
a= 0.28 cm OK
As = 2.98 cm2
a= 0.28 cm
As = 2.98 cm
As mín = 0.0018 x B x d As min = 18.41 cm2 As min > As USAR As min
Diámetro Ø Numero de Separacion Area Total As
Area as cm2
As Longitudinal = 18.41 cm2 Pulg varillas (cm) cm2
5/8 1.98 10 25 19.8 Ok

DIRECCION TRANSVERSAL
CALCULOS DESCRIPCION
Lv = ( B - b ) / 2 100.00 cm T = 3.50
Mu = qmu x T x Lv²/2 286,160.00 kg-cm

As = Mu / ( Ø x fy x (dz - a/2 )) T= 350.00 cm


a = As x fy / ( 0.85 x f 'c x T ) d= 40.91 cm B = 2.50
a= 0.12 cm OK
As = 1.85 cm2
a= 0.12 cm
As = 1.85 cm
As mín = 0.0018 x T x d As min = 25.77 cm2 As min > As USAR As min
Diámetro Ø Numero de Separacion Area Total As
Area as cm2
As Transversal = 25.77 cm2 Pulg varillas (cm) cm2
5/8 1.98 14 25 27.72 Ok

VERIFICACION DE LA CONEXIÓN COLUMNA - ZAPATA ( Ø = 0.70 )


CALCULOS DESCRIPCION

Resistencia al Aplastamiento Sobre la Columna


Pu = (1.4*PD+1.7PL) Pu = 14,308.00 kg
Pn = Pu/Ø Pn = 20,440.00 kg
Ac = t x b Ac = 2,500.00 cm2
Pnb = 0.85 x f 'c x Ac Pnb= 446,250.00 kg Pn < Pnb CONFORME

Resistencia en el Concreto de la Cimentación


Pu = 14,308.00 kg
Pn = Pu/Ø Pn = 20,440.00 kg
A2=T^2 x b/t A2 = 87,500,000.00 cm2
Ao = √(A2/Ac) x Ac Ao = 187.08 x Ac Usar Ao = 2 x Ac
Ao <= 2 x Aco Ao = 2.00 Ac
Pnb = 0.85 x f 'c x Ao Pnb= 892,500.00 kg Pn < Pnb CONFORME

Refuerzo Adicional Minimo


As = (Pu-ØPn)/Øfy As = 0.00 cm2
As min = 0.005 * Ac As min = 12.50 cm2
Asc = area de acero de la columna
Asc = 4Ø 1/2" Asc = 5.16 cm2 usar As min

No existe problemas de aplastamiento en la union columna - zapata y no requiere refuerzo adicional para la transmisión de cargas de un elemento a otro

D.- DISEÑO DE LA TORRE DE SUSPENSION

CALCULO DE LAS FUERZAS SISMICAS POR REGLAMENTO DESCRIPCION

Factor de importancia U 1.50


Factor de suelo S 1.20 45° o o2 13.557°
Coeficiente sismico C 2.50
Factor de ductilidad Rd 8.00
Factor de Zona Z 0.25
Angulo de salida del cable
Torre-camara o 45.0 °
Angulo de salida del cable (valor de comparacion =arctan(2*Fc/LP) ecuacion de catenaria
Torre-Puente o2 13.557 ° 6.87 ° 13.557 °
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DIMENSIONAMIENTO DEL TORREON

0.50 Fs3 =0.21


0.50
, Ht/3
Fs2 =0.14
Ht = 4.90
Ht/3 Ht= 4.9

Fs1 =0.07

Ht/3

3.50 0.50 Fs =0.41

2.50

Nivel hi wixhi Fs ( i )
3 4.9 9.604 0.21 Ton
2 3.3 6.40 0.14 Ton
1 1.6 3.20 0.07 Ton
19.208
Fs = (S.U.C.Z / Rd )*Peso de toda la estructura Fs (fuerza sismica total en la base)
Fs = 0.41 Ton

ANALISIS DE ESTABILIDAD

Tmax.ser*SEN(o2)= 1.2 Ton-m


Tmax.ser*COS(o2)= 5.0 Ton-m analisado con
Tmax.ser*SEN(o)= 2.0 Ton-m resultado de sap2000
Tmax.ser*COS(o)= 2.0 Ton-m Tmax.ser *COS(o) Tmax.ser *COS(o2)

Wp (peso propio de la torre-zapata)


Wp=P.u concreto*volumen total Tmax.ser*SEN(o) Tmax.ser *SEN(o2)
Wp= 2.9 ton
Wz= 10.5 ton

b/2= d + e Wp
e=b/2-d < b/3
d=( suma de momentos)/(suma de fuerzas verticales)

d = (Wp*2b/3+Wz*b/2+Tmax.ser*SEN(o2)*2b/3+Tmax.ser*SEN(o)*2b/3-[ Tmax.ser*COS(o2)-
Tmax.ser*COS(o) ]*(H+hz)-Fs3*(H+hz)-Fs2*2*(H+hz)/3-Fs1*(H+hz)/3) /
(Wp+Wz+Tmax.ser*SEN(o)+Tmax.ser*SEN(o2))
q2 q1
d = 0.9 m

e (excentricidad de la resultante de fuerzas)


e = 0.894 < b/3 = 1.2 OK !

b =3.5
q ( presion con que actua la estructura sobre el terreno) e d
q =(suma Fzas. verticales/ Area)*(1+ 6* e/ b)
q1=[(Wp+Wz+Tmax.ser*SEN(o2)+Tmax.ser*SEN(o) ))/ (b*prof)]*(1+6* e/ b) b/2
q1= 0.50 < 0.93 kg/cm2 OK!
q2=[(Wp+Wz+Tmax.ser*SEN(o2)+Tmax.ser*SEN(o) ))/ (b*prof)]*(1-6* e/ b)
q2= -0.10 < 0.93 kg/cm2 OK!
ANALISIS DE LOS FACTORES DE SEGURIDAD

F.S.D (Factor de seguridad al deslizamiento)


F.S.D=(Fzas. estabilizadoras/ Fzas.desestabilizadoras)
F.S.D= [ (Wp+Wz +Tmax.ser*SEN(o2)+Tmax.ser*SEN(o))*U ]
[Tmax.ser*COS(o2)- Tmax.ser*COS(o) +Fs3+Fs2+Fs1 ]
F.S.D= 2.4 > 1.5 OK!

F.S.V (Factor de seguridad al volteo)


F.S.V=(Momentos estabilizadores/ Momentos desestabilizadores)
F.S.V= Wp*2b/3+Wz*b/2+ Tmax.ser*SEN(o2)*2b/3+Tmax.ser*SEN(o)*2b/3
(Tmax.ser*COS(o2)*(Ht+hz)-Tmax.ser*COS(o)*(Ht+hz)+Fs3*(Ht+hz)+Fs2*(2*Ht/3+hz)+Fs1*(Ht/3+hz))
F.S.V= 1.8 > 1.75 OK!
Memoria de Calculo
INSTALACIÓN DE LOS SISTEMAS DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO Y CONSTRUCCIÓN DE PLANTA DE TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES EN LA LOCALIDAD
Proyecto DE PAMPA CAMONA, DISTRITO DE PICHANAQUI, PROVINCIA DE CHANCHAMAYO - JUNÍN
Localidad PAMPA CAMONA
Distrito PICHANAQUI
Provincia CHANCHAMAYO
Tema Pase Aereo N°5 - L=60m
Elaborado por CSC ConsultingE.I.R.L.
Fecha Abr-23

DISEÑO ESTRUCTURAL DE LA TORRE DE SUSPENSION

Tmax.rot *COS(o) Tmax.rot *COS(o2)

Tmax.rot *SEN(o) Tmax.rot *SEN(o2)

4.9
Wp
A A

0.5
0.5

DISEÑO POR METODO A LA ROTURA


(por columna y en voladizo)

Tmax.rot/columna=1.5*Tmax.ser/columna Tmax.ser = 5.18 Ton-m


Tmax.rot = 7.76 Ton-m
Mu=( Tmax.rot*COS(o2)-Tmax.rot*COS(o))*Ht+Fs3*Ht+Fs2*Ht*2/3+Fs1*Ht/3
Mu = 9.16 Ton-m no se aplica.

MOMENTOS SEGÚN sap2000

MOMENTO ÚLTIMO APOYO A MOMENTO ÚLTIMO APOYO B


15.07 Ton-m 15.07 Ton-m se aplica el mas desfaborable entre calc manual y modelado

DISEÑO DE LA COLUMNA A FLEXION

f 'c= 210 kg/cm2


Fy= 4200 kg/cm2
b= 50 cm
Ø Asum.= 3/8 " d = 45.52
rec. Colm.= 4.00 cm
d= 45.52 cm
MU= 15.07 Ton-m
CORTE A-A
w= 0.08 &= 0.004 < 75&b = 0.016 ( FALLA DUCTIL )
As(cm2)= 9.19 cm2
As min= 7.6 cm2 As min= 1% del area 25.000 cm2
As principal(+) = 25.00 cm2

Diámetro Ø
Area as cm2 Cantidad de varillas Area Total As cm2
Pulg
vertices 3/4 2.86 4 11.44 vertices
5/8 1.98 2 3.96 central C. posterior
5/8 1.98 2 3.96 central C. lat izquierdo
5/8 1.98 2 3.96 central C. lat derecho
5/8 1.98 2 3.96 central C. frontal
TOTAL 27.28 Ok
Memoria de Calculo
INSTALACIÓN DE LOS SISTEMAS DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO Y CONSTRUCCIÓN DE PLANTA DE TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES EN LA LOCALIDAD
Proyecto DE PAMPA CAMONA, DISTRITO DE PICHANAQUI, PROVINCIA DE CHANCHAMAYO - JUNÍN
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Elaborado por CSC ConsultingE.I.R.L.
Fecha Abr-23

DISEÑO DE LA COLUMNA A COMPRESION

Pn(max) [carga axial maxima resistente]

Pn(max)=0.80*(0.85*f¨c*(b*h-Ast)+Ast*fy) Pn(max)= 437 Ton


Tmax.rot/columna=1.7*Tmax.ser/columna
Pu [carga axial ultima actuante]
Pu=Wp + Tmax.rot*SEN(o2)+Tmax.rot*SEN(o) Pu= 15.4 Ton
Pu= 15.4 Ton < Pn(max)= 437.0 Ton OK !
DISEÑO DE LA COLUMNA POR CORTE

Tmax.rot/columna=1.5*Tmax.ser/columna
VU (cortante ultimo)
Vu= Tmax.rot*COS(o2)-Tmax.rot*COS(o)+Fs3+Fs2+Fs1

Vu= 2.5 Ton cálculo manual


Vcon= fi*(0,5*(f´c)^0,5+175*&*Vu*d/Mu
V que absorve el concreto => Vcon= 15 Ton
V que absorve acero = Vace= Vu - Vcon= Vace= -12.4 Ton NO REQUIERE REFUERZO POR CORTE
ADOPTE EL MINIMO

MOMENTO ÚLTIMO APOYO A MOMENTO ÚLTIMO APOYO B


3.08 Ton 3.08 Ton se asepta el resultado de cálculo

Diametro de Acero para estribo Ø 3/8


S= Av*fy*b/Vace
S= 25 cm

SE ADOPTARA S= 25 cm VAR. 3/8"

RESULTADOS DE DISEÑO
DIMENSIONES DE PASE AÉREO

Fc = 3.6m

4.90
0.5

0.8

LP = 60 m

DISEÑO DE PENDOLAS Y CABLE PRINCIPAL


Diseño de Péndolas
Peso Total de la Péndola 28.4 Kg
Cable Adoptado 1/4 '' Tipo Boa ( 6x19 ) para pendolas
Separación de Péndolas 1.00 m
Cantidad de Péndolas 59 Und.
Longitud Total de Péndolas 16.58 m
Memoria de Calculo
INSTALACIÓN DE LOS SISTEMAS DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO Y CONSTRUCCIÓN DE PLANTA DE TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES EN LA LOCALIDAD
Proyecto DE PAMPA CAMONA, DISTRITO DE PICHANAQUI, PROVINCIA DE CHANCHAMAYO - JUNÍN
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Distrito PICHANAQUI
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Tema Pase Aereo N°5 - L=60m
Elaborado por CSC ConsultingE.I.R.L.
Fecha Abr-23

Diseño de Cables Principales


Tensión Máxima en Cable 20.70 Tn
Cable Adoptado 3/4 '' Cable tipo Boa ( 6x19 )
Tensión Máxima Admisible de Cable 26.80 Tn

DISEÑO DE CÁMARA DE ANCLAJE


Dimensiones de Cámara

1.50m
1.20m

1.80m

Concreto Hidráulico f'c= 175.0 kg/cm2


Angulo de salida del cable de Canclaje 45.0 °
Distancia de Anclaje a la Columna 4.90
Angulo de salida del cable a catenaria 13.56 °

DISEÑO DE TORRE Y CIMENTACIÓN


Propiedades de los Materiales
Concreto Hidráulico f'c= 210.0 kg/cm2
Acero Grado 60 - f´y= 4200.0 kg/cm2
0.50 m
Dimensiones de Torre 0.50 m
Largo 0.50 m
Ancho 0.50 m
Altura Total de Torre 4.90 m Ht = 4.90 m

Dimensiones de Cimentación
Largo 3.50 m
Ancho 2.50 m
Altura 0.50 m
Profundidad de Desplante 1.30 m

3.50 m 0.50 m

2.50 m
Detalle de Armado de Acero
4 Var. ∅ 5/8 ''

2 Var. ∅ 5/8 '' 2 Var. ∅ 5/8 ''


Y Y
2 Var. ∅ 3/4 '' 2 Var. ∅ 3/4 ''

2 Var. ∅ 5/8 ''


2 Var. ∅ 3/4 ''

4.1 m
4 Var. ∅ 5/8 ''
4.9 m VAR. 3/8" : 2 a 5cm,3 a 10cm, 4 a 15cm, el resto @ 25cm

Nivel de Terreno

2 Var. ∅ 5/8 ''


2 Var. ∅ 3/4 '' 0.8 m
ACERO DE MONTANTE
VAR 3/8" @ 15cm

0.5 m

1.5 m 0.5 m 1.5 m


DISEÑO
ESTRUCTURAL DE
RESERVORIO CUADRADO
INGENIERÍA DE DETALLE
MEMORIA DE CÁLCULO

RESERVORIO
ESTRUCTURAS
Rev. 0
APROBADO POR:

Jefe de Proyecto C-03-05-23

Especialista de Estructuras C-03-05-23

Supervisor/Evaluador C-03-05-23

Cliente C-03-05-23

Revisión Hecho Por Descripción Fecha Revisado Aprobado


1 Emitido para Construcción
Código del Proy: E-01
"INSTALACIÓN DE LOS SISTEMAS DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO Y CONSTRUCCIÓN DE PLANTA
Proyecto: DE TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES EN LA LOCALIDAD DE PAMPA CAMONA, DISTRITO DE Revisión:
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Fecha:
INGENIERÍA DE DETALLE MEMORIA DE CÁLCULO Consultor:
Descripción:
RESERVORIO Diseño:

ESTRUCTURAS

1.0. GENERAL

1.1. ALCANCE
La presente memoria de cálculo presenta el análisis y diseño MODAL ESPECTRAL del RESERVORIO del Proyecto
que se trata de una estructura monolítica de concreto armado de muros estructurales en el sentido "X" y
en el sentido "Y". Los techos son a base de losa maciza horizontal de 15cm de espesor con ductos de ingreso.

El sistema sismoresistente es a base de muros estructurales en todas las direcciones

1.2. CÓDIGOS Y ESTANDARES


Para el desarrollo de la ingeniería se hará uso de los códigos y estándares que se especifican en
los siguientes documentos:
NTE E020 Norma Técnica de edificaciones - Cargas. F. de emisión 06/2006
NTE E030 Norma Técnica de edificaciones - DiseñoSismoresistente. F. de emisión 10/2018
NTE E050 Norma Técnica de edificaciones - Suelos y Cimentaciones. F. de emisión 12/2018
NTE E060 Norma Técnica de edificaciones - Concreto Armado. F. de emisión 05/2009
ACI 318-08 American Concrete Institute. Building Code Requirements for Structural Concrete
ACI 318-19 American Concrete Institute. Building Code Requirements for Structural Concrete

1.3. DOCUMENTOS Y PLANOS REFERENCIALES


Municipalidad distrital de cosme
1.3.1 Estudio de Mecánica de Suelos
1.3.2 Memoria Descriptiva del Proyecto
1.3.3 Criterios de diseño de estructuras
1.3.4 Especificaciones técnicas de acero
1.3.5 Especificaciones técnicas de concreto

Planos
1.3.6 Planta de cimentación, secciones y detalles
1.3.7 Planta de, losa de fondo, techos y muros
1.3.8 Detalles

1.4. DATOS CONSIDERADOS PARA EL ANÁLISIS Y DISEÑO

- Concreto Armado
Peso específico del concreto armado : 2,400 kgf/m3
Esfuerzo mínimo de compresión(f'c) : 280 kgf/cm2
Módulo de elasticidad del concreto (Ec) : 250998.008 kgf/cm2
Módulo de Poisson (u) : 0.15

- Acero de Refuerzo (Rebar)


Acero Corrugado ASTM 615 Grado 60
Módulo de elasticidad Acero (Ea) 2,000,000 kgf/cm2
Peso específico del acero : 7,850 kgf/m3
Esfuerzo de fluencia del acero de refuerzo (fy) : 4,200 kgf/cm2
Esfuerzo de rotura del acero de refuerzo (fu) : 6,300 kgf/cm2
Esfuerzo de fluencia esperado del acero de refuerzo (fye) al 10% más : 4,620 kgf/cm2
Esfuerzo de rotura esperado del acero de refuerzo (fue)al 10% más : 6,930 kgf/cm2
Módulo de Poisson (u) : 0.3

- Información sísmica
Factor de Zona Zona 2 (Cosme - Churcampa - huancavelica) Z= 0.25
(Cat. "A2" Plantas de tratamiento de agua -
Factor de uso e importancia. U= 1.5
Edificaciones esenciales)
Factor de suelo. Suelo Intermedio S2 S= 1.20
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Proyecto: DE TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES EN LA LOCALIDAD DE PAMPA CAMONA, DISTRITO DE Revisión:
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RESERVORIO Diseño:

ESTRUCTURAS
- Recubrimientos
Zapatas : 7.5 cm
Vigas, columnas y muros: refuerzo longitudinal y estribos : 4.0 cm
Losas y Muros : 2.5 cm

1.5. CONDICIONES DEL SUELO DE FUNDACIÓN

Capacidad Portante: 0.89 kg/cm2 Para la verficiación del esfuerzo admisible máximo por cargas estáticas
Capacidad Portante: 1.07 kg/cm2 Para la verficiación del esfuerzo admisible máximo por cargas dinámicas
Coeficiente de balasto (K)= 2.02 kg/cm3 CIMENTACION

También el valor de módulo de balasto se puede obtener de la siguiente manera:

Dode:
K: Coeficiente de balasto en kgf/cm3
B: Ancho de cimentación en cm
Es: Módulo de elasticidad del suelo en kgf/cm2
u: Módulo de poisson

En caso de que el EMS, no indicase el perfil del suelo, alternativamente se puede usar en siguiente cuadro.
dato que se usará para la construcción del espectro de respuesta.

Perfiles de suelo: qu (kg/cm2)


So >5kg/cm2
S1 >5kg/cm2
S2 1 - 5kg/cm2
S3 <1 kg/cm2
S4 Según EMS
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RESERVORIO Diseño:

ESTRUCTURAS

2.0. PLANTEAMIENTO ESTRUCTURAL

2.1. SISTEMA ESTRUCTURAL


- Sistema Estructural en la dirección X MUROS ESTRUCTURALES (Se considerará la longitud total mayor)
- Sistema Estructural en la dirección Y MUROS ESTRUCTURALES (Se considerará la longitud total menor)

V que absorven las V que absorven los


V que absorven las
Dirección V Total (Tnf) MUROS MUROS DE Sistema Estructural
COLUMNAS
ESTRUCTURALES ALBAÑILERÍA

- 2.73 -
Sentido X 2.73 MUROS ESTRUCTURALES
0.00% 100.00% 0.00%
- 2.73 -
Sentido Y 2.73 MUROS ESTRUCTURALES
0.00% 100.00% 0.00%
Según Norma Técnica E-030 Art. 16 Sistemas Estructurales

Nota: Éstos sistemas deben ser verificados con la Tabla N°06 de la norma E.030, dado que para edificaciones de categoría
A2, sólo de puede admitir sistemas estructurales: DUAL, MUROS ESTRUCTRALES.

Fuente: Norma E.030 Diseño Sismoresistente de Edificaciones, 2018.

- Sistema Estructural modelado en sap 2000


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ESTRUCTURAS
3.0. ESTRUCTURACIÓN

3.1. CRITERIOS DE ESTRUCTURACIÓN

Para la estructuración del tanque séptico se ha considerado los siguientes criterios estructurales:
- Simetría, tanto en la distribución de masas como en las rigideces.
- Selección y uso adecuado de los materiales de construcción.
- Resistencia adecuada.
- Continuidad en la estructura, tanto en planta como en elevación.
- Ductilidad.
- Hiperestaticidad y monolitismo
- Rigidez lateral
- Diafragma Rígido
- Consideración de las condiciones locales.
- Buena práctica constructiva e inspección estructural rigurosa

3.2. ARQUITECTURA Y CONFIGURACIÓN GEOMÉTRICA


A.- Distribución de plantas y perfil
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ESTRUCTURAS

4.0. PREDIMENSIONAMIENTO

3.1 Datos del dimencionamiento Hidráulico

L Luz larga: 3.60 m.


l luz corta: 3.60 m.
ha : Altura del agua. 2.03 m.
a : Brecha de Aire(Altura Libre): 0.50 m.
hs: Altura de salida de agua: 0.00 m.
hn : Altura del muro: hn= ha + a + hs= 2.53 m.
V : Volumen del Reservorio 26.3 m³
et : Espesor de la losa del techo. 0.15 m.
ep : Espesor de la Pared 0.20 m.
H : Altura Total del muro exterior: HT = hn + E losa = 2.68 m. Asumiremos :
𝛾𝑤 Peso especifio del liquido 1000 Kgf/m3
𝛾s Peso especifio del suelo 3010 Kgf/m3
H´ Altura de terreno de relleno 0.00 m.

3.2 Calculo de ep : espesor del muro


Se calcula considerando Los Siguientes criterios

1.- Según ACI 350:


Las dimensiones mínimas que debe tener un muro se describen en la sección14.5.3, 14-6.1 y 14-6.2 del ACI 350 – 06.

.Para muros portantes:


ℎ𝑛
ep = 𝑚𝑖𝑛 ( 25 ; 𝑚𝑖𝑛 20) [𝑐𝑚] .= 0.10 entonces 0.20 [m]

.Para muros no portantes:


ℎ𝑛
ep = 𝑚𝑖𝑛 ( ; 𝑚𝑖𝑛 15) [𝑐𝑚] .= 0.08 entonces 0.15 [m]
30

.El espesor mínimo de muros convencionales de hormigón armado in situ que están en contacto con líquidos
y tienen al menos 10 pies (3mts) de alto deben ser de 12 pulg (30cm).

ep = (ℎ𝑛≥3𝑚𝑡𝑠 = 𝑚𝑖𝑛 30) [𝑐𝑚] .= 2.53 entonces [m]

(L/hn) = 1.42 m. SI 2 ≥ (L/hn)=>Las paredes tienen comportamiento bidireccional


(l/hn) = 1.42 m. SI 2 ≥ (l/hn)=>Las paredes tienen comportamiento bidireccional

2.- Según PS/CEPIS/04.108 - UNATSABAR :


Espesores mínimos de la pared:
𝛾 ∗ ℎ𝑎∗𝑟 1000 2.03 1.800 = 0.515019 cm Asumiremos :
𝑒𝑝𝑎𝑟𝑒𝑑 = 𝑤
0 424∗ 𝑓′ 𝑐 424 280
0.2 m.
𝛾𝑤 ∗ ℎ𝑎∗𝑟 1000 2.03 1.800 = 515.0195 cm
𝑒𝑝𝑎𝑟𝑒𝑑 =
0 424∗ 𝑓′ 𝑐 0.424 280
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RESERVORIO Diseño:

0 424 𝑓 ESTRUCTURAS
Refuerzo longitudinal en la pared: Asumiremos :
500∗ ℎ𝑖∗𝐷 500 2.50 3.60 = 0.298476 cm2
𝑒𝑠𝑖 = 𝑓𝑦 4,200
0.35 cm2
14∗𝑏∗𝑑 14 100.00 16.00 = 0.337143 cm2
𝑒𝑠𝑖 =
𝑓𝑦 4,200

3.3 Calculo de et : espesor del techo


Se calcula considerando Los Siguientes criterios

1.- Según ACI 350:


Los techos horizontales se dimensionarán de acuerdo a la sección 9.5.2 y la Tabla 9.5(a) del ACI 350–06 que se muestra a continuación:

Espesor mínimo h
Simplemente Un extremo Ambos extremos
Viga voladiza
apoyado continuo continuos
miembros que no soportan o no se adjuntan a particiones o otras
Miembros construcciones que puedan resultar dañadas por grandes
deflexiones.

Sólido unidireccional
20 24 28 10
losas

Vigas o acanalado
16 18.5 21 8
unidireccional losas

Datos Resultados
𝑒𝑡𝑒𝑐ℎ𝑜 = 3.60 m. 144.00 / 20.00 Espesor de losa en L : 0.18 m

𝑒𝑡𝑒𝑐ℎ𝑜 = 3.60 m. 144.00 / 20.00 Espesor de losa en l : 0.18 m


Asumimos espesor (et) : 0.15 m

2.- Según PS/CEPIS/04.108 - UNATSABAR :

Datos Resultados
𝑒𝑡𝑒𝑐ℎ𝑜 = 1.745 ∗ 𝐷 1.745 x 3.60 Espesor de losa en L : 6.28 cm

𝑒𝑡𝑒𝑐ℎ𝑜 = 1.745 ∗ 𝐷 1.745 x 3.60 Espesor de losa en l : 6.28 cm


Asumimos espesor (et) : 0.15 m

3.- Según RNE E 060:


Los peraltes o espesores mínimos para no verificar deflexiones seran de acuerdo a la sección 9.6.2.1 y la Tabla 9.1 del RNE E-060
que se muestra a continuación:
Espesor mínimo h
Simplemente Un extremo Ambos extremos
Viga voladiza
apoyado continuo continuos
Elementos que no soporten o estén ligados a divisiones u otro tipo
Miembros de elementos no estructurales susceptibles de dañarse debido a
deflexiones grandes.
Losas
macizas en
20 24 28 10
una dirección

Vigas o losas
nervadas en 16 18.5 21 8
una dirección

Datos Resultados
Luz Libre (ln) En L : 3.60 m Espesor de losa en L : 0.18 m

Luz Libre (ln) En l : 3.60 m Espesor de losa en l : 0.18 m


Asumimos espesor (et) : 0.15 m

3.4 Calculo de episo : espesor del piso


Se calcula considerando Los Siguientes criterios

1.- Según ACI 350:


El ACI 350 – 06 en su Apéndice H.3 nos proporciona valores del espesor de losas que van apoyadas directamente sobre el suelo.
Este es el caso de la losa de fondo que en su mayor parte, estará sometida a esfuerzos de compresión.
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"INSTALACIÓN DE LOS SISTEMAS DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO Y CONSTRUCCIÓN DE PLANTA
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RESERVORIO Diseño:

ESTRUCTURAS

Datos Resultados
𝑒𝑝𝑖𝑠𝑜 = 𝐿𝑜𝑠𝑎𝑠 𝑐𝑜𝑛 𝑢𝑛𝑎 𝑐𝑎𝑝𝑎 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜, 4𝑖𝑛 NO : No aplica m
𝑒𝑝𝑖𝑠𝑜 = 𝐿𝑜𝑠𝑎𝑠 𝑐𝑜𝑛 𝑟𝑒𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜 𝑝𝑟𝑒𝑒𝑠𝑓𝑜𝑟𝑧𝑎𝑑𝑜𝑠, 5𝑖𝑛 NO No aplica m
𝑒𝑝𝑖𝑠𝑜 = 𝐿𝑜𝑠𝑎𝑠 𝑐𝑜𝑛 𝑑𝑜𝑠 𝑐𝑎𝑝𝑎𝑠 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜, 6𝑖𝑛 SI : 0.15 m
Asumimos espesor (et) : 0.20 m

2.- Según PS/CEPIS/04.108 - UNATSABAR :

Datos Resultados
𝑒𝑝𝑖𝑠𝑜 = 1.7453 ∗ 𝐷 1.7453 x 3.60 Luz Libre (ln) En L : 6.28 cm

𝑒𝑝𝑖𝑠𝑜 = 1.7453 ∗ 𝐷 1.7453 x 3.60 Luz Libre (ln) En l : 6.28 cm


Asumimos espesor (et) : 0.20 m

3.6 Resumen de dimensionamiento

epared: 0.20 Asumiremos : 0.20 m.


episo: 0.20 Asumiremos : 0.20 m. 0.2

etecho: 0.15 Asumiremos : 0.15 m.


0.20

0.20
3.60

0.15

2.68

0.20 0.20
0.20

0.20
0.20

0.20

3.60

0.15

2.68

0.20 0.20
0.20

0.20

Peso especifico del concreto ‫ﻻ‬c = 2.40 Tn/m³


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RESERVORIO Diseño:

ESTRUCTURAS
Peso especifico del agua ‫ﻻ‬w = 1.00 Tn/m³
Peso especifio del suelo 𝛾s = 3.01 Tn/m³
Zapata perimetral, datos preliminares :
b= 0.70 m.
h= 0.50 m.

3.0 CARGAS, CASOS DE CARGA Y COMBINACIONES DE DISEÑO PARA EL ANÁLISIS Y DISEÑO DEL RESERVORIO

3.1. Cargas
4.1. Cargas
4.1.1 CM = Carga Muerta
4.1.2 CV = Carga Viva
4.1.3 CVT = Carga Viva de Techo
4.1.4 CL = Empuje Hidrostático - Carga de Líquido
4.1.5 CE = Efecto del peso y empuje lateral de los suelos
4.1.6 CSx,y = Carga de Sismo
En la estructura, se ha considerado las cargas por peso propio de los elementos estructurales,
Carga Muerta(CM), Carga Viva de Techo (CVT), como se indica en el Artículo 7 de la NPT E.020.

CARGA MUERTA (CM)


Losa de techo : etecho = 0.15 cm (L+2*e)*(l+2*e)*etecho*‫ﻻ‬c = 6.05 Ton.
En el Modelamiento este valor
Muros o pedestales laterales (((L+e)+(l+e))*2 * e *h * ‫ﻻ‬c = 18.46 Ton. del peso propio esta calculado
Peso Propio Bafle de concreto inferior Según plano 0.52 Ton. 34.63 Tn por SAP2000 en base al peso
especifico del concreto armado
Bafle de concreto inferior Según plano 0.30 Ton.
igual a 2400kg/m3
Peso de Losa de fondo (L+2*e)*(l+2*e)*episo*‫ﻻ‬c = 9.29 Ton.
Acabados Tarrajeo 0.100 Tn/m2 Ingreso Manual a SAP2000
Otros Tapas, tuberías y cargas por contrucción 0.025 Tn/m2 Ingreso Manual a SAP2000

CARGA VIVA (CVT)


Carga Viva de
Según Norma E.020 para techos con una inclinación hasta de 3° respecto a la horizontal 0.100 Tn/m2 Ingreso Manual a SAP2000
techo

EMPUJE HIDROSTÁTICO - CARGA DE LÍQUIDO (CL)


Presion hidroestatica Efecto de peso del líquido
qh(superior)= 0.000 Tn/m2 Z= 2.03 Ax + By + Cz + D = P analizado para 1 m2
0 0 C*1.5 .+D = 0.00 Tn Ecu: 02
reemplazando (D) C = -2.03 Tn
2.03
C = -1.00 Tn/m
qv(fondo)=
qh(fondo)= 2.030 Tn/m2 Z= 0 Ax + By + Cz + D = P 2.030 Tn/m2
0 0 C*0 .+D = 2.03 Tn Ecu: 01
.+D = 2.03 Tn

Empuje En el espejo de Agua =0.00 Tn/m2, y en el punto más profundo la


Presión del agua en paredes Ingreso Manual a SAP2000
Hidrostático presión del agua es igual a 1.5Tn/m2

Carga de liquido Presión del agua en el fondo ha * ‫ﻻ‬w = 2.03 Ton. 2.030 Tn/m2 Ingreso Manual a SAP2000
Peso del agua L*l* ha * ‫ﻻ‬w = 26.31 Ton. 26.31 Tn ya considera SAP2000
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"INSTALACIÓN DE LOS SISTEMAS DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO Y CONSTRUCCIÓN DE PLANTA
Proyecto: DE TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES EN LA LOCALIDAD DE PAMPA CAMONA, DISTRITO DE Revisión:
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ESTRUCTURAS

Efecto del peso y empuje lateral de los suelos (CE)


Empuje lateral Efecto de peso del suelo
qh(superior)= 0.000 Tn/m2 Z= 0.00 Ax + By + Cz + D = P analizado para 1 m2
0 0 C*1.5 .+D = 0.00 Tn Ecu: 02
reemplazando (D) C = 0.00 Tn
0.00
C = #¡DIV/0!
K*𝛾s*H´ = qv(fondo)=
qh(fondo)= 0.000 Tn/m2 Z= 0 Ax + By + Cz + D = P 𝛾s*H´ = 0.000 Tn/m2
0 0 C*0 .+D = 0.00 Tn Ecu: 01
Kp= 1.56 Pasivo por Rankine .+D = 0.00 Tn

En la superficie =0.00 Tn/m2, y en el punto más profundo la


Empuje Suelo Presión del suelo en paredes Ingreso Manual a SAP2000
presión del suelo es igual a 10.565Tn/m2

Carga de suelo Presión del suelo en el fondo 𝛾s*H´ = 0.00 Ton. 0.000 Tn/m2 Ingreso Manual a SAP2000

LA ESTRUCTURA SE ENCUENTRA EN CONSIDERACIÓN DE APOYADO LA ESTRUCTURA SE ENCUENTRA EN CONSIDERACIÓN DE APOYADO

Asignación de Modulo de Balasto 2.02 kg/cm3 Asignación de condición monolitica

4.2. Casos de Carga


4.2.1 Carga Muerta (Análisis estático lineal)
4.2.2 Carga Viva (Análisis estático lineal)
4.2.3 Carga Viva de Techo y/o Azotea (Análisis estático lineal)
4.2.4 Empuje Hidrostático - Carga de Líquido (Análisis estático lineal)
4.2.5 Efecto del peso y empuje lateral de los suelos (Análisis estático lineal)
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4.2.6 Sismo en X ( Espectro de Respuesta)
4.2.7 Sismo en Y ( Espectro de Respuesta)

4.3. Peso Sísmico


Para el análisis estático y dinámico se ha realizado considerando un porcentaje de la carga viva y la carga muerta
en su totalidad impuestas de manera horizontal a la estructura.

4.3.1 100% de la Carga Muerta


4.3.2 50% Carga Viva Para categoría (A y B)
4.3.3 25% Carga Viva de Techo y/o Azotea Para Techos y/o Azoteas en general
4.3.3 80% Carga liquida Para Techos y/o Azoteas en general
Según Norma Técnica E-030 Art. 26 Estimación del peso (P)
4.4. Combinaciones de cargas

4.4.1. Combinaciones de cargas de servicio para estructuras de concreto armado:

Combinaciones de Servicio
COMBINACIONES NORMA DE REFERENCIA
SL1 : CM ASCE 7.2010 2.4.1 (1) RNE NTP E.020 Art. 19 (1)
SL2 : CM + CV+ CVT+ CL ASCE 7.2010 2.4.1 (2) RNE NTP E.020 Art. 19 (2)
El uso de estas combinaciones de cargas NO permitirá un aumento de los esfuerzos admisibles.

4.4.2. Combinaciones de cargas a rotura para estructuras de concreto armado:

Combinaciones Últimas
COMBINACIONES NORMA DE REFERENCIA
U1 : 1.4CM + 1.7(CV + CVT) RNE NTP E.060 9.2 (9-1) Carga última
U2 : 1.25(CM + CV + CVT) - CSx
U3 : 1.25(CM + CV + CVT) + CSx
RNE NTP E.060 9.2 (9-4)
U4 : 1.25(CM + CV + CVT) - CSy
U5 : 1.25(CM + CV + CVT) + CSy
U6 : 0.9CM - CSx
U7 : 0.9CM + CSx
RNE NTP E.060 9.2 (9-5)
U8 : 0.9CM - CSy
U9 : 0.9CM + CSy
U10 : 1.4CM + 1.7(CV + CVT)+1.7CE RNE NTP E.060 9.2 (9-6)
Para efecto del peso y empuje lateral de los suelos
U11 : 0.9CM + 1.7CE RNE NTP E.060 9.2 (9-7)
U12 : 1.4CM + 1.7(CV + CVT)+1.4CL RNE NTP E.060 9.2 (9-8) Para efecto de cargas debidas a peso y presión de líquidos

U1 : 1.3*(1.4CM + 1.7(CV + CVT)) Código Ambiental ACI 350 Aunque en el RNE E.060 no existe un capítulo con especificaciones
Código Ambiental ACI 350 para el diseño de tanques, se han considerado las disposiciones del
U2 : 1.3*(0.9CM + 1.2CL+CSx+1.6CE) Artículo 9.2 (Resistencia requerida) y se complementa con las
U3 : 1.3*(0.9CM + 1.2CL+CSy+1.6CE) disposiciones del Código Ambiental ACI 350 para el diseño de
estructuras contenedoras de líquidos, el cual recomienda
U4 : 1.3*(1.2CM + 1.2CL+CSx+1.6CE+CV) aplica en circulares procedimientos para el uso combinado del método de esfuerzos
U5 : 1.3*(1.2CM + 1.2CL+CSy+1.6CE+CV) admisibles, con el método de la resistencia

U6 : 1.3*(1.4CM + 1.7(CV + CVT)+1.7CE) Código Ambiental ACI 350 Para efecto del peso y empuje lateral de los suelos

U7 : 1.3*(1.4CM + 1.7(CV + CVT)+1.7CL) Código Ambiental ACI 350 Para efecto de cargas debidas a peso y presión de líquidos

4.4.3. Combinación de cargas para diseño de muros, vigas y losas de techo y fondo evaluado por elementos finitos

ENVOLVENTE = Suma envolvente de las anteriores

5.0 ANÁLISIS DE LA ESTRUCTURA

5.1 Análisis Modal - Espectral

- Modelo
Para el análisis sísmico de la estructura se empleó un modelo tridimensional con el programa de análisis de estructuras SAP2000 V20
con tres coordenadas dinámicas por nivel, tomando en cuenta deformaciones por flexión, fuerza cortante y carga axial. Los apoyos
en la base se consideraron como empotramientos. Se empleó el método dinámico de combinación modal espectral para obtener la
distribución de desplazamientos en cada nivel de la estructura y las fuerzas internas en cada elemento.
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Vista en planta y tridimensional del modelo -TANQUE SÉPTICO "RECTANGULAR"

SE CONSIDERA RESTRICCION EN X Y Y EN LA BASE Y EFECTO M.BALASTO SE RESTRINGE DESP. EN X y Y

- Análisis Modal

Los modos de vibración de la estructura han sido tomados siguiendo los criterios siguientes:
4.5.1 Número mínimo de modos = 3 (02 de traslación y 01 de rotación)
4.5.2 Número máximo de modos = 180 máximo.
4.5.3 La masa se ha calculado según se indica en el item 2.5.
4.5.4 En cada dirección se han considerado aquellos modos de vibración cuya suma de masas efectivas
ha sido por lo menos el 90 % de la masa total

COMPONENTE DE CONTORNO UX COMPONENTE DE CONTORNO UY

-Análisis Espectral
El análisis sísmico se hizo empleando el método de superposición espectral considerando como criterio de superposición la
combinación cuadrática completa (CQC) de los valores calculados para cada modo

Los Parámetros utilizados en el Análisis Sísmico se detallan a continuación:


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6.0. ANÁLISIS ESTÁTICO
6.1. PARAMETROS SISMICOS
Se realizará el calculo de la cortante estática en la base, en ambas direcciones X e Y, para realizar la comparación con la
cortante dinámica calculada en Software (SAP2000, ETABS, etc.). El objetivo es verificar la fuerza cortante mínima (Ver Art.
29.4 de la norma E.030)
Valor
ítem Parámetro Und. Simb. Observación
X Y
1 Factor de Zona adim. Z 0.25 0.25 0
2 Factor de importancia adim. U 1.50 1.50 0
3 Factor de Suelo adim. S 1.20 1.20 0
Sist. Estruct. X: M. Estructural
4 Ro 6 6
Coeficiente Básico de Reducción Sísmica adim. Sist. Estruct. Y: M. Estructural
5 Factor de irregularidad en altura adim. Ia 1 1 Edificación Regular en X e Y
6 Factor de irregularidad en planta adim. Ip 1 1 Edificación Iregular en X e Y
Coeficiente de reducción de las fuerzas sísmicas Sist. Estruct. X: M. Estructural
7 R 6 6
adim. Sist. Estruct. Y: M. Estructural
Medida desde el Nivel de Piso
8 hn 4.25 4.25
Altura visible total de la edificación en metros m Terminado
Sist. Estruct. X: M. Estructural
9 CT 60 60
Coeficiente para estimar el periodo de un edificio adim. Sist. Estruct. Y: M. Estructural
Periodo Fundamental de vibración Éste valor puede ser del modelo
10 T 0.070833 0.070833 ETABS, cuyo valor es mas real
seg del calculado.
11 Periodo que define la plataforma del factor C seg Tp 0.6 0.6 Pefil de Suelo S2
Periodo que define el inicio de la zona del factor C con
12 TL 2 2 Pefil de Suelo S2
desplazamiento constante. seg
Coeficiente de amplificacón sísmica

13 C 2.5 2.5

adim.
14 Gravedad m/s2 g 9.81 9.81

6.2. FUERZA CORTANTE EN LA BASE/ CORTANTE ESTÁTICA

La fuerza cortante en la base (Vx,y) se calcula para según la siguiente expresión:

El factor "CC", se ha calculado con la siguiente expresión:


Cáclulo del factor CC para el análisis en ETABS/SAP2000
CC = CCx= 0.18750 C/R ≥ 0.417 ≥ 0.11 OK
CCy= 0.18750 C/R ≥ 0.417 ≥ 0.11 OK

b). Para T menor o igual a 0.5 segundos K=1


a). Para T mayor a 0.5 segundos K=(0.75 + 0.5T) ≤ 2 0.7854

Las masas son calculadas en el Software, en las direcciones de análisis en unidades kgf-s2/m o Tnf-s2/m, luego debe
multiplicarse por 9.81m/s2 para obtener el peso (P), de la estructura.

7.3. ANALISIS ESPECTRAL

El análisis sísmico se hizo empleando el método de superposición espectral considerando como criterio
de superposición la combinación cuadrática completa (CQC) de los valores calculados para cada modo.
Además, se efectuó la comprobación del cortante mínimo en la base obtenido de acuerdo con el procedimiento
dinámico, de manera que no sea menor que el 80% del cortante obtenido mediante el procedimiento estático
ya que la estructura presenta una configuración REGULAR en planta y en altura.

Para realizar el análisis dinámico de acuerdo con lo estipulado en la Norma E-030 se debe determinar la
aceleración espectral esperada en el edificio a partir de los parámetros sísmicos indicados anteriormente.
A continuación mostramos como se obtiene este espectro.
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Los valores Z,U,C,S,R(x,y) han sido calculados y tabulados para diversos valores de T (de 0 a 15s.)
de donde se obtuvo la Pseudoaceleración, que al multiplicar por el factor de escala, que es el valor de la gravedad (g)
se obtiene el espectro de aceleración para cada dirección de análisis de la estructura.

A continuación se realiza el trazo del espectro de respuesta, con los parametros sismicos descritos en el ítem 6.

Tp 0.60 seg TL 2 seg


0.10

0.20

0.30

0.50

0.60

0.80

1.00

1.20

1.40

1.60

1.80

2.00

2.50

3.00

3.50

4.00

4.50

5.00

5.50

6.00

6.50

7.00

7.50

8.00

8.50

9.00

9.50
10.00
T(s)
2.5000

2.5000

2.5000

2.5000

2.5000

1.8750

1.5000

1.2500

1.0714

0.9375

0.8333

0.7500

0.4800

0.3333

0.2449

0.1875

0.1481

0.1200

0.0992

0.0833

0.0710

0.0612

0.0533

0.0469

0.0415

0.0370

0.0332
0.0300
C
0.1875

0.1875

0.1875

0.1875

0.1875

0.1406

0.1125

0.0938

0.0804

0.0703

0.0625

0.0563

0.0360

0.0250

0.0184

0.0141

0.0111

0.0090

0.0074

0.0063

0.0053

0.0046

0.0040

0.0035

0.0031

0.0028

0.0025
0.0023
Sa(x)

0.1875

0.1875

0.1875

0.1875

0.1875

0.1406

0.1125

0.0938

0.0804

0.0703

0.0625

0.0563

0.0360

0.0250

0.0184

0.0141

0.0111

0.0090

0.0074

0.0063

0.0053

0.0046

0.0040

0.0035

0.0031

0.0028

0.0025
0.0023
Sa(y)

ESPECTRO DE RESPUESTA EN "X" E "Y"


0.2000
0.1800
0.1600
0.1400
Aceleración

0.1200
0.1000
0.0800 Sax
0.0600
Say
0.0400
0.0200
0.0000

Periodo T (seg)

Nota: La aceleración no esta afectada por la gravedad, esta se ha colocado en el caso de carga definido
para cada dirección.
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ESTRUCTURAS
Espectro de Respuesta en X y Y

7.4 DESPLAZAMIENTOS ABSOLUTOS Y RELATIVOS

Los desplazamientos máximos absolutos y relativos del análisis sísmico así como las verificaciones
sugeridas en la NTE-E.030 se muestran como sigue:

- Desplazamiento absoluto de la estructura por Carga de Sismo en Dirección X = 0.029mm


mm
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RESERVORIO Diseño:

ESTRUCTURAS
- Desplazamiento absoluto de la estructura por Carga de Sismo en Dirección Y =0.042 mm
mm

- Desplazamiento absoluto en la dirección Z de la estructura por Carga de Servicio


Desplazamientos máximo absoluto = 0.273 mm < Desplazamientos máximo absoluto L/360 = 10.0 mm

mm

- Cargas transmitidas al suelo


- Reacciones en la base por CARGA DE SERVICIO, la mayor carga 2.75 tn en un punto
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"INSTALACIÓN DE LOS SISTEMAS DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO Y
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9.0. DISEÑO DE MUROS

9.1. DIMENSIONES Y SKETCH

9.2. DISEÑO POR FLEXÍON

DISEÑO DE MUROS

ACERO TRANSVERSAL
Momento en la Direccion 1-1
Momento flector máximo Ø Mn= 12173.13 kgf-cm/m, en la dirección 1-1

 a a=
As. fy
Mn =  . As. fy. d −  0.85 f ' c.b
 2
En donde "a" es la profundidad equivalente del bloque de compresiones
y "b" es el ancho de 100cm que se toma para el diseño de losas

fy f'c ØMn(kgf-
b(cm) d (cm) Ø a (cm) As (cm2) Para acero de 3/8"
(kgf/cm2) (kgf/cm2) cm/m)
100 12.0 4,200 210 12,173.1 0.9 1.50 0.26 Ø As (cm2) ¨@ (cm )
100 12.0 4,200 210 12,173.1 0.9 0.06 0.24 3/8" 0.71 293
100 12.0 4,200 210 12,173.1 0.9 0.06 0.24
As req.=0.24cm2/ml=Ø3/8"@ 20cm
100 12.0 4,200 210 12,173.1 0.9 0.06 0.24

ACERO VERTICAL

Momento en la Direccion 2-2

Momento flector máximo Ø Mn= 64498.44 kgf-cm/m, en la dirección 1-1

 a a=
As. fy
Mn =  . As. fy. d −  0.85 f ' c.b
 2
En donde "a" es la profundidad equivalente del bloque de compresiones
y "b" es el ancho de 100cm que se toma para el diseño de losas

fy f'c ØMn(kgf-
b(cm) d (cm) Ø a (cm) As (cm2) Para acero de 3/8"
(kgf/cm2) (kgf/cm2) cm/m)
100 12.0 4,200 210 64,498.4 0.9 1.50 1.37 Ø As (cm2) ¨@ (cm )
100 12.0 4,200 210 64,498.4 0.9 0.32 1.30 3/8" 0.71 55
100 12.0 4,200 210 64,498.4 0.9 0.31 1.30
As req.=1.30cm2/ml=Ø3/8"@ 25cm
100 12.0 4,200 210 64,498.4 0.9 0.30 1.30

ACERO MINIMO POR METRO PARA MURO DE E = 20 cm


As min Avar N° MALL N° VAR @ S Esp de var
Asmin= 2.7657 2.77 0.71 1.0 3.9 @ 26 Cm Acero de 3/8"

SE RECOMIENDA Ø 1/2"@ 25cm


9.3 DISEÑO POR CORTANTE

9.3.1 diseño por cortante en dirección 1-1 Paredes


El mayor cortante actuante es= 1,086.78 kgf por metro lineal

Kg/m

● Verificación por Cortante en muros


ESTRUCTURA CORTANTE RESISTENTE
hz = 20 cm r = 4.0 cm Diametro de Varilla φ : 1/2" db (cm) = 1.27
d prom = 15.37 cm 0.15365 m
Convertidor a Tn 10
S= 1m φ = 0.85 f'c = 210 Kg/cm ²
φVc = 10.03 Tn
RESULTADO CORTANTE ACTUANTE
Vdu = 1.087 Tonf/m 1.09 Tonf
Vdu < φVc ………..(Conforme)
Por, lo que el espesor de muro de 0.20m es el correcto.

Vc = 1.1*  *0.53* f ' c * b * d 


- Cortante resistente del concreto:

Vc = 8,617.44 Kg > Va 1,086.780 Kg

Se observa que el cortante resistente Vc es mayor que el actuante Va, por lo que el peralte de la losa cumple el
diseño por corte
9.3.2 diseño por cortante en dirección 2-2
El mayor cortante actuante es= 1,634.54 kgf por metro lineal

Kg/m

● Verificación por Cortante en muros


ESTRUCTURA CORTANTE RESISTENTE
hz = 20 cm r = 4.0 cm Diametro de Varilla φ : 1/2" db (cm) = 1.27
d prom = 15.37 cm 0.15365 m
Convertidor a Tn 10
S= 1m φ = 0.85 f'c = 210 Kg/cm ²
φVc = 10.03 Tn
RESULTADO CORTANTE ACTUANTE
Vdu = 1.635 Tonf/m 1.63 Tonf
Vdu < φVc ………..(Conforme)
Por, lo que el espesor de muro de 0.20m es el correcto.

Vc = 1.1*  *0.53* f ' c * b * d 


- Cortante resistente del concreto:

Vc = 8,617.44 Kg > Va - Kg

Se observa que el cortante resistente Vc es mayor que el actuante Va, por lo que el peralte de la losa cumple el
diseño por corte
"INSTALACIÓN DE LOS SISTEMAS DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO Y Código del Proy: E-01
CONSTRUCCIÓN DE PLANTA DE TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES EN LA
Proyecto: Revisión:
LOCALIDAD DE PAMPA CAMONA, DISTRITO DE PICHANAQUI, PROVINCIA DE
CHANCHAMAYO - JUNÍN" Fecha:
INGENIERÍA DE DETALLE MEMORIA DE CÁLCULO Consultor:
Descripción:
RESERVORIO Diseño:

ESTRUCTURAS

9.0. DISEÑO DE LOSA MACISA DE FONDO

9.1. DIMENSIONES Y SKETCH

9.2. DISEÑO POR FLEXÍON

DISEÑO DE LOSA FONDO

ACERO TRANSVERSAL
Momento en la Direccion 1-1
Momento flector máximo Ø Mn= 71295.37 kgf-cm/m, en la dirección 1-1

 a a=
As. fy
Mn =  . As. fy. d −  0.85 f ' c.b
 2
En donde "a" es la profundidad equivalente del bloque de compresiones
y "b" es el ancho de 100cm que se toma para el diseño de losas

fy f'c ØMn(kgf-
b(cm) d (cm) Ø a (cm) As (cm2) Para acero de 3/8"
(kgf/cm2) (kgf/cm2) cm/m)
100 12.0 4,200 210 71,295.4 0.9 1.50 1.51 Ø As (cm2) ¨@ (cm )
100 12.0 4,200 210 71,295.4 0.9 0.36 1.44 3/8" 0.71 49
100 12.0 4,200 210 71,295.4 0.9 0.34 1.43
As req.=0.25cm2/ml=Ø3/8"@ 25cm
100 12.0 4,200 210 71,295.4 0.9 0.34 1.43

ACERO EN X-X

Momento en la Direccion 2-2

Momento flector máximo Ø Mn= 70762.01 kgf-cm/m, en la dirección 1-1

 a a=
As. fy
Mn =  . As. fy. d −  0.85 f ' c.b
 2
En donde "a" es la profundidad equivalente del bloque de compresiones
y "b" es el ancho de 100cm que se toma para el diseño de losas

fy f'c ØMn(kgf-
b(cm) d (cm) Ø a (cm) As (cm2) Para acero de 3/8"
(kgf/cm2) (kgf/cm2) cm/m)
100 12.0 4,200 210 70,762.0 0.9 1.50 1.50 Ø As (cm2) ¨@ (cm )
100 12.0 4,200 210 70,762.0 0.9 0.35 1.42 3/8" 0.71 50
100 12.0 4,200 210 70,762.0 0.9 0.34 1.42
As req.=1.42cm2/ml=Ø3/8"@ 25cm
100 12.0 4,200 210 70,762.0 0.9 0.34 1.42
9 DISEÑO POR CORTANTE

9.3.1 diseño por cortante en dirección 1-1 Paredes


El mayor cortante actuante es= 3,089.63 kgf por metro lineal

Kg/m

● Verificación por Cortante en muros


ESTRUCTURA CORTANTE RESISTENTE
hz = 20 cm r = 4.0 cm Diametro de Varilla φ : 1/2" db (cm) = 1.27
d prom = 15.37 cm 0.15365 m
Convertidor a Tn 10
S= 1m φ = 0.85 f'c = 210 Kg/cm ²
φVc = 10.03 Tn
RESULTADO CORTANTE ACTUANTE
Vdu = 3.090 Tonf/m 3.09 Tonf
Vdu < φVc ………..(Conforme)
Por, lo que el espesor de muro de 0.20m es el correcto.

Vc = 1.1*  *0.53* f ' c * b * d 


- Cortante resistente del concreto:

Vc = 8,617.44 Kg > Va 3,089.630 Kg

Se observa que el cortante resistente Vc es mayor que el actuante Va, por lo que el peralte de la losa cumple el
diseño por corte
9.3.2 diseño por cortante en dirección 2-2
El mayor cortante actuante es= 3,192.06 kgf por metro lineal

Kg/m

● Verificación por Cortante en muros


ESTRUCTURA CORTANTE RESISTENTE
hz = 20 cm r = 4.0 cm Diametro de Varilla φ : 1/2" db (cm) = 1.27
d prom = 15.37 cm 0.15365 m
Convertidor a Tn 10
S= 1m φ = 0.85 f'c = 210 Kg/cm ²
φVc = 10.03 Tn
RESULTADO CORTANTE ACTUANTE
Vdu = 3.192 Tonf/m 3.19 Tonf
Vdu < φVc ………..(Conforme)
Por, lo que el espesor de muro de 0.20m es el correcto.

Vc = 1.1*  *0.53* f ' c * b * d 


- Cortante resistente del concreto:

Vc = 8,617.44 Kg > Va 3,192.060 Kg

Se observa que el cortante resistente Vc es mayor que el actuante Va, por lo que el peralte de la losa cumple el
diseño por corte
"INSTALACIÓN DE LOS SISTEMAS DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO Y Código del Proy: E-01
CONSTRUCCIÓN DE PLANTA DE TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES EN LA
Proyecto: Revisión:
LOCALIDAD DE PAMPA CAMONA, DISTRITO DE PICHANAQUI, PROVINCIA DE
CHANCHAMAYO - JUNÍN" Fecha:
INGENIERÍA DE DETALLE MEMORIA DE CÁLCULO Consultor:
Descripción:
RESERVORIO Diseño:

ESTRUCTURAS

9.0. DISEÑO DE LOSA MACISA TECHO

9.1. DIMENSIONES Y SKETCH

9.2. DISEÑO POR FLEXÍON

DISEÑO DE LOSA TECHO

ACERO TRANSVERSAL
Momento en la Direccion 1-1
Momento flector máximo Ø Mn= 20699.27 kgf-cm/m, en la dirección 1-1

 a a=
As. fy
Mn =  . As. fy. d −  0.85 f ' c.b
 2
En donde "a" es la profundidad equivalente del bloque de compresiones
y "b" es el ancho de 100cm que se toma para el diseño de losas

fy f'c ØMn(kgf-
b(cm) d (cm) Ø a (cm) As (cm2) Para acero de 3/8"
(kgf/cm2) (kgf/cm2) cm/m)
100 12.0 4,200 210 20,699.3 0.9 1.50 0.44 Ø As (cm2) ¨@ (cm )
100 12.0 4,200 210 20,699.3 0.9 0.10 0.41 3/8" 0.71 172
100 12.0 4,200 210 20,699.3 0.9 0.10 0.41
As req.=0.41cm2/ml=Ø3/8"@ 25cm
100 12.0 4,200 210 20,699.3 0.9 0.10 0.41

ACERO EN X-X

Momento en la Direccion 2-2

Momento flector máximo Ø Mn= 20607.7 kgf-cm/m, en la dirección 1-1

 a a=
As. fy
Mn =  . As. fy. d −  0.85 f ' c.b
 2
En donde "a" es la profundidad equivalente del bloque de compresiones
y "b" es el ancho de 100cm que se toma para el diseño de losas

fy f'c ØMn(kgf-
b(cm) d (cm) Ø a (cm) As (cm2) Para acero de 3/8"
(kgf/cm2) (kgf/cm2) cm/m)
100 12.0 4,200 210 20,607.7 0.9 1.50 0.44 Ø As (cm2) ¨@ (cm )
100 12.0 4,200 210 20,607.7 0.9 0.10 0.41 3/8" 0.71 173
100 12.0 4,200 210 20,607.7 0.9 0.10 0.41
As req.=0.41cm2/ml=Ø3/8"@ 25cm
100 12.0 4,200 210 20,607.7 0.9 0.10 0.41
9 DISEÑO POR CORTANTE

9.3.1 diseño por cortante en dirección 1-1 Paredes


El mayor cortante actuante es= 1,649.46 kgf por metro lineal

Kg/m

● Verificación por Cortante en muros


ESTRUCTURA CORTANTE RESISTENTE
hz = 15 cm r = 3.0 cm Diametro de Varilla φ : 1/2" db (cm) = 1.27
d prom = 11.37 cm 0.11365 m
Convertidor a Tn 10
S= 1m φ = 0.85 f'c = 210 Kg/cm ²
φVc = 7.42 Tn
RESULTADO CORTANTE ACTUANTE
Vdu = 1.649 Tonf/m 1.65 Tonf
Vdu < φVc ………..(Conforme)
Por, lo que el espesor de muro de 0.20m es el correcto.

Vc = 1.1*  *0.53* f ' c * b * d 


- Cortante resistente del concreto:

Vc = 8,617.44 Kg > Va 1,649.460 Kg

Se observa que el cortante resistente Vc es mayor que el actuante Va, por lo que el peralte de la losa cumple el
diseño por corte
9.3.2 diseño por cortante en dirección 2-2
El mayor cortante actuante es= 679.73 kgf por metro lineal

Kg/m

● Verificación por Cortante en muros


ESTRUCTURA CORTANTE RESISTENTE
hz = 15 cm r = 3.0 cm Diametro de Varilla φ : 1/2" db (cm) = 1.27
d prom = 11.37 cm 0.11365 m
Convertidor a Tn 10
S= 1m φ = 0.85 f'c = 210 Kg/cm ²
φVc = 7.42 Tn
RESULTADO CORTANTE ACTUANTE
Vdu = 0.680 Tonf/m 0.68 Tonf
Vdu < φVc ………..(Conforme)
Por, lo que el espesor de muro de 0.20m es el correcto.

Vc = 1.1*  *0.53* f ' c * b * d 


- Cortante resistente del concreto:

Vc = 8,617.44 Kg > Va - Kg

Se observa que el cortante resistente Vc es mayor que el actuante Va, por lo que el peralte de la losa cumple el
diseño por corte

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