Exercícios

04 e 05 de Julho de 2018 NMB610 2sem2021 1

 INTRODUÇÃO AOS MOTORES

Exercício 1 (Brunetti – Cap 1 – ex. 19)

Num motor troca-se a junta de cabeçote original por outra alternativa.

A original tem 5 mm de espessura e, ao apertar os parafusos com o torque correto,

reduz-se para 3 mm.

A junta alternativa, após aperto, fica com 4 mm de espessura.

Sendo o motor de cilindrada 1600 cm3, de 4 cilindros, com curso 8 cm, qual a nova
taxa de compressão se a original era 8,5 ? (7,86)

04 e 05 de Julho de 2018 NMB610 2sem2021 2

 EXERCÍCIO 2 AOS MOTORES
INTRODUÇÃO

Exercício 2 (Adaptado de Brunetti – Cap 1 – ex. 7)

O motor 4T da Ferrari F1 - 2.000 possui 10 cilindros montados em V, 40 válvulas,

cilindrada total de 2.997 cm3 e potência de 574 kW (770 HP). Sabendo-se que os cilindros
têm diâmetro de 96 mm, volume da câmara de combustão 26,5 cm3 e rotação 14500 rpm,
determine:

a) O curso do motor (mm) (41,405 mm)

b) A cilindrada unitária (cm3) (299,7 cm3)

c) A taxa de compressão (12,3)

d) A velocidade média do pistão (m/s) (20 m/s)

e) A velocidade angular da árvore de comando de válvulas (rad/s) (759 rad/s)

f) A duração da combustão, que ocorre em 25° de virabrequim nesta rotação (ms) (0,287 ms)

g) O número de vezes que a válvula de escapamento abre em 1 min (7250 aberturas/min)

04 e 05 de Julho de 2018 NMB610 2sem2021 3

 INTRODUÇÃO AOS MOTORES

Exercício 3 (Brunetti – Cap 1 – ex. 8)

Considere um motor 4T, de 4 cilindros, com diâmetro e curso de 86 mm e taxa de

compressão 9:1. Para a rotação de 5.400 rpm, pede-se:

a) A cilindrada unitária (cm3) (499,6 cm3)

b) A cilindrada do motor (m3) (1998,2 cm3)

c) O volume morto (m3) (62,45 cm3)

d) O volume total (m3) (562,05 cm3)

e) O raio da manivela (m) (4,3 cm)

f) A nova taxa de compressão ao montar uma junta com 1 mm a menos de espessura (9,82)

g) O número de cursos do pistão em um segundo (180 cursos/s)

h) O número de vezes que a válvula de admissão abre em 1 minuto (2700 aberturas/min)

04 e 05 de Julho de 2018 NMB610 2sem2021 4

 CICLO PADRÃO-AR

Exercício 4:

Para um motor OTTO Padrão Ar, 4 tempos , monocilíndrico, de 800 cm3 de cilindrada e
volume da câmara de combustão 80 cm3, são conhecidos:
Rar = 287 J/kg.K Estado Pressão [N/m2] Volume [10-6 m3] Temperatura [K]
kar = 1,4 1 101230 880 298
cvar = 717 J/kg.K 2 2905755 80 777,3
3 16927577,9 80 4528,3
Determinar: 4 589718,9 880 1735,3
a) A massa de ar com que o ciclo opera (1,042 g)
b) O calor fornecido ao ciclo (2Q3) (2802,4 J)
c) O calor retirado do ciclo (4Q1) (-1073,8 J)
ΔU = m ar • C v ar • ΔT
d) O trabalho do ciclo (Wc) (1728,6 J)
e) O rendimento térmico do ciclo (0,617)
f) A pressão média do ciclo (2,16 MPa) R ar
CV =
g) A potência indicada a 6000 rpm (86,4 kW) Kar - 1
04 e 05 de Julho de 2018 NMB610 2sem2021 5
 CICLO PADRÃO-AR

Exercício 5:

Considerando agora o mesmo motor do exercício anterior, operando em ciclo DIESEL

Padrão Ar, mantido o mesmo calor gerado pela combustão, 2Q3 = 2802,4 J, determinar:
Rar = 287 J/kg.K
Estado Pressão [N/m2] Volume [10-6m3] Temperatura [K]
kar = 1,4
1 101230 880 298
cvar = 717 J/kg.K
2 2905755 80 777,3
cpar = 1004 J/kg.K
3 2905755 ? ?
4 817524,3 880 2405,7
Determinar:
a) A temperatura (T3) e o volume da câmara (V3) no estado 3 (3456 K e 355,7 cm3)
b) O calor retirado do ciclo (4Q1) (-1574,7 J) R •K R ar R •K
Cp = CV = Cp =
c) O trabalho do ciclo (Wc) (1227,7 J) K-1 Kar - 1 K-1
d) O rendimento térmico do ciclo (0,438)
ΔU = m ar • C v ar • ΔT
e) A pressão média do ciclo (1,5 MPa)
f) A potência indicada a 6000 rpm (61,4 kW)
04 e 05 de Julho de 2018 NMB610 2sem2021 6