REGULAMENTOS DE

TRÁFEGO AÉREO
PILOTO COMERCIAL
Profª Lívia Melo
AERÓDROMOS E
AEROPORTOS
 AERÓDROMOS E AEROPORTOS
O sistema aeroportuário é constituído pelo conjunto de aeródromos
brasileiros, com todas as pistas de pouso, pistas de táxi, pátio de
estacionamento de aeronave, terminal de carga aérea, terminal de
passageiros e as respectivas facilidades.
 AERÓDROMOS
Aeródromos civis são
classificados em públicos (pub)
e privados (priv) !!!!!!!
 AERÓDROMOS
• AERÓDROMOS PÚBLICOS (PUB): DESTINADOS AO TRÁFEGO DE ACFT EM GERAL.
• AERÓDROMOS PRIVADOS (PRIV): SÓ PODERÃO SER UTILIZADOS COM
PERMISSÃO DO SEU PROPRIETÁRIO E É VEDADA A EXPLORAÇÃO COMERCIAL.
• PRIVADO PÚBLICO (PRIV/PUB): AD PRIVADO ABERTO AO TRÁFEGO PÚBLICO.
• PÚBLICO MILITAR (PUB/MIL): AD PÚBLICO QUE POSSUI INSTALAÇÕES
MILITARES DO COMAER.
• PÚBLICO RESTRITO (PUB/REST): AD CIVIL CONSTRUÍDO EM ÁREA DE
PROPRIEDADE PÚBLICA, DE USO RESERVADO AO ÓRGÃO PÚBLICO QUE O TEM
SOB SUA JURISDIÇÃO, CUJA EXPLORAÇÃO COMERCIAL É VEDADA, SÓ PODENDO
SER UTILIZADO COM AUTORIZAÇÃO DO RESPECTIVO ÓRGÃO PÚBLICO.
 AERÓDROMOS

OS AD CIVIS PODERÃO SER UTILIZADOS POR ACFT MILITARES.

E OS AD MILITARES, POR AACFT CIVIS, OBEDECIDAS AS
PRESCRIÇÕES ESTABELECIDAS PELA AUTORIDADE AERONÁUTICA.
 AEROPORTOS
OS AEROPORTOS SÃO CLASSIFICADOS COMO:

DOMÉSTICOS: DESTINADOS AO TRÁFEGO NACIONAL DE ACFT.

INTERNACIONAIS: DESTINADOS ÀS ACFT NACIONAIS OU
ESTRANGEIRAS NA REALIZAÇÃO DE SERVIÇOS INTERNACIONAIS,
REGULARES OU NÃO REGULARES.
INDICADORES DE LOCALIDADE
Código constituído por um conjunto de quatro letras que
identifica um aeródromo ou um determinado espaço aéreo
(Região de Informação de Voo ou Área de Controle
Terminal); por exemplo, o código SBSP identifica o
aeródromo de Congonhas (SP) e SBXP se refere ao espaço
aéreo da área de controle terminal de São Paulo; a relação
completa desses códigos pode ser encontrada no Manual
Auxiliar de Rotas Aéreas (Rotaer).
INDICADORES DE LOCALIDADE
 INDICADOR DE LOCALIDADE DECEA
AIC 04/21
novo sistema utilizado para a identificação de aeródromos e
helipontos desprovidos de estações do serviço fixo aeronáutico para
o Serviço de Tráfego Aéreo no SISCEAB.
Devido à crescente quantidade de processos de homologação de
aeródromos e helipontos no Brasil, o Departamento de Controle do
Espaço Aéreo passará a adotar, também, o sistema de Indicadores
de Localidade do DECEA, ou Código DECEA, para a identificação de
aeródromos e helipontos que não possuírem estações do serviço
fixo aeronáutico para o Serviço de Tráfego Aéreo.
INDICADOR DE
Os Indicadores de Localidade
LOCALIDADE DECEA serão construídos com
quatro dígitos alfanuméricos da
DECEA seguinte forma:
AIC 04/21 O primeiro dígito identifica a
Região da ICAO, região SAM.
O segundo dígito identifica o
Brasil e os terceiro e quarto
dígitos identificam o aeródromo
ou heliponto.
Exemplo: SD9J, SNP4 e SW26.
 INDICADOR DE LOCALIDADE DECEA
AIC 04/21
Por enquanto, não será necessário alterar os Indicadores
de Localidade ICAO dos aeródromos e helipontos já
ativados, homologados ou registrados pela Agência
Nacional de Aviação Civil (ANAC). No entanto, se o
aeródromo ou heliponto for excluído dos cadastros da
ANAC, os Indicadores de Localidade ICAO serão reservados
para identificar outros desde que dotados de estação do
SFA.
 INDICADOR DE LOCALIDADE DECEA
AIC 04/21
Nos sistemas automatizados de pesquisa, aparecerão o
nome da cidade servida com letras maiúsculas, uma barra
oblíqua, o nome do aeródromo ou heliponto, uma vírgula, a
Unidade da Federação da cidade onde o aeródromo ou
heliponto está localizado fisicamente, seguido pelo seu
Indicador de Localidade ICAO ou do Indicador de Localidade
DECEA.
Ex.: RIO DE FEVEREIRO / Vila dos Indicadores, AB SD9J