PCA Boulevard

SUDECAP
PLANO DE CONTROLE AMBIENTAL – PCA

BOULEVARD ARRUDAS 5º TRECHO
AO LONGO DA AVENIDA TEREZA CRISTINA NO TRECHO COMPREENDIDO

ENTRE A AVENIDA BARBACENA E A AVENIDA PRESIDENTE JUSCELINO
KUBITSCHEK
Concepção Viaduto
Documento elaborado para o requerimento de

Licença de Implantação junto ao COMAM –
Belo Horizonte
1ª Edição
Janeiro / 2011
Aluvial Engenharia e Meio Ambiente Ltda.

Avenida Francisco Sá 35 conj. 200 – Prado
30411-145 Belo Horizonte - MG
Boulevard Arrudas 5º Trecho
Relatório de Controle Ambiental
SUDECAP
ÍNDICE
1 APRESENTAÇÃO .............................................................................................................. 3
2 INFORMAÇÕES GERAIS ................................................................................................. 4
2.1 EMPREENDIMENTO ............................................................................................................. 4
2.2 IDENTIFICAÇÃO DO EMPREENDEDOR .................................................................................. 4
2.3 RESPONSÁVEL LEGAL PELO EMPREENDIMENTO ................................................................. 4
2.4 EMPRESA RESPONSÁVEL PELA ELABORAÇÃO DO DOCUMENTO ......................................... 5
2.5 EQUIPE TÉCNICA RESPONSÁVEL PELA ELABORAÇÃO DO ESTUDO ...................................... 5
3 PROGRAMAS E PROJETOS INTEGRANTES DO PLANO DE CONTROLE
AMBIENTAL ........................................................................................................................... 6
4 PROGRAMA DE MONITORAMENTO AMBIENTAL ................................................. 7
Memorial Descritivo do projeto de movimentação de terra. ....................... 15
5 PROGRAMA DE TRATAMENTO PAISAGÍSTICO ................................................... 18
6 PLANO DE MOBILIZAÇÃO E COMUNICAÇÃO SOCIAL ...................................... 21
7 ANEXOS ............................................................................................................................. 25
7.1 FORMULÁRIO DE MONITORAMENTO AMBIENTAL ............................................................ 26
7.2 PROJETO DE TERRAPLENAGEM ......................................................................................... 27
7.3 ART PROJETO DE TERRAPLENAGEM ................................................................................ 28
8 BIBILIOGRAFIA .............................................................................................................. 29
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1 Apresentação
O presente documento foi elaborado pela empresa de consultoria Aluvial Engenharia e
Meio Ambiente Ltda e visa apresentar o Plano de Controle Ambiental – PCA do 5º
Trecho do Boulevard Arrudas a localizar-se à Av. Tereza Cristina no segmento
compreendido pela Avenida Barbacena à Avenida Presidente Juscelino Kubitschek.
O propósito do presente Plano de Controle Ambiental é o de instruir o processo de
licenciamento ambiental para obtenção da Licença de Implantação junto à Secretaria
Municipal de Meio Ambiente – SMMA, solicitado através de Orientação para
Licenciamento Ambiental – OLA 562/10.
O PCA traz a caracterização dos Planos de Controle Ambiental do empreendimento de
forma a caracterizar a justificativa, os objetivos, os indicadores ambientais, o público
alvo, a metodologia, os requisitos legais, as atividades a serem realizadas e o
cronograma dos programas.
Este documento traz detalhamento dos programas de controle ambiental relacionados
com as medidas de mitigação propostas no Relatório de Controle Ambiental – RCA, e
foi elaborado segundo “Termo de Referência para elaboração de Relatório de Controle
Ambiental - RCA e seu respectivo Plano de Controle Ambiental – PCA”, anexo à
supracitada OLA.
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2 Informações Gerais
2.1 Empreendimento
Nome: BOULEVARD ARRUDAS – 5º Trecho
AO LONGO DA AV. TEREZA CRISTINA NO TRECHO COMPREENDIDO PELO

SEGMENTO ENTRE AV. BARBACENA E AV. PRESIDENTE JUSCELINO KUBITSCHEK
Porte do empreendimento: Conforme OLA 562/10
Modalidade do Licenciamento: Simplificado conforme Deliberação Normativa
nº42/02
Fase do Licenciamento: Licença de Implantação conforme Deliberação Normativa
nº42/02
2.2 Identificação do Empreendedor

Razão social: SUDECAP-SUPERINTENDÊNCIA DE DESENVOLVIMENTO DA CAPITAL
Endereço: AV. DO CONTORNO, 5.454 – 5º ANDAR, FUNCIONÁRIOS - 30.110-100 Belo

Horizonte - MG
CNPJ 17.444.886/0001-65
Telefone: 3277-8189
Fax: 3277-8189
Contato Fernando Antônio Costa Jannotti
E-mail: dgam@pbh.gov.br
2.3 Responsável Legal pelo Empreendimento

Nome: SUDECAP-SUPERINTENDÊNCIA DE DESENVOLVIMENTO DA CAPITAL
Endereço: AV. DO CONTORNO, 5.454 – 5º ANDAR, FUNCIONÁRIOS - 30.110-100 Belo

Horizonte - MG
CNPJ 17.444.886/0001-65
Telefone: 3277-8189
Fax: 3277-8189
E-mail: dgam@pbh.gov.br
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2.4 Empresa Responsável pela Elaboração do Documento

Nome: Aluvial Engenharia e Meio Ambiente Ltda.
Endereço: Avenida Francisco Sá 35 Conjunto 200 – 30410-060 Belo Horizonte – MG
Telefone: + 55(31)3324-0979
Fax: + 55(31)3324-0979
E-mail: aluvial@aluvial.com.br
2.5 Equipe Técnica Responsável pela Elaboração do estudo
Formação Profissional
Técnico Registro no conselho de Participação
classe
Engenheiro Civil Coordenação Geral
Gerson José de Mattos Freire
CREA MG 43.955/D Responsável técnico
Engenheiro Civil Coordenação Equipe de Meio
Marcílio Felício Pereira
CREA MG 46.006/D Ambiente
Geóloga
Luciana Felício Pereira Meio Físico
43591/D
Bióloga
Helen Duarte Faria Meio Biótico
037482/04-D
Isabella Cristina de Oliveira Engenheira Ambiental Coordenação Geral
Wagner CREA MG 92785d/D Responsável técnico
ART apresentada no RCA
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3 Programas e Projetos integrantes do Plano de Controle

Ambiental
A seguir serão apresentados os programas relacionados com as medidas de controle e
mitigação necessárias para tratamento dos impactos ambientais negativos previstos
para as atividades desenvolvidas tanto na fase de implantação quanto de operação do
5º trecho do Boulevard Arrudas, apresentadas no RCA.
Os programas e sub programas (quando necessários) trazem itemização que inclui

justificativas, objetivos, resultados esperados, público alvo, metodologia, atividades e
responsabilidades institucionais.
Serão apresentados três programas de controle Ambiental:
 O programa de monitoramento ambiental é um programa amplo que traz

todos os aspectos a serem controlados durante as obras do empreendimento
em virtude de ser um programa de acompanhamento da obra propriamente
dita e dos demais programas que compõem esse PCA. Entre outros aspectos
esse programa engloba o controle das escavações e transporte de terra,
controle de ruídos, controle das supressões de espécies, etc;
 O programa de tratamento paisagístico a ser implementado na implantação do

projeto paisagístico;
 Programa de mobilização e comunicação social – Deverá ser implantado para
manter canal de comunicação com a população de entorno.
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4 Programa de monitoramento Ambiental
Justificativa
O monitoramento ambiental pode ser definido como um processo de coleta de dados,

estudo e acompanhamento contínuo e sistemático das variáveis ambientais, durante a
execução das intervenções licenciadas. Visa identificar e avaliar quantitativa e
qualitativamente se as fases de implantação e operação do empreendimento cumprem
as diretrizes estabelecidas no processo de licenciamento ambiental, contemplando o
cumprimento de medidas mitigadoras propostas nos estudos ambientais bem como as
condicionantes impostas pelo Conselho Municipal de Meio Ambiente.
Objetivos
O Programa de Monitoramento Ambiental sistematiza as ações voltadas para o

monitoramento, controle e fiscalização da qualidade ambiental a serem desenvolvidas
nas fases de implantação e operação do empreendimento, identificando as
responsabilidades por sua execução.
Metodologia
A fiscalização, acompanhamento de ações e atividades e da obra serão realizados pelo

empreendedor através de visitas à obra e preenchimento mensal de formulário
denominado “RELATÓRIO MENSAL DE MONITORAMENTO AMBIENTAL -
EMPREENDIMENTOS SUDECAP”. O formulário é apresentado no anexo 1.
Esse formulário apresenta 11 itens a serem inspecionados durante a visita, como

apresentado abaixo.
1- Identificação do Empreendimento
Nesse item são registrados o nome, a localização do empreendimento, o escopo e

dados do licenciamento.
2- Croqui licenciado do Empreendimento
Nesse item será inserido um croqui do empreendimento, com legendas mostrando o

escopo licenciado pelo COMAM, de modo a se identificar com clareza as
responsabilidades assumidas pelo empreendedor no ato do licenciamento ambiental.
Objetivos: Identificar o escopo licenciado no COMAM
3- Identificação dos Responsáveis Técnicos pelo Monitoramento
São relacionados a empresa e a equipe técnica responsáveis pelo Monitoramento.
4- Quadro Atual da Obra
Nesse item deverão ser registrados a data, a etapa e o status das atividades
desenvolvidas no dia da realização da vistoria.
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O relatório de monitoramento apresentará a situação atual da obra e informará a

ocorrência de atrasos no cronograma previsto e incompatibilidade entre o serviço
executado e o projeto licenciado, caso ocorram.
Para visualização do status atual das atividades no dia da vistoria, devera ser
apresentado um croqui esquemático do empreendimento com a identificação dos
trechos com obras em andamento e concluídos.
Também devera ser apresentado o cronograma com a linha de andamento dos

serviços.
Objetivos: Identificar a situação atual da obra
Resultados esperados: Correções de possíveis incompatibilidades com o escopo

licenciado
5- Canteiro de Obras e Instalações Provisórias
Durante o monitoramento serão verificadas as condições do canteiro da obra e

instalações provisórias para dar apoio à implantação do empreendimento, tais como
vestiários, sanitários, refeitórios, pátio de veículos, oficinas, depósito de materiais,
depósitos de reciclados, entre outros.
Objetivos: Identificação de armazenamento inadequado de resíduos e identificação de

lançamento inadequado de efluentes. Orientação aos responsáveis para correto
manejo de resíduos e efluentes visando o controle das fontes de contaminação.
Resultados esperados: Destinação correta de resíduos e efluentes, evitar desperdício.
Público alvo: Funcionários da obra e responsáveis pela obra.
6- Obra x Entorno
Durante as vistorias serão verificadas as condições de isolamento da obra com o seu

entorno, ou seja, a presença de dispositivos como tapumes, telas de isolamento,
elementos de sinalização de obra e demais dispositivos que visem a informação e
segurança dos transeuntes durante a execução das obras.
Objetivos: Orientação aos responsáveis para o correto isolamento e sinalização da obra

visando a segurança dos moradores e usuários do entorno.
Resultados esperados: Evitar acidentes de trabalho, acidentes com transeuntes e

moradores.
Público alvo: Responsáveis pela obra
7- – Ruídos
Tendo em vista a natureza das intervenções realizadas pela SUDECAP sempre

interagindo com o contexto urbano com usos que vão desde comércio até residencial
e os processos utilizados pela indústria da construção civil, e’ inevitável a ocorrência de
incômodos devido à sobrepressão acústica gerada pelo tráfego de veículos pesados
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muitas vezes com sinal sonoro, serras circulares, betoneiras, pás-carregadeira,

guinchos, entre outros.
Nas vistorias periódicas serão observadas as medidas utilizadas para controle da

poluição sonora como a correta manutenção dos veículos e equipamentos.
Especificamente no dia de cada vistoria deverão ser realizadas medições dos níveis de
ruído emitido a plena atividade das obras.
Objetivos: Identificação dos níveis de ruído em não conformidade com a legislação

vigente.
Resultados esperados: Minimização dos incômodos sonoros causados durante as

obras, redução de reclamações com relação aos ruídos, níveis de ruído iguais ou
menores aos verificados no período anterior às obras, manutenção de ruídos em
conformidade a legislação vigente.
Púbico alvo: Operadores de máquinas e caminhões, demais funcionários das obras e

responsáveis pela obra.
8- Supressões e Transplantio
Na área objeto da intervenção foi realizado o levantamento quantitativo e qualitativo

das espécies existentes, sendo identificado aqueles cuja supressão será necessária, por
causa do estado fitossanitário ou por causa de interferências com as obras. Toda
supressão devera estar autorizada pela SMMA, documentada pela Autorização de
Supressão por ela emitida.
Durante a vistoria mensal devera ser feito o registro das supressões realizadas.
Objetivos: Controle das supressões.
Resultados esperados: Realização das supressões e transplantios conforme o

determinado na Autorização de Supressão emitida e DN11/92, solicitação de
autorizações complementares.
Público alvo: Funcionários, prestadores de serviços e responsáveis pela obra.
9- Movimentação de Terra e Gestão de resíduos na Construção Civil
Os resíduos sólidos serão gerados na fase de implantação não somente pelos

funcionários da obra, mas também como resultado dos serviços desenvolvidos, sendo
caracterizados basicamente como resíduos comuns das atividades humanas, material
de limpeza das áreas de intervenção, materiais de corte necessário para a
movimentação de terra e entulho gerado pela demolição das edificações existentes.
A natureza das atividades desenvolvidas pela SUDECAP está associada à geração de

resíduos sólidos da construção civil que podem ser dispostos de forma inadequada
justificando a implantação de um programa de gestão desse tipo de resíduo.
Fazem parte das intervenções desenvolvidas pela SUDECAP a movimentação de terra

para adequação do terreno às necessidades do Projeto, a execução de demolições de
benfeitorias envolvendo revestimentos, pavimentos, muretas, cercamentos, etc.
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Durante as vistorias serão monitorados os locais de armazenamento de solo e resíduos,

as condições de transporte e volumes, e locais da disposição final destes.
Objetivos: Controlar a geração dos resíduos, sua disposição, evitando desperdícios e

promovendo reciclagens sempre que possível.
Resultados esperados:
Redução da quantidade de resíduos produzidos através do combate ao desperdício e

do maior aproveitamento.
Apresentar medidas de controle para a movimentação de terra de modo que o mesmo

seja fiel ao projetado
Reaproveitar o material proveniente da movimentação de terra em outros

empreendimentos executados pela SUDECAP, quando possível.
Encaminhar entulho de demolições para as usinas de reciclagem da SLU, quando

possível.
Destinar o material proveniente da movimentação de terra e entulhos para áreas de

bota-fora devidamente licenciadas, quando o reaproveitamento e a reciclagem não for
possível.
Garantir a não contaminação do solo e cursos d’água.
Metodologia:
a. Gestão de resíduos
A prioridade nos canteiros de obra deve ser a minimização das perdas geradoras de
resíduos. Isto pode ser alcançado com a escolha de materiais certificados e com
embalagens que facilitem o manuseio sem o risco de perdas; pela capacitação da mão
de obra e, pelo uso de equipamentos com tecnologia de ponta e adequada aos
processos construtivos. Toda atividade na construção civil produz, inevitavelmente,
alguma perda, porém, como estas acontecem em locais e momentos distintos, a
simples separação prévia destes materiais evitaria a contaminação dos rejeitos que
ocorre nos “containers” destinados a sua remoção do canteiro de obras. Restos de
madeira, gesso, materiais metálicos e plásticos, deveriam ter destinos específicos, de
acordo com seu potencial para a reciclagem ou grau de contaminação.
Os aspectos considerados na gestão de resíduos abordados a seguir dizem respeito à

organização do canteiro e aos dispositivos e acessórios indicados para viabilizar a
coleta diferenciada e a limpeza da obra. No que se refere ao fluxo dos resíduos no
interior da obra, são descritas condições para o acondicionamento inicial, o transporte
interno e o acondicionamento final. Há considerações gerais sobre a possibilidade de
reutilização ou reciclagem dos resíduos dentro dos próprios canteiros.
Organização do canteiro
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É extremamente importante a correta estocagem dos diversos materiais, obedecendo

a critérios básicos de: classificação, freqüência de utilização, empilhamento máximo
distanciamento entre as fileiras, alinhamento das pilhas, distanciamento do solo,
separação, isolamento ou envolvimento por ripas, papelão, isopor etc. (no caso de
louças, vidros e outros materiais delicados, passíveis de riscos, trincas e quebras pela
simples fricção) e preservação da limpeza e proteção contra a umidade do local
(objetivando principalmente a conservação dos ensacados).
A boa organização faz com que sejam evitados sistemáticos desperdícios na utilização e
na aquisição dos materiais para substituição. A prática de circular pela obra
sistematicamente, visando localizar possíveis “sobras” de materiais (sacos de
argamassa contendo apenas parte do conteúdo inicial, alguns blocos que não foram
utilizados, recortes de conduítes com medida suficiente para reutilização, etc.), para
resgatá-los de forma classificada e novamente disponibilizá-los até que se esgotem,
pode gerar economia substancial. Isso permite reduzir a quantidade de resíduos
gerados e otimizar o uso da mão-de-obra, uma vez que não há a necessidade de
transportar resíduos para o acondicionamento. A redução da geração de resíduos
também implica redução dos custos de transporte externo e destinação final.
Dispositivos e acessórios
Dependendo da finalidade, os seguintes dispositivos são utilizados na maioria dos
casos para o manejo interno dos resíduos.
Tabela 1. Dispositivos de manejo interno de resíduos
Acessórios
Dispositivos Descrição Especificação dos Dispositivos
Utilizados
Recipiente plástico, 1-Sacos de ráfia

com capacidade 2-Sacos de lixo
para 50 litros, simples (quando
normalmente forem dispostos
produzido para resíduos
Bombonas conter substâncias orgânicos ou
líquidas. Depois de outros passíveis
corretamente de coleta
lavado e extraída pública)
sua parte superior,
pode ser utilizado 3-Adesivos de
como dispositivo sinalização
para coleta.
1-Suporte de
Saco de ráfia* madeira ou
reforçado, dotado metálico
de 4 alças e com 2-Plaquetas
Bags
capacidade para para fixação dos
armazenamento em adesivos de
torno de 1m3 sinalização
3-Adesivos de
sinalização
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Geralmente
construída em 1-Adesivos de
madeira, com sinalização
Baias dimensões diversas, 2-Plaquetas
adapta-se às para fixação dos
necessidades de adesivos de
armazenamento do sinalização (em
resíduo e ao espaço alguns casos)
disponível em obra.
Recomendável o
Recipiente metálico uso de
Caçambas com capacidade dispositivo de
estacionárias volumétrica de 3, 4 cobertura,
e 5m3 quando disposta
em via pública.
Tamanho A4-ABNT
com cores e
tonalidades de
Etiquetas acordo com o
-
adesivas padrão utilizado
para a identificação
de resíduos em
coleta seletiva.
Limpeza
As tarefas de limpeza da obra estão ligadas ao momento da geração dos resíduos, à
realização simultânea da coleta e triagem e à varrição dos ambientes. A limpeza
preferencialmente deve ser executada pelo próprio operário que gerar o resíduo.
Devem ser estabelecidas condições específicas para acondicionamento inicial,
transporte interno e acondicionamento final de cada resíduo identificado e coletado.
O Acondicionamento inicial deverá acontecer o mais próximo possível dos locais de
geração dos resíduos, dispondo-os de forma compatível com seu volume e
preservando a boa organização dos espaços nos diversos setores da obra. Em alguns
casos, os resíduos deverão ser coletados e levados diretamente para os locais de
acondicionamento final.
Na definição do tamanho, quantidade, localização e do tipo de dispositivo a ser
utilizado para o acondicionamento final dos resíduos deve ser considerado este
conjunto de fatores: volume e características físicas dos resíduos, facilitação para a
coleta, controle da utilização dos dispositivos (especialmente quando dispostos fora do
canteiro), segurança para os usuários e preservação da qualidade dos resíduos nas
condições necessárias para a destinação. No decorrer da execução da obra as soluções
para o acondicionamento final poderão variar; Entretanto, para o êxito da gestão dos
resíduos basta respeitar o conjunto de fatores mencionado.
Formalização dos procedimentos
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. A implantação da Gestão de Resíduos interfere no dia-a-dia de todos os

agentes que atuam na obra. Os resultados são obtidos conforme o nível de
comprometimento dos operários, empreiteiros e direção da empresa com a
metodologia proposta.
A coleta dos resíduos e sua remoção do canteiro devem ser feitas de modo a conciliar
alguns fatores, a saber: compatibilização com a forma de acondicionamento final dos
resíduos na obra, minimização dos custos de coleta e remoção, possibilidade de
valorização dos resíduos e adequação dos equipamentos utilizados para coleta e
remoção aos padrões definidos em legislação.
Os aspectos que devem ser considerados nos contratos para prestação de serviços de
coleta e remoção são os seguintes:
. Quando da utilização de caçambas estacionárias, obediência às especificações

da legislação municipal, notadamente nos aspectos relativos à segurança;
. Disponibilizar equipamentos em bom estado de conservação e limpos para

uso;
. Observância das condições de qualificação do transportador (regularidade do

cadastro junto ao órgão municipal competente);
. Estabelecer a obrigatoriedade do registro da destinação dos resíduos nas áreas

previamente qualificadas e cadastradas pelo próprio gerador dos resíduos (observadas
as condições de licenciamento quando se tratar de áreas de transbordo e triagem,
áreas de reciclagem, áreas de aterro para resíduos da construção civil ou aterros de
resíduos perigosos);
. Condicionar o pagamento pelo transporte à comprovação da destinação dos

resíduos.
As soluções para a destinação dos resíduos devem combinar compromisso ambiental e
viabilidade econômica, garantindo a sustentabilidade e as condições para a reprodução
da metodologia pelos construtores.
Os fatores determinantes na designação de soluções para a destinação dos resíduos

são os seguintes: possibilidade de reutilização ou reciclagem dos resíduos nos próprios
canteiros, proximidade dos destinatários para minimizar custos de deslocamento e
conveniência do uso de áreas especializadas para a concentração de pequenos
volumes de resíduos mais problemáticos, visando à maior eficiência na destinação.
Reutilização e reciclagem dos resíduos
Deve haver atenção especial sobre a possibilidade da reutilização de materiais ou

mesmo a viabilidade econômica da reciclagem dos resíduos no canteiro, evitando sua
remoção e destinação.
O correto manejo dos resíduos no interior do canteiro permite a identificação de

materiais reutilizáveis, que geram economia tanto por dispensarem a compra de novos
materiais como por evitar sua identificação como resíduo e gerar custo de remoção.
Fluxo dos resíduos
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A tabela abaixo permite a identificação de algumas das soluções de destinação para os

resíduos, passíveis de utilização pelos construtores.
Tabela 2. Soluções de destinação para os resíduos

Tipos de Resíduo Cuidados Requeridos Destinação
Áreas de Transbordo e Triagem, áreas para
Privilegiar soluções de
reciclagem ou aterros de resíduos da
destinação que envolvam
construção civil licenciadas pelos órgãos
Blocos de concreto, blocos a reciclagem dos
competentes; os resíduos classificados
cerâmicos, argamassa, concreto, resíduos, de modo a
como classe A (blocos, telhas, argamassa e
tijolos e assemelhados permitir seu
concreto em geral) podem ser reciclados
aproveitamento como
para uso em pavimentos e concretos sem
agregado.
função estrutural.
Para uso em caldeira, Atividades econômicas que possibilitem a
Madeira garantir separação da reciclagem destes resíduos, a reutilização
serragem dos demais de peças ou o uso como combustível em
resíduos de madeira. fornos ou caldeiras.
Máximo aproveitamento Empresas, cooperativas ou associações de
Plásticos (embalagens, aparas de
dos materiais contidos e a coleta seletiva que comercializam ou
tubulações etc.)
limpeza da embalagem. reciclam estes resíduos.
Empresas, cooperativas ou associações de
Papelão (sacos e caixas de
Proteger de intempéries. coleta seletiva que comercializam ou
embalagens) e papéis (escritório)
reciclam estes resíduos.
Empresas, cooperativas ou associações de
Metal (ferro, aço, fiação
Não há. coleta seletiva que comercializam ou
revestida, arames etc.)
reciclam estes resíduos.
Reutilização dos resíduos em superfícies
Ensacar e proteger de impregnadas com óleo para absorção e
Serragem
intempéries. secagem, produção de briquetes (geração
de energia) ou outros usos.
Desde que não estejam contaminados,
Examinar a caracterização destinar a pequenas áreas de aterramento
Solo prévia dos solos para ou em aterros de resíduos da construção
definir destinação. civil, ambos devidamente licenciados pelos
órgãos competentes.
Possível reaproveitamento para a
Telas de fachada e de proteção Não há confecção de bags e sacos ou até mesmo
por recicladores de plásticos.
Possível destinação para empresas,
Confinar, evitando cooperativas ou associações de coleta
EPS (poliestireno expandido)
dispersão. seletiva que comercializam, reciclam ou
aproveitam para enchimentos.
Materiais, instrumentos e
embalagens contaminados por
resíduos perigosos (exemplos: Maximizar a utilização
embalagens plásticas e de metal, dos materiais para a Encaminhar para aterros licenciados para
instrumentos de aplicação como redução dos resíduos a recepção de resíduos perigosos.
broxas, pincéis, trinchas e outros descartar.
materiais auxiliares como panos,
trapos, estopas etc.)
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b. Movimentação de terra
O movimento de terra a ser executado, deverá obedecer rigorosamente às cotas e

perfis previstos no projeto e o atendimento a DN 08 de julho de 1992.
Quando o terreno apresentar irregularidade de nível deve ser regularizado antes da

locação das fundações.
Para movimento de terra igual ou superior a trezentos metros cúbicos, será

obrigatória a utilização dos processos mecânicos (tratores, plainas, pá mecânica, pé de
carneiro, caminhões basculantes, etc.).
Quando o terreno for frouxo, o movimento de terra deve ser executado com
ferramentas leves.
Durante a execução dos serviços deverão ser tomados os cuidados necessários para
evitar que:
a) as terras alcancem as áreas de circulação de veículos e pedestres;
b) os equipamentos e transportadores impeçam o tráfego;
c) os equipamentos em movimento perturbem o repouso da população ou o

expediente de trabalho de Repartições ou estabelecimentos;
d) o bota-fora seja transportado para local inadequado;
e) Os caminhões estejam devidamente lonados ao transportar o material.
O bota-fora se dará em área licenciada pela SMMA (Secretaria Municipal de Meio

Ambiente) e definição à época da execução das obras. O entulho de obra será
destinado preferencialmente para a Usina de Reciclagem de Entulho do Estoril de
acordo com a disponibilidade da usina em receber esse material.
Atividades
 Transporte do material até área de bota-fora
Projeto de movimentação de terra está apresentado no RCA.
Memorial Descritivo do projeto de movimentação de terra.
A seguir será apresentado o memorial Descritivo do projeto de movimentação de terra.
Finalidade da Movimentação de Terra
A movimentação de material para o empreendimento em questão compreenderá:
- execução de demolições de benfeitorias envolvendo revestimentos, pavimentos,

muretas, cercamentos, perfazendo um volume de cerca de 39.600 m3;
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- O excedente do volume de corte que não será utilizado na própria obra, que
corresponde a 1.479 m3
Indicação do local
As movimentações de material ocorrerão ao longo da Avenida Tereza Cristina, no

trecho compreendido a Av. Barbacena e a Rotatória do Coração Eucarístico.
Não se encontra definida, ainda, a destinação do material de bota fora gerado pelos
processos de demolição e limpeza afetos ao empreendimento. Porém será avaliada a
destinação deste material para a Usina de Reciclagem de Resíduos da Superintendência
de Limpeza Urbana em decorrência do volume de material e da capacidade
operacional das usinas de reciclagem. A destinação será sempre em bota-fora
licenciado pelo COMAM.
Na área de implantação do empreendimento, o material a ser utilizado para acertos de
greide e preparação de base e sub -base das adequações viárias será oriundo de jazidas
externas à área de intervenção e também do próprio material do corte. As áreas de
empréstimo devem ser posteriormente detalhadas pela empresa responsável quando
do início da ordem de serviço para o empreendimento, bem como estimativa do
volume a ser transportado e utilizado.
Contudo, os critérios ambientais a serem adotados na utilização desta deverão ser
apresentados e avaliados quando da definição da mesma, estando atrelados à emissão
de licença de tráfego a ser viabilizada pela empresa responsável pela execução das
intervenções de terraplenagem, ou seja, a empresa vencedora do processo licitatório.
Informações sobre o tipo de solo e medidas de prevenção
Será gerado material terroso proveniente das obras de terraplenagem.

O tipo de material da área objeto das intervenções consiste basicamente em material
de demolição (lixo, entulho de concreto, ferragens e pavimento).
O cronograma físico prevê cerca de 18 meses de obras. O transporte deverá ocorrer
em horários divergentes de pico.
Medidas de proteção para vegetação
Caso ocorra interferência com a vegetação local, esta ser replantada após o fim das
obras.
Projeto de terraplenagem, recomposição dos solos e levantamento planialtimétrico.
O projeto de terraplenagem está apresentado em anexo ao PCA.

Cronograma de execução de obra
O cronograma de execução das obras é apresentado no item 11 Relatório de Controle

Ambiental – RCA.
Registros de responsabilidade técnica junto ao crea
O registro junto ao CREA do profissional responsável pelo projeto encontra-se no

anexo2. As anotações de responsabilidade técnica dos responsáveis pela execução das
movimentações de material deverão ficar pendentes até o início das obras e
conseqüente definição da empresa e do técnico responsável pela mesma, ficando a
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cargo do empreendedor a cobrança de tal documentação e o encaminhamento desta à

SMMA como informação complementar.
10- Material Particulado
Durante as vistorias serão registradas as medidas que estão sendo tomadas para
controle do carreamento de sedimentos e emissão de material particulado, tais como a
aspersão da área da obra, colocação de lonas nos caminhões durante o transporte de
terra e entulho e adoção de barreiras físicas.
Objetivos: Controlar a emissão de material particulado e controlar o carreamento de

sedimentos
Resultados esperados: Diminuição da emissão do material particulado e carreamento

de sedimentos, e manutenção da qualidade do ar.
11- Situação das medidas mitigadoras propostas nos estudos ambientais
Neste item do formulário de Monitoramento Ambiental será apresentado quadro geral

da adoção das medidas mitigadoras durante o andamento das obras.
12- Situação de atendimento de Condicionantes Ambientais
Neste item do formulário de Monitoramento Ambiental será apresentada a situação do

atendimento das condicionantes ambientais e as ações que estão sendo tomadas para
o atendimento das mesmas.
13- Conclusão finais e observações
Neste item do formulário de Monitoramento Ambiental será apresentada a situação

geral do ponto de vista ambiental da obra, com apontamento dos itens que deverão
ser adequados.
Também será apresentado um relatório fotográfico.
CGP03-RCA-10 17/30
SUDECAP
5 Programa de tratamento paisagístico
Justificativa
O programa de tratamento paisagístico visa a implantação do projeto paisagístico com

indicação das espécies de forma quanti-qualitativa.
Objetivos
Neste programa deverá ser implantado o projeto paisagístico para o empreendimento

aprovado pela Secretaria Municipal de Meio Ambiente – SMMA.
O plantio de árvores representa um ganho em relação ao abrigo para aves, uma vez
que a cobertura vegetal da área em estudo será aumentada. Embora não se trate de
espécies produtoras de frutos comestíveis, suas flores possuem belo efeito estético,
que atraem insetos que, por sua vez, atraem aves insetívoras para seus galhos. O fato
de estas árvores virem a formar um corredor arbóreo irá contribuir para o
deslocamento de diversas aves. Devem-se considerar ainda os efeitos benéficos do
intenso sombreamento dos passeios que estas árvores irão produzir, o que contribuirá
para o conforto térmico nas áreas de circulação dos pedestres.
Metas
Agregar valor ambiental e paisagístico ao empreendimento e inserir espécies que

sejam atrativas para a avifauna.
Indicadores ambientais
Desenvolvimento das espécies adotadas para plantio;
Público alvo
A população da AID e da AII constitui-se no público-alvo deste programa.
Metodologia
As espécies de grande porte do canteiro central devem ser locadas no eixo central do
mesmo. A distância entre espécies ao longo do canteiro central está vinculada às
estroncas existentes do canal.
Devem ser plantadas grama amendoim (Arachis pumila) e Azaléias (Rhododendron

simsii) nas três variações de cores (vermelha, branca e rosa) em todas as jardineiras
conforme detalhes de plantio.
Para o plantio das espécies deverão ser respeitados o porte e DAP (diâmetro na altura
do peito) mínimos apresentados no projeto: 5m de altura e 6 cm de DAP.
As espécies plantadas com arvoreiros deverão ser locadas baseadas no projeto de

intervenção.
CGP03-RCA-10 18/30
SUDECAP
Todas as covas deverão ter dimensão mínima de 1m³ (hum metro cúbico) – 100 x100 x
100 cm.
Deverão ser usados para o plantio de todas as espécies terra vegetal de boa qualidade.
Para adubação deverão ser utilizados os insumos:
 Calcário dolomítico;
 Condicionador de solos;
 Adubo de liberação controlada;
 Fosfato natural de Araxá;
 Super fosfato simples;
 N-P-K 04-14-08
 Floreira para as forrações e Azaléias
Recomendações:
O calcário deve ser lançado nas paredes e no fundo da cova, sem que haja mistura com
a terra retirada no fundo da cova.
A adubação deverá ser incorporada, bem misturada na terra que foi retirada da cova e
esta terra juntamente com terra vegetal e adubos deve ser colocada por baixo e ao
redor da muda a ser plantada.
Completar a cova com mistura de terra vegetal e adubo, compactando bem firme junto
ao torrão.
A adubação deverá ser efetuada 15 dias antes do plantio.
No caso das forrações, os adubos devem ser lançados e incorporados a 20cm de

profundidade e o terreno deve ser acertado para posterior plantio.
O período ideal para o plantio das espécies deve coincidir com o início chuvoso,
garantindo, assim a sobrevivência da muda.
Durante a abertura da cova, remover pedras, minério, asfalto, plástico e demais

materiais inadequados.
Requisitos legais
Aprovação do projeto paisagístico pela SMMA. As deliberações normativas do

Conselho Municipal de Meio Ambiente deverão nortear as especificações,
metodologias de execução para o plantio, poda, supressão e transplante em
logradouros públicos. São elas: DN-05/89, DN-69/10, DN-10/92, DN-67/10 e DN-22/99.
Atividades
Seleção de espécies adequadas para plantio;
CGP03-RCA-10 19/30
SUDECAP
Verificação e reparo de infiltrações;
Irrigação em épocas de seca, manutenção, adubação e poda dos espécimes adotados.
Cronograma
A manutenção das áreas verdes deverá ser programada durante toda a vida útil do
empreendimento.
CGP03-RCA-10 20/30
SUDECAP
6 Plano de Mobilização e Comunicação Social
Introdução
O programa de Mobilização e Comunicação Social constitui-se em instrumento de

gestão participativa pela comunidade. O Relatório de Controle Ambiental é o elemento
norteador do programa, pois apresenta um diagnóstico social da região e retrata os
anseios da comunidade vizinha em relação à instalação do empreendimento.
As ações propostas são simples e consideram as peculiaridades da região. Esta

dimensão potencializa as ações a serem implantadas, especialmente no que tange às
medidas mitigadoras dos impactos previstos.
Objetivos e Justificativa
A área onde se dará a instalação do Boulevard Arrudas apresenta uma configuração

diversificada de uso do solo. A população tem grandes expectativas com a instalação
do Boulevard Arrudas, especialmente na melhoria do trânsito de veículos na região. As
obras, na medida que forem executadas, merecem acompanhamento da comunidade,
afim de que seus anseios sejam respeitados e os conflitos minimizados. Com a correta
aplicação de recursos técnico-financeiros e comportamento coletivo é possível
acreditar num cenário de implantação que contemple a preservação da qualidade de
vida nas fases de instalação e operação do 5º trecho do Boulevard Arrudas.
Os resultados do estudo de percepção ambiental evidenciaram que a proposta de

implantação do quinto trecho do Boulevard Arrudas não é de total conhecimento
público, apesar de muitos conhecerem e aprovarem os trechos que já foram
construídos.
A expectativa da população é positiva, entretanto várias pessoas demonstraram

interesse e preocupação por detalhes adicionais do projeto ou mesmo pela data de
início das obras e prazo de duração.
A implantação do trecho 1 e 4 a jusante da área com características semelhantes ao

projeto atual e a divulgação na mídia, impressa e televisiva, da intenção do poder
público municipal, em parceria com o estadual, de estender o projeto denominado
Boulevard Arrudas para jusante e montante facilitou o entendimento dos entrevistados
que, com tranqüilidade, apresentaram suas percepções sobre o projeto. Desta forma,
como a estratégia de divulgação ampla já vem sendo conduzida, considerou-se
pertinente, no contexto do Plano de Controle Ambiental, dedicar atenção especial ao
público local.
Metas
O objetivo central das ações é motivar os atores sociais e econômicos estratégicos para
que se tornem articuladores e multiplicadores no processo de Mobilização e
Comunicação Social que precisa ser permanente e constante em todas as fases do
empreendimento, melhorando assim a qualidade de vida na região.
CGP03-RCA-10 21/30
SUDECAP
Indicadores ambientais
Bom relacionamento da população do entorno com o empreendimento.
Público alvo
O público-alvo deste programa é constituído, preferencialmente, pela população que
mantêm vínculos cotidianos com a Área de Influência, quais sejam os moradores e
trabalhadores do entorno, os usuários do transporte coletivo e as pessoas que utilizam
a malha viária da região.
Metodologia
No desenvolvimento deste programa é interessante pensar na construção de uma
relação de afetividade, aproximando a população, em especial o público local, do
empreendimento integrado ao seu entorno imediato.
A transformação vivida pelas pessoas que vivem as margens do ribeirão ao longo dos
anos desencadeou o distanciamento atual, sendo necessário estimular a freqüência e o
encaminhamento de ações efetivas para viabilizar a aproximação e o desejo de
permanência no local.
Em vista dos resultados obtidos através do estudo de percepção ambiental, das

opiniões expostas pelos entrevistados e do conhecimento adquirido sobre a área em
estudo, foram definidos dois grupos de atividades:
Atividades temporárias - neste item são englobadas as atividades de

organização da Administração Municipal, tendo como foco a etapa de
implantação do projeto, quando será necessário promover contatos, repassar
informações e registrar os trabalhos desenvolvidos.
Atividades continuadas – neste item incluem-se as atividades a serem

desenvolvidas após a conclusão das obras. Contemplam -se sugestões de
eventos que poderão fazer parte do calendário anual da região, alternativas a
serem trabalhadas com o objetivo de estimular a permanência do público no
local e temas a serem abordados em informativos e outras peças de
divulgação.
Atividades Temporárias
Nesta fase o Projeto de Comunicação será conduzido pelos órgãos envolvidos com a
implantação do projeto, como a SUDECAP e a BHTRANS. Considera-se importante
esclarecer a forma como essas mudanças serão implantadas, apresentar o cronograma
da obra, a configuração final da região após a implantação do empreendimento e as
estratégias de atuação da Administração Municipal para garantir os fluxos de pedestres
e veículos durante a execução. Em termos do planejamento geral foram definidos os
seguintes encaminhamentos:
Criação de um canal de comunicação via e-mail a ser criado para esse fim.
Criação no site da PBH de um link com as principais informações referentes ao

andamento das obras
CGP03-RCA-10 22/30
SUDECAP
Antes do inicio da obra ou na sua fase inicial, o primeiro instrumento de divulgação no

formato de panfleto simples deverá conter informações quanto ao objetivo da obra,
escopo resumido e o contato. Esse panfleto deve ser distribuído na região com
periodicidade trimestral.
Registro das atividades – uma das principais recomendações em termos da

documentação a ser produzida é o registro de todas as modalidades de contato
conduzidas durante a execução da intervenção e também após sua conclusão,
formando um arquivo documental de todo o processo. Esse registro, além do valor
histórico, poderá ser disponibilizado quando houver demandas adicionais relativas ao
assunto.
Uso dos meios de comunicação de massa – apesar do público em foco ser a população
local, devido à localização da área em estudo e importância da via enquanto eixo
estruturador do sistema viário metropolitano, deve-se prever o uso dos meios de
comunicação de massa. Esse recurso poderá ser utilizado para tornarem públicas as
características das intervenções previstas, como foi feito para o trecho 1, que estava
inserido no contexto do Projeto da Linha Verde. No caso especifico deste 5º trecho,
deverá ser destacado o aspecto da requalificação da área. A comunicação de massa
também deverá ser utilizada para marcar os eventos da obra como: as alterações
viárias previstas, a conclusão de trechos da intervenção ou, se ocorrerem, as mudanças
na estratégia de intervenção e no cronograma da obra, e acompanhamento das
matérias dos grandes jornais.
É importante lembrar que o empreendimento proposto desperta o interesse do grande

público e ao tomar conhecimento, o individuo informado transforma o assunto em
objeto de discussão, ampliando as atenções em torno da região.
Comunicação local – em vista do período relativamente longo de duração das obras

considera-se importante a implantação de informativo periódico, para ser distribuído
na região.
A prática de distribuição do informativo deverá ser instituída logo no inicio da obra

quando serão divulgadas as informações sobre o interlocutor, objetivos, escopo da
obra e previsão de duração da obra.
A formatação deverá ser mantida em todas as edições do informativo no qual a

população poderá obter informações atualizadas sobre o andamento das obras.
Nas primeiras peças de comunicação, serão objeto de divulgação as conclusões dos

estudos ambientais com destaque para o cronograma de implantação. Esse primeiro
instrumento de comunicação será produzido e distribuído após a conclusão do
processo de licenciamento e antes do início da intervenção.
Em termos da abordagem do estudo ambiental deverão merecer atenção especifica as

alterações viárias. As mudanças nos percursos viários ao longo do processo de
implantação deverão ser divulgadas com a antecedência necessária, mínimo de uma
semana, para que as pessoas planejem o seu trajeto. Neste caso, particularmente, é
necessário prever o uso das faixas para comunicação imediata que deverão ser fixadas
em pontos estratégicos das vias que sofreram alteração de fluxo.
CGP03-RCA-10 23/30
SUDECAP
Atividades posteriores
Uma vez configurada a nova realidade da região, o Projeto de Comunicação será

conduzido por outros órgãos da Administração Municipal que atuam na promoção de
eventos sociais como a Administração da Regional Centro-sul.
A comunicação terá um viés diferente, o princípio básico será a construção de um novo

relacionamento, estimulando alterações no cotidiano das pessoas que passam ou
visitam a área em questão. É importante ressaltar que os instrumentos de divulgação
relacionados anteriormente como: o boletim informativo, o uso de faixa para
comunicação imediata e a comunicação de massa, continuaram sendo demandados no
contexto do desenvolvimento das atividades contínuas, entretanto, na elaboração dos
mesmos mudam os enfoques a serem trabalhados.
Visando o melhor relacionamento com o público do entorno e a população em geral, a

construção do trabalho de comunicação deve ser consistente e, para tanto, além das
informações sobre a intervenção, serão divulgadas informações sobre a nova realidade
da região, na fase final da obras concluídas. Considera-se importante mostrar o
potencial da nova configuração da área objeto de intervenção desencadeando o
processo de aproximação e despertando o interesse da população pela região a partir
da divulgação de elementos permanentes e disponíveis na área como a ciclovia e o
próprio projeto paisagístico.
Como objeto inicial de comunicação serão divulgadas as características dos locais de

interesse e repassadas informações sobre as melhorias alcançadas a partir da
implantação do empreendimentoevard, uma vez que essa intervenção terá facilitado a
integração destes ambientes. Essa divulgação tem como meta criar o marco de
referência apresentando novas formas de apropriação da região como um todo.
Além destes esclarecimentos sugere-se instituir campanhas informativas junto ao

público local e freqüentadores com o objetivo de sensibilizá-los para questões como a
preservação ambiental.
Responsabilidades
A responsabilidade de implantação do Programa é da SUDECAP, na qualidade de

Empreendedor.
Instituições envolvidas
 SUDECAP
 Bhtrans
Cronograma
Início das atividades de comunicação social após aquisição da Licença

Ambiental.
CGP03-RCA-10 24/30
SUDECAP
7 Anexos
CGP03-RCA-10 25/30
SUDECAP
7.1 Formulário de Monitoramento Ambiental
CGP03-RCA-10 26/30
SUDECAP
7.2 Projeto de Terraplenagem
CGP03-RCA-10 27/30
SUDECAP
7.3 ART Projeto de Terraplenagem
CGP03-RCA-10 28/30
SUDECAP
8 Bibiliografia
AMORIM, V.P. Resíduos Sólidos Urbanos: o problema e a solução. Roteiro Editorial
Ltda, Brasília, 1996.
ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. NBR 10004: Resíduos sólidos:
Classificação. São Paulo. 71 p.2004
ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. NBR 10151 – Acústica – Avaliação do
Ruído em Áreas Habitadas, Visando o Conforto da Comunidade – Procedimento –
ABNT, jun/2000.
ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. NBR 10152 – Níveis de Ruído Para
Conforto Acústico – Procedimento – ABNT, dez/1987.
BATALHA, B.H.L. (Org.). Curso de Controle da Poluição na Mineração: Alguns Aspectos.
Publicação do DNPM, Brasília, 1996.
BRASIL. CONAMA – Conselho Nacional do Meio Ambiente. Resolução nº 001, de 23 de
janeiro de 1986, publicado no D. O U. de 17.2.86. < > Acesso em 03 juL. 2006.
BRASIL. CONAMA – Conselho Nacional do Meio Ambiente. Resolução nº 307, de 5 de
julho de 2002. Estabelece diretrizes, critérios e procedimentos para a gestão dos
resíduos da construção civil.
http://www.mma.gov.br/port/conama/res/res02/res30702.html Acesso em
23/08/2009
Lixo Municipal: Manual de Gerenciamento Integrado/Coordenação; Maria Luiza Otero
D’Almeida, André Vilhena – 2ª ed. São Paulo: IPT/CEMPRE, 2000;
MAIMON, D. Passaporte Verde Gestão ambiental e competitividade. Rio de Janeiro:
Qualitymark, 1996.
MINAS GERAIS. Deliberação Normativa COPAM 01/92 de 22 de março de 1990 –
Classifica as fontes de poluição de acordo com o potencial poluidor ou degradador do
meio ambiente em função do seu porte e do potencial poluidor da atividade;
MOREIRA, A. C. Conceitos de ambiente e de impacto ambiental aplicáveis ao meio
urbano.
http://www.usp.br/fau/docentes/depprojeto/a_moreira/producao/conceit.htm .
Acesso em 30 de Julho de 2009.
PORTO, M.F.M.M. Educação ambiental: conceitos básicos e instrumentos de ação.
Fundação Estadual do Meio Ambiente/DESA/UFMG, Belo Horizonte, 1996.
RIBEIRO, M.A. et alii. O município e o meio ambiente. Fundação Estadual do Meio
Ambiente de MG, Belo Horizonte, 1995.
ZORDAN, S.E. - Fichas Técnicas – Entulho da Indústria da construção Civil; disponível
em www.reciclagem.pcc.usp.br/entulho_ind_ccivil.htm;
CGP03-RCA-10 29/30
SUDECAP
Av. Francisco Sá, 35 conjunto 200 – Prado

30410-060 Belo Horizonte – MG
Fone/fax (31) 3324-0979
E-mail:  aluvial@aluvial.com.br
Licenciamento Ambiental
Gestão de Recursos Hídricos
Gestão de Resíduos Sólidos
Gestão de Efluentes
Gestão Ambiental
Estudos Geológico-Geotécnicos
Saneamento Ambiental
Sensoriamento Remoto
Análise de Ruídos
Controle de Erosões
Aterros Sanitários
Reabilitação de Áreas Degradadas
Tratamento de Efluentes
CGP03-RCA-10 30/30

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SUDECAP

PLANO DE CONTROLE AMBIENTAL – PCA

AO LONGO DA AVENIDA TEREZA CRISTINA NO TRECHO COMPREENDIDO

Documento elaborado para o requerimento de

Aluvial Engenharia e Meio Ambiente Ltda.

AO LONGO DA AV. TEREZA CRISTINA NO TRECHO COMPREENDIDO PELO

2.2 Identificação do Empreendedor

Endereço: AV. DO CONTORNO, 5.454 – 5º ANDAR, FUNCIONÁRIOS - 30.110-100 Belo

2.3 Responsável Legal pelo Empreendimento

Endereço: AV. DO CONTORNO, 5.454 – 5º ANDAR, FUNCIONÁRIOS - 30.110-100 Belo

2.4 Empresa Responsável pela Elaboração do Documento

3 Programas e Projetos integrantes do Plano de Controle

Os programas e sub programas (quando necessários) trazem itemização que inclui

Serão apresentados três programas de controle Ambiental:

 O programa de monitoramento ambiental é um programa amplo que traz

 O programa de tratamento paisagístico a ser implementado na implantação do

4 Programa de monitoramento Ambiental

O monitoramento ambiental pode ser definido como um processo de coleta de dados,

O Programa de Monitoramento Ambiental sistematiza as ações voltadas para o

A fiscalização, acompanhamento de ações e atividades e da obra serão realizados pelo

Esse formulário apresenta 11 itens a serem inspecionados durante a visita, como

Nesse item são registrados o nome, a localização do empreendimento, o escopo e

2- Croqui licenciado do Empreendimento

Nesse item será inserido um croqui do empreendimento, com legendas mostrando o

Objetivos: Identificar o escopo licenciado no COMAM

3- Identificação dos Responsáveis Técnicos pelo Monitoramento

São relacionados a empresa e a equipe técnica responsáveis pelo Monitoramento.

4- Quadro Atual da Obra

O relatório de monitoramento apresentará a situação atual da obra e informará a

Também devera ser apresentado o cronograma com a linha de andamento dos

Objetivos: Identificar a situação atual da obra

Resultados esperados: Correções de possíveis incompatibilidades com o escopo

5- Canteiro de Obras e Instalações Provisórias

Durante o monitoramento serão verificadas as condições do canteiro da obra e

Objetivos: Identificação de armazenamento inadequado de resíduos e identificação de

Resultados esperados: Destinação correta de resíduos e efluentes, evitar desperdício.

Público alvo: Funcionários da obra e responsáveis pela obra.

Durante as vistorias serão verificadas as condições de isolamento da obra com o seu

Objetivos: Orientação aos responsáveis para o correto isolamento e sinalização da obra

Resultados esperados: Evitar acidentes de trabalho, acidentes com transeuntes e

Público alvo: Responsáveis pela obra

Tendo em vista a natureza das intervenções realizadas pela SUDECAP sempre

muitas vezes com sinal sonoro, serras circulares, betoneiras, pás-carregadeira,

Nas vistorias periódicas serão observadas as medidas utilizadas para controle da

Objetivos: Identificação dos níveis de ruído em não conformidade com a legislação

Resultados esperados: Minimização dos incômodos sonoros causados durante as

Púbico alvo: Operadores de máquinas e caminhões, demais funcionários das obras e

Na área objeto da intervenção foi realizado o levantamento quantitativo e qualitativo

Objetivos: Controle das supressões.

Resultados esperados: Realização das supressões e transplantios conforme o

Público alvo: Funcionários, prestadores de serviços e responsáveis pela obra.

9- Movimentação de Terra e Gestão de resíduos na Construção Civil

Os resíduos sólidos serão gerados na fase de implantação não somente pelos

A natureza das atividades desenvolvidas pela SUDECAP está associada à geração de

Fazem parte das intervenções desenvolvidas pela SUDECAP a movimentação de terra

Durante as vistorias serão monitorados os locais de armazenamento de solo e resíduos,

Objetivos: Controlar a geração dos resíduos, sua disposição, evitando desperdícios e

Redução da quantidade de resíduos produzidos através do combate ao desperdício e

Apresentar medidas de controle para a movimentação de terra de modo que o mesmo

Reaproveitar o material proveniente da movimentação de terra em outros

Encaminhar entulho de demolições para as usinas de reciclagem da SLU, quando

Destinar o material proveniente da movimentação de terra e entulhos para áreas de

Garantir a não contaminação do solo e cursos d’água.

Público alvo: Funcionários da obra e responsáveis pela obra.