Edital PP 006.2023 - IMMU

2023.18911.18934.9.
024455 (Folha 1)
PREGÃO PRESENCIAL N. 006/2023 – CML/PM
Regido pela Lei Federal n. 10.520/2002, pelo Decreto Municipal n. 7.769/2005, pela Lei
Complementar n. 123/2006, pela Lei Complementar n.147/2014 pelo Decreto Municipal n.
9.189/2007 e, subsidiariamente, pela Lei n. 8.666/1993, suas alterações e demais legislações
complementares.
Tipo: MENOR PREÇO POR LOTE
Contratação de empresa especializada para prestação de serviços de

processamento de autos de infração, monitoramento eletrônico,
através de equipamentos de controle de velocidade, de restrição
Objeto: veicular e de vídeo captura, licença de softwares para uso na
Mobilidade Urbana da Cidade de Manaus para atender as
necessidades estabelecidas pelo Instituto Municipal de Mobilidade
Urbana - IMMU.
Processo: 2021/14908/14933/00006
Órgão Interessado: Instituto Municipal de Mobilidade Urbana - IMMU
Sessão pública para recebimento das propostas de preços e dos documentos de
habilitação:
Data: 03/03/2023
Hora: 9h (horário local)

Sala de Licitações da Comissão Municipal de Licitação – CML.
Local: Endereço: Av. Constantino Nery, n° 4080 – Bairro: Chapada – Cep:
69.050-001 – Manaus/Amazonas
Edital disponível a
15/02/2023
partir de:
Dias, horário e local para leitura ou obtenção deste edital:
Dias: Segunda a Sexta-feira (dias úteis e de expediente)
Horários: Das 08 às 17 horas
Protocolo da Comissão Municipal de Licitação
Av. Constantino Nery, n° 4080 – Bairro: Chapada –
Local:
Cep: 69.050-001 – Manaus – Amazonas
Telefone: (92) 3215-6375
Aviso de licitação e edital divulgados no site:
http://sistemas.manaus.am.gov.br
http://transparencia.manaus.am.gov.br, link “licitações”
(assinado digitalmente)
RAFAEL BASTOS ARAÚJO
Presidente da Subcomissão de Bens e Serviços Comuns
Comissão Municipal de Licitação – CML
PP 006/2023 – CML/PM Página 1
DOCUMENTO ASSINADO POR LOGIN E SENHA POR: PRISCIANY COSTA DE FREITAS EM 15/02/2023 12:42:44
DOCUMENTO ASSINADO POR LOGIN E SENHA POR: LUDMILLA BEZERRA EM 15/02/2023 12:38:24
DOCUMENTO ASSINADO POR LOGIN E SENHA POR: RAFAEL BASTOS ARAÚJO EM 15/02/2023 10:09:29
VERIFIQUE A AUTENCIDADE DESTE DOCUMENTO EM https://siged.manaus.am.gov.br/verifica/verificacao.aspx INFORMANDO O CÓDIGO: 91535BC9

2023.18911.18934.9.024455 (Folha 2)
EDITAL DE LICITAÇÃO
PREGÃO PRESENCIAL N. 006/2023 – CML/PM
O Município de Manaus, através da Comissão Municipal de Licitação, leva ao

conhecimento dos interessados que, na forma da Lei Federal n. 10.520/2002,
Decreto Municipal n. 7.769/2005, Decreto Municipal n. 2.715/2014, Lei
Complementar n. 123/2006, Lei Complementar n. 147/14, Decreto Municipal
n. 9.189/2007 e, subsidiariamente, pela Lei Federal n. 8.666/1993, suas
alterações e demais legislações complementares, fará realizar PREGÃO
PRESENCIAL, do tipo MENOR PREÇO POR LOTE, mediante as condições
estabelecidas neste Edital.
1. DO OBJETO
1.1. A presente licitação tem por objeto a Contratação de empresa
especializada para prestação de serviços de processamento de autos de
infração, monitoramento eletrônico, através de equipamentos de controle de
velocidade, de restrição veicular e de vídeo captura, licença de softwares para
uso na Mobilidade Urbana da Cidade de Manaus para atender as
necessidades estabelecidas pelo Instituto Municipal de Mobilidade Urbana -
IMMU.
1.1.1. As especificações adicionais do objeto estão dispostas no item 04 do
Termo de Referência (Anexo I) deste Edital.
2. JUSTIFICATIVA
2.1. A justificativa consta no item 03 e subitens 5.5 e 5.6 do Termo de
Referência.
3. DOS RECURSOS FINANCEIROS

3.1. Os recursos financeiros para o pagamento do objeto deste Pregão
correrão à conta da Nota de Dotação n. 2022ND00866 – da Natureza de
Despesa n. 339040 – Fonte de Recurso n. 17520000.
4. DAS CONDIÇÕES DE PARTICIPAÇÃO E DO CREDENCIAMENTO

1.1 Poderão participar deste Pregão, as empresas comerciais registradas na
Junta Comercial que tenham ramo de atividade compatível com o objeto
licitado e que atenderem a todas as exigências, inclusive quanto à
documentação e requisitos mínimos de classificação das propostas, constante
deste Edital e seus Anexos.
1.2 O credenciamento de representante legal dar-se-á com a entrega no início
da sessão dos documentos abaixo, em separado dos envelopes de
Documentação e Proposta de Preços:
1.2.1 Termo de Credenciamento conforme modelo do Anexo II ou
instrumento de procuração.
1.2.1.1 Juntamente ao termo ou ao instrumento de procuração, deverá ser
apresentado o contrato ou estatuto social vigente da empresa. No contrato
deve figurar a identificação do sócio administrador (ou diretor) ou a cláusula

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de administração. O estatuto social deve vir acompanhado da ata de eleição

do administrador.
1.2.1.2 Juntamente ao termo de credenciamento ou ao instrumento de
procuração, deverá ser apresentada cópia do documento de identificação do
sócio administrador (ou diretor).
1.2.1.3 No caso de representação por sócio administrador ou diretor, tal
condição deverá ser demonstrada mediante a apresentação de documento de
identificação, acompanhado do respectivo contrato ou estatuto social vigente
nos mesmos termos da alínea anterior.
1.2.1.4 No caso de representação por sócio que não possua poderes de
administração, o mesmo deverá fazer-se representar por instrumento
procuratório ou termo de credenciamento, nos termos das alíneas anteriores.
1.2.2 Declaração de cumprimento dos requisitos da proposta de preços e
de habilitação, conforme modelo do Anexo III.
1.2.3 Declaração, obrigatória somente para a microempresa ou empresa
de pequeno porte, de que, sob as penas da lei, cumpre todos os requisitos
da Lei Complementar n. 123/2006, inclusive quanto à qualificação como
microempresa ou empresa de pequeno porte, estando apta a usufruir o
tratamento diferenciado, e, que não se enquadra em nenhuma das vedações
previstas no §4º do artigo 3º do mesmo dispositivo (Anexo VII – Modelo de
Declaração de Qualificação de Microempresa ou Empresa de Pequeno Porte).
1.2.3.1 A falsidade de Declaração prestada, objetivando os benefícios da Lei
Complementar n. 123, de 14 de dezembro de 2006, caracterizará o crime de
que trata o art. 299 do Código Penal, sem prejuízo do enquadramento em
outras figuras penais e das sanções previstas neste Edital.
1.2.3.2 A identificação da declaração perante todas as participantes só
ocorrerá após o encerramento dos lances, de modo a não divulgar,
antecipadamente, a qualificação da proponente.
1.2.4 Cópia da Carteira de identidade ou outro documento equivalente
com foto do representante legal da empresa.
1.2.5 Caso haja dúvida quanto à autenticidade das cópias dos documentos
apresentados, o(a) Pregoeiro(a) poderá solicitar do licitante a apresentação
do documento original, para fins de verificação.
1.2.6 Os licitantes deverão apresentar os dois envelopes requisitados:
Envelope n. 01 - Proposta de preços e Envelope n. 02 - Documentos de
habilitação.
1.3 Ficam as empresas cientes de que somente participarão da fase de
lances verbais aquelas que se encontrarem devidamente credenciadas nos
termos dos itens anteriores, de modo que o não credenciamento de
representante legal na sessão pública, ou a incorreção dos documentos de
identificação apresentados não eliminará a licitante, mas fará com que
somente participem do certame com o preço constante no envelope da
proposta, uma vez que inviabilizará a formulação de lances verbais e
implicará no prejuízo à manifestação de intenção de recorrer por parte do
interessado, bem como de quaisquer atos relativos a presente licitação para
os quais seja exigida a presença de representante legal da empresa.

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1.4 Cada licitante credenciará apenas um representante legal que será o

único admitido a intervir no procedimento licitatório e a responder, por todos
os atos e efeitos previstos neste Edital, em nome da representada.
1.5 Não poderão participar deste Pregão:
a) Empresa que possua, em sua diretoria ou quadro técnico, funcionário
público vinculado a qualquer órgão do Município de Manaus;
b) Licitante que possua, em sua diretoria, integrante participando em mais de
uma proposta;
c) Empresa estrangeira que não funcione no País, nem interessado que se
encontre sob falência (conforme Lei n° 11.101/05), concurso de credores,
dissolução ou liquidação, qualquer que seja sua forma de constituição, nem
aquela que tenha sido declarada inidônea ou esteja impedida de licitar ou
contratar com a Administração Pública.
a. O autor do projeto básico, pessoa física ou jurídica.
e) Empresas que, por qualquer motivo, estejam declaradas inidôneas perante
a Administração Pública, Direta ou Indireta, Federal, Estadual ou Municipal,
ou que tenham sido punidas com suspensão do direito de licitar ou contratar,
perante a Administração Pública, Direta ou Indireta, Federal, Estadual ou
Municipal, desde que o ato tenha sido publicado, conforme o caso, no Diário
Oficial da União, do Estado ou do Município.
a) Qualquer pessoa jurídica que, isoladamente ou em consórcio, tenha sido
responsável pela elaboração do Projeto Básico objeto deste Edital, ou da qual
o autor do projeto seja dirigente, gerente, acionista ou detentor de mais de 5%
(cinco por cento) do capital com direito a voto, ou que, ainda que com
percentual inferior ao antes mencionado pertença a um bloco de controle,
responsável técnico ou subcontratado;
b) Pessoa jurídica que esteja participando da presente Licitação como
consorciada em mais de um consórcio ou como consorciada e isoladamente;
c) Pessoa jurídica consorciada, sua subsidiária, empresa controladora ou por
ela controlada, através de mais de um consórcio;
d) Pessoa jurídica ou sociedade estrangeira que não esteja em
funcionamento no Brasil, conforme artigo 1.134 da Lei n° 10.406/02 (Código
Civil);
e) Pessoa jurídica controlada ou controladora, isoladamente ou na forma de
consórcio, que tenha sido declarada inidônea para licitar ou contratar com a
Administração Pública, desde que o ato tenha sido publicado no Diário Oficial
da União, do Estado, do Distrito Federal ou do Município, pelo órgão que o
praticou, bem como a que tenha sido punida com suspensão temporária de
participação em licitação e impedimento em contratar com a Administração
Municipal;
f) Cooperativas, fundações e associações.
1.5.1 Empresa cujo objeto não seja pertinente e compatível com o objeto
deste Pregão.
1.5.2 A não observância das alíneas anteriores por parte da empresa ensejará
as sanções e penalidades legais aplicáveis.
1.6 Em atendimento a determinação do Tribunal de Contas da União,
constante do Acórdão 2296/2012-TCU/Plenário será realizada Consulta

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Consolidada de Pessoa Jurídica no site do Tribunal de Contas da União

(https://certidoes-apf.apps.tcu.gov.br/); ao Sistema de Cadastro Único de
Fornecedores - SICAF, integrado ao SIAGE e no Cadastro de Fornecedores
Impedidos de Licitar e Contratar com a Administração Pública Municipal
(CADFIM), após análise das documentações de habilitação e antes da
declaração do vencedor, para verificar se o licitante ostenta algum registro
impeditivo. Em caso positivo, o licitante será excluído do certame.
a. Objetivando agilizar os procedimentos o(a) Pregoeiro(a) poderá dispensar
a rubrica dos credenciados nos documentos abertos, desde que estejam de
acordo, obrigando-se somente a rubricar os fechos dos envelopes.
b. DO CONSÓRCIO DE EMPRESAS
4.8.1 Eventual consórcio poderá ser constituído por:
1) Empresas nacionais, assim entendidas as pessoas jurídicas constituídas
e regidas pela lei brasileira e que tenham sede e foro em qualquer localidade
do território nacional;
2) Empresas nacionais com estrangeiras que não funcionam no Brasil,
observando-se que neste caso a liderança caberá obrigatoriamente à
empresa brasileira;
3) Empresas nacionais com empresas estrangeiras que possuam decreto de
autorização de funcionamento no Brasil, devidamente registrado.
4.8.2. A participação sob a forma de consórcio deverá observar as seguintes
condições, sob pena de exclusão do certame:
4.8.2.1. Eventual consórcio deverá ser composto por empresas que
satisfaçam aos termos e condições deste Edital;
4.8.2.2. Apresentação de Termo de Compromisso de Constituição de
Consórcio, por escritura pública ou documento particular registrado em
Cartório de Registro de Títulos e Documentos, discriminando: designação do
consórcio, endereço, empreendimento, motivo de constituição do consórcio e
indicação da empresa líder; bem como demais informações que o consórcio
julgar pertinente.
4.8.2.3. Organização, objetivos e composição do consórcio, com a indicação
do percentual de participação e do escopo dos serviços relativo a cada
empresa perante o consórcio;
4.8.2.4. Responsabilidade solidária de todos os consorciados, nos termos da
Lei n° 8.666/93 e suas alterações, tanto na fase de licitação, quanto na
execução do contrato, ainda que cada consorciada execute parte específica
do objeto;
4.8.2.5. Conferência de poderes à empresa líder pela direção, representação
e a administração do consórcio perante o IMMU e perante terceiros pelas
obrigações assumidas pelo consórcio, inclusive com poderes expressos,
irretratáveis e irrevogáveis para concordar com condições, transigir,
compromissar-se, receber citação, assinar quaisquer documentos e
instrumentos de contratação relacionados com o objeto deste pregão;
4.8.2.6. Prazo de duração do consórcio, que deve coincidir, no mínimo, com o
prazo contratual, bem como o endereço do consórcio e o foro competente
para dirimir eventuais demandas entre as partes;

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4.8.2.7. Eleição do foro da cidade de Manaus/AM, como único competente

para dirimir quaisquer questões relacionadas com a constituição do Consórcio
e o seu relacionamento com a Prefeitura de Manaus;
4.8.2.8. O consórcio não terá composição ou constituição alterada ou, sob
qualquer forma modificada, sem prévia anuência do IMMU até a conclusão
dos serviços que vierem a ser contratados, sendo vedada a alteração da
composição do consórcio durante o período licitatório;
4.8.2.9. O consórcio não se constitui, nem se constituirá em pessoa jurídica
distinta da de seus membros;
4.8.2.10. O consórcio PROPONENTE, se vencedor da licitação, fica obrigado
a promover, em até 5 (cinco) dias úteis após a publicação de homologação do
certame, a constituição e o seu registro, nos exatos termos do compromisso
apresentado nesta Licitação.
4.8.3. Deverão ser atentar ainda as exigências contidas no item 8 do Termo
de Referência.
5. DA APRESENTAÇÃO DOS ENVELOPES DE PROPOSTA DE PREÇOS E

DE DOCUMENTOS DE HABILITAÇÃO
4.1. Apresentação na data, no horário e no local indicado no preâmbulo
deste Edital, dos 02 (dois) envelopes não transparentes, lacrados e
separados, identificados como “PROPOSTA DE PREÇOS” e como
“DOCUMENTOS DE HABILITAÇÃO”, em 01 (uma) via cada, conforme
abaixo:
ENVELOPE N. 01 – PROPOSTA DE ENVELOPE N. 02 – DOCUMENTOS

PREÇOS DE HABILITAÇÃO
Prefeitura de Manaus Prefeitura de Manaus
PREGÃO PRESENCIAL N. 006/2023- PREGÃO PRESENCIAL N. 006/2023-
CML/PM CML/PM
Data e hora da abertura Data e hora da abertura

Razão Social e CNPJ Razão Social e CNPJ
Endereço completo da licitante Endereço completo da licitante
4.2. Na apresentação da proposta de preços deverão ser obedecidas ainda

as seguintes regras:
4.2.1. A Proposta de Preços deverá ser digitada em papel timbrado da
empresa, sem cotações alternativas, emendas, rasuras ou entrelinhas.
4.2.2. A Proposta de Preços deverá estar assinada por pessoa legalmente
habilitada para tal.
4.2.3. A Proposta de preços das licitantes deverá estar de acordo com o
modelo constante no Anexo IV (Modelo de Proposta de Preços), contendo,
inclusive, todas as informações nele solicitadas, sob pena de
desclassificação.
4.2.4. Deverão constar a indicação do valor unitário de cada item do lote
e valor total da proposta expresso em moeda corrente nacional,

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prevalecendo este último em caso de divergência, devendo ser computado

neste valor todos os tributos, tarifas e despesas de qualquer natureza
incidentes sob o objeto a ser fornecido, sob pena de desclassificação.
4.2.5. Quando da elaboração das propostas de preços, deverá ser observado
as especificações constantes no Anexo I (Termo de Referência), sob pena de
desclassificação.
4.2.5.1. A proposta deve explicitar as especificações técnicas do produto
ofertado, cabendo ao pregoeiro o juízo acerca da compatibilidade com o
especificado pela Administração. Serão desclassificadas as propostas que
apenas reproduzirem as especificações técnicas fornecidas pela
Administração ou que apenas declarem que as especificações técnicas estão
de acordo com o Edital.
4.2.6. Não será aceita oferta com especificação que não se enquadre na
indicada no Anexo I.
4.2.7. O prazo mínimo da validade da proposta será de 90 (noventa) dias,
exceto para licitante que propôs prazo de validade superior ao previsto neste
Edital.
4.2.8. Quando na proposta de preços não constar o prazo de validade da
proposta, entende-se que está aceito o constante neste Edital.
4.2.9. Deverá prevalecer o que consta neste Edital no que divergir do Termo
de Referência.
5. DOS DOCUMENTOS DE HABILITAÇÃO

5.1. Os documentos de habilitação, adiante relacionados, poderão ser
apresentados em original, por cópia, ou, ainda, por publicação em órgão da
imprensa oficial, vedada a apresentação via fax.
5.2. Se a documentação de habilitação não estiver completa e correta ou
contrariar qualquer dispositivo desse Edital e seus anexos, o Pregoeiro
considerará o proponente inabilitado.
5.3. Se a licitante for a matriz, todos os documentos deverão estar em nome
da matriz.
5.4. Se a licitante for a filial, todos os documentos deverão estar em nome da
filial, exceto os que só podem ser emitidas em nome da matriz.
5.5. Sob pena de inabilitação, os documentos encaminhados deverão estar
em nome da licitante, com indicação do número de inscrição no CNPJ.
5.6. As licitantes para se habilitarem nesta licitação, deverão apresentar os
documentos abaixo, nas disposições a seguir indicadas:
5.7. DA HABILITAÇÃO JURÍDICA

5.7.1. Requerimento de Empresário, no caso de empresa individual;
5.7.2. Ato constitutivo, estatuto ou contrato social em vigor devidamente
registrado, para as sociedades empresárias, e, no caso de sociedades por
ações, acompanhado dos documentos comprobatórios de eleição de seus
administradores.
5.7.3. Inscrição do ato constitutivo, devidamente registrado no cartório de
Registro Civil das Pessoas Jurídicas, acompanhada de prova da diretoria em
exercício, para as sociedades simples e demais entidades.

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5.7.4. Decreto de autorização, em se tratando de empresa ou sociedade

estrangeira em funcionamento no País e ato de registro ou autorização para
funcionamento expedido pelo Órgão competente, quando a atividade assim o
exigir.
5.7.5. No caso de consórcio, todas as empresas participantes deverão
atender às exigências contidas nos subitens 6.7.1, 6.7.2, 6.7.3 e 6.7.4, desta
Seção, quando aplicável, devendo ainda, apresentar Termo de Compromisso
Público ou Particular de Constituição de Consórcio, subscrito pelos
consorciados, respeitadas às condições estabelecidas no item 4.8 e seus
subitens do presente Edital.
5.7.6. Os documentos indicados nos itens anteriores, quando cabível,
deverão estar acompanhados de todas as alterações ou da consolidação
respectiva.
5.8. DA REGULARIDADE FISCAL E TRABALHISTA

5.8.1. Prova de inscrição no Cadastro Nacional de Pessoas Jurídicas –
CNPJ.
5.8.2. Prova de inscrição no Cadastro de Contribuinte Estadual ou Municipal,
relativo ao domicílio ou sede da licitante.
5.8.3. Prova de regularidade perante as Fazendas Federal e da Dívida Ativa
da União, Estadual e Municipal do domicílio ou sede da licitante, ou outra
equivalente, na forma da lei, com prazo de validade em vigor.
5.8.4. Prova de regularidade perante o Fundo de Garantia por Tempo de
Serviço – FGTS.
5.8.5. Prova de inexistência de débitos inadimplidos perante a Justiça do
Trabalho, mediante a apresentação de certidão negativa, nos termos do Título
VII-A da Consolidação das Leis do Trabalho, aprovada pelo Decreto-Lei
n. 5.452, de 1o de maio de 1943.
6.10. QUALIFICAÇÃO TÉCNICA:

6.10.1. A licitante, ou consórcio de empresas, deverá atender
obrigatoriamente todas as exigências contidas no item 8 e subitens do Termo
de Referência, sob pena de inabilitação.
6.10.2. A licitante, ou consórcio de empresas, deverá apresentar
obrigatoriamente o exigido no item 10 e o Anexo III do Termo de Referência,
sob pena de inabilitação.
5.1. DA QUALIFICAÇÃO ECONÔMICO-FINANCEIRA

6.11.1. Cópia do Balanço Patrimonial e das demonstrações contábeis da
licitante, do último exercício social já exigíveis e apresentados na forma da lei,
podendo ser atualizados por índices oficiais quando encerrados há mais de
três meses da data de apresentação dessa documentação e proposta de
preços exigidos neste Edital. No caso ainda, de empresa constituída como
Sociedade Anônima, deverá obrigatoriamente, comprovar que o Balanço
Patrimonial está arquivado na Junta Comercial da Sede ou Domicílio da
licitante, conforme art. 289, §5°, da lei n° 6.404/76.

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6.11.1.1. A comprovação da boa situação de liquidez será feita através da

demonstração, com base no balanço, e através de memória de cálculo
assinada por profissional devidamente habilitado em contabilidade, de que
atende ao seguinte índice financeiro, igual ou maior a 1:
ATIVO CIRCULANTE + REALIZÁVEL A LONGO

PRAZO
LIQUIDEZ GERAL =
PASSIVO CIRCULANTE + EXIGÍVEL A LONGO
PRAZO
6.11.1.2. No caso de empresa constituída no mesmo exercício financeiro, a

exigência da cópia do Balanço Patrimonial será atendida mediante
apresentação do Balanço de Abertura.
6.11.1.2.1. A comprovação de boa situação financeira da empresa constituída
no mesmo exercício financeiro será baseada na obtenção do índice de
Solvência Geral (S) igual ou maior a 1 (um), calculado e demonstrado pela
licitante, por meio da seguinte fórmula:
ATIVO TOTAL
SOLVÊNCIA =
GERAL PASSIVO CIRCULANTE + EXIGÍVEL A LONGO PRAZO
6.11.3. Deverá comprovar ainda a existência de patrimônio líquido mínimo ou

capital social mínimo, igual ou superior a 10% (dez por cento) do valor total de
sua proposta de preços, nos termos do artigo 31, §§2° e 3° da Lei n. 8.666/93,
cuja verificação poderá ser feita pelo(a) Pregoeiro(a).
6.11.3.1. No caso de consórcio, cada consorciado deverá comprovar os
termos do item 6.11.3 do Edital, devendo essa comprovação ser feita
relativamente à data da apresentação da proposta na forma da Lei, e sendo
admitido o somatório dos valores de cada consorciado, na proporção de sua
respectiva participação, conforme o disposto no inciso III, do art. 33 da Lei n°
8.666/93.
6.11.4. Certidão Negativa Estadual de Falência e Recuperação de Crédito ou
documento equivalente expedido pela Central de Certidões do Tribunal de
Justiça do domicílio ou da sede do licitante, com seu prazo de validade em
vigor.
6.11.4.1. Onde não houver Central de Certidões do Tribunal de Justiça,
deverá ser apresentada Certidão emitida pela Secretaria do Tribunal de
Justiça ou órgão equivalente do domicílio ou da sede do licitante constando a
quantidade de Cartórios Oficiais de Distribuição de Pedidos de Falência e
Recuperação Judicial (conforme Lei n°11.101/05), devendo ser apresentadas
Certidões expedidas na quantidade de cartórios indicadas no respectivo
documento.
6.11.5. As certidões onde não constar, expressamente, o seu prazo de
validade, a CML irá considerar o prazo de validade de 60 (sessenta) dias
consecutivos, a contar de sua expedição.

2023.18911.18934.9.024455 (Folha 10)
5.2. OUTROS DOCUMENTOS

6.12.1. Declaração da própria empresa licitante de que cumpre o disposto no
inciso XXXIII do art. 7º da Constituição da República Federativa do Brasil de
1988 e na Lei n. 9.854, de 27 de outubro de 1999, conforme Modelo do
Anexo V.
6.12.2. Declaração da própria empresa licitante de que não existem fatos que
impeçam a participação no processo licitatório até a data de abertura do
envelope de habilitação, ciente da obrigatoriedade de declarar ocorrências
posteriores, podendo ser utilizado o modelo do Anexo VI.
6.12.3. O Certificado de Registro Cadastral – CRC do Cadastro de
Fornecedores da Prefeitura de Manaus, em validade, substitui a apresentação
dos documentos de habilitação jurídica e regularidade fiscal e trabalhista.
6.13. DAS CONDIÇÕES GERAIS DA PROPOSTA DE PREÇOS E DA

HABILITAÇÃO
6.13.1. Os documentos necessários à habilitação poderão ser apresentados
em original ou por cópias, neste ultimo caso, o pregoeiro poderá solicitar o
documento original para verificação, em fase de diligência.
6.13.2. Os documentos/certidões retirados da internet devem ser
apresentados em original ou cópia, sem necessidade de autenticação,
sujeitando-se à verificação de sua validade na internet no momento da
sessão.
6.13.3. Caso a licitante pretenda efetuar a prestação ou o fornecimento do
objeto desta licitação por intermédio de outro estabelecimento da empresa
(matriz/filial) deverá apresentar, nos envelopes de proposta de preços, o
CNPJ desse estabelecimento, observando que a habilitação será feita em
relação ao estabelecimento indicado, exceto certidões que só podem ser
emitidas em nome da matriz.
6.13.4. A Comissão vai considerar o prazo de 90 (noventa) dias consecutivos
para as certidões que não apresentarem, explicitamente, o período de
validade, exceto as certidões ou documentos expedidos pelas respectivas
Juntas Comerciais.
6.13.5. Não será habilitada a licitante que:
a) Apresentar documentação incompleta ou com rasuras;
b) Tiver sido multada por inadimplência e não tiver comprovado o pagamento
ou relevação da multa;
c) Estiver elencada em pelo menos uma das situações previstas no item 4.5;
d) Deixar de atender às demais exigências deste Edital e das legislações
aplicáveis a este certame.
6.13.6. Caso a empresa vencedora tenha sede fora do Estado, deverá indicar
um procurador ou representante em Manaus.
6.13.7. No caso de procurador, é obrigatória a apresentação da Procuração
atualizada na qual conste expresso poderes para atuar em nome do
outorgante, juntamente com documento de identificação com foto.
7. DAS FASES DA SESSÃO PÚBLICA E PROCEDIMENTOS

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7.1. PRIMEIRA FASE: ABERTURA DA SESSÃO

7.1.1. Na data, na hora e no local estabelecidos no preâmbulo deste Edital
será aberta a sessão pública pelo(a) Pregoeiro(a) Oficial, seguido de
recebimento dos credenciamentos, da declaração de cumprimento dos
requisitos da proposta de preços e de habilitação, das demais declarações
previstas nos subitens do item 4 e dos envelopes de proposta de preços e de
habilitação.
7.1.2. Objetivando agilizar os procedimentos o(a) Pregoeiro(a) poderá
dispensar a rubrica dos credenciados nos documentos abertos, desde que
estejam de acordo, obrigando-se somente a rubricar os fechos dos envelopes.
7.2. SEGUNDA FASE: ANÁLISE DAS PROPOSTAS DE PREÇOS, LANCES

VERBAIS E AMOSTRAS
7.2.1. Terminada a fase de credenciamento, o(a) Pregoeiro(a) passará para a
abertura dos envelopes de propostas de preços, verificando a conformidade
das mesmas com as exigências estabelecidas neste Edital e classificando
a(s) licitante(s) que apresentar(em) o(s) menor(es) preço(s) do(s) Lote(s).
7.2.1.1. Neste momento, o(a) Pregoeiro(a) verificará se os licitantes
apresentaram a Proposta de Preços juntamente com os documentos exigidos,
cumprindo o subitem 5.1 e subitens do Edital, podendo desclassificar as
empresas que não cumprirem o Edital, e relacionará os valores totais de cada
Lote para prosseguimento da fase de lances, a análise minuciosa dos valores
unitários referentes a Proposta de Preços será feita após envio da proposta
reformulada.
7.2.1.1.1. A critério do(a) Pregoeiro(a) a sessão poderá ser suspensa para
análise interna minuciosa das propostas, sendo sua retomada conforme
constante em Ata.
7.2.2. Em seguida, iniciar-se-á a etapa de apresentação de lances verbais,
que deverão ser formulados de modo sucessivo, em valores distintos e
decrescentes, considerando-se o valor cotado para cada Lote.
7.2.3. Poderão ofertar lances, as licitantes detentoras das propostas de
preços classificados com preços até 10% (dez por cento) superiores ao preço
unitário da licitante da oferta mais baixa, até a proclamação do vencedor do
Lote.
7.2.4. Quando não for possível obter-se, pelo menos três propostas escritas
de preços, que atendam às condições do subitem anterior, serão classificadas
as melhores propostas de preços subsequentes, até o máximo de 3 (três), a
fim de que os representantes das licitantes que as apresentarem participem
da etapa de lances verbais.
7.2.5. O (a) Pregoeiro(a) convidará individualmente as licitantes classificadas,
de forma sequencial, a apresentarem lances verbais, a partir do autor da
proposta classificada com maior preço do Lote e os demais, em ordem
decrescente de valor.
7.2.5.1. Não caberá retratação dos lances ofertados.
7.2.6. Os lances verbais apresentados e levados em consideração para efeito
de julgamento serão de exclusiva e total responsabilidade da licitante, não lhe

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cabendo o direito de pleitear qualquer alteração, seja para mais ou para

menos.
7.2.7. A desistência da apresentação de lance verbal, quando convocado
pelo(a) Pregoeiro(a), importará na perda do direito de apresentar novos
lances verbais e na manutenção do último preço apresentado pela licitante.
7.2.8. Após a fase de lances, se a proposta mais bem classificada não tiver
sido ofertada por microempresa ou empresa de pequeno porte e houver
proposta apresentada por microempresa ou empresa de pequeno porte igual
ou até 5% (cinco por cento) superior à melhor proposta, proceder-se-á da
seguinte forma:
7.2.9. A microempresa ou a empresa de pequeno porte mais bem classificada
poderá, no prazo de 5 (cinco) minutos, que se iniciará após a fase de lances,
apresentar uma última oferta, necessariamente inferior àquela apresentada
pela primeira colocada, situação em que, atendidas as exigências
habilitatórias, será adjudicado em seu favor o objeto deste Pregão.
7.2.9.1. Não sendo vencedora a microempresa ou empresa de pequeno porte
mais bem classificada, na forma do subitem anterior, serão convocadas as
licitantes remanescentes que porventura se enquadrem na condição prevista
no subitem 7.2.8, na ordem classificatória, para o exercício do mesmo direito.
7.2.9.2. No caso de equivalência dos valores apresentados pelas
microempresas e empresas de pequeno porte que se encontrem no intervalo
estabelecido no subitem 7.2.8, será realizado o sorteio, para a identificação
daquela que primeiro apresentará a oferta.
7.2.9.3. O Pregoeiro irá averiguar os documentos que comprovem o
enquadramento da licitante na categoria de microempresa ou empresa de
pequeno porte, para a aplicação do procedimento previsto no subitem 7.2.8.
7.2.10. Na hipótese da não contratação nos termos previstos no subitem
7.2.8, o objeto licitado será adjudicado em favor da proposta originariamente
vencedora do certame.
7.2.11. Declarada encerrada a etapa competitiva e ordenadas as ofertas, o(a)
Pregoeiro(a) solicitará dos melhores classificados a proposta reformulada,
juntamente com os documentos exigidos, cumprindo o subitem 5.1 e subitens
do Edital, no prazo que julgar necessário, no Protocolo desta Comissão
Municipal de Licitação.
7.2.12. O(a) Pregoeiro(a) suspenderá a sessão para análise das proposta
reformuladas e marcará em Ata nova data para prosseguimento do certame,
conforme disponibilidade de dia e horário.
7.2.13. DA FASE DE AMOSTRAS

7.2.13.1. Encerrada a fase de análise das propostas reformuladas, o
Pregoeiro iniciará a fase de amostras, que deverá obedecer rigorosamente o
previsto no item 9 do Termo de Referência.
7.2.13.2. Encerrada a fase de amostras, havendo reprovado, o Pregoeiro
retomará a fase dos itens 7.2.11 e 7.2.12 e, após, reiniciará o previsto no item
7.2.13.1. Havendo aprovado, prosseguirá com o certame conforme item 7.3
deste Edital.

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7.3. TERCEIRA FASE: HABILITAÇÃO

7.3.1. Encerrada a fase anterior e analisada a aceitabilidade das propostas de
preços reformuladas do Lote e amostra, o(a) Pregoeiro(a) procederá à
abertura dos invólucros contendo os documentos de habilitação da licitante
que apresentou a melhor proposta de preços para o Lote, verificando a sua
habilitação ou inabilitação.
7.3.2. Constatado o atendimento das exigências editalícias, a licitante será
declarada vencedora para o Lote, sendo-lhe adjudicado o objeto, caso não
haja interposição de recursos.
7.3.3. Caso a licitante classificada em primeiro lugar seja inabilitada, o(a)
Pregoeiro(a) examinará a habilitação da licitante com as ofertas subsequentes
de cada Lote e a qualificação destas, na ordem de classificação, levando em
consideração os aprovados na fase de amostras, até a apuração de uma
proposta que atenda aos requisitos do Edital.
7.3.4. Em se tratando de microempresa ou empresa de pequeno porte,
havendo alguma restrição na comprovação fiscal, será assegurado o prazo de
05 (cinco) dias úteis, cujo termo inicial corresponderá ao momento em que o
proponente for declarado vencedor do certame, prorrogáveis por igual
período, a critério da Administração, para a regularização da documentação,
pagamento ou parcelamento do débito, e emissão de eventuais certidões
negativas ou positivas com efeito de certidão negativa.
7.3.5. A não regularização da documentação implicará decadência do direito à
contratação, sem prejuízo das sanções previstas no art. 7º da Lei n.
10.520/2002 e no art. 12 do Decreto Municipal n. 7.769/2005, sendo facultado
à Administração convocar as licitantes remanescentes, na ordem de
classificação, para a retirada da nota de empenho, ou revogar a licitação.
8. DA EVENTUAL RETIRADA DA SESSÃO

8.1. Qualquer licitante, através do seu representante legal presente, poderá
solicitar a retirada da sessão, mediante o preenchimento obrigatório da
declaração de retirada da sessão perante o(a) Pregoeiro(a).
8.2. Caso não assine ou não queira assinar a declaração, a mesma será
preenchida pelo(a) Pregoeiro(a) ou equipe de apoio e assinada/identificada
por até três testemunhas (de preferência licitantes) presentes na sessão.
9. DO JULGAMENTO DAS PROPOSTAS DE PREÇOS E DA

DOCUMENTAÇÃO
9.1. As propostas de preços serão classificadas conforme o critério do menor
preço por lote apresentado em proposta ou lance verbal, sendo
considerada(s) vencedora(s) a(s) licitante(s) que apresentar(em) proposta,
amostra e ofertar lance de menor preço do lote, e ainda, estiver(em) com sua
documentação válida, satisfazendo a todos os termos deste Edital e de seus
Anexos
9.1.1. Os preços ofertados serão considerados pelo valor expresso em moeda
corrente nacional.
9.1.2. Ocorrendo discordância entre os valores numéricos e por extenso,
prevalecerão os últimos.

2023.18911.18934.9.024455 (Folha 14)
9.2. No caso de igualdade do preço ofertado entre duas ou mais propostas

escritas, o(a) Pregoeiro(a) obrigatoriamente efetuará sorteio na própria sessão
pública, da qual participarão apenas as empresas empatadas, para definição
da ordem de lances verbais.
9.3. A regra de sorteio também é válida quando houver empate entre duas ou
mais propostas e as licitantes não quiserem ofertar lances verbais.
9.4. Ocorrendo a suspensão da sessão, será lavrada ata circunstanciada
narrando todos os fatos, ficando em poder da Equipe de Apoio e do(a)
Pregoeiro(a), todos os envelopes, devidamente rubricados e vistados pelos
membros da Equipe, Pregoeiro(a) e licitantes presentes, até a resolução do
ocorrido, oportunidade em que serão oficiadas às mesmas a data para
prosseguimento do certame.
9.4.1. Objetivando agilizar os procedimentos o(a) Pregoeiro(a) poderá
dispensar a rubrica dos credenciados nos documentos abertos, desde que
estejam de acordo, obrigando-se somente a rubricar os fechos dos envelopes.
9.5. Serão desclassificadas as propostas de preços que apresentarem
proposta de preços contendo preços excessivos, simbólicos, de valor zero ou
inexequíveis, na forma da legislação em vigor.
9.5.1. Não se admitirá proposta que apresente valor unitário de item do lote
com preço superior ao estimado pela Administração.
9.5.1.1. Caso o(s) valor(es) unitário(s) de algum(uns) item(ns) do lote fique(m)
acima do estimado pela Administração, será iniciada fase de negociação com
o licitante, somente para o(s) respectivo(s) item(ns), até que se atinja aquele
valor.
9.5.1.2. Frustrada a negociação do item 9.5.1.1, o licitante será
desclassificado.
9.5.1.3. Para atender os fins do item 9.5.1.1, não serão aceitos
remanejamentos de valores nos demais itens do lote.
9.5.2. Serão considerados inexequíveis os preços que, após concedida ao
licitante a oportunidade de apresentar documentos, planilhas e notas fiscais
dos fornecedores dos insumos, não demonstrem a exequibilidade da
proposta.
9.6. Não serão levadas em consideração, para efeitos de julgamento,
quaisquer vantagens oferecidas na proposta de preços que não se
enquadrem nas especificações exigidas neste Edital e em seus Anexos.
9.7. No julgamento dos documentos de habilitação, observar-se-ão as
previsões legais e editalícias, sendo inabilitadas as empresas que não
atenderem tais previsões, bem como apresentarem documentação fora do
prazo de validade.
9.8. No julgamento dos documentos de classificação (proposta de preços)
observar-se-ão as previsões legais e editalícias, sendo desclassificadas as
empresas que apresentarem documentação fora do prazo de validade, ou,
por fim, deixarem de apresentar qualquer documento/requisitos ou
informações da proposta de preços exigido neste Edital e seus Anexos.
9.9. Após o encerramento da sessão, todos os envelopes contendo as
documentações ficarão em poder do(a) pregoeiro(a) e da equipe de apoio e

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só serão devolvidos após a publicação do extrato do contrato no Diário Oficial

do Município, ou instrumento que o substitua.
10. DOS RECURSOS

10.1. Os recursos somente serão recebidos após a Fase de Habilitação
quando for(em) declarada(s) a(s) vencedora(s), momento em que, qualquer
licitante, caso haja interesse, deverá manifestar, imediata e motivadamente, a
intenção de recorrer, quando lhe será concedido o prazo de 3 (três) dias úteis
para a apresentação das razões do recurso, ficando as demais licitantes
desde logo intimadas para apresentarem contrarrazões, em igual número de
dias, que começarão a correr do término do prazo da recorrente, sendo-lhes
assegurada vista imediata aos autos no guichê de atendimento da Comissão
Municipal de Licitação – CML.
10.2. O recurso tempestivamente interposto terá efeito suspensivo e deverá
ser dirigido ao Presidente da Subcomissão de Bens e Serviços Comuns,
cabendo ao mesmo apreciá-lo após o decurso do prazo para contrarrazões.
10.3. O acolhimento do recurso importará na invalidação apenas dos atos
insuscetíveis de aproveitamento.
10.4. A falta de manifestação imediata e motivada da licitante, inclusive em
função do não credenciamento ou da falta de representante credenciado,
importará na decadência do direito ao recurso em âmbito administrativo e
consequente adjudicação do objeto da licitação.
10.5. Quando não interpuser as razões recursais dentro de prazo previsto,
mesmo tendo a licitante manifestado imediata e motivadamente a intenção de
recorrer durante a sessão, será considerado como precluso o direito ao
recurso.
10.7. Decididos os recursos e constatada a regularidade dos atos
procedimentais, o Presidente da Subcomissão de Bens e Serviços Comuns
irá adjudicar o objeto do certame à licitante vencedora.
10.8. Da sessão pública de realização do pregão (sessão de abertura ou de
prosseguimento) será lavrada ata circunstanciada, assinada pelos
representantes presentes, pelo(a) Pregoeiro(a), pela sua Equipe de Apoio e
pelo(s) técnico(s) ou representante(s) da Secretaria Requisitante (caso
tenham participado da sessão).
11. DA ADJUDICAÇÃO
11.1. O objeto da presente licitação será adjudicado à licitante que, atendendo
a todas as condições expressas neste Edital de Pregão e em seus anexos, for
declarada vencedora para o objeto licitado de acordo com os critérios de
julgamento da(s) proposta(s), de documentação(ões) e de recurso(s).
11.2. Se, por motivo de força maior, a adjudicação não puder ocorrer dentro
do período de validade da proposta, ou seja, 90 (noventa) dias, a contar da
sessão de abertura, e caso persista o interesse da Secretaria Requisitante,
essa poderá solicitar prorrogação geral da referida validade, por igual período.
12. DO CONTRATO

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12.1. A licitante deverá fazer-se representar por profissional devidamente

habilitado, inclusive autorizado a firmar em seu nome o referido contrato. A
efetivação do contrato dar-se-á no recinto do órgão solicitante, participante ou
não participante ou em local por ele indicado.
12.2. Não serão admitidos recursos, protestos, representações, ressalvas ou
outra forma de discordância ou inconformismo a quaisquer tópicos do
instrumento contratual que guardem absoluta conformidade com sua minuta,
em expressão e substância.
12.3. O edital, a(s) proposta(s) vencedora(s), as necessárias publicações e as
atas circunstanciadas farão parte integrante do contrato ou instrumento hábil
que vier a substituí-lo, nos termos do Decreto Municipal n. 1.630, de 22/07/93.
12.4. A licitante vencedora deverá assinar o contrato, aceitar ou retirar o
instrumento equivalente, em prazo a ser determinado pela Secretaria
Requisitante, não podendo ser superior a 05 (cinco) dias úteis, contados a
partir da data da convocação.
12.5. O prazo de convocação poderá ser prorrogado uma vez, por igual
período, quando solicitado pela parte durante o seu transcurso e desde que
ocorra motivo justificado aceito pela Administração.
12.6. Caso a vencedora não apresente situação regular no ato da assinatura
do contrato, ou recusar-se a assiná-lo ou a retirar a nota de empenho no
prazo e nas condições estabelecidas, ou ainda quando a Prefeitura de
Manaus rescindir o contrato por inadimplência, é facultado à Administração
convocar as licitantes remanescentes, na ordem de classificação, para fazê-lo
em igual prazo, ou revogar a licitação, independentemente das sanções
previstas neste edital.
12.7. Não poderá contratar com a Prefeitura de Manaus:
a) Em se tratando de serviços, as empresas que se encontram nas situações
previstas no art. 196, caput e parágrafo único da Lei Orgânica do Município de
Manaus;
b) As empresas bancárias, industriais ou comerciais (inclusive de prestação
de serviços) que tenham na sua gerência ou administração pessoas que
exercem cargo ou função pública municipal, conforme art. 208, II, do Estatuto
dos Servidores Públicos do Município de Manaus.
13. DOS PRAZOS DE EXECUÇÃO E LOCAL DE ENTREGA

13.1. Conforme item 15 do Termo de Referência.
14. DO PAGAMENTO
14.1. Os pagamentos serão efetuados em até 30 (trinta) dias a contar da data
de apresentação do Requerimento, Nota Fiscal, Recibos 2 (duas) vias,
Certidões Negativas atualizadas (FGTS, INSS ou documento equivalente,
SEFAZ, Prefeitura de Manaus, Receita Federal e Débitos Trabalhistas), e
DAM (Documento de Arrecadação do Município de Manaus) devidamente
pagos;
14.1.1. Os documentos deverão ser atestados por Comissão a ser constituída
pelo órgão requisitante para o recebimento do objeto;

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14.1.2 A CONTRATANTE ficará responsável pelo pagamento do fornecimento

do objeto do Termo de Referência.
14.2. Nenhum pagamento isentará o Contratado das responsabilidades
contratuais, nem implicará aprovação definitiva das compras efetuadas, total
ou parcialmente.
14.3. Prefeitura de Manaus reverterá 1% (um por cento) do valor total do
pagamento, realizado pelo Município de Manaus, relativo à aquisição de bens,
à prestação de serviços de qualquer natureza, locação e ocupação de imóveis
pessoa física e jurídica ou à realização de obras, ao FUMIPEQ (Fundo
Municipal de Fomento a Micro e Pequena Empresa) em consonância ao art.
2º, I, da Lei n. 2476, de 09 de julho de 2019.
14.4. A Prefeitura de Manaus reverterá 0,5% (cinco décimos por cento) dos
pagamentos realizados relativos ao fornecimento de bens, serviços e
construção de obras, transferindo os recursos para a conta corrente
específica do Fundo Municipal de Solidariedade – FMS, nos termos do Art. 2,
do Decreto n 3729, de 29 de junho de 2017.
14.5. O pagamento deverá, ainda, ser efetuado exclusivamente por créditos
na conta corrente especificada pelo credor, mantida no Banco BRADESCO.
15. DAS OBRIGAÇÕES DA CONTRATADA E DA CONTRATANTE

15.1. As obrigações da Contratada e da Contratante estão previstas nos
itens 13 e 14 do Termo de Referência.
16. DA FISCALIZAÇÃO
16.1. A fiscalização esta prevista no item 22 do Termo de Referência.
17. DAS PENALIDADES E MULTAS

17.1. Serão aplicadas as sanções administrativas nos casos previstos nos
termos da Lei n. 8666/93 e do Decreto Municipal n. 7.769/05.
17.2. No caso de descumprimento dos compromissos assumidos pela
CONTRATADA, comunicar à Comissão Permanente de Ética e Disciplina nas
Licitações e Contratos-CED/LC, nos termos do Art. 8º, da Lei nº 2.442, de 28
de maio de 2019.
18. DAS ATRIBUIÇÕES DO PREGOEIRO

18.1. O(A) Pregoeiro(a) poderá:
18.2. Nos casos em que a identificação dos envelopes de documentação e de
proposta de preços apresentados esteja incompleta ou com algum erro de
transcrição, ou ainda, inversão dos conteúdos dos mesmos, considerar como
erro formal, desde que a incorreção apontada não cause dúvida ou não
atrapalhe o andamento do processo.
18.3. Desconsiderar lote, que por qualquer motivo (inclusive por pedido da
Secretaria Requisitante) tiver(em) que ser retirado(s), mantendo a licitação em
relação aos demais lotes.
18.4. Solicitar ao representante legal do interessado a complementação das
informações, quanto ao telefone, dados bancários, assinaturas, datas,

2023.18911.18934.9.024455 (Folha 18)
rubricas, dados do representante legal, nos casos em que não tenham sido
informados em sua proposta de preços.
18.5. Fixar o tempo máximo para os lances verbais, devendo avisar às
licitantes quando decidir pela última rodada de lances, que poderá, inclusive,
ocorrer antes do exaurimento do tempo máximo anteriormente estipulado.
18.6. A qualquer tempo, objetivando a otimização da etapa de lances verbais,
estabelecer a cada rodada, valor mínimo entre os lances.
18.7. Durante a etapa de lances verbais, monitorar os preços ofertados, de
modo a desclassificar propostas inexequíveis ou com preço excessivo, ou
ainda, negociar diretamente com a licitante, para que seja obtido preço
melhor.
18.8. Sempre que julgar necessário, prosseguir a fase de lances verbais para
a definição do segundo colocado, utilizando-se dos mesmos critérios
aplicados para a definição do primeiro colocado.
18.9. Solicitar parecer de técnicos pertencentes ao quadro de pessoal das
Secretarias Requisitantes ou órgãos que integram a Prefeitura de Manaus, ou
ainda, de pessoas físicas ou jurídicas estranhas a ele, para orientar sua
decisão.
18.10. Verificando a necessidade de maiores informações, no que for
pertinente às propostas de preços, aos documentos apresentados e às
condições de fornecimento, aplicar subsidiariamente o disposto no § 3º, do
art. 43 da Lei n. 8.666/93, podendo a qualquer momento realizar diligências.
18.11. Suspender a reunião quando julgar oportuno e conveniente.
18.12. Solicitar da(s) licitante(s) vencedora(s) a comprovação da
exequibilidade de fornecimento ou da execução do objeto do certame,
mediante a apresentação de documentação (planilha, notas fiscais e notas de
empenho) que demonstre de forma clara a viabilidade.
18.13. Encaminhar as cópias dos documentos junto com o relatório
específico para a Secretaria Municipal de Administração (SEMAD) visando à
apuração dos fatos ocorridos durante o processo licitatório e aplicação das
medidas cabíveis, nos termos do art. 1º do Decreto n. 2.243, de 16 de abril de
2013.
18.14. Atuar dentro das outras atribuições permitidas pela legislação vigente.
18.15. Havendo, após a fase de lances, inabilitação da primeira colocada,
poderá retornar a referida fase a partir da segunda colocada, vinculando-se
aos valores já ofertados entre a primeira e segunda licitantes classificadas,
observando-se as regras pertinentes a lances verbais previstas no item 7.2.
18.16. Praticar todos os demais atos inerentes, previstos nos dispositivos
legais aplicáveis à espécie.
18.17. Quando todos os licitantes forem inabilitados ou todas as propostas
forem desclassificadas, a Comissão Municipal de Licitação poderá fixar às
licitantes o prazo de 08 (oito) dias úteis para apresentação de nova
documentação ou de outras propostas, escoimadas exclusivamente dos
vícios que levaram a sua inabilitação ou desclassificação, conforme art. 48, §
3° da Lei n. 8.666/93.
18.18. Todas as considerações acima, quando averiguados ou quando
pertinentes, serão devidamente registradas na ata circunstanciada.

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19. DAS SANÇÕES ADMINISTRATIVAS

19.1. As sanções administrativas aplicáveis estão previstas na Minuta do
Contrato de Prestação de Serviços e Termo de Referência, constante do
anexo do presente instrumento convocatório.
20. DAS CONDIÇÕES GERAIS

20.1. As empresas licitantes são responsáveis pela fidelidade e legitimidade
dos documentos e propostas de preços apresentados durante a sessão de
abertura, e das informações prestadas em qualquer época ou fase da
licitação.
20.2. A presente licitação poderá ser revogada por razões de interesse
público decorrentes de fato superveniente devidamente comprovado, ou
anulada, no todo ou em parte, por ilegalidade, de ofício ou por provocação de
terceiros, com a devida justificativa.
20.3. No caso acima, nenhuma indenização será devida às licitantes pela
elaboração e/ou apresentação de documentos relativos ao presente certame.
20.4. Fica expressamente estipulado que não se estabelece por força da
execução do objeto deste certame qualquer relação de emprego entre a
Prefeitura de Manaus e os empregados da Contratada.
20.5. Até 2 (dois) dias úteis antes da data fixada para início da abertura das
propostas, qualquer interessado poderá solicitar da Comissão Municipal
Licitação esclarecimentos, providências ou impugnar este edital, através do
email cml.se@pmm.am.gov.br
20.5.1. O Presidente da Subcomissão de Bens e Serviços Comuns se
manifestará sobre os esclarecimentos e impugnações no prazo de 24 (vinte e
quatro) horas, quando se tratar de matérias relacionadas às especificações, a
manifestação será auxiliada pela Secretaria Requisitante.
20.6. Em caso de eventual atraso na manifestação do Pregoeiro, a licitante
interessada será devidamente oficiada, de forma justificada.
20.7. A resposta desta Comissão acerca dos pedidos de esclarecimentos e
impugnações será disponibilizada no website:
transparencia.manaus.am.gov.br, link “licitações”, Modalidade Pregão
Presencial.
20.8. As informações, quando pertinentes e não impliquem na necessidade de
fazer por escrito, poderão ser obtidas, de segunda a sexta-feira, das 8 às 17
horas, no guichê de atendimento da Comissão Municipal de Licitação – CML,
localizada na Av. Constantino Nery, n. 4080, Bairro: Chapada, Manaus, pelo
telefone: (92) 3215-6376.
20.9. Fazem parte integrante deste Edital os seguintes Anexos:
a) Anexo I – Termo de Referência;
b) Anexo II – Modelo do termo de credenciamento;
c) Anexo III – Modelo da declaração de cumprimento dos requisitos da
proposta de preços e de habilitação;
d) Anexo IV – Modelo da proposta de preços;
e) Anexo V – Modelo de declaração nos termos do inciso XXXIII do artigo 7º
da CF/88;

2023.18911.18934.9.024455 (Folha 20)
f) Anexo VI – Declaração de Inexistência de Fatos Impeditivos à Habilitação;

g) Anexo VII – Modelo de Declaração de Qualificação de Microempresa ou
Empresa de Pequeno Porte;
h) Anexo VIII – Minuta de Contrato;
21. DO FORO
21.1. Para dirimir quaisquer dúvidas ou questões relacionadas com a
presente licitação, fica eleito o foro desta Cidade, com exclusão de qualquer
outro, por mais privilegiado que seja.
Manaus, 13 de fevereiro de 2023.
RAFAEL BASTOS ARAÚJO
Presidente da Subcomissão de Bens e Serviços Comuns
da Comissão Municipal de Licitação – CML
Edital aprovado pela Diretoria Jurídica da Comissão Municipal de

Licitação – DJCML
Contendo 133 folhas (Edital e seus Anexos)
Art. 38, parágrafo único, da Lei n.º 8.666/93.
LUDMILLA WANZILEU BEZERRA – OAB/AM 7.544
Assessora Jurídica – DJCML/PM
PRISCIANY COSTA DE FREITAS – OAB/AM nº 9.305
Assessora Jurídica – DJCML/PM

2023.18911.18934.9.024455 (Folha 21)
ANEXO I
TERMO DE REFERÊNCIA
CONTRATAÇÃO DE EMPRESA ESPECIALIZADA PARA PRESTAÇAO DE

SERVIÇOS DE PROCESSAMENTO DE AUTOS DE INFRAÇÃO,
MONITORAMENTO ELETRÔNICO, ATRAVÉS DE EQUIPAMENTOS DE
CONTROLE DE VELOCIDADE, RESTRIÇÃO VEICULAR, VÍDEO
CAPTURA E LICENÇA DE SOFTWARES PARA USO NA MOBILIDADE
URBANA NO MUNICIPIO DE MANAUS.

2023.18911.18934.9.024455 (Folha 22)
TERMO DE REFERÊNCIA
1. DADOS DA CONTRATANTE OU ÓRGÃO GERENCIADOR
Órgão/Entidade Proponente: INSTITUTO MUNICIPAL DE MOBILIDADE URBANA –

IMMU
CNPJ: 33.681.104/0001-68
Endereço: Av. Urucará, nº 1180 – Cachoeirinha – CEP: 69.065-180
Fone: (92) 3215-9012
Cidade: Manaus – Amazonas
2. OBJETO
2.1 Constitui o objeto deste Termo de Referência a contratação de Empresa

especializada para prestação de serviços de processamento de autos de infração,
monitoramento eletrônico, através de equipamentos de controle de velocidade, de
restrição veicular, vídeo captura e licença de softwares para uso na Mobilidade Urbana,
PARA A CIDADE DE MANAUS - E PARA ATENDER AS NECESSIDADES DO
INSTITUTO MUNICIPAL DE MOBILIDADE URBANA – IMMU.
3. JUSTIFICATIVA
3.1 Nos últimos anos vem aumentando consideravelmente a quantidade de acidentes,

com e sem vítimas, em virtude dos excessos de velocidade e o desrespeito às Leis de
Trânsito pelos condutores dos veículos que trafegam nas ruas e avenidas do Município
de Manaus.
Portanto, a implantação dos equipamentos e soluções almejadas decorre da
necessidade de aprimoramento e continuidade na adoção de medidas preventivas que
visam fundamentalmente à obtenção de um trânsito em condições seguras, com a
ampliação da sinalização e fiscalização rígida das vias públicas do município.
O art. 1º, §2º, do Código de Trânsito Brasileiro, determina que:
(...)
O trânsito, em condições seguras, é um direito de todos e dever dos órgãos e
entidades componentes do Sistema Nacional de Trânsito a estes cabendo, no âmbito
das respectivas competências, adotar as medidas destinadas a assegurar esse direito.
Ademais, a omissão dos órgãos que compõem o Sistema Nacional de Trânsito na

defesa da vida dos usuários do trânsito gera responsabilidades, segundo dispõe o art.
1º, §3º do CTB.
(...)
Os órgãos e entidades componentes do Sistema Nacional de Trânsito respondem, no âmbito das
respectivas competências, objetivamente, por danos causados aos cidadãos em virtude de ação,

2023.18911.18934.9.024455 (Folha 23)
omissão ou erro na execução e manutenção de programas, projetos e serviços que garantem o exercício
do direito do trânsito seguro.
Deste modo, a adequação da estrutura operacional do município à nova legislação de trânsito,

acompanhada de dotação de recursos tecnológicos detectores de infração, são importantes para
viabilização do poder municipal no trânsito.
As soluções aqui descritas visam a prestação de serviços de monitoramento eletrônico veicular, através
de equipamentos para controle de velocidade, restrição veicular com classificação de veículos e de vídeo
captura.
Todo o projeto e estudos técnicos preliminares visam garantir e assegurar que as soluções almejadas,
sejam ágeis e integradas, afim de suprir as necessidades reais do Município de Manaus. As soluções
(equipamentos) descritas neste termo, buscam a modernização tecnológica para gestão e
monitoramento do trânsito.
Para atingir seu objeto, o Município busca a padronização das informações a serem coletadas, ou seja,
todos os equipamentos deverão possuir ferramentas de controle e interação, para controle das
informações coletadas permitindo maior eficiência e segurança no tratamento das informações.
A solução almejada faz-se necessária em função das problemáticas presentes no cotidiano do município
de Manaus.
 Elevado número de acidentes com vítimas fatais em acidentes de trânsito;

 Elevado número de acidentes com vítimas feridas gravemente em acidentes de trânsito;
 Elevado número de acidentes de trânsito causando danos materiais (sem vítimas);
 Controle de circulação de veículos de carga, ou de locais restritos;
 Ausência de integração e padronização nas informações do trânsito.
Após a implantação e operação de todas as soluções para o monitoramento do trânsito em Manaus,

será condicionada ao município, maior segurança no trânsito, trazendo consigo os seguintes benefícios:
 Reeducação quanto segurança no trânsito;

 Modernização tecnológica;
 Integração, padronização e melhor disponibilização das informações coletadas;
 Disponibilização de informações através do site do município de Manaus;
 Melhora contínua na segurança pública;
 Transparência das informações;
 Postura punitiva justa e incontestável, documentada através da infração;
 Monitoramento e fiscalização contínua;
 Redução no número de ações contra aos próprios públicos municipais: escolas, hospitais e etc.;
 Redução no número de acidentes, que por consequência, reduz os gastos públicos com reparos em
pista, hospitalização de vítimas, etc.
O projeto contempla a utilização de equipamentos para o monitoramento de velocidade dentro das

disposições da Lei, captura de imagens em ruas e avenidas, classificação e contagem volumétrica,
dados estatísticos, com transmissão on-line de imagens e informações dos equipamentos.
4. DETALHAMENTO DO OBJETO
Unidade
Item Descrição Unidad Quantida Por Unidade/a
e de de Equipamento no
equipam
ento

2023.18911.18934.9.024455 (Folha 24)
1. EQUIPAMENTO DE FISCALIZAÇÃO E CONTROLE

1.01 ID515300 - SERVIÇO DE
FISCALIZAÇÃO ELETRÔNICA,
Característica(s): especializado em
fiscalização eletrônica por controlador
de velocidade, tipo fixo para 02 faixas de
rolamento, com sistema de leitor Hora 10 720 86.400
automático de placas utilizando a
tecnologia OCR, incluindo instalação,
operação e manutenção, Características
Adicional(is): conforme Projeto
Básico/Termo de Referência.
fiscalização eletrônica por redutor de
velocidade, tipo fixo I para 02 faixas de
rolamento, com sistema de leitor
Hora 4 720 34.560
Básico/Termo de Referência. (Barreira
eletrônica)
fiscalização eletrônica por redutor de
velocidade, tipo fixo II para 02 faixas de
Hora 4 720 34.560

2023.18911.18934.9.024455 (Folha 25)
Básico/Termo de Referência. (Barreira

eletrônica)

fiscalização eletrônica por equipamento
detector de avanço de sinal vermelho e
parada sobre faixa de pedestre, tipo fixo,
não metrológico para 02 faixas de Hora 30 480 172.800
fiscalização eletrônica por equipamento
detector de avanço de sinal vermelho e
parada sobre faixa de pedestre, tipo fixo,
não metrológico, para 03 faixas de Hora 30 480 172.800
1.08 ID515295 - SERVIÇO DE CONTROLE
DE TRÁFEGO, Característica(s):
especializado em controle de tráfego por
detectores de eixos, de massa metálica,
rodagem dupla e processador de vias
para 02 faixas de rolamento, com Hora 16 480 92.160
sistema de leitor automático de placas
utilizando a tecnologia OCR, incluindo
instalação, operação e manutenção,
Características Adicional(is): conforme
Projeto Básico/Termo de Referência.
para 03 faixas de rolamento, com Hora 30 480 172.800
ID515297 - SERVIÇO DE CONTROLE
1.10 especializado em controle de tráfego por Hora 4 480 23.040


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 26)
para 04 faixas de rolamento, com

DE TRÁFEGO Característica(s):
detector volumétrico, com sistema de
leitor automático de placas utilizando Mensal 1 - 12
tecnologia de laço detector, incluindo
detector virtual de altura para 02 faixas
de rolamento, com sistema de leitor
Hora 02 720 17.280
detector virtual de altura para 03 faixas
de rolamento, com sistema de leitor
Hora 06 720 51.840
2. SISTEMA DE PROCESSAMENTO
2.1 ID515286 - SERVIÇO DE LICENÇAS
DE SOFTWARES, Característica(s):
especializado em licença de sistema de
autogestão para infrações de multas de
1 - 12
trânsito eletrônicas e processamento, Mensal
com acesso via web, Características
2.2 ID515292 - SERVIÇO DE LOCAÇÃO
DE SOLUÇÃO TECNOLÓGICA,
locação de solução tecnológica para 8 - 96
autoadimento móvel (TOTEM), Unidade
especializado em licença de sistema de 1 - 12
auto gestão para notificação, com
acesso via web, Características Mensal

2023.18911.18934.9.024455 (Folha 27)


auto gestão de registro de boletins e
1 - 12
estatísticas de acidentes de trânsito, Mensal
com acesso via web, Características
credenciais de estacionamento para
1 - 12
vagas exclusivas (Idosos e PCD), com Mensal
acesso via web, Características
autogestão e apresentação de
1 - 12
resultados em tempo real, com acesso Mensal
via web, Características Adicional(is):
conforme Projeto Básico/Termo de
Referência.
talonário eletrônico de infrações para Unidade 20 - 240
transporte público, Características
3. SISTEMA DE ANÁLISES E INTELIGÊNCIA - CINTURÃO DE SEGURANÇA
DE CENTRAL DE MONITORAMENTO,
locação de central de monitoramento e
1 - 12
análises, incluindo instalação, operação
e manutenção, Características Mensal
3.2 ID515290 - SERVIÇO DE LOACAÇÃO
DE ESTAÇÃO DE PESQUISA,
locação de estação de pesquisa,
2 - 24
incluindo instalação, operação e Unidade
manutenção, Características
DE PONTO DE COLETA DE IMAGEM,
Característica(s): especializado em 20 - 240
locação de ponto de coleta de imagem,
incluindo instalação, operação e Unidade

2023.18911.18934.9.024455 (Folha 28)
manutenção, Características
INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES:
HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO DOS EQUIPAMENTOS

Os horários abaixo descritos e indicados serão efetivamente definidos pelo IMMU, Instituto de
Mobilidade Urbana.
EQUIPAMENTO DE FISCALIZAÇÃO ELETRÔNICA TIPO FIXO DE VELOCIDADE LAP COM

TECNOLOGIA OCR PARA 02,03 e 04 FAIXAS: 24 Horas por dia.
EQUIPAMENTO DE FISCALIZAÇÃO ELETRÔNICA TIPO FIXO REDUTOR DE VELOCIDADE

(BARREIRA ELETRÔNICA - TIPO I): 24 Horas por dia.
EQUIPAMENTO DE FISCALIZAÇÃO ELETRÔNICA TIPO FIXO REDUTOR DE VELOCIDADE

(BARREIRA ELETRÔNICA - TIPO II): 24 Horas por dia.
EQUIPAMENTO DE FISCALIZAÇÃO ELETRÔNICA TIPO FIXO DE VELOCIDADE COM

EQUIPAMENTO AUTOMÁTICO NÃO METROLÓGICO DE FISCALIZAÇÃO DO AVANÇO DE SINAL
VERMELHO E PARADA SOBRE FAIXA DE PEDESTRE PARA 2 FAIXAS DE ROLAMENTO: 16
Horas por dia.
EQUIPAMENTO DE FISCALIZAÇÃO ELETRÔNICA TIPO FIXO DE VELOCIDADE COM

EQUIPAMENTO AUTOMÁTICO NÃO METROLÓGICO DE FISCALIZAÇÃO DO AVANÇO DE SINAL
VERMELHO E PARADA SOBRE FAIXA DE PEDESTRE PARA 3 FAIXAS DE ROLAMENTO: 16
Horas por dia.
SISTEMA DE CONTROLE DE TRÁFEGO DE VEÍCULOS EM LOCAIS RESTRITOS COM LAP/OCR,

COMPOSTO DE: DETECTOR DE EIXOS, DETECTOR DE MASSA METÁLICA, DETECTOR DE
RODAGEM DUPLA E PROCESSADOR DE VIAS, PARA 02 (DUAS) FAIXAS DE ROLAMENTO: 16
Horas por dia.

RODAGEM DUPLA E PROCESSADOR DE VIAS, PARA 03 (TRES) FAIXAS DE ROLAMENTO: 16
Horas por dia.

RODAGEM DUPLA E PROCESSADOR DE VIAS, PARA 04 (QUATRO) FAIXAS DE ROLAMENTO:
16 Horas por dia.
DETECTOR VIRTUAL DE ALTURA PARA 02 (DUAS) FAIXAS DE ROLAMENTO: 24 Horas por dia.
DETECTOR VIRTUAL DE ALTURA PARA 03 (TRÊS) FAIXAS DE ROLAMENTO COM OCR: 24

Horas por dia.
OBSERVAÇÃO:
Todos os equipamentos acima descritos deverão ser acompanhados de mão de obra especializada,
ferramentas e veículos, conforme o caso.
5. DA FORMA DE ADJUDICAÇÃO DO OBJETO, DO TIPO E MODALIDADE LICITATÓRIA


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 29)
5.1 Em conformidade com o art.º. 1° da Lei n° 10.520/2002, o objeto pretendido

enquadra-se como “BEM OU SERVIÇO COMUM” por apresentar “padrões de
desempenho e qualidade que podem ser objetivamente definidos pelo edital, por meio
de especificações usuais no mercado”.
5.2 O Objeto deste Termo de Referência caracteriza-se por MENOR PREÇO GLOBAL.
5.3 O objeto desse Termo de Referência será adjudicado mediante a apresentação por
menor preço global.
5.4 O objeto da presente contratação engloba a implantação, manutenção,
atualização, para prestação de serviços de processamento de autos de infração,
monitoramento eletrônico, através de equipamentos de controle de velocidade, de
restrição veicular, de vídeo captura e licença de softwares para uso na mobilidade
urbana da cidade de Manaus.
5.5 O agrupamento dos itens se deve ao fato de que todos os bens e serviços estão
intrinsecamente relacionados. A adjudicação do objeto a ser licitado por itens se
tornaria inviável do ponto de vista técnico e econômico, acarretando prejuízos quanto à
instalação e operacionalização de toda a solução na forma do modelo pretendido –
como serviço, além de inviabilizar sua manutenção, uma vez que se exige total
compatibilidade e integração entre os itens agrupados. O fornecimento de tais itens por
mais de uma empresa certamente tornaria o projeto inviável, já que acarretaria elevado
custo de administração e uma complexa rede de coordenação de diversos contratos
com o mesmo objeto, o que, certamente, não encontra amparo legal além de
comprometer a qualidade e efetividade dos resultados para o Instituto Municipal de
Mobilidade Urbana – IMMU;
5.6 Esta condição baseia-se nas possíveis falhas surgidas após a implantação do
projeto. Habitualmente, observa-se que após a solução instalada, em contratações
desmembradas com este escopo de fornecimento por itens, caso ocorra alguma
indisponibilidade ou mau funcionamento de um elemento do sistema, os diferentes
fornecedores passam a debater quanto à responsabilidade pela solução, seja pela falta
de diagnóstico preciso em termos de “causa da falha”, seja por alegações quanto à
competência contratual em intervenções nos produtos de diferentes fornecedores que
integram a solução, protelando a resolução de eventuais incidentes, comprometendo a
rotina administrativa, e elevando os custos operacionais.
5.7 A prestação dos serviços não gera vínculo empregatício entre os empregados da
Contratada e a Administração, vedando-se qualquer relação entre estes que
caracterize pessoalidade e subordinação direta.
5.8 Considerando o exposto, propõe-se, que a prestação do serviço, objeto deste
Termo de Referência, seja adjudicado por menor preço global, lote único, através de
pregão presencial.
6. DA CLASSIFICAÇÃO E FUNDAMENTAÇÃO LEGAL
6.1 O objeto deste Termo de Referência enquadra-se como serviço comum, de

acordo com o parágrafo único do art. 1º da Lei 10.520 de 17/07/2002, e aplicam a ele
as normas elencadas abaixo:
6.2 Lei nº 8.666, de 21/06/1993, atualizada;
6.3 Lei nº 10.520 de 17/07/2002, que instituiu modalidade de licitação denominada
pregão, para aquisição de bens e serviços comuns, e dá outras providências;

2023.18911.18934.9.024455 (Folha 30)
6.4 Decreto nº 7.769 de 11/02/2005, que regulamenta a modalidade de licitação

denominada pregão, para a aquisição de bens e serviços comuns, e dá outras
providências;
6.5 Lei nº 9.503 de 23 de setembro de 1997;
6.6 Decreto Municipal nº 4.765 de 11/03/2020, que dispõe sobre o Sistema Integrado
de Gestão de Compras e Contratos da Prefeitura de Manaus;
6.7 Resolução CONTRAN 798 de 02 de Setembro de 2020.
7. DAS CONDIÇÕES GERAIS DE PARTICIPAÇÃO
7.1 Poderá participar do certame qualquer pessoa jurídica do ramo de atividade,

isolada ou conjuntamente, sendo permitidos CONSÓRCIOS, para execução do objeto
deste Termo de Referência, desde que comprovem as exigências previstas nos artigos
32, §6° e 33 da Lei N° 8.666/93, bem como o atendimento das prescrições abaixo.
7.2 Declaração de que não possui em seu quadro de pessoal e nem utilizará, sob
qualquer pretexto, empregados com idade inferior a 18 (dezoito) anos em trabalho
noturno, perigoso ou insalubre; nem menores de 16 (dezesseis) anos em qualquer
trabalho, salvo na condição de aprendiz, a partir de 14 (quatorze) anos; Documentos
que comprovem a habilitação jurídica, de regularidade fiscal e trabalhista e econômico-
financeira e qualificação técnica (conforme item 9);
7.3 Atestado de visita técnica (Anexo I) ou Declaração de Dispensa de Visita Técnica
(Anexo II);
7.4 Toda a documentação de habilitação deve estar válida na data definida em edital
para análise da Comissão, salvo a excepcionalidade prevista às Microempresas e
Empresas de Pequeno Porte, que usufruírem do benefício legal.
7.5 Sob pena de inabilitação os documentos apresentados deverão estar em nome da
licitante, com o n° do CNPJ e o endereço respectivo, conforme segue:
7.5.1 se a licitante for a matriz, todos os documentos deverão estar em nome da
matriz; e;
7.5.2 se a licitante for a filial, todos os documentos deverão estar em nome da filial;
7.5.3 no caso dos subitens anteriores, serão dispensados da filial aqueles documentos
que COMPROVADAMENTE, forem emitidos SOMENTE em nome da matriz, e vice-
versa;
7.6 A participação de empresas em Consórcios deverá atender ao disposto nos Incisos
I a V e parágrafos 1º e 2º do artigo 33 da lei Federal N° 8.666/93 e suas alterações
posteriores observadas, também, as demais regras constantes do edital de licitação.
7.7 A formação de consórcio, para a apresentação de proposta, deverá considerar o
que segue:
7.7.1 A proposta deverá estar assinada de forma a abrigar todos os membros do
consórcio sendo anexado um Termo de Compromisso Público ou Particular de
Constituição do Consórcio, indicando a proporção da participação de cada um dos
consorciados e da empresa Iíder do consórcio, a qual deverá ser conferida poderes
para representar os consorciados no procedimento licitatório e no contrato, formular
lances, negociar preço, interpor recurso e desistir de sua interposição e praticar todos
os demais atos pertinentes ao certame, receber e dar quitação, responder
administrativa e judicialmente, inclusive receber notificações, intimações, citações,
anexando inclusive documento de Declaração de Responsabilidade Solidária dos

2023.18911.18934.9.024455 (Folha 31)
integrantes pelos atos praticados em Consórcio tanto na fase da licitação quanto na

execução do serviço e ainda, de que o Consórcio não terá sua constituição nem
composição modificada ou alterada até a assinatura do contrato.
7.7.2 Caso a proponente vencedora seja um consórcio, além da garantia de execução
deverá ser fornecido o Termo de Constituição de Consórcio, definindo
responsabilidades, obrigações e proporção de participação de cada um dos
consorciados, com o respectivo registro na junta comercial, antes da assinatura do
termo de contrato.
7.8 Um dos consorciados deverá ser designado “LİDER”, devendo tal designação ser
evidenciada no Termo de Constituição do Consórcio;
7.8.1 O Líder do consórcio deverá ter poderes para assumir compromissos, receber
instruções em nome dos demais membros, sendo intitulado o interlocutor do contrato,
conduzindo toda a execução do serviço;
7.9 A garantia de execução poderá ser partilhada entre os membros do consórcio;
7.10 Pelo menos um dos consorciados deverá atender as exigências de qualificação
técnica, sendo neste caso admitida a soma das qualificações apresentadas pelos
consorciados;
7.11 A inabilitação de qualquer consorciado acarretará a automática inabilitação do
consórcio;
7.12 Nenhuma proponente poderá participar de mais de um consórcio, ainda que por
intermédio de suas filiadas;
7.12.1 Caso uma proponente ou uma de suas filiadas participe de um consórcio, ficarão
elas impedidas de participar isoladamente da licitação.
7.13 As proponentes deverão ter pleno conhecimento dos termos do edital de licitação,
das condições gerais e particulares do objeto deste termo de referência e das
condições onde serão executados os serviços, não podendo invocar nenhum
desconhecimento como elemento impeditivo da correta formulação da proposta ou do
integral cumprimento do termo.
7.14 As proponentes deverão examinar e considerar cuidadosamente todas as
informações, instruções e exigências, modelos, especificações, anexos, decretos, leis e
outras referências constantes neste termo de referência ou cabíveis para este tipo de
objeto.
7.15 Cada empresa participante do consórcio deverá atender, individualmente e
solidariamente, as exigências relativas à regularidade jurídica, fiscal e trabalhista
contidas no edital de licitação.
7.16 As exigências para a qualificação econômico-financeira deverão ser atendidas
individualmente por cada empresa consorciada, por meio de comprovação de índices
contábeis definidos em edital, não sendo permitido somatório.
7.17 A desclassificação/inabilitação de qualquer consorciado acarretará a automática
desclassificação/inabilitação do consórcio.
7.18 Ao consórcio liderado por uma microempresa (ME) ou empresa de pequeno porte
(EPP), porém formado por outras empresas não qualificadas como tal, não se aplicam
os benefícios previstos nos art. 42 a 45 da Lei Complementar n°123/06 (alterada pela
Lei Complementar n° 147/14).
7.19 Estarão impedidas de participar, de qualquer fase da licitação, as licitantes
isoladas ou em consórcio, que se enquadre em uma ou mais das situações a seguir:


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 32)
7.19.1 Declaradas inidôneas ou com suspensão temporária pela Administração Pública

Direta ou Indireta, Municipal, Estadual e Federal, nos termos dos incisos III e IV do art.
87 da Lei 8.666/93, respectivamente, bem como aquelas que se encontram interditadas
por crimes ambientais, nos termos do art. 10 da lei 9.605/98;
7.19.2 Cumprindo penalidade de suspensão temporária imposta pela comissão
permanente de Ética e Disciplina nas Licitações e Contratos da Prefeitura de Manaus,
conforme Lei Municipal n° 2.442/2019;
7.19.3 Empresas que tenham sido declaradas inidôneas ou suspensas em licitar ou
contratar com a Administração Pública, Direta, Indireta, Municipal, Estadual e Federal,
enquanto perdurarem os motivos determinantes da punição ou até que seja promovida
a reabilitação nos termos do Art. 87, incisos Ill e IV, da Lei n°8.666/93;
7.19.4 Empresas que possuam, em sua diretoria ou quadro técnico, funcionário
vinculado à Prefeitura de Manaus, conforme inciso III do art. 9º, da Lei n° 8.666/93;
7.19.5 Empresas que possuam, em sua diretoria, integrantes participando com mais de
uma proposta;
7.19.6 Empresas inadimplentes, com obrigações assumidas junto à Administração
Pública, Direta, Indireta, Municipal, Estadual ou Federal;
7.19.7 Direta ou indiretamente impedidos pelo art. 36 da Lei 12.462/2011;
7.19.8 Pessoa física ou jurídica que tenha sido indicada, nesta licitação, como
subcontratada de outra licitante;
7.19.9 Cooperativas, Fundações e Associações, bem como pessoas jurídicas cujo
controle seja detido, direta ou indiretamente, por pessoa jurídica de direito público.
8. DA QUALIFICAÇÃO TÉCNICA
8.1 Comprovação de registro da empresa e inscrição do profissional de nível superior

no Conselho Regional de Engenharia e Agronomia – CREA e/ou Conselho Regional
de Arquitetura - CAU, com jurisdição sobre o domicílio de sua sede. Caso seja
vencedora do certame, após a aprovação na Prova de Conceito, a licitante e o
profissional responsável pelo projeto vencedor deverão apresentar o comprovante de
regularização e a respectiva ART do CREA e/ou RRT do CAU, antes do recebimento
da Ordem de Serviços.
b) Comprovação de capacidade técnico-profissional do(s) responsável(is)
técnico(s) indicado(s) pela licitante, através de 01 (um) ou mais atestados de
capacidade técnica, expedidos por pessoa jurídica de direito público ou privado,
acompanhados das respectivas certidões de acervo técnico (CAT), emitidas pelo
CREA/CAU, comprovando a responsabilidade técnica por serviço compatível com o
objeto desta licitação limitada a parcela de relevância técnica abaixo:
Quadro 01. Itens a serem comprovados
Item Descrição Unid
Execução de serviços de locação,

1 UND
operação e manutenção de


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 33)
equipamentos de Fiscalização Eletrônica

de Trânsito, do tipo: fiscalização
eletrônica tipo fixo de velocidade com
OCR
Equipamento de fiscalização eletrônica fixo tipo

2 UND
Barreira Eletrônica - Tipo I com OCR
Equipamento de fiscalização eletrônica tipo fixo de
velocidade com equipamento automático não
3 UND
metrológico de fiscalização de violação de faixa de
retenção e desobediência de sinal vermelho
Sistema de controle de tráfego de veículos em locais

restritos, composto de: Detector de Eixos, Detector de Massa
4 Metálica, Detector de Rodagem Dupla e Processador de UND
Vias;
c) Comprovação da capacitação da licitante, de forma a atender as determinações do

art. 30, inciso II e §1º da Lei 8.666/93, demonstrando a execução, a qualquer tempo, de
serviços compatíveis com o objeto desta licitação, através do somatório de certidões
e/ou atestados, provenientes de contrato(s) em nome do próprio licitante (empresa)
como contratada principal ou como subcontratada, fornecidos por pessoas jurídicas de
direito público ou privado.
Caso o responsável técnico não esteja mencionado na Certidão de Registro da

Empresa, a empresa vencedora deverá comprovar o vínculo empregatício com o
profissional mencionado na documentação da CAT, antes da assinatura do contrato,
através da apresentação de cópia da Carteira de Trabalho e Previdência Social
(CTPS), da ficha de registro de empregados e/ou contrato de prestação de serviços (no
caso de algum profissional ser sócio da empresa, não é necessário apresentar
comprovação de vínculo, o que se dará pelo próprio contrato social).
Na análise do(s) atestado(s) apresentado(s) pelos Licitantes, será

levado em conta a natureza do objeto efetivamente fornecido, assim
considerados os similares de complexidade tecnológica e
operacional equivalente ou superior, independente da redação do(s)

2023.18911.18934.9.024455 (Folha 34)
respectivo(s) atestado(s).
9. DA FASE DE AMOSTRAS
9.1 O procedimento de avaliação de amostras no julgamento da proposta tem como

finalidade permitir que a administração municipal se certifique de que os bens
propostos pelo licitante atendem a todas as condições e especificações técnicas na sua
descrição, tal como constante no edital. Com a amostra pretende-se reduzir riscos e
possibilitar a quem julga a certeza de que o objeto proposto atenderá à necessidade da
administração.
9.2 Na modalidade pregão, constitui a proposta mais vantajosa, aquela que atenda aos
requisitos técnicos de qualidade associado ao menor preço. A avaliação do objeto
licitado é o mecanismo que a administração municipal tem para garantir que o objeto
da contratação contempla todos os requisitos necessários ao atendimento das
necessidades do IMMU de forma a coibir qualidade duvidosa em especial a baixa
durabilidade ou que não atendam às suas devidas normas.
9.3 O presidente do IMMU, após o lançamento do edital de licitação, designará
comissão especial de avaliação para fase de amostras;
9.4 Encerrada a fase de lances, a sessão pública do pregão será suspensa pelo(a)
pregoeiro(a), iniciando-se imediatamente a contagem do prazo previsto para a entrega
das amostras.
9.5 As amostras deverão ser apresentadas somente pelo detentor da melhor proposta,
atendendo às prerrogativas do termo de referência, que serão analisadas pela equipe
técnica da unidade requisitante – administração, a qual emitirá parecer de aprovação
ou reprovação, quanto à qualidade e a adequação das características às
especificações tecnicas descritas no edital.
9.6 As amostras deverão obedecer todas às especificações constantes neste termo de

referência, sob pena de reprovação, no prazo de ate 07 (sete) dias após a suspensão
da sessão pública do pregão, podendo ser prorrogado por igual período, mediante
pedido feito pela licitante devidamente justificado.
9.7 A execução da análise e testes das amostras (equipamentos) apresentadas,

garantem ao município a possibilidade de comprovar suas funcionalidades e eficiência
tecnica.
9.8 Desta forma, serão realizados testes em escala real com o monitoramento da
funcionalidade, operacionalidade e resultado das simulações nas vias do município.
9.9 Quanto as amostras:
 Equipamento de fiscalização eletrônica tipo fixo controlador de velocidade LAP

com OCR, com sistema de detecção do tipo intrusivo ou não intrusivo, para 2
(duas) faixas de rolamento;
 Equipamento de fiscalização eletrônica tipo fixo redutor de velocidade (barreira
eletrônica) - tipo II com OCR;

2023.18911.18934.9.024455 (Folha 35)
 Equipamento de fiscalização eletrônica tipo fixo de velocidade com equipamento

automático não metrológico de fiscalização do avanço de sinal vermelho e
parada sobre a faixa de pedestre com OCR;
 Sistema de controle de tráfego de veículos em locais restritos com LAP/OCR,
composto de: detector de eixos, detector de massa metálica, detector de
rodagem dupla e processador de vias;
 Detector volumétrico de tráfego com tecnologia baseada em laço detector
virtual;
 Notebook, contendo o sistema de processamento;
 Ferramenta para autoatendimento móvel (totem);
 Talonário eletrônico para uso no transporte público.
 Sistema de análises e inteligência, composto de:
▪ 01 (um) central de análises e monitoramento - cam;
▪ 02 (duas) estações de pesquisas (com os devidos softwares);
▪ 01 (um) ponto de coleta de imagens - pcli para 2 faixas de rolagem;
▪ 01 (um) ponto de ocr com uma faixa de rolagem.
Obs: os materiais necessários à instalação dos equipamentos para realização dos testes em
escala real, tais como colunas, suportes e etc., não farão parte dos produtos a serem entregues
na data definida para entrega das amostras, podendo ser entregue durante as obras de
instalação no período (cronograma) ajustado pelas partes (administração e licitante).
9.10 - Documentação técnica:
A licitante deverá, tambem, apresentar no momento da avaliação:
 Manuais técnicos das soluções ofertadas, para que possa verificar a sua
compatibilidade com as exigências descritas no termo de referência, sob pena
de desclassificação da proposta em caso do não atendimento.
9.11 Considerações:
Caso a amostra esteja em desacordo com as especificações ou que não seja

compatível com este termo de referência, a amostra será considerada reprovada, e a
licitante será desclassificada.
Os licitantes que manifestarem interesse poderão acompanhar a realização dos testes

de aprovação das amostras.
Encerrada a apresentação, o IMMU, responsável pela análise, identificará as

conclusões acerca do atendimento ou não das funcionalidades e consignará a decisão
em ata a ser elaborada ao final da apresentação do sistema, que será assinada pelos
membros e os participantes presentes que demonstrarem interesse em assinar.
Durante a apresentação, apenas o IMMU, poderá solicitar demonstração de

funcionalidades ou procedimentos às licitantes que estiverem apresentando o sistema.

2023.18911.18934.9.024455 (Folha 36)
Os demais licitantes que estiverem acompanhando e desejarem se manifestar

identificando o não cumprimento, divergência ou exprimir dúvida sobre alguma
funcionalidade, deverá fazê-lo por escrito a comissão de licitação.
10 . VISITA TÉCNICA
10.1 A(s) empresa(s) interessada(s) em participar(em) do processo licitatório,

poderá(ão) realizar visita técnica para que possa tomar conhecimento de todos os
locais a serem instalados os equipamentos afim de contribuir com todos os elementos
técnicos afim de que possam influenciar e contribuir na elaboração das propostas.
10.2 A visita deverá ser requerida via agendamento através de documento formal do
junto ao Instituto Municipal de Mobilidade Urbana - IMMU, localizado à Av. Urucará,
1115 – Cachoeirinha – Manaus/Amazonas, telefone: (092) 3215-9113, com Diretor de
Engenharia, ou outra pessoa responsável pelo agendamento na ausência deste, onde
deverão ser informados os dados da empresa interessada e do engenheiro, e-mail e
telefone para contato.
10.3 A visita técnica poderá ser realizada até 01 (um) dia útil anterior à data de
apresentação das propostas.
10.4 Uma mesma pessoa não poderá efetuar visita técnica para mais de uma empresa.
10.5 Após a realização da visita técnica, o Instituto Municipal de Mobilidade Urbana -
IMMU fornecerá o respectivo atestado de visita técnica, para que o mesmo deva
constar como documento na fase de Habilitação.
10.6 Caso a empresa julgue desnecessária a visita técnica para fins de elaboração da
proposta, deverá apresentar Declaração de Dispensa de Visita Técnica (Anexo II),
desta forma, assumindo conhecer previamente as condições reais locais para a plena
execução do serviço a ser contratado.
A declaração de Dispensa de Visita Técnica deverá constar como documento na fase
de habilitação.
11. EQUIPES TÉCNICA, DE APOIO OPERACIONAL E ADMINISTRATIVO E SUAS ATIVIDADES
11.1 Equipe técnica: no ato da assinatura de contrato, a licitante vencedora deverá

apresentar, à CONTRATANTE, relação de equipe técnica por escrito e com anuência
de cada um dos profissionais, composta minimamente de um (01) Engenheiro
eletricista (retaguarda para apoio operacional), um (01) Engenheiro civil (responsável
pela parte de estruturas e obra civis), (01) encarregado de obras, um (01) auxiliar de
serviços, um (01) técnico eletricista, além de demais profissionais que julgar
necessários, acompanhado de Curriculum Vitae e registro vigente na entidade
profissional competente de cada um dos indicados, quando couber. O(s) atestado(s) de
capacidade técnica/responsabilidade técnica poderão ser apresentados em nome e
com CNPJ da matriz e/ou da(s) filial(ais) da licitante vencedora.
11.2 A CONTRATADA deverá fornecer a equipe técnica destinada à implantação,

remoção e manutenção de todos os materiais que compõem a solução pretendida
baseados no município de Manaus. Deverão ser disponibilizadas junto com a equipe
todos os equipamentos, móveis, gigas e componentes necessários a realização das

2023.18911.18934.9.024455 (Folha 37)
manutenções, bem como veículos automotores para

locomoção/implantação/remoção/manutenção, bem como ambiente/local próprio ou
locado para desenvolver as atividades de sua equipe técnica. Caso não seja possível
realizar a manutenção de algum equipamento, a CONTRATADA deverá substituir
imediatamente o equipamento com defeito.
11.3 Fica a critério da empresa ganhadora do certame a contratação de demais mão de
obra que julgar necessária para o pleno desenvolvimento dos serviços descritos na
solução desejada, sem prejuízo ao atendimento da equipe mínima exigida neste termo
de referência.
12. DAS CONDIÇÕES GERAIS DE EXECUÇÃO E GARANTIAS DOS SERVIÇOS
12.1 A empresa vencedora será responsável pela execução dos serviços, obedecendo
rigorosamente ao Contrato.
12.2 A empresa vencedora assumirá a responsabilidade pela boa execução e eficiência
dos serviços que efetuar, pelo fornecimento de equipamentos, materiais, mão-de-obra,
assim como pelo cumprimento dos elementos técnicos recebidos, bem como por
quaisquer danos decorrentes da realização destes serviços, causados ao IMMU ou a
terceiros.
12.3 A empresa vencedora providenciará, às suas custas, todas as licenças e
aprovação pelos poderes competentes.
12.4 A empresa deverá fazer a Anotação de Responsabilidade Técnica (ART) do
respectivo Contrato, junto ao CREA ou Registro de Responsabilidade Técnica (RRT),
conforme determinam as Leis 5.194, de 24/12/66 e 6.496, de 07/12/77, e as
Resoluções N°.194, de 22/05/70, e 302, de 23/11/84, do CONFEA. A Comprovação de
Anotação de Responsabilidade Técnica será encaminhada ao IMMU, a via da ART ou
RRT destinada ao Contratante, devidamente assinada pelas partes e autenticada pelo
Órgão Recebedor.
13. OBRIGAÇÕES DA CONTRATADA
13.1 A CONTRATADA compromete-se e obriga-se a cumprir o estabelecido neste

Termo de Referência em observância a toda legislação pertinente direta ou
indiretamente ao objeto;
13.2 Responsabilizar-se integralmente pela execução dos serviços conforme este
TERMO DE REFERÊ(NCIA compreendendo o fornecimento, implantação e
manutenção, nos termos da legislação vigente;
13.3 Manter, durante a execução do objeto deste Termo de Referência, em
compatibilidade com as obrigações a serem assumidas, todas as condições de
habilitação e qualificação exigidas na licitação;
13.4 Respeitar as normas e procedimentos de controle e acesso às dependências da
CONTRATANTE;
13.5 Acatar as orientações da CONTRATANTE, emanadas pelo(s) fiscal(ais) do
contrato, sujeitando-se à ampla e irrestrita fiscalização, prestando todos os
esclarecimentos solicitados e atendendo às reclamações formuladas;


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 38)
13.6 Cumprir fielmente as cláusulas contratuais e, sempre que solicitado pela

CONTRATANTE, deverá dirimir qualquer dúvida que vier a acontecer atinente a
execução do objeto deste Termo de Referência;
13.7 Possuir condições de fornecimento, implantação e manutenção simultâneo de no
mínimo a quantidade estimada estabelecida neste Termo de Referência;
13.8 O fornecimento, implantação e manutenção serem disponibilizados para prestação
dos serviços é de inteira responsabilidade da CONTRATADA.
13.9 Responsabilizar-se pelo fornecimento, implantação e manutenção e deslocamento
dos equipamentos fornecidos, quando necessária sua retirada para fins de conserto ou
reparo;
13.10 A CONTRATADA deverá ser responsável pela seleção, administração,
transporte, acomodação, alimentação e qualquer outra obrigação relacionada à mão de
obra disponibilizada para o serviço;
13.11 Para a execução eficiente dos serviços contratados, a CONTRATADA somente
deverá empregar pessoal competente e qualificado, com experiência comprovada,
através da documentação pertinente;
13.12 O pessoal designado pela CONTRATADA na prestação dos serviços da
presente contratação, não terá nenhuma espécie de vínculo empregatício com a
Prefeitura de Manaus, de acordo com o artigo 71, §1º da Lei 8.666/93 e
responsabilizando-se, ainda, a CONTRATADA por todos os atos praticados por seus
funcionários e prepostos, ficando obrigada ao ressarcimento de quaisquer danos ou
prejuízos que venham a causar à CONTRATANTE e a terceiros, estando a Prefeitura
de Manaus apta a descontar de quaisquer créditos da CONTRATADA, a importância
necessária à cobertura de tais danos ou prejuízos;
13.13 A CONTRATADA deverá substituir no prazo máximo de 02 (duas) horas, após
comunicação, o funcionário faltoso, a fim de não causar dano à execução dos serviços
realizados diariamente (24 horas);
13.14 A CONTRATADA assumirá total responsabilidade por quaisquer acidentes que
venham a serem vítimas seus empregados, decorrentes da prestação destes serviços;
13.15 Deverá ainda apresentar juntamente com as faturas e medições, aos fiscais
designados do contrato, o relatório fotográfico dos serviços executados diariamente
contendo: data de execução do serviço, tipo de serviço executado, quantidade, local e
observação. Para tanto, deve-se: Apresentar o relatório em mídia digital (formato PDF).
14. OBRIGAÇÕES DA CONTRATANTE
14.1 Efetuar os pagamentos de acordo com o Termo de Referência;

14.2 Manter, através do gestor do contrato, o efetivo controle e informação gerencial,
sobre a qualidade e quantitativo do serviço prestado;
14.3 Fornecer atestados de capacidade técnica, quando solicitado, desde que
atendidas às obrigações contratuais;
Prestar à CONTRATADA, quando necessário, esclarecimentos relativos ao
cumprimento do objeto da presente Contratação;
14.4 Antes do início dos serviços, a CONTRATANTE convocará a CONTRATADA para
uma reunião inaugural, onde serão tratados todos os assuntos relativos ao
fornecimento do material e serviços prestados: esclarecimentos a respeito das normas


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 39)
da CONTRATANTE e toda as informações necessárias ao bom desempenho da

execução do serviço;
14.5 Designar formalmente, após a assinatura do contrato, gestor e fiscais do contrato
para exercerem acompanhamento e fiscalização de execução contratual, nos termos
do artigo 73, inciso I ou II, da Lei n° 8.666/93;
14.6 Comunicar à Comissão Permanente de Ética e Disciplina nas Licitações e
Contratos – CED/LC os casos de descumprimento contratual realizados pela
CONTRATADA, nos termos da Lei No. 2.442/2019.
15. PRAZO E LOCAL DE EXECUÇÃO DO SERVIÇO
15.1 O prazo de execução dos serviços será de até 30 (trinta) dias após o recebimento
das Ordens de Serviços, expedidas pelo Instituto Municipal de Mobilidade Urbana -
IMMU, onde constarão os quantitativos, o tipo do serviço, local de sua execução,
observadas as Especificações Técnicas descritas no anexo V, deste Termo de
Referência;
15.2 O IMMU será responsável pela programação e controle da prestação dos serviços
do objeto deste Termo de Referência, conforme sua necessidade;
15.3 O local para execução do serviço será no Município de Manaus.
16. DO INSTRUMENTO CONTRATUAL
16.1 Depois de homologado o resultado do Pregão o licitante vencedor será convocado

para assinatura do contrato, dentro do prazo de 5 (cinco) dias úteis, sob pena de decair
o direito à contratação, sem prejuízo das sanções previstas no Edital.
16.2 O prazo para a assinatura do contrato poderá ser prorrogado uma única vez, por
igual período, quando solicitado pelo licitante vencedor durante o seu transcurso, desde
que ocorra motivo justificado e aceito pelo IMMU.
16.3 Por ocasião da assinatura do contrato, verificar-se-á se o licitante vencedor
mantém as condições de habilitação.
16.4 Quando o licitante convocado não assinar o contrato no prazo e nas condições
estabelecidos, poderá ser convocado outro licitante para assinar o contrato, após
negociações e verificação da adequação da proposta e das condições de habilitação,
obedecida a ordem de classificação.
17. SUBCONTRATAÇÃO
17.1 Fica autorizada a subcontratação de pessoa jurídica, limitado a 20% (vinte por
cento) no valor do contrato, na forma e nos termos nele expressos, ficando excluído
dessa limitação os serviços que tange a serviços secundários do objeto a ser contrato,
ou seja, serviços de infraestrutura de engenharia, como a abertura de valas, colocação
e retirada de estruturas como postes, braços metálicos, arremates no leito carroçável
da via, canaletas para passagem de fiação elétrica e/ou sensores de pavimento,
colocação de pisos, lançamento de cabeamento, entre outras obras de infraestrutura
necessárias, desde que haja presença do interesse público, ficando obrigada o


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 40)
CONTRATADA a solicitar prévia autorização da CONTRATANTE, justificando as

razões do serviço a ser subcontratado e dos prazos desejados.
18. VIGÊNCIA DO CONTRATO
18.1 Para a prestação dos serviços será formalizado Contrato entre as partes, de
acordo com a Lei Federal n° 8.666/93;
18.3 O Contrato de serviço de natureza continuada vigorará pelo prazo de 12 (doze)
meses, a partir da data de sua assinatura, renováveis até o limite de 60 (sessenta)
meses nos termos do Art. 57, inciso II da Lei 8.666/93;
19. REAJUSTE CONTRATUAL
19.1 Considerando a natureza continuada do objeto, poderá ser observada a

necessidade de reajuste de preços, em decorrência à adequação aos novos preços
praticados no mercado, desde que solicitado pela CONTRATADA e observado o
interregno mínimo de 1 (um) ano contado na forma apresentada no subitem que se
seguirá, o valor consignado no Termo de Contrato será reajustado, competindo à
CONTRATADA justificar e comprovar a variação dos custos, apresentando memória
de cálculo e planilhas apropriadas para análise e posterior aprovação da
CONTRATANTE, como espécie de reajuste contratual, com base no Índice de Preços
ao Consumidor – INPC/IBGE ou seu substituto.
19.2 Nos reajustes subsequentes ao primeiro, o interregno de um ano será computado
do último reajuste correspondente à mesma parcela objeto de nova solicitação.
Entende-se como último reajuste, a data em que iniciados seus efeitos financeiros,
independentemente daquela em que celebrada ou apostilada.
19.3 O interregno mínimo de 1 (um) ano para o primeiro reajuste será contado a partir
da data da assinatura do contrato.
19.4 O prazo para a CONTRATADA solicitar o reajuste encerra-se na data da
prorrogação contratual subsequente.
19.5 Caso a CONTRATADA não solicite o reajuste tempestivamente, dentro do prazo
acima fixado, ocorrerá a preclusão do direito ao reajuste.
19.6 Nessas condições, se a vigência do contrato tiver sido prorrogada, novo reajuste
só poderá ser pleiteado após o decurso de novo interregno mínimo de 1 (um) ano,
contado: da assinatura do aditivo contratual.
20. RESCIsÃO CONTRATUAL
20.1 As condições para recisão dos contratos se dará da seguinte forma, de acordo
com a Lei n° 8.666/93:
21.1 Por ato unilateral e escrito do CONTRATANTE, nos casos enumerados nos
incisos I a XII, XVII e XVIII do art. 78 da Lei 8.666/93;
20.2 Amigável, por acordo entre as partes, mediante autorização escrita e
fundamentada da autoridade competente, reduzida a termo no processo licitatório,
desde que haja conveniência para o CONTRATANTE;
20.3 Mediante o esgotamento do objeto contratado.


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 41)
21. GARANTIA CONTRATUAL
21.1 A empresa vencedora do certame e após assinatura do contrato e antes do início

da execução dos serviços deverá prestar garantia de 5% (cinco por cento) do valor do
contrato, podendo optar por uma das modalidades previstas no art. 56, § 1º, incisos I, II
e III da Lei Nº 8.666/933 ou depósito na conta corrente do Banco do Brasil – 001;
Agência: 3563-7, Conta Corrente: 5.350-3 em favor da CONTRATANTE.
22. FISCALIZAÇÃO DO CONTRATO
22.1 A fiscalização e acompanhamento da execução do Contrato serão realizados por

Comissão de Fiscalização a ser constituída pelo órgão requisitante através de
publicação no Diário Oficial do Município de Manaus, observando-se as disposições
contidas no Artigo 67, e seus Parágrafos da Lei nº 8.666/93.
22.2 A Comissão a ser criada terá a finalidade de examinar ou verificar se a execução
do Contrato obedece às especificações deste Termo de Referência, aos prazos
estabelecidos e demais obrigações previstas. Envolve, portanto, responsabilidade com
o mérito técnico e administrativo do que estará sendo executado, observadas as
condições convencionadas, examinando ainda os relatórios de execução dos serviços
e verificando in loco a execução dos serviços apontados;
22.3 Após a assinatura do Contrato, a CONTRATANTE deverá promover reunião para
dar início à execução do serviço, com o esclarecimento das obrigações contratuais, em
que estejam presentes os membros da Comissão de Fiscalização do Contrato e o
representante designado pela CONTRATADA;
22.4 Os serviços a serem prestados estarão sujeitos à aceitação plena pela

CONTRATANTE e, para tanto, será submetido ao Recebimento Provisório, em que a
Comissão para Acompanhamento e Fiscalização fará a conferência dos serviços,
contrapondo-os às especificações contidas neste Termo de Referência e, caso estejam
de acordo, será atestado o seu Recebimento Definitivo, mediante a lavratura de Termo
de Recebimento;
22.5 A Comissão de Fiscalização e Acompanhamento rejeitará o recebimento dos
serviços, caso estejam em desacordo com as especificações contidas no presente
Termo de Referência.
22.6 O recebimento provisório ou definitivo não exclui a responsabilidade civil pela
solidez e segurança na prestação dos serviços, nem ético-profissional pela perfeita
execução do Contrato, dentro dos limites estabelecidos pela lei ou pelo Contrato;
22.7 As decisões e providências que ultrapassarem a competência do representante da
CONTRATANTE deverão ser solicitadas aos seus superiores, em tempo hábil para a
adoção das medidas convenientes.
23. GESTÃO DO CONTRATO
23.1 A CONTRATANTE designará por meio de Portaria gestor especifico para o

referido contrato.
23.2 O Gestor deverá proporcionar todas as condições para que a CONTRATADA
possa desempenhar seus serviços de acordo com as determinações do Contrato;

2023.18911.18934.9.024455 (Folha 42)
23.3 O Gestor deverá apresentar os funcionários da CONTRATADA no 1º dia de

serviço, devendo permitir, desde que devidamente identificados, aos locais onde será
executado o objeto deste Termo de Referência;
23.4 Prestar aos funcionários da CONTRATADA as informações e esclarecimentos de
que disponha e que eventualmente venham a ser socializados e indicar as áreas onde
os serviços serão executados;
23.5 Relacionar-se com a CONTRATADA exclusivamente por meio de pessoa por
ela credenciada;
23.6 Ordenar a imediata retirada do local, bem como a substituição de empregado da
CONTRATADA que estiver sem uniforme ou crachá, que embaraçar ou dificultar a sua
fiscalização ou cuja permanência na área, a seu exclusivo critério, julgar inconveniente;
23.7 Acompanhar e fiscalizar periodicamente a execução dos serviços constantes
deste Termo de Referência e do Contrato;
23.8 Prestar as informações e esclarecimentos que venham a ser solicitadas pela
CONTRATADA;
23.9 Notificar a CONTRATADA, por escrito, da ocorrência de eventuais imperfeições
nos serviços prestados;
23.10 Serão passiveis de penalidade as seguintes condutas: inexecução dos serviços,
erro na execução, execução imperfeita, demora de execução, inadimplemento
contratual ou não veracidade das informações prestadas e outras relativas a quaisquer
cláusulas contratuais;
23.11 Zelar, para que sejam cumpridas as obrigações assumidas pela licitante
vencedora, avaliando a qualidade do serviço prestado ou objeto entregue, podendo
rejeitá-los no todo ou em parte, observando para que sejam mantidas todas as
condições de habilitação e qualificação exigidas no processo licitatório, devendo tomar
as providencias cabíveis para que sejam aplicadas à CONTRATADA as penalidades
regulamentares e contratuais, quando for o caso;
23.12 Analisar os documentos apresentados pela CONTRATADA, quando da cobrança
pelos serviços prestados. Caso haja incorreção nos documentos recebidos, os mesmos
serão devolvidos à CONTRATADA para as devidas correções e devolvidos à
CONTRATANTE para análise, ateste pelos fiscais e pagamento;
24. DOTAÇÃO ORÇAMENTÁRIA
A unidade orçamentária, programa de trabalho, fonte de recurso e natureza de despesa

estarão inseridas na nota de dotação orçamentária anexa.
25. PAGAMENTO E CRONOGRAMA DE DESEMBOLSO
25.1 Os pagamentos serão efetuados em até 30 (trinta) dias úteis contados da data de
apresentação, do Requerimento, Nota Fiscal, Recibo (2 vias), Certidões Negativas
atualizadas.
(Dívida Ativa da União, Contribuições Previdenciárias, Débitos trabalhistas, FGTS,
SEFAZ e Prefeitura de Manaus) e Documento de Arrecadação Municipal (DAM),
devidamente pago.
25.2 A nota fiscal deverá estar acompanhada do controle (cronograma físico financeiro
e relatório técnico) do fechamento da medição mensal dos serviços prestados, que

2023.18911.18934.9.024455 (Folha 43)
será devidamente apurada pelos fiscais do contrato de acordo com o relatório dos
quantitativos no período, compreendendo, sempre, o período de 30 dias ou equivalente
ao mês em findo, devendo constar também todas as ocorrências relevantes do período
em referência, tais como interrupções programadas ou não programadas, relatório de
chamados, dentre outros. O controle será também utilizado pela contratada, para
responder as indagações feitas pela Comissão de Fiscalização do IMMU, devendo
constar todas as ocorrências relevantes do período de referência, devendo a
CONTRATADA apresentar relatório fotográfico das ocorrências do período.
25.3 Os documentos deverão ser atestados por Comissão específica a ser constituída
pelo IMMU/Gestão de Trânsito para o recebimento do objeto.
25.4 Em hipótese alguma será pago serviço constante do cronograma que não tenha
sido devidamente executado.
25.5 É previsto empenho global, de acordo com cronograma de execução e ordens de
serviço expedidas.
Nº de Parcelas Forma de Pagamento
12 ( x ) Mensal ( ) Semestral ( ) Única
26. PENALIDADES E MULTAS
26.1 Serão aplicadas as sanções administrativas nos casos previstos nos termos da Lei
8.666/93 e do Decreto Municipal nº 7.769/05.
27. RETENÇÕES LEGAIS
27.1 A Prefeitura de Manaus reverterá 1% (um por cento) do valor total do pagamento,
realizado pelo município de Manaus, relativo à aquisição de bens, a prestação de
serviço de qualquer natureza, locação e ocupação de imóveis pessoa física e jurídica
ou à realização de obras, ao FUMIPEQ (Fundo Municipal de Fomento à Micro e
Pequena Empresa), em consonância ao art. 2º, I, da Lei n, 2.476, de 09 de julho de
2019.
27.2 O Fundo Municipal de Solidariedade – FMS, em consonância com o Decreto nº
3.724/2017, artigo 2º e seus incisos, e artigo 15 da Lei nº 2.389, de 04 de janeiro de
2019, que estabelece:
“produto resultante de cinco décimos por cento (0,5%) sobre os valores de pagamentos
realizados pelo Município de Manaus relativo ao fornecimento de bens, serviços e
construção de obras, exceto as realizadas por meio de convênios com o Estado ou a
União.
28. DISPOSIÇÕES GERAIS
28.1 Fica expressamente estipulado que não se estabelece por força da execução do
serviço, qualquer relação de emprego entre a CONTRATANTE e os empregados da
CONTRATADA.


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 44)
28.2 Ao término do Contrato os imobiliário tais como computadores, impressoras serão

incorporados ao patrimônio do Instituto Municipal de Mobilidade Urbana - IMMU.
28.3 Os casos omissos neste Termo de Referência serão resolvidos em comum acordo
e demais legislações complementares que versem sobre o assunto.
29. ANEXOS DO TERMO DE REFERÊNCIA
Anexo I: Modelo de Atestado de Visita Técnica;
Anexo II: Modelo de Declaração de Dispensa de Visita Técnica;
ANEXO III: DECLARAÇÃO DE INDICAÇÃO DE APARELHAMENTO TÉCNICO;
ANEXO IV: Modelo de Proposta Comercial;
Anexo V: Especificações Técnicas;
ANEXO VI: TESTES E DEMONSTRAÇÃO DOS EQUIPAMENTOS (SOMENTE

APRESENTADOS PELA LICITANTE MELHOR CLASSIFICADA;
ANEXO VII: LOCAIS PREVISTOS PARA INSTALAÇÃO DOS EQUIPAMENTOS DE
FISCALIZAÇÃO.
30 – DECLARAÇÃO DO SOLICITANTE
Declaramos que este Termo de Referência está de acordo com a Lei nº 8.666/93 e
legislação em vigor.
31 - ELABORAÇÃO
Em________,_______________________,202X, Manaus-Amazonas.
____________________________________
Arq. José Eduardo Ferreira Siqueira
Diretor do Departamento de Sinalização Viária
IMMU/Gestão de Trânsito
Matricula: 012.409-5B
_______________________________________
Arq. Luana Mendonça de Brito
Diretora do Departamento de Projetos e Obras
Matricula: 060.339-2a


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 45)
32 - SUPERVISÃO
Em________,____________________________202X, Manaus-
Amazonas.
_____________________________________
Eng. Uarodi Pereira Guedes
Diretor de Engenharia e Educação para o Trânsito
Matricula: 010.849-9-A
33. DESPACHO E APROVAÇÃO
REFERENTE, contratação de empresa especializada para prestacao de

servicos de processamento de autos de infracao, monitoramento
eletronico, atraves de equipamentos de controle de velocidade, de
restricao veicular, video captura e licença de softwares para uso na
mobilidade urbana no municipio de Manaus, item 4 deste termo de
referência.
APROVO o TERMO DE REFERÊNCIA como apresentado
Em______, _____________________, 202X, Manaus-Amazonas.
_________________________________________
PAULO HENRIQUE DO NASCIMENTO MARTINS
Diretor - Presidente do Instituto Municipal de Mobilidade Urbana – IMMU


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 46)
ANEXO I DO TERMO DE REFERÊNCIA
MODELO DE ATESTADO DE VISITA TÉCNICA

Edital de XXXX/202X.
Processo Administrativo nº;
REFERENTE a Contratação de empresa especializada para prestação de serviços de
processamento de autos de infração, monitoramento eletrônico, através de
equipamentos de controle de velocidade, de restrição veicular , de vídeo captura e
licença de softwares para uso na mobilidade urbana no município de Manaus - e
PARA ATENDER AS NECESSIDADES DO INSTITUTO MUNICIPAL DE MOBILIDADE
URBANA - IMMU, conforme especificações e seus anexos.
O período de execução do objeto será 12 meses, contados a partir da publicação do
extrato do contrato no diário oficial do município de Manaus, podendo ser prorrogado
por igual e sucessivo período até o limite de 60 (sessenta) meses, mediante o termo
aditivo, atendendo o conteúdo da lei n° 8.666/93, Art. 57, Inciso II.
Atestamos que o senhor (nome completo do representante e responsável técnico),
(profissão), portador da cédula de identidade (RG) nº __.___.___-__, inscrito no CPF
sob o nº ___.___.___-__ e no Conselho Regional de Engenharia e Agronomia (CREA)
sob o nº _.___.___.___, representante e responsável técnico da empresa (nome da
empresa), inscrita no CNPJ sob o nº _.___.___/____-__ e inscrita no CREA sob o nº
___.___, com sede na (endereço completo), compareceu no Instituto Municipal de
Mobilidade Urbana- IMMU, no dia XX/XX/XXX, para efetuar a visita técnica ao local
onde serão prestados os serviços e tomou conhecimento de todas as informações e
condições locais, necessárias ao fiel cumprimento da prestação de serviços objeto
desta licitação.
Manaus, xx de xxxxx de xxxxx.
__________________________
Responsável pelo Instituto Municipal de Mobilidade Urbana
Cargo/Matrícula
RG: Xxxxx
CPF Xxxxxxx


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 47)
ANEXO II DO TERMO DE REFERÊNCIA
MODELO DE DECLARAÇÃO DE DISPENSA DE VISITA TÉCNICA

Edital de XXXX/202X.
Processo Administrativo nº
REFERENTE: Contratação de empresa especializada para prestação de serviços de
processamento de autos de infração, monitoramento eletrônico, através de
equipamentos de controle de velocidade, de restrição veicular , de vídeo captura e
licença de softwares para uso na mobilidade urbana no município de Manaus e PARA
ATENDER AS NECESSIDADES DO INSTITUTO MUNICIPAL DE MOBILIDADE
URBANA - IMMU, conforme especificações e seus anexos.
O período de execução do objeto será 12 meses, contados a partir da publicação do
extrato do contrato no diário oficial do município de Manaus, podendo ser prorrogado
por igual e sucessivo período até o limite de 60 (sessenta) meses, mediante o termo
aditivo, atendendo o conteúdo da lei n° 8.666/93, Art. 57, Inciso II.
Eu, _____________________________________________________________,
portador da Cédula de Identidade RG nº ____________ e do CPF nº
____________,como representante devidamente constituído de
___________________________________ (identificação do licitante), inscrita no
CNPJ nº ____________, para fins do disposto no Edital da presente Licitação,
declara, sob as penas da lei, em especial o art. 299 do Código Penal Brasileiro, que
possui pleno conhecimento das condições da execução do objeto, compatibilidade
técnica dos equipamentos existentes, incluindo das obras a serem executadas e parte
da solução pretendida pela CONTRATANTE e que não alegará desconhecimento
das condições e do grau de dificuldade existentes como justificativa para se eximir
das obrigações assumidas.
Município de _________________________, em ___ de_____________ de

______.
_______________________________________
(assinatura do representante legal do Licitante)


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 48)
ANEXO III DO TERMO DE REFERÊNCIA

DECLARAÇÃO DE INDICAÇÃO DE APARELHAMENTO TÉCNICO MÍNIMO
Eu, _____________________________________________________________,
portador da Cédula de Identidade RG nº ____________ e registro no CREA n°
__________, declaro estar ciente com minha indicação para integrar a equipe técnica
que se responsabilizará pela execução dos trabalhos objeto da PREGÃO nº XXX/2021
CML/PM, instaurada pelo: Instituto Municipal de Mobilidade Urbana – IMMU , e declaro
para fins do disposto no Edital da presente Licitação, e sob as penas da lei, em
especial o art. 299 do Código Penal Brasileiro, que possui pleno conhecimento das
condições da execução do objeto, incluindo das obras a serem executadas e parte da
solução pretendida pela CONTRATANTE que a Empresa
Licitante_______________________________________________________________
______, inscrita no CNPJ Nº_______________________, possui aparelhagem técnica
mínima conforme descritos abaixo:
1.____________________________________________________________________
___________
2.____________________________________________________________________
___________
3.____________________________________________________________________
___________
Local e data
_____________________________
Profissional
(nome e assinatura)
___________________________
Empresa
(Nome do responsável, cargo e assinatura)


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 49)
ANEXO IV DO TERMO DE REFERÊNCIA

MODELO DE PROPOSTA COMERCIAL
A empresa XXXXXXXXXX, CNPJ n° xxxxxxxxxxxxxxx, com sede a

Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx, por meio de seu Representante legal o(a) Sr(a)
Xxxxxxxxxxxxxxxxx, portador(a) do RG n° XXXXXXXX e do CPF n° XXXXXXXXXXXX,
interessada em participar do Pregão Presencial n° XXX/2021, objeto
Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx, vem apresentar nossa proposta comercial conforme
segue:
Item Descrição Unidade Quantidade Unidade do Unidade/an
de equipament o
equipamento o
1
2
3
4
VALOR TOTAL PARA 12 MESES
O valor global da proposta é de R$ ....................... (por extenso).
Declaramos que, por ser de nosso conhecimento, submetemo-nos a todas as cláusulas

e condições do Edital relativas à licitação supra, bem como às disposições da Lei
Federal n° 8.666/93.
Local e Data
Assinatura do Representante Legal da empresa

(Nome, RG, CPF e Cargo)


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 50)
ANEXO V DO TERMO DE REFERENCIA
1.1 – EQUIPAMENTO DE FISCALIZAÇÃO ELETRÔNICA TIPO FIXO

CONTROLADOR DE VELOCIDADE LAP COM TECNOLOGIA OCR
PARA 2 (DUAS) FAIXAS DE ROLAMENTO
O sistema automático metrológico de registro de infrações por excesso de velocidade

deve efetuar o registro de veículos que eventualmente estejam acima da velocidade
permitida para via. O sistema deve ser composto por conjunto de sustentação do
controlador (suporte do poste em aço galvanizado, base regulável para câmara e
tampa hermética), sensor de detecção por faixa de rolamento e controlador.
O equipamento deverá possuir recurso de Reconhecimento Óptico de Caracteres (Pontos de OCR) para
ser integrado ao Sistema de Análises e Inteligência (Cinturão de Segurança).
Este equipamento deverá ser capaz de armazenar todas as imagens capturadas dos
veículos que apresentarem irregularidades de acordo com o banco de dados fornecido
pelo DETRAN-AM, além de permitir sua operação diurna e noturna.
O equipamento deverá operar monitorando a frota circulante em diversos locais onde

se tenha tráfego de veículos, conforme orientação da Prefeitura do Município de
Manaus
CARACTERÍSTICAS OPERACIONAIS MÍNIMAS:
 Operar na faixa de 20 à 290 km/h.

 Possuir um erro máximo de mais ou menos um quilometro por hora para
velocidades de até 100 km/h e de mais ou menos 2 km/h por velocidades
maiores que 100 km/h, conformidade com as disposições vigentes.
 Medir a velocidade do veículo, comparando-a com o valor pré-definido
para a via, de forma que sendo superior ao valor programado, registra o
veículo infrator.
 Medir a velocidade do veículo que trafega na contramão (sentido oposto
ao autorizado para fluxo de veículos em uma rua, avenida ou logradouro)
de direção, registrando o veículo infrator bem como sua velocidade.
 Disponibilizar seleção de um ou dois disparos da câmera por comando
programável de forma direta ou imediata, sem necessidade de montagem
ou desmontagem de partes e peças.
 Permitir programação do tempo através de acesso direto, entre disparos
da câmera caso seja selecionado dois disparos.

2023.18911.18934.9.024455 (Folha 51)
 Possuir sistema de auto diagnóstico para medição da velocidade.

 Possuir indicação do número de imagens registradas.
 Possuir contador de infrações que indicará o total de eventos.
 Informar média diária de veículos da aproximação para avaliações
estatísticas.
 Permitir a programação do período para registro das infrações, sem
prejuízo da contagem de veículos infratores.
 Garantir os dados armazenados e a operação do sistema no retorno de
uma eventual falta de energia elétrica.
 Permitir operações noturnas.
 Possuir alarme de abertura do compartimento de controle.
 Possuir sistema de detecção do tipo intrusivo ou não intrusivo.
 Possuir tensão de alimentação 110/220V.
Características metrológicas
 Intervalo de Medição: 20 a 290 km/h
 Resolução: 1 km/h.
 Tensão nominal de alimentação: 110 VAC, 117 VAC ou 220 VAC
 Quantidade de faixas: mínimo 2 faixas.
1.2 EQUIPAMENTO DE FISCALIZAÇÃO ELETRÔNICA TIPO FIXO

PARA 3 (TRES) FAIXAS DE ROLAMENTO


Manaus.


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 52)

veículo infrator.
estatísticas.
1.3 EQUIPAMENTO DE FISCALIZAÇÃO ELETRÔNICA TIPO FIXO

PARA 4 (QUATRO) FAIXAS DE ROLAMENTO


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 53)

Manaus.

veículo infrator.
estatísticas.

2023.18911.18934.9.024455 (Folha 54)

1.4 EQUIPAMENTO DE FISCALIZAÇÃO ELETRÕNICA TIPO FIXO

REDUTOR DE VELOCIDADE (BARREIRA ELETRÔNICA – TIPO I)
PARA 2 (DUAS) FAIXAS DE ROLAMENTO
O equipamento de fiscalização eletrônica tipo fixo redutor de velocidade (Barreira Eletrônica) que deverá
atender aos tipos de pistas de tráfego abaixo:
• Vias de mão única com uma ou mais faixas de rolamento;

• Vias de mão dupla, dotadas, cada uma, de uma ou mais faixas de rolamento para cada sentido,
sem canteiro central;
• Vias de mão dupla, dotadas, cada uma, de uma ou mais faixas de rolamento para cada sentido,
com canteiro central.
A Barreira Eletrônica para fiscalizar ostensivamente a velocidade de veículos deverá atender no mínimo
aos seguintes requisitos técnicos:
• Estrutura rígida fixa, resistente a vandalismo e intempéries, principalmente a ferrugem, e com os

acessórios necessários para ser afixado no local de instalação;
• Providos de circuito de controle protegido contra intempéries e interferências eletrostáticas de
toda sorte;
• Controle eletrônico através de microprocessador;
• Funcionar com alimentação elétrica de corrente alternada, 60Hz, e tensão de entrada de
110/220Volts, com variação para mais ou para menos de 10% (dez por cento);
• Possuir dispositivo de proteção contra sobre carga de tensão ou corrente na sua alimentação
elétrica;
• Possuir recurso de Reconhecimento Óptico de Caracteres (Pontos de OCR) com capacidade de
ser integrada ao sistema de análise e inteligência;
• Possibilitar a volta à operação normal automaticamente no retorno de alimentação de energia
elétrica quando ocorrer o desarme por interrupção da mesma;
• Dispor de recursos que possibilitem a detecção de velocidade e identificação dos veículos que
transitarem no ponto da via da qual estejam instalados;
• Abranger todas as faixas de rolamento a serem controladas;
• Manutenção de relógio, captação de dados e imagens, deverão ser armazenados de forma a
não serem afetados por eventuais falhas de energia elétrica na rede de alimentação dos
equipamentos, mesmo que estas falhas perdurem por períodos prolongados;
• Registrar imagens dos veículos que ultrapassem a velocidade pontual programada pelo
equipamento;
• Possibilitar o registro da imagem do veículo pela frente ou traseira, a critério da Prefeitura
Municipal de Manaus;
• Possibilitar sempre que desejado, a entrada em funcionamento em horários programados;
• Possibilitar uso contínuo para fins de registro de imagens, durante as 24horas do dia e se utilizar
flash para operação noturna, este deverá ser do tipo antiofuscante;

2023.18911.18934.9.024455 (Folha 55)
• Possuir características físicas que possibilitem ser facilmente identificável a distância mínima de
100m, a partir do ponto em que estiver instalado;
• Possuir dispositivo luminoso piscante amarelo no topo do equipamento indicando sua presença;
• Possuir dispositivo luminoso verde que seja acionado automaticamente detectando veículo
trafegando dentro do limite de velocidade programada;
• Possuir dispositivo luminoso alaranjado que seja acionado automaticamente, quando for
detectado veículo trafegando acima da velocidade programada;
• Possuir mostrador localizado no alto do equipamento e que seja visível a qualquer hora e sob
quaisquer condições climáticas pelos condutores e pedestres, de acionamento eletrônico
automático, registrando a velocidade dos veículos captados pelos sensores de velocidade em
todos os sentidos das vias controladas;
• Quando não ativado, o equipamento deverá continuar coletando os dados de volume e
velocidade dos veículos que trafegam pelas vias onde estiverem instalados;
• Possibilitar a captação de imagens digitais, que permita a identificação dos veículos para fins de
autuação por excesso de velocidade em todas as faixas de tráfego controladas;
• Possibilitar a detecção de passagem dos veículos, quantificado e armazenado em meio
magnético ou ótico, o número de veículos que passarem com os dados relativos ao horário e
velocidade dos mesmos, bem como apresentar nas imagens transferidas para a tela do
computador os seguintes dados:
o Data (dia/mês/ano)
o Horário (hora/minuto)
o Local (código identificador do local)
o Velocidade do veículo detectado (Km/h)
o Número de ordem da imagem
o Velocidade definida para o local (km/h)
• A base de dados do sistema de processamento deverá possuir a informação referente ao

número de ordem de cada uma das imagens colhidas, de maneira a possibilitar a transferência
destes dados para os Autos de Infração/Notificação a serem emitidos;
• Possibilitar a coleta de dados estatísticos, mesmo quando não estiver em horário programado
para registrar infrações.
1.5 EQUIPAMENTO DE FISCALIZAÇÃO ELETRÔNICA TIPO FIXO REDUTOR

DE VELOCIDADE (BARREIRA ELETRÔNICA – TIPO II) PARA 2
(DUAS) FAIXAS DE ROLAMENTO
Os serviços deverão compreender a instalação, operação e manutenção de Barreira Eletrônica que

deverá atender aos tipos de pistas de tráfego abaixo:
 Vias de mão única com uma ou mais faixas de rolamento;

 Vias de mão dupla, dotadas, cada uma, de uma ou mais faixas de rolamento
para cada sentido, sem canteiro central;


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 56)
 Vias de mão dupla, dotadas, cada uma, de uma ou mais faixas de rolamento
para cada sentido, com canteiro central.
A Barreira Eletrônica para fiscalizar ostensivamente a velocidade de veículos deverá

atender no mínimo aos seguintes requisitos técnicos:
 Estrutura rígida fixa, resistente a vandalismo e intempéries, principalmente a

ferrugem, e com os acessórios necessários para ser afixado no local de sua
sorte;
 Providos de circuito de controle protegido contra intempéries e interferências
eletrostáticas de toda sorte;
 Controle eletrônico através de microprocessador;
 Funcionar com alimentação elétrica de corrente alternada, 60Hz, e tensão de
entrada de 110/220Volts, com variação para mais ou para menos de 10% (dez
por cento);
 Possuir dispositivo de proteção contra sobre carga de tensão ou corrente na sua
alimentação elétrica;
 Possuir recurso de Reconhecimento Óptico de Caracteres (Pontos de OCR) com
capacidade de ser integrada ao sistema de análise e inteligência;
 Possibilitar a volta à operação normal automaticamente no retorno de
alimentação de energia elétrica quando ocorrer o desarme por interrupção da
mesma;
 Dispor de recursos que possibilitem a detecção de velocidade dos veículos que
transitarem no ponto da via da qual estejam instalados;
 Abranger todas as faixas de rolamento a serem controladas;
 Possibilitar sempre que desejado, a entrada em funcionamento em horários
programados;
 Possibilitar uso contínuo, 24 horas do dia;
 Possuir características físicas que possibilitem ser facilmente identificável a
distância mínima de 100m, a partir do ponto em que estiver instalado;
 Possuir dispositivo luminoso piscante amarelo no topo do equipamento
indicando sua presença;
 Possuir dispositivo luminoso verde que seja acionado automaticamente
detectando veículo trafegando dentro do limite de velocidade programada;
 Possuir dispositivo luminoso alaranjado que seja acionado automaticamente,
quando for detectado veículo trafegando acima da velocidade programada;
 Possibilitar a detecção de passagem dos veículos, indicando em display a
velocidade detectada do veículo;
 Equipamento não metrológico, somente educativo.
 Quantidade mínima de faixas: 02 faixas
1.6 EQUIPAMENTO DE FISCALIZAÇÃO ELETRÔNICA TIPO FIXO DE

VELOCIDADE COM EQUIPAMENTO AUTOMÁTICO NÃO

2023.18911.18934.9.024455 (Folha 57)
METROLÓGICO DE FISCALIZAÇÃO DE AVANÇO DE SINAL

VERMELHO E PARADA SOBRE FAIXA DE PEDESTRE PARA 2
(DUAS) FAIXAS DE ROLAMENTO
O equipamento deverá ser composto por dispositivos de detecção que registrem a parada sobre a faixa
de pedestre, desrespeito à fase vermelha do semáforo e à velocidade máxima permitida para o local,
bem como os dados referentes à infração cometida (local, data, hora, faixa de rolamento, velocidade,
etc.).
Os equipamentos/sistema na função relativa à detecção e registro de imagens de veículos que

desrespeitam a fase vermelha do semáforo, deverão possuir Laudo Geral de Comprovação e
Confiabilidade, emitido por empresa credenciada pelo INMETRO ou instituição de pesquisa reconhecida
publicamente. Nenhum dos equipamentos poderá entrar em operação nesta função, sem que o referido
Laudo seja entregue e aceito pela Fiscalização do Contrato.
O equipamento deverá detectar e registrar a imagem dos veículos que desrespeitem efetivamente a fase
vermelha do semáforo e/ou que executem conversões proibidas.
Considera-se desrespeito efetivo à fase vermelha do semáforo a passagem do veículo ocorrida após o
início da referida fase e do respectivo tempo de segurança denominado “tempo de retardo”.
Tempo de retardo
É o tempo após o início da fase vermelha do semáforo, ajustável, no mínimo, entre 0 (zero) e 05 (cinco)
segundos, em passos de 01 (um) segundo, durante o qual o equipamento permanecerá inibido ao
registro de imagem.
A critério da fiscalização do contrato, poderá também ser determinada uma velocidade mínima na qual a
passagem do veículo durante a fase vermelha do semáforo seja ignorada.
Os equipamentos na função relativa à detecção e registro de imagem de veículo que desrespeitem a

velocidade máxima permitida para o local, deverão atender ao disposto nas Resoluções do CONTRAN.
Nenhum dos equipamentos poderá entrar em operação nesta função, sem que seja comprovado o
atendimento às referidas exigências.
O equipamento/sistema deverá detectar e registrar a imagem dos veículos que desrespeitam

efetivamente à velocidade máxima permitida para o local.
Considera-se desrespeito efetivo à velocidade máxima permitida para o local a passagem do veículo em
velocidade acima da tolerada, fixada pela Municipalidade.
O enquadramento das infrações à velocidade deverá ser feito conforme disposições legais vigentes no
Código de Trânsito Brasileiro.
O funcionamento do equipamento deverá possibilitar sua utilização nos períodos diurnos e noturnos,
obedecendo ao plano de operação pré-estabelecido pelo IMMU.
Para o registro de imagens no período noturno, não poderá ser utilizada a iluminação artificial
permanente visível, bem como dispositivos que provoquem ofuscamento a qualquer motorista.
O equipamento deverá permitir a detecção e registro das imagens de qualquer tipo de veículo, ou seja,
automóveis, ônibus, caminhões e motocicletas.


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 58)
O equipamento deverá possibilitar a detecção e registro de imagens de no mínimo 01 (uma) infração a

cada 01 (um) segundo.
Em cada uma das aproximações fiscalizadas, o sistema deverá armazenar de forma contínua pelo
período de 24 horas, o volume veicular total, com os seguintes dados:
- horário;
- dia, mês e ano;
- velocidade (nas faixas de rolamento fiscalizadas).
Intervalo de Medição: 20 a 290 km/h
Resolução: 1 km/h.
Tensão nominal de alimentação: 110 VAC, 117 VAC ou 220 VAC
Quantidade de faixas: mínimo 2 faixas.
Imagens
A imagem registrada pelo equipamento referido deverá permitir a perfeita identificação visual da marca,
modelo e placa do veículo infrator.
Além das características descritas nos subitens anteriores, a imagem registrada deverá conter também a
visão panorâmica da aproximação fiscalizada, bem como do foco vermelho correspondente (principal,
repetidor ou ambos), a faixa de pedestres (poderá ser parcial), e na falta desta, a linha de retenção
utilizada como referência.
Não serão aceitos qualquer tipo de edição nas imagens registradas originalmente e suas cópias, exceto
a inserção de dados e obliteração. A Contratada deverá dispor de sistemas de segurança que garantam
a integridade e confiabilidade das imagens originais capturadas por meio digital.
Deverá ainda conter em campos apropriados, no mínimo, as seguintes informações relativas à infração
registrada:
- local;
- data (de forma a possibilitar a identificar do dia, mês e ano);
- hora, minutos e segundos;
- codificação da imagem para efeitos de identificação;
- codificação do equipamento/sistema utilizado;
- faixa de rolamento na qual foi registrada a infração;
- velocidade medida e velocidade regulamentada, quando for o caso.
- outros dados que permitam a correta identificação do veículo no momento da infração e da
imagem registrada.
Os dispositivos de registro das imagens (discos magnéticos, discos ópticos, etc.)

deverão possuir um controle inviolável (lacre) para melhor identificação e administração
dos mesmos. No caso de extravio ou perda dos referidos dispositivos, deverá ser
comunicado por escrito para a Prefeitura de Manaus no prazo máximo de 24 horas
após o ocorrido.


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 59)
METROLÓGICO DE FISCALIZAÇÃO DE AVANÇO DE SINAL

VERMELHO E PARADA SOBRE FAIXA DE PEDESTRE PARA 3 (TRES)
FAIXAS DE ROLAMENTO
de pedestre, desrespeito à fase vermelha do semáforo e à velocidade máxima permitida para o local,
bem como os dados referentes à infração cometida (local, data, hora, faixa de rolamento, velocidade,
etc).

desrespeitam a fase vermelha do semáforo, deverão possuir Laudo Geral de Comprovação e
Tempo de retardo
registro de imagem.
A critério da fiscalização do contrato, poderá também ser determinada uma velocidade mínima na qual a
passagem do veículo durante a fase vermelha do semáforo seja ignorada.
Os equipamentos na função relativa à detecção e registro de imagem de veículo que desrespeitem a

velocidade máxima permitida para o local, deverão atender ao disposto nas Resoluções do CONTRAN.
Nenhum dos equipamentos poderá entrar em operação nesta função, sem que seja comprovado o
atendimento às referidas exigências.
O equipamento/sistema deverá detectar e registrar a imagem dos veículos que desrespeitam

efetivamente à velocidade máxima permitida para o local.
Considera-se desrespeito efetivo à velocidade máxima permitida para o local a passagem do veículo em
velocidade acima da tolerada, fixada pela Municipalidade.
O enquadramento das infrações à velocidade deverá ser feito conforme disposições legais vigentes no
Código de Trânsito Brasileiro.


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 60)

- horário;
- dia, mês e ano;
Intervalo de Medição: 20 a 290 km/h
Resolução: 1 km/h.
Tensão nominal de alimentação: 110 VAC, 117 VAC ou 220 VAC
Imagens
repetidor ou ambos), a faixa pedestres (poderá ser parcial), e na falta desta, a linha de retenção utilizada
como referência.
registrada:
- local;
- velocidade medida e velocidade regulamentada, quando for o caso.
imagem registrada.
Os dispositivos de registro das imagens (discos magnéticos, discos ópticos, etc.)

deverão possuir um controle inviolável (lacre) para melhor identificação e administração
dos mesmos. No caso de extravio ou perda dos referidos dispositivos, deverá ser
comunicado por escrito para a Prefeitura de Manaus no prazo máximo de 24 horas
após o ocorrido.


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 61)
METROLÓGICO DE FISCALIZAÇÃO DO AVANÇO DE SINAL

VERMELHO E PARADA SOBRE FAIXA DE PEDESTRE PARA 4
(QUATRO) FAIXAS DE PEDESTRE
de pedestre, desrespeito à fase vermelha do semáforo, bem como os dados referentes à infração
cometida (local, data, hora, faixa de rolamento, etc).
Os equipamentos/sistema, deverão possuir Laudo Geral de Comprovação e Confiabilidade, emitido por

empresa credenciada pelo INMETRO ou instituição de pesquisa reconhecida publicamente. Nenhum dos
equipamentos poderá entrar em operação nesta função, sem que o referido Laudo seja entregue e aceito
pela Fiscalização do Contrato.
Tempo de retardo
registro de imagem.

- horário;
- dia, mês e ano;
Equipamento não metrológico
Imagens

2023.18911.18934.9.024455 (Folha 62)
repetidor ou ambos), a faixa pedestres (poderá ser parcial), e na falta desta, a linha de retenção utilizada
como referência.
registrada:
- local;
imagem registrada.
Os dispositivos de registro das imagens (discos magnéticos, discos ópticos, etc.) deverão possuir um
controle inviolável (lacre) para melhor identificação e administração dos mesmos. No caso de extravio ou
perda dos referidos dispositivos, deverá ser comunicado por escrito para o IMMU no prazo máximo de 24
horas após o ocorrido.
SERVIDOR DE GRAVAÇÃODE IMAGENS.

O servidor deve ter características técnicas iguais ou superiores às abaixo:
a) 01 Processador Intel Xeon de 3a geração com até 40 núcleos por processador,
10.48GT/s. 18M Cache, Turbo, HT (120W) DDR4-2666;
b) 16 GB de memória RDIMM, 3200MT, duas fileiras, BBC;
c) 02 unidades de estado sólido SSD de 480GB com HWRAID em RAID 1;
d) 06 discos rígidos de 6TB SATA 7.200 rpm hot-plug de 3.5" em RAID 5;
e) Placa controladora PERC H710 6Gb/s, 512MB Cache e bateria (Suporte a RAID
0, 1, 5, 6, 10, 50, 60);
f) Placa de gerenciamento remoto iDRAC7 Enterprise;
g) Gabinete rack com 2U de altura;
h) Duas placas de rede Broadcom® NetXtreme IITM 5709c Dual Port Gigabit
Ethernet;
i) Sistema de refrigeração redundante;
j) Riser com 4 Slots PCI-Express - 2 slots PCIe x8 e 2 slots PCIe x4;
k) 02 Cabos de Força, 250V, 12A, 2m de comprimento, C13/C14;
l) Fonte Redundante de Alta Potência Energy Smart (750W),
m) Ventiladores redundantes e Hot-swap
n) Unidade de DVD-RW, SATA;
o) Windows Server 2019 Standard com 5 CALs, OEM;
p) Trilhos deslizantes “para rack padrão 19” com braço de gerenciamento de
cabos;
q) 3 anos de garantia com atendimento on-site no próximo dia útil.


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 63)
r) O equipamento deve ser fornecido com todos os dispositivos, softwares, cabos

de alimentação e demais itens necessários para o perfeito funcionamento do
sistema.
ESTAÇÕES DE TRABALHO
Descrevemos a seguir as especificações técnicas mínimas obrigatórias do objeto para
as 6 estações de trabalho constantes neste termo de referência e só será aceita oferta
de qualquer componente de especificação diferente da solicitada no caso de igual ou
superior qualidade, desempenho e operacionalidade, e que mantenha compatibilidade
com os demais componentes.
Placa principal
Arquitetura MicroATX, conforme padrões estabelecidos e divulgados no site
www.formfactors.org .
A Form Factor é uma organização não governamental que define os padrões de fabri-
cação de gabinetes tais como ATX, BTX, MicroATX, Micro BTX, entre outros. Para
efeitos de fornecimento dos equipamentos e do padrão almejado pela Administração
Barramento PCI-E;
4 (quatro) slots para memória tipo DDR3, permitindo a instalação de até 16 (dezes-
seis)Gigabytes;
2 (dois) slots livres tipo PCI-E, após a configuração completa do equipamento, deven-
do ser um deles do tipo PCI Express 16X, caso seja utilizada controladora de vídeo in-
tegrada à placa principal;
Recursos DASH 1.0 (Desktop and mobile Architecture for System Hardware);
Certificação EPA Energy Star 5.0 ou Certificação EPEAT na categoria Gold;
Sistema de detecção de intrusão de chassis, com acionador instalado no gabinete;
Chip de segurança TPM (Trusted Platform Module), versão 1.2, soldado à placa princi-
pal, acompanhado de drivers e software para utilização do chip;
Controladora SATA 2 ou versão superior, integrada e compatível com os periféricos
adiante especificados;
Ser do mesmo fabricante do equipamento ou projetada especificamente para o equi-
pamento, não sendo aceito placas de livre comercialização no mercado.
Processador
Arquitetura 64 bits, com extensões de virtualização de I/O e instruções SSE3.
O processador deve possuir 04 (quatro) núcleos reais de processamento ou superior.
Controladora de memória embutida.
Interfaces
Controladora gráfica com 2048 Megabytes de memória, podendo ser compartilhada
com a do sistema, com resolução de 1920x1200 pixels, 32 bits por pixel, padrões plug-
andplay, DirectX-10.1, com suporte a monitor estendido;
Compatível com PCI-Express 16X;
Taxa de atualização de 60 Hz ou superior;
Possuir no mínimo duas saídas de vídeo, 01 (um) conector VGA e 01 (um) conector
DVI ou superior, que permita o uso de dois monitores simultâneos, sem uso de adapta-
dores;
Controladora de Rede, com velocidade de 10/100/1000 Mbits, padrões Ethernet, Fast-
Ethernet e Gigabit Ethernet, com características: autosense, full-duplex, plug-and-play,

2023.18911.18934.9.024455 (Folha 64)
configurável totalmente por software, com conector padrão RJ-45 e função wake-onlan
em funcionamento e suporte a múltiplas VLANS (802.1q);
Controladora de som com conectores para entrada, saída e microfone na parte traseira
do gabinete e com suporte para conexões de saída e microfone na parte frontal do ga-
binete;
No mínimo 5 (cinco) interfaces USB 2.0 ou superior, sendo pelo menos 1 (duas) insta-
ladas na parte frontal do gabinete, e uma interface USB 3.0 na parte frontal sem a utili-
zação de hubs ou portas USB instaladas em adaptadores PCI, com possibilidade de
desativação das portas através da BIOS do sistema;
1 (uma) interface serial padrão RS-232C-UART 16550, ou superior, com conector DB-
9;
1 (uma) interface para mouse com conector PS/2 ou USB, integrada a placa- mãe;
1 (uma) interface para teclado com conector PS/2 ou USB, integrada a placa-mãe;
Dispositivos de leitura de cartões de memória padrões MS / SD / MMC, podendo ser
compartilhados, tipo “3 em 1” ou superior.
Memória RAM
Memória RAM tipo DDR3, com 8 (oito) Gigabytes, em módulos idênticos de 4 (quatro)
Gigabytes cada, operando em Dual Channel a 1333 MHz
Unidade de disco rígido

Unidade de disco rígido interna de capacidade de armazenamento de 500 Gb (Giga-
byte), interface tipo Serial ATA 2 de 3 Gb/s, cache de 16MB e velocidade de rotação de
7.200 RPM ou configuração superior;
Suporte às tecnologias S.M.A.R.T (Self-Monitoring, Analysis and Reporting Technolo-
gy) e NCQ (Native Command Queuing).
Unidade de mídia ótica
Unidade de DVD±RW dual-layer interna, compatível com DVD+R (gravação de 16x),
DVD-R (gravação de 16x), DVD+RW (gravação de 8x), DVD-RW (gravação de 6x), 44
CD-R (leitura de 40x), CD-RW (gravação de 32x) e DVD (leitura de 16x) ou confi-
guração superior;
Interface tipo Serial ATA ou superior;
Luz indicadora de leitura e botão de ejeção na parte frontal da unidade;
Deve possuir trava para a mídia para o caso de posicionamento vertical da unidade;
Deve possuir mecanismo na parte frontal da unidade que possibilite a ejeção de emer-
gência em caso de travamento de mídia ótica na unidade.
Gabinete
Fonte de alimentação tipo MicroATX para corrente alternada com tensões de entrada
de 100 a 240 VAC (+/-10%), 50-60Hz, com ajuste automático, suficiente para suportar
todos os dispositivos internos na configuração máxima admitida pelo equipamento
(placa principal, interfaces, discos rígidos, memória RAM e demais periféricos) e que
im-plemente PFC (Power Factor Correction) ativo com eficiência superior a 80% (PFC
80+);
O modelo de fonte fornecido deve estar cadastrado no site www.80plus.com na cate-
goria Silver ou superior;


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 65)
A ECOS PLUG Load Solutions é a entidade mantenedora do programa 80Plus (80

mais), que mede o nível de aproveitamento da energia empregada nas fontes
energéticas em computadores.
A implementação deste requisito é fundamental para o cumprimento dos requisitos de
sustentabilidade ambiental estabelecidos na IN SLTI/MPOG n. 01 de 19 de janeiro de
2010.
Conectores de som para entrada, saída e microfone na parte traseira do gabinete e
com suporte para conexões de saída e microfone na parte frontal do gabinete;
Sistema de monitoramento de temperatura controlada pela BIOS, adequado ao pro-
cessador, fonte e demais componentes internos ao gabinete. O fluxo do ar interno deve
seguir as orientações do fabricante do microprocessador;
Botão liga/desliga e indicadores de atividade da unidade de disco rígido e do computa-
dor ligado (power-on) na parte frontal do gabinete;
Deve permitir a abertura do equipamento e a troca de componentes internos (disco
rígido, unidade de mídia ótica, memórias e placas de expansão) sem a utilização de
ferramentas (Tool Less), não sendo aceitas quaisquer adaptações sobre o gabinete
original.
Não serão aceitos parafusos recartilhados;
O gabinete deverá possuir um conector de encaixe pra o kit de segurança do tipo
kensington sem adaptações;
Deve possuir base antiderrapante.
Monitor de vídeo
Tela 100% plana de LED, tamanho mínimo de 21,5", proporção 16:9, brilho de 250
cd/m2, relação de contraste dinâmico de 30.000:1, 16,7 Milhões de cores;
Resolução mínima de 1920 X 1080 pixels para cada monitor que a placa suporte;
Conectores de Entrada: 01 (uma) entrada DVI ou superior obrigatória compatível com a
interface de vídeo do desktop sem o uso de adaptadores, 01(uma) entrada VGA e 1
entrada HDMI;
Certificação de compatibilidade eletromagnética CE e de economia de energia EPEAT
no mínimo na categoria Silver;
Controle digital de brilho, contraste, posicionamento vertical e posicionamento horizon-
tal;
Possuir certificação de segurança UL ou IEC 60950 emitido por órgão credenciado pelo
INMETRO;
O monitor deverá possuir um conector de encaixe pra o kit de segurança do tipo ken-
sington sem adaptações;
Filtro anti-reflexivo e base giratória com regulagem de altura e pivotamento em 90º sem
adaptações externas;
Fonte de Alimentação para corrente alternada com tensões de entrada de 100 a 240
VAC (+/-10%), 50-60Hz, com ajuste automático;
Caso o fornecedor do desktop não seja o fabricante do monitor, deverá apresentar de-
claração do fabricante do monitor garantindo a inclusão do monitor nas condições idên-
ticas de garantia da estação de trabalho.
Teclado
Do mesmo fabricante do equipamento, no padrão AT do tipo estendido de 107 teclas,
com todos os caracteres da língua portuguesa e inclinação ajustável.


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 66)
Padrão ABNT-2 e conector compatível com a interface do conector para teclado for-
necida para o desktop.
Teclas Windows logo (acesso ao menu iniciar) e aplicação (acesso ao menu de ata-
lhos: equivalente ao botão direito do mouse)
Regulação de altura e inclinação do teclado.
No caso de fornecimento de teclas de desligamento, hibernação e espera, as mesmas
devem vir na parte superior do teclado.
Mouse
Do mesmo fabricante do equipamento, tecnologia óptica, de conformação ambidestra,
com botões esquerdo, direito e central próprio para rolagem.
Resolução mínima de 800 (oitocentos) dpi ou superior, conector compatível com a in-
terface para mouse fornecido para o desktop.
Deve ser fornecido mouse-pad.
Mouse com fio sem o uso de adaptadores.
Software e documentação
Licença por unidade entregue, com todos os recursos, sendo na forma de assinatura
ou subscrição, para garantir atualizações de segurança gratuitas durante todo o prazo
de garantia estabelecida pelo fornecedor de hardware, para o sistema operacional Win-
dows© 10 PRO® 64 bits;
Sistema operacional Windows© 10 PRO® 64 bits em Português BR instalado e em
pleno funcionamento, acompanhado de mídias de instalação e recuperação do
sistema, software de gravação de mídias e de todos os seus drivers, além da
documentação técnica em português necessária à instalação e operação do
equipamento.
Microsoft Office© 2016 Home and Bussness em Português BR instalado e em pleno
funcionamento, acompanhado de mídias de instalação e documentação técnica em
português.
Compatibilidade
O equipamento ofertado deverá constar no Microsoft Windows Catalog. A comprovação
da compatibilidade será efetuada pela apresentação do documento Hardware
Compatibility Test Report emitido especificamente para o modelo no sistema
operacional ofertado;
O equipamento deverá possuir certificado de homologação comprovando a
compatibilidade do mesmo com, pelo menos, uma distribuição de Linux Kernel 2.6.3 ou
superior.
A comprovação da compatibilidade será efetuada pela apresentação de documento
emitido especificamente para o modelo ofertado ou no caso da homologação Linux
Ubuntu ou SUSE, a comprovação de compatibilidade poderá ser efetuada pela apre-
sentação constante no site HCL Ubuntu, disponível em
(http://webapps.ubuntu.com/certification) ou SUSE, disponível em
(http//developer.novell.com/yessearch/Search.js);
O equipamento deverá possuir certificação de compatibilidade com a norma IEC 60950
ou similar emitida por instituição acreditada pelo INMETRO;
O equipamento deverá apresentar compatibilidade eletromagnética e de radiofrequên-
cia IEC 61000 comprovado através de certificado ou relatório de avaliação de confor-
midade emitido por órgão credenciado pelo INMETRO;


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 67)
Todos os dispositivos de hardware, além de seus drivers e demais softwares fornecidos

deverão ser compatíveis com os sistemas operacionais Windows© 8.1 PRO® 64 bits e
Linux, na distribuição apresentada.
O equipamento ofertado deverá constar no Microsoft© Windows Catalog®. A compro-
vação da compatibilidade será efetuada pela apresentação do documento Hardware
Compatibility Test Report emitido especificamente para o modelo no sistema
operacional ofertado.
O equipamento deverá possuir certificado de homologação comprovando a
compatibilidade do mesmo com, pelo menos, uma distribuição de Linux Kernel 2.6.32
ou superior. A comprovação da compatibilidade será efetuada pela apresentação de
documento emitido especificamente para o modelo ofertado.
O equipamento deverá possuir certificação de compatibilidade com a norma IEC 60950
ou similar emitida por instituição acreditada pelo Inmetro.
Todos os dispositivos de hardware, além de seus drivers e demais softwares fornecidos
deverão ser compatíveis com os sistemas operacionais Microsoft© Windows© 8.1
PRO® 64 bits e Linux, na distribuição apresentada.
Outros requisitos
Todos os equipamentos ofertados (gabinete, teclado, mouse e monitor) devem possuir
gradações neutras das cores preta ou cinza, e manter o mesmo padrão de cor;
Deverá ser apresentado prospecto com as características técnicas de todos os
componentes do equipamento, como placa principal, processador, memória, interface
de rede, fonte de alimentação, bateria, disco rígido, unidade leitora de mídia ótica,
mouse, teclado e vídeo, incluindo especificação de marca, modelo, e outros elementos
que de forma inequívoca identifiquem e comprovem as configurações cotadas,
possíveis expansões e upgrades, através de certificados, manuais técnicos, folders e
demais literaturas técnicas editadas pelos fabricantes. Serão aceitas cópias das
especificações obtidas em sítios dos fabricantes na Internet, em que constem o
respectivo endereço ele-trônico. A escolha do material a ser utilizado fica a critério do
proponente;
Deverá ser fornecido um sistema de kit de segurança para proteger o interior do
gabinete, impedindo a sua abertura, fixando o cabo do mouse, do teclado e o monitor
através do encaixe do tipo kensington, com placa de ancoragem na mesa e fechadura
de aço com chanfro para fixação do cabo de aço de 1,50m com ponteiras metálicas.
Todos os equipamentos a serem entregues deverão ser idênticos, ou seja, todos os
componentes externos e internos de mesmos modelos e marcas dos utilizados nos
equipamentos enviados para avaliação e/ou homologação. Caso o componente não
mais se encontre disponível no mercado, admitem-se substitutos com qualidade e
características idênticas ou superiores, mediante nova homologação;
O fabricante do equipamento garante que todos os componentes do produto são novos
(sem uso, reforma ou recondicionamento) e que não estarão fora de linha de fabricação
durante a validade do registro de preço. Sendo permitido a oferta de equipamentos
comprovadamente superiores, pelo mesmo preço, no caso de indisponibilidade do
originalmente proposto;
Todos os cabos e conectores necessários ao funcionamento dos equipamentos
deverão ser fornecidos, com comprimento de 1,5m (um metro de cinqüenta
centímetros). Cabos de conexão à rede elétrica deverão seguir o padrão NBR-14136;

2023.18911.18934.9.024455 (Folha 68)
As unidades do equipamento deverão ser entregues devidamente acondicionadas em

embalagens individuais adequadas, que utilizem preferencialmente materiais
recicláveis, de forma a garantir a máxima proteção durante o transporte e a
armazenagem;
Nenhum dos equipamentos fornecidos poderá conter substâncias perigosas como
mercúrio (Hg), chumbo (Pb), cromo hexavalente (Cr(VI)), cádmio (Cd), bifenil
polibromados (PBBs), éteres difenil-polibromados (PBDEs) em concentração acima da
reco-mendada na diretiva RoHS (Restriction of Certain Hazardous Substances)
comprovado através de certificação emitido por instituição credenciada pelo INMETRO;
Deverá ser fornecido adaptador de fonte elétrica no padrão novo (fêmea – NBR 14136)
para o padrão antigo (macho – 2P+T).
Aderência a padrões e normas técnicas do Brasil
Nos termos do Decreto n. 7.174/2010 o equipamento deverá ser homologado quanto a
segurança para o usuários e instalações, compatibilidade eletromagnética e consumo
de energia.
A certificação de que trata o item anterior poderá ser fornecida pelo Instituto Nacional
de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial – INMETRO ou pelas entidades
descritas abaixo:
TUV - Rheinland do Brasil Ltda;
BVQI do Brasil Sociedade Certificadora;
ICBR - Instituto De Certificações Brasileiro S.A;
UL Do Brasil Certificações S/C; ou
NCC - Associação NCC Certificações Do Brasil.
Notas e esclarecimentos
Para todos os itens de especificação, serão aceitas oferta de qualquer componente de
especificação diferente da solicitada, desde que comprovadamente iguale ou supere,
individualmente, a qualidade, o desempenho, a operacionalidade, a ergonomia ou a
facilidade no manuseio do originalmente especificado – conforme o caso, e desde que
não cause, direta ou indiretamente, incompatibilidade com qualquer das demais
especificações, ou desvantagem nestes mesmos atributos dos demais componentes
oferta-dos.
Teclados: Padrões da ABNT (Associação Brasileira de Normas Técnicas), tanto ABNT
quanto ABNT II tem o botão "Ç", a única diferença entre os dois é que na ABNT II há
uma tecla a mais, o botão "Alt Gr", conhecido como Alt "Grande". Ela serve pra ativar
os caracteres q fica no botões numéricos de 1 a 6 do teclado, e de alguns outros
botões como "Q","W", ou "E". Exemplo: ¹²³£¢¬
Existem algumas variações em relação ao posicionamento das teclas de navegação
normalmente descritas como T e T invertido.
Da garantia
A garantia mínima exigida para Computador tipo Workstation ofertados deverá ser do
próprio fabricante. Tendo os servidores como prazo de garantia de 60 (sessenta)
meses on site. Esta garantia deverá ser do próprio fabricante;
O prazo de garantia contra defeitos de fabricação será contado a partir do recebimento
definitivo do objeto;
A assistência técnica da garantia consiste na reparação das eventuais falhas dos
equipamentos, mediante a substituição de peças e componentes que se apresentem


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 69)
defeituosos, de acordo com os manuais e normas técnicas específicas para os

equipamentos;
A assistência técnica em garantia será prestada da seguinte forma on-site, nos locais
de instalação dos mesmos, sendo todos os equipamen-tos instalados no município de
Manaus. A partir da comunicação do(s) defeito(s) pelo suporte técnico do órgão onde
se encontrar o equipa-mento, via serviço gratuito telefônico ou outro meio indicado pela
contratada;
A assistência técnica da garantia será fornecida em 24 (vinte quatro) ho-ras por 07
(sete) dias, tendo como prazo para atendimento 04 (quatro) horas;
A solução do problema deverá ocorrer no prazo de:
12 (doze) horas nos casos de máquina parada;
48 (quarenta e oito) horas nos casos de defeitos em que a máquina não pare.
O início do atendimento e da resolução da assistência técnica da garantia será a hora
da comunicação feita pelo suporte técnico à contratada, conforme sistema de registro
do próprio suporte técnico do órgão onde se encontrar o equipamento;
Ao final de cada processo de chamado técnico de acionamento do suporte, deverá ser
apresentado relatório contendo a data e hora do chamado, do início e do término do
atendimento, bem como a identificação do defeito e as providências adotadas, com o
devido ateste do servidor da CONTRATANTE.
No impedimento da contratada na resolução do(s) problema(s) quando do chamado
técnico e entrega do equipamento na assistência técnica para os reparos, ou quando o
término do reparo do equipamento for superior ao tempo descrito no Item - Garantia do
Produto e Assistência Técnica, a contratada deverá disponibilizar equipamento
equivalente ou de superior configuração como backup, até que seja sanado o defeito
do equipamento do contratante;
Caso haja 03 (três) problemas da mesma natureza, no mesmo equipamento, em um
período de 30 dias, o fornecedor deverá substituir o equipamento por um novo de igual
configuração ou superior;
A Assistência técnica utilizará apenas peças e componentes originais salvo nos casos
fundamentados por escrito e aceitos pelo responsável da Secretaria Municipal
possuidora do equipamento.
O único caso em que a garantia não cobrirá será para a falha no equi-pamento ocorrida
por problemas elétricos na rede elétrica. A ocorrência quando por problemas elétricos
deverá ser comprovada através de lau-do técnico de engenheiro que comprove a
ocorrência da falha por comportamento inadequado.
Painel Smart TV
02 TV 50” LED SMART- TV –

Resolução: FULL HD
Tamanho 50”
Tela: Tecnologia em LED
Audio: Estereo ou surround ou similar,
Linguagem: Portugues, Espanhol, Ingles
Wifi integrado
Entrada: USB
Entrada: HDMI

2023.18911.18934.9.024455 (Folha 70)
Entrada: VGA
Controle remoto:
Suporte de parede compativel com o televisor
Hardware
Tamanho da tela diagonal: 50 polegadas
Proporção da tela: 16:9
Resoluação: 3840x2160 (4kK UHD)
Ângulo de visão horizontal e vertical: 178/178
Taxa de atualização: 60Hz
Conexão: 2Xusb 2,0, 1xEthernet 3x HDMI 2.0 1X Video, 1xsaida audio optica 1 x
entrada coaxial digital
Som integrado 10w+10w
Player de video interno compativel com os formatos AAC, FLAC, M4A, MIDI, MP3,
OGG, WMA, WAV, APE,AIFF, ALAC, 3GPP, AVI, ASF, FLASH VIDEO, H.236, H.264,
TS, VC-1, VP7, VP8, VP9, VOB, VO, WEBM E WMV;
Fonte Bivolt,
Estar em linha de produção ativa do fabricante, não se admitindo equipamento
descontinuado ou fora de linha de produção.
1.9 SISTEMA DE CONTROLE DE TRÁFEGO DE VEÍCULOS EM LOCAIS

RESTRITOS COM LAP/OCR, COMPOSTO DE: DETECTOR DE MASSA
METALICA, DETECTOR DE RODAGEM DUPLA E PROCESSADOR DE
VIA PARA 1 (UMA) FAIXA DE ROLAMENTO
O Sistema de Controle de Tráfego de Veículos em locais restritos deverá monitorar

todas as faixas de rolamento que compõem as vias, capturando as imagens dos
veículos de categoria comercial através de câmeras estrategicamente posicionadas. O
sistema deverá possuir uma câmera de captura de imagens por faixa de rolamento,
além de uma câmera para captura da imagem de forma panorâmica do local,
caracterizando o veículo infrator. O sistema deverá gerar todas as informações
necessárias para a realização dos autos de infração (AIT).
O sistema de forma automática deverá:
 Compor a categoria dos veículos que trafegam pela faixa de rolamento;

 Identificar a quantidade de eixos que o veículo possui;
 Capturar a imagem da placa do veículo de categoria comercial (frontal ou traseira, dependendo do
posicionamento do dispositivo);
 Capturar a imagem do veículo através de imagem panorâmica;
 Gerar relatórios estatísticos do fluxo veicular por faixa de rolamento.
O sistema deverá ser composto basicamente por:
 Processador de via


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 71)
 Câmera de captura de imagem

 Detector de Eixos
 Detector de Rodagem Dupla
 Detector de Veículo
Processador de Via: Equipamento destinado responsável pela leitura dos sensores,

composição das categorias, captura das imagens, relatórios estatísticos,
armazenamento e descarga (através de dispositivo apropriado) dos dados coletados.
Câmera de captura de imagem: Câmera destinada a captura a imagem da placa do veículo. Esta câmera
deverá possuir definição de imagem suficiente para a perfeita visualização da placa do veículo infrator
em período diurno e noturno.
Detector de eixos: Composto por placa interface e por dois sensores do tipo piezo-elétrico, instalados
paralelamente entre si, na faixa de rolamento da via, de forma a realizar a contagem de eixos que
passam pela via, bem como seu sentido de direção (se eixo à frente ou eixo à ré).
Detector de rodagem dupla: Composto por placa interface e por dois sensores do tipo piezo-elétrico,
instalados paralelamente entre si a um ângulo de 45º da guia, na faixa de rolamento da via, de forma a
realizar a existência de rodagens duplas dos veículos que trafegam pela faixa de rolamento.
Detector de Veículos: Composto por placa interface e laço detector em forma de losango com dimensões
de 1,80m x 1,80m, instalados estrategicamente na faixa de rolamento da via.
A combinação do acionamento dos sensores deverá informar a categoria dos veículos que trafegam por
cada faixa de rolamento da Via.
Na época da instalação, a empresa vencedora fornecerá os desenhos e projetos para aplicação dos
sensores nas faixas de rolamento. Demonstrando claramente seu posicionamento, bem como as
distâncias necessárias entre si.
Tabela de Composição das Categorias
EXISTÊNCIA
QUANTIDADE MASSA
CATEGORIAS DESCRIÇÃO DE RODAGEM
DE EIXOS METÁLICA
DUPLA
CAT 1 Veículos de Passeio 2 Não Sim
Ônibus e Caminhão
CAT 2 2 Sim Sim
de dois eixos
Ônibus (tribus) e
CAT 3 caminhão de três 3 Sim Sim
eixos
Caminhão de quatro 4 Sim Sim

2023.18911.18934.9.024455 (Folha 72)
CAT 4 eixos
CAT 5 ou Caminhão de cinco

superior
5 ou mais Sim Sim
eixos ou mais
O sistema deverá permitir a programação do tipo de Categoria que poderá circular pelas vias restritas,
bem como a faixa de horário e os dias da semana.
A energização dos pontos que receberão os equipamentos aqui requeridos será de inteira
responsabilidade do CONTRATADO.

VIA PARA 2 (DUAS) FAIXAS DE ROLAMENTO




2023.18911.18934.9.024455 (Folha 73)

EXISTÊNCIA
QUANTIDADE MASSA
DE EIXOS METÁLICA
DUPLA
Ônibus e Caminhão
CAT 2 2 Sim Sim
de dois eixos
Ônibus (tribus) e
eixos
Caminhão de quatro
CAT 4 4 Sim Sim
eixos

superior
5 ou mais Sim Sim
eixos ou mais


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 74)

METÁLICA, DETECTOR DE RODAGEM DUPLA E PROCESSADOR DE
VIA PARA 3 (TRES) FAIXAS DE ROLAMENTO





2023.18911.18934.9.024455 (Folha 75)
EXISTÊNCIA
QUANTIDADE MASSA
DE EIXOS METÁLICA
DUPLA
Ônibus e Caminhão
CAT 2 2 Sim Sim
de dois eixos
Ônibus (tribus) e
eixos
Caminhão de quatro
CAT 4 4 Sim Sim
eixos

superior
5 ou mais Sim Sim
eixos ou mais

VIA PARA 4 (QUATRO) FAIXAS DE ROLAMENTO


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 76)





2023.18911.18934.9.024455 (Folha 77)
EXISTÊNCIA
QUANTIDADE MASSA
DE EIXOS METÁLICA
DUPLA
Ônibus e Caminhão
CAT 2 2 Sim Sim
de dois eixos
Ônibus (tribus) e
eixos
Caminhão de quatro
CAT 4 4 Sim Sim
eixos

superior
5 ou mais Sim Sim
eixos ou mais
1.13 DETECTOR VOLUMÉTRICO DE TRÁFEGO COM TECNOLOGIA

BASEADA EM LAÇO DETECTOR VIRTUAL.
Os serviços deverão compreender a implantação, operação e manutenção de sistema de detecção de

fluxo e controle de tráfego “detector volumétrico de tráfego”, com tecnologia baseada em laço detector
virtual, também chamado de vídeo detecção é uma técnica de detectar veículos através da interpretação
de imagens dos veículos captadas por câmeras em um computador. Com o auxílio de um mouse,
desenham-se retângulos na tela do computador que mostra o campo visual de uma câmera. Estes
retângulos funcionarão como se fossem laços detectores virtuais. Quando a imagem de um veículo
adentrar num laço virtual, ele será reconhecido pelo computador, através da análise da mudança dos
tons dos pixels.
O sistema deverá permitir a detecção de veículos numa ampla variedade de condições climáticas. O
software deve ser aplicado prescindindo da utilização de pesados sistemas operacionais e de
computadores de suporte.
1. LAÇOS VIRTUAIS
São definidas as áreas de interesse dentro do campo de visão da câmera, onde se quer efetuar a
detecção e ali desenhados os laços virtuais. O processamento das imagens será executado somente

2023.18911.18934.9.024455 (Folha 78)
nas áreas delimitadas pelos laços desenhados. Para cada laço virtual poderão ser associados alguns
atributos, tais como tipo de laço (presença, pulso ou contagem), canal de saída do detector e outras
funções indiretas tais como alarmes de ocupação e de velocidade e notificação de veículo na contramão.
O laço virtual poderá ser configurado para realizar as mesmas funções de um laço detector real.
2. APLICAÇÕES
Através da utilização do sistema de vídeo detecção para detectar a presença e movimento dos veículos,
os engenheiros de tráfego podem, de forma eficiente e confiável, monitorar, controlar e gerenciar a
operação e coordenação dos semáforos da cidade, eliminando ociosidade nos tempos de verdes e
consequentemente diminuindo o tempo de viajem.
Levantar dados estatísticos de tráfego, através da contagem de veículo, composições de categorias e

etc.
Foram considerados para estes serviços as seguintes referências: Locação mensal do sistema - período
de 12 meses;
O prazo para início da operação será de no máximo 30 dias, podendo ser prorrogado o prazo desde que
devidamente justificado pela Contratada.
1.12 DETECTOR VIRTUAL DE ALTURA PARA 02 (DUAS) FAIXAS DE

ROLAMENTO COM OCR
Os serviços deverão compreender a instalação, operação e manutenção de equipamento que deverá ser
composto por dispositivos de detecção que registrem o desrespeito à altura máxima permitida para a
circulação de veículos no local, bem como os dados referentes à infração cometida (local, data, hora,
faixa de rolamento, etc.).

desrespeitam a altura máxima permitida para o local, deverão possuir Laudo Geral de Comprovação e
O equipamento deverá detectar e registrar a imagem dos veículos que desrespeitem efetivamente a
altura máxima de circulação permitida para o local.
Considera-se desrespeito efetivo à altura máxima de circulação a passagem do veículo cuja altura
ultrapasse o limite legalizado para o local.
O enquadramento das infrações deverá ser feito conforme disposições legais vigentes no Código de
Trânsito Brasileiro.
obedecendo ao plano de operação preestabelecido pela Administração.
O equipamento deverá permitir a detecção e registro das imagens de qualquer tipo de veículo que
exceda a altura máxima permitida para o local, ou seja, automóveis, ônibus, caminhões e etc.


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 79)

O equipamento deverá registrar a imagem pela parte traseira ou dianteira dos veículos a critério da
Prefeitura.
A critério da Prefeitura poderá ser solicitada a instalação de 02 (dois) equipamentos para registros de
imagens simultaneamente pela traseira e pela dianteira dos veículos.
Em cada um dos pontos fiscalizados, o sistema deverá armazenar de forma contínua pelo período de 24
horas, o volume veicular total, com os seguintes dados:
 horário;
 dia, mês e ano;
Imagens:
registrada:
 local;
 data (de forma a possibilitar a identificar do dia, mês e ano);
 hora, minutos e segundos;
 codificação da imagem para efeitos de identificação;
 codificação do equipamento/sistema utilizado;
 faixa de rolamento na qual foi registrada a infração;
 outros dados que permitam a correta identificação do veículo no momento da
infração e da imagem registrada.
perda dos referidos dispositivos, deverá ser comunicado por escrito para a Prefeitura no prazo máximo
de 24 horas após o ocorrido.
1.14 DETECTOR VIRTUAL DE ALTURA PARA 03 (TRES) FAIXAS DE

ROLAMENTO COM OCR
Os serviços deverão compreender a instalação, operação e manutenção de equipamento que deverá ser
composto por dispositivos de detecção que registrem o desrespeito à altura máxima permitida para a
circulação de veículos no local, bem como os dados referentes à infração cometida (local, data, hora,
faixa de rolamento, etc.).

desrespeitam a altura máxima permitida para o local, deverão possuir Laudo Geral de Comprovação e

2023.18911.18934.9.024455 (Folha 80)
O equipamento deverá detectar e registrar a imagem dos veículos que desrespeitem efetivamente a
altura máxima de circulação permitida para o local.
Considera-se desrespeito efetivo à altura máxima de circulação a passagem do veículo cuja altura
ultrapasse o limite legalizado para o local.
O enquadramento das infrações deverá ser feito conforme disposições legais vigentes no Código de
Trânsito Brasileiro.
obedecendo ao plano de operação preestabelecido pela Administração.
O equipamento deverá permitir a detecção e registro das imagens de qualquer tipo de veículo que
exceda a altura máxima permitida para o local, ou seja, automóveis, ônibus, caminhões e etc.

O equipamento deverá registrar a imagem pela parte traseira ou dianteira dos veículos a critério da
Prefeitura.
A critério da Prefeitura poderá ser solicitada a instalação de 02 (dois) equipamentos para registros de
imagens simultaneamente pela traseira e pela dianteira dos veículos.
Em cada um dos pontos fiscalizados, o sistema deverá armazenar de forma contínua pelo período de 24
horas, o volume veicular total, com os seguintes dados:
 horário;
 dia, mês e ano;
Imagens:
registrada:
 local;
 data (de forma a possibilitar a identificar do dia, mês e ano);
 hora, minutos e segundos;
 codificação da imagem para efeitos de identificação;
 codificação do equipamento/sistema utilizado;
 faixa de rolamento na qual foi registrada a infração;
 outros dados que permitam a correta identificação do veículo no momento da
infração e da imagem registrada.


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perda dos referidos dispositivos, deverá ser comunicado por escrito para a Prefeitura no prazo máximo
de 24 horas após o ocorrido.
2 – SISTEMA DE PROCESSAMENTO
2.1 SISTEMA WEB DE AUTOGESTÃO DE PROCESSAMENTO INFRAÇÕES E MULTAS DE

TRÂNSITO, RECURSOS E PAGAMENTOS
O sistema Web para referendar as infrações de trânsito lavrada por aparelho eletrônico ou por
equipamento audiovisual, reações químicas ou qualquer outro meio tecnológico disponível, previamente
regulamentado pelo Conselho Nacional de Trânsito – CONTRAN e disponibilizar os AIT para serem
processados.
2.1.1. A coleta dos registros do equipamento deverá ser feita ON-LINE, através da
tecnologia de transmissão disponível, ou seja, através de redes wireless (sem fio- Wi-Fi), modem,
ADSL, fibras ópticas, rádio frequência ou telefonia celular (3G/4G) ou outros sistemas que atendam a
essas necessidades, que serão de responsabilidade da CONTRATADA.
2.1.2. O equipamento deverá retornar à operação normal, automaticamente, enviando um
sinal ao IMMU quando do retorno a operação.
2.1.3. O sistema de monitoramento do funcionamento dos equipamentos deverá
apresentar, em monitores e nos painéis (TV de 40 polegadas), em forma de mapa georreferenciado
todos os equipamentos.
2.1.4. O sistema de monitoramento deverá representar cada equipamento com um “ícone”
nas cores definidas abaixo:
a) VERDE: Quando o equipamento estiver em comunicação com o IMMU;
b) VERMELHO: Quando o equipamento não estiver comunicando com o IMMU;
2.1.5. O sistema deverá ser capaz de consultar as informações de funcionamento
registradas pelos equipamentos instalados nas vias.
2.1.6. As imagens originais digitais, vindas dos equipamentos das vias fiscalizadas, visando
à produção dos AIT’s eletrônicos, poderão apresentar 4 (quatro) condições:
a) IMAGENS CONSISTENTES = aproveitável: são as imagens inicialmente aprovadas
pela IMMU, que são o total de imagens capturadas menos as inconsistentes, ou seja, as que estão com
problemas técnicos decorrentes de defeito do equipamento ou do serviço de manutenção;
b) IMAGENS INCONSISTENTES: as imagens não aprovadas pela IMMU por problemas
diversos apresentados pelos equipamentos: tipo, foco, falta de iluminação, falhas do equipamento,
enquadramento das câmeras etc.;
c) IMAGENS VÁLIDAS: as imagens consistentes aprovadas pela IMMU e que
efetivamente se tornarão autuações;
d) IMAGENS INVÁLIDAS: as imagens consistentes, recusadas pela IMMU, em
decorrência das situações: veículos em emergência, veículos com placas cobertas, sujas ou apagadas,
veículos sem placas, placas adulteradas, reflexos em função do sol.
2.1.7. Todas as imagens serão analisadas e validadas pela IMMU, através de seus agentes
de trânsito.
2.1.8. A CONTRATADA deverá fornecer e instalar sistema informatizado com funções
específicas, a serem efetuadas no IMMU, de forma a atender, ao especificado neste Termo de
Referência e, as seguintes atividades em particular:
a) Análise e consistência das imagens;
b) Registro automático e imediato quando ocorrer falha de energia ou comunicação em
qualquer equipamento ou em qualquer outro elemento do sistema;


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c) Auditoria, armazenamento e consulta das imagens;

d) Recepção, disponibilização e armazenamento dos dados de tráfego;
e) Emissão dos relatórios diversos, conforme solicitação do IMMU.
2.1.9. O IMMU analisará, em uma ou mais etapas, as imagens consistentes, que se
tornarão imagens válidas ou imagens inválidas. As imagens válidas serão utilizadas para a elaboração
da Notificação de Autuação de Infração de Trânsito correspondentes.
2.1.10. A consulta às imagens (originais, válidas, inválidas, consistentes e inconsistentes)
deverá possuir flexibilidade de acesso por diferentes indexadores como o número do AIT, placa do
veículo, data, hora, local da infração, tipo de infração, etc., no intuito de facilitar sua respectiva
localização no banco de dados já consolidado e da emissão de relatórios gerenciais, a serem definidos
pela IMMU.
2.1.11. Todas as imagens deverão possuir cópias de segurança (back-up) para facilidade
de consulta posterior e imediata localização das imagens;
2.1.12. O software de análise da imagem registrada deverá permitir ajustes de brilho e
contraste para melhorar a visualização da placa e das características do veículo infrator.
2.1.13. Todo controle deverá ser disponibilizado através do software de processamento,
que deverá ser dividido em 3 (três) fases distintas de operação:
a) PROCESSAMENTO, que consiste na coleta (ou recepção dos dados transmissão),
controle de qualidade e processamento;
b) HOMOLOGAÇÃO, que consiste na conferência e a homologação das imagens pelos
Agentes da Autoridade de Trânsito;
c) INTERFACE COM ÓRGÃO DE PROCESSAMENTO, que consiste na transferência de
arquivos (eletrônica), para inserção e emissão do Auto de Infração de Trânsito e Notificação.
2.1.14. O programa de computador (software) do sistema de gerenciamento e
processamento deverá ainda permitir o cadastramento dos agentes credenciados, designados pelo
IMMU.
Módulo de visualização dos registros de imagens associados aos autos de infração
(autuação e penalidade) e notificações (NA e NP);
2.1.15. Possibilitar a elaboração de relatórios gerenciais e financeiros detalhados, segundo
exigência legal ou conforme solicitação do IMMU.
2.1.16. O sistema de gerenciamento deverá dispor de acesso ao sistema por senhas
individuais e previamente cadastradas, de forma a permitir que somente operadores cadastrados
tenham acesso às funcionalidades restritas.
2.1.17. O sistema deverá prover recursos de exportação das imagens geradas para
impressão, agregada ao formulário específico aprovado pela IMMU, possibilitando, ainda, a
disponibilização das imagens do veículo em infração, sem distorção e/ou encobrimento da região do
para-brisas.
2.1.18. Todos os registros deverão ser criptografados imediatamente no tempo do registro
da infração, para a proteção e integridade dos dados.
2.1.19. As imagens criptografadas, no campo, somente poderão ser visualizadas após o
processo de descriptografia. Este deverá ocorrer nas dependências do IMMU.
2.1.20. Somente as pessoas autorizadas, pelo IMMU, e os computadores destinados ao
processamento das imagens deverão possuir senha restrita para acesso ao programa de
descriptografia e visualização.
2.1.21. O IMMU irá disponibilizar, junto ao DETRAN-AM-AM, o acesso ao banco de dados
de veículos registrados.
2.1.22. O sistema de Processamento deverá atender, ainda, aos seguintes requisitos:
a) Impressão do Auto de Infração de Trânsito (AIT), conforme o layout definido pela
CONTRATANTE, após a validação das imagens pela autoridade de trânsito da IMMU.
b) Disponibilização para consulta ao IMMU dos AIT’s.
c) Recebimento de imagem do “campo” para consulta de características de veículos e
proprietários com o DETRAN-AM-AM, de acordo com os layouts especificados.
d) Recepção dos arquivos com características de veículos e proprietários identificados, de
acordo com os layouts especificados pelo DETRAN-AM-AM;


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e) Identificação do veículo mediante comparação da visualização das imagens com os

dados do cadastro;
2.1.23. A base de dados do sistema de processamento deverá possuir a informação
referente ao número de ordem de cada uma das imagens capturadas, de maneira a possibilitar a
verificação do relacionamento entre os dados e as imagens coletadas em campo;
2.1.24. Deverá confirmar a assinatura digital das imagens garantindo sua integridade e
características originais;
2.1.25. Deverá gerar arquivo de placas de veículos infratores que possibilitará a IMMU
realizar as consultas necessárias para obtenção dos dados cadastrais e características os mesmos
junto ao DETRAN-AM e os conveniados;
2.1.26. O sistema de processamento deverá permitir acesso ao arquivo de consulta dos
dados da infração acessando, no mínimo, pelos seguintes dados:
a) Número do Auto de Infração;
b) Placa do veículo;
c) Número do RENAVAM.
2.1.27. Todos os sistemas (softwares) desenvolvidos ou adquiridos para operação do
IMMU, a critério da CONTRATADA, deverão permitir acesso total da IMMU, devendo permitir integração
a sistemas internos do IMMU, em especial aplicações de mineração de dados e inteligência artificial,
podendo ser acessados por tempo indeterminado após o encerramento dos contratos, para consultas e
emissão de relatórios, a serem executados pela equipe da Divisão de Informática do IMMU, ou por
terceiro por essa contratado ou designado. Para tanto, todas as bases e dicionários e fluxos de dados,
devem ser devidamente repassados ao IMMU, quando do término dos contratos, determinação
contratual que será considerada cumprida apenas após a anuência do recebimento pela Divisão de
Tecnologia.
2.1.28. O mesmo critério de propriedade se aplica a todos os insumos, equipamentos,
materiais e mobiliário demandados na instalação do IMMU.
2.2 Locação de Ferramenta para autoatendimento Móvel (Totem)
A empresa contratada deverá disponibilizar ferramenta para autoatendimento móvel que deverá possuir
estrutura móvel com todos os periféricos integrados (all in one) com as seguintes configurações
mínimas:
 Estrutura fabricada em aço carbono com tratamento anticorrosivo e pintura
eletrostática;
 Monitor principal de 21 Touchscreen;
 Impressora Laser A4 Monocromática, com resolução de 600x 600dpi, duplex –
Impressão frente e verso, velocidade de 20 ppm em A4, com ciclo de trabalho de
5.000 páginas;
 Computador com processador de 1.4 GHZ, 2 GB de memória RAM, 500 Gb de
HD;
O módulo deverá ter seu sistema integrado com sistema de gerenciamento e processamento de multas
de trânsito, disponibilizando aos munícipes as seguintes funcionalidades:
 Consulta de notificação de autuação e notificação de imposição de penalidade;
 Consulta de pontuações;
 Consulta de Recursos em todas as instâncias;
 Visualizar imagens geradas por equipamentos de fiscalização de velocidade
(Radar).


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 Visualizar imagens provindas de equipamentos não metrológicos, (Avanço de

Semáforo);
 Impressão de Notificação de Imposição de Penalidade;
 Impressão de Formulário de Recursos;
2.3 SISTEMA WEB DE AUTOGESTÃO PARA NOTIFICAÇÃO

Deverá ser fornecida uma licença de uso, que permita o atendimento via EB onde o munícipe/usuário
possa protocolizar, sem a interferência e uso de um funcionário da CONTRATANTE, possuindo os
seguintes recursos mínimos:
O sistema deverá dispor de consulta para verificar a exist ncia de multas de tr nsito no município
O sistema deverá disponibilizar formulário de recurso.
O sistema deverá dispor de consulta para verificar a exist ncia de multas de tr nsito, de um veículo, no
âmbito do Município.
O sistema deverá disponibilizar a imagem dos Autos de Infração de Tr nsito e dos Autos de Infração de
Trânsito Eletrônicos (foto do veículo e dados da infração), para consulta e impressão.
O sistema deverá possuir ferramenta que permita ao envolvido no acidente o acesso via internet, sem
necessidade de login, a segunda via do boletim de ocorrência, sendo obrigatório para tanto que o
mesmo informe a data da ocorrência, número de seu documento de identificação e RENAVAM do
veículo envolvido;
A ferramenta que permita ao envolvido no acidente a emissão de segunda via do boletim de acidente,
deverá possuir rotina que permita a qualquer pessoa validar a autenticidade do boletim emitido,
garantindo que os dados não foram adulterados.
O sistema deverá possuir ferramenta que permita que o envolvido no acidente registre a ocorrência via
internet, sem necessidade de login, sendo possível os mesmos campos utilizados no registro da
aplicação móvel. Além do registro dos dados deverá ser possível o envio de imagens dos acidentes.
O sistema deverá dispor de mecanismo que possibilite o munícipe consultar Boletins de ocorrência de
acidente de trânsito.
O sistema deverá dispor de mecanismo que possibilite as pessoas de posse de um boletim de
ocorrência de acidente de trânsito, possam comprovar a autenticidade do documento, sendo utilizado
para tanto, chave de autenticação informada na emissão do boletim permitindo acesso ao documento
original.
O sistema deverá ter um link para acesso a multas no DETRAN-AM.
O sistema deverá ter um link de acesso ao site da PRE EITURA.
O sistema deverá permitir a geração de segunda via de documento hábil (boleto bancário) de multas em
aberto. (deverá ser impresso modelo na demonstração)
Dispor de acesso à consulta do andamento dos processos de recursos interpostos de DEFESA DE
AUTUAÇÃO, JARI e CETRAN.
O sistema deverá disponibilizar formulário de recurso nos padrões da Prefeitura Municipal.
O sistema deverá possuir recursos que permitam o protocolo ON-LINE referente a realização de
indicação de condutor infrator, recurso de Advertência, Defesa da Autuação e Recurso em Primeira
Instância. O sistema deverá ser totalmente integrado com o sistema de processamento e gerenciamento
das multas de trânsito;
O sistema de protocolos ON-LINE deverá possuir recurso que permita o cadastro prévio do cidadão para
permitir acesso aos protocolos ON-LINE. O cadastro deverá exigir no mínimo os seguintes dados: Nome,
CPF/CNPJ, Endereço completo, telefone, e-mail além de permitir a inserção de senha de acesso. Após o
cadastro o sistema deverá enviar e-mail de confirmação, sendo considerado ativo apenas os cadastros
após a confirmação através do link enviado no e-mail;
O sistema de protocolos ON-LINE deverá apresentar em tela ao usuário logado quais as opções de
protocolo ON-LINE permitidas. Após a seleção por parte do usuário o sistema deverá apresentar os
registros em condições de apresentação dos protocolos de indicação de condutor infrator, recurso de
Advertência, Defesa da Autuação e Recurso em Primeira Instância, não sendo permitido/apresentado
para autos de infração que não estão dentro do respectivo prazo legal permitido;
O sistema de protocolos ON-LINE deverá possuir recurso para que seja realizado o protocolo de
indicação de condutor. O sistema deverá apresentar em tela todos os registros de auto de infração que
estão aptos para indicação de condutor referente aos veículos do usuário logado no sistema. Após o

2023.18911.18934.9.024455 (Folha 85)
usuário selecionar o auto de infração desejado, o sistema deve possuir recurso para registros dos dados
do condutor infrator responsável pelo cometimento da infração. Finalizado o preenchimento dos dados o
sistema deverá permitir a impressão do formulário de indicação de condutor onde deve constar os
campos para assinatura do Proprietário do Veículo e do condutor.
Para o protocolo de indicação ON-LINE deverá ser possuiu recurso para o envio (upload) dos arquivos
referentes ao formulário de indicação impresso com as devidas assinaturas, CNH do condutor que
cometeu a infração além do documento de identificação do proprietário do veículo.
Para o protocolo de indicação ON-LINE realizado para veículos cujos proprietários são pessoas jurídicas
o sistema deverá permitir também o envio de documento que comprove os poderes para assinatura pela
referida empresa (Ato constitutivo, estatuto ou contrato social contrato social etc.);
Após finalizado o protocolo de indicação ON-LINE o sistema deverá gerar em tela o protocolo da
solicitação, além de encaminhar a confirmação do protocolo no e-mail de cadastro do usuário logado;
A cada andamento do protocolo de indicação de condutor ON-LINE registrado o usuário deverá receber
notificação no e-mail cadastrado sendo informado o status do andamento bem como possíveis
divergências que necessitam ser regularizadas;
O sistema de protocolos ON-LINE deverá possuir uma área administrativa, onde os funcionários do
órgão de trânsito possam realizar o recebimento e validação dos protocolos de indicação de condutor
recebidos. A cada registro recebido o sistema deverá realizar validações e informar ao usuário do órgão
de trânsito possíveis problemas nos registros recebidos, tais como: protocolo de indicação com imagem
adulterada/modificada; validação dos dados do proprietário do veículo informado no cadastrado da
ferramenta com os dados obtidos junto ao DETRAN-AM; validação do preenchimento de todos os dados
obrigatórios para lançamento da solicitação; validação do código de barras do requerimento gerado com
o documento recebido.
Para cada protocolo de indicação de condutor recebido o funcionário do Órgão de Trânsito responsável
pela validação/triagem deverá analisar todos os documentos enviados, informando sobre conformidade
ou divergência. Em caso de divergência o usuário deverá ser informado via e-mail, sendo possível que o
mesmo atualize o dado divergente ou reenvie as imagens dos documentos com possíveis
irregularidades;
Ao receber os registros protocolos de indicação de condutor ON-LINE o mesmo deverá ser enviado ao
sistema de gerenciamento de multas de trânsito para que o registro da pontuação fique em suspenso até
a finalização da validação/triagem por parte do funcionário do Órgão de Trânsito. Após finalizado o
processo de validação em sendo aceito o protocolo de indicação de condutor ON-LINE o sistema deverá
possibilitar ao usuário a impressão do processo e seus anexos bem como efetuar o registro junto ao
sistema de processamento de infrações de trânsito;
O Sistema de protocolos ON-LINE deverá possuir recurso para que seja realizado o protocolo de
Advertência, Defesa da Autuação. O sistema deverá apresentar em tela todos os registros de auto de
infração que estão aptos para Advertência e Defesa da Autuação referente aos veículos do usuário
logado no sistema. Após o usuário selecionar o auto de infração desejado, o sistema deve possuir
recurso para registro dos dados do recorrente bem como suas alegações. Finalizado o preenchimento
dos dados o sistema deverá permitir a impressão do requerimento onde deve constar os campos para
assinatura do requerente.
O protocolo de advertência, defesa da autuação ON-LINE deverá possuir recurso para o envio (upload)
dos arquivos referentes ao requerimento impresso com a devida assinatura do requerente, CNH ou outro
documento do requerente, documento do veículo além de documentos que possam ajudar na
comprovação da alegação do recurso.
Após finalizado o protocolo de advertência, defesa da autuação ON-LINE o sistema deverá gerar tem
tela o protocolo da solicitação, além de encaminhar a confirmação do protocolo no e-mail de cadastro do
usuário logado;
A cada andamento do protocolo de advertência, defesa da autuação ON-LINE registrado o usuário
deverá receber notificação no e-mail cadastrado sendo informado o status do andamento bem como
possíveis divergências que necessitam ser regularizadas;
órgão de trânsito possam realizar o recebimento e validação dos protocolos de recebidos. A cada
registro recebido o sistema deverá realizar validações e informar ao usuário do Órgão de Trânsito
possíveis problemas nos registros recebidos, tais como: protocolo de advertência, defesa da autuação
com imagem adulterada/modificada; validação dos dados do proprietário do veículo informado no


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cadastrado da ferramenta com os dados obtidos junto ao DETRAN-AM; validação do preenchimento de

todos os dados obrigatórios para lançamento da solicitação; validação do código de barras do
requerimento gerado com o documento recebido.
Para cada protocolo de defesa de autuação recebido o funcionário do órgão de trânsito responsável pela
validação/triagem deverá analisar todos os documentos enviados, informando sobre conformidade ou
divergência. Em caso de divergência o usuário deverá ser informado via e-mail, sendo possível que o
irregularidades;
Ao receber os registros de protocolos de advertência, defesa da autuação ON-LINE o mesmo deverá ser
enviado ao sistema de gerenciamento de multas de trânsito para que o registro da autuação fique em
suspenso até a finalização da validação/triagem por parte do funcionário do Órgão de Trânsito. Após
finalizado o processo de validação em sendo aceito o protocolo ON-LINE o sistema deverá possibilitar ao
usuário a impressão do processo e seus anexos bem como efetuar o registro junto ao sistema de
processamento de infrações de trânsito;
O sistema de protocolos ON-LINE deverá possuir recurso para que seja realizado o protocolo de recurso
em 1ª Instância. O sistema deverá apresentar em tela todos os registros de auto de infração que estão
aptos para recurso em primeira instância referente aos veículos do usuário logado no sistema. Após o
usuário selecionar o auto de infração desejado, o sistema deve possuir recurso para registro dos dados
do recorrente bem como suas alegações. Finalizado o preenchimento dos dados o sistema deverá
permitir a impressão do requerimento de recurso em 1ª Instância onde deve constar os campos para
assinatura do requerente.
O protocolo de recurso em 1ª Instância ON-LINE deverá possuir recurso para o envio dos arquivos
referentes ao requerimento de recurso em 1ª Instância impresso com a devida assinatura do requerente,
CNH ou outro documento do requerente, documento do veículo além de documentos que possam ajudar
na comprovação da alegação do recurso.
Após finalizado o protocolo de recurso em 1ª Instância ON-LINE o sistema deverá gerar tem tela o
protocolo da solicitação, além de encaminhar a confirmação do protocolo no e-mail de cadastro do
usuário logado;
A cada andamento do protocolo de recurso em 1ª Instância ON-LINE registrado o usuário deverá
receber notificação no e-mail cadastrado sendo informado o status do andamento bem como possíveis
divergências que necessitam ser regularizadas;
Órgão de Trânsito realizaram o recebimento e validação dos protocolos de recurso em 1ª Instância
recebidos. A cada registro recebido o sistema deverá realizar validações e informar ao usuário do órgão
de trânsito possíveis problemas nos registros recebidos, tais como: protocolo de recurso em 1ª Instância
com imagem adulterada/modificada; validação dos dados do proprietário do veículo informado no
cadastrado da ferramenta com os dados obtidos junto ao DETRAN-AM; validação do preenchimento de
todos os dados obrigatórios para lançamento da solicitação; validação do código de barras do
requerimento gerado com o documento recebido.
Para cada protocolo de recurso em 1ª Instância recebido o funcionário do Órgão de Trânsito responsável
pela validação/triagem deverá analisar todos os documentos enviados, informando sobre conformidade
ou divergência. Em caso de divergência o usuário deverá ser informado via e-mail, sendo possível que o
irregularidades;
Ao receber os registros protocolos de recurso em 1ª Instância ON-LINE o mesmo deverá ser enviado ao
sistema de gerenciamento de multas de trânsito para. Após finalizado o processo de validação em sendo
aceito o protocolo de recurso em 1ª Instância ON-LINE o sistema deverá possibilitar ao usuário a
impressão do processo e seus anexos bem como efetuar o registro junto ao sistema de processamento
de infrações de trânsito;
O sistema deverá possuir capacidade para alterações na sua estrutura lógica de programação,
possibilitando acréscimos de funções/módulos como novas opções de relatórios, funções, desde que
tenham associação com alguma informação existente no banco de dados. Tais modificações deverão ser
justificadas pela CONTRATANTE e não haverá custo adicional no contrato, ficando às custas da
CONTRATADA.


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 87)
2.4 SISTEMA WEB DE AUTOGESTÃO DE REGISTRO DE BOLETINS E ESTATÍSTICAS DE

ACIDENTES DE TRÂNSITO
Deverá ser fornecida uma licença de uso, sem limites de usuários para acesso à plataforma WEB de
autogestão de boletins e estatísticas de acidentes de trânsito com as seguintes características mínimas:
O sistema deverá atender às normatizações do Código de Trânsito Brasileiro, identificando os pontos
críticos da cidade e as causas dos acidentes, apoiando de forma informatizada a geração de estatísticas,
de maneira a fornecer subsídios para soluções e projetos para redução de acidentes;
O sistema deverá funcionar aos sistemas operacionais/navegadores (Google, Mozilla, Microsoft),
podendo ser utilizado sistema que atenda às necessidades da CONTRATANTE, devendo ser
comprovado o atendimento a todas as etapas;
O sistema deverá dispor de mecanismo para cadastramento e manutenção de usuário e senha de
acesso, sendo o mesmo vinculado a um grupo de usuário. Deverá controlar horário de acesso ao
sistema além de permitir o bloqueio de usuários que já não fazem parte do quadro de funcionários;
O sistema deverá garantir a padronização da nomenclatura dos logradouros, com cadastramento de
novo logradouro em tempo de transcrição de dados do Boletim de Ocorrência e permitir que um
logradouro já existente seja selecionado em sua grafia padrão;
O sistema deverá permitir o cadastro e manutenção das regiões geográficas do município, sendo estes
relacionados aos bairros onde ocorreram as ocorrências;
O sistema deverá dispor de mecanismo para cadastramento e manutenção de grupos de usuários com
suas respectivas permissões de acesso aos principais menus do sistema;
O sistema deverá possibilitar o cadastramento e manutenção das viaturas utilizadas para atendimento
das ocorrências, sendo registrados os principais dados, tais como: placa, marca/modelo, ano de
fabricação e número de identificação;
O sistema deverá possibilitar o cadastramento e manutenção dos policiais militares responsáveis pelas
ocorrências;
O sistema deverá permitir o cadastro e manutenção dos bairros do município, sendo estes relacionados
aos logradouros onde ocorreram as ocorrências;
O sistema deverá possuir ferramenta para o registro do boletim de ocorrência nos moldes da
CONTRATANTE;
O sistema deverá dispor de campos para a digitação dos dados da ocorrência, tais como: data, local,
natureza, condições da pista, condições do tempo, sinalização e descrição sumária da ocorrência;
Por solicitação da CONTRATADA, o sistema poderá sofrer modificações que atendam ao manual SINET
do SENATRAN;
O sistema deverá registrar os dados dos condutores envolvidos incluindo informações sobre a situação
da habilitação do mesmo;
O sistema deverá registrar as informações de todos os veículos e seus respectivos proprietários
envolvidos na ocorrência;
O sistema deverá registrar os dados das testemunhas que presenciaram a ocorrência;
O sistema deverá dispor de campos para a digitação dos dados da ocorrência, tais como: data, hora,
local, ponto de referência, RG ou CPF, idade e nome da mãe das vítimas, natureza, condições da pista,
condições do tempo, sinalização e descrição sumária da ocorrência;
2.5 SISTEMA WEB DE AUTOGESTÃO DE CREDENCIAIS DE ESTACIONAMENTOS ESPECIAIS

(IDOSO E PCD)
A CONTRATADA deverá fornecer, sob a forma de locação 1 (uma) licença de uso, sem limite de
usuários, de Sistema para gerenciamento de vagas especiais de estacionamento público voltado a idoso
e deficiente, que tenha como objetivo atender a Resolução CONTRAN nº 303/08 e 304/08, possuindo o
sistema as seguintes características mínimas:
O sistema deverá funcionar aos sistemas operacionais/navegadores (Google, Mozilla, Microsoft),
podendo ser utilizado sistema que atenda às necessidades da CONTRATANTE, devendo ser
comprovado o atendimento a todas as etapas;
O sistema deverá dispor de geração de protocolo, cadastrando o beneficiário (idoso e/ou pessoa com
deficiência), registrando os dados pessoais do beneficiário, sendo no mínimo armazenados os seguintes
dados: nome, CPF, RG, Endereço Completo, telefone e e-mail para contato. Em caso de beneficiário
pessoa com deficiência, deve ser registrado o código da CID informado junto ao atestado médico;


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 88)
O sistema deverá dispor de mecanismo para cadastramento e manutenção de usuário com senha de
acesso;
O sistema deverá permitir o registro opcional do(s) condutores(s) do beneficiário (idoso e/ou pessoa com
deficiência);
O sistema deverá permitir o registro do(s) veículo(s) do beneficiário (idoso e/ou pessoa com deficiência);
O sistema deverá permitir, que após finalizado o protocolo o sistema deverá gerar requerimento com
todos os dados do protocolo. O requerimento também poderá ser gerado em qualquer tempo, através de
opção de emissão de 2ª Via;
O sistema deverá permitir de relatório estatístico mensal, que informa a quantidade de protocolos
registrados para emissão de credencial de idosos e para emissão de credencial de Deficientes Físicos,
além do total geral de protocolos emitidos em qualquer período definido pelo usuário.
Estando de acordo os requisitos definidos na Resolução CONTRAN 303/08 e 304/08, o sistema deverá
gerar credencial. A credencial também poderá ser gerada em qualquer tempo, através de opção de
emissão de 2ª Via;
O sistema deverá dispor de consulta da legislação que regulamenta a utilização de vagas especiais de
estacionamento público voltado a idoso e deficiente;
O sistema deverá possibilitar a critério da CONTRATANTE, onde no período estabelecido (dias ou
meses) antes do vencimento da Credencial, o Sistema envie automaticamente por e-mail ou SMS aviso
sobre o término da validade;
O sistema deverá possuir capacidade para alterações na sua estrutura lógica de programação,
possibilitando acréscimos de funções/módulos como novas opções de relatórios, funções, desde que
tenham associação com alguma informação existente no banco de dados. Tais modificações deverão ser
justificadas pela CONTRATANTE e não haverá custo adicional no contrato, ficando às custas da
CONTRATADA.
2.6 SISTEMA WEB DE AUTOGESTÃO PARA APRESENTAÇÃO DE RESULTADOS EM TEMPO

REAL
A empresa CONTRATADA deverá fornecer, sob a forma de locação, 1 (uma) licença de uso, sem limites
de usuários, de Sistema para fornecimento de dados integrados para acompanhamento de informações
referentes as atividades executadas pelo Órgão de Trânsito, contendo as seguintes características
mínimas:
O sistema deverá ser integrado as demais soluções de modo a apresentar aos gestores informações
estratégicas para a correta tomada de decisão, devendo fornecer acesso aos principais dados dos
sistemas de informação que compõem os serviços licitados (itens 1.1, 1.2, 1.3, 1.4 e 1.6);
O sistema deverá proporcionar informações para acompanhamento dos principais indicadores das
atividades exercidas pelo Órgão Municipal de Trânsito. O sistema de informações integradas deve ser
fornecido com característica que permita a utilização em diversas plataforma e equipamentos como
Smart TV, computador pessoal, tablet e celular, sendo responsivo e se adequando ao dispositivo
utilizado;
O sistema de informações integradas deve ser dividido em painéis (Dashboard) com agrupando
indicadores, fornecendo visualizações simplificadas de dados e facilitando a tomada de decisões rápidas
e assertivas por parte dos gestores do Órgão de Trânsito;
O sistema de informações integradas deverá fornecer de maneira simples e efetiva informações em
tempo real de dados críticos das atividades exercidas pelo Órgão de Trânsito. Cada painel deverá conter
um conjunto de indicadores (gráficos, tabelas, mapas, indicadores etc.) que deverão ser organizados em
temas, de modo a permitir a visualização consolidada por parte do usuário bem como a execução de
filtros gerais, que deverão ser executados em todos os indicadores do painel. Não será considerado
válido a apresentação das informações de forma individual;
O sistema de informações integradas deverá possuir interface para integração com demais sistemas e
banco de dados utilizados pelo Órgão municipal de trânsito;
O sistema de informações integradas deve possuir painel (Dashboard) para acompanhamento dos
principais indicadores referentes a frota no município, sendo apresentados através de gráficos e
informativos no mínimo os seguintes dados: quantidade de veículos da frota atual, quantidade de
agentes de trânsito para cada veículo, idade média da frota, percentual de veículos inadimplentes,
distribuição da frota por tipo de veículo, bem como evolução anual da distribuição da frota por tipo de


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veículo, distribuição da frota pela idade do veículo, evolução anual dos veículos inadimplentes,
distribuição dos veículos da frota municipal quanto a quantidade de autuações nos últimos doze meses;
principais indicadores referentes as autuações aplicadas pelo município, sendo apresentados através de
gráficos e informativos no mínimo os seguintes dados: evolução mensal da quantidade de autuações,
evolução mensal da taxa de cancelamento das autuações, evolução mensal da taxa de substituição das
autuações, evolução mensal das autuações de acordo com cada tipo de autos (Manual, Talonário
Eletrônico transito, talonário eletrônico transporte, Radares, estacionamento rotativo), evolução mensal
das autuações de acordo com cada tipo de agente autuador (Agente de Tr nsito, Guarda Municipal,
Polícia Militar), deverá possuir mapa georreferenciado com os pontos e totais de todas as autuações nos
últimos doze meses ou em período a ser definido pelo usuário;
O Dashboard para acompanhamento dos indicadores referentes as autuações aplicadas pelo município
deverá apresentar ainda tabela que permita o acompanhamento mensal das autuações aplicadas de
acordo com o tipo de agente autuador (Policial Militar, Guarda Municipal, Agente de Trânsito etc.), sendo
visualizada a quantidade de multas válidas, inválidas e aplicadas para cada tipo;
principais indicadores referentes a gravidade das autuações aplicadas pelo município, sendo
apresentados através de gráficos e informativos no mínimo os seguintes dados: evolução mensal da
quantidade de autuações de acordo com a gravidade (gravíssima, grave, média e leve), evolução mensal
das autuações de acordo com a infração aplicada, evolução mensal das autuações de acordo com o
artigo infracional aplicado, indicador com a quantidade de infrações por gravidade para cada tipo de
veículo, indicador com a quantidade de infrações por gravidade para cada tipo de autuação (manual,
talonário eletrônico, radares, rotativo);
principais indicadores referentes as autuações aplicadas pelos agentes autuadores, sendo apresentados
através de gráficos e informativos no mínimo os seguintes dados: evolução mensal da quantidade de
agentes que aplicaram autuações no mês, evolução mensal das autuações aplicadas por agente
autuador, sendo mostrada a quantidade de multas válidas, inválidas, e o total de autuações aplicadas;
principais indicadores referentes a utilização dos equipamentos do tipo talonário eletrônico de multas,
sendo apresentados através de gráficos e informativos no mínimo os seguintes dados: evolução mensal
da quantidade de equipamentos que geraram autuação, a evolução mensal do desempenho operacional
dos equipamento permitindo o desempenho operacionais de cada equipamentos de talonário eletrônico,
sendo apresentada a quantidade de multas válidas e inválidas para cada equipamento, a evolução
mensal das autuações aplicadas pelos agentes autuadores utilizando talonário eletrônico de multas;
principais indicadores referentes a utilização dos equipamentos do tipo talonário eletrônico de multas,
sendo apresentados através de gráficos e informativos no mínimo os seguintes dados: evolução mensal
da quantidade de equipamentos que geraram autuação, a evolução mensal do desempenho operacional
dos equipamentos permitindo o desempenho operacionais de cada equipamentos de talonário eletrônico,
sendo apresentada a quantidade de multas válidas e inválidas para cada equipamento, a evolução
mensal das autuações aplicadas pelos agentes autuadores utilizando talonário eletrônico de multas;
principais indicadores referentes as ocorrências de acidente de trânsito, sendo apresentados através de
gráficos e informativos no mínimo os seguintes dados: deverá apresentar mapa do município com todos
os registros de acidentes de trânsito dos últimos doze meses ou em período definido pelo usuário, os
registros deverão ser agrupados sendo apresentado a quantidade de ocorrências em cada local,
objetivando a identificação dos pontos críticos da cidade e as causas dos acidentes de maneira a
fornecer subsídios para projetos para redução de acidentes;
O Dashboard para acompanhamento dos indicadores referentes as ocorr ncias de acidente de tr nsito,
deverá apresentar ainda: evolução mensal das ocorr ncias por natureza do acidente (Ex: choque,
colisão, atropelamento), evolução mensal das ocorrências apresentando os totais de condutores
envolvidos em ocorrências por sua faixa etária (Ex: De 0 a 17, de 18 a 29, mais de 60 anos), permitindo
ao Órgão de Trânsito planejar ações de educação especificas de acordo com a idade dos condutores;


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gráficos e informativos no mínimo os seguintes dados: evolução mensal das ocorrências apresentando
os totais de ocorrências por tipo de pista. (ex: asfalto, concreto, cascalho), evolução mensal das
ocorrências apresentando os totais de ocorrências com base na sinalização semafórica. (ex: existente,
não existe, com defeito), evolução mensal das ocorrências apresentando os totais de ocorrências com
base nas condições. (ex: chuva, neblina, sol);
gráficos e informativos no mínimo os seguintes dados: evolução mensal das ocorrências com o total de
acidentes por logradouro, apresentar as ocorrências registradas em cada logradouro permitindo estudo
detalhado dos tipos de acidentes que ocorrem na via pública em questão, permitindo a criação de ações
de educação e fiscalização especificas para o local;
gráficos e informativos no mínimo os seguintes dados: evolução mensal das ocorrências com o total de
acidentes com base no ano informado pelo usuário, que apresente os totais de ocorrências por tipo de
veículo. (ex: automóvel, camioneta, motociclo), evolução mensal das ocorrências com o total de
acidentes apresentando os totais de vítimas envolvidas em ocorrências de trânsito de acordo com a
condição da vítima. (ex: pedestre, motorista, ciclista), evolução mensal das ocorrências com o total de
acidentes ocorrências pelo tempo de habilitação (ex: menos de um ano, entre 1 e 2 anos, inabilitado),
evolução mensal das ocorrências com o total de acidentes por horário, permitindo ao Órgão de Trânsito
planejar ações de educação e fiscalização, especificas para os horários com maior ocorrência de
acidentes;
gráficos e informativos o cruzamento dos quantitativos de ocorrências de acidentes registados e a
quantidade de autuações aplicadas, sendo possível a análise e a tomada de decisões relacionadas aos
resultados das fiscalizações efetuadas;
gráficos e informativos o cruzamento dos quantitativos de ocorrências de acidentes registados e a
quantidade de veículos no município, sendo possível a análise sobre os impactos que o crescimento da
frota resulta nos acidentes de trânsito. Também deverá apresentar mapa de calor e pontos onde seja
possível o cruzamento de informações de acidentes com áreas fiscalizadas, visto as autuações do local;
principais indicadores referentes as credenciais para gerenciamento de vagas especiais de
estacionamento público voltado a idoso e deficiente, que tenha como objetivo atender a resolução
303/2008 e 304/2008 do CONTRAN, sendo apresentados através de gráficos e informativos no mínimo
os seguintes dados: evolução mensal das credenciais de idoso emitidas, evolução mensal das
credenciais de deficiente emitidas, quantidade de vagas atualmente destinados ao estacionamento de
idoso, quantidade de vagas atualmente destinados ao estacionamento de deficientes físicos, evolução
mensal da quantidade de autuações aplicadas referente a fiscalização do estacionamento irregular nas
vagas de idoso e deficiente;
O sistema de informações integradas deve possuir recurso que permita a configuração de modo
apresentação, onde os painéis são apresentados continuamente sem a necessidade de interação com
os usuários. Para tanto os gestores poderão configurar quais os painéis, gráficos e informações que
desejam que sejam no modo apresentação, bem como o tempo que o mesmo permanecerá em tela até
que o próximo painel seja apresentado;
O sistema de informações integradas deve possuir recurso que permita ao usuário do sistema efetuar a
impressão de qualquer gráfico, tabela, mapa ou informativo de qualquer painel de informação. A
impressão deverá ser realizada com os dados apresentados em tela, em modo relatório, sem cortes e
além dos dados em tela deve conter, a descrição e detalhamento explicativo do elemento (gráfico,
tabela, mapa, informativo) os filtros utilizados pelo usuário, além da data, hora e usuário responsável
pela impressão. Em caso de gráficos também deverá ser impressa a tabela com os dados utilizados para
construção do gráfico;
principais indicadores referentes as autuações aplicadas pelos equipamentos eletrônicos (radares) no


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município, sendo apresentados através de gráficos e informativos no mínimo os seguintes dados:

quantidade de autuações válidas aplicadas no mês corrente com comparativo dos últimos 4 meses,
média de autuações válidas por dia considerando o mês corrente com comparativo dos últimos 4 meses,
quantidade de autuações canceladas por motivo técnico considerando o mês corrente com comparativo
dos últimos 4 meses, média do desempenho operacional dos equipamentos eletrônicos no mês corrente
com o comparativo dos últimos 4 meses. O sistema deverá apresentar também evolução mensal com o
total de autuações por enquadramento dos últimos 12 meses ou em período determinado pelo usuário;
município, sendo apresentados através de mapa todos os pontos dos radares fixos em funcionamento no
município. O sistema deverá apresentar o ponto do equipamento (radar) em cores de acordo com o
desempenho operacional do equipamento, sendo apresentados em vermelho, equipamentos com
desempenho operacional abaixo do parâmetro estabelecido pelo município no sistema de gestão. Os
equipamentos do tipo radar estático/portátil deverão ser apresentados em tabela junto ao seu
desempenho operacional;
município, sendo apresentados através em mapa do município a quantidade de autuações aplicadas
pelos equipamentos eletrônicos (radares) em cada ponto;
município, sendo apresentados tabela com todos os equipamentos eletrônicos (radares) em
funcionamento no município, contendo no mínimo os seguintes dados: identificação do equipamento, tipo
do equipamento, empresa fornecedora, data de vencimento da aferição, além da evolução da quantidade
de autuações e desempenho operacional de cada equipamento nos últimos 6 meses, bem como o total
consolidado das autuações dos 6 meses e a média do desempenho operacional no período. Para os
equipamentos com aferição por vencer (30 dias antes do vencimento) ou vencida o sistema deverá
apresentar indicador alertando o usuário do sistema;
município, sendo apresentados através de gráficos e informativos no mínimo os seguintes dados:
evolução mensal da quantidade de autuações aplicadas por tipo de equipamento (Fixo Metrológico, Fixo
Não Metrológico, Estático/Portátil) além da consolidação com o percentual de autuações aplicadas por
tipo de equipamento (Fixo Metrológico, Fixo Não Metrológico, Estático/Portátil) no período. O sistema
deverá apresentar tabela contendo a quantidade de autuações canceladas no período informado pelo
usuário, contendo no mínimo a descrição do motivo de cancelamento, se o mesmo trata se de um motivo
técnico ou não técnico, a quantidade de registros cancelados, o percentual que representa sobre o total
de cancelamento bem como a somatória com valor em reais das autuações canceladas no período. O
sistema deverá apresentar gráfico com o percentual e quantidade de autuações dos principais motivos
de cancelamento;
município, sendo apresentados através de gráficos e informativos no mínimo os seguintes dados: gráfico
mensal consolidado contendo a quantidade de autuações válidas, canceladas por motivo técnico,
canceladas por motivo não técnico e o desempenho operacional do mês;
O sistema deverá exibir gráfico mensal consolidado contendo a quantidade de autuações aplicadas por
cada empresa fornecedora de equipamentos eletrônicos (radares). O sistema deverá também apresentar
o desempenho operacional vigente de cada empresa no mês corrente, bem como gráfico comparativo
dos últimos quatro meses;
principais indicadores referentes ao detalhamento da operação de cada equipamento eletrônico em
funcionamento no município. O usuário deverá selecionar o equipamento desejado, sendo apresentados
através de gráficos e informativos no mínimo os seguintes dados: gráfico mensal consolidado contendo a
quantidade de autuações válidas, canceladas por motivo técnico, canceladas por motivo não técnico.
Além do gráfico mensal, deverá ser apresentada a informação consolidada do período informado pelo
usuário. O sistema deverá apresentar o desempenho operacional do equipamento no momento,


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considerando o mês vigente bem como a evolução mensal do desempenho operacional do equipamento
nos últimos 12 meses. Também deverá ser apresentado indicador com comparativo do desempenho do
equipamento com os demais radares em operação no município;
através de gráficos e informativos no mínimo os seguintes dados: gráfico com a evolução mensal da
quantidade de autuações canceladas por motivo, gráficos com a quantidade e percentual de infrações
canceladas por motivo no período informado pelo usuário, além de tabela com a listagem de todos os
motivos contendo no mínimo a descrição, se o mesmo trata de um motivo técnico ou não técnico, a
quantidade de registros cancelados, o percentual que representa sobre o total de cancelamento bem
como a somatória com valor em reais das autuações canceladas no período bem como as somatórias
dos valores apresentados;
através de gráficos e informativos no mínimo os seguintes dados: gráfico com a evolução mensal com o
total de autuações aplicadas por enquadramento dos últimos 12 meses ou em período determinado pelo
usuário além da informação consolidada contendo o total e o percentual de cada infração. O sistema
deverá possuir gráfico com a quantidade de autuações aplicadas por enquadramento do período
informado sendo apresentados os dados por faixa de horário, sendo possível o usuário determinar no
mínimo as seguintes opções de faixa de hora: de 1 em 1 hora, de 3 em 3 horas, de 6 em 6 horas e de 8
em 8 horas. O sistema deverá possibilitar a visualização por enquadramento ou por artigo a critério do
usuário;
através de gráficos e informativos no mínimo os seguintes dados: gráfico com a quantidade de
autuações aplicadas por enquadramento ou artigo (a critério do usuário) do período informado sendo
apresentados os dados por dia da semana, também deverá ser apresentado a informação consolidada
com a quantidade e percentual de autuações que cada dia da semana representa;
O sistema de informações integradas deve possuir recurso que permita ao usuário ocultar ou excluir
quaisquer indicadores (gráficos, tabelas, mapas etc.) de acordo com sua necessidade.
2.7 TALONÁRIO ELETRÔNICO DE INFRAÇÕES PARA USO DO TRANSPORTE PÚBLICO

A solução a ser implantada deverá fornecer softwares instalados em equipamentos portáteis, com o
objetivo de auxiliar os agentes autuadores no processo de fiscalização e apoio ao trânsito, sendo
fornecidas 20 (vinte) licenças de uso com contendo as seguintes características mínimas:
Interface com o usuário amigável e de fácil aprendizado, dispondo de acesso a todas as rotinas do
sistema através de toque na tela;
Rotina de registro de infração com fotografia(s) integrada à câmera do aparelho portátil;
Rotina de registro de infração com vídeo e áudio integrado a câmera e microfone do aparelho portátil;
A licitante deverá oferecer seu sistema em multiplataforma, sendo compatível com diversos sistemas
operacionais, de modo a garantir a reposição de equipamentos mesmo em caso de descontinuação do
equipamento e/ou do sistema operacional;
O acesso ao sistema de registro de infrações e apoio ao trânsito deverá seguir padrões de segurança da
informação, que permitam a identificação do agente autuador responsável pela lavratura do Auto de
Infração, por meio de sua matrícula e senha de acesso. As tabelas referentes ao controle de acesso ao
sistema deverão ser instaladas no equipamento, permitindo acesso off-line mesmo em áreas de sombra;
O software para registro de infrações e apoio ao trânsito deverá permitir, que somente agentes
autuadores, cadastrados para determinados equipamentos portáteis, tenham permissão de acesso ao
sistema. Um agente autuador poderá possuir acesso a mais de um equipamento portátil, desde que
devidamente cadastrado e de acordo com as permissões atribuídas pelo operador do sistema no
Software de Gerenciamento de Infrações de Trânsito;
O Software deve permitir a consulta de veículos através da informação da placa ou chassi do veículo.
Esta consulta poderá ser realizada de forma off-line, de acordo com a base de dados de veículos


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instalada no próprio dispositivo móvel, ou, on-line, sendo realizada através de consulta via conexão
GPRS ou similar, a base de dados do Software de Gerenciamento de Infrações de Trânsito;
Quando encontrado o registro referente ao veículo consultado, o sistema deverá apresentar ao agente
autuador, no mínimo, as seguintes informações: placa, chassi, país, município, cor, marca, categoria,
modelo e espécie;
Caso o veículo consultado possuir restrições, as mesmas deverão ser apresentadas ao agente autuador;
O administrador do sistema, através do Software de Gerenciamento de Infrações de Trânsito, poderá
configurar a emissão de alertas a serem emitidos ao agente autuador, no momento da consulta aos
dados do veículo, para cada uma das restrições existentes;
Durante o processo de autuação, caso o veículo consultado seja encontrado na base de dados do
dispositivo móvel, ou, do Sistema Gerenciamento de Infrações de Trânsito, não será permitido ao agente
autuador alterar qualquer informação dos dados do veículo;
Durante a lavratura do auto de infração, caso o veículo consultado não seja encontrado na base de
dados do equipamento móvel, e tampouco na base de dados do Software de Gerenciamento de
Infrações de Trânsito, ou, não sendo possível a consulta, on line, por falta de sinal GPRS ou similar (área
de sombra), o sistema deverá permitir ao agente autuador informar os dados do veículo, necessários a
autuação;
Não será permitida a lavratura do auto de infração sem que haja o preenchimento dos campos
obrigatórios previstos no artigo 280 da Lei nº 9.503/97 e regulamentações posteriores do CONTRAN ou
SENATRAN;
Com o objetivo de diminuir a possibilidade de erros, quando do preenchimento dos dados pelo agente
autuador, o software de autuação instalado no equipamento portátil deverá vincular à marca do veículo
infrator, informada pelo agente autuador, os modelos pertinentes, quando o sistema estiver trabalhando
offline, ou, quando o veículo não for encontrado na base de dados do equipamento móvel, e tampouco,
na base de dados do Software de Gerenciamento de Infrações de Trânsito, disponibilizados pelo
DETRAN-AM;
Após consultado os dados do veículo, na base de dados do equipamento portátil ou do sistema de
Gerenciamento de Infrações de Trânsito, é iniciado o processo de autuação, e o agente autuador não
poderá realizar alterações nos dados do veículo informado. Também não poderá desistir do lançamento
sem justificativa. O sistema deve registrar os dados do auto de infração, permitindo que mesmo em caso
de falta de bateria, ou retirada da mesma, este registro seja enviado ao sistema de Gerenciamento de
Infrações de Trânsito, para apuração da ocorrência por parte do operador do sistema;
Identificar a localização da infração através da latitude e longitude informada pela antena de GPS do
dispositivo móvel, sempre que houver sinal GPS disponível;
Apresentar ao agente autuador o nome do logradouro e demais dados de localização, conforme latitude
e longitude informada pela antena de GPS;
Dispor de consulta de logradouros cadastrados, permitindo a busca por parte da descrição;
Possibilitar, ao agente autuador, cadastrar um novo logradouro que ainda não consta na base de dados
do equipamento portátil, ou do sistema de gerenciamento de infrações de trânsito, necessário a lavratura
do auto de infração, sendo este, transmitido ao sistema de gerenciamento de infrações de trânsito, e,
após validado o auto de infração, possibilitar ao operador do sistema de Gerenciamento de Infrações de
Trânsito, validar a informação, e atualizar para os demais equipamentos portáteis, quando da
sincronização da base de dados;
Permitir ao agente autuador registrar informações complementares sobre o local da infração;
Listar os logradouros com maior incidência de autuações, no respectivo equipamento portátil;
Dispor de mecanismos de consulta de infrações de trânsito, por enquadramento, artigo, descrição e
palavras chaves cadastradas previamente no Software de Gerenciamento de Infrações de Trânsito;
Permitir o registro de infrações aplicadas com o auxílio de equipamentos/aparelhos, que
comprovem/registrem o cometimento de infração de trânsito, tais como radares portáteis, decibelímetro,
etilômetro;
Fornecer ao agente autuador, quando for o caso, listagem de equipamentos (radares portáteis,
decibelímetro, etilômetro) compatíveis com o enquadramento selecionado, previamente cadastrado no
sistema de retaguarda;
O sistema deverá fornecer ao agente autuador oportunamente, listagem de equipamentos (radares
portáteis, decibelímetro, etilômetro) compatíveis com o enquadramento selecionado, previamente
cadastrado no Software de Gerenciamento de Infrações de Trânsito. Deverão ser apresentados no


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mínimo os dados de identificação do equipamento, sua marca/modelo a data de sua aferição além do
vencimento da aferição;
Validar as informações referentes aos equipamentos/dispositivos (radares portáteis, decibelímetro,
etilômetro) informados pelo agente autuador, evitando inconsistência no auto de infração;
Alertar o agente autuador, sempre que os equipamentos/dispositivos (radares portáteis, decibelímetro,
etilômetro) estiverem com sua data de aferição vencida;
Possibilitar o cadastro de equipamentos/dispositivos (radares portáteis, decibelímetro, etilômetro) que
não se encontrarem cadastrados no dispositivo móvel, sendo esta informação transmitida para o sistema
de gerenciamento de infrações de trânsito, possibilitando a validação das informações por parte do
operador do sistema;
Listar as infrações que mais incidiram no processo de fiscalização, no respectivo equipamento portátil;
Permitir o registro de infrações aplicadas para transportador/embarcador, validando o CNPJ informado,
evitando falha no preenchimento do Auto de Infração;
O sistema deverá ser homologado possuindo portaria do SENATRAN referente ao software Talonário
Eletrônico devidamente homologado, conforme portarias SENATRAN 99/2017 e 124/2017;
Permitir a consulta ON-LINE, através de conexão GPRS ou similar, da carteira nacional de habilitação do
condutor, para averiguação de possíveis irregularidades;
Possibilitar ao agente autuador relatar observações sobre o condutor, inclusive, selecionando
observações pré-cadastradas pelo operador do sistema, no Software de Gerenciamento de Infrações de
Trânsito;
Deverá ser dotado de elementos de segurança, que garantam a fidelidade e integridade dos dados
registrados, e impeçam sua alteração após o término da lavratura do Auto de Infração;
Deverá receber de forma automática, sem interferência externa, numeração sequencial de autos de
infração, estabelecida previamente pelo operador do Sistema de Gerenciamento de Trânsito. Essa
numeração deverá ser pré-carregada no aparelho, para permitir o registro do Auto de Infração, quando
for necessário o preenchimento off-line;
Deverá dispor de controle de numeração de autos de infração por agente autuador, permitindo que mais
de um agente utilize o mesmo equipamento portátil, gerenciando os talões virtuais de infração, de acordo
com o agente autuador logado no sistema;
Deverá dispor de mecanismos que gerenciem e controlem a numeração dos autos de infração atribuídas
aos agentes autuadores, disponibilizando, automaticamente, um novo talão quando o que estiver sendo
usado, entrar na faixa crítica estipulada pelo operador do sistema no Software de Gerenciamento de
Infrações de Trânsito;
O sistema deverá possuir funcionalidade que permita o registro de imagens de infrações de um ou mais
veículos, possibilitando que posteriormente o agente autuador selecione as imagens referente a infração
e realize o lançamento do auto de infração. O sistema deverá possuir o recurso de OCR para leitura e
reconhecimento da placa do veículo com base na foto registrada, porém poderá o agente autuador
alterar o conteúdo da placa quando a leitura automática estiver incorreta. O agente autuador poderá
selecionar uma ou mais imagens para iniciar a autuação. O sistema deverá registrar o horário da
aquisição da imagem, sendo esta dado apresentado ao agente no momento do registro da autuação;
Possibilitar ao agente autuador relatar observações sobre a autuação, inclusive selecionando
observações gerais ou específicas, de acordo com o enquadramento da infração, pré-cadastradas pelo
operador do sistema no Software de Gerenciamento de Infrações de Trânsito. No Software de
Gerenciamento de Infrações de Trânsito o usuário poderá selecionar para quais tipos de veículos os
registros de observações deverão ser apresentados em tela para o agente autuador.
Como última etapa do lançamento da autuação o sistema deverá possibilitar em uma única tela a
visualização completa de todos os dos dados do auto de infração lavrado, permitindo ao agente autuador
a confirmação das informações lançadas, antes da finalização do lançamento do auto de infração;
Sempre que houver uma atualização no processo de autuação, como uma impressão de 2ª via ou a
aplicação de uma medida administrativa, esta nova informação deverá ser enviada/reenviada ao
Software de Gerenciamento de Infrações de Trânsito ficando disponível para consulta. Nos casos em
que o registro já tenha sido enviado anteriormente, deverá ocorrer a atualização do mesmo com a nova
informação. O software de autuação deverá apresentar os registros ondem houveram atualização,
possibilitando ao agente autuador o envio da informação a qualquer tempo;
O sistema deverá dispor de consulta de informações complementares, permitindo ao agente autuador no
momento da autuação obter maiores informações sobre o enquadramento da infração a ser aplicado,


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tais como: natureza da infração, medidas administrativas aplicáveis, infrator, competência, pontuação,
procedimento para constatação, obrigatoriedade de sinalização, procedimentos para a autuação e
imagem contendo a ilustração do procedimento, quando for o caso, de modo a padronizar os
procedimentos a serem adotados na fiscalização e orientação do trânsito. Todas as informações
mencionadas deverão ser lançadas/atualizadas no Software de Gerenciamento de Infrações de Trânsito,
sendo permitida a atualização nos equipamentos portáteis a qualquer tempo através do comando do
agente autuador;
O agente autuador poderá, em qualquer momento, solicitar o cancelamento do auto de infração. Sendo
obrigatório informar o motivo do cancelamento, previamente cadastrado pelo operador do sistema, no
Software de Gerenciamento de Infrações de Trânsito e uma observação com o detalhamento do motivo
do cancelamento. O sistema só deverá permitir o cancelamento com o preenchimento de ambas as
informações;
O agente autuador poderá, em qualquer momento, solicitar a substituição do auto de infração. Sendo
obrigatório informar o número do auto a ser substituído, o motivo da substituição, previamente
cadastrado pelo operador do sistema, no Software de Gerenciamento de Infrações de Trânsito e uma
observação com o detalhamento do motivo da substituição. Após finalizada a substituição o sistema
deverá iniciar nova autuação mantendo os dados da autuação substituída permitindo ao agente autuador
a correção da informação errada e o aproveitamento dos demais dados lançados;
Finalizado o preenchimento, o sistema deverá permitir a impressão do Auto de Infração, em duas vias,
quando na presença do infrator. O sistema poderá imprimir o número de vias (uma ou duas) de acordo
com o que for necessário, nas demais situações;
O sistema deverá permitir que o agente autuador informe o condutor infrator no momento da autuação.
Deverá possibilitar o lançamento no mínimo das seguintes informações: nome, identificação da
habilitação do condutor, UF da habilitação, permitir a seleção do tipo do documento de identificação
pessoal do condutor, tais como: CPF, RG, Funcional, Passaporte, ou qualquer outro documento
pertinente, além da identificação do documento referente ao tipo informado. O sistema deverá permitir a
consulta off-line, e ON-LINE através de conexão GPRS ou similar, do prontuário do condutor, para
averiguação irregularidades, sendo possível a consulta pelo nº da CNH, CPF ou RG do condutor;
O sistema/equipamento portátil deve permitir a entrada de dados via teclado QWERTY;
O Auto de Infração lavrado deverá permanecer armazenado no equipamento, durante o dia em que foi
registrada a infração, a fim de permitir a impressão, pelo equipamento, em momento posterior a
autuação;
O sistema deverá permitir, após a finalização do preenchimento do auto de infração, a vinculação da
medida administrativa adotada, sendo apresentadas ao agente autuador, somente as medidas
relacionadas ao enquadramento da infração aplicada. Em caso de infrações que não possuam medida
administrativa aplicáveis, a inexistência deverá ser informada ao agente autuador;
Após o lançamento do auto de infração, o sistema deverá permitir que o agente autuador informe se o
auto de infração foi entregue ou não ao condutor infrator;
O sistema deverá possibilitar a aplicação de uma nova infração para o mesmo veículo, sendo mantidos
os dados da autuação anterior, permitindo ao agente autuador proceder com o lançamento alterando as
informações que lhe forem necessárias, exceto os dados do veículo;
O sistema deverá permitir o envio do registro da autuação aplicada, inclusive seus anexos, fotografias e
vídeos, se houver, através de conexão GPRS ou similar. Assim como, registrar os dados no próprio
equipamento portátil, para envio posterior. Em caso de falta de sinal (área de sombra) o sistema deverá
gravar o registro enviando no momento da transmissão de uma nova autuação ou através de comando
do agente autuador;
O sistema deverá possuir rotina que permita a consulta das autuações aplicadas pelo agente autuador,
sendo possível a visualização de todos os dados. As informações consultadas deverão identificar quais
registros foram transmitidos ao Software de Gerenciamento de Infrações de Trânsito e quais ainda não
foram enviados, possibilitando o envio dos registros ainda não transmitidos através de comando do
agente autuador;
Permitir atualização, on-line, no software de autuação instalado nos aparelhos portáteis, dos registros
cadastrados no Software de Gerenciamento de Infrações de Trânsito, referentes a tabelas de: marca,
modelo, mensagens de restrição, motivos de cancelamento/substituição, logradouro, observações,
procedimentos, agentes autuadores e equipamentos/instrumentos (como radares portáteis,
decibelímetro, etilômetro);


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O sistema deverá permitir o registro de ocorrências relativas à infraestrutura de trânsito como semáforos
com problemas, sinalização defeituosa, etc, sendo transmitido através de conexão GPRS ou similar, ao
software de gerenciamento de infrações as informações referentes a ocorrência;
O sistema deverá possibilitar a consulta de informações referentes as credenciais emitidas para vagas
de estacionamento público a idosos e deficientes físicos, permitindo a consulta através do número da
credencial, CPF ou da placa do veículo, sendo informado ao agente autuador a autenticidade da
credencial, os dados do beneficiário além da data de vencimento da credencial quando for o caso;
O sistema deverá possibilitar a consulta de informações referentes ao cadastro de moto taxistas,
taxistas, veículos escolares e fretamento permitindo a consulta através da placa do veículo, sendo
informados ao agente autuador a situação cadastral (regular ou irregular) e dados de identificação do
motorista/preposto autorizado a conduzir o veículo;
A solução deverá possuir mecanismo que permita o envio dos dados, imagens e vídeos em modo
background. O software de autuação realizará o envio de todas as informações pendentes ao Software
de Gerenciamento de Infrações de Trânsito de modo transparente ao agente autuador que poderá
utilizar normalmente o sistema durante o envio dos dados. Deverá existir um parâmetro que permita ao
administrador do sistema no Software de Gerenciamento de Infrações de Trânsito configurar quais
informações (dados, imagens e vídeos) poderão ser enviados através do GRPS e quais deverão ser
enviadas somente através da rede wireless;
A solução deverá possibilitar a integração através de exportação de dados com o sistema de área azul
digital. A ferramenta deverá ser de fácil adequação, sendo qualquer alteração solicitada realizada em no
máximo 48 horas, contados a partir da entrega do layout;
O sistema deverá permitir que o agente no momento da identificação do condutor infrator consiga obter
uma imagem referente ao documento de identificação do condutor (CNH, CPF, RG, etc), este recurso
poderá ser utilizado em caso de dúvida referente a veracidade ou conformidade da documentação
apresentada. A imagem obtida ficará vinculada a autuação, porém não deverá ser considerada como
foto/registro no auto de infração. O registro fotográfico deverá ser enviado ao Software de
Gerenciamento de Infrações de Trânsito, ficando disponível para consulta e averiguações;
Quando informada a categoria da Carteira Nacional de Habilitação através da consulta ON-LINE ou
através do preenchimento do agente, o sistema deverá verificar quando a incompatibilidade da categoria
em relação ao tipo do veículo autuado, apresentada mensagem em tela permitindo ao agente autuador a
aplicação das medidas cabíveis;
O sistema / equipamento portátil deverá permitir a inserção e manutenção de no mínimo 1.000.000 de
registros de veículos para consulta off-line no equipamento portátil;
O sistema deverá possibilitar ao agente autuador selecionar observação sobre a autuação de acordo
com o enquadramento da infração, pré-cadastradas pelo operador do sistema no Software de
Gerenciamento de Infrações de Trânsito, sendo possível selecionar apenas uma observação especifica
da infração. Após selecionar o agente autuador poderá alterar o conteúdo da observação de acordo com
a situação presenciada;
O sistema deverá através de conexão de dados da rede de telefonia móvel (GPRS, EDGE, 3G ou
4G(LTE);
Toda a comunicação de voz entre os equipamentos portáteis e/ou entre a base deverá ser
criptografadas, eliminando qualquer tipo de interferência externa ou interceptação;
A solução deverá possuir recurso que permita a comunicação entre a base de operações e os
equipamentos portáteis;
Em toda e qualquer comunicação (consulta, envio de Informação, sincronização, etc) realizada pelo
software de autuação ao Software de Gerenciamento de Infrações de Trânsito, deverão ser enviadas as
informações de qual o agente autuador logado, qual a operação realizada, qual a localização GPS do
equipamento além da data e hora de registro da operação. Estes dados deverão ser apresentados em
forma de consulta no Software de Gerenciamento de Infrações de Trânsito;
Ao iniciar o software de autuação, caso existam registros de infração ainda não enviados, o sistema
deverá informar ao usuário, sendo solicitada autorização para envio dos registros, evitando que registros
de autuações realizadas fiquem se a devida transmissão ao Software de Gerenciamento de Infrações de
Trânsito;
O sistema deverá permitir o envio dos registros de imagens/vídeos registradas para as autuações
através de opção de envio exclusivo destas informações;


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O sistema deverá possuir controle onde somente a impressora portátil vinculada ao equipamento portátil
no Software de Gerenciamento de Infrações de Trânsito, possa realizar a impressão do auto de infração.
O sistema deverá permitir que seja realizado a qualquer tempo, teste de impressão, evitando que o
agente autuador saia a campo com uma impressora portátil não cadastrada para o equipamento portátil
correspondente;
O sistema deverá permitir que os agentes autuadores visualizem toda e qualquer legislação (portarias,
resoluções, deliberações, leis municipais) pertinente as suas atividades, devendo para tanto realizar
previamente o cadastro das mesmas no Software de Gerenciamento de Infrações de Trânsito.
Na tela principal do sistema deverá ser apresentado as informações de qual o agente logado, a data e
hora do sistema além do nível de consumo da bateria.
A solução deverá possuir mecanismo que permita o logoff automático do software de autuação após um
tempo de ociosidade;
O sistema deverá permitir que o agente no momento da identificação do condutor infrator consulte as
restrições da Carteira de Motorista, conforme resolução CONTRAN nº 425 de 2012 e resolução
CONTRAN Resolução 474/2014, permitindo ao agente identificar facilmente a(s) letra(s) contidas na
CNH do condutor e seu significado.
Deverá compor a solução integrada e ser fornecida para todos os dispositivos móveis, aplicação para
registro de remoção de veículos, conforme Art. 269 do Código de Trânsito Brasileiro, contendo as
seguintes características mínimas:
A aplicação poderá ser utilizada de forma integrada ao sistema de talonário eletrônico sendo
acionada após o preenchimento do auto de infração e durante o registro da medida
administrativa, sendo neste caso preenchido os dados com as informações registradas no auto
de infração. Quando acionada durante o preenchimento da medida administrativa a aplicação
deverá efetuar o login automático do sistema, sendo mantidas as credenciais do agente de
trânsito logado no sistema de talonário eletrônico;
Porém a aplicação para registro de remoção de veículos também poderá ser utilizada de forma
independe do registro do auto de infração, podendo ser acionada sem necessidade de
preenchimento anterior do auto de infração. Neste caso o sistema deverá seguir padrões de
segurança da informação, que permitam a identificação do agente de trânsito responsável pela
lavratura pelo registro de remoção, por meio de sua matrícula e senha de acesso. As tabelas
referentes ao controle de acesso ao sistema deverão ser instaladas no equipamento, permitindo
acesso offline quando em áreas de sombra;
No caso dos equipamentos do tipo PDA, a aplicação para registro de remoção de veículos deve
permitir a entrada de dados via tela de toque, possibilitando ao agente de trânsito a utilização do
método que melhor lhe atende no momento da operação;
A aplicação para registro de remoção de veículos deverá apresentar ao agente de trânsito,
através da utilização do recurso GPS, o nome do logradouro e demais dados de localização de
sua posição atual no momento do registro da remoção, permitindo que o mesmo a considere,
quando julgar necessário, como referência para descrever o local da remoção;
A aplicação para registro de remoção de veículos deverá dispor de consulta de logradouros
cadastrados, permitindo a busca por parte da descrição. Também deverá fornecer recurso que
possibilite listar os logradouros com maior incidência de remoções, no respectivo equipamento
portátil;
A aplicação para registro de remoção de veículos deverá possibilitar, ao agente de trânsito,
cadastrar um novo logradouro que ainda não consta na base de dados do dispositivo móvel,
sempre que necessário para o registro da remoção;
O sistema deverá permitir a consulta de veículos através da informação da placa ou chassi do
veículo. Esta consulta poderá ser realizada pelo agente de trânsito de forma offline, de acordo
com a base de dados de veículos instalada no próprio dispositivo móvel, ou, ON-LINE, sendo
realizada através de consulta via conexão GPRS ou similar a base de dados do Sistema de
Gestão.
O sistema/dispositivo móvel deverá permitir a inserção e manutenção de no mínimo 1.000.000
de registros de veículos para consulta offline no dispositivo móvel.
O sistema deverá apresentar ao agente de trânsito, quando encontrado o registro referente ao
veículo consultado, no mínimo, as seguintes informações: placa, chassi, país, município, cor,


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marca, categoria, modelo e espécie. No caso do veículo consultado possuir restrições, as

mesmas deverão ser apresentadas ao agente de trânsito;
O sistema deverá permitir ao administrador do sistema, através do Sistema de Gestão,
configurar a emissão de alertas a serem emitidos ao agente de trânsito no momento da consulta
aos dados do veículo, para determinadas restrições;
O sistema deverá permitir que o agente de trânsito durante o registro da remoção, caso o veículo
consultado não seja encontrado na base de dados do equipamento móvel, e tampouco na base
de dados do Sistema de Gestão, ou, não sendo possível a consulta, ON-LINE, por falta de sinal
informar os dados do veículo necessários para a remoção;
O sistema deverá vincular à marca do veículo infrator, informada pelo agente de trânsito, os
modelos pertinentes, quando o sistema estiver trabalhando offline, ou, quando o veículo não for
encontrado na base de dados do equipamento móvel, e tampouco, na base de dados do
Sistema de Gestão, disponibilizados pelo DETRAN-AM, objetivando diminuir a possibilidade de
erros, quando do preenchimento dos dados de identificação do veículo;
O sistema deverá permitir a identificação dos dados do condutor do veículo, sendo possível
informar no mínimo informar os seguintes dados: Tipo do Documento de identificação, Número
do documento de identificação, data de emissão do documento de identificação, número e UF da
CNH do condutor, nome completo do condutor, telefone, endereço sendo possível a consulta
das ruas do município, Bairro e Município. O sistema deverá possuir campo de no mínimo 250
caracteres para observações gerais sobre o condutor.
O sistema deverá apresentar ao agente de trânsito, através da utilização do recurso GPS, o
nome do logradouro e demais dados de localização de sua posição atual no momento do
lançamento do registro da remoção, permitindo que o mesmo a considere, quando julgar
necessário, como referência para descrever o local da remoção;
O sistema deverá dispor de consulta de logradouros cadastrados, permitindo a busca por parte
da descrição. Também deverá fornecer recurso que possibilite listar os logradouros com maior
incidência de remoção, no respectivo equipamento portátil;
O sistema deverá possibilitar, ao agente de trânsito, cadastrar um novo logradouro que ainda
não consta na base de dados do dispositivo móvel, sempre que necessário para a remoção do
veículo;
O sistema deverá permitir ao agente de trânsito registrar informações complementares sobre o
local da infração;
O sistema deverá permitir a seleção da empresa de guincho responsável pela remoção. Poderão
ser selecionados registros previamente cadastrados no sistema de gestão;
O sistema deverá permitir a seleção através do guincho responsável pela remoção, sendo
informada a placa do guincho. Poderão ser selecionados veículos previamente cadastrados no
sistema de gestão;
O sistema deverá permitir a seleção do motorista do guincho responsável pela remoção.
Poderão ser selecionados motoristas previamente cadastrados no sistema de gestão;
O sistema deverá permitir a seleção através do Pátio de destino do veículo a ser recolhido.
Poderão ser selecionados destinos previamente cadastrados no sistema de gestão ou quando
selecionado a opção outros, deverá ser possível à descrição do destino;
Caso acionado através do sistema de talonário eletrônico a aplicação para registro de remoção
de veículos deverá apresentar em tela os números de AIT e respetivos enquadramentos das
autuações aplicadas;
Caso acionado de forma independente do registro do auto de infração, a aplicação para registro
de remoção de veículos deverá possuir recursos que permitam a identificação dos números de
autos de infração aplicados, quando for o caso, bem como dispor de mecanismos de consulta de
infrações de trânsito, sendo permitida a filtragem das informações, no mínimo por
enquadramento, artigo ou descrição. O sistema deverá dispor também de consulta de
informações complementares, permitindo ao agente de trânsito obter maiores informações sobre
o enquadramento da infração a ser aplicado, tais como: natureza da infração, medidas
administrativas, infrator, competência, pontuação, procedimento para constatação,
obrigatoriedade de sinalização e procedimentos para a autuação, de modo ao departamento de
trânsito padronizar os procedimentos a serem adotados na fiscalização e orientação do trânsito;


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O sistema deverá permitir o registro de informações referente ao veículo recolhido, sendo

possível informar no mínimo: a quilometragem do veículo, a situação do combustível e as chaves
do mesmo foram recolhidas junto ao veículo.
O sistema deverá possuir recurso que permita ao usuário efetuar o checklist em relação aos
itens que possuem danos no momento da remoção. O cadastro, modificações e exclusões dos
itens deverão ser mantidos no sistema de gestão, sendo que em caso de qualquer alteração
deverão ser atualizados os dispositivos móveis;
Os itens referentes ao checklist poderão ser de três tipos: Primeiro tipo - Possui Item (Sim ou
Não); Segundo tipo - Estado do Item (Bom, Regular, Ruim) ou o terceiro tipo que poderá ser um
campo aberto da descrição. O usuário deverá ter condições de no sistema de gestão informar
qual o tipo do item referente ao checklist;
O sistema deverá sugerir a data e hora da remoção, utilizando a data atual, sendo possível ao
usuário alterar a informação;
O sistema deverá possuir campo de no mínimo 1.000 caracteres para observações gerais sobre
o registro de remoção do veículo;
O sistema deverá permitir, após finalizado o preenchimento, a impressão do Auto de remoção,
em até três vias. O usuário poderá imprimir o número de vias (uma, duas ou três) de acordo com
a sua necessidade;
O sistema deverá realizar a impressão dos dados do Auto de remoção em tempo real, por meio
de conexão Bluetooth ou Wireless, utilizando-se de impressora portátil fornecida, contendo todos
os dados inseridos no lançamento do registro da remoção além de um campo de instrução
cadastrado no sistema de gestão;
Além dos dados inseridos no lançamento do registro da remoção o do Auto de remoção
impresso deverá conter a identificação do agente de trânsito, identificação do dispositivo móvel
além dos campos de assinatura do agente de trânsito, assinatura do condutor do veículo e
assinatura do responsável pelo guincho;
O Auto de remoção lavrado deverá permanecer armazenado no equipamento, durante o dia em
que foi registrada a infração ou até a confirmação de seu envio, a fim de permitir a impressão,
pelo equipamento, em momento posterior a remoção;
A aplicação para registro de remoção de veículos deverá possuir recurso para vinculação de
fotografia(s) integrada à câmera dos dispositivos móveis, permitindo o registro de ilimitadas
fotografias, além de possuir recurso para envio ON-LINE das imagens registradas;
O sistema deverá possuir rotina para registro de remoção com vídeo(s) e áudio integrado aos
dispositivos móveis, permitindo o registro de ilimitados vídeos, além de possuir recurso para
envio ON-LINE dos vídeos registrados;
A aplicação para registro de remoção de veículos deverá permitir o envio do registro de remoção
aplicado, inclusive seus anexos, fotografias e vídeos, se houver, através de conexão GPRS ou
similar. Assim como, registrar os dados no próprio equipamento portátil, para envio posterior. Em
caso de falta de sinal (área de sombra) o sistema deverá gravar o registro enviando no momento
da transmissão de uma nova remoção;
A aplicação para registro de remoção de veículos deverá possuir rotina que permita a consulta
das remoções registradas pelo agente de trânsito logado no sistema, sendo possível a busca
pela placa. As informações consultadas deverão identificar quais registros foram transmitidos ao
Sistema de Gestão e quais ainda não foram enviados;
A funcionalidade de consulta de registro de remoção de veículos deverá permitir a visualização
de todos os dados informados durante o lançamento bem como as fotos já vinculadas ao registro
de remoção. Além disto, deverá possibilitar o envio ao sistema de gestão, dos registros ainda
não enviados, impressão do auto de remoção além de permitir a vinculação de novas imagens
ou vídeos ao registro de remoção;
A solução deverá possuir recurso que possibilita em casos de necessidade de recolhimento de
documento do condutor/veículo, após o registro de remoção de veículos, o sistema mantenha os
dados inseridos, permitindo ao usuário a utilização das informações sem necessidade de
informar novamente todos os dados do veículo, condutor e infração tornando mais ágil o
processo de recolhimento de documento do condutor/veículo;


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A solução a ser contratada deverá dispor para todos os dispositivos móveis fornecidos de
ferramenta/módulo que permita o lançamento dos registros de ocorrências de infraestrutura de
trânsito para envio ao sistema de gestão;
A aplicação deverá permitir que o usuário efetue o registro de ocorrências relativas à
infraestrutura de trânsito de modo ON-LINE ou OFFLINE, sendo transmitido através de conexão
GPRS ou similar, ao software de gestão as informações referentes a ocorrência;
A aplicação para lançamento de ocorrências de infraestrutura de trânsito deverá apresentar ao
usuário, através da utilização do recurso GPS, o nome do logradouro e demais dados de
localização de sua posição atual no momento do lançamento da ocorrência, permitindo que o
mesmo a considere, quando julgar necessário, como referência para descrever da ocorrência de
Infraestrutura;
A aplicação para lançamento de ocorrências de infraestrutura de trânsito deverá dispor de
consulta de logradouros cadastrados, permitindo a busca por parte da descrição. Também
deverá fornecer recurso que possibilite listar os logradouros com maior incidência de ocorrências
já lançadas, no respectivo equipamento portátil;
A aplicação para lançamento de ocorrências de infraestrutura de trânsito deverá permitir ao
usuário realizar a ordenação da listagem de logradouros apresentada pelo código do logradouro
ou pelo nome do logradouro;
A aplicação para lançamento de ocorrências de infraestrutura de trânsito deverá permitir que o
usuário, informe o motivo da ocorrência sendo estes motivos previamente cadastrado pelo
administrador do sistema no Sistema de Gestão;
Após informar o motivo da ocorrência o usuário deverá descrever o detalhamento da ocorrência,
sendo relatado todas as informações necessárias para sua identificação e posterior execução;
A aplicação para lançamento de ocorrências de infraestrutura de trânsito deverá permitir que o
usuário relate a data e hora da constatação da ocorrência, para isto o sistema deverá sugerir
como padrão a data e hora atual, sendo possível alterar para momento anterior, respeitando um
limite de horas estabelecido em parâmetro definido no sistema de gestão;
A aplicação para lançamento de ocorrências de infraestrutura de trânsito deverá possuir rotina
para registro da ocorrência com fotografia(s) integrada à câmera do dispositivo móvel, permitindo
o registro de ilimitadas fotografias, além de possuir recurso para envio ON-LINE das imagens
registradas. A fotografia poderá ser obtida em qualquer momento durante o lançamento da
ocorrência;
A aplicação para lançamento de ocorrências de infraestrutura de trânsito deverá possuir recurso
de transmissão de dados através da rede de dados celular 3G ou 4G, permitindo a comunicação
entre os equipamentos portáteis e o Sistema de Gestão, sendo todos os custos com os pacotes
de dados utilizados nos dispositivos de responsabilidade da contratada;
para registro de ocorrências com vídeo(s) e áudio integrado no dispositivo móvel, permitindo o
registro de ilimitados vídeos, além de possuir recurso para envio ON-LINE dos vídeos
registrados;
A aplicação para lançamento de ocorrências de infraestrutura de trânsito deverá possibilitar o
registro de imagens de várias ocorrências de infraestrutura, sendo possível a seleção das
imagens para lançamento posterior das ocorrências. Nestes casos as imagens selecionadas
deverão ser vinculadas aos registros de ocorrências lançados;
O sistema deverá registrar a data e hora da obtenção da imagem para que durante o lançamento
através desta opção sugira ao usuário a data e hora da obtenção da foto;
que permita a consulta das ocorrências registradas. As informações consultadas deverão
identificar quais registros foram transmitidos ao Sistema de Gestão e quais ainda não foram
enviados;
A solução a ser implantada deverá fornecer equipamentos para registro de infrações de trânsito e
consultas, contendo as seguintes características mínimas:
Locação de 20 (vinte) equipamentos do tipo PDA com no mínimo as seguintes características: Tela
colorida de no mínimo 5 polegadas com o recurso Touch screen, Sistema de posicionamento global
(GPS), Bluetooth, Wireless, índice de proteção mínimo IP64 e suportar múltiplas quedas de 1,2 metros
(Especificação deverá vir do fabricante do equipamento, não sendo considerado uso de capas de


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 101)
proteção), processador com velocidade mínima de 1.5 GHz ou similar, 16GB de memória Flash interna
no equipamento, 2GB de memória RAM (não sendo considerado cartão de memória externo), Câmera
fotográfica colorida com resolução mínima de 10 Megapixels, GPRS, bateria recarregável de Ion Lítio
(ou similar) de no mínimo 4.000 mAh, a bateria deverá ser removível permitindo sua substituição de
forma rápida e fácil, o peso máximo do equipamento completo deverá ser inferior a 300g;
Os equipamentos do tipo PDA deverão possuir as características de robustez de fábrica, de acordo com
as especificações do fabricante, não sendo permitido o fornecimento de equipamentos que não atendam
as devidas especificações. Serão considerados inadequados equipamentos que não possuíram tais
condições de fábrica, não sendo aceitas medidas paliativas como utilização de capas / películas que não
possuírem a devida comprovação fornecida pelo fabricante dos equipamentos ( PDA);
Deverão ser fornecidos para todos os equipamentos, CHIP de dados com pacote que permitam o
desempenho de todas as atividades inerentes ao projeto;
Por se tratar de equipamentos robustos, com resistência a queda e água, toda a manutenção dos
equipamentos será de responsabilidade da empresa, não sendo considerado mau uso situações de
queda ou chuva;
Fornecer equipamentos do tipo PDA, novos de primeira qualidade, sem uso, de fabricação recente e
com acabamento apropriado e com suporte técnico comprovadamente em território nacional;
Deverão ser fornecidas 20 (vinte) baterias reservas para o equipamento do tipo PDA ofertado pela
licitante, permitindo a utilização ininterrupta do equipamento. A licitante deverá fornecer também
carregadores de bateria original do fabricante de quatro ou mais posições onde seja possível o
carregamento das baterias reservas sem necessidade do equipamento PDA;
Locação de 20 (vinte) unidades de impressoras portáteis com as seguintes características mínimas:
Método de impressão Térmica Linear (Dispensa o uso de tintas), Comunicação por Bluetooth ou similar,
Largura de impressão - 72 mm, no mínimo 450 pontos de por linha, Densidade de 8 pontos mm
(Horizontal e Vertical), Velocidade de impressão mínima de 55mm/s, possibilidade de impressão de
código de barras padrão EAN13, Bateria Recarregável de no mínimo 1900 mah, Peso máximo 460
gramas incluindo bateria e papel térmico.
Locação de 1 equipamento de digitalização (scanners) com as seguintes especificações mínimas:
Resolução Ótica 600dpi, Resolução de Hardware 600 x 600dpi, velocidade de digitalização mínima 25
ppm/50 ipm (200 dpi, modo Preto e Branco, A4), Volume Diário mínimo de 300 páginas, capacidade de
alimentação automática de documentos de 50 folhas (A4 padrão);
A licitante vencedora deverá fornecer infraestrutura de servidores para a base de operações, sendo os
equipamentos alocados, compreendendo irewall, servidor de aplicação, servidor de backup, que
garantam a perfeita execução dos serviços;
A contratada é responsável, pela instalação, implantação e manutenção de todos os equipamentos
descritos para a infraestrutura de apoio para a base de operação, bem como os suprimentos/acessórios
necessários para a estrutura (switch e cabos de rede). Também é responsável pelas licenças de uso dos
softwares necessários para funcionamento dos equipamentos.
Para comprovação de atendimento das características mínimas exigidas para os equipamentos a
licitante deverá fornecer junto a sua proposta comercial catálogo / descritivo técnico do fabricante
constando o atendimento aos itens exigidos;
A licitante vencedora deverá realizar a prestação dos serviços descritos a seguir para suporte as
atividades de operação, fiscalização e apoio as atividades de gestão de tr nsito:
A licitante vencedora deverá realizar a instalação e manutenção dos servidores fornecidos, sendo de sua
responsabilidade o fornecimento de licenças de uso dos softwares necessários para funcionamento dos
servidores.
A licitante vencedora deverá fornecer e manter estoque das bobinas de papel a serem utilizada nas
impressoras portáteis para impressão dos autos de infração. A qualidade do papel fornecido deverá
permitir que as informações impressas permaneçam legíveis por no mínimo 2 (dois) anos, sendo essa
comprovação indicada em documentação do fabricante do papel.
A licitante vencedora deverá fornecer chip com pacote de dados que permita a comunicação de todas as
soluções/equipamentos moveis com o software de gestão;
A licitante vencedora será responsável por manter os seus softwares atualizados de acordo com a
legislação vigente, bem como atender as resoluções do CONTRAN e deliberação do SENATRAN em
tempo hábil e perfeitas e plenas condições de uso.


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 102)
É responsabilidade da contratada, fornecer capacitação técnica a todos os funcionários envolvidos. O

treinamento deverá ser de no mínimo 40 horas;
É responsabilidade da contratada, dispor de suporte técnico telefônico e via internet em horário
comercial para abertura de chamados;
A licitante vencedora será responsável por fornecer e manter o sistema de Talonário Eletrônico de Multas
de Tr nsito homologado junto a entidade credenciada pelo SENATRAN;
A licitante vencedora deverá realizar a substituição de equipamentos e/ou peças dos PDA’s e
impressoras portáteis em caso de problemas técnicos em até 5 (cinco) dias úteis após a abertura do
chamado, quando não for caracterizado mal uso.
3.1 SISTEMA DE ANÁLISES E INTELIGÊNCIA – CINTURÃO DE

SEGURANÇA
O SISTEMA DEVERÁ SER COMPOSTO DE CENTRAL DE ANÁLISES E MONITORAMENTO (CAM);

ESTAÇÕES DE PESQUISAS; PONTOS DE COLETA DE IMAGENS (PCLI) E PONTOS DE OCR, QUE
CONTEMPLE A INSTALAÇÃO, OPERAÇÃO E MANUTENÇÃO.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
1. DEFINIÇÃO DE SIGLAS UTILIZADAS
1.1. (PCL) Ponto de Coleta: O ponto de coleta poderá ser dois tipos:
1.1.1. (PCLI) Ponto de Coleta de Imagens: O ponto de coleta de Imagens é o

conjunto integrado de infraestrutura, hardware e software, destinado a detectar,
capturar e enviar para a Central de processamento, as imagens de todos os veículos
que passarem por ele, juntamente com as informações do local, data-hora da
passagem, faixa de rolagem, sentido etc.
1.1.2. (PONTOS OCR) Pontos de Reconhecimento Óptico de Caracteres

(Pontos de OCR) oriundos dos equipamentos de fiscalização eletrônica: O ponto OCR
é o conjunto integrado de infraestrutura, hardware e software, destinado a realizar a
leitura das placas veiculares de todos os veículos que passarem por ele e enviar para
a Central de processamento, os caracteres lidos, as imagens (se disponíveis) e todas
as informações do local, data-hora da passagem, faixa de rolagem, sentido etc.
1.2. (CAM) Central de Análises e Monitoramento: A central de monitoramento será o

local destinado ao gerenciamento das informações de todos os PCLs.
1.3. (SISTEMA DE ANÁLISES): Sistema de recepção de imagens, extração de

dados, armazenamento, análises e inteligência. Solução que deverá ser capaz de
receber imagens de todos os veículos que passarem pelos Pontos de Coleta (PCLs),
registrar e processar as mesmas que serão processadas e armazenadas na CAM.
2. A SOLUÇÃO NO PONTO DE COLETA DE IMAGENS (PCLI) DEVERÁ:

2.1. Detectar a presença e capturar imagens de todos os veículos que trafegarem por
todas as faixas de rolamento existentes nos locais previamente definidos para a
instalação de PCLIs.


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 103)
2.2. Detectar veículos trafegando em velocidade igual ou inferior a 140 km/h.
2.3. As imagens capturadas deverão ser coloridas durante o dia e em preto e branco
durante a noite ou em períodos de baixa ou baixíssima luminosidade.
2.4. Capturar no mínimo 2 (duas) imagens de cada veículo que trafegue pelos PCLIs,
configuráveis a critério do operador, nas quais apareça à respectiva placa veicular e
que permitam a identificação de características peculiares a cada automotor, tais
como modelo e sinais distintivos diversos.
2.5. Funcionar no período noturno utilizando-se de iluminação que não ofusque os

olhos e consequentemente não denunciando o local físico onde está sendo efetuada
a coleta de imagens.
2.6. Enviar as imagens capturadas por todas as câmeras instaladas no local à CAM,
por meio de rede TCP/IP.
2.7. Classificar automaticamente os tipos veiculares para envio desta informação

juntamente com a(s) imagen(s) sendo minimamente exigidas as seguintes
classificações: automóvel, motocicleta, caminhão, ônibus, Van/Furgão, caminhonete e
Carro forte.
3. A SOLUÇÃO NO PONTO OCR DEVERÁ:

3.1. Detectar a presença e fazer a leitura das placas de todos os veículos que
trafegarem por todas as faixas de rolamento existentes nos locais previamente
definidos para a instalação de pontos OCRs.
3.2. Detectar e fazer a leitura da placa veicular.
3.3. A extração de caracteres alfanuméricos das placas veiculares deverá possuir um

índice mínimo de 85% de leituras corretas, considerando-se imagens eleitas como
legíveis.
3.3.1. Serão consideradas imagens legíveis, aquelas cujos caracteres forem

perfeitamente reconhecidos pelo olho humano, desconsiderando-se àquelas com um
ou mais caracteres que suscitem dúvidas ou que sofreram interferências naturais
como reflexos, efeitos glare ou flare etc.
3.4. A extração de caracteres alfanuméricos das placas veiculares deverá atender a

todos os formatos de placas veiculares do Brasil e do MERCOSUL.
3.5. Funcionar no período noturno utilizando-se de iluminação que não ofusque os

olhos e consequentemente não denunciando o local físico onde está sendo efetuada
a leitura das placas.
4. A SOLUÇÃO DE SOFTWARE DEVERÁ:


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 104)
4.1. Utilizar login único para todo o sistema, permitindo deste momento em diante
entrar me qualquer módulo, respeitando as permissões de acesso de cada usuário,
sem a necessidade de um novo login.
4.2. Permitir o cadastramento e validação de telefones celulares para todas as

interações exigidas ao longo deste Termo de Referência.
4.3. Suportar base única de cadastro de usuários e senhas, veículos, indivíduos e

endereços que serão utilizados para acesso a TODOS os módulos da solução
proposta, que exigirem autenticação.
4.4. Disponibilizar módulos gerenciadores automáticos (sem intervenção humana),

que serão designados “módulos extratores de informações”, capazes de tratar,
processar e obter informações das imagens recebidas dos PCLs e que serão
utilizadas pelos módulos inteligentes do Sistema ofertado para análises sobre
comportamentos criminais, tais como: caracteres alfanuméricos da licença de veículos
e classificação de tipos veiculares.
4.5. A extração de caracteres alfanuméricos das placas veiculares deverá possuir um

índice mínimo de 85% de leituras corretas, considerando-se imagens eleitas como
legíveis e deverá atender a todos os formatos de placas veiculares do Brasil e do
MERCOSUL.
4.6. As classificações veiculares deverão ser no mínimo as seguintes: automóvel,

motocicleta, caminhão, ônibus, Van/Furgão, caminhonete e carro forte.
4.7. As classificações veiculares deverão basear-se unicamente na capacidade de

processamento da imagem inclusive para veículos sem placas.
4.8. Os módulos extratores de informações deverão ser capazes de absorver

imagens advindas de todas as câmeras que compõem o sistema.
4.9. Garantir o armazenamento das imagens relativas às passagens veiculares,

recebidas e processadas, ainda que das mesmas não tenha sido possível a extração
de informações passíveis de uso pela solução;
4.10. Armazenar as imagens, após os processamentos, por no mínimo 180 dias, todas
as informações extraídas das imagens pelo processamento, de forma que seja
possível serem pesquisadas;
4.11. Disponibilizar módulo para cadastramento de dados referentes a “fatos

ocorridos”, (que possuam Boletins de ocorr ncia) e “atos classificáveis como
delituosos” (que não possuam boletins de ocorr ncia) e o agrupamento de
informações sobre suas ENTIDADES (elementos de informações que referenciam ou
identificam alguém ou algo relacionado ao fato registrado no sistema).


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4.12. Este modulo, ora em diante, será referenciado apenas por “REGISTRO DOS
ATOS” e deverá:
4.12.1. Considerar como ENTIDADES de um FATO no mínimo: Múltiplos

indivíduos, múltiplos veículos, múltiplos objetos relacionados ao fato, múltiplos
endereços eletrônicos (links) com informações relacionadas ao fato.
4.12.2. Possibilitar atribuir ao FATO cadastrado, a condição de ser privado, com

acesso somente para o usuário responsável pelo cadastro.
4.12.3. Possibilitar atribuir ao FATO cadastrado, a permissão de acesso para

outros operadores da mesma CAM devendo ser no mínimo para:
4.12.3.1. Para todos os operadores.
4.12.3.2. Para um ou mais grupos de operadores predefinidos pelo administrador.
4.12.4. Possibilitar atribuir ao FATO cadastrado, a permissão para

compartilhamento dessas informações para operadores de outras CAMs que
utilizarem a mesma solução, devendo ser no mínimo para:
4.12.4.1. Para todos os operadores das CAMs.
4.12.4.2. Para um grupo de operadores das CAMs, predefinidos para esta
finalidade.
4.12.5. Permitir, quando as Entidades forem veículos e suas respectivas placas,

que estas sejam selecionadas para monitoramento com geração de alarmes, sendo
obrigatório no mínimo dois tipos de monitoramento a saber:
4.12.5.1. Monitoramento Simples: Monitoramento sem exigências de identificação
do operador e assinatura após os alarmes.
4.12.5.2. Monitoramento Supervisionado: Monitoramento que exigirá, após os
alarmes, uma sequência de passos pelos operadores com posterior verificação por
usuários de hierarquias superiores (administradores ou supervisores).
4.12.6. Permitir, quando as Entidades forem veículos e suas respectivas placas,
que estas sejam selecionadas para monitoramento de qualquer tipo; que seja definido
o nível de semelhança entre a informação cadastrada e a informação extraída da
imagem e que quando esta semelhança existir, provoque um alarme. (Considerar
semelhança quando os caracteres da placa veicular, extraídos da imagem, forem
coincidentes com a informação cadastrada, sendo no mínimo para 5, 6 ou 7
caracteres idênticos).
4.12.6.1. Deverá ser permitida a definição de intervalo de tempo para que o nível
de semelhança anteriormente definido seja considerado.
4.12.7. Permitir, quando a Entidade for um veículo com sua respectiva placa
selecionado para monitoramento, que seja definida uma periodicidade para a validade
do monitoramento, podendo-se escolher em quais dias da semana, em quais
intervalos de horas, quais PCLs e para quais câmeras o sistema emitirá alarmes;


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 106)
4.12.8. Permitir, quando a Entidade for um veículo com sua respectiva placa
selecionado para monitoramento, que sejam definidos os telefones celulares
previamente cadastrados para os quais, o sistema enviará os alarmes;
4.12.9. Permitir que qualquer operador com as devidas permissões de acesso

atribuídas, adicione anotações contributivas sobre um fato, que fique registrada
durante todo o ciclo de existência deste fato.
4.12.10. Permitir a qualquer momento a visualização de todas as alterações nos

registros dos fatos, efetuadas por qualquer operador.
4.13. Possuir módulo que possibilite a exibição e gerenciamento dos alarmes no

mínimo para os monitoramentos SIMPLES e SUPERVISIONADO, anteriormente
definidos, devendo:
4.13.1. Possibilitar que a cada alarme SIMPLES ocorrido, o operador possa
visualizar na mesma tela, quais ações e procedimentos específicos foram
previamente definidos para o monitoramento em questão.
4.13.2. Possibilitar que a cada alarme SUPERVISIONADO ocorrido, o operador
possa visualizar na mesma tela, quais ações e procedimentos específicos foram
previamente definidos para o monitoramento em questão e também para os PCLs.
4.13.3. Gerar os alarmes com sons absolutamente diferentes para os
monitoramentos SIMPLES E SUPERVISIONADOS.
4.13.4. Emitir alarmes, sonoro e visual, sempre que identificar na imagem
processada, placa veicular parcialmente igual àquela cadastrada para monitoramento,
respeitando o nível de semelhança definido pelo usuário, exibindo a data, a hora, o
local, quais caracteres são divergentes daqueles previamente cadastrados e
respectivas imagens, de forma a possibilitar alarmes de placas de veículos
possivelmente adulteradas.
4.13.5. Quando o monitoramento for SUPERVISIONADO, também deverá:

4.13.5.1. Possuir alarme visualmente diferenciado quando a geração do mesmo
ocorrer a partir de um REGISTRO DE FATO que não contiver referência a um boletim
de ocorrência de forças de segurança como Guarda Municipal, Polícia Civil, Polícia
Militar etc.
4.13.6. Permitir envio de notificações, por ocasião dos alarmes, para telefones
celulares previamente cadastrados, ativados e autorizados.
4.13.7. Possuir módulo que permita a supervisão dos alarmes finalizados pelos
operadores, devendo:
4.13.7.1. Possibilitar que somente os alarmes já assinados anteriormente e ainda
não supervisionados, sejam apresentados.
4.13.7.2. Permitir a finalização do alarme pelo supervisor.
4.13.7.3. Permitir a partir da tela, a exibição de representação gráfica de uma linha
do tempo que mostre os intervalos de tempo que o sistema levou para receber as


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 107)
imagens desde o ponto de coleta até a CAM, o tempo necessário para seu
processamento e o tempo para disparo de evento de alarme.
4.14. Possuir módulo de pesquisa capaz de retornar dados de todos os PCLs e as

imagens recebidas dos PCLIs e dos pontos de OCR (quando disponíveis).
Estacão de pesquisas
4.15. Possibilitar a utilização de no mínimo 2 (duas) estações de pesquisas na CAM,

operando de forma simultânea e suportando múltiplas requisições de pesquisas.
4.16. Permitir que nos módulos de pesquisas, sejam possíveis as realizações, no

mínimo, das seguintes funcionalidades:
4.16.1. Permitir que os resultados das pesquisas sejam exibidos através de
interface gráfica interativa, em múltiplos quadrantes (formato popularmente conhecido
como mosaico), nos quais constem as imagens e as respectivas informações
associadas a cada passagem veicular, de maneira a poder-se visualizar
simultaneamente o mínimo de 8 quadrantes.
4.16.2. Permitir a pesquisa no banco de dados por sequência de caracteres
exatos, por sequência de caracteres contidos e por caracteres coringas.
4.16.3. Permitir, quando a pesquisa no banco de dados for filtrada por intervalo
de data/hora, que apresente todas as imagens referentes às passagens veiculares,
mesmo que por qualquer motivo não tenha sido possível extração de informações
pelos sistemas automáticos.
4.16.4. Permitir pesquisa que exiba apenas as passagens veiculares verificadas

pelos seguintes critérios, de forma única e também combinados entre si:
4.16.4.1. Por intervalo compreendido entre duas datas e horas distintas.
4.16.4.2. Por intervalo compreendido entre um único dia, entre duas horas distintas.
4.16.4.3. Em um único PCLI ou Ponto de OCR selecionado e o(s) respectivo(s)
sentido(s) de direção dos veículos.
4.16.4.4. Em múltiplos PCLIs ou pontos de OCR selecionados e os respectivos
sentidos de direção dos veículos.
4.16.4.5. Por classificação de tipos de veículos, suportando todos os tipos obtidos
pelo processamento das imagens e possibilitar múltipla seleção dos mesmos.
4.16.5. Permitir, caso exista algum convênio de integração com bancos de dados
de governos que retornem dados sobre veículos consultados, que as pesquisas de
veículos possam ser, no mínimo, combinados entre: Marca, modelo, cor, ano de
fabricação, ano do modelo, número do RENAVAM, Chassi, Tipo do veículo,
município, estado, existência de restrição.
4.16.6. Possuir representação gráfica de uma linha do tempo que mostre o tempo
decorrido desde a captura da imagem até o armazenamento, destacando no mínimo,
a data e hora de captura da imagem, data e hora de processamento e data e hora do
recebimento da imagem pelo servidor.

2023.18911.18934.9.024455 (Folha 108)
4.16.7. Permitir zoom digital progressivo, aplicação de brilho e contraste nas

imagens vinculadas aos resultados das pesquisas efetuadas utilizando-se somente do
mouse e aplicando as alterações instantaneamente.
4.16.8. Permitir a associação manual de uma determinada passagem veicular a

um determinado fato registrado, inserindo a placa do veículo como uma entidade.
4.16.9. Permitir que a partir do mosaico de exibição dos resultados de pesquisas,

possa-se proceder a correção das placas lidas pelo sistema e que tais correções
possam ser auditadas.
4.17. Permitir, que o resultado da pesquisa possa ser georreferenciado em mapa,

mostrando no mínimo as últimas 20 passagens veiculares detectadas.
4.18. Dispor de módulos de análises de correlacionamentos:

4.18.1. Que identifique, veículos com registros de movimentações
correlacionadas entre si, exibindo os resultados desta análise em interface gráfica
interativa, distinguindo visualmente os diferentes níveis de correlação, devendo utilizar
uma ou mais placas veiculares.
4.18.2. Que identifique, veículos com registros de movimentações
correlacionadas, exibindo os resultados desta análise em interface gráfica interativa,
distinguindo visualmente os diferentes níveis de correlação, devendo utilizar de forma
combinada, no mínimo:
4.18.2.1. Registros de roubo, furtos ou roubos e furtos.
4.18.2.2. Uma ou mais classificações atribuídas aos veículos inseridos nos Boletins
de Ocorrências ou outros delitos cadastrados nos registros de fatos, tais como:
produto, recuperado, suspeito etc....
4.18.2.3. Intervalo de tempo retroativo em dias, que será considerado para a
análise, devendo ser no mínimo para os últimos 7dias, 30 dias ou todo o tempo de
cadastro admitido pelo sistema.
4.19. Disponibilizar módulo de análise correlacional expansível, que aponte veículos

com movimentações coincidentes com outros veículos exibindo o resultado em um
gráfico interativo na forma de “rede complexa”, (Um grafo, que se representa por um
conjunto de nós ligados por arestas formando uma rede que permite representar
relações) que destaque visualmente o grau de coincidência da movimentação de
todos os veículos do resultado, devendo utilizar de forma combinada:
4.19.1. Placa do veículo alvo da análise.
4.19.2. Número mínimo de correlações
4.19.3. Período em data/hora.
4.20. A tela resultante da análise deverá ser em interface gráfica interativa e

permitindo no mínimo:
4.20.1. Expandir qualquer nó da “rede complexa” para visualizar outros veículos
correlacionados ao nó expandido;
4.20.2. Exibir a placa, as imagens e o número de veículos correlacionados

2023.18911.18934.9.024455 (Folha 109)
4.20.3. Que apareçam visualmente destacados na rede complexa, os nós

relacionados aos “REGISTROS DOS ATOS”.
4.21. Disponibilizar módulo de análise computacional, que identifique de forma
automática (sem intervenção humana) possíveis veículos clonados, gerando
notificações no painel de informações.
4.22. A solução proposta deverá disponibilizar módulo de atendimento e despacho,

que permitirá que a central de atendimento possa controlar um ou mais atendimentos
simultâneos, cadastrar locais, fatos e naturezas, despachar viaturas acompanhando
em tempo real todos as etapas dos atendimentos.
4.23. Este módulo deverá minimamente:

4.23.1. Permitir a utilização da mesma base de endereços do registro dos fatos
da solução ofertada.
4.23.2. Permitir a autenticação dos usuários, utilizando a mesma base de
usuários da solução ofertada.
4.23.3. Permitir a criação das guarnições com informações sobre seus
integrantes, qual o integrante responsável e quais (um ou mais) meios de
deslocamento.
4.23.4. Disponibilizar interface gráfica onde seja possível visualizar em uma só
tela, os atendimentos abertos, em atraso, em andamento e as prioridades de cada um
dos atendimentos (conforme definidas pelo usuário), guarnições disponíveis para
despacho e guarnições já empenhadas.
4.23.5. Gerar automaticamente, após o cadastramento do atendimento, um
número de protocolo único.
4.23.6. Permitir o gerenciamento das guarnições, controlando no mínimo:

4.23.6.1. Quilometragem percorrida, horários de trabalho, setores patrulhados,
composição por indivíduos e meios de transportes utilizados.
4.23.7. Permitir o acompanhamento em tempo real no mínimo dos seguintes

dados de cada atendimento:
4.23.7.1. Tempo decorrido desde o início do atendimento.
4.23.7.2. Prioridade do atendimento, diferenciado por cor.
4.23.8. Permitir, após um cadastramento de um atendimento solicitado, visualizar-

se na mesma tela, os atendimentos e as guarnições, de forma a observar-se quais as
guarnições estão livres para que sejam designadas a cada atendimento.
4.23.9. Exibir as guarnições e seus respectivos status, identificando quais estão

disponíveis e quais estão em atendimento, utilizando diferentes cores para cada
status.


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 110)
4.23.10. Permitir a qualquer tempo, anexar ao despacho, um ou mais documentos

digitalizados que deverão permanecer anexos aos mesmos, como por exemplo:
fotografias colhidas durante o procedimento do agente.
4.23.11. Permitir rotina de encerramento dos despachos, suportando a inserção de

dados referentes aos mesmos e liberando sequencialmente cada uma das guarnições
empenhadas, em seguida, permitir rotina de encerramento do atendimento em
questão, suportando a inserção de dados referentes ao mesmo.
4.23.12. Possuir integração com telefones celulares, previamente cadastrados e

autorizados, que possibilitem, no mínimo:
4.23.13. Quando a guarnição e sua respectiva composição forem criadas a partir
da CAM, as informações relativas, deverão ser enviadas ao telefone celular da
guarnição, gerando uma notificação sonora.
4.23.14. Quando a guarnição e sua respectiva composição forem criadas a partir
de um telefone celular, as informações relativas deverão ser enviadas imediatamente
à CAM , exibindo-a imediatamente aos operadores como guarnição disponível,
através da interface gráfica da solução proposta.
4.23.15. Atribuir um ou tipos de deslocamento a cada guarnição, sejam estas,
criadas através do dispositivo celular ou na própria CAM.
4.23.16. Cadastrar boletins de ocorrência, contendo no mínimo as seguintes

informações:
4.23.16.1. Dados de indivíduos ou veículos envolvidos;
4.23.16.2. Dados de apreensões realizadas;
4.23.16.3. Dados do local (rua, bairro etc.);
4.23.16.4. Dados de documentos diversos através da anexação de arquivos digitais
(fotos, pdf, etc);
4.23.16.5. Assinaturas digitais dos envolvidos, quando necessárias.
4.23.17. Encerrar o despacho, tornando-se automaticamente disponível no mapa

força da CAM.
4.23.18. Encerrar a guarnição.
5. CAIXA DE PROTEÇÃO PARA CÂMERA

5.1. A caixa de proteção para câmera (Case) deverá ser apropriada para uso
externo, deve acondicionar perfeitamente as câmeras fornecidas e ter no mínimo as
seguintes especificações:
5.1.1. Deve possuir suporte para instalação em poste padrão radar, que
possibilite o ajuste horizontal e vertical
5.1.2. Deve ser resistente a chuvas torrenciais e/ou fortes impactos d'agua.
5.1.3. Deve suportar a acomodação de 1 câmera de CFTV
5.1.4. Desejável, tampa articulada com abertura superior
5.1.5. Trava traseira com opção de uso de cadeado
5.1.6. Deve possuir visor frontal em vidro e anteparo de proteção contra
incidência lateral de luminosidade

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5.1.7. As entradas de cabos devem ser embutidas no suporte ou com prensa

cabos de conector giratório
6. CAIXA DE PROTEÇÃO PARA ILUMINADOR INFRA-VERMELHO

6.1. O gabinete para o Iluminador (Case) deverá ser apropriado para uso externo,
acondicionar perfeitamente o iluminador fornecido e ter no mínimo as seguintes
especificações:
6.1.1. Deve ser destinado ao uso em ambientes externos
6.1.2. Deve possuir suporte para instalação em poste padrão radar, que
possibilite o ajuste horizontal e vertical
6.1.3. Deve ser resistente a chuvas torrenciais e/ou fortes impactos d'agua.
6.1.4. Deve suportar a acomodação de 1 iluminador
6.1.5. Ter suporte para prensa cabos
7. CÂMERA DIGITAL
7.1. Câmera digital Dia/Noite, capaz de mudar automaticamente de cor para a
operação monocromática de acordo com a variação dos níveis de luz.
7.2. A câmera deve possuir resolução mínima de 1280 colunas por 720 linhas reais
7.3. A câmera deve possuir ajuste durante a configuração do back focus para abrir a
Iris da lente ao máximo para garantir o perfeito foco do objeto de interesse dentro do
campo de visão da câmera tanto de dia como de noite.
7.4. A câmera deve possuir interface de comunicação digital Ethernet com grande
imunidade a ruídos.
7.5. A câmera deverá permitir controle remoto através da mesma interface digital
padrão ethernet utilizada para a transmissão de vídeo, sem necessidade de qualquer
adaptador adicional para configuração.
7.6. A câmera deverá permitir mudanças de ajustes e atualizações de firmware, de
forma remota, de qualquer lugar, via protocolo IP.
7.7. A câmera deverá fornecer o modo dia/noite para realçar a visão noturna devido
ao aumento da sensibilidade IR.
7.8. A câmera deverá possuir um filtro IR que modificará automaticamente do modo
colorido para o monocromático se, eventualmente, houver um encerramento do nível
de iluminação, ou por comando através da interface de comunicação, retornará ao
modo colorido. Deverá possuir um sistema de mudança para o modo colorido que
mantenha a estabilidade no limite de luminosidade entre os dois modos.
7.9. A câmera deverá ter alta sensibilidade à luz infravermelha.
7.10. Deverá trabalhar em escala da temperatura desejada de: 0C a +50C
8. CÂMERA DIGITAL COM OCR

8.1. Detectar a presença e fazer a leitura (reconhecimento óptico) das placas de
todos os veículos que trafegarem por todas as faixas de rolamento existentes nos
locais previamente definidos para a instalação de pontos OCRs.
8.2. Detectar e fazer a leitura da placa veicular, em ruas contendo faixas de rolagem
com largura de até 4 metros, mesmo que o veículo se desloque lateralmente para
qualquer um dos lados dentro dos limites das faixas sinalizadoras.
8.3. Detectar veículos trafegando em velocidade variando de 5 km/h - 120km/h.
8.4. O IR deve suportar distância de iluminação de, pelo menos, 20 metros.

2023.18911.18934.9.024455 (Folha 112)
8.5. Possuir recurso que permita a definição dos parâmetros de captura das imagens
para múltiplos períodos de horários, no mínimo para: Tempo de exposição, ganho e
brilho.
8.5.1. Resolução efetiva de, pelo menos 1980x1080
8.5.2. Deve possuir no mínimo 01 interface de rede Ethernet.
8.5.3. Possuir no mínimo 1 saída DE alarme (relé).
8.5.4. Deve suportar alimentação no range de 100 VAC ~ 240 VAC ou 12VDC ~
24VDC.
8.5.5. Deve possuir suporte para fixação em postes, tubos ou paredes.
9. Iluminador Infravermelho.
9.1. Deverá produzir iluminação infravermelha não visível ao olho humano, com
intensidade suficiente para trabalho conjunto com a câmera ofertada de forma que
esta última produza imagens com qualidade suficiente ao atendimento do todo exigido
no Termo de referência.
EQUIPE TÉCNICA DE OPERAÇÃO

A equipe técnica será responsável por acompanhar o Agente de Trânsito e Transporte Municipal
da CONTRATANTE, e por toda a instalação, regulagens retiradas, recuperação e manutenção dos
dispositivos que compõem o Sistema de Monitoramento e outros equipamentos congêneres, além de
efetuar a programação e reprogramação do sistema.
Composição da equipe:
02 (dois) técnicos pertencentes ao quadro próprio da CONTRATADA deverão ter amplo
conhecimento em instalações elétricas e/ou eletrônicas, com experiência mínima de 01 (um) ano.
Disponibilidade total em horário comercial e total fora do horário em caso de emergência ou
necessidades extremas.
A equipe deverá se apresentar sempre com equipamentos limpos e em perfeito estado de
conservação, bem como as suas vestimentas (uniformes), e usar todos os EPI(s) necessários a função.
02 (dois) veículos, modelo popular, em perfeito estado de conservação, com equipamento de
Sinalização Visual giratório, instalado adequadamente, para sinalização de segurança, trazendo ainda
em suas portas dístico identificativo e nome da CONTRATADA.
O Combustível utilizado neste veículo e demais serviços de manutenção deverão estar incluído
no valor do item; deverá ser anualmente licenciado, e sem qualquer pendência em sua documentação,
sendo que, se ocorrer, deve ser regularizada imediatamente, ou no prazo de 24 (vinte e quatro) horas
ser substituído para não prejudicar o andamento dos serviços.


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ANEXO VI DO TERMO DE REFERENCIA
TESTES E DEMONSTRAÇÃO DOS EQUIPAMENTOS

A execução da análise e testes das amostras (equipamentos) apresentadas, garantem ao Município a
possibilidade de comprovar suas funcionalidades e eficiência técnica.
Desta forma, serão realizados testes em escala real com o monitoramento da funcionalidade,
operacionalidade e resultado das simulações nas vias do município.
1. Quanto as amostras:
1.1. Para avaliação dos equipamentos a licitante classificada em primeiro
lugar na fase de lances, deverá fornecer os seguintes itens:
o Equipamento de Fiscalização Eletrônica tipo Fixo de Velocidade com OCR, com

sistema de detecção do tipo intrusivo ou não intrusivo;
o Equipamento de Fiscalização Eletrônica Fixo tipo Barreira Eletrônica - Tipo II com
OCR;
o Equipamento de Fiscalização Eletrônica tipo Fixo de Velocidade com Equipamento
Automático Não Metrológico de Fiscalização de Violação de Faixa de Retenção e
Desobediência de Sinal Vermelho com OCR;
o Sistema de Controle de Tráfego de veículos em locais restritos, composto de:
Detector de Eixos, Detector de Massa Metálica, Detector de Rodagem Dupla e
Processador de Vias;
o Detector Volumétrico de Tráfego com Tecnologia Baseada em Laço Detector
Virtual;
o Notebook, contendo o sistema de processamento;
o Ferramenta para autoatendimento movel (Totem);
o Talonário Eletrônico para uso no transporte público;
o Sistema de ANÁLISES e INTELIGÊNCIA, composto de:
• 01 (um) Central de análises e monitoramento - CAM;
• 02 (duas) Estações de pesquisas (com os devidos softwares);
• 01 (um) Pontos de Coletas de Imagens - PCLI para 2 faixas de rolagem;
• 01 (um) PONTO DE OCR com uma faixa de rolagem.
1.2. Os equipamentos deverão ser fornecidos no prazo máximo de 07

(sete) dias uteis da data de encerramento da fase de lances, no local
indicado pela Administração. Após a realização dos testes todos os
equipamentos serão devolvidos para a empresa.
Obs.: Os materiais necessários à instalação dos equipamentos para realização dos testes em
escala real, tais como colunas, suportes e etc, não farão parte dos produtos a serem entregues
na data definida para entrega das amostras, podendo ser entregue durante as obras de
instalação no período (cronograma) ajustado pelas partes (administração e licitante).
2. Procedimentos adotados para a realização dos testes:

2.1. Equipamento de Fiscalização Eletrônica tipo Fixo de Velocidade com OCR;
Os procedimentos que deverão ser adotados nos testes são os seguintes:

o A empresa deverá instalar o radar em uma via com duas faixas de rolamento,
sendo cada faixa em um sentido de direção, a ser determinada pela equipe

2023.18911.18934.9.024455 (Folha 114)
técnica, para tanto a empresa deverá fornecer junto com o equipamento todos
os periféricos necessários, tais como colunas, iluminadores, detectores e etc.
o O equipamento deverá ficar operando por um período de 48 horas sem
interrupção.
o O radar deverá ter seu limite de captura de velocidade ajustada para 37 Km/h,
para que se tenha maior quantidade de infrações simuladas.
o Serão verificadas todas as funções descritas no termo de referência;
Obs.: Será inabilitada a empresa que não atender as especificações contidas neste edital e seus anexos,
e que não apresentar provas visuais no período máximo de 48 (quarenta e oito) horas, após o
encerramento dos testes.
2.2. Equipamento de Fiscalização Eletrônica Fixo tipo Barreira Eletrônica - Tipo II com OCR;

o A empresa deverá instalar o equipamento de fiscalização eletrônica fixo tipo
barreira eletrônica - Tipo II com OCR em uma via com uma faixa de rolamento, a
ser determinada pela equipe técnica, para tanto a empresa deverá fornecer junto
com o equipamento todos os periféricos necessários, tais como colunas,
iluminadores, detectores e etc.
interrupção.
Obs.: Será inabilitada a empresa que não atender as especificações contidas neste edital e seus anexos
no período máximo de 48 (quarenta e oito) horas, após o encerramento dos testes.
2.3. Equipamento de Fiscalização Eletrônica tipo Fixo de Velocidade com Equipamento

Automático Não Metrológico de Fiscalização de Violação de Faixa de Retenção e Desobediência
de Sinal Vermelho com OCR;

o A empresa deverá instalar o radar em um cruzamento com duas faixas de
rolamento a ser determinada pela equipe técnica, para tanto a empresa deverá
fornecer junto com o equipamento todos os periféricos necessários, tais como
colunas, iluminadores, detectores e etc.
interrupção.
o O tempo de disparo para detecção do vermelho deverá ser ajustado para “0”
segundos;


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 115)
2.4. Sistema de Controle de Tráfego de veículos em locais restritos, composto de: Detector de
Eixos, Detector de Massa Metálica, Detector de Rodagem Dupla e Processador de Vias.

o O Sistema de Controle de Tráfego de Veículos em locais restritos deverá
monitorar uma faixa de rolamento que compõem a via, capturando as imagens
dos veículos de categoria comercial através de câmeras estrategicamente
posicionadas.
o O sistema deverá possuir uma câmera de captura de imagens na faixa de
rolamento, além de uma câmera para captura da imagem de forma panorâmica
do local, caracterizando o veículo infrator.
o O sistema deverá gerar todas as informações necessárias para a realização dos
autos de infração (AIT).
o O sistema de forma automática deverá:
- Compor a categoria dos veículos que trafegam pela faixa de rolamento;
- Identificar a quantidade de eixos que o veículo possui;
- Capturar a imagem placa do veículo de categoria comercial (frontal ou traseira, dependendo do
- Capturar a imagem do veículo através de imagem panorâmica;
- Gerar relatórios estatísticos do fluxo veicular por faixa de rolamento.
o O sistema deverá ser composto por:

- Processador de via;
- Câmera de captura de imagem;
- Detector de Eixos que utilize sensores do tipo Piezo Elétrico;
- Detector de Rodagem Dupla que utilize sensores do tipo Piezo Elétrico;
- Detector de Veículo;
Sendo:
Processador de Via: Equipamento responsável pela leitura dos sensores, composição
das categorias, captura das imagens, relatórios estatísticos, armazenamento e
descarga (através de dispositivo apropriado) dos dados coletados.
Câmera de captura de imagem da placa do veículo: Esta câmera deverá possuir definição de imagem
suficiente para a perfeita visualização da chapa do veículo infrator.
Câmera de captura de imagem panorâmica: Esta câmera deverá possuir definição de imagem suficiente
para a perfeita visualização da imagem panorâmica.
instalados paralelamente entre si a um angulo de 45º da guia, na faixa de rolamento da via, de forma a
Categoria Descrição Quantidade de Existência de Massa


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 116)
Eixos Rodagem Metálica

Dupla
CAT 1 Veículos Passeio 2 Não Sim
Ônibus e Caminhão
CAT 2 2 Sim Sim
de dois eixos
Ônibus (tribus) e
Sim
CAT 3 caminhão de três 3 Sim
eixos
Caminhão de quatro
CAT 4 4 Sim Sim
eixos
superior
5 ou mais Sim Sim
eixos ou mais
2.5. Equipamento composto de câmera e notebook com software de laço virtual

Deverá ser apresentado um equipamento composto de câmera e notebook, contendo o software do
sistema de detecção através da tecnologia de laço virtual.
Para a realização do teste, a câmera será posicionada para uma Avenida, e na tela do notebook, será
definido o Laço Virtual, onde os veículos que passarem pela área desse laço, deverão ser contados.
Para a realização dos testes, o sistema deverá operar por um período de uma hora, durante o dia, e
deverá armazenar as imagens desse período, bem como fornecer a tabela de contagem acumulada em
relógio contador, disponibilizado na tela.
Para maior facilidade dos testes a câmera deverá ser posicionada através de um tripé, também fornecido
pela licitante.
O suprimento de energia, nobreak ou bateria também deverá ser fornecido pela licitante e deverá
permitir a operação mínima para a realização do teste.
2.6. Ferramenta para autoatendimento móvel (totem)
A empresa contratada deverá instalar um totem (ferramenta para autoatendiento móvel) de acordo com
as especificações técnicas e estruturais descritas, para a realização dos testes e verificação das
funcionalidades, tais como:
 Consulta de notificação de autuação e notificação de imposição de penalidade;
 Consulta de pontuações;
 Consulta de Recursos em todas as instâncias;
 Visualizar imagens geradas por equipamentos de fiscalização de velocidade
(Radar).
 Visualizar imagens provindas de equipamentos não metrológicos, (Avanço de
Semáforo);
 Impressão de Notificação de Imposição de Penalidade;
 Impressão de Formulário de Recursos;
2.7. Sistema de Análises e Inteligência


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 117)
O sistema composto de:

• 01 (um) Central de análises e monitoramento - CAM;
• 02 (duas) Estações de pesquisas (com os devidos softwares);
• 01 (um) Pontos de Coletas de Imagens - PCLI para 2 faixas de rolagem;
• 01 (um) PONTO DE OCR com uma faixa de rolagem.
O teste terá início às 15 horas com tempo máximo de 6 horas corridas, de forma a compreender os
períodos diurno e noturno.
O teste servirá para verificação da conformidade da solução com as especificações básicas constantes
do Termo de Referência;
O Ambiente de Referência para Testes deverá ser disponibilizado nas dependências da

CONTRATANTE, em local a ser definido pela mesma, ou em outro local, indicado pela PROPONENTE,
desde que esse local não seja sede da PROPONENTE ou coligada, que esteja operando com a mesma
solução proposta pela PROPONENTE e estas operações sejam pertinentes e compatíveis com o
propósito primário que é segurança pública.
É facultado o direito por parte da CONTRATANTE de recusar o local indicado pela PROPONENTE para
os testes, quando julgar, por exemplo, que:
 O local e as operações nele realizadas não são pertinentes e compatíveis com o
propósito primário que é segurança pública.
Será proibido durante o teste de aceite qualquer intervenção técnica por parte de programadores nos
softwares testados.
Caberá à PROPONENTE prover todos os recursos necessários para a disponibilização do ambiente de

referência para realização dos testes, bem como para o cumprimento do prazo estipulado;
O ambiente de Referência para Testes deverá possuir os seguintes requisitos mínimos:

 Todo o aparato necessário para a demonstração de funcionamento de mínimo:
 01 (um) Central de análises e monitoramento - CAM.
 02 (duas) estações de pesquisas;
 01 (um) Pontos de Coletas de Imagens - PCLI para 2 faixas de rolagem;
 01 (um) PONTO DE OCR com uma faixa de rolagem
Os Pontos de Coletas de Imagens - PCLIs devem estar equipados com os mesmos modelos de
equipamentos cotados na Planilha de Quantitativos dos Equipamentos e Serviços ofertados pelo
proponente.
Deverá ser contemplada a captura das imagens veiculares por afastamento;
Caso a PROPONENTE observe que necessitará de algum item adicional para comprovação da
conformidade da solução com as especificações técnicas constantes do Termo de Referência, deve
responsabilizar-se pela disponibilização deste item dentro do prazo previsto.


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 118)
TESTES E DEMONSTRAÇÃO DOS EQUIPAMENTOS (SOMENTE APRESENTADOS

PELA LICITANTE MELHOR CLASSIFICADA
PREMISSAS PARA AS DEMONSTRAÇÕES
A PROPONENTE deverá demonstrar de forma prática, a capacidade de atendimento a todas as

funcionalidades solicitadas nos itens e subitens deste termo de referência.
Os testes funcionais da solução, avaliarão se a solução proposta atende ao solicitado conforme

requisitos técnicos especificados no Termo de Referência do Edital;
Ao final dos testes será emitido relatório de aprovação da solução baseada nos resultados dos testes
realizados. A assinatura do contrato dependerá da aprovação. Sua não aprovação acarretará a
automática exclusão da proponente;
IMPORTANTE
O não atendimento a qualquer um dos testes desclassificará a proposta da empresa licitante.
Devendo ser convocada para os testes em escala real a empresa classificada em segundo lugar, e
assim sucessivamente. No caso em que todas as empresas forem reprovadas na fase de testes, o
certame será considerado deserto.
As amostras deverão ser apresentadas para o processo de análise somente pela empresa declarada
vencedora da fase de lance.


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 119)
ANEXO VII DO TERMO DE REFERENCIA
LOCAIS PREVISTOS PARA INSTALAÇÃO DOS EQUIPAMENTOS DE FISCALIZAÇÃO

ELETRÔNICA:
As vias públicas do Município de Manaus previstas para instalação dos equipamentos de fiscalização
eletrônica serão definidas em momento contratual, podendo a Secretaria Municipal de Trânsito e
Transporte Urbano alterar os locais/vias de instalação dos equipamentos de fiscalização eletrônica, caso
seja detectado a necessidade, conveniência ou inviabilidade técnica quando da realização dos estudos
técnicos, conforme legislação pertinente. Os tipos de equipamentos para cada ponto, será definido pelo
estudo técnico, devendo obedecer aos itens máximos previstos na planilha de quantidades.
Croquis dos locais de instalação dos Equipamentos
A elaboração dos croquis dos projetos de instalação dos equipamentos ficará a cargo da
CONTRATADA, conforme descrito no Edital, na Minuta do Contrato, bem como, orientações da
Prefeitura Municipal de Manaus.
Portanto, é facultado a realização de visita técnica para verificação de todos os locais previstos e suas
particularidades.


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 120)
ANEXO II
TERMO DE CREDENCIAMENTO
Através do presente, credenciamos o(a) Sr.(a) ..., portador(a) do RG n. ... e

do CPF n...., a participar da licitação instaurada pela Prefeitura de Manaus, através da
Comissão Municipal de Licitação - CML, na modalidade Pregão Presencial n.
XXX/202X, na qualidade de representante legal, outorgando-lhe poderes para
pronunciar-se em nome da empresa ..., bem como formular propostas, ofertar lances
verbais, renunciar direitos, desistir de recursos e praticar todos os demais atos
inerentes ao certame.
__________ de ___________ de 2023.
.........................................................................
Sócio Administrador ou Diretor
Carimbo de Identificação
Observação:
6. Trazer este documento fora dos envelopes.


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 121)
ANEXO III
DECLARAÇÃO DE CUMPRIMENTO DOS REQUISITOS DA PROPOSTA DE

PREÇOS E DE HABILITAÇÃO
A (razão social da empresa), CNPJ n...., localizada à..., DECLARA, em

conformidade com a Lei n. 10.520/02 e Decreto Municipal n. 7.769/05, que cumpre
todos os requisitos da proposta de preços e de habilitação para este certame licitatório
da Prefeitura de Manaus – Pregão n. 0XX/202X., sob pena, se comprovada má-fé, da
aplicação das penalidades cabíveis.
__________ de ___________ de 2023.
..............................................................................................
Sócio Administrador, Diretor ou Representante Legal
Observação:
1) Esta declaração deverá ser apresentada junto
ao credenciamento.
2) Trazer este documento fora dos envelopes.


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 122)
ANEXO IV
PROPOSTA DE PREÇOS
Sessão Pública: XX/XX/XXXX às 9h (horário local)

Local: Sala de Licitações da Comissão Municipal de Licitação – CML. Endereço: Av.
Constantino Nery, n° 4080 – Bairro: Chapada – Cep: 69.050-001 – Manaus/Amazonas.
IDENTIFICAÇÃO DO PROPONENTE
Nome de Fantasia:
Razão Social:
CNPJ: Optante pelo SIMPLES? (Sim/Não)
Endereço:
Bairro: Cidade:
CEP: E-mail:
Telefone: Fax:
Banco: Conta Bancária:
Nome e n. da agência bancária:
Valor Valor
LOTE Descrição UND Quantidade Marca
Unitário total
Item
Valor unitário por extenso do lote e item (...):
Valor total por extenso do lote e item (...):
Valor total (lote) da proposta em número e por extenso:
A empresa (NOME DA EMPRESA) declara que:
a) Nos valores das propostas de preços estão incluídas todas as despesas com tributos
e fornecimento de certidões e documentos, bem como encargos fiscais, sociais,
trabalhistas, previdenciários, comerciais e outros de qualquer natureza e, ainda, gastos
com transportes e acondicionamento em embalagens adequadas, conforme caso;
b) Atende todas as exigências técnicas mínimas, prazos de entrega ou de prestação,
cronograma de execução e as respectivas quantidades, conforme caso;
c) Caso seja vencedora no certame, submete-se a todas as condições estabelecidas
neste Edital e na minuta do contrato que o integra, sob pena de rescisão unilateral do
contrato.
d) Validade mínima da Proposta: 90 (noventa) dias a contar da data da apresentação
dos envelopes de proposta de preços e de documentos para habilitação à Comissão
Municipal de Licitação.
e) Prazo de entrega / execução de acordo com as previsões do Anexo I.
__________ de ___________ de 2023.
_________________________________________


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ANEXO V
DECLARAÇÃO NOS TERMOS DO INCISO XXXIII DO ARTIGO 7º DA CF/88
A (razão social da empresa), inscrita no CNPJ n. ..., por intermédio do seu

representante legal o(a) Sr...., portador(a) da Carteira de Identidade de n. ... e do
CPF/MF n. ..., DECLARA, para os fins do disposto no inciso V, do artigo 27 da Lei n.
8.666, de 21 de junho de 1993, acrescido pela Lei n. 9.854, de 27 de outubro de 1999,
que não emprega menor de 18 (dezoito) anos em trabalho noturno, perigoso ou
insalubre e nem menor de 16 (dezesseis) anos em qualquer trabalho, salvo menor, a
partir de 14 (quatorze) anos, apenas na condição de aprendiz.
__________ de ___________ de 2023.
________________________________________
Observação: Esta declaração deverá ser apresentada

dentro do envelope dos documentos de habilitação.


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ANEXO VI
DECLARAÇÃO DE INEXISTÊNCIA DE FATOS IMPEDITIVOS À HABILITAÇÃO
Referente ao Pregão Presencial: XXX/202X
................................................................................................,(nome da
empresa), CNPJ n........................................., declara, sob as penas da lei, que até a
presente data inexistem fatos impeditivos para sua habilitação no presente processo
licitatório, ciente da obrigatoriedade de declarar ocorrências posteriores.
Manaus/Am, __________ de ___________ de 2023.
...........................................................
Sócio ou representante legal da empresa

dentro do envelope dos documentos de habilitação.


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ANEXO VII
MODELO DE DECLARAÇÃO DE QUALIFICAÇÃO DE MICROEMPRESA OU

EMPRESA DE PEQUENO PORTE
Em conformidade com o disposto no artigo 5 do Decreto n. 9.189, de 1º de

agosto de 2007, que dispõe sobre o tratamento diferenciado concedido para as
microempresas e empresas de pequeno porte, nas licitações de bens, serviços e obras
no âmbito da Administração Pública Municipal Direta e Indireta:
Eu, ..., RG ..., legalmente nomeado representante da empresa ..., CNPJ ..., e
participante do procedimento licitatório n. ..., na modalidade de ..., processo n. ...,
declaro, sob as penas da lei, que, a empresa a qual represento cumpre todos os
requisitos legais, previsto na lei, para a qualificação como microempresa (ou empresa
de pequeno porte), estando apta a usufruir do tratamento diferenciado, e, que, não se
enquadra em nenhuma das vedações previstas no § 4° do artigo 3° da Lei
Complementar n. 123/06, alterada pela Lei 147/2014
Manaus/Am, __________ de ___________ de 2023.
..............................................................................................

fora dos envelopes.


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ANEXO VIII
MINUTA DE CONTRATO DE PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS
(Aprovada pela Procuradoria Geral do Município, conforme Provimento n. 01/07-PGM

publicado no DOM de 30 de março de 2007).
TERMO DE CONTRATO DE PRESTAÇÃO

DE SERVIÇOS N° QUE ENTRE SI
CELEBRAM O MUNICÍPIO DE MANAUS
POR INTERMÉDIO DA SECRETARIA
MUNICIPAL DE.....................E A EMPRESA
..................., NA FORMA ABAIXO:
I – PREÂMBULO:
1. CONTRATANTES: O Município de Manaus, através da Secretaria Municipal de

...................., adiante denominada CONTRATANTE e a empresa ...................., a seguir
denominada simplesmente CONTRATADA.
2. LOCAL E DATA: Lavrado e assinado nesta cidade de Manaus, Capital do Estado do
Amazonas, na sede da PREFEITURA DE MANAUS, sediada na Av. Brasil, n. 2971-
Compensa, aos ..............dias do mês de .............. do ano de dois mil e vinte e três
(2023).
3. REPRESENTANTES: Representa a PREFEITURA o Exmo. Sr. Secretário Municipal
de ..............................., conforme delegação de competência expressa no Decreto n.
1.589, de 25.06.93, art. 46, item III, e a firma CONTRATADA representada neste ato
pelo Sr. ........................................................, os quais assinam o presente instrumento
que se regerá pela Lei n. 8.666, de 21 de junho de 1993, suas alterações e demais
legislações complementares, bem como, pelo Provimento n. 01/07, nos termos da
Minuta n. 1 constante de seu Anexo único, mediante a estipulação das cláusulas e
condições a seguir dispostas.
4. SEDE DA CONTRATADA: A CONTRATADA é estabelecida nesta cidade na Rua
....................................................., inscrita no C.G.C./MF sob o n.
....................................
5. FUNDAMENTO DO CONTRATO: Este contrato decorre do Despacho do Sr.
Secretário Municipal de ...........................l, às fls. ....., datado de ...../...../20..., que
homologou o ................. n. ...../20... – CML/PMM, publicado no Diário Oficial do
Município de Manaus de .../..../20....
6. DOCUMENTAÇÃO: A CONTRATADA apresenta neste ato os documentos legais
comprobatórios do atendimento das condições indispensáveis à assinatura do presente
contrato, inclusive quitações exigíveis de tributos federais, estaduais e municipais,
declarando, inclusive, estar plenamente habilitada à assunção dos encargos
contratuais e assume o compromisso de manter, durante a execução do contrato,


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 127)
inclusive para pagamento, todas as condições de habilitação, qualificação e

regularidade exigidas na licitação, conforme art. 55, XIII, da Lei n. 8.666/93.
7. GARANTIA: A CONTRATADA prestará a garantia de até 5% (cinco por cento) do
valor do contrato, podendo optar por uma das modalidades previstas no art.56 §1 o.,
incisos I, II e III da Lei n. 8.666/93 ou depósito na Conta Corrente da Prefeitura de
Manaus (Banco do Brasil – 001; Agência 3.563-7; Conta Corrente 5.350-3).
II - DO OBJETO DO CONTRATO: Por força do presente Contrato a CONTRATADA
obriga-se a prestar à CONTRATANTE os serviços de ......................., na forma
identificada no Anexo ..., do Edital de ..................n. ......../2023 – CML/PMM.
III - DA OBRIGAÇÃO DA CONTRATADA:

PARÁGRAFO PRIMEIRO: A CONTRATADA se compromete e se obriga junto a
CONTRATANTE, dentre outros, a cumprir o estabelecido a seguir:
I – na execução do objeto do presente contrato, envidar todo o empenho e a dedicação
necessários ao fiel e adequado cumprimento dos encargos que lhe são confiados;
II – prestar o serviço no(s) prazo(s) máximo(s) determinado no contrato, mediante
solicitações da Secretaria Municipal de.............................;
III – responder pelas despesas relativas a encargos trabalhistas, seguro de acidentes,
impostos, contribuições previdenciárias e quaisquer outras que forem devidas e
referentes aos serviços executados por seus empregados;
IV – responder, integralmente, por perdas e danos que vier à causar à CONTRATANTE
ou a terceiros, em razão de ação ou omissão dolosa ou culposa, sua ou dos seus
prepostos, independentemente de outras cominações contratuais ou legais a que
estiver sujeita.
PARÁGRAFO SEGUNDO – A CONTRATADA não será responsável:
I – por qualquer perda ou dano resultante de caso fortuito ou força maior;
II – por quaisquer trabalhos, serviços ou responsabilidades não previstos neste
Contrato.
PARÁGRAFO TERCEIRO – A CONTRATANTE não aceitará, sob pretexto algum, a
transferência de responsabilidade da CONTRATADA para outras entidades, sejam
fabricantes, técnicos ou quaisquer outros.
IV – DAS OBRIGAÇÕES DA CONTRATANTE:
PARÁGRAFO PRIMEIRO – A CONTRATANTE, durante a vigência deste contrato,
compromete-se a:
I – proporcionar todas as facilidades indispensáveis ao bom cumprimento das
obrigações contratuais, inclusive permitir o livre acesso de representantes da
CONTRATADA às dependências da CONTRATANTE relacionadas à execução do
contrato;
II – promover os pagamentos dentro do(s) prazo(s) estipulado(s) neste contrato, salvo
motivo de força maior ou fato superveniente;
III – fornecer atestados de capacidade técnica, quando solicitado, desde que atendidas
as obrigações contratuais;
IV – designar formalmente, após a assinatura do contrato, a comissão de servidores
para exercerem acompanhamento e fiscalização da execução contratual, nos termos
do art. 73, inciso I ou II, da Lei n. 8.666 de 1993.
V – DA RESPONSABILIDADE DA CONTRATADA:


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 128)
A CONTRATADA será a única responsável por danos e prejuízos, de qualquer

natureza, causados ao CONTRATANTE ou a terceiros, decorrentes da execução do
objeto deste contrato, isentando o CONTRATANTE de todas as reclamações que
porventura possam surgir, ainda que tais reclamações sejam resultantes de atos de
prepostos ou de quaisquer pessoas físicas ou jurídicas, empregadas ou ajustadas na
execução deste contrato.
PARÁGRAFO ÚNICO: A CONTRATADA será também responsável por todos os ônus
ou obrigações concernentes às legislações sociais, trabalhistas, fiscais, provenientes
da execução do objeto deste contrato.
VI – DO PRAZO:
O presente contrato, terá vigência de ...............(........) meses, a contar da data da
publicação do Extrato do Contrato no Diário Oficial do Município de Manaus e poderá
chegar ao seu termo final com a execução total do objeto do contrato e conseqüente
liquidação da despesa.
PARÁGRAFO ÚNICO: a prestação do serviço terá início imediato (decorridos .... dias
úteis ou consecutivos) após a publicação do Extrato do Contrato no Diário Oficial do
Município de Manaus, e, quando em parcelas, ocorrerá mediante requisições da
CONTRATANTE.
VII – PREÇO, PAGAMENTO E DOTAÇÃO ORÇAMENTARIA:

1 - PREÇO: O valor global presente contrato importa a quantia de R$ ...............
(................. reais) de acordo com a proposta vencedora, a(s) ata(s) circunstanciada(s),
a planilha demonstrativa e outros documentos que integram este Contrato.
2 - PAGAMENTO: O pagamento devido pela execução deste contrato será feito contra
a emissão de Nota Fiscal e Fatura mediante Atestado de recebimento, após a
apresentação dos citados documentos na Secretaria Municipal de .................................
PARÁGRAFO ÚNICO: a Prefeitura de Manaus reverterá 1% (um por cento) do valor
total do pagamento ao FUMIPEQ (Fundo Municipal de Fomento a Micro e Pequena
Empresa), em consonância ao art. 3º, I, da Lei n. 199, de 24 de julho de 1993, alterada
pela Lei n. 1.085, de 29 de dezembro de 2006.
3 - DOTAÇÃO ORÇAMENTÁRIA: As despesas decorrentes do presente contrato
foram empenhadas sob o n. ......................., datado de ..../..../20... à conta da seguinte
rubrica orçamentária: ..........................
VIII – PENALIDADES:
À CONTRATADA poderão ser aplicadas as seguintes penalidades, de acordo com o
Capítulo IV, da Lei n. 8.666/93, sem prejuízo do direito à rescisão do Termo de
Contrato e às perdas e danos, ficando garantida a prévia defesa da CONTRATADA,
nos termos da Lei, no prazo de 05 (cinco) dias úteis, contados da data da comunicação
do ato, pela autoridade competente:
a) advertência;
b) multa moratória de 1% (um por cento) do valor do Contrato, por dia de atraso não
satisfatoriamente justificado na execução dos serviços;
c) multa de 10% (dez por cento) sobre o valor do objeto da licitação não realizado, na
hipótese de rescisão administrativa, se o CONTRATADO recusar-se a executá-la;
d) caso a data da entrega final dos serviços atrase por culpa da CONTRATADA, será
aplicada pela CONTRATANTE multa correspondente a 1% (um por cento) sobre o


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 129)
valor deste Contrato, por dia de atraso. Com a aplicação desta multa, cessará a
aplicação de qualquer outra que se relacione a este Contrato;
e) suspensão temporária do direito de licitar e impedimento de contratar com o
CONTRATANTE, pelo prazo de até 02 (dois) anos, cujo ato será publicado no Diário
Oficial do Município de Manaus;
Parágrafo Primeiro: A sanção estabelecida na letra “e” é de compet ncia exclusiva do
Secretário Municipal de..........., facultada a defesa da CONTRATADA no respectivo
processo, no prazo de 10 (dez) dias da abertura de vista, podendo a reabilitação ser
requerida após 02 (dois) anos de sua aplicação.
IX – MULTAS:
As multas previstas deverão ser recolhidas através de DAM (Documento de
Arrecadação Municipal), em uma das agências do Banco Bradesco S/A, dentro do
prazo improrrogável de 48 (quarenta e oito) horas, contados da data da notificação, em
favor do Município de Manaus. Esta notificação ocorrerá ou através de publicação no
Diário Oficial ou através do recebimento pela CONTRATADA do competente aviso.
Parágrafo Primeiro: Se, dentro do prazo previsto na Cláusula anterior, não for
providenciado o recolhimento da multa, o CONTRATANTE, a seu critério, procederá ao
desconto da garantia, se houver, ou promoverá a sua cobrança segundo o disposto na
Cláusula Décima Nona.
Parágrafo Segundo: As multas não têm caráter compensatório e, assim, o pagamento
das mesmas não eximirá a CONTRATADA de responsabilidade pelas perdas e danos
decorrentes das infrações cometidas.
Parágrafo Terceiro: A aplicação das multas aqui referidas independerá de qualquer
interpelação, notificação ou protesto judicial, sendo exigível desde a data do ato, fato
ou omissão que tiver dado causa à notificação extrajudicial.
Parágrafo Quarto: Nenhum pagamento será feito à CONTRATADA na ocorrência de
pagamento de multa pendente.
X – RESCISÃO DE CONTRATO:
Este Termo de Contrato poderá ser rescindido nos seguintes casos:
1. não cumprimento de cláusulas contratuais, especificações, projetos ou prazo;
2. cumprimento irregular de cláusulas contratuais, especificações, projetos ou prazos;
3. atraso injustificado no início dos serviços;
4. paralisação dos serviços, sem justa causa e prévia comunicação ao
CONTRATANTE;
5. subcontratação total ou parcial do seu objeto, à associação da CONTRATADA com
outrem, a cessão ou transferência, total ou parcial, bem como a fusão, cisão ou
incorporação, não admitidas pelo CONTRATANTE;
6. desatendimento às determinações regulares da autoridade designada para
acompanhar e fiscalizar a sua execução, assim como a de seus superiores;
7. cometimento reiterado de faltas na sua execução;
8. decretação de falência ou a instauração de insolvência civil;
9. dissolução de sociedade;
10. alteração social ou modificação da finalidade ou da estrutura da CONTRATADA
que, a juízo do CONTRATANTE, prejudique a execução do Contrato;
11. razões de interesse de serviço público de alta relevância e amplo conhecimento,
justificadas e determinadas pelo CONTRATANTE e exaradas no processo
administrativo a que se refere o Termo de Contrato;

2023.18911.18934.9.024455 (Folha 130)
12. supressão por parte do CONTRATANTE, de serviços, acarretando modificação

do valor inicial do Contrato, além do limite permitido na Cláusula referente as
alterações contratuais;
13. suspensão de sua execução, por ordem escrita do CONTRATANTE, por prazo
superior a 120 (cento e vinte) dias, salvo em caso de calamidade pública, grave
perturbação da ordem interna ou guerra.
14. atraso superior a 90 (noventa) dias dos pagamentos devidos pelo
CONTRATANTE, decorrentes do objeto, ou parcelas de obras e serviços, já
executados, salvo em caso de calamidade pública, grave perturbação da ordem interna
ou guerra, assegurado à CONTRATADA o direito de optar pela suspensão do
cumprimento de suas obrigações, até que seja normalizada a situação;
15. não liberação, pelo CONTRATANTE, de área local para a execução do objeto,
nos prazos contratuais;
16. ocorrência de caso fortuito ou de força maior, regularmente comprovada,
impeditiva da execução do Contrato.
Parágrafo Primeiro: A rescisão do Contrato poderá ser:
I – Administrativa, nos casos especificados nas letras “a” a “l”;
II – Amigavelmente pelas partes.
III – Judicialmente.
Parágrafo Segundo: A rescisão administrativa ou amigável deverá ser precedida de
autorização escrita e fundamentada da autoridade competente.
Parágrafo Terceiro: A rescisão administrativa acarreta as seguintes conseqüências,
sem prejuízos das sanções previstas:
I – Assunção imediata do objeto do Contrato, no estado e local em que se encontrar,
por ato próprio do CONTRATANTE;
II – Ocupação e utilização, nos termos da legislação vigente, do local, instalações,
equipamentos, material e pessoal empregados na execução do Contrato, necessários à
sua continuidade, os quais serão devolvidos ou ressarcidos posteriormente, mediante
avaliação, na forma do inciso V do Art. 58, da Lei n. 8.666/93;
III – Execução da garantia contratual, para ressarcimento do CONTRATANTE e dos
valores das multas e indenizações a ele devidos;
IV – Retenção dos créditos decorrentes do Contrato até o limite dos prejuízos causados
ao CONTRATANTE;
XI – SUBCONTRATAÇÃO:
A CONTRATADA não poderá ceder ou subcontratar totalmente os serviços, objeto
deste Contrato, e, parcialmente, só com a prévia autorização do CONTRATANTE,
reservando-se que, quando concedida a subcontratação, obriga-se a CONTRATADA a
celebrar o respectivo Termo de Contrato com inteira obediência aos Termos do
Contrato Original firmado com o CONTRATANTE e sob a sua exclusiva
responsabilidade, reservando-se ainda, o CONTRATANTE o direito de, a qualquer
tempo, dar por terminado o subcontrato, sem que caiba a subcontratada motivos para
reclamar indenização ou prejuízos.
XII – RECURSOS:
Cabem, dos atos do CONTRATANTE decorrentes do presente Contrato:
I – Recurso, no prazo de 05 (cinco) dias úteis a contar da intimação do ato, no caso de
rescisão administrativa a que se refere a letra “a” da Cláusula Décima Terceira deste
Contrato a aplicação das penas de advertência suspensão temporária ou de multas.

2023.18911.18934.9.024455 (Folha 131)
II – Representação, no prazo de 05 (cinco) dias úteis da intimação da decisão

relacionada com o objeto do Contrato, de que não caiba recurso hierárquico.
III – Pedido de reconsideração, de decisão acerca da declaração de inidoneidade para
licitar ou contratar com o CONTRATANTE, no prazo de 10 (dez) dias úteis da intimação
do ato.
XIII – OUTRAS RESPONSABILIDADES DA CONTRATADA:
A CONTRATADA deve manter, durante toda a execução deste Contrato, em
compatibilidade com as obrigações assumidas, todas as condições de habilitação e
qualificação exigidas na licitação.
Parágrafo Primeiro: A CONTRATADA manter-se-á plenamente informada e atualizada
sobre a legislação específica ao contrato e seu objeto.
Parágrafo Segundo: A CONTRATADA responderá inteiramente pelo cumprimento, por
parte de suas subcontratadas, das instruções contidas nesta Cláusula.
Parágrafo Terceiro: A CONTRATADA responderá, por sua conta exclusiva, por todos e
quaisquer impostos, taxas e tributos que incidam diretamente sobre si, qualquer que
seja a modalidade de sua incidência.
Parágrafo Quarto: Cabe a CONTRATADA resguardar e garantir o CONTRATANTE,
contra as infrações de emprego de quaisquer sistemas ou uso indevido de qualquer
composição, processo secreto ou invenção patenteados, relativos a equipamentos,
técnicas ou materiais que venham a utilizar nas obras e serviços, correndo por sua
conta, quaisquer indenizações ou despesas decorrentes das infrações desta natureza.
XIV – ALTERAÇÕES CONTRATUAIS:
Será alterado este Contrato, mediante termo aditivo, com as devidas justificativas,
durante sua vigência, nos seguintes casos:
I – Unilateralmente pelo CONTRATANTE:
a) quando, por iniciativa do CONTRATANTE, houver modificação do projeto ou das
especificações, para melhor adequação técnica aos seus objetivos;
b) quando necessária a modificação de valor contratual em decorrência de acréscimo
ou diminuição quantitativa de seu objeto, até o limite de 25% (vinte e cinco por cento),
do valor inicial atualizado do Contrato. Nenhum acréscimo ou supressão poderá
exceder o limite anteriormente estabelecido.
II – Por acordo entre as partes:
a) quando necessária a modificação do regime de execução, em face da verificação
técnica da inaplicabilidade, nos termos contratuais originários;
b) quando necessária a modificação da forma de pagamento, por imposição de
circunstâncias supervenientes, mantido o valor inicial atualizado, vedada a antecipação
do pagamento, com relação ao cronograma financeiro fixado sem contraprestação da
execução do objeto.
Parágrafo Primeiro: No caso de supressão do objeto, se a CONTRATADA já houver
adquirido os materiais e posto no local dos trabalhos, estes deverão ser pagos pelo
CONTRATANTE, pelos custos de aquisição regularmente comprovados e
monetariamente corrigidos, podendo caber indenização por outros danos
eventualmente decorrentes da supressão, desde que regularmente comprovados.
Parágrafo Segundo: Quaisquer tributos ou encargos legais criados, alterados ou
extintos, bem como a superveniência de disposições legais, quando ocorridas após a
data da apresentação da proposta, de comprovada e significativa repercussão nos


2023.18911.18934.9.024455 (Folha 132)
preços contratados, implicarão na revisão desses para mais ou para menos, conforme
o caso.
Parágrafo Terceiro: Em havendo alteração unilateral deste Contrato, que aumente os
encargos da CONTRATADA, o CONTRATANTE deverá restabelecer, por aditamento,
o equilíbrio econômico - financeiro inicial.
Parágrafo Quarto - As atualizações, compensações ou penalizações financeiras
decorrentes das condições de pagamento nele previstas, bem como o empenho de
dotações orçamentárias suplementares até o limite do seu valor corrigido, não
caracterizam alteração do mesmo, podendo ser registrado por simples, apostila,
dispensando-se a celebração de aditamento.
XV - DA EXECUÇÃO E DO RECEBIMENTO:
O CONTRATANTE e a CONTRATADA manterão os entendimentos necessários para a
execução deste Contrato, sempre por intermédio da Secretaria Municipal de
............................, nos termos do art. 73 a 76 da Lei n. 8.666 de 1993, que
acompanhará e fiscalizará os trabalhos através do órgão comissão ou funcionário
designado, que terão autoridade para exercer, em seu nome, toda e qualquer ação de
orientação geral, controle e fiscalização da execução contratual.
Parágrafo Primeiro – À Fiscalização compete, entre outras atribuições:
I – solicitar à CONTRATADA e a seus prepostos, ou obter da Administração,
tempestivamente, todas as providências necessárias ao bom andamento deste contrato
e anexar aos autos do processo correspondente a cópia dos documentos escritos que
comprovem essas solicitações de providências;
II- acompanhar os fornecimentos ou a prestação, atestar seu recebimento definitivo e
indicar as ocorrências de indisponibilidade dos serviços;
III – encaminhar os documentos que relacionem as importâncias relativas a multas
aplicadas à CONTRATADA, bem como os referentes a apagamentos;
Parágrafo Segundo – A ação da Fiscalização não exonera a CONTRATADA de suas
responsabilidades contratuais.
Parágrafo Terceiro – O objeto desta licitação será recebido por servidor da
Administração ou Comissão designada pela CONTRATANTE composta, de no mínimo
3 (três) servidores municipais, que procederá na forma do art. 73, inciso I ou II da Lei n.
8.666 de 1993.
Parágrafo Quarto – Caso as especificações dos serviços prestados não sejam
compatíveis, a critério da CONTRATANTE o(s) mesmo(s) deverão ser trocado(s) ou
reparado(s) das inconformidades dentro do prazo de .......... dias. Em caso de a
CONTRTADA continuar a apresentar e prestar serviços que não estejam em
conformidade com as especificações, o fato será considerado como inexecução total,
gerando rescisão da contratação com a consequente aplicação das penalidades
cabíveis ao caso.
Parágrafo Quinto – Os prazos de adimplemento das obrigações contratadas admitem
prorrogação nos casos e condições especificados na legislação pertinente, e a
solicitação dilatória, sempre por escrito, fundamentada e instruída com os documentos
necessários à comprovação das alegações deverá ser recebida contemporaneamente
ao fato que a ensejar.
XVI – RECURSOS AO JUDICIÁRIO:
Serão inscritos como dívida ativa da FAZENDA PÚBLICA DO MUNICÍPIO DE
MANAUS os valores não pagos espontânea ou administrativamente, correspondentes

2023.18911.18934.9.024455 (Folha 133)
às importâncias decorrentes de quaisquer penalidades impostas à CONTRATADA,

inclusive as perdas e danos ou prejuízos que lhe tenham sido acarretados pela
execução ou inexecução total ou parcial do Contrato e cobrados em processo de
execução. Caso o CONTRATANTE tenha de recorrer ou comparecer em juízo para
haver o que lhe foi devido, a CONTRATADA ficará sujeita ao pagamento, além do
principal débito, das despesas de processos e honorários advocatícios, estes fixados
desde logo em 20% (vinte por cento).
XVII – PUBLICIDADE:
O presente Contrato será publicado sob a forma de extrato no Diário Oficial do
Município, dentro de 20 (vinte) dias de sua assinatura, a contar do quinto dia útil do
mês seguinte ao da assinatura, correndo as despesas por conta da CONTRATADA.
XVIII – CONTROLE:
O CONTRATANTE providenciará, nos prazos legais, a remessa de exemplares do
presente contrato à PROCURADORIA GERAL DO MUNICÍPIO, a SECRETARIA
MUNICIPAL DE FINANÇAS PÚBLICAS e ao TRIBUNAL DE CONTAS DO ESTADO
DO AMAZONAS. O CONTRATANTE não se responsabilizará por indenização de
qualquer natureza em decorrência de atos ou fatos vinculados à FISCALIZAÇÃO e ao
Controle da Execução Orçamentária e da Administração Financeira.
XIX – DA VINCULAÇÃO AO EDITAL E Á PROPOSTA CONTRATADA:
Este Contrato fica vinculado aos termos do Edital de...................e da Proposta da
Contratada.
XX - FORO:
E, para quaisquer questões judiciais ou extrajudiciais oriundas do presente contrato,
fica eleito o Foro da Comarca de Manaus, com exclusão de qualquer outro, por mais
privilegiado que seja.
E, para firmeza e validade do que foi pactuado, lavrou-se o presente Contrato em....
(...) vias de igual teor e forma, para que surtam um só efeito, às quais, depois de lidas,
são assinadas pelas representantes das partes, CONTRATANTE E CONTRATADA, e
pelas testemunhas abaixo.
Manaus, .................................... de 2023.
Secretário Municipal de ..............................

..............................................................
CONTRATADA
Testemunhas:
1-.................................................
2 - ...............................................


Edital PP 006.2023 - IMMU

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2023.18911.18934.9.

PREGÃO PRESENCIAL N. 006/2023 – CML/PM

Tipo: MENOR PREÇO POR LOTE

Contratação de empresa especializada para prestação de serviços de

Hora: 9h (horário local)

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O Município de Manaus, através da Comissão Municipal de Licitação, leva ao

3. DOS RECURSOS FINANCEIROS

4. DAS CONDIÇÕES DE PARTICIPAÇÃO E DO CREDENCIAMENTO

VERIFIQUE A AUTENCIDADE DESTE DOCUMENTO EM https://siged.manaus.am.gov.br/verifica/verificacao.aspx INFORMANDO O CÓDIGO: 91535BC9

de administração. O estatuto social deve vir acompanhado da ata de eleição

PP 006/2023 – CML/PM Página 3

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1.4 Cada licitante credenciará apenas um representante legal que será o

VERIFIQUE A AUTENCIDADE DESTE DOCUMENTO EM https://siged.manaus.am.gov.br/verifica/verificacao.aspx INFORMANDO O CÓDIGO: 91535BC9

Consolidada de Pessoa Jurídica no site do Tribunal de Contas da União

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4.8.2.7. Eleição do foro da cidade de Manaus/AM, como único competente

5. DA APRESENTAÇÃO DOS ENVELOPES DE PROPOSTA DE PREÇOS E

ENVELOPE N. 01 – PROPOSTA DE ENVELOPE N. 02 – DOCUMENTOS

Data e hora da abertura Data e hora da abertura

4.2. Na apresentação da proposta de preços deverão ser obedecidas ainda

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prevalecendo este último em caso de divergência, devendo ser computado

5. DOS DOCUMENTOS DE HABILITAÇÃO

5.7. DA HABILITAÇÃO JURÍDICA

VERIFIQUE A AUTENCIDADE DESTE DOCUMENTO EM https://siged.manaus.am.gov.br/verifica/verificacao.aspx INFORMANDO O CÓDIGO: 91535BC9

5.7.4. Decreto de autorização, em se tratando de empresa ou sociedade

5.8. DA REGULARIDADE FISCAL E TRABALHISTA

6.10. QUALIFICAÇÃO TÉCNICA:

5.1. DA QUALIFICAÇÃO ECONÔMICO-FINANCEIRA

PP 006/2023 – CML/PM Página 8

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6.11.1.1. A comprovação da boa situação de liquidez será feita através da

ATIVO CIRCULANTE + REALIZÁVEL A LONGO

6.11.1.2. No caso de empresa constituída no mesmo exercício financeiro, a

6.11.3. Deverá comprovar ainda a existência de patrimônio líquido mínimo ou

PP 006/2023 – CML/PM Página 9

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5.2. OUTROS DOCUMENTOS

6.13. DAS CONDIÇÕES GERAIS DA PROPOSTA DE PREÇOS E DA

7. DAS FASES DA SESSÃO PÚBLICA E PROCEDIMENTOS

PP 006/2023 – CML/PM Página 10

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7.1. PRIMEIRA FASE: ABERTURA DA SESSÃO

7.2. SEGUNDA FASE: ANÁLISE DAS PROPOSTAS DE PREÇOS, LANCES

PP 006/2023 – CML/PM Página 11

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cabendo o direito de pleitear qualquer alteração, seja para mais ou para

7.2.13. DA FASE DE AMOSTRAS

PP 006/2023 – CML/PM Página 12

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7.3. TERCEIRA FASE: HABILITAÇÃO

8. DA EVENTUAL RETIRADA DA SESSÃO

9. DO JULGAMENTO DAS PROPOSTAS DE PREÇOS E DA

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9.2. No caso de igualdade do preço ofertado entre duas ou mais propostas

PP 006/2023 – CML/PM Página 14

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só serão devolvidos após a publicação do extrato do contrato no Diário Oficial

10. DOS RECURSOS

PP 006/2023 – CML/PM Página 15

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