Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
c om
MANUAL DE OPERAÇÃO
OmniLink Tecnologia S.A. – Al. Surubijú, 1930 – Alphaville – 06455-040 -Barueri – SP Tel: (11) 4196-1100 Fax: (11) 4193-2823
Filial Rio de Janeiro – R Montevideo, 380 – Penha – 21020-290 – Rio de Janeiro – RJ Tel: (21) 2260-9048 Fax: (21) 2260-9689
Filial Porto Alegre – R Sérgio Jungblut Dietrich, 900 Galpão 20 – São Sebastião – 91060-410 – Porto Alegre – RS Tel: (51) 3366-1200
SAC 0800-7020142 e (11) 2163-0202 • www.omnilink.com.br • www.saver.net.br
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 1/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Apresentação
Apresentação
As informações contidas neste manual referem-se aos Rastreadores Inteligentes
OmniLink e à Central Saver Turbo Versão 91.00. Para outros produtos ou programas
consulte as respectivas documentações.
Todas as informações contidas neste documento são de propriedade exclusiva da
OmniLink, seja em sua forma impressa, eletrônica, digital, residente em sites da Web, ou
em qualquer outro meio ou formato que possa ser interpretado por computadores,
programas ou sistemas, ou visualizado por usuários com ou sem auxílio de programas de
suporte.
A utilização dessas informações é autorizada pela OmniLink exclusivamente às pessoas
ou entidades que delas necessitem para operar centrais de rastreamento nas quais os
produtos da OmniLink estejam instalados, com exclusão de quaisquer outras utilizações,
a não ser com permissão prévia, expressa e formal da OmniLink.
Não é permitida a reprodução total ou parcial deste documento sem autorização prévia,
expressa e formal da OmniLink.
Marcas proprietárias
OmniLink, o logotipo OmniLink, Inteligência Embarcada, Rastreador(es) Inteligente(s), o
logotipo ZéCadeado e Saver Turbo são marcas proprietárias da OmniLink.
Outras
marcas marcas
são decomerciais podem
propriedade ser mencionadas
de seus ao longo deste
respectivos proprietários, documento.
e sua Essas
utilização tem
propósito apenas explicativo ou didático, e de nenhuma forma indica ou reivindica
propriedade da OmniLink sobre essas marcas.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 3/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Apresentação
Suporte e contatos
Para suporte de vendas ou de marketing para produtos OmniLink entre em contato com:
OmniLink – Matriz
Alameda Surubiju, 1930
Centro Industrial e Empresarial Alphaville
06455-040 Barueri – SP
Telefone (11) 4196-1100
Fax: (11) 4193-2823
Para suporte técnico, agendar instalações ou solicitar cursos e treinamento, entre em
contato com:
OmniLink – Serviço de Atendimento ao Cliente (SAC)
Telefone (11) 2163-0202 – localidades com DDD 011
Telefone 0800-702-0142 – demais localidades (ligação gratuita)
E-mail: suporte@omnilink.com.br
ndice
Índice
Apresentação .....................................................................................................................................................3
Marcas proprietárias ......................................................................................................................................3
Suporte e contatos .........................................................................................................................................4
ndice ..................................................................................................................................................................5
Índice de Figuras ................................................................................................................................................8
Introdução.........................................................................................................................................................13
Público..........................................................................................................................................................14
Estrutura.......................................................................................................................................................14
Conceitos básicos de operação...................................................................................................................15
Inicialização do Sistema Saver Turbo..............................................................................................................17
Iniciando o Módulo de Rastreamento ..........................................................................................................20
Configuração da Central Saver Turbo..............................................................................................................22
Cadastrando usuários da Central Saver Turbo ...........................................................................................22
Alterando características de usuários da Central Saver Turbo...............................................................26
Excluindo usuários da Central Saver Turbo............................................................................................26
Desativando e reativando usuários .........................................................................................................27
Limpando a senha de um usuário ...........................................................................................................28
Comunicado de Ativação .............................................................................................................................29
Cadastrando veículos da Central Server Turbo...........................................................................................30
Alterando o cadastro de veículos ............................................................................................................36
Excluindo veículos...................................................................................................................................37
Cadastrando transportadoras e frotas.....................................................................................................38
Associando veículos a transportadoras e frotas......................................................................................39
Alterando transportadoras e frotas ..........................................................................................................40
Excluindo transportadoras e frotas..........................................................................................................41
Associando veículos a operadores..........................................................................................................42
Transferindo veículos de um operador para outro ..................................................................................44
Configuração das Características de Operação dos Rastreadores Inteligentes .............................................47
Abrindo a janela Características ..................................................................................................................47
Campos comuns das janelas de características..........................................................................................48
Trabalhando com perfis ...............................................................................................................................50
Operações com perfis..................................................................................................................................52
Configurando senhas...................................................................................................................................56
Configurando opções de segurança............................................................................................................58
Configurando opções gerais e do modo Interativo ......................................................................................62
Extensões Logísticas de Parada .............................................................................................................65
Configurando o comportamento do veículo nas exceções..........................................................................69
Configurando atuadores...............................................................................................................................72
Configurando opções de chamada de longa distância................................................................................74
Configurando os telefones das Centrais......................................................................................................76
Configurando a comunicação com as Centrais ...........................................................................................77
Configurando a transmissão de teleeventos para a Central Principal ou para a Central Auxiliar...............84
Configurando a transmissão de teleeventos do Histórico ...........................................................................87
Configurando opções de temperatura .........................................................................................................89
Configurando opções do RI Mini Max..........................................................................................................91
Mensagens predefinidas..............................................................................................................................93
Criando mensagens predefinidas e associando-as a um veículo ou perfil.............................................93
Transmitindo mensagens predefinidas para um veículo:........................................................................97
Mensagens formatadas ...........................................................................................................................99
Cadastrando grupos de mensagens formatadas ....................................................................................99
Cadastrando mensagens formatadas ...................................................................................................101
Associando um grupo de mensagens formatadas a um veículo...........................................................103
Associando mensagens formatadas de veículo para veículo ...............................................................105
Transmitindo as mensagens formatadas associadas para o veículo....................................................107
Exportando
Centrais e importando mensagens formatadas................................................................................108
dinâmicas.....................................................................................................................................110
Configurando Centrais Auxiliares ..........................................................................................................111
Trabalhando com Centrais Dinâmicas...................................................................................................113
Manual de Operação da Central Saver Turbo 5
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 5/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
ndice
ndice
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 7/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
ndice de Figuras
Índice de Figuras
Figura 1 – Ícones da Base Digital, do Controlador de Comunicação, do Replicador Cliente e do Consumidor
de Teleeventos na barra de tarefas do Windows.............................................................................................17
Figura 2 – Ícones do Controlador, Base, Consumidor e Replicador na área de trabalho do Windows ..........17
Figura 3 – Janela da Base Digital em operação normal ..................................................................................18
Figura 4 – Janela do Controlador de Comunicação em operação normal ......................................................18
Figura 5 – Janela Replicador Cliente v03.07 em operação normal ................................................................19
Figura 6 – Janela do Consumidor de Teleeventos em operação normal ........................................................19
Figura 7 – Janela Controle de Operação .........................................................................................................20
Figura 8 – Janela principal do Módulo de Rastreamento.................................................................................21
Figura 9 – Janela Cadastro de Operadores.....................................................................................................23
Figura 10 – Comunicado de Ativação ..............................................................................................................29
Figura 11 – Janela Cadastro de Veículos ........................................................................................................30
Figura 12 – Janela Cadastro de Veículos – Inclusão - Guia Dados do Rastreador ........................................31
Figura 13 – Janela Cadastro de Veículos - Inclusão - Guia Acessórios do Rastreador..................................34
Figura 14 – Janela Cadastro de Sensores de Alarme .....................................................................................34
Figura 15 – Janela Cadastro de Veículos - Inclusão - Guia Dados do Veículo...............................................36
Figura 16 – Janela Transportadora / Frota.......................................................................................................38
Figura 17 – Janela Veículos para Operador ....................................................................................................43
Figura 18 – Janela Operador para Operador...................................................................................................45
Figura 19 – Janela Características...................................................................................................................48
Figura 20 – Campos comuns das janelas de características...........................................................................49
Figura 21 – Janela Associação de Perfil..........................................................................................................51
Figura 22 – Janela Cadastro de Operações ....................................................................................................52
Figura 23 – Janela Cadastro da Operação ......................................................................................................53
Figura 24 – Janela Associação de Operação aos Veículos.............................................................................54
Figura 25 – Janela Transmissão da Operação ................................................................................................55
Figura 26 – Janela Senhas...............................................................................................................................57
Figura 27 – Janela Opções de Segurança.......................................................................................................58
Figura 28 – Janela Opções Gerais e Modo Interativo......................................................................................62
Figura 29 – Janela Extensão Logística de Parada ..........................................................................................66
Figura 30 – Extensões Logísticas de Parada – Comportamentos de Chegada..............................................67
Figura 31 – Janela Comportamento do Veículo nas Exceções .......................................................................69
Figura 32 – Janela Atuadores ..........................................................................................................................73
Figura 33 – Janela Chamadas de Longa Distância .........................................................................................75
Figura 34 – Janela Telefones das Centrais......................................................................................................76
Figura 35 – Janela Configurar Comunicação com as Centrais........................................................................78
Figura 36 – Janela Transmissão de Teleeventos (Central Principal) ..............................................................85
Figura 37 – Campo Posições Automáticas Interpoladas .................................................................................86
Figura 38 – Janela Configuração de Histórico .................................................................................................88
Figura 39 – Janela Configuração de Temperatura (Central Principal) ............................................................90
Figura 40 – Janela Configuração do RI 0454 Mini Max ...................................................................................92
Figura 41 – Janela Cadastro e Associação de Mensagens Predefinidas........................................................94
Figura 42 – Janela Transmitir Mensagens Predefinidas..................................................................................98
Figura 43 – Janela Cadastro de Mensagens Formatadas.............................................................................100
Figura 44 – Janela Cadastro de Grupos de Mensagens Formatadas ...........................................................100
Figura 45 – Mensagens Formatadas – De Grupo para Veículo ....................................................................103
Figura 46 – Janela Mensagens Formatadas – De Veículo para Veículo.......................................................105
Figura 47 – Janela Exportação e Importação de Mensagens Formatadas ...................................................109
Figura 48 – Janela Cadastro de Centrais.......................................................................................................111
Figura 49 – Janela Centrais Dinâmicas .........................................................................................................113
Figura 50 – janela Cadastro de Centrais........................................................................................................116
Figura 51 – Janela Permissões na Central Cliente........................................................................................117
Figura 52 – Janela Configurações de Comunicação .....................................................................................118
Figura 53 – Janela Alertas Gerados pela Central..........................................................................................121
Figura 54
55 – Janela Alertas
Cercas de Comunicação
Eletrônicas .................................................................................................122
de Pátio ............................................................................................125
Figura 56 – Janela Parâmetros do Veículo....................................................................................................126
Figura 57 – Janela Testes de Comunicação, Guia Geração .........................................................................127
Manual de Operação da Central Saver Turbo 8
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 8/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
ndice de Figuras
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 9/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
ndice de Figuras
ndice de Figuras
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 11/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
ndice de Figuras
Figura 240 – Janela do Módulo de Backup com log de operação de backup ...............................................332
Figura 241 – Janela Cadastro de Textos Predefinidos no Terminal..............................................................337
Figura 242 – Janela Cadastro de Teleeventos Personalizados.....................................................................339
Figura 243 – Janela Teleevento Personalizado.............................................................................................339
Figura 244 – Janela Cadastro de Alvos com alvo avançado selecionado.....................................................340
Figura 245 – Janela Cadastro de Cercas com cerca avançada selecionada................................................341
Figura
Figura 246
247 –
– Janela
Janela Cadastro
Cadastro dede Rotas
Mensagens com rota avançadacom
Formatadas selecionada ....................................................341
Função Programável ................................342
Figura 248 – Mensagem predefinida com função programável para envio ao rastreador ............................343
Figura 249 – Escolha de função programável para mensagem predefinida .................................................343
Figura 250 – Janela Catálogo de Funções Programáveis.............................................................................344
Figura 251 – Janela Grupos de Funções Programáveis................................................................................345
Figura 252 – Janela Função Programável .....................................................................................................346
Figura 253 – Janela Regra.............................................................................................................................346
Figura 254 – Janela Função Programável - guia Informações ......................................................................348
Figura 255 – Edição de Função Programável no modo avançado - guia Abertura......................................349
Figura 256 – Edição de Função programável no modo avançado – guia Execução ....................................349
Figura 257 – Janela Cadastro de Variáveis Personalizadas .........................................................................350
Figura 258 – Exemplo de regra utilizando variável personalizada.................................................................352
Figura
Figura 259
260 –
– Janela
Janela Tabela
Tabela de
de Transições
Transições do do Rastreador............................................................................353
Rastreador............................................................................355
Figura 261 –Operador cadastrado para funções programáveis ....................................................................356
Figura 262 – Grupo Funções de Saída, ainda sem funções programáveis definidas...................................356
Figura 263 - Criação de regra – definindo mensagem com entrada de dados..............................................357
Figura 264 – Criando o texto da mensagem..................................................................................................358
Figura 265 – Mensagem informando que não existem teleeventos personalizados definidos .....................358
Figura 266 – Criação de teleevento personalizado........................................................................................359
Figura 267 – Regra criada..............................................................................................................................360
Figura 268 – Nome do novo perfil..................................................................................................................361
Figura 269 – Associando a função programável a uma mensagem predefinida...........................................362
Figura 270 – Cadastro de operação para envio das mensagens predefinidas associadas ..........................363
Figura 271 – Associando a operação aos veículos .......................................................................................363
Figura 272 – Transmissão da operação.........................................................................................................364
Figura 273 – Simulador de Funções Programáveis - estado inicial...............................................................365
Figura 274 – Sensor ligado e desligado e indicador de bateria no estado carregado...................................365
Figura 275 – Chave ligada e desligada..........................................................................................................366
Figura 276 – Luz acesa e apagada................................................................................................................366
Introdução
Introdução
As atividades de transporte e movimentação de cargas em rodovias estão se tornando
cada vez mais complexas nos últimos anos. Isso se deve a vários fatores que influenciam
intensamente esse ramo de atividades. Dois desses fatores destacam-se entre os demais.
O primeiro é a necessidade de rigoroso controle logístico das frotas e de otimização de
seu uso. Os custos de transporte aumentam expressivamente em função do aumento de
combustíveis, de pedágios, de seguros e de outras causas. Para se manterem
competitivas, as empresas buscam redução de seus custos por meio de eficiente
planejamento logístico e de utilização otimizada de suas frotas.
O segundo fator que contribui de maneira significativa para a crescente complexidade das
operações de transporte é o aumento das exigências de segurança. As cargas tornam-se,
cada vez mais, alvo de criminosos que se organizam e executam audaciosas e
sofisticadas
afetando operações de roubo
as transportadoras, e furto. Isso
os proprietários dastraz incalculáveis
cargas, prejuízos
as empresas ao setor,
seguradoras e
também o público em geral – que acaba pagando por todos esses custos adicionais,
além dos profissionais do transporte que precisam lidar com situações de maior risco.
Atualmente, a operação eficaz e segura de um sistema de transporte exige que os
veículos sejam rastreados e monitorados por até duas centrais de rastreamento.
Normalmente, uma das centrais coordena a parte logística e de segurança e a outra
central executa a coordenação do Gerenciamento de Riscos.
A experiência tem mostrado a importância de se criar soluções que abordem esses
fatores de
cobrem forma
esses integrada.
aspectos A OmniLink
tanto do ponto fornece
de vistasoluções robustas e instalados
dos equipamentos confiáveis que
nos
veículos, como dos programas de controle instalados nas centrais de rastreamento.
A arquitetura dos sistemas de rastreamento OmniLink foi projetada para permitir
configurações flexíveis, adequadas a cada tipo de frota e a cada tipo de veículo. A central
de rastreamento e a central de gerenciamento de riscos operam simultaneamente sobre
cada veículo, mas sua operação é independente e separada.
Os rastreadores OmniLink são “inteligentes” na medida em que cada rastreador é
programado para continuamente informar a central ou centrais sobre a situação do
veículo em acada
segurança instante,
operação do mas também
veículo mesmoporque o rastreador
em situações ondecontinua a controlar
a comunicação comcom
as
centrais não for possível. O rastreador leva consigo a “inteligência”, ou regras de
operação a serem seguidas, mesmo onde a comunicação for interrompida. Dessa forma,
a logística e a segurança continuam em vigor, independentemente de ações por parte do
operador da central, ou por parte do condutor do veículo.
Com isso, obtêm-se importantes benefícios de redução de custos logísticos e de aumento
da segurança do veículo, da carga, e especialmente da segurança do profissional do
transporte.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 13/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Introdução
Público
Este documento destina-se a ser utilizado como manual de referência para os operadores
de centrais de rastreamento. Este não é um manual de treinamento para operadores,
embora possa ser utilizado como complementação ao treinamento.
Os usuários deste manual devem ter conhecimento prévio dos conceitos envolvidos em
transporte de cargas, das características técnicas de um veículo de transporte, dos
parâmetros de operação das centrais de rastreamento, conceitos de logística e
distribuição, conceitos de gerenciamento de riscos e conceitos de segurança.
A OmniLink fornece a seus clientes cursos sobre esses tópicos, os quais podem ser
agendados diretamente pelos clientes. Consulte a seção Suporte e contatos, na página nº
4.
Estrutura
Este documento é composto das seguintes seções:
Introdução
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 15/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Introdução
Cerca: É uma linha que pode ter o formato de um círculo ou retângulo, ou uma
combinação de ambos, e que delimita uma área na qual aplicam-se regras especiais. A
cerca pode delimitar uma área da qual o veículo não deve sair, ou uma área na qual o
veículo não deve entrar. O rastreador pode ser programado para enviar alarmes, alertas
ou outras informações todas as vezes que o veículo cruza uma cerca, informando que o
veículo entrou
Rastreador emser
pode umaprogramado
área restrita,
paraoutomar
saiu de uma como
ações, área segura; além
bloqueios, disso,
lacres etc.,o
independentemente da Central, utilizando a Inteligência Embarcada. Um determinado
número máximo de cercas pode ser programado, cada uma delas com suas respectivas
dimensões, restrições e características. Consulte o capítulo que descreve o Módulo de
Segurança Eletrônica para mais detalhes.
Rota: Define o trajeto que o veículo deve percorrer para executar a operação
programada. A rota é definida por um conjunto de pontos cadastrados, sobre os quais o
rastreador (e conseqüentemente, o veículo) tem permissão para se deslocar. Cada um
desses pontos tem uma tolerância que permite pequenas variações no deslocamento do
veículo, para conter situações imprevistas que obriguem o veículo a se desviar
ligeiramente do trajeto programado. Um determinado número máximo de rotas, com um
determinado número máximo total combinado de pontos que descrevem essas rotas,
podem ser programados no Rastreador. Consulte o capítulo que descreve o Módulo de
Segurança Eletrônica para mais detalhes.
Alarmes, Bloqueios, Alertas, Mensagens e Solicitação de Autorização: São
comandos e eventos trocados entre a Central e o Rastreador, e vice-versa, que
transmitem informações sobre a operação e determinam ações a serem tomadas, tanto
na central como no Rastreador, garantindo a correta execução das tarefas programadas
para o veículo.
Funções Programáveis: Trata-se de um recurso que permite controle total do
comportamento do Rastreador. Com as Funções Programáveis, é possível definir como o
Rastreador reage a cada transição ocorrida, e também definir ações que ocorrerão no
recebimento de uma mensagem pré-definida ou de uma mensagem formatada, ou na
entrada e saída de Alvos, Cercas e Rotas. As Funções Programáveis efetivamente
alteram a lógica de operação do Rastreador, oferecendo ao usuário uma flexibilidade sem
precedentes e permitindo personalizar a operação do Rastreador sem tem que recorrer à
OmniLink ou aguardar alterações no software.
Caso esses componentes não estejam carregados, carregue-os dando um clique duplo
nos ícones correspondentes na área de trabalho do Windows:
A ten ção : caso os atalhos não estejam na área de trabalho do Windows, é possível que
a Base Digital, o Controlador, o Replicador Cliente e o Consumidor de Teleeventos
estejam instalados em outro computador (Servidor de Comunicação). Consulte o
administrador do sistema.
Durante a operação normal, esses componentes não exigem intervenção do operador.
Caso seja preciso verificar se eles estão funcionando normalmente, faça o seguinte:
1. Para verificar se a Base Digital está funcionando normalmente, dê um clique
duplo em seu ícone na barra de tarefas do Windows. A janela Base Digital é
exibida. A operação normal é indicada por mensagens de Carga, conforme
mostrado na figura a seguir. Ao concluir, minimize a janela.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 17/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 19/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
A ten ç
igual àãda
o: a aparência
última daojanela
vez que na figura
operador é ilustrativa;
conectado saiu do aMódulo
aparência real dessa janela será
de Rastreamento.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 21/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
A ten ção : o cadastramento de usuários só pode ser feito por usuários com nível de
Supervisor ou Gerente.
Para cadastrar usuários para operar a Central Saver Turbo, faça o seguinte:
1. Na barra de menus do Módulo de Rastreamento, selecione Operador > Cadastro.
A janela Cadastro de Operadores é exibida.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 23/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
7. Clique
seleçãonapara
guia selecioná-las ou e,cancelar
Características na coluna seleções,, clique
as Habilitado nas caixas
de acordo com deas
características de operação do Rastreador Inteligente que você deseja autorizar o
usuário a alterar. As características são descritas no capítulo Configuração das
Características de Operação dos Rastreadores Inteligentes, na página nº 47.
8. Clique na guia Ocorrência e, na coluna Habilitado, clique nas caixas de seleção
para selecioná-las ou cancelar as seleções, de acordo com as funções que você
deseja autorizar o usuário a executar. Estas funções correspondem aos três
primeiros itens que serão exibidos no menu Ocorrência do Módulo de
Rastreamento quando este usuário estiver conectado. As funções disponíveis são:
Obter Posição do Veículo: selecione esta função para que o usuário possa
visualizar a opção de Posição Obtida Via Ocorrência, correspondente ao
item do menu Ocorrência do Módulo de Rastreamento. Essa opção é
descrita no tópico Determinando a posição de um veículo por ocorrência, na
página nº 187.
Senha para Autorização: selecione esta função para que o usuário possa
gerar senhas de autorização, quando solicitado.
Senha para Desbloqueio: selecione esta função para que o usuário possa
gerar senhas de desbloqueio, quando solicitado.
9. Clique na guia Central e, na coluna Habilitado, clique nas caixas de seleção para
selecioná-las ou cancelar as seleções, de acordo com as funções relacionadas às
24 Manual de Operação da Central Saver Turbo
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 24/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Alertas Gerados pela Central: selecione esta função para que o usuário
possa configurar os alertas gerados pela Central.
Ativa Comunicação da Central: selecione esta função para que o usuário
possa ativar a comunicação da Central.
Configuração Satélite da
usuário possa configurar Central: selecione
as características esta função
da Central para que
para operação como
satélite.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 25/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
A ten çãode
cadastro somente usuários com nível de Supervisor ou Gerente podem alterar o
: usuários.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 27/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Comunicado de Ativação
Após a instalação e teste de um Rastreador Inteligente, a OmniLink envia ao cliente, por
fax ou e-mail, o formulário Comunicado de Ativação, preenchido com os dados de
responsabilidade da OmniLink. Os dados contidos nesse formulário são necessários para
configurar o Rastreador na Central Saver Turbo. O cliente deve preencher a parte inferior
do formulário com os dados de sua responsabilidade.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 29/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
A ten o : para cadastrar veículos, o usuário precisa ter a função Cadastro habilitada na
guia Veículos do Cadastro de Operadores na área Autorizações.
Para cadastrar o Rastreador Inteligente de um veículo, faça o seguinte:
1. Na barra de menus do Módulo de Rastreamento, selecione Veículos > Cadastro.
A janela Cadastro de Veículos é exibida.
5. Na janela
campo Cadastro
Modelo Inclusão,oclique
de Veículose–selecione
do Rastreador modelona seta para baixo,indicado
do Rastreador ao lado do
no
Comunicado de Ativação na lista suspensa que aparece.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 31/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Central definida como – selecione a Central com a qual o Rastreador irá se
comunicar clicando no botão de seleção Principal ou Auxiliar.
Conexão
selecione aCelular – seindicada
operadora o Tipo de
no Comunicação
Comunicado deincluir comunicação
Ativação por celular,
e digite o código DDD,
o prefixo de discagem e o número de telefone do celular. No caso dos
Rastreadores RI 1454 MAX, RI 4454 MAX TURBO, RI 4464 MAX TURBO, RI 4484
MAX TURBO e RI 0454 MINI MAX, que tem duas redes GPRS, é preciso
preencher os campos para as duas operadoras.
A ten ção : a comunicação por satélite na área Tipo de Comunicação está incluída
apenas nos Rastreadores RI 1460 MAX, RI 1480 MAX, RI 4464 MAX TURBO e RI 4484
MAX TURBO.
Guia Acessórios do Rastreador:
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 33/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
A ten ção : se você clicar no botão Finalizar, aparecerá uma janela de mensagem para
confirmar se você deseja salvar as modificações feitas no cadastro antes de sair. A janela
Cadastro de Sensores de Alarme também será fechada.
Depois de configurados, os novos tipos de sensores de alarme aparecerão nas listas
suspensas dos alarmes correspondentes.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 35/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Digite os dados do veículo (Marca, Modelo etc.) nos respectivos campos. Nessa guia
também existe um campo de texto para quaisquer anotações adicionais. Todos os
campos nesta guia são de preenchimento opcional. O campo Anotações tem um limite de
2000 caracteres e é exibido também na janela Observação e Anotações, que aparece
quando se clica duas vezes sobre um veículo na janela Situação Atual.
Excluindo veículos
A ten ção : para excluir veículos, o usuário precisa ter a função Cadastro habilitada na
guia Veículos localizada na área Autorizações do Cadastro de Operadores.
Para excluir um veículo do cadastro e seu histórico de mensagens do banco de dados,
faça o seguinte:
1. Na barra de menus do Módulo de Rastreamento, selecione Veículos >
Cadastro. A janela Cadastro de Veículos é exibida (veja a Figura 11 na
página nº 30).
2. Na janela Cadastro de Veículos, se houver mais de uma transportadora
cadastrada, clique na seta para baixo, ao lado do campo Transportadora, e
selecione a transportadora à qual pertence o veículo cujo cadastro você deseja
alterar.
3. Se houver mais de uma frota na transportadora selecionada, clique na seta
para baixo, ao lado do campo Frota, e selecione a frota à qual o veículo
pertence.
4. Na listanode
clique veículos,
botão selecione
Excluir o veículo
. Aparecerá cujo cadastro
uma janela você deseja
de mensagem excluir
informando quee
essa operação excluirá todas as configurações e todo o histórico de
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 37/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
6. Para concluir
botão Finalizara. exclusão e sair da janela Cadastro de Veículos, clique no
4. Se você clicar no botão Grava, aparecerá uma janela pedindo para confirmar a
nova transportadora. Clique no botão Sim para confirmar a criação da nova
transportadora ou no botão Não para cancelá-la.
5. Se você clicar no botão Sim , aparecerá uma janela de mensagem indicando o
sucesso
fechá-la. da operação. Clique
Observação: no botão
caso você OK dessa
não clique janela dos
em nenhum de mensagem para
botões, quando
clicar no botão Finalizar, aparecerá uma janela perguntando se você deseja
salvar as alterações antes de sair. Neste caso, clique nos botões Sim ou Não
conforme apropriado.
6. Crie uma ou mais frotas para a nova transportadora seguindo as instruções
localizadas após o item 8.
7. Repita as etapas 2 a 6 para cada transportadora que deseja criar.
Para cadastrar uma nova frota em uma transportadora existente, faça o seguinte:
1. Na barra de menus do Módulo de Rastreamento, selecione Veículos >
Transportadora/Frota. A janela Transportadora/Frota é exibida (veja a Figura
16 na página nº 38).
2. Na janela Transportadora/Frota, selecione a Transportadora para a qual você
deseja adicionar uma nova frota.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 39/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
4. CliqueEm
frota. no campo declique
seguida, texto Frotas e faça
no botão as alterações
Grava para gravardesejadas no nome
as alterações da
ou no
botão Cancela para cancelá-las. Se você clicar no botão Grava, aparecerá
uma janela de mensagem indicando o sucesso da operação. Clique no botão
OK para fechar essa janela de mensagem. A ten ção : caso você não clique
em nenhum dos botões, quando clicar no botão Finalizar aparecerá uma
janela perguntando se você deseja salvar as alterações antes de sair. Neste
caso, clique nos botões Sim ou Não conforme apropriado.
5. Repita as etapas 2 a 4 para cada frota cujo nome você deseja alterar.
6. Para concluir
botão Finalizaa. alteração e fechar a janela Transportadora/Frota, clique no
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 41/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
4. Clique no botão Apaga. A ten ção : esta operação não pede confirmação, e a
transportadora é excluída imediatamente ao clicar no botão Apaga, portanto,
certifique-se de haver selecionado a transportadora correta.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 43/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
6. Clique na seta
suspensa que para baixo,selecione
aparece, ao lado do campo Nome
o operador do Operador
ao qual e, na lista
deseja associar os
veículos selecionados.
7. Clique no botão de seta para a direita, de cor vermelha, no centro da janela,
para associar os veículos selecionados ao operador selecionado.
8. Clique no botão Grava para associar os veículos selecionados ao operador
selecionado.
A ten o : faça isto a cada associação. Se você selecionar outro operador ou clicar no
botão Finaliza antes de clicar no botão Grava, a associação não será salva.
9. Repita as etapas acima para todas as associações de veículos a operadores
que deseja criar.
10. Para concluir a associação e sair da janela Veículos para Operador, clique no
botão Finalizar.
Você
ou pode transferir
associá-los a outroveículos
operadorque estejam
sem associados
remover a um atual.
a associação operador para outro operador,
A ten ção : essa janela também será exibida quando o operador sair do Módulo de
Rastreamento, se a opção Associação de Veículos em Logoff ou Saída tiver sido
selecionada
Saver Turbo, no cadastro
na página desse operador (consulte Cadastrando usuários da Central
nº 22).
3. Clique
na listano botão de
suspensa seta
que para baixo,
aparece, ao lado
selecione do campo
o operador Operador
para Destino
o qual você e,
deseja
transferir ou associar os veículos. A lista dos veículos associados a esse
operador aparecerá na área do lado direito da janela.
4. Na lista do lado esquerdo da janela, selecione os veículos que você deseja
transferir ou associar ao operador de destino. Para selecionar todos os
veículos da lista, clique com o botão direito do mouse em um veículo e, no
menu suspenso que aparece, selecione Selecionar Todos. Para selecionar
um veículo, clique sobre seu nome na lista. Para selecionar vários veículos
não adjacentes na lista, clique no primeiro veículo e, mantendo a tecla Ctrl
pressionada, clique em cada um dos veículos que deseja selecionar. Para
selecionar veículos adjacentes na lista, clique no primeiro deles e, mantendo a
tecla Shift pressionada, clique no último veículo que deseja selecionar. Em
qualquer dos casos, os veículos selecionados aparecem com fundo azul.
Manual de Operação da Central Saver Turbo 45
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 45/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
7. Depois deoperações
salvar as fazer todas as associações
realizadas. desejadas, clique
Para cancelá-las, no botão
sem salvar, Grava
clique para
no botão
Cancela.
8. Repita as etapas 2 a 7 para cada combinação de operador de origem e de
destino para os quais você deseja fazer alterações na associação de veículos.
9. Para concluir a transferência de veículos de um operador para outro e fechar a
janela Operador para Operador, clique no botão Finalizar.
A ten ção : somente os veículos associados ao usuário atual são exibidos na lista.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 47/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
A ten o : não será possível mudar essa seleção na janela Características nas
condições descritas no item B, acima.
Nas guias Segurança Eletrônica, Comunicação, Configuração e Mensagens da janela
Características, somente os itens correspondentes aos recursos disponíveis no tipo de
Rastreador Inteligente instalados no veículo estarão desbloqueados. Os demais itens
aparecerão esmaecidos e estarão bloqueados para seleção.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 49/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
7. Repita as etapas 4 a 6 para cada veículo que você deseja associar ao perfil.
8. Para concluir a associação e sair da janela Associação de Perfil, clique no
botão Fechar.
Manual de Operação da Central Saver Turbo 51
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 51/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 53/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
1. Na janela Características
Transmissão da Operação é, aberta.
clique no botão Transmissão. A janela
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 55/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Configurando senhas
O acesso a um Rastreador por meio de seu terminal exige o uso de senhas. Existem
quatro senhas diferentes que podem ser configuradas, e o Rastreador é fornecido com
valores-padrão configurados para as senhas. As senhas, seus valores-padrão e seu uso
são os seguintes:
Manobrista: 1111 – esta senha funciona somente dentro de uma Cerca de Pátio, e
ao utilizá-la, o Rastreador não limita tempo ou distância de manobra; ao sair do
pátio com esta senha, porém, o sistema pode gerar um bloqueio. Esta senha pode
ser passada ao motorista e também ao manobrista. Em geral, é recomendável que
a senha de manobrista seja igual para toda a frota.
Pânico: 2222 – esta senha tem os mesmos poderes da senha do Motorista, porém
gera um teleevento de senha de pânico na Central. O uso desta senha não
bloqueia o veículo, e o motorista deve ser orientado a utilizá-la quando estiver
coagido por um assaltante ou se sentir ameaçado de alguma forma.
Por motivos de segurança, é altamente recomendável alterar as senhas o mais breve
possível após a instalação e mantê-las sigilosas.
As senhas aceitam valores numéricos de quatro dígitos, diferentes entre si e com o
primeiro dígito diferente de zero.
A ten ção : não se esqueça de clicar em Transmitir, pois se você clicar em Fechar não
haverá nenhuma indicação de que as senhas não foram alteradas.
Ao clicar no botão Transmitir, um telecomando Configurar Senhas é gerado e enviado
para o Rastreador Inteligente. Esse comando aparecerá na guia Telecomandos da janela
Histórico de Teleeventos.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 57/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Terminal instalado.
Bloqueio por Determina se o Rastreador Inteligente bloqueará o
Perda de veículo se o terminal do Rastreador Inteligente for Opção Terminal
Terminal desconectado. selecionada no
cadastro do veículo.
Comunicação por
rádio (disponível nos
Bloqueio por Determina se o Rastreador Inteligente bloqueará o
modelos EzSaver,
Perda de Rádio veículo se a comunicação por rádio for desconectada.
Série 2000 e Série
3000).
Sensor de
deslocamento
Determina se o Rastreador Inteligente utilizará o instalado.
Habilita Sensor sensor de deslocamento para detectar se o veículo
de Deslocamento está se movimentando, em caso de defeito ou perda
Opção de Sensor
de visada do GPS.
Deslocamento no
cadastro do veículo.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 59/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Sensor de porta de
baú instalado.
Determina se o Rastreador Inteligente utilizará o
Habilita Sensor
sensor da porta do baú para detectar situações Opção de sensor
de Baú
irregulares de abertura do baú. Porta do Baú
selecionada no
cadastro do veículo.
Sensor de portas
instalado.
Determina se o Rastreador Inteligente utilizará o
Habilita Sensor
sensor da porta direita para detectar situações Opção de sensor
de Porta Direita
irregulares de abertura da porta direita. Porta Cabine
selecionada no
cadastro do veículo.
Sensor de portas
instalado.
Habilita Sensor Determina se o Rastreador Inteligente utilizará o
de Porta sensor da porta esquerda para detectar situações Opção de sensor
Esquerda irregulares de abertura da porta esquerda. Porta Cabine
selecionada no
cadastro do veículo.
Sensor de carreta
instalado.
Determina se o Rastreador Inteligente utilizará o
Habilita Sensor
sensor da carreta para detectar situações irregulares Opção de sensor
de Carreta
de desengate da carreta. Engate de Carreta
selecionada
cadastro do veículo.no
Terminal instalado.
Habilita Senha de Determina se o Rastreador Inteligente permitirá o uso
Pânico da senha de pânico. Opção Terminal
selecionada no
cadastro do veículo.
Terminal instalado.
Determina se o Rastreador Inteligente permitirá o uso
Habilita Senha de
da senha de manobrista. Esta senha é válida somente Opção Terminal
Manobrista
quando o veículo está em uma Cerca de Pátio. selecionada no
cadastro do veículo.
5. Se Porta
da aplicável,
comclique no botão
Ignição de e,
Ligada seta
napara
lista baixo, ao lado
suspensa que do campo selecione
aparece, Abertura
qual deve ser o comportamento do Rastreador Inteligente: não fazer nada (não
detecta), gerar um teleevento normal, gerar um alerta, gerar um alarme ou
60 Manual de Operação da Central Saver Turbo
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 60/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 61/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
diferente de zero e esta situação ocorrer, será gerada uma exceção de Perda
de GPS.
10. Quanto terminar de configurar todas as opções desejadas, clique no botão
Transmitir para enviar as configurações para o Rastreador Inteligente e sair
da janela Opções
configurações parade ou, para
Segurança clique
o Rastreador, sair daFechar
no botão janela.sem enviar as novas
5. Clique na caixa de se
para selecioná-la seleção Exigência
quiser da entrada
que o motorista de referência
precise nasnúmero
digitar um chegadas
de
referência sempre que executar o comando Chegada no Terminal. Essa
referência será solicitada ao motorista no momento em que o comando de
Chegada for executado, e no máximo 8 caracteres numéricos poderão ser
utilizados. Ao digitar esse código no Terminal do veículo, os teleeventos de
Chegada, Abertura de Baú, Fechamento de Baú, Início de Manobra, Fim de
Manobra e Saída carregarão a informação do código digitado pelo motorista
(somente quando a comunicação estiver em GPRS). Aplicável somente no Modo
Interativo.
6. Clique nadacaixa
abertura portadedireita,
seleção Proibição
mesmo que odeveículo
abrir porta
estejadireita paraEm
no estado proibir
Locala
Autorizado, no Modo Interativo. Se esta opção for selecionada, em caso de
abertura da porta direita, o Rastreador tomará a ação definida em Violação da
Porta Direita na janela Comportamento do Veículo nas Exceções na guia
Comunicação na janela Características. Esta opção exige que o sensor de
portas esteja instalado e que a opção de sensor Porta Cabine na guia
Acessórios do Rastreador na área Sensores esteja configurada no cadastro
do veículo.
7. Clique no botão de seta para baixo ao lado do campo Controle de Segurança
e, na lista suspensa que aparece, selecione o tipo de controle de segurança
desejado. A opção pelo motorista significa que o desbloqueio ou autorização é
feito pelo motorista, digitando a senha gerada no Terminal, com os dígitos
invertidos dois a dois. Por exemplo, se a senha gerada no Terminal for 2546, o
motorista deverá digitar 5264. A opção pela empresa significa que o motorista
deverá informar a ocorrência – representada por 12 caracteres alfanuméricos no
formato CCCC-CCCC-CCCC para um bloqueio, ou por 10 caracteres
alfanuméricos no formato CC-CCCC-CCCC para uma autorização – ao operador
da Central, o qual poderá gerar uma contra-senha para o desbloqueio ou
autorização. Para detalhes, consulte Usando ocorrências, na página nº 184.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 63/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Rastreador aguardará que a porta do baú seja aberta, depois que o motorista
pressionar o botão de abertura do baú.
10. Clique no botão de seta para baixo ao lado do campo Retardo para abertura de
baú e, na lista suspensa que aparece, selecione o tempo que o Rastreador
aguardará, depois
baú e começar que abertura
a contar o tempodo máximo
baú for liberada, para
para abrir destravar
o baú. Este éa oporta do
tempo
permitido para que o motorista vá da cabine até a parte traseira do veículo, por
exemplo.
11. Clique no botão de seta para baixo ao lado do campo Retardo do sensor de
baú e, na lista suspensa que aparece, selecione o tempo que o Rastreador
aguardará para detecção de abertura do sensor de baú. Este tempo, de no
máximo 10 segundos, é útil para evitar falsas indicações de arrombamento de
baú por trepidação do caminhão (ao passar por um buraco, por exemplo).
12. Clique
paradasnoe,botão de seta
na lista para baixo
suspensa ao lado selecione
que aparece, do campo aDistância
distância mínima entre
mínima que o
veículo deve percorrer entre a execução de um comando de Saída e a execução
de um comando de Chegada no Terminal do Rastreador Inteligente. Se essa
distância mínima não tiver sido percorrida, o motorista deverá utilizar o comando
Chegada Forçada, que pedirá autorização à Central para a execução da
Chegada. Esta opção exige que o sensor de deslocamento esteja instalado e
que a opção de sensor Deslocamento na guia Acessórios do Rastreador na
área Sensores esteja configurada no cadastro do veículo.
13. Clique no botão de seta para baixo ao lado do campo Distância máxima de
manobra e, napercorrer
veículo pode lista suspensa queuma
durante aparece, selecione
manobra a distância
no Modo máxima
Interativo. Se que o
essa
distância for excedida, o Rastreador Inteligente tomará a ação definida em
Distância de Manobra Excedida na janela Comportamento do Veículo nas
Exceções na guia Comunicação na janela Características.
14. Clique no botão de seta para baixo ao lado do campo Temporização de
manobra e, na lista suspensa que aparece, selecione o tempo máximo que o
veículo pode gastar em uma manobra no Modo Interativo. Se esse tempo for
excedido, o Rastreador Inteligente tomará a ação definida em Tempo de
Manobra Excedido na janela Comportamento do Veículo nas Exceções na
guia Comunicação na janela Características.
15. Clique no botão de seta para baixo ao lado do campo Envio de Ocorrências e,
na lista suspensa que aparece, selecione as situações em que o Rastreador
Inteligente deverá enviar ocorrência à Central: apenas em bloqueios, em
bloqueios e aberturas do baú, em bloqueios e chegadas ou nos três tipos de
situações.
16. Clique no botão de seta para baixo ao lado do campo Temporização de parada
irregular e, na lista suspensa que aparece, selecione o tempo que o veículo
poderá permanecer parado no mesmo local, estando no estado Em Trânsito, no
Modo Interativo. Se esse tempo for excedido, o Rastreador Inteligente tomará a
ação definida em Parada Irregular na janela Comportamento do Veículo nas
Exceções, na guia Comunicação, na janela Características.
17. Clique no botão de seta para baixo ao lado do campo Aberturas de baú por
parada e, na lista suspensa que aparece, selecione o número de vezes que o
baú pode ser aberto em cada Local Autorizado. Se for necessário abrir o baú
depois de excedido esse número de vezes, o Rastreador Inteligente enviará um
teleevento Solicitação de Autorização para a Central, e o operador da Central
poderá
porta deautorizar ou instalado
baú esteja não a abertura
e quedo baú. Esta
a opção opção exige
de sensor Porta que o sensor
do Baú de
na guia
Acessórios do Rastreador na área Sensores esteja configurada no cadastro
do veículo.
18. Clique no botão de seta para baixo ao lado do campo Velocidade máxima e, na
lista suspensa que aparece, selecione a velocidade máxima permitida para o
veículo. Se essa velocidade for excedida, será gerado um evento de Excesso de
Velocidade.
19. Quanto terminar de configurar todas as opções desejadas, clique no botão
Transmitir
anela OpçõesparaGerais
enviar easModo
configurações
Interativopara o Rastreador
ou, para Inteligente
sair da janela e sair da
sem enviar as
novas configurações para o Rastreador, clique no botão Fechar. Ao clicar no
botão Transmitir, um telecomando Configurar Interativo é gerado e enviado
para o Rastreador Inteligente; esse comando aparecerá na guia Telecomandos
da janela Histórico de Teleeventos.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 65/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Possui Lista de
Motorista comanda Motorista comanda Motorista comanda Paradas definida?
N O
CHEGADA CHEGADA CHEGADA
SIM
Motorista seleciona
ma das Opções de Motorista
m clienteseleciona
da lista
Emite teleeventos e Emite teleeventos e Chegada
LOGs relativos aos LOGs relativos aos
dados da chegada dados da chegada
Opção selecionada é
N O
do tipo Parada
Estado = LOCAL Estado = LOCAL Técnica
AUTORIZADO AUTORIZADO
SIM
Emite teleeventos e
LOGs relativos aos
dados da chegada
Estado = LOCAL
AUTORIZADO
5. Se for utilizar uma Lista de Paradas conforme descrito acima, clique no botão
Altera Título e, na janela Alterar Título Atual que aparece, digite o novo título
e, em seguida, clique no botão OK. O novo título aparecerá como título na área
Lista de Chamadas da janela Extensão Logística de Parada. Este título é o que
será exibido no terminal como a primeira mensagem em uma Chegada se for
selecionada
clique a opção
no botão Motivo
Incluir nada
abaixo Chegada . Parao incluir
lista e digite itens Para
novo item. na Lista de Paradas,
excluir itens da
lista, selecione-os e clique no botão Excluir abaixo da lista. Para alterar a ordem
em que um item na lista será exibido, selecione-o e clique nos botões de seta
para cima ou para baixo ao lado da lista. Marque as caixas de seleção dos itens
a serem exibidos. Ao concluir a definição da Lista de Paradas, clique no botão
Grava abaixo da lista para salvar as alterações.
6. Na área Natureza da Operação, digite as mensagens a serem exibidas no
Terminal, conforme descrito acima. Para incluir mensagens, clique no botão
Incluir abaixo da lista e digite a mensagem. Para excluir mensagens, selecione-
as namensagem
uma lista e cliquenanolista
botão Excluir
será abaixo
exibida, da lista. ePara
selecione-a alterar
clique nosabotões
ordem de
emseta
que
para cima ou para baixo ao lado da lista. Marque as caixas de seleção das
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 67/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 69/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 71/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Configurando atuadores
Na janela Atuadores, você pode configurar o comportamento dos atuadores (Sirene,
Pisca-Alerta e Bloqueador) no caso de o Rastreador bloquear o veículo automaticamente
ou receber um telecomando de bloqueio.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 73/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 75/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Ao clicare no
gerado botão para
enviado Transmitir, um telecomando
o Rastreador Inteligente.Configurar Telefones
Esse comando das Centrais
aparecerá na guiaé
Telecomandos da janela Histórico de Teleeventos.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 77/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
6. Se quiser
lado utilizar
do campo uma Central
Central na áreaAuxiliar,
Centralclique no ebotão
Auxiliar de seta
selecione para baixo
a Central ao
Auxiliar
na lista suspensa de Centrais cadastradas que aparece.
Caso não receba confirmação após o tempo selecionado no campo Tempo para
uso do IP Alternativo, o Rastreador começa a alternar o destino da transmissão
entre os endereços IP Principal e Alternativo. O tempo entre tentativas é de 30
segundos.
Caso receba uma confirmação do endereço IP Principal, o Rastreador considera
que o link está OK e volta para sua condição inicial.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 79/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Em caso de falha, avança para o Passo 2 para iniciar a tentativa também por meio do IP
Alternativo (IP#2).
O tempo até iniciar a tentativa pelo IP Alternativo é configurável pela Central por meio da
janela Configurar Comunicação com as Centrais (consulte Configurando a
comunicação com as centrais, na página nº 77) campo Tempo para uso do IP
Alternativo na subárea Regras de Chaveamento.
Passo 2: Tentativa de Comunicação por meio do IP #1 ou IP #2
O Rastreador tentará a comunicação por meio do link #1 ou do link #2 e permanecerá
neste estado pelo tempo mínimo de 10 minutos.
Ao final deste período, caso tenha obtido sucesso com o link #1 volta para o Passo 1.
Senão, caso tenha obtido sucesso com o link #2 avança para o Passo 3.
80 Manual de Operação da Central Saver Turbo
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 80/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Em caso de falha com ambos os links, avançará para o Passo 4 para tentar a
comunicação também com o link #3. O tempo para avançar para o Passo 4 é configurável
pela Central por meio da janela Configurar Comunicação com as Centrais (consulte
Configurando a comunicação com as centrais, na página nº 77) campo Tempo de
chaveamento para a Estação Reserva na subárea Regras de Chaveamento.
O critério para validar um link de comunicação é o seguinte:
No caso do link #1, deve obter pelo menos 1 comunicação com sucesso.
No caso do link #2, deve obter pelo menos 2 comunicações com sucesso.
Em ambos os casos, se o link apresentar falha por 3 minutos, o contador de
comunicações com sucesso daquele link é zerado.
Neste estado, o tempo do Sinal de Vida é propositalmente reduzido para 1 minuto.
Durante o tempo de permanência neste estado, caso o link #1 responda, o Rastreador
volta ao Passo 1 imediatamente. Caso contrário, elege um Link Candidato que será
validado ao final dos 10 minutos. O Link Candidato pode receber qualquer teleevento. O
outro link recebe apenas Sinal de Vida.
O critério para eleger um Link Candidato é atingir o número de comunicações com
sucesso já descrito. Caso os dois links estejam comunicando, o link #1 é escolhido.
Passo 3: Comunicação por meio do link IP #2
O Rastreador tentará a comunicação por meio deste link por até 3 minutos (tempo
padrão).
Em caso de falha, volta para o Passo 2 para tentar comunicação também por meio do IP
#1.
O tempo para voltar para o Passo 2 é o mesmo definido no campo Tempo para uso do
IP Alternativo na subárea Regras de Chaveamento já descrito no Passo 1.
Em caso de sucesso, permanecerá neste estado por até 20 minutos, quando então
voltará obrigatoriamente ao Passo 2, com o objetivo de verificar se o link IP #1 já voltou
ao seu funcionamento normal.
Passo 4: Tentativa de Comunicação por meio do IP #1, IP #2 ou IP #3
O Rastreador tentará a comunicação por meio dos links #1, #2 ou #3 e permanecerá
neste estado pelo tempo mínimo de 10 minutos.
Ao final deste período, caso tenha obtido sucesso com o link #1 volta para o Passo 1.
Senão, caso tenha obtido sucesso com o link #2, avança para o Passo 3. Senão, caso
tenha obtido sucesso com o link #3 avança para o Passo 5.
Em caso de falha com todos os links, avançará para o Passo 6 para tentar a comunicação
também com o link #4. O tempo para avançar para o passo 4 é configurável pela Central
por meio do campo Tempo para uso do IP Alternativo na subárea Regras de
Chaveamento á descrito no Passo 1.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 81/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
No caso do link #1, deve obter pelo menos 2 comunicações com sucesso.
No caso do link #2, deve obter pelo menos 2 comunicações com sucesso.
No caso do link #3, deve obter pelo menos 4 comunicações com sucesso.
Em todos os casos, se o link apresentar falha por 3 minutos, o contador de comunicações
com sucesso daquele link é zerado.
Neste estado, o tempo do Sinal de Vida é propositalmente reduzido para 30 segundos.
Caso o link #1 receba 2 comunicações com sucesso, o Rastreador retorna imediatamente
ao Passo 1. Durante o tempo de permanência neste estado, elege um Link Candidato que
será validado ao final dos 10 minutos. O Link Candidato pode receber qualquer
teleevento. Os demais links recebem apenas Sinal de Vida.
O critério para eleger um Link Candidato é atingir o número de comunicações com
sucesso já descrito. Caso mais de um link esteja comunicando com sucesso, a prioridade
de escolha segue a seqüência: link #1, link #2 e link #3.
Passo 5: Comunicação por meio do link IP #3
O Rastreador tentará a comunicação por meio deste link por até 3 minutos (tempo
padrão).
Em caso de falha, avança para o Passo 6 para tentar comunicação também por meio do
IP #4.
O tempo para voltar para o Passo 2 é o mesmo definido no campo Tempo para uso do
IP Alternativo na subárea Regras de Chaveamento já descrito no Passo 1.
Em caso de sucesso, permanecerá neste estado por até 20 minutos, quando então
voltará obrigatoriamente ao Passo 4, com o objetivo de verificar se o link IP #1 ou IP #2 já
retornaram ao seu funcionamento normal.
Passo 6: Tentativa de Comunicação por meio do IP #1, IP #2, IP #3 ou IP #4
O Rastreador tentará a comunicação por meio dos links #1, #2, #3 ou #4 e permanecerá
neste estado pelo tempo mínimo de 10 minutos.
Ao final deste período, caso tenha obtido sucesso com o link #1, volta para o Passo 1.
Senão, caso tenha obtido sucesso com o link #2, avança para o Passo 3. Senão, caso
tenha obtido sucesso com o link #3, volta para o Passo 5. Senão, caso tenha obtido
sucesso com o link #4, avança para o Passo 7.
O critério para validar um link de comunicação é o seguinte:
No caso do link #1, deve obter pelo menos 2 comunicações com sucesso.
No caso do link #2, deve obter pelo menos 2 comunicações com sucesso.
No caso do link #3, deve obter pelo menos 4 comunicações com sucesso.
82 Manual de Operação da Central Saver Turbo
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 82/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
No caso do link #4, deve obter pelo menos 5 comunicações com sucesso.
Em todos os casos, se o link apresentar falha por 3 minutos, o contador de comunicações
com sucesso daquele link é zerado.
No caso do link #3, deve obter pelo menos 2 comunicações com sucesso.
No caso do link #4, deve obter pelo menos 3 comunicações com sucesso.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 83/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Durante
que seráovalidado
tempo deaopermanência
final dos 10neste estado,
minutos. o Rastreador
O Link Candidatoelege
podeum Link Candidato
receber qualquer
teleevento. O outro link recebe apenas Sinal de Vida.
O critério para eleger um Link Candidato é atingir o número de comunicações com
sucesso já descrito. Caso os dois links estejam comunicando, o link #3 é escolhido.
No lado da Central, a troca para a utilização do IP alternativo deve ser feita da seguinte
forma:
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 85/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Na janela Transmissão de Teleeventos (Central Principal):
- Configurar Transmissão de Teleeventos Celular (Principal).
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 87/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
9. Clique no caixa
digite na campodeDistância mínima para
texto a distância, marcação
em metros, quede posiçãodeve
o veículo percorrere
automática
para que o Rastreador Inteligente grave a posição do veículo no histórico como
um evento de Posição Automática. Esta opção funciona em conjunto com a de
tempo mínimo, ou seja, o Rastreador Inteligente somente gravará um evento de
Posição Automática ao final de cada intervalo de tempo definido no campo
Tempo mínimo para marcação de posição automática se o veículo tiver
percorrido, no mínimo, a distância definida neste campo. Por outro lado, mesmo
que o veículo tiver percorrido a distância definida neste campo, o Rastreador
Inteligente somente gravará um evento de Posição Automática após o intervalo
de tempo mínimo definido. Se as duas opções forem definidas como zero, o
Rastreador não gravará eventos de Posição Automática no histórico. Se
somente uma das opções, Distância ou Tempo, for diferente de zero, essa será
a condição que causará a gravação de um evento de Posição Automática.
10. Clique no botão de seta para baixo ao lado do campo Número máximo de
eventos acumulados no veículo e, na lista suspensa que aparece, selecione o
número de eventos acumulados no histórico de eventos que, quando atingido,
fará com que o Rastreador Inteligente envie o histórico à Central. Observe que,
entre as opções de envio selecionadas nesta janela, a primeira condição que
ocorrer causará o envio do histórico de eventos pelo Rastreador Inteligente para
a Central.
11. Depois de configurar as opções de envio do histórico, clique no botão Transmitir
para enviar as configurações para o Rastreador Inteligente e fechar a janela
Configuração de Histórico ou, para sair da janela sem enviar as novas
configurações para o Rastreador, clique no botão Fechar.
Ao clicar no botão Transmitir, um telecomando Configurar Histórico é gerado e enviado
para o Rastreador Inteligente. Esse comando aparecerá na guia Telecomandos da janela
Histórico de Teleeventos.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 89/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
6. Na área Envio
Transmissão Periódico
, clique de de
no botão seta para, baixo
Temperatura na coluna
para Momento
cada tipo de
de
comunicação disponível (Celular, Discado, Satélite) e, na lista suspensa que
aparece, selecione quando o Rastreador Inteligente deve transmitir os eventos
de Temperatura Automática para a Central quando o respectivo tipo de
comunicação estiver sendo utilizado. A opção Histórico significa que os eventos
serão gravados no histórico de eventos do Rastreador Inteligente e serão
transmitidos para a Central pelo Rastreador Inteligente de acordo com as
definições configuradas na janela Configuração de Histórico (consulte
Configurando a transmissão de teleeventos do Histórico de Teleeventos, na
página nº 87.
7. Na área Temperatura Máxima, clique no campo Limite e digite o valor máximo
de temperatura, em graus Celsius, que o sensor pode atingir. Em seguida, clique
no botão de seta para baixo ao lado do campo Exceções e, na lista suspensa
que aparece, selecione o tipo de exceção que o Rastreador Inteligente deve
gerar quando esse limite for atingido. Clique na caixa de seleção Gerar
Teleevento no Retorno à Faixa Normal para selecioná-la se quiser que o
Rastreador Inteligente gere um teleevento quando a temperatura voltar à faixa
configurada entre os valores máximo e mínimo.
8. Na área Meio de Transmissão, clique no botão de seleção correspondente ao
tipo de comunicação que o Rastreador Inteligente deve utilizar para transmitir à
Central os teleeventos de temperatura máxima.
9. Na área Temperatura Mínima, configure os campos de maneira análoga ao que
foi feito para a temperatura máxima nas etapas 7 e 8.
10. Depois de configurar as opções de temperatura, clique no botão Transmitir para
enviar as configurações para o Rastreador Inteligente e fechar a janela
Configuração de Temperatura (Central Principal) ou Configuração de
Temperatura (Central Auxiliar) ou, para sair da janela sem enviar as novas
configurações para o Rastreador, clique no botão Fechar.
Ao clicar no botão Transmitir, um telecomando Configurar Temperatura (Principal) ou
Configurar Temperatura (Auxiliar), conforme a janela selecionada, é gerado e enviado
para o Rastreador Inteligente. Esse comando aparecerá na guia Telecomandos da janela
Histórico de Teleeventos.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 91/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
5. Depois
para de configurar
enviar as opções
as configurações paradoo RI 0454 MiniInteligente.
Rastreador Max, clique no botão Transmitir
Mensagens predefinidas
Você pode configurar mensagens predefinidas e transmiti-las para o Rastreador
Inteligente, onde elas ficarão disponíveis. O motorista pode selecionar essas mensagens.
A ten o : no caso dos Rastreadores Inteligentes modelos RI 1460 MAX, RI 1480 MAX,
RI 4464 MAX TURBO e RI 4484 MAX TURBO, é possível enviar mensagens predefinidas
da Central para o Rastreador. É importante que não se confunda a transmissão de
mensagens predefinidas descrita neste tópico com o envio de mensagens predefinidas da
Central para o Rastreador. Neste tópico, referimo-nos à transmissão das mensagens
predefinidas para o Rastreador, para que possam ser utilizadas para envio pelo motorista.
O envio de mensagens predefinidas da Central para esses Rastreadores é feito através
da opção Mensagens > Predefinidas > Envio de Mensagens Predefinidas na barra de
menus do Módulo de Rastreamento. Essa operação é descrita no capítulo de Tarefas de
Operação. Observe também que a transmissão da configuração das mensagens
predefinidas para
transmiti-las paraa Central
esses Rastreadores só pode ser feita por GPRS.predefinidas e
utilizando o Terminal.
Para que as mensagens predefinidas possam ser utilizadas, é preciso criá-las, associá-las
ao veículo ou a um perfil e depois transmiti-las para o veículo.
É possível associar mensagens predefinidas a Funções Programáveis. Para informações,
consulte o Apêndice: Funções Programáveis, na página nº 334.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 93/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 95/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
5. Observe
para umaque daso Centrais,
Rastreador Inteligenteousóa pode
a Principal enviar
Auxiliar. Ao mensagens predefinidas
lado do nome de cada
mensagem associada, aparece um ícone indicando para qual Central o
Rastreador Inteligente enviará a mensagem predefinida. Para alterar a Central,
selecione a mensagem e clique no botão Trocar Central, ou clique com o botão
direito do mouse na mensagem e selecione Trocar Central.
6. Para alterar a ordem em que as mensagens predefinidas aparecerão no
Terminal dos veículos, selecione uma mensagem associada na lista da direita e
clique nos botões de seta para cima ou para baixo no centro da página para
mover essa mensagem para cima ou para baixo na lista de mensagens
associadas.
7. Se deseja remover uma mensagem da lista de associações, selecione-a na lista
e clique no botão de seta para a esquerda, de cor vermelha, no centro da
96 Manual de Operação da Central Saver Turbo
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 96/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
9. Repita as etapas
predefinidas. 2 a 8 para
Ao concluir cada perfil ao
as associações, qualno
clique quiser
botãoassociar
Finalizaraspara
mensagens
fechar a
anela Cadastro e Associação de Mensagens Predefinidas .
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 97/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
A ten ção : para Rastreadores Inteligentes modelos RI 1460 MAX, RI 1480 MAX, RI 4464
MAX TURBO e RI 4484 MAX TURBO, somente a opção Veículo estará disponível e já
selecionada, já que esse modelo tem mensagens pré-definidas fixas, e essas mensagens
serão exibidas na área Novas Opções.
A ten ção : se você tiver aberto a janela Características a partir da barra de menus do
Módulo de Rastreamento, poderá selecionar outro veículo na lista suspensa que aparece
no campo Veículo na parte superior da janela Transmitir Mensagens Predefinidas e
repetir as etapas 3 e 4 para enviar mensagens predefinidas a esse veículo.
5. Ao concluir a transmissão de mensagens, clique no botão Fechar para sair da
anela Transmitir Mensagens Predefinidas.
Ao clicar no botão Transmitir, um telecomando Configurar Mensagens Predefinidas é
gerado e enviado para o Rastreador Inteligente. Esse comando aparecerá na guia
Telecomandos da janela Histórico de Teleeventos.
Mensagens formatadas
Mensagens formatadas são mensagens que representam formulários em que o motorista
seleciona e preenche parâmetros. Por exemplo, o motorista poderia preencher o nome da
pessoa que recebe a carga, o número da nota fiscal etc.
As configurações das mensagens formatadas só podem ser enviadas pela Central
Principal. Para que a Central Auxiliar possa visualizar mensagens formatadas criadas e
enviadas
formatadas pela Central Principal
da Central Principal,e enviá-las
é preciso–exportar as disquete
por e-mail, configurações
ou CD das mensagens
– para a Central
Auxiliar, onde elas devem ser importadas.
A Central Auxiliar pode criar configurações de mensagens formatadas. Neste caso,
porém, como somente a Central Principal pode enviá-las, é preciso exportar as
configurações de mensagens criadas e enviá-las – por e-mail, disquete ou CD – para a
Central Principal, onde elas devem ser importadas para poderem ser associadas e
transmitidas aos veículos.
Para que as mensagens formatadas possam ser utilizadas, é preciso criar um grupo de
mensagens formatadas,
veículo ou grupo criar transmiti-las
e, finalmente, as mensagens paraformatadas
o veículo. no grupo, associá-las a um
As mensagens formatadas podem ser utilizadas em Extensões Logísticas de Parada .
Para informações, consulte Extensões Logísticas de Parada, na página nº 65.
É possível associar funções programáveis a mensagens formatadas. Para informações,
consulte o Apêndice: Funções Programáveis, na página nº 334.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 99/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 101/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Central estiver habilitada para trabalhar com Funções Programáveis. Para mais
informações, consulte Funções Programáveis com mensagens formatadas, na
página nº 342.
6. Na área Campos da Mensagem formatada , clique na linha que aparece e
configure o campo da mensagem:
Nome – clique neste campo e digite o nome que aparecerá na tela do
Terminal para esse campo. Caracteres acentuados não são permitidos e
são filtrados pelo Módulo de Rastreamento.
Tipo – clique neste campo, e em seguida, clique no botão de seta para
baixo. Na lista suspensa que aparece, selecione o tipo do campo desejado.
Os tipos disponíveis são: Alfabético, Alfanumérico, 3 tipos de campos de
data (dd/mm, dd/mm/aa e dd/mm/aaaa), Fracionário, de hora (hh:mm),
Moeda, dois campos numéricos formatados (nn.nnn.nnn/nnnn.nn para
número deNumérico
exemplo), CNPJ, poreexemplo, e nnn.nnn.nnn-nn
Texto simples. para número
Os tipos Alfabético de CPF, por
e Alfanumérico
somente estão disponíveis quando o Terminal Alfanumérico é selecionado.
Texto simples significa texto de preenchimento livre pelo motorista.
Tam – para campos dos tipos Alfabético, Alfanumérico, Fracionário e
Moeda, clique neste campo e digite o tamanho do campo de entrada. Para o
Terminal Compacto, o limite é de 20 caracteres. Para o Terminal
Alfanumérico, o limite é de 40 caracteres.
Lin – clique neste campo e digite a linha em que este campo será exibido na
visualização da mensagem na Central.
Col – clique neste campo e digite a linha em que este campo será exibido
na visualização da mensagem na Central.
Alin – marque esta caixa de seleção se quiser que o campo seja alinhado, o
que significa que o Nome do campo aparecerá em uma linha e o campo
preenchido aparecerá na linha seguinte, na visualização da mensagem na
Central.
Formatadas –>De
Associação
Grupo parade para Veículo. A janela Mensagens
Grupoé exibida.
Veículo
3. Clique no que
suspensa botão de setaselecione
aparece, para baixo ao lado
o grupo do pertencem
ao qual campo Grupo e, na lista
as mensagens
formatadas que você deseja enviar ao veículo. As mensagens associadas a
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 103/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
A ten ção : a ordem em que as mensagens aparecem na lista é a ordem em que elas
aparecerão no Terminal, portanto, é importante que você selecione as mensagens para
envio ao Rastreador na ordem de sua prioridade. Também observe que, se você tentar
selecionar uma mensagem formatada para qualquer um dos modelos de Terminais
Alfanuméricos (Alfanumérico, Alfanumérico Multimídia ou Alfanumérico Compacto) para
envio a um veículo cujo cadastro indique um Terminal Compacto, uma mensagem
indicará que isso não é permitido. O oposto (ou seja, envio de mensagens formatadas
para Terminal Compacto para um veículo com qualquer Terminal Alfanumérico) é
permitido, pois os Terminais Alfanuméricos suportam todos os tipos de dados suportados
pelo Terminal Compacto.
6. Repita as etapas 4 e 5 para cada grupo que contiver mensagens formatadas que
você deseja enviar para o Rastreador Inteligente.
7. Para remover uma ou mais mensagens da lista das mensagens selecionadas
para envio antes de gravar a lista, selecione as mensagens na lista do lado
direito da página e, em seguida, clique no botão de seta para a esquerda no
centro da página, ou clique com o botão direito do mouse na mensagem e
selecione Cancela no menu suspenso que aparece. A mensagem desaparecerá
da lista.
8. Para alterar a Central para a qual o Rastreador Inteligente enviará a mensagem
formatada, selecione na lista de envio a mensagem formatada cuja Central você
deseja alterar e, em seguida, clique no botão Trocar Central, ou clique com o
botão direito do mouse em uma mensagem e, na lista suspensa que aparece,
selecione Troca Destino. A cada vez que você clicar no botão ou selecionar a
opção na lista, a Central será comutada entre Principa , Auxiliar e Ambas.
A ten ção : embora a janela permita selecionar várias mensagens, esta operação
somente alterará a Central da última mensagem selecionada. É preciso repetir a operação
para cada mensagem para a qual você deseja alterar a Central.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 105/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
A ten ção : a ordem em que as mensagens aparecem na lista é a ordem em que elas
aparecerão no Terminal, portanto, é importante que você selecione as mensagens para
envio ao Rastreador na ordem de sua prioridade. Também observe que, se você tentar
selecionar uma mensagem formatada para qualquer um dos modelos de Terminais
Alfanuméricos (Alfanumérico, Alfanumérico Multimídia ou Alfanumérico Compacto) para
envio a um veículo cujo cadastro indique um Terminal Compacto, uma mensagem
indicará que isso não é permitido. O oposto (ou seja, envio de mensagens formatadas
para Terminal Compacto para um veículo com qualquer Terminal Alfanumérico) é
permitido, pois os Terminais Alfanuméricos suportam todos os tipos de dados suportados
pelo Terminal Compacto.
6. Para remover uma ou mais mensagens da lista das mensagens selecionadas
para envio para o veículo de destino antes de gravar a lista, selecione as
mensagens na lista do lado direito da página e, em seguida, clique no botão de
seta para a esquerda, de cor vermelha, no centro da página, ou clique com o
botão direito do mouse na mensagem e selecione Cancela no menu suspenso
que aparece. A mensagem desaparecerá da lista.
na lista suspensa que aparece, selecione Troca Destino. A cada vez que você
clicar no botão ou selecionar a opção na lista, a Central será comutada entre
Principal, Auxiliar e Ambas.
11. Ao
no concluir todas aspara
botão Finalizar configurações de envio de mensagens formatadas, clique
sair da janela Mensagens Formatadas – De Veículo
para Veículo.
3. Clique no
clique nobotão Fechar para
Transmitir
botão paraenviar as mensagens
fechar a janela formatadas
Transmitir aoMensagens
veículo, ou
Formatadas sem transmitir as mensagens formatadas ao veículo.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 107/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
A ten ção : as mensagens são exportadas sem considerar o grupo ao qual estão
associadas. Ao importá-las será preciso selecionar os grupos corretos para cada
mensagem.
6. Na área Arquivo, na parte inferior da janela, digite o nome do arquivo para o
qual deseja exportar as mensagens formatadas, ou clique no botão ao lado
do campo para procurar e selecionar um arquivo na janela de abertura de
arquivos do Windows.
7. Clique no botão Exporta para exportar as mensagens formatadas selecionadas.
Se você tiver digitado ou selecionado um arquivo existente, uma mensagem
pedirá que você confirme se deseja sobrescrever o arquivo. Clique em Sim para
sobrescrever
campo Arquivoo . arquivo, ou clique em Não para selecionar outro arquivo no
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 109/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
1. Na barra de >menus
Formatadas do Módulo
Exportação de Rastreamento,
e Importação selecione Mensagens
. A janela Exportação >
e Importação
de Mensagens Formatadas, mostrada na Figura 47, na página nº 109, é
exibida.
2. Na área Operação, selecione Importar.
3. Na área Arquivo, na parte inferior da janela, digite o nome do arquivo do qual
deseja importar as mensagens formatadas, ou clique no botão ao lado do
campo para procurar e selecionar um arquivo. Ao selecionar um arquivo, as
mensagens existentes nele serão exibidas na lista de Mensagens a Importar do
lado direito da janela.
4. Na área Grupo, selecione o grupo ao qual estão associadas as mensagens
formatadas que deseja importar. As mensagens associadas ao grupo
aparecerão na lista do lado esquerdo da janela.
5. Na lista Mensagens a Importar, selecione uma mensagem que deseja importar
e clique no botão de seta para a esquerda no centro da página. A mensagem
aparecerá na lista de Mensagens Associadas ao Grupo no lado esquerdo da
página. Repita esta etapa para cada mensagem que deseja importar para o
grupo.
6. Se deseja importar mensagens para outro grupo, repita as etapas 4 e 5 para
esse outro grupo.
7. Clique no botão Importa para importar as mensagens formatadas selecionadas.
Se você tiver selecionado uma mensagem que já exista em um grupo, uma
mensagem pedirá que você confirme se deseja sobrescrever a mensagem.
Clique em Sim para sobrescrever a mensagem, ou clique em Não para não
sobrescrevê-la.
A ten ção : é possível que você esteja tentando importar para um grupo uma mensagem
formatada que existe em outro grupo. Neste caso, se você confirmar a importação, a
mensagem será associada ao grupo que você selecionou para importá-la e será excluída
do grupo ao qual estava associada anteriormente.
8. Clique no botão Finalizar para sair da janela Exportação e Importação de
Mensagens Formatadas.
Centrais dinâmicas
O conceito de Centrais Dinâmicas está relacionado à possibilidade de a Central Principal
redirecionar o controle entre Centrais Auxiliares previamente cadastradas, permitindo
assim, transferir o controle de uma Gerenciadora de Risco para outra de acordo com as
exigências e necessidades dos clientes.
110 Manual de Operação da Central Saver Turbo
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 110/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Para que um veículo possa ser monitorado por Centrais Dinâmicas, é preciso que a opção
Centrais Dinâmicas esteja selecionada no campo Operar com Outras Centrais no
cadastro do veículo (consulte Cadastrando veículos da Central Server Turbo, na página nº
30.
Para trabalhar
Auxiliares comutilizadas.
que serão Centrais Dinâmicas, é preciso primeiro cadastrar as Centrais
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 111/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
5. Para excluir
Centrais uma Central
, selecione Auxiliar
a central que já cadastrada,
deseja excluir, ainda
clique na
no janela Cadastro
botão Exclui de
e, em
seguida, clique no botão Sim na janela de confirmação que aparece.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 113/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
7. Na
campoáreaTroca
Em Caso de Falha
da Central na Desconexão
Auxiliar de dos
, clique em um Central Auxiliar
botões , no
Atualpara
de seleção
definir a ação a ser tomada se a desconexão da Central Auxiliar atual falhar:
Manter Central Auxiliar Atual ou Forçar Troca para [a n o v a C e n t r al A u x i l i ar
selecionada ]. Uma falha na desconexão da Central atual significa que a Central
Auxiliar de onde o Rastreador Inteligente vai se desconectar não estava no ar,
ou que o link de Internet dessa Central não está disponível. O Rastreador
Inteligente usa o tempo configurado em Tempo Máximo para Desconexão
como tempo limite para o processo de desconexão da Central Auxiliar atual. Se
não conseguir nenhuma conexão com a Central Auxiliar atual nesse tempo,
considera que a falha ocorreu e toma as ações configuradas no lado direito da
tela de configuração.
8. Se na etapa 6 você selecionou Forçar Troca para, no campo Teleeventos
Pendentes para Central Auxiliar Atual , selecione a ação a ser tomada com os
teleeventos que estejam aguardando envio para a Central Auxiliar atual quando
for forçada a troca para a nova Central Auxiliar: Comutar para [a nova Central
Auxiliar selecionada] o envio dos teleeventos ou Apagar os teleeventos sem
enviá-los.
9. Se na etapa 6 você selecionou Forçar Troca para, no campo Histórico
Pendente para Central Auxiliar Atual, selecione a ação a ser tomada com os
dados de histórico que estejam aguardando envio para a Central Auxiliar atual
quando for forçada a troca para a nova Central Auxiliar: Comutar para [a n o v a
C en t r a l A u x i l i a r s e l ec i o n a d a ] o envio do histórico, Comutar para Central
Principal o envio do histórico ou Apagar o histórico sem enviá-lo.
10. Ao concluir as definições para a troca da Central Auxiliar, clique no botão
Transmitir para transmitir as definições para o Rastreador Inteligente.
11. Clique no botão Fechar para sair da janela Centrais Dinâmicas.
Para acompanhar o status da troca de Central, clique no botão Mais Detalhes para exibir
a janela Status da Troca da Central Auxiliar .
Centrais Múltiplas
O recurso de Centrais Múltiplas visa a reduzir os custos de comunicação quando houver a
necessidade de envio de Teleeventos pelos Rastreadores a mais de uma Central.
Também permite enviar dados dos Rastreadores para várias Centrais.
Com Centrais Múltiplas, o Rastreador envia os Teleeventos a uma só Central, chamada
de Central Servidora, e esta distribui os Teleeventos por conexões de Internet a uma ou
mais Centrais, chamadas de Centrais Clientes. Além disso, o envio de Telecomandos é
centralizado por meio da Central Servidora, que também controla quais telecomandos as
Centrais Clientes podem enviar e quais teleeventos elas podem receber.
A comunicação entre as Centrais é feita por meio de dois componentes: o Replicador
Servidor, que é executado na Central Servidora, e o Replicador Cliente, que é executado
nas Centrais Clientes.
O Replicador Servidor envia teleeventos para as Centrais Clientes solicitantes, de acordo
com a configuração definida pelo usuário da Central Servidora, por veículo, desde que
exista conexão IP ativa entre essas Centrais. Quando a conexão estiver temporariamente
inativa, os teleeventos recebidos na Central Servidora serão mantidos em banco de dados
e enviados para as Centrais Clientes assim que a comunicação for restabelecida. O
Replicador Cliente tenta buscar os dados no Replicador Servidor por meio de um link
alternativo, utilizando o IP alternativo cadastrado na Central Servidora.
O Replicador Cliente executa o envio de telecomandos e pedidos de teleeventos para a
Central Servidora, de acordo com as permissões autorizadas na Central Principal, desde
que exista conexão IP ativa entre essas Centrais. Quando a conexão estiver
temporariamente inativa e o endereço IP alternativo não estiver disponível, os
telecomandos gerados na Central Cliente serão armazenados em banco de dados e
enviados para a Central Servidora assim que a comunicação for estabelecida (desde que
o tempo de vida de telecomandos pendentes na Base não seja excedido).
É possível definir Centrais Reserva para a Central Servidora e para as Centrais Clientes,
que em operação normal são mantidas sincronizadas com as Centrais Principais
(Servidora ou Clientes) por meio de replicação do banco de dados. Em caso de falha da
Central Servidora ou de uma Central Cliente Principal, o operador pode ativar a Central
Reserva correspondente.
A ten ção : é importante lembrar que a estrutura de Centrais Múltiplas exige uma infra-
estrutura adequada, especialmente para a Central Servidora, que deve ser instalada em
uma máquina com alta disponibilidade e confiabilidade, com o uso de recursos como
redundância, nobreak etc.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 115/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
1. Na barra de
Múltiplas menus do de
> Cadastro Módulo de Rastreamento,
Centrais selecione
. A janela Cadastro Central >éCentrais
de Centrais exibida.
Observe que, para que a opção Centrais Múltiplas seja exibida no menu Central,
é preciso que a opção Centrais Múltiplas tenha sido habilitada na guia Central
da janela Cadastro de Operadores para este operador. Consulte Cadastrando
usuários da Central Saver Turbo, na página nº 22.
2. Para cadastrar uma nova Central, clique no botão Novo. Os campos para
preenchimento de dados são desbloqueados.
3. Digite o nome da nova Central no campo Nome da Central, os endereços IP
principal e alternativo da Central nos campos IP correspondentes e os números
das portas a serem utilizadas para comunicação com a Central nos campos
Porta UDP correspondentes.
4. Selecione o tipo da Central como Cliente ou Servidora clicando no botão de
seleção correspondente na área Tipo de Central.
5. Selecione Esta Central para indicar que a configuração se refere a esta Central,
caso ainda não haja uma Central configurada assim.
6. Ao concluir o cadastro, clique no botão Grava para salvar os dados. Se a Central
foi configurada como Cliente, aparecerá uma janela perguntando se você deseja
configurar permissões para esta Central. Clique em Sim para configurar as
permissões agora, ou em Não se deseja configurar as permissões
posteriormente (veja o tópico 9 abaixo).
7. Repita as etapas 2 a 6 para cada Central que deseja cadastrar.
116 Manual de Operação da Central Saver Turbo
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 116/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
8. Para alterar uma Central existente, clique sobre o nome da Central na lista e
clique no botão Altera. Em seguida, faça as alterações desejadas e, ao concluí-
las, clique no botão Grava para salvá-las.
9. Para configurar as permissões para uma Central Auxiliar, selecione-a na lista e
clique em Configura. A janela Permissões na Central Cliente é aberta.
11. Para excluir uma Central existente, clique sobre o nome da Central na lista e
clique no botão Exclui. Aparecerá uma janela pedindo confirmação da exclusão.
Clique no botão Sim para confirmar e executar a exclusão.
12. Ao concluir o cadastro das Centrais, clique no botão Finaliza para fechar a
anela Cadastro de Centrais.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 117/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 119/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
D es a ti v an d o a c o m u n i c a o c o m a C en t r al
Para desativar a comunicação com a Central, na barra de menus do Módulo de
Rastreamento, selecione Central > Desativa Comunicação da Central. Aparecerá uma
janela pedindo confirmação do comando. Clique no botão Sim nessa janela para iniciar a
desativação. Umaessa
OK para fechar novajanela.
janela Quando
informaráa que o comandocom
comunicação foi executado.
a Central éClique no botãoa
desativada,
mensagem Comunicação da Central Ativada na janela Situação atual muda para
Comunicação da Central Desativada, com fundo vermelho.
Alerta: a luz amarela na Torre de Alertas é acesa e um alerta entra na lista
do sistema.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 121/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Central também será fechada. Se você clicar no botão OK sem ter feito
nenhuma alteração, a janela será fechada imediatamente.
No campodo
minutos Gerar Alerta
mesmo para mais, do
Rastreador que
você nn teleeventos
pode recebidos
definir o número em nn
máximo de
teleeventos que um Rastreador Inteligente pode enviar à Central em um período
de tempo definido. Se esse número for excedido, a Central gerará um alerta.
122 Manual de Operação da Central Saver Turbo
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 122/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Para ativar esse recurso, clique na caixa de seleção, no lado esquerdo desse
campo. Em seguida, clique nos campos de texto e digite o número de
teleeventos e o número de minutos desejados.
4. (Somente para comunicação discada)
No campo Gerar Alerta para mais do que nn conexões recebidas em nn
minutos sem trafegar dados, você pode definir o número máximo de conexões
em um período de tempo definido nas quais não haja tráfego de dados. Se esse
número for excedido, a Central gerará um alerta. Clique nos campos de texto e
digite o número de conexões e o número de minutos desejados.
5. (Somente para comunicação discada)
No campo Gerar Alerta para conexões que excedam nn segundos – que
trafegam dados, você pode definir o tempo máximo de conexões com tráfego
de dados. Clique no campo de texto e digite o número de segundos desejado.
6. (Somente para comunicação discada)
No campo Gerar Alerta para conexões que excedam nn segundos – que não
trafegam dados, você pode definir o tempo máximo de conexões sem tráfego
de dados. Clique no campo de texto e digite o número de segundos desejado.
7. Clique nas caixas de seleção ao lado dos campos Gerar Alerta quando
enviada a Configuração de Transmissão de Teleeventos (Central Principal
e Auxiliar), Gerar Alerta quando enviada a Configuração do
Comportamento
Rastreador do oVeículo
diminuir Intervalonas Exceções
de Envio e Gerar
de Posição Alerta quando
Automática Discadoo
para ativar ou desativar o envio de um alerta quando ocorrerem as situações
correspondentes.
8. Clique na caixa de seleção ao lado do campo Gerar Alerta para Perda de Sinal
para ativar ou desativar o envio de um alerta em caso de perda de sinal. Se você
marcar essa caixa de seleção, os campos Tolerância para detecção Celular e
Tolerância para detecção Satélite serão desbloqueados. Clique nos campos
de texto ao lado desses campos e digite o número de minutos sem sinal após o
qual a Central gerará um alerta.
A ten ção : se a última comunicação com a Central tiver sido um Início de Modo Sleep
(gerado quando o Rastreador “dorme”) ou se a última comunicação efetuada foi com o
Rastreador desativado, a Perda de Sinal não será gerada.
9. Na área Testes de Comunicação, você pode configurar sua Central para receber
alerta ou alarme em caso de sucesso ou em caso de erro nos testes de
comunicação. Para isso, clique no botão de seta para baixo e, na, lista suspensa
que aparece, selecione a opção desejada para configurar os campos Gerar n n
para sucesso nos testes de comunicação e Gerar n n para erro nos testes
de comunicação.
10. Ao concluir as configurações, clique no botão OK para salvar as alterações, ou
clique no botão Fechar para fechar a janela sem salvar as alterações. Se você
clicar no botão OK sem ter feito nenhuma alteração, a janela será fechada
Manual de Operação da Central Saver Turbo 123
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 123/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Para configurar Cercas de Pátio para o Rastreador Inteligente EzSaver, faça o seguinte:
1. Abra a janela Características (consulte Abrindo a janela Características, na
página nº 47) e selecione o veículo com Rastreador Inteligente EzSaver para o
qual você deseja configurar Cercas de Pátio.
2. Clique na guia Configurações e, em seguida, clique no botão Cercas
Eletrônicas de Pátio (EzSaver). A janela Cercas Eletrônicas de Pátio é
exibida.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 125/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Os teleeventos
Rastreadores e telecomandos
44XX já existentes
serão aproveitados para aoindicação
para melhorar Teste dedo Comunicação
status do testedos
na
Central; os teleeventos de Teste de Comunicação em GPRS (por qualquer uma das redes
celulares presentes) serão indicados na Central como eventos de Posição Avulsa.
Para realizar o teste de comunicação pela Central, faça o seguinte:
1. Na barra de menus do Módulo de Rastreamento, clique em Veículos > Testes
de Comunicação. A janela Testes de Comunicação é exibida.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 127/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Celular (1
rede) Erro no teste celular da Rede 1. Vermelho
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 129/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Ao finalfinal
status do teste (sejaatualizando
do teste, qual for o resultado
o status,obtido)
o texto ae Central
o íconegera umde
da tela Alarme para indicar o
Acompanhamento
do Teste de Comunicação. Os textos que devem aparecer no alarme para indicar os
possíveis status deste teste (de acordo os testes selecionados na guia Geração) seguem
abaixo:
Teste de Comunicação finalizado com erro somente na da Rede Celular 2 (nome
operadora).
Teste de Comunicação finalizado com erro somente via satélite (nome operadora).
Teste de Comunicação finalizado com erro somente nas duas redes celulares
(nome das operadoras).
Teste de Comunicação finalizado com erro somente na Rede Celular 1 (nome
operadora) e via satélite (nome operadora).
Teste de Comunicação
operadora) finalizado
e via satélite (nome com erro somente na Rede Celular 2 (nome
operadora).
Teste de Comunicação finalizado com erro nas duas redes celulares (nome das
operadoras) e via satélite (nome da operadora).
RI4454 Todas
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 131/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Este
sobretópico fornece
cada item uma descrição
aparecem resumida
nos tópicos do conteúdo
correspondentes a suadautilização.
janela principal. Detalhes
O texto Base no Ar, com fundo em verde, indica que a Base de Comunicação está ativa,
recebendo teleeventos e enviando telecomandos para os Rastreadores Inteligentes
cadastrados na Central Saver Turbo. Caso essas condições não sejam verdadeiras, será
exibido o texto Base Fora do Ar, com fundo em vermelho.
O texto Comunicação da Central Ativada, com fundo em verde, indica que a
comunicação desta Central está ativada. Caso contrário, será exibido o texto
Comunicação
desativação da Central
de Centrais, Desativada,
na página nº 119.com fundo em vermelho. Consulte Ativação e
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 133/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
A janela Situação
Pesquisa Atual
e Estatísticas também
, cujas temsão
funções umexplicadas
campo Busca neste ecapítulo.
de veículo
mais adiante dois botões,
término para exibição dos eventos. Clique nos botões de seta para a esquerda ou para a
direita no calendário para voltar ou avançar um mês; clique sobre uma data para
selecioná-la. Ao concluir a seleção das datas, clique no botão OK para efetivar a seleção.
Para reduzir o número de informações na janela e facilitar a visualização, você pode clicar
na
nãocaixa
sejamdemostrados
seleção Omitir Eventos
nas guias Tratados
Alarmes , marcando-a,
, Alertas para que
e Solicitações de eventos já tratados
Autorização , e na
caixa de seleção Omitir Posições Automáticas / Sinais de Vida para que eventos de
Posição Automática e Sinais de Vida não sejam mostrados nas guias Posições e
Teleeventos.
A ten ção : você pode fazer uma pesquisa genérica do veículo cujo histórico deseja
visualizar. Para isso, faça o seguinte:
2. Para pesquisar um veículo, você pode clicar em uma das colunas na área
Clique nas colunas para alterar o critério de pesquisa e a ordenação, ou
pode escrever uma informação do veículo no campo de texto Critério de
Pesquisa, compatível com o critério selecionado nas colunas Placa, Veículo, No
de Série, Modelo, Marca, Cidade, UF, Transportadora e Frota, que
correspondem às características dos veículos cadastradas na janela Cadastro
de Veículos, como descrito em Cadastrando veículos da Central Server Turbo,
na página nº 30.
Ao digitar, automaticamente
corretamente o lista
é selecionado na primeiro veículo com
de veículos. Casoas informações
você fornecidas
forneça informações
que não estão contidas na coluna selecionada, o fundo do campo de texto fica
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 135/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
amarelo. Nesse caso, se você clicar na tecla Enter, o sistema retorna para a
janela Histórico de Teleeventos.
3. Clique no título da coluna selecionada para alterar a ordem crescente ou
decrescente das informações que aparecerão em ordem alfabética ou em ordem
numérica.
cima indicaObserve que a seta para baixo indica ordem crescente e a seta para
ordem decrescente.
4. Após selecionar o veículo desejado, clique no botão OK para retornar à janela
Histórico de Teleeventos. O campo Veículo desta janela aparecerá preenchido
com o veículo que você selecionou na janela anterior. Para cancelar a pesquisa
de veículos a qualquer momento na janela Pesquisa de Veículos sem
selecionar nenhum deles, clique no botão Cancelar.
Guia Alarmes
Figura 66 – Guia Alarmes da Janela Histórico de Teleeventos, mostrando um Alarme não tratado, um
pendente e um tratado
Recepção SQL Server – Data e hora em que o evento foi recebido e gravado no
banco de dados da Central Saver Turbo.
Localização – Localização
cadastrada pelo operador na do veículo
Central gerada
ou pelo em da
centro relação
cidade,a no
uma referência
momento em
que o evento foi gerado.
GPS – Estado do GPS no momento em que o evento foi gerado: OK, Sendo
Iniciado ou Sem Visada.
Tratamento – Data e hora em que o evento foi tratado pelo operador da Central
Saver Turbo.
Operação – Indica
ícone na coluna o estado de tratamento atual do Alarme, correspondente ao
Status.
Guia A lertas
Figura 67 – Guia Alertas da Janela Histórico de Teleeventos, mostrando um Alerta não tratado, um
pendente e um tratado
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 137/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Recepção SQL Server – Data e hora em que o evento foi recebido e gravado no
banco de dados da Central Saver Turbo.
Estado – Estado de ativação do Rastreador Inteligente.
Localização – Localização do veículo gerada em relação a uma referência
cadastrada pelo operador na Central ou pelo centro da cidade, no momento em
que o evento foi gerado.
Descrição – (somente na guia Alertas da Central). Indica o evento em questão,
correspondente ao status da Central Saver Turbo. Por exemplo: O IASTURBO saiu
do ar.
GPS – Estado do GPS no momento em que o evento foi gerado: OK, Sendo
Iniciado ou Sem Visada.
Guia Mensagens
informações, Mensagens
Recebidas com oetítulo
Enviadas
em conformidade Mensagens Formatadas, nas quais são exibidas
dessas guias.
As seguintes informações são exibidas:
Figura – O ícone nesta coluna indica o estado da Mensagem:
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 139/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Recepção SQL Server – Data e hora em que a mensagem foi recebida e gravada
no banco de dados da Central Saver Turbo (somente para Mensagens Recebidas
e Mensagens Formatadas).
Emissão Central – Data e hora em que a mensagem foi emitida pela Central
Saver Turbo (somente para a guia Mensagens Enviadas).
Recepção Rastreador – Data e hora em que a mensagem foi recebida pelo
Rastreador Inteligente (somente na guia Mensagens Enviadas).
Guia Posiç es
GPS – Estado do GPS no momento em que o evento foi gerado: OK, Sendo
Iniciado ou Sem Visada.
Gu ia So li c it ações d e A u to r iz ação
Figura 70 – Guia Solicitações de Autorização, mostrando uma solicitação não tratada, uma pendente e uma
tratada
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 141/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Recepção SQL Server – Data e hora em que o evento foi recebido e gravado no
banco de dados da Central Saver Turbo.
Estado – Corresponde
enviou resposta de loginao evento ocorrido. Por exemplo: Sistema no Ar, Base não
etc.
Guia Telecomandos
Emissão – Data e hora em que o evento foi gerado.
Confirmação – Data/Hora da confirmação de recepção do telecomando pelo
veículo, indicada pelo status Enviado para a Central Saver Turbo.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 143/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
- c u l o – no caso de
E n v i ad o e a g u ar d a n d o p r o c e ss a m en t o d o v e í
telecomandos segmentados, indica que o telecomando foi enviado ao
Rastreador Inteligente, mas ainda não foi recebido por ele.
Guia Teleeventos
Esta são:
guia guia mostra os teleeventos do veículo selecionado. As informações contidas nesta
Janela Mapa
Na janela Mapa
específicos, , você
como pode visualizar
endereços e pontosa posição geográfica
de referência. dos veículos
Se essa e localizar
janela não estiver pontos
sendo
exibida, clique em Janela > Mapa Geral , ou clique no ícone na barra de atalhos, ou
ainda, pressione Ctrl+M na janela do Módulo de Rastreamento para que a janela Mapa
seja exibida.
As operações com mapas são descritas mais adiante neste capítulo, e só podem ser
realizadas caso a janela Mapa esteja aberta, ainda que minimizada, para que na barra de
menus do Módulo Rastreamento apareça Mapa.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 145/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Tarefas do operador
Esta seção explica as tarefas que você pode executar no Módulo de Rastreamento para
monitorar veículos, tratar de eventos e enviar mensagens.
A ten ção : esta seção pressupõe que a Central Saver Turbo tenha sido corretamente
configurada, conforme é descrito no capítulo seguinte.
Na janela Situação Atual são exibidos todos os veículos associados ao operador que está
conectado ao Módulo de Rastreamento. Use as barras de rolagem para ver os veículos
e/ou os campos que estejam fora da área de exibição da janela.
Para cada veículo, são exibidas as seguintes informações:
recebido:–Desativado,
Estado Estado doRastreado,
Rastreador
EmInteligente,
Trânsito, Eminformado no último
Local Autorizado, teleevento
Interrompido,
Bloqueado ou Em Manobra.
Perda GPS – Indica se o Rastreador Inteligente estava (Sim) ou não (Não) com
perda de GPS quando o teleevento foi gerado
Hodômetro Inoperante – Indica se o hodômetro estava operando normalmente,
por meio dos pulsos calibrados no Rastreador Inteligente (Não), ou se estava
operando por meio do GPS, o que indica um erro no hodômetro (Sim), quando o
teleevento foi gerado.
Falha Flash – Indica se houve (Sim) ou não (Não) falha na memória flash do
Rastreador Inteligente.
Falha Abend – Indica se houve (Sim) o u n ã o (Não) uma falha interna no
Rastreador Inteligente.
Falha Trava Motorizada – Indica se houve ou não uma falha na trava motorizada.
Atualmente, este recurso não está implementado no Rastreador.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 147/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Lacre Baú – Indica se o baú estava lacrado (Sim) ou deslacrado (Não), quando o
teleevento foi gerado.
Economia
no modo deEnergia – Indica
economia se o Rastreador
de energia, Inteligentefoiestava
quando o teleevento (Sim) ou não (Não)
gerado.
Lacre Motor – Indica se o motor estava lacrado (Sim) ou deslacrado (Não),
quando o teleevento foi gerado.
Usa Função Programável – Indica se o Rastreador Inteligente utiliza (Sim) ou
(Não) o recurso Funções Programáveis.
A ten ção : você pode digitar a identificação do veículo parcialmente. No entanto, se existir
mais de um veículo cujas identificações contenham os caracteres digitados, somente o
primeiro será localizado, não importa quantas vezes você pressione Enter ou clique no
botão Pesquisar. Por exemplo, se houver um veículo cadastrado como 1234 e outro
cadastrado como 2236, e você digitar 23 no campo Busca de veículo, somente o primeiro
veículo (1234) será localizado.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 149/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Para isso, na janela Situação Atual, clique com o botão direito do mouse no veículo cujos
indicadores deseja visualizar e, no menu suspenso que aparece, clique em Indicadores
do Rastreador. A janela Indicadores do Rastreador aparecerá, mostrando o veículo
selecionado, o último teleevento gerado, a data e hora de sua emissão e o estado atual
dos Indicadores Críticos, Lacres e Sensores do veículo.
Para os Lacres, a cor de fundo laranja indica que o lacre está ativado.
Para os Sensores, a cor de fundo amarela indica que o sensor está em um estado de
risco para a segurança.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 151/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Se o veículo
Turbo selecionado
não tiver nãoteleevento
recebido um tiver uma de
localização válidaesse
Posição para (ou veículo),
seja, se aaparecerá
Central Saver
uma
mensagem informando que a posição do veículo não é válida.
2. Para procurar mapas na lista, digite o nome da cidade (ou parte do nome) no campo
de texto Cidade. Para restringir a procura a um Estado, clique no botão de seta ao
lado do campo UF e, na lista suspensa que aparece, selecione a sigla do Estado
desejado. Em seguida, clique no botão Pesquisa. A lista mostrará somente os mapas
que contenham
a pesquisa a cadeia
localizará Sãodigitada
Paulo,em seusdenomes.
Paulo Faria, Por exemplo,
Rodovias de se
Sãovocê digitar
Paulo etc.paulo,
Caso
algum estado esteja selecionado, a pesquisa irá restringir as informações a ele.
3. Clique nas caixas de seleção na coluna Carregado para marcar os mapas que deseja
carregar ou manter carregados na memória e para desmarcar os mapas que deseja
descarregar da memória. Para desmarcar todos os mapas, clique no botão Limpar.
4. Clique no botão OK. Os mapas marcados na lista serão carregados ou mantidos na
memória, e os mapas que foram desmarcados serão descarregados da memória. Se
você tiver marcado mapas para serem carregados, uma mensagem informará sobre
os mapas aque
concluída, estão
janela sendo carregados
Selecionar e, fechada.
Mapas será quando a operação de carregamento for
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 153/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Você pode
exibição deescolher
nomes deosruas
detalhes que deseja
e avenidas, visualizar
de bairros, no mapa.de
de estações É possível selecionar
metrô, das a
principais
rodovias e de cidades. Para selecionar um tipo de informação que você deseja visualizar
no mapa, clique com o botão direito em um ponto na janela Mapa e, no menu suspenso
que aparece, selecione o tipo de nome que você deseja que seja exibido. Os tipos de
nomes selecionados para exibição aparecem com uma marca de visto ao lado. Repita
esse procedimento para cada tipo de nome que deseja exibir no mapa. Selecione um tipo
de nome marcado com um visto no menu suspenso para cancelar sua exibição no mapa.
Também é possível escolher se você deseja exibir ou não uma legenda para o mapa, que
indica as cores que representam o tipo de comunicação do Rastreador (a operadora de
celular ou aPara
desligada. comunicação por asatélite)
alternar entre exibição e os
ou símbolos que representam
não da legenda, clique comaoignição ligadaem
botão direito ou
um ponto na janela Mapa e, no menu suspenso que aparece, selecione Exibir Legenda.
A legenda mostra os símbolos para ignição ligada e desligada e as cores usadas para
indicar a forma de comunicação.
Você pode escolher se deseja que somente o último veículo localizado seja exibido no
mapa, ou todos os veículos localizados. Para isso, selecione Mapas > Exibição de
154 Manual de Operação da Central Saver Turbo
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 154/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Veículos > Último localizado ou Mapas > Exibição de Veículos > Todos na barra de
menus do Módulo de Rastreamento. As posições dos veículos selecionados para exibição
serão atualizadas de acordo com as informações recebidas dos Rastreadores
Inteligentes.
Para mover o mapa, clique no ícone na barra de atalhos ou selecione Mapas > Mover
na barra de menus do Módulo de Rastreamento. Em seguida, posicione o cursor sobre
uma área da janela Mapa. O cursor mudará para . Clique e mantenha pressionado o
botão esquerdo do mouse e arraste o cursor para poder visualizar uma área que esteja
fora das bordas da janela.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 155/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
o cursor sobre uma área da janela Mapa. O cursor mudará para . Clique em um ponto
do mapa para ampliar e centralizar o mapa nesse ponto.
Para reduzir uma área do mapa, clique no ícone na barra de atalhos, ou selecione
Mapas > Zoom – na barra de menus do Módulo de Rastreamento. Em seguida, posicione
o cursor sobre uma área da janela Mapa. O cursor mudará para . Clique em um ponto
do mapa para reduzir e centralizar o mapa nesse ponto.
Repita esta etapa para cada segmento de reta para o qual você deseja medir a distância.
1. Para medir uma nova distância, na janela Régua, clique no botão Nova Distância
e, em seguida, repita as etapas 2 e 3 acima.
2. Ao concluir, clique no ícone na barra de atalhos ou selecione Mapas >
Restaurar Cursor na barra de menus do Módulo de Rastreamento para sair do
recurso de medida de distâncias, ou ainda, para fechar a janela Régua a
qualquer momento, clique no botão X padrão do Windows.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 157/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 159/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Cliquede
1. barra nomenus
ícone do Módulo
na barra
de de atalhos ou selecione
Rastreamento. A janela Mapas > Referências
Cadastro na,
de Referência
mostrada na Figura 87, na página nº 159, é exibida.
2. Selecione a guia Pontos de Referência e, em seguida, clique no botão Incluir. A
janela Criar Ponto de Referência é exibida.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 161/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
cursor mudará para uma cruz. Use o mouse para posicionar o cursor sobre o ponto
de referência que deseja definir e clique sobre esse ponto. Aparecerá uma marca
sobre o ponto. Caso o local do ponto desejado não esteja aparecendo na janela,
use os botões na parte superior para navegar pelo mapa, conforme descrito
anteriormente neste capítulo.
7. Clique no botão OK para confirmar a localização do novo ponto de referência e
fechar a janela Referência – Definir/Verificar Localização, ou clique no botão
Cancelar para fechar a janela sem definir o novo ponto de referência.
8. De volta à janela Criar Ponto de Referência, você ainda pode preencher o campo
de texto Observações.
9. Para criar o novo ponto de referência, clique no botão OK, ou clique no botão
Cancelar para fechar a janela sem criá-lo.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 163/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
2. Clique no botão de seta para baixo ao lado do campo UF e, na lista suspensa que
aparece, selecione a unidade federativa do ponto que deseja localizar.
Para localizar um ponto por suas coordenadas geográficas, na janela Localizar, faça o
seguinte:
1. Selecione a guia Coordenadas.
164 Manual de Operação da Central Saver Turbo
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 164/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
2. Clique no botão de seta para baixo ao lado do campo UF e, na lista suspensa que
aparece, selecione a unidade federativa da cidade que deseja localizar.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 165/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
2. Selecione
Pontos dea Referências
guia correspondente à localização
ou Coordenadas). desejada
Em (Endereço,
seguida, selecioneCidade, Alvos,
ou digite as
informações sobre a localização a partir da qual você deseja localizar os veículos
próximos.
Na parte inferior da janela, na área Veículos,
3. clique no campo de texto Limite e digite o número máximo de veículos que deseja
que sejam exibidos, ou 0 para localizar todos os veículos.
4. Clique no campo de texto Próximos até e digite a distância máxima para
localização, ou 0 para localizar todos os veículos.
5. Clique no campo de texto A partir de e digite a data a partir a qual as posições dos
veículos devem ser consideradas para a localização. O padrão é a data de hoje.
6. Clique no botão Localizar para localizar os veículos próximos de acordo com os
parâmetros selecionados.
7. Ao concluir a localização, clique no botão OK, ou no botão Fechar, para que a
janela Veículos Próximos seja fechada.
Para localizar no mapa um veículo exibido na lista, clique com o botão direito do mouse
sobre o veículo e selecione Localizar no Mapa. A janela Veículos Próximos será
fechada e o veículo aparecerá no centro da janela Mapa.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 167/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
coluna Atual, para cada tipo de comunicação, mostra o intervalo atual de envio de
teleeventos de Posição Automática quando o Rastreador está usando esse tipo de
comunicação. Na linha correspondente a cada veículo cujo intervalo de Posição
Automática deseja alterar, clique no campo da coluna Pendente do tipo de
comunicação desejado, clique no botão de seta para baixo e, na lista suspensa que
aparece,
Pendenteselecione
até que ooRastreador
intervalo deconfirme
tempo desejado. Esse
a alteração do valor é exibido
intervalo; napassa
então, colunaa
ser exibido na coluna Atual.
4. Se quiser configurar um período de tempo durante o qual o Rastreador, se estiver
se comunicando por satélite, enviará teleeventos de Posição Automática em um
intervalo de tempo diferente do configurado como padrão, na área Temporário sob
o título Satélite, clique no campo na coluna Intervalo; depois, clique no botão de
seta para baixo e, na lista suspensa que aparece, selecione o intervalo de tempo a
ser utilizado temporariamente para envio de Posição Automática quando a
comunicação for por satélite. Em seguida, clique no campo na coluna Período;
depois, clique no botão de seta para baixo e, na lista suspensa que aparece,
selecione o período de tempo durante o qual esse intervalo de tempo diferente será
utilizado. Por exemplo, na Figura 96, o operador configurou o último veículo para
enviar teleeventos de Posição Automática a cada 10 minutos quando a
comunicação for por GPRS e a cada 2 horas quando a comunicação for por
satélite; mas determinou que, a partir da alteração da configuração e durante uma
hora, o Rastreador enviará a Posição Automática a cada 15 minutos quando estiver
se comunicando por satélite.
5. Clique na caixa de seleção Visível de um veículo, marcando-a ou desmarcando-a
para que o veículo seja ou não exibido nas janelas Situação Atual e Histórico.
Isto afeta somente a exibição; os dados de um veículo não marcado como visível
continuam a ser gravados no banco de dados, e voltam a ser exibidos quando o
veículo é marcado como visível.
6. Ao concluir todas as alterações desejadas, clique no botão OK para salvar a nova
configuração, enviá-la aos veículos e fechar a janela Intervalo de Posição
Automática. Um telecomando Intervalo de Posição Automática é enviado para cada
veículo cuja configuração foi alterada, e aparecerá na guia Telecomandos da janela
Histórico de Teleeventos. Para fechar a janela Intervalo de Posição Automática
sem salvar as alterações realizadas, clique no botão Fechar.
Respondendo a eventos
A ocorrência de um evento que exige intervenção do operador é indicada de três
maneiras:
Uma mensagem audível ou um sinal sonoro avisa sobre o evento.
Clicando no botão do contador correspondente à classe de evento, é exibida uma janela
com os detalhes do evento. Para cada classe de evento é exibida uma janela diferente.
Manual de Operação da Central Saver Turbo 169
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 169/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Na parte superior, a janela mostra o veículo responsável pelo evento e sua respectiva
Transportadora e Frota.
Logo abaixo, para os eventos que exigem uma ação do operador (eventos de Bloqueio e
Solicitação de Autorização), há uma área Operação, à esquerda, na qual o operador
seleciona a ação de resposta desejada. No exemplo, o operador poderia selecionar
Autoriza ou Recusar a autorização solicitada.
À direita da área de Operação, há um campo Ocorrência que é usado para geração de
uma senha de autorização ou desbloqueio. Consulte Usando ocorrências, na página nº
184.
A área Características, no centro à esquerda, mostra se a ignição do veículo estava
ligada ou desligada quando o evento ocorreu, o estado do Rastreador Inteligente no
momento da ocorrência do evento e a data e hora do evento.
A área Posição, no centro à direita, mostra a latitude e longitude do veículo no momento
do evento, o estado do GPS (OK, Sendo Iniciado ou Sem Visada) e a localização em
relação a uma referência cadastrada na Central ou a um centro de cidade. Ao clicar no
ícone , a localização do veículo aparece indicada na janela Mapa, com uma figura de
Caso o botão
Centrais Detalhes
quando esteja
se utilizam visível,
Centrais ele permite
Dinâmicas. Essevisualizar detalhes
botão somente de uma
estará troca de
habilitado no
caso de um evento de troca de Central transmitido por GPRS.
O campo Motivo permite selecionar o motivo da ação tomada pelo operador no
tratamento do evento. Clicando no botão de seta para baixo ao lado do campo, você verá
uma lista suspensa com os motivos cadastrados na Central. Se não encontrar um motivo
adequado na lista, você pode cadastrar um motivo de acordo com suas necessidades.
Consulte Configurando motivos para tratamento de eventos, abaixo. Para tomar qualquer
ação em relação a um evento, é obrigatório selecionar um motivo. Se você selecionar
Outros, também precisará digitar uma explicação na área de texto abaixo do campo
Motivo.
A área Senha é usada para geração de uma senha de autorização ou desbloqueio.
Consulte Usando ocorrências, na página nº 184.
O campo Tratamento descreve o tratamento que foi dado ao evento, e a data e hora em
que o evento foi tratado.
Ao clicar em um dos botões na parte inferior da janela, a ação correspondente é
executada. O botão Fechar fecha a janela sem executar nenhum tratamento do evento;
isso faz com que o aviso do evento (mensagem audível ou alarme sonoro) seja repetido.
Os tópicos seguintes explicam em detalhes o tratamento de cada classe de evento.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 171/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
3. Clique no botão de seta para baixo ao lado do campo Tipo e, na lista suspensa
queAutorização
de aparece, selecione o tipo de evento
ou Telecomando) (Alarmes
para o qual / Bloqueios,
este motivo estaráAlertas, Solicitações
disponível.
4. Clique no campo de texto Motivo e digite a descrição do motivo.
5. Clique no botão OK para incluir o novo motivo, ou no botão Cancelar para cancelar
a inclusão.
6. Repita as etapas 3 a 5 para cada novo motivo que deseja incluir.
7. Para alterar um motivo existente, selecione o motivo na janela Configuração de
Motivos e clique no botão Alterar. Em seguida, execute as etapas 3 a 5 acima.
8. Para excluir um motivo existente, selecione o motivo na janela Configuração de
Motivos e clique no botão Excluir. O motivo é excluído imediatamente da lista.
Tratando de Alarmes
Quando um Alarme é recebido, a luz vermelha da Torre de Alertas pisca, o contador de
Alarmes no Módulo de Rastreamento é incrementado, começa a piscar, e um sinal sonoro
intermitente soa por cerca de 3 segundos.
Para visualizar um Alarme, na janela Histórico de Teleeventos, selecione a guia
Alarmes e dê um clique duplo no Alarme que deseja visualizar.
Você também pode clicar no botão do contador de Alarmes não tratados ou pendentes,
conforme o caso, na janela principal do Módulo de Rastreamento, para exibir informações
sobre o primeiro Alarme nesse estado, em ordem cronológica.
Ao clicar em um Alarme na janela Histórico de Teleeventos ou em um dos botões dos
contadores de Alarmes, a janela Alarme é exibida. No caso de eventos de Bloqueio, a
janela Desbloqueio é exibida em vez da janela Alarme. Os eventos de Bloqueio são
discutidos no próximo tópico.
Na janela Alarme, para um Alarme não tratado, você pode deixar o Alarme pendente,
cancelar o Alarme ou fechar a janela mantendo o Alarme no mesmo estado.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 173/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Na janela Alarme, para um Alarme pendente, você pode cancelar o Alarme ou fechar a
janela mantendo o Alarme pendente.
Para deixar o Alarme pendente, clique no botão Deixar Pendente. O contador de Alarmes
não tratados é decrementado, o contador de Alarmes pendentes é incrementado e o
Alarme
Se vocêé tiver
indicado como
aberto pendente
a janela na guia
Alarme Alarmes
clicando no da janela
botão do Histórico
contador de Alarmes não.
de Teleeventos
tratados e houver mais Alarmes não tratados, a janela continuará aberta com os dados do
próximo Alarme. Se não houver mais Alarmes, ou se você tiver aberto a janela Alarme
clicando em um Alarme na janela Histórico, a janela será fechada.
Para cancelar o Alarme, faça o seguinte:
1. Clique no botão de seta para baixo ao lado do campo Motivo e, na lista suspensa
que aparece, selecione o motivo adequado. Se você selecionar Outros, o cursor
será posicionado no campo de texto abaixo do campo Motivo e você precisará
digitar uma descrição do motivo.
2. Clique no botão Cancelar Pendência. O contador de Alarmes não tratados ou
pendentes, conforme o caso, é decrementado e o Alarme é indicado como tratado
na guia Alarmes da janela Histórico de Teleeventos. Se você tiver aberto a janela
Alarme clicando no botão do contador de Alarmes não tratados ou pendentes e
houver mais alarmes nesse estado, será exibida a janela com as informações do
próximo Alarme não tratado ou pendente. Se não houver mais alarmes nesse
estado, ou se você tiver aberto a janela Alarme clicando em um alarme na janela
Histórico de Teleeventos, a janela será fechada.
Para
janelafechar a janela sem
será fechada mantendo o Alarme
nenhuma ação no mesmo
sobre estado,Seclique
o Alarme. este no
forbotão
um Alarme .A
Fecharnão
tratado, o sinal sonoro soará novamente.
A janela Alarme para um Alarme já tratado tem somente o botão Fechar, pois não é
necessário executar nenhuma ação sobre um Alarme nesse estado.
Tratando de Bloqueios
Quando um evento de Bloqueio é recebido, a luz vermelha da Torre de Alertas pisca, o
contador dede
mensagem Alarmes no Módulo
voz “Ocorrência dede Rastreamento
bloqueio é incrementado,
foi recebida” é emitida. começa a piscar, e a
Em resposta a um Bloqueio, o operador pode desbloquear ou desativar o Rastreador
Inteligente.
Para visualizar um Bloqueio, na janela Histórico de Teleeventos, selecione a guia
Alarmes e dê um clique duplo no evento de Bloqueio que deseja visualizar (a coluna
Causa na guia Alarmes permite identificar se o evento é de Bloqueio). A janela
Desbloqueio é exibida. Para uma explicação sobre os ícones e cores na guia Alarmes,
consulte Tratando de Alarmes, na página nº 173.
A janela Desbloqueio também será exibida se você clicar no botão do contador de
Alarmes não tratados ou pendentes e houver um evento de Bloqueio entre os Alarmes
nesse estado.
174 Manual de Operação da Central Saver Turbo
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 174/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Na janela Desbloqueio, para um Bloqueio não tratado, você pode desbloquear o veículo,
desativar o Rastreador Inteligente, deixar o Bloqueio pendente, cancelar o Bloqueio ou
fechar a janela mantendo o Bloqueio no mesmo estado.
Na janela Desbloqueio, para um Bloqueio pendente, você pode desbloquear o veículo,
desativar o Rastreador Inteligente, cancelar o Bloqueio ou fechar a janela mantendo o
Bloqueio pendente.
Para desbloquear o veículo, faça o seguinte:
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 175/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
A ten ção : este procedimento pode ser executado quando não houver comunicação com
o veículo, por exemplo, no caso de um veículo ser desbloqueado por ocorrência. Cancelar
um Bloqueio não envia nenhum telecomando nem causa nenhuma ação no veículo.
Se você tiver aberto a janela Alarme clicando no botão do contador de Alarmes não
tratados ou pendentes e houver mais alarmes nesse estado, será exibida a janela com os
dados do próximo Alarme. Se não houver mais Alarmes nesse estado, ou se você tiver
aberto a janela Alarme clicando em um Alarme na janela Histórico de Teleeventos, a
janela será fechada.
Para fechar a janela mantendo o Bloqueio no mesmo estado, clique no botão Fechar. A
janela é fechada sem nenhuma ação sobre o Bloqueio. Se este for um bloqueio não
tratado, a mensagem audível será emitida novamente.
Tratando de Alertas
Quando um Alerta é recebido, a luz amarela da Torre de Alertas pisca, o contador de
Alertas não tratados no Módulo de Rastreamento é incrementado, começa a piscar, e um
sinal sonoro intermitente soa por cerca de 3 segundos.
Um Alerta pode ser referente a um teleevento enviado pelo Rastreador Inteligente, pode
ser um Alerta gerado pela Central ou pode ser causado por um telecomando que não
pôde ser enviado ao Rastreador.
Para visualizar um Alerta, na janela Histórico de Teleeventos, selecione a guia Alertas,
selecione uma das subguias (Alertas do Rastreador, Alertas da Central ou
Telecomandos Descartados) e dê um clique duplo no Alerta que deseja visualizar.
Você também pode clicar no botão do contador de Alertas não tratados ou pendentes,
conforme o caso, na janela principal do Módulo de Rastreamento, para exibir informações
sobre o primeiro Alerta nesse estado, em ordem cronológica.
Ao clicar em um Alerta na janela Histórico de Teleeventos, ou em um dos botões dos
contadores de Alertas, a janela Alerta é exibida.
Na janela Alerta, para um Alerta não tratado, você pode visualizar o Alerta sem tratá-lo,
deixar o Alerta pendente ou cancelar o Alerta.
Na janela Alerta, para um Alerta pendente, você pode visualizar o Alerta e deixá-lo como
pendente ou cancelá-lo.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 177/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Para deixar o Alerta pendente, clique no botão Deixar Pendente. O contador de Alertas
não tratados é decrementado, o contador de Alertas pendentes é incrementado e o Alerta
é indicado como pendente na guia Alertas da janela Histórico de Teleeventos. Se você
tiver aberto a janela Alerta clicando no botão do contador de Alertas não tratados ou
pendentes e houver mais Alertas não tratados, a janela continuará aberta com os dados
do próximo
clicando em Alerta. Se na
um Alerta nãojanela
houver mais Alertas,
Histórico ou se você
de Teleeventos , a tiver
janelaaberto a janela Alerta
será fechada.
Para cancelar o Alerta, faça o seguinte:
1. Clique no botão de seta para baixo ao lado do campo Motivo e, na lista suspensa que
aparece, selecione o motivo adequado. Se você selecionar Outros, o cursor será
posicionado no campo de texto abaixo do campo Motivo e você precisará digitar uma
descrição do motivo.
2. Clique no botão Cancelar Pendência. O contador de Alertas não tratados ou
pendentes,
guia Alertasconforme
da janelaoHistórico
caso, é decrementado e .oSe
de Teleeventos Alerta
vocêétiver
indicado
abertocomo tratado
a janela na
Alerta
clicando no botão do contador de Alertas não tratados ou pendentes e houver mais
Alertas nesse estado, será exibida a janela com as informações do próximo Alerta não
tratado ou pendente. Se não houver mais Alertas nesse estado, ou se você tiver
aberto a janela Alerta clicando em um Alerta na janela Histórico de Teleeventos, a
janela será fechada.
Para fechar a janela mantendo o Alerta no mesmo estado, clique no botão Fechar. A
janela é fechada sem nenhuma ação sobre o Alerta. Se este for um Alerta não tratado, o
sinal sonoro soará novamente.
A janela Alerta, para um Alerta já tratado, tem somente o botão Fechar, pois não é
necessário executar nenhuma ação sobre um Alerta nesse estado.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 179/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Para deixar
contador deaSolicitações
Solicitação de
deAutorização
Autorizaçãopendente, clique
não tratadas no botão Deixaro Pendente
é decrementado, contador .de
O
Solicitações de Autorização pendentes é incrementado e a Solicitação de Autorização é
indicada como pendente na guia Solicitações de Autorização da janela Histórico de
Teleeventos.
A ten ção : este procedimento pode ser executado quando não houver comunicação com o
veículo, por exemplo, no caso de um veículo ser autorizado por ocorrência. Cancelar uma
Solicitação de Autorização não envia nenhum telecomando, nem causa nenhuma ação no
veículo.
Ao clicar emou
Teleeventos uma
no mensagem na guiadeMensagens
botão do contador Mensagens,Recebidas na janela Histórico
a janela Mensagem Recebidadeé
exibida.
Nesta janela,como
mensagem, alémado texto
data da mensagem,
e hora em que elavocê pode visualizar
foi enviada informações
pelo Rastreador, sobrena
recebida a
Central e lida, e a posição e o estado do veículo quando a mensagem foi enviada.
Depois de visualizar a mensagem, clique no botão Fechar para fechar a janela.
Se houver mais mensagens não lidas, o botão Próxima Não Lida estará desbloqueado.
Clique nesse botão para visualizar a próxima mensagem não lida. Observe que, se você
tiver aberto a janela clicando em uma mensagem na guia Mensagens Recebidas na
janela Histórico de Teleeventos, a próxima mensagem exibida não será a mensagem
seguinte àquela em que você clicou, mas a primeira mensagem ainda não lida, em ordem
cronológica.
15h40 e 16h20,Pore exemplo,
você haviaseclicado
havia na
mensagens
mensagemnão lidas enviadas
enviada às 15h30, às
ao 15h10,
clicar no15h30,
botão
Próxima Não Lida será exibida a mensagem das 15h10, que é a primeira mensagem
ainda não lida, e não a mensagem das 15h40.
Para enviar uma resposta ao motorista, clique no botão Responder. A janela Mensagem
Livre será exibida.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 181/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Digite o texto que deseja enviar no campo de texto, sem usar caracteres acentuados.
Clique na caixa de seleção Confirmação de Leitura no Veículo se quiser receber
confirmação quando a mensagem for lida. Ao concluir, clique no botão Enviar para enviar
a mensagem e fechar a janela.
1. Se você tiver aberto a janela a partir da barra de menus, selecione o veículo para o
qual
seta deseja enviar
para baixo nosa mensagem predefinida clicando
campos Transportadora , Frotasucessivamente nos botões dea
e Veículo e selecionando
Transportadora, Frota e Veículo nas listas suspensas que aparecem. Somente
veículos que tenham Rastreadores nos modelos já citados aparecerão na lista de
veículos. Se você tiver aberto a janela clicando em um veículo, esse veículo já estará
selecionado e não será possível alterar essa seleção.
2. Clique no sinal de + à esquerda de uma mensagem para visualizar as submensagens
dessa mensagem. Clique no sinal de - para fechar a lista das submensagens.
3. Clique sobre uma mensagem, selecionando-a para envio. O botão Enviar é
desbloqueado.
submensagens:Seseumavocê
mensagem
clicar tiver submensagens,
na mensagem é preciso
principal, o clicar
botãoemnão
umaserá
das
desbloqueado.
4. Clique no botão Enviar para enviar a mensagem predefinida e fechar a janela, ou
clique no botão Fechar para fechar a janela sem enviar a mensagem.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 183/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
A ten o : Os Rastreadores modelos RI 1480 MAX e RI 4484 MAX TURBO, que utilizam
a rede Iridium, suportam a recepção de mensagens livres por satélite.
Usando ocorrências
Ocorrências são códigos gerados pelo Rastreador Inteligente. O motorista pode usar o
Terminal do Rastreador para gerar uma ocorrência em caso de Bloqueio, em uma
situaçãoo que
quando exija autorização,
Rastreador oucomunicar
não puder se simplesmente
com apara informar
Central. a posição
O motorista do veículo,
informa então,
por telefone, a ocorrência ao operador da Central, e este a utiliza para gerar uma senha,
que é passada de volta ao motorista. O motorista digita a senha no Terminal do
Rastreador para desbloquear o veículo ou confirmar a autorização.
3. Clique sucessivamente nos botões de seta para baixo ao lado dos campos
Transportadora, Frota e Veículo na parte superior da janela e, nas listas
suspensas que aparecem, selecione a transportadora, a frota e o veículo para o
qual você deseja gerar a senha.
4. Na área Operação: da janela, clique no botão de seleção Desbloquear.
5. Clique no campo Ocorrência: e digite a ocorrência de 12 caracteres informada
pelo motorista. Ao concluir, as informações de posição do veículo, data, hora e
causa da ocorrência serão preenchidas automaticamente.
6. Clique no botão de seta para baixo ao lado do campo Motivo: e, na lista suspensa
que aparece, selecione o motivo adequado. Se você selecionar Outros, o cursor
será posicionado no campo de texto abaixo do campo Motivo: e você precisará
digitar uma descrição do motivo.
7. Na área Senha:, clique no botão Gerar. Aparecerá uma janela informando que
após a geração da senha não será possível modificar nenhum campo, e pedindo
confirmação. Clique no botão Sim dessa janela para gerar a senha. A senha é
gerada e exibida no campo acima do botão Gerar.
8. Informe a senha gerada ao motorista do veículo para que ele a utilize para
desbloquear o veículo, usando o Terminal do Rastreador.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 185/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
9. Para fechar a janela Geração de Senha para Desbloqueio , clique no botão OK.
3. Clique sucessivamente nos botões de seta para baixo, ao lado dos campos
Transportadora, Frota e Veículo na parte superior da janela e, nas listas
suspensas que aparecem, selecione a transportadora, a frota e o veículo para o
qual você deseja gerar a senha.
8. Informe
autorizaraosenha
veículo,gerada
usandopara o motorista
o Terminal do veículo para que ele a utilize para
do Rastreador.
9. Para fechar a janela Geração de Senha para Autorização , clique no botão OK.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 187/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
3. Clique sucessivamente nos botões de seta para baixo ao lado dos campos
Transportadora, Frota e Veículo na parte superior da janela e, nas listas
suspensas que aparecem, selecione a transportadora, a frota e o veículo cuja
posição você deseja determinar por ocorrência.
4. Clique no campo Ocorrência e digite a ocorrência de 12 caracteres informada pelo
motorista. Ao concluir, as informações de data, hora e posição do veículo serão
preenchidas automaticamente.
Se quiser
5. aberta, localizar ona
centralizada veículo no do
posição mapa, cliqueClique
veículo. no botão
no botão. Retornar
Uma janela de mapa
dessa janelaé
para fechá-la.
6. Clique no botão Armazenar Posição para salvar essa posição no banco de dados
da Central e fechar a janela Posição Obtida Via Ocorrência. A posição aparece
na janela Histórico de Teleeventos indicada como Posição Obtida Via Ocorrência.
Essa opção não consta no cadastro do operador, mas uma vez que qualquer acesso ao
menu Ocorrência foi liberado no cadastro, essa opção estará disponível no menu
Ocorrência da barra de menus do Módulo de Rastreamento.
Existe um processo de ativação do BT1 que é automático e ocorre no momento em que a
configuração é realizada
autorizar a habilitação do no
BT1RI.manualmente,
Porém, quando
por isso
meionão acontecer,
de uma será necessário
contra-senha utilizada
quando um BT1 for instalado no veículo e não for possível a comunicação entre o RI e a
Central. Para isso, faça o seguinte:
1. Na barra de menus do Módulo de Rastreamento, clique em Ocorrência > Senha
para Autorização de Bloqueador. A janela Autorização de Bloqueador BT1 é
exibida.
A ten ção : ao digitar o Número de Ocorrência gerado pelo RI, os campos da área
Característica e da área Posições deverão aparecer preenchidos.
Enviando telecomandos
Para enviar um telecomando para um veículo, faça o seguinte:
Manual de Operação da Central Saver Turbo 189
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 189/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
2. Se você tiver aberto a janela a partir da barra de menus, selecione o veículo para o
qual deseja enviar o telecomando clicando sucessivamente nos botões de seta
para baixo nos campos Transportadora, Frota e Veículo e selecionando a
Transportadora, Frota e Veículo nas listas suspensas que aparecem. Se você tiver
aberto a janela clicando em um veículo, esse veículo já estará selecionado e não
será possível alterar essa seleção.
3. Dependendo do telecomando selecionado, pode ser necessário digitar ou
selecionar parâmetros. Também pode ser necessário selecionar um motivo. Os
requisitos de cada telecomando são informados nas descrições dos telecomandos,
a seguir. Para selecionar um motivo, clique no botão de seta para baixo, ao lado do
campo Motivo: e, na lista suspensa que aparece, selecione o motivo adequado. Se
você selecionar Outros, o cursor será posicionado no campo de texto abaixo do
campo Motivo e você precisará digitar uma descrição do motivo.
Também
Solicitaçãoé de
possível transmitir
Autorização, um telecomando
conforme descrito emRecusar
Tratandoemderesposta a uma
Solicitações de
Autorização, na página nº 178.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 191/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Ativar Modo Rastreado: este telecomando faz com que o Rastreador Inteligente
passe a operar no Modo Rastreado. É necessário informar um motivo para a
ativação do Modo Rastreado.
Ativar Modo Interativo: este telecomando faz com que o Rastreador Inteligente
passe
ativaçãoa do
operar
Modono Modo Interativo. É necessário informar um motivo para a
Interativo.
Deslacrar
ao motoristaCabine : este telecomando
executar deslacra
o procedimento de aChegada
cabine do(quando
veículo, opossibilitando
Rastreador
Inteligente estiver operando no Modo Interativo).
Posição
teleeventoAvulsa: este telecomando
de Posição solicita
Avulsa. Neste ao aRastreador
caso, Inteligente
Central avisa queaenvie
quando um
próxima
posição automática será recebida e pergunta se o usuário quer mesmo pedir a
posição. Esta mensagem só aparece se o prazo para a recepção da nova posição
automática ainda não venceu. Por exemplo, se o Rastreador está configurado para
mandar posições de 10 em 10 minutos (independente do meio de comunicação) e
o operador gera o pedido de posição seis minutos DEPOIS da última posição
recebida, a Central exibirá uma mensagem dizendo que dali a 4 minutos a posição
automática deve chegar, e perguntando se o operador quer mesmo solicitar uma
posição nova.
Temperatura Avulsa: este telecomando solicita ao Rastreador Inteligente que
envie um teleevento de Temperatura Avulsa.
Troca Operadora Celular: para Rastreadores com dois chips GSM, este
telecomando permite trocar a operadora de celular ativa. É necessário selecionar a
operadora.
Atuadores Configuráveis: disponível apenas para o modelo de Rastreador
Inteligente RI 0454 Mini Max. Este telecomando permite ativar ou desativar os
atuadores configurados e instalados no veículo. Se a ação selecionada for para
ativar, o tempo de acionamento do atuador será indicado; se a ação selecionada
for para desativar, a desativação ocorrerá imediatamente após o recebimento do
telecomando pelo RI.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 193/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Figura 113 – Janela Destinos de Chamada de Voz – Guia Destino de Chamada de Voz
2. Clique guia
Nesta na guia Destino
você de Chamada
pode configurar de Voz, sedos
os números ainda não estiver
telefones paraselecionada.
os quais os
Rastreadores podem ligar para transmitir a escuta interna da cabine.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 195/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Figura 114 – Janela Destinos de Chamada de Voz – Guia Configuração dos Veículos
2. Se você tiver aberto a janela clicando no veículo na janela Situação Atual, o veículo
já estará selecionado. Caso contrário, clique sucessivamente nos botões de seta
para baixo ao lado dos campos Transportadora, Frota e Veículo na parte superior
da janela, do lado esquerdo e, nas listas suspensas que aparecem, selecione a
transportadora, a frota e o veículo.
3. A área Microfone Oculto da janela mostrará o Destino de Chamada de Voz e a
Duração da Chamada associados ao veículo selecionado. Caso seja necessário
alterar esses parâmetros, clique no botão Cancelar para sair da janela e siga o
procedimento descrito no tópico anterior e, em seguida, reinicie este procedimento.
4. Clique no botão de seta para baixo ao lado do campo Motivo e, na lista suspensa
que aparece, selecione o motivo adequado. Se você selecionar Outros, o cursor
será posicionado no campo de texto abaixo do campo Motivo e você precisará
digitar uma descrição do motivo.
5. Clique no botão Transmitir para enviar o telecomando Microfone Oculto ao
Rastreador Inteligente e fechar a janela. O Rastreador iniciará uma ligação
telefônica para o número configurado como Destino da Chamada de Voz, onde
será possível ouvir o som da cabine por meio do microfone oculto. A ligação terá a
duração configurada em Duração da Chamada.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 197/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 199/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
A ten ção 2: no campo abaixo do título Funções Programáveis, após ter selecionado o
tipo de relatório que deseja obter, clique na seta para baixo e, na lista suspensa que
aparece, selecione a opção Relatório Completo ou Relatório Resumido, de acordo com
sua preferência.
7. Para visualizar o relatório selecionado antes de imprimir, clique no botão
Visualizar. A janela Print Preview é exibida.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 201/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Introdução
O Módulo de Segurança Eletrônica é um aplicativo de software executado em conjunto
com o software Central Saver Turbo. Ele fornece ao Sistema Saver Turbo da OmniLink
monitoramento e controle adicional do veículo nas questões relativas à sua segurança,
assim como da sua carga e do motorista, ao longo de todo o trajeto do veículo e durante
as operações de coleta ou entrega.
Este controle é executado por meio da criação e cadastramento de Alvos, Cercas e
Rotas, os quais associados aos veículos estabelecem restrições às suas manobras,
limitando o espaço para movimentação dos mesmos e, simultaneamente, limitando
também o número de vezes e o tempo de abertura do baú, além de permitir ou restringir o
desengate da carreta.
O Módulo de Segurança Eletrônica é composto por um conjunto de funções
implementadas no Rastreador Inteligente que permite à Central de Gerenciamento
monitorar e exercer diversos controles sobre o veículo, tais como: localização,
posicionamento, status, manobras, bloqueios, abertura de baú etc., permitindo ao mesmo
tempo, ações de controle e mais precisão na rastreabilidade.
Além disso, em situações não autorizadas, o Rastreador Inteligente pode reagir, agindo
sobre o veículo, conforme sua programação, bloqueando-o e avisando à Central.
A programação
é realizada da Segurança
na Central Eletrônica, ou
de Gerenciamento, seja, oa criação
porém, controlede Cercasnoe próprio
Alvos,reside
também Rotas,
Rastreador Inteligente, instalado no veículo. Dessa forma, mesmo se não houver
comunicação entre o Rastreador e a Central, o Rastreador continua protegendo o veículo.
Pela programação combinada de Alvos, Cercas e Rotas, a cobertura da Segurança
Eletrônica do veículo estende-se ao longo de todo o trajeto a ser percorrido até seu
destino.
A Central pode configurar os Alvos, Cercas e Rotas, além de habilitar ou desabilitar a
Segurança Eletrônica, de acordo com a necessidade do cliente.
Assim, os itens de controle e rastreamento programados na Central de Gerenciamento
são transmitidos, utilizando-se o Módulo de Rastreamento (opção "Características"),
para o Rastreador Inteligente. A partir daí, este assume o controle de movimentação do
veículo dentro de áreas permitidas ou autorizadas, no que diz respeito à Segurança, e
informa, periodicamente, a sua posição obtida via GPS e a sua situação para a Central.
O Módulo de Segurança Eletrônica aplica-se aos seguintes modelos de Rastreadores
Inteligentes: Série 2000, Série 3000, RI 1300, RI 1450, RI 1454 MAX, RI 1460 MAX, RI
1480 MAX, RI 3450, RI 4454 MAX TURBO, RI 4464 MAX TURBO e RI 4484 MAX
TURBO.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 203/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Será exibida a janela Controle de Operação. O campo Operação deverá conter a opção
Logon:
A ten ção : Se já houver um operador conectado – o operador SUP1, por exemplo – ele e
somente ele, poderá fazer logon e, conseqüentemente, carregar o Módulo de Segurança
no mesmo computador. Se outro operador tentar fazer logon nessa máquina, o sistema
recusará o acesso e exibirá a seguinte mensagem:
Este tópico fornece uma descrição resumida do conteúdo da janela principal. Os detalhes
sobre cada uma das opções que constam na barra de ferramentas são fornecidos nas
janelas
campos acorrespondentes subseqüentes,
ser preenchido para a criação deonde
Alvos,éCercas
também especificado cada um dos
ou Rotas.
A janela principal contém as seguintes áreas:
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 205/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
função desse atalho. Esses atalhos permitem acesso rápido a funções de Mapa
muito usadas, de maneira igual à do Módulo de Rastreamento.
Ao posicionar o cursor sobre uma rua, essa rua é exibida em Endereço: como
1. Programação
- Cadastro de Alvos, Cercas e Rotas
Alvos
Alvos são regiões onde o veículo está autorizado a parar e desempenhar as funções
características de Segurança que lhe foram atribuídas, monitoradas pelo Rastreador
Inteligente, enquanto permanecer nessa região, quais sejam:
Baú
Carreta
- Autorização para desengate da carreta
Tolerância
- Raio da região circular em torno do Alvo. Esta região é considerada como
sendo o próprio Alvo.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 207/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Este tópico fornece uma descrição resumida do conteúdo da janela Cadastro de Alvos. Os
detalhes de cada área da janela serão fornecidos mais abaixo, em conjunto com a
descrição e preenchimento de cada um dos campos.
Esta janela contém as seguintes áreas:
Perfil: uma área, à direita na janela, que permite associar o Alvo a um Perfil, por
exemplo, para envio a vários Rastreadores usando uma Operação.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 209/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Se já houver Grupos de Alvos cadastrados, clique no botão de seta para baixo, no canto
direito do campo. Será exibida uma lista suspensa contendo os grupos cadastrados.
Selecione o Grupo procurado.
Caso não haja nenhum Grupo cadastrado, clique no ícone Grupos, mostrado na figura
acima, para criar um novo Grupo:
2. A janela principal Cadastro de Alvos continuará sendo exibida, porém, apenas com
o campo Grupo preenchido e o campo Nome (em branco) pronto para que o nome
do novo Alvo seja digitado.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 211/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Consulta – Caso haja de uma lista extensa de Alvos já cadastrados, clique neste
botão, para exibir a janela suspensa Consulta de alvos por nome, com todos os
nomes de Alvos do Grupo indicados na janela principal. Selecione o Alvo que
procura e o nome dele será inserido no campo Nome.
Localiza – Clique neste botão para exibir, no Mapa da cidade, onde o Alvo (Alvo-1,
na ilustração) se situa, com o respectivo nome e ícone de identificação.
Ícone – Clique para exibir uma série de ícones que podem ser associados a cada
Alvo do Grupo com o qual estiver trabalhando. Associando-se, por exemplo, um
mesmo ícone a diversos Alvos de um mesmo Grupo, este recurso facilita a
visualização dos mesmos, quando mostrados no Mapa da cidade.
A ten ção : Este ícone também será visível no mapa do Módulo de Rastreamento.
Completando a criação do novo Alvo
Nos painéis:
Manobra – seleciona se a manobra, que será executada por outra pessoa que não
o motorista:
1. Não será permitida ou
2. Será permitida
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 213/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Uma vez estabelecidas estas características, pode-se criar o Perfil do Alvo atribuindo-lhe
um nome.
Para criar um Perfil novo, clique no botão Salvar. Será exibida a tela Salvar Perfil:
Excluir – permite
exibida quando vocêeliminar
clica naoseta
Perfil que no
botão, forcanto
selecionado
direito dodacampo
lista suspensa
Perfil. que é
Ob s erv ação : A exclusão do Perfil, seja este Padrão ou não, não alterará nenhuma
opção dos Alvos aos quais ele estava associado. E o nome do Perfil associado ao
Alvo não será mais exibido no painel Perfil; em seu lugar será exibido <- -Nenhum
Perfil –> , indicando que não existe um Perfil associado a esse Alvo.
Associar a todos os alvos deste grupo – associa o Perfil que você determinar
como aplicável a todos os demais Alvos do Grupo em questão. Ao clicar neste
botão, todos estes Alvos passarão a ter o mesmo Perfil, ou seja, todos terão as
mesmas características de movimentação, manobra e operações de baú.
Definir Padrão – estabelece o Perfil, escolhido da lista suspensa ou um novo,
como padrão, por representar melhor as características do Grupo em questão. Um
Perfil Padrão é carregado automaticamente para cada novo cadastro de Alvo.
Uma vez criado como padrão, o Perfil não poderá ser apagado. Ele poderá ser
substituído por outro Perfil que for escolhido como padrão.
Finalizando a criação do Alvo pelo CEP da localidade
Para finalizar a criação desse novo Alvo pelo método do CEP da localidade, clique no
botão Grava, no canto inferior direito da janela principal Cadastro de Alvos:
Será exibida uma janela informando que o Alvo, inclusive o seu Perfil, foi gravado com
êxito.
Para criarAlvo
primeiro outros
. Alvos, nesse mesmo Grupo, repita o procedimento descrito para este
Se não houver mais Alvos a serem criados, clique no botão Finalizar para concluir a
criação do Cadastro dos Alvos para o Grupo em questão.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 215/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
A ten ção : Para criar um Grupo novo, proceda como descrito no tópico Para criar um
Grupo de Alvos, visto anteriormente.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 217/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
A ten ção 1: Para a descrição da função dos botões Consulta, Localiza e Ícone,
consulte o tópico Outras ferramentas na tela de identificação do Alvo, referente ao
cadastro de Alvo pelo CEP, visto anteriormente.
A ten o 2: Para criar o Perfil do Alvo, consulte a seção Perfil do Alvo, descrito
anteriormente.
Para finalizar a criação de Alvos pelo Endereço, consulte o tópico Finalizando a criação
do Alvo pelo CEP da localidade, visto anteriormente.
A ten ção : Para criar um Grupo novo, proceda como descrito no tópico Para criar um
Grupo de Alvos, visto anteriormente.
Clique no botão Novo, no canto inferior direito da janela principal Cadastro de Alvos.
A janela principal Cadastro de Alvos continuará sendo exibida. Apenas o campo Grupo
preenchido com o nome do grupo criado e o campo Nome pronto para digitar o novo
nome do Alvo.
Digite um nome para o novo Alvo (por exemplo, Alvo-333) e a respectiva Cidade.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 219/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Os campos Complemento, Fone1, Fone2, Fax e E-mail são informações úteis que
podem auxiliar na localização física do Alvo.
A ten ção 1: Ver a descrição da função dos botões Consulta, Localiza e Ícone, no
tópico Outras ferramentas na tela de identificação do Alvo , referente ao Cadastro de
Alvo pelo CEP, visto anteriormente.
A ten o 2: Para criar o Perfil do Alvo, consulte a seção Perfil do Alvo, descrito
anteriormente.
Para finalizar a criação de Alvos pelo Endereço, consulte o tópico Finalizando a criação
do Alvo pelo CEP da localidade, visto anteriormente.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 221/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Clique
veículocom
paraoobotão direito
qual você do cadastrar
quer mouse, emumcima
Alvode umaexibida
. Será posição, com GPS válido, de um
a janela:
A ten ção 2: Por este método, a criação de Alvos e seus respectivos Grupos limita-se a
estas etapas. Os parâmetros de baú, carreta e manobra são os do Perfil Padrão de um
Alvo gravado no módulo de Segurança Eletrônica.
Associação de Alvos
Os Alvos criados precisam ser associados ao veículo cujo Rastreador Inteligente, após
receber a transmissão das características (dos Alvos), poderá executá-los.
É possível associar até 250, 400 ou 1.000 Alvos Eletrônicos (dependendo do modelo de
Rastreador) para cada veículo cadastrado.
Os Alvos podem ser associados de três formas:
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 223/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Clique na janela Alvo > Associação de Alvos > De Grupo para Veículo .
Será exibida a janela Associação de Alvos – De Grupo para Veículo.
No campo Transportadora, clique no botão de seta para baixo. no canto direito deste
campo. Selecione a transportadora na lista suspensa que será exibida. Em seguida,
selecione a Frota e o Veículo. Para finalizar, selecione o Grupo dos Alvos a serem
associados.
A ten ção 1: O contador Alvos Associados, na parte superior do painel do lado direito,
muda para indicar o número de Alvos selecionados e transferidos.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 225/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
painel, juntamente com a chave [{] na horizontal, de cor vermelha, abaixo dos dois
painéis. Na Figura 139, os dados referem-se ao do Alvo-4, no painel da esquerda.
Clique com o botão direito do mouse sobre o painel esquerdo da janela Associação de
Alvos. Será exibida a seguinte janela:
Seleciona todos os alvos – clique nesta opção para que todos os Alvos do
Grupo em questão sejam selecionados (todos ficam com cor azul).
Atribui seleção ao veículo – clique nesta opção para copiar os Alvos
selecionados para o painel direito da janela, preparando-os para serem
associados ao Veículo em questão.
Apagar – ao ser clicado, elimina os Alvos que estiverem selecionados nesse
painel.
Mover para o Grupo – clique nesta opção para transferir os Alvos selecionados,
do Grupo na janela de Associação de Alvos para outro Grupo. Este último
poderá ser escolhido entre aqueles que são exibidos, ao posicionar o cursor sobre
esta opção Mover para o Grupo, como mostrado a seguir:
Observe que na parte superior desta nova tela são exibidos alguns Grupos já existentes.
Se algum deles for o Grupo que você procura, clique nele e os Alvos selecionados serão
movidos para o mesmo.
Se este não for o caso, escolha uma das duas opções a seguir para encontrar o Grupo
que você deseja:
Novo Grupo
movidos – clique
os Alvos nesta opção
selecionados. para
Será criar aum
exibida novo
tela para
Grupoum
Criando o qual
novo serão
Grupo ...,
para que seja digitado o novo Grupo, no campo apropriado.
Para efetivar a transferência dos Alvos, clique no botão OK. Os Alvos, movidos
para o novo Grupo criado, serão eliminados do Grupo atual.
Cadastrado – clique nesta opção para mover os Alvos selecionados para um dos
Grupos já cadastrados. Será exibida a tela Movendo para um Grupo cadastrado
... Digite o nome do Grupo que procura. Para efetivar a transferência dos Alvos,
clique no botão OK. Os Alvos movidos para o novo Grupo criado serão eliminados
do Grupo atual.
Posicionando o cursor sobre a opção Ordenação, é exibida a tela com as alternativas de
ordenar os Alvos do painel:
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 227/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Figura 144 – Tela Ordenação dos Alvos em ordem Personalizada – painel esquerdo
Clique com o botão direito do mouse sobre o painel direito da janela Associação de
Alvos. Será exibida a seguinte janela:
Figura 145 – Janela Associação de Alvos de Grupo para Veículo – painel direito
com as opções:
Seleciona todos
descrita para os alvos
o painel – o funcionamento
esquerdo desta opção
da janela Associação é exatamente
de Alvos igual
de Grupo paraà
Veículo.
Exclui alvos selecionados – esta função excluirá somente a associação do Alvo
ao veículo especificado, porém o Alvo será mantido.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 229/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Cada um dos Alvos listados na janela de Grupo para Veículo apresenta uma dessas
cinco cores. A cor de cada um dos cinco indicadores acima representa o status do
respectivo Alvo exibido na janela. O significado de cada um deles é auto-explicativo.
Associação de Alvos de Veículo para Veículo
Clique na janela Alvo > Associação de Alvos > De Veículo para Veículo.
Será exibida a janela Associação de Alvos – De Veículo para Veículo .
Por meio desta janela, você pode associar os Alvos de um Veículo (Veículo de Origem),
da Frota de uma determinada Transportadora, para outro Veículo (Veículo Destino), da
mesma Transportadora ou de outra Transportadora – desde que os veículos das duas
transportadoras estejam cadastrados e sob o controle do Módulo de Rastreamento do
Veículo de Origem.
Para efetuar a associação de Veículo para Veículo
Veículo de Origem
Clique com o botão direito do mouse sobre o painel esquerdo da janela Associação de
Alvos. Será exibida a seguinte janela:
Manual de Operação da Central Saver Turbo 231
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 231/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
com as opções:
Clique com o botão direito do mouse sobre o painel do Veiculo Destino da janela
Associação de Alvos.
Será exibida a janela Associação de Alvos, onde está o seguinte painel do Veículo
Destino:
com as opções:
Cancela clique aqui para cancelar a última operação realizada ( Seleciona todos
os Alvos,–Exclui
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 233/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Cada um dos Alvos listados na janela de Veículo para Veículo apresenta uma dessas
cinco cores. A cor de cada um dos cinco indicadores representa o status do respectivo
Alvo exibido na janela. O significado de cada um deles é auto-explicativo.
Na barra de menus de Segurança Eletrônica, clique em Alvo > Associação de Alvos >
Referência. A janela Associação de Alvos – Referência é exibida.
Nesta janela, clique nos botões de seta dos campos Transportadora, Frota e Veículo e
selecione, nas respectivas listas suspensas exibidas, o nome que você deseja.
Em seguida, no campo Digite a Referência insira o código do cliente cujo Alvo será
associado ao veículo do campo Veículo. Pressione a tecla Enter.
O nome do Alvo, assim como a sua Referência, será exibido na área central da janela.
Na parte inferior da janela, serão exibidos os dados de identificação, as características e o
ícone do Alvo selecionado.
Clique em Grava para salvar a associação desse Alvo ao Veículo em questão.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 235/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Clique com o mouse nesse Alvo. Em seguida, clique com o botão direito do mouse. Será
exibida a tela com as opções:
Seleciona todos os alvos – clique nesta opção se quiser selecionar todos os
Alvos do Veículo em questão de uma só vez (todos ficam com cor azul).
Exclui alvos selecionados – clique nesta opção para eliminar os Alvos
selecionados do Veículo em questão.
Cancela – clique aqui para cancelar a última operação realizada ( Seleciona todos
os Alvos, Exclui alvos selecionados etc.), desde que o botão Grava ou Finalizar
não tenha sido clicado.
Ordenação – esta opção permitir organizar os Alvos do Veículo Destino na
ordem:
- Alfabética – clique nesta opção para ordenar os Alvos selecionados do
Veículo em questão, alfabeticamente. Em seguida, clique em Grava para
salvar a ordenação no Banco de Dados do Saver Turbo.
- Entrada de Região – clique nesta opção para ordenar os Alvos
selecionados do Veículo em questão, pela ordem de Entrada Região
cadastrada e selecionada. Em seguida, clique em Grava para salvar a
ordenação.
Cada um dos Alvos listados na janela de Referência apresenta uma dessas cinco cores.
A cor de cada um dos cinco indicadores acima representa o status, de significado auto-
explicativo, do respectivo Alvo exibido na janela.
A ten ção : Nem todos estes itens são obrigatórios para o arquivo *.txt gerado pelo
Roteirizador.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 237/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Clique em Alvo > Importação de Alvos [Arquivo Texto] , para exibir a janela:
Arquivo Texto – digite o caminho do arquivo texto que contém os dados dos
Alvos a serem importados; ou clique no ícone de busca, no canto direito do
campo, e navegue até a pasta onde o arquivo está localizado.
Associações
associações de entre
Alvosalvos e veículos
já existentes ou se– deseja
selecione se você
Adicionar deseja
alvos Excluir
importados
aos que já estão associados a um veículo. Neste último caso, é obrigatório
informar no Arquivo Texto, os Veículos ( Posição e Tamanho) aos quais os Alvos
serão associados.
A ten ção : Logo após o término da Importação, o SE gera um relatório com o status (ou
situação) de cada Alvo importado para o sistema. O aspecto deste relatório é exibido na
Figura 153 abaixo.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 239/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Se não houver mais Arquivos Texto a serem importados, clique em Finalizar para
encerrar o processo de Importação.
Reagrupamento de Alvos [Arquivo Texto]
A ten ção : no Arquivo Texto criado pelo Software utilizado para roteirização, é
extremamente recomendável identificar exatamente a posição ou coluna onde estão
localizados os itens listados na janela Reagrupamento de Alvos [Arquivo Texto]
(Veículo, Grupo, e Nome do alvo), bem como o número de caracteres (comprimento) de
cada item. Esses números de coluna, assim como os comprimentos respectivos, deverão
ser inseridos nos campos Posição e Tamanho de cada item, para cada Alvo contido no
Arquivo Texto.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 241/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Clique em Alvo > Reagrupamento de Alvos [Arquivo Texto] para exibir a janela
Por este método, os Alvos, já cadastrados em seus Grupos no Banco de Dados, podem
ser associados a veículos também cadastrados.
Digite no campo:
Clique em Alvo > Exportação de Alvos [Arquivo Texto] para exibir a janela:
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 243/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Figura 156 – Janela aspecto do Arquivo Texto gerado pela Exportação de Grupos
Clique em Alvo > Exportação de Alvos [Arquivo Texto] para exibir a janela:
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 245/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Primeiramente, digite no campo Nome, um nome para o Centro de Região que deseja
criar e cadastrar.
Selecione um ícone para associá-lo ao Centro, no lado direito da janela Cadastro de
Centros de Região.
A partir daí, pode-se criar um Centro de Região baseado nos itens abaixo:
CEP – digite no campo CEP e aperte a tecla Enter. Os campos Cidade, UF,
Endereço, Latitude e Longitude serão preenchidos automaticamente. Se julgar
útil, preencha os campos Número e Bairro.
Se houver outros Centros de Região para serem criados, por um dos três métodos
acima, clique no botão Novo e repita o método de criação (CEP, Endereço ou
Latitude/Longitude).
Caso contrário, clique em Finalizar para encerrar o cadastramento de Centro de Região.
Cadastro de Entradas de Região
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 247/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Primeiramente, digite no campo Nome, o nome da Entrada de Região que deseja criar e
cadastrar.
Selecione um ícone para associá-lo a essa Entrada, no lado direito da janela Cadastro
de Entradas de Região.
A partir daí, pode-se criar uma Entrada de Região baseada nos itens abaixo:
CEP – digite-o no campo CEP e aperte a tecla Enter. Os campos Cidade, UF,
Endereço, Latitude e Longitude serão preenchidos automaticamente. Se julgar
útil, preencha os campos Número e Bairro.
Endereço – digite primeiramente a Cidade e, em seguida o campo Endereço e
pressione a tecla Enter. Será exibida uma tela com o nome da rua que foi digitado
no Endereço assim como as quadras e os CEPs (se houver mais de um) da
mesma. Clique na quadra que for apropriada. O campo CEP será preenchido
automaticamente. Se for útil, preencha os campos Número e Bairro, pois não são
preenchidos automaticamente.
Se houver outras Entradas de Região para serem criadas por um dos três métodos
acima, clique no botão Novo e repita o método de criação (CEP, Endereço ou
Latitude/Longitude).
Caso contrário, clique em Finalizar para encerrar o cadastramento das Entradas de
Região.
Relatórios de Alvos, Centros de Região e Entradas de Região
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 249/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Selecione:
Todos os Grupos – se desejar o relatório de todos os Alvos de todos os Grupos.
Escolher um Grupo – clique no botão de seta para baixo, no lado direito desse
campo, e escolha o Grupo cujo relatório deseja.
Completo – selecione esta opção, se desejar um relatório mais detalhado dos
Alvos.
Para imprimi-lo, clique no ícone da impressora, na parte superior desta janela, ou retorne
à janela Relatório de Alvos por Grupos e clique no botão Imprimir.
Observe que há, nessa parte superior da janela, as setas mover para a direita e setas
mover para a esquerda. Clique nelas para exibir as demais páginas do relatório.
Abaixo, veja o aspecto da janela com o Relatório de Alvos por Grupo: Resumido
Para imprimi-lo, clique no ícone da impressora, na parte superior desta janela, ou retorne
à janela Relatório de Alvos por Grupo e clique no botão Imprimir
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 251/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
passagem pelo Alvo (sem realizar nenhuma operação) não o remove da memória do
Rastreadores Inteligentes.
Alvo Não Volátil é aquele que continua ativo na memória do Rastreador Inteligente,
mesmo quando este sai da região do Alvo, até que o Módulo de Rastreamento envie
uma nova lista de Alvos. O veículo pode, posteriormente, retornar ao Alvo.
Alvos Voláteis e Sobreposição de Alvos
Alvos Voláteis são particularmente úteis nos casos de atendimento a clientes muito
próximos, o que pode causar sobreposição de Alvos. Nestes casos, sugere-se o seguinte
procedimento:
1. Configurar os alvos na ordem prevista para os respectivos atendimentos.
2. Configurar o critério de seleção de Alvo sobreposto, para Primeiro Alvo da
seqüência.
3. Definir os Alvos como voláteis.
Com essas três condições, a cada atendimento completado o respectivo Alvo é apagado,
liberando o Alvo do atendimento seguinte, na ordem estabelecida. Não será necessário
sequer mover o veículo entre atendimentos, o que é vantajoso em bairros com clientes
muito próximos e trânsito/estacionamento problemático.
Na ilustração abaixo serão feitos três atendimentos na mesma rua, com pequena
distância entre eles. O veículo está dentro dos três alvos. Estando a configuração correta,
o Alvo selecionado como ativo será o alvo 1:
Após atender o cliente 1, o respectivo Alvo será eliminado. O Alvo 2 será selecionado
automaticamente:
Cercas
Cerca Eletrônica é a região onde o Rastreador Inteligente pode tomar uma ação no
momento da entrada ou da saída do veículo dessa cerca. Esta ação pode ser de
segurança, alteração
(lembrando que de Intervalo
uma exceção de Posição
pode gerar Automática ou geração de exceção
um bloqueio).
A Cerca Eletrônica possibilita estabelecer um controle de entrada e saída dos veículos
nas áreas mapeadas e também indicar áreas de entrada ou saída restritas.
As Cercas podem ter dois formatos: Circular e Retangular.
Dependendo do formato geométrico da área a ser delimitada pela cerca, é possível utilizar
a combinação de várias cercas com os formatos acima para conseguir cobrir com relativa
exatidão a área que será delimitada.
São cinco os tipos de Cercas Eletrônicas:
Cerca de Passagem – tipo de Cerca Eletrônica que é configurada para delimitar
áreas ao longo do trajeto do veículo onde possa haver necessidade de
acompanhamento mais preciso da movimentação do veículo. É detectado o
momento em que o veículo entra na Cerca e sai dela. Este tipo de cerca atua como
um item de verificação para as viagens de um veículo, principalmente no caso de
entrada em áreas de risco acentuadas. Geralmente, a entrada e a saída desse tipo
de Cerca estão associadas a uma ação do Rastreador Inteligente (exibida na
Central como um Teleevento, Alarme ou Alerta).
Cerca de Entrada Restrita – tipo de Cerca que delimita áreas onde o veículo não
deveria entrar.
nela, podem serNo instante em
atribuídas que o veículo
restrições ingressar
à cabine, ao baú ee àenquanto
carreta, permanecer
além de ser
possível alterar o Intervalo de Posição Automática do Rastreador Inteligente.
Geralmente, a entrada nesse tipo de Cerca é acompanhada de uma ação do
Manual de Operação da Central Saver Turbo 253
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 253/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Cerca de Saída Restrita/Rota – tipo de Cerca que delimita áreas das quais o
veículo não deveria sair. É configurada de modo que, caso o veículo a ultrapasse,
e enquanto permanecer fora dela, sejam impostas restrições à cabine, ao baú e à
carreta, além de ser possível alterar o Intervalo de Posição Automática.
Geralmente, a saída desse tipo de Cerca é acompanhada de uma ação do
Rastreador Inteligente (exibida como Teleevento, Alerta ou Alarme). O
Rastreador ou a(s) Central(is) pode(m) responder até mesmo com o bloqueio do
veículo.
Este tópico fornece uma descrição resumida do conteúdo da janela Cadastro de Cercas.
Os detalhes de cada área da janela serão fornecidos à medida que ela for abordada
assim como o preenchimento de cada um dos campos, para concretizar a criação da
Cerca.
Esta janela contém as seguintes áreas:
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 255/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Caso não haja nenhum Grupo de Cercas cadastrado, é possível criar um Grupo novo.
Para isso, clique no ícone Grupos.
Será exibida a janela Cadastro de Grupos de Cercas.
Uma Cerca Eletrônica pode ser cadastrada de quatro maneiras distintas, a saber:
1. por meio do CEP da sua localidade
2. pelo seu Endereço
3. pela sua Latitude / Longitude
4. por meio da Janela Histórico, na guia Posições, do Módulo de Rastreamento
Cadastro de Cerca pelo CEP da localidade
Clique no botão Novo, no canto inferior direito da janela principal Cadastro de Cercas.
A janela principal Cadastro de Cercas continuará sendo exibida, porém, apenas com o
campo Grupo preenchido e o campo Nome (em branco) pronto para que o novo nome da
Cerca seja digitado.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 257/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Localiza – clique neste botão para exibir o mapa da cidade onde a Cerca (A-001,
na ilustração) está localizada, com sua área delimitadora.
Completando a criação da nova Cerca
É necessário definir, agora, o Formato e o Tipo de Cerca, além das Funções que
ocorrem na Entrada e as Funções que ocorrem na Saída da Cerca, ou seja, definir as
características da Cerca ou o Perfil da Cerca.
Na Janela Cadastro de Cercas (Figura 165), são visualizados os seguintes itens:
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 259/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
ÁREA FORMATO
Circular – digite o valor do Raio da Cerca. Deve ser múltiplo de 50. O SE ajusta
automaticamente o valor digitado caso este não seja múltiplo de 50.
A ten ção : quando você cadastra a Cerca Eletrônica pelo CEP (ou Endereço) com este
formato circular, ao ser exibida no Mapa, o centro do círculo corresponde ao ponto
selecionado pelo CEP (ou Endereço).
A ten ção : quando você cadastra a Cerca Eletrônica pelo CEP (ou Endereço) com este
formato, ao ser exibida no Mapa, o ponto cadastrado pelo CEP (ou Endereço) é o ponto
inferior esquerdo do retângulo da Cerca.
Às vezes
isso pode
criando sercercas
várias necessário definir uma
sobrepostas, comcerca com tipo
o mesmo formato irregular. É possível
e características. Isso faráfazer
com
que o Rastreador identifique a entrada em uma cerca quando entrar em qualquer uma
delas, e a partir daí, o Rastreador só identificará a saída da cerca quando sair da região
formada por todas as cercas sobrepostas.
A figura a seguir mostra um exemplo de sobreposição de quatro cercas de pátio, uma
retangular e três circulares, para formar uma cerca de formato irregular.
Figura 170 - Cerca com formato irregular composta por quatro cercas sobrepostas
Ao selecionar um tipo de cerca, a área abaixo exibe parâmetros para esse tipo de cerca:
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 261/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Clique no botão de seta para baixo, no canto direito do campo Exceção na Entrada, e
selecione a ação ou tipo de Exceção que julgar mais apropriada para que o Rastreador
Inteligente possa enviar (a ser exibido como Teleevento, Alerta ou Alarme na Central) e
informar ao Módulo de Rastreamento o momento em que o veículo cruzou a Entrada da
Cerca de Passagem.
Clique no botão de seta para baixo, do campo Exceção na Saída, e repita o processo
para que o Rastreador Inteligente detecte e sinalize a Central, ao cruzar a Saída da
Cerca de Passagem.
Saíd a Res tr it a – o Rastreador Inteligente, ao sair deste tipo de Cerca, gera um
teleevento (a ser exibido como Teleevento, Alerta, Alarme ou Bloqueio),
independentemente de estar configurado para enviar teleeventos de Cerca.
entrar na Cerca
transmitidos:, na. página
Consulte também o tópico Para ativar os Alvos, Cercas e Rotas recém-
nº 324.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 263/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Uma vez estabelecidas estas características, pode-se criar o Perfil da Cerca atribuindo-
lhe um nome.
Para criar um Perfil novo, clique no botão Salvar. A janela Salvar Perfil será exibida:
Excluir – para eliminar um Perfil. Clique no botão de seta para baixo, no canto
direito do campo, e selecione, na lista suspensa, o Perfil que você quer eliminar.
Definir Padrão – estabelece o Perfil que for escolhido a partir da lista suspensa ou
um novo, como padrão, para representar melhor as características do Grupo em
questão. Uma vez criado como padrão, esse Perfil não poderá ser apagado; ele
poderá ser substituído por outro Perfil que for escolhido como padrão.
Finalizando a criação da Cerca pelo CEP da localidade
Para finalizar a criação dessa nova Cerca pelo método do CEP da localidade, clique no
botão Grava, no canto inferior direito da janela principal Cadastro de Cercas:
Será
êxito. exibida uma tela informando que a Cerca, inclusive o seu Perfil, foi gravada com
Para criar outras Cercas, nesse mesmo Grupo, utilize o procedimento descrito acima
para o tipo de Cerca que deseja cadastrar.
Se não houver mais Cercas a serem criadas, clique no botão Finalizar para concluir o
Cadastro de Cercas para o Grupo de Cercas específico.
Cadastro da Cerca pelo Endereço da localidade
A ten ção : Para criar um Grupo novo, proceda como descrito no tópico Para criar um
Grupo de Cercas, visto anteriormente.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 265/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Para criar uma Cerca pelo Endereço da localidade, clique no botão Novo, no canto
inferior direito da janela principal Cadastro de Cercas.
A janela principal Cadastro de Cercas continuará sendo exibida, porém, apenas com o
campo Grupo preenchido e o campo Nome estará pronto para que o nome da nova
Cerca seja digitado.
Os campos Complemento, Fone1, Fone2, Fax e E-mail são informações úteis que
podem auxiliar na localização física da Cerca.
Outras ferramentas na tela de identificação da Cerca
Localizar – Clique neste botão para exibir o mapa da cidade onde a Cerca ( A-001,
na ilustração) está localizada, com a sua área delimitadora.
Para completar e finalizar a criação da nova Cerca
A
o ten ção :, Para
Formato Tipo completar
e Funçõesa que
criação da nova
ocorrem na Cerca, é /necessário
Entrada Saída . criar o seu Perfil com
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 267/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
A ten ção : para criar um Grupo novo, proceder como descrito no tópico Para criar um
Grupo de Cercas, visto anteriormente.
Clique no botão Novo, no canto inferior direito da janela principal Cadastro de Cercas.
A janela principal Cadastro de Cercas continuará sendo exibida, porém, apenas com o
campo Grupo preenchido com o nome do grupo criado e o campo Nome pronto para que
o nome da nova Cerca seja digitado.
Digite um nome para a nova Cerca (por exemplo, A-001) e a respectiva Cidade.
Clique no ícone do mapa Localiza, ao lado direito do campo Nome, e será exibido o
Formato da Cerca (Circular, na ilustração abaixo) e a respectiva área de delimitação, no
mapa da cidade de São Paulo.
A ten ção : Para completar a criação da nova Cerca, é necessário criar o seu Perfil com
o Formato, Tipo e Funções que ocorrem na Entrada / Saída .
Para isso, consulte o tópico Completando a criação da nova Cerca, na seção de
Cadastro de Cerca pelo CEP da localidade , visto anteriormente.
Cadastro de Cerca por meio da Janela Histórico, na pasta Posições, do Módulo de
Rastreamento
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 269/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Clique com o botão direito do mouse na área central da janela para exibir uma tela
suspensa.
Clique na opção Cadastrar Cerca. A janela Criação de Cercas será exibida:
As Cercas criadas precisam ser associadas ao veículo cujo Rastreador Inteligente, após
receber a transmissão da configuração (das Cercas), poderá assumir o controle.
Independentemente do tipo, não há um limite de associação de um único tipo de Cerca
desde que esteja dentro das 100 permitidas.
A associação de Cercas pode ser realizada de duas formas:
Clique na janela Cerca > Associação de Cercas > De Grupo para Veículo .
A janela Associação de Cercas – De Grupo para Veículo será exibida.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 271/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
No campo Transportadora, clique no botão de seta para baixo, no canto direito deste
campo, e selecione a transportadora na lista suspensa que será exibida. Em seguida,
selecione a Frota e o Veículo aos quais as Cercas serão associadas; e, por fim, o Grupo
das Cercas a serem associadas.
Para selecionar uma ou mais Cercas cadastradas, no painel do lado esquerdo da janela,
pressione e mantenha a tecla Ctrl e, com o botão esquerdo do mouse, clique em cada
Cerca desse Grupo que deseja associar ao veículo. Em seguida, clique no botão de seta
para a direita, de cor vermelha, e todas as Cercas selecionadas serão transferidas para o
painel do lado direito.
Clique em Grava para salvar a configuração de associação dessas Cercas desse Grupo
ao Veículo indicado.
Se desejar associar Cercas de outro grupo para esse mesmo Veículo, selecione-o no
campo Grupo e repita o procedimento anterior.
Para encerrar a operação de Associação de Cerca De Grupo para Veículo , clique em
Finalizar.
A ten ção 1: O contador Cercas Associados: 0/100, na parte superior do painel do lado
direito, muda para 3/100, se forem selecionadas e transferidas apenas 3 Cercas.
Clique com o botão direito do mouse sobre o painel esquerdo da janela Associação de
Cercas:
Figura 185 – Janela Associação de Cercas – De Grupo para Veículo – painel esquerdo
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 273/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Apagar – clique nesta opção para eliminar as Cercas que estiverem selecionadas
nesse painel.
Mover para o Grupo – clique nesta opção para transferir as Cercas selecionadas,
do Grupo indicado, para outro Grupo. Este último poderá ser escolhido entre
aqueles
o Grupoque sãomostrado
, como exibidos,aao se posicionar o cursor sobre esta opção Mover para
seguir:
Observe que, na parte superior desta nova tela, são exibidos alguns Grupos já
existentes. Selecione e clique no Grupo procurado e as Cercas selecionadas serão
movidas para o mesmo.
Se este não for o caso, escolha uma das duas opções a seguir para encontrar o Grupo
que deseja:
Novo Grupo – clique nesta opção para criar um novo Grupo para o qual serão
movidas as Cercas selecionadas. Será exibida a tela Criando um novo Grupo...,
para que o novo Grupo seja digitado no campo apropriado. Para efetivar a
transferência das Cercas, clique no botão Grava e, em seguida, em Finalizar. As
Cercas, movidas para o novo Grupo criado, serão eliminadas do Grupo atual.
Cadastrado – clique nesta opção para mover as Cercas selecionadas para um
dos Grupos já cadastrados. Será exibida a tela Movendo para um Grupo
cadastrado...
Digite o nome do Grupo que procura. Para efetivar a transferência das Cercas,
clique no botão Grava e, em seguida, em Finalizar. As Cercas, movidas para o
novo Grupo criado, serão eliminadas do Grupo atual.
Clique com o botão direito do mouse sobre o painel direito da janela Associação de
Cercas:
Figura 187 – Tela Cadastro de Cerca – De Grupo para Veículo – painel direito
Seleciona todas as cercas – clique nesta opção para selecionar todas as Cercas
que serão associadas ao Veículo indicado.
Exclui cercas selecionadas – clique nesta opção para eliminar todas as Cercas
associadas ao Veículo indicado.
Localizar no Mapa – clique nesta opção para exibir, no Mapa, a localização de
todas as cercas selecionadas neste painel.
Grava – clique aqui para salvar todas as Cercas que estão sendo associadas ao
Veículo indicado.
Cancela – clique aqui para cancelar a última operação realizada (Seleciona todas
as cercas, Exclui cercas selecionadas etc.), desde que o botão Grava ou
Finalizar não tenha sido clicado.
Além disso, há que se mencionar:
Tipo – neste painel direito; exibe os respectivos Tipos de cada uma das Cercas
desse painel.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 275/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
[dependendo
Cerca da
painel direita]. da chave [{] na horizontal apontar para o painel da esquerda ou
São exibidos
janela também cinco
pode apresentar quadrados
uma dessas coloridos.
cinco cores. A Cada
cor deuma das
cada umCercas listadas
dos cinco nessa
indicadores
acima representa e depende do status da respectiva Cerca exibida na janela; o
significado de cada uma delas é auto-explicativo.
Associação de Cercas de Veículo para Veículo
Clique na janela Cerca > Associação de Cercas > De Veículo para Veículo .
Será exibida a janela Associação de Cercas – De Veículo para Veículo .
Por meio desta janela, pode-se associar as Cercas de um Veículo ( Veículo de Origem),
da Frota de uma determinada Transportadora, para outro Veículo (Veículo Destino), da
mesma Transportadora ou, inclusive de outra – desde que os veículos das duas
276 Manual de Operação da Central Saver Turbo
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 276/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Clique com o botão direito do mouse sobre o painel esquerdo da janela Associação de
Cercas.
Atribui seleção ao veículo destino – clique nesta opção para copiar as Cercas
selecionadas para o painel direito da tela, preparando-as para serem associadas
ao Veículo Destino. Esta tarefa também pode ser realizada clicando no botão de
seta para a direita, de cor vermelha, entre os dois painéis.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 277/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Clique com o botão direito do mouse sobre o painel do Veiculo Destino da janela
Associação de Cercas.
Será exibida a janela Associação de Cercas, com o seguinte painel do Veículo Destino:
Seleciona todas as Cercas – clique nesta opção para selecionar todas as Cercas
do Veículo Destino, de uma só vez (todas ficam com cor azul).
Localizar , no –mapa
no Mapa clique
danesta
cidadeopção para exibir as Cercas selecionadas do
Grava – clique nesta opção para salvar as Cercas exibidas no painel do Veículo
Destino.
Cancela – clique nesta opção para cancelar a última operação realizada
(Seleciona todos os Cercas, Exclui Cercas selecionados etc.), desde que o
botão Grava ou Finalizar não tenha sido clicado.
Além disso,
cores cada coloridas.
das caixas uma das Cercas
A cor delistadas nessa
cada um dos janela pode apresentar
cinco indicadores acimauma das cinco
representa e
depende do status da respectiva Cerca exibida na janela; o significado de cada uma delas
é auto-explicativo.
Relatórios de Cercas
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 279/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Clique em:
Para
à imprimi-lo,
janela clique
Relatório no ícone
de Cercas pordaGrupo
impressora,
e cliquenanoparte
botãosuperior desta
Imprimir . janela, ou retorne
Observe que há, nessa parte superior da janela, as setas mover para a direita e setas
mover para a esquerda. Clique nelas para exibir as demais páginas do relatório.
Abaixo, veja o aspecto da janela com o Relatório de Cercas por Grupo : Resumido
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 281/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Rotas
Rota eletrônica é um trajeto pré-definido que um veículo deve cumprir. Este trajeto é
constituído por um conjunto de pontos sobre os quais o Rastreador Inteligente tem
permissão para se deslocar.
A rota é estabelecida eletronicamente no Rastreador Inteligente, que pode ser
programado para assumir e executar ações autônomas em caso de saída dessa rota,
imediatamente, assim que o evento acontecer, protegendo a carga, o veículo e o
motorista. O Rastreador Inteligente não deve, pois, abandonar suas Rotas, uma vez que
isso irá causar uma exceção, podendo gerar desde um alerta à Central até um bloqueio
do veículo.
Essas exceções podem ser acompanhadas do envio de Teleevento, Alarme, Alerta ou
Bloqueio.
As Rotas sempre trabalham em conjunto com a Cerca de Saída Restrita , possibilitando,
desse modo, um controle que vai além da aderência do veículo a uma Rota pré-definida.
Janela Cadastro de Rotas
Criar uma Rota é, pois, definir o trajeto que o veículo deverá seguir até chegar ao seu
destino.
Na janela principal do Módulo de Segurança Eletrônica , clique na opção Rota e, em
seguida, em Cadastro de Rotas será exibida a janela Cadastro de Rotas.
Painel Perfil – localizado à direita na janela, permite salvar a Rota em um perfil, por
exemplo, para uso em uma Operação.
Painel Tipo da Rota – permite definir a rota como P ad rão ou A va n çad a . Uma rota
avançada permite selecionar Funções Programáveis a serem executadas na
entrada e/ou na saída da rota. Para detalhes, consulte o Apêndice: Funções
Programáveis, na página nº 334.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 283/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Se já houver cadastro de Grupos de Rotas criado, clique no botão de seta para baixo, no
canto direito do campo, para exibir uma lista suspensa contendo os grupos listados;
selecione o grupo procurado.
Caso não haja nenhum Grupo de Rotas cadastrado, clique no ícone Grupos para criar
um novo grupo de Rotas.
Será exibida a janela Cadastro de Grupos de Rotas.
A ten ção : Os botões de seta no campo Navegação permitem visualizar, um a um, todos
os grupos cadastrados.
284 Manual de Operação da Central Saver Turbo
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 284/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Cadastro de Rotas
Clique no botão Novo, no canto inferior direito da janela principal Cadastro de Rotas.
A janela principal Cadastro de Rotas continuará sendo exibida, porém, apenas com o
campo Grupo preenchido e o campo Nome (em branco) pronto para que o nome da nova
Rota seja digitada.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 285/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
A ten ção : É necessário ter os endereços do local de onde o veículo partirá (geralmente,
do pátio da transportadora) e aonde chegará (geralmente, o endereço do cliente).
Clique no ícone Localizar, ao lado do campo Nome.
Localize esses endereços no Mapa da cidade.
Dica : Para facilitar a pesquisa desses endereços, digite-os, um por um, no campo
Endereço do Mapa e pressione a tecla Enter. O Mapa mostra o bairro onde eles se
localizam.
Usuário – para mudar a Extremidade 1, ou 2 , para outro endereço. Clique em um
ponto da Rota e arraste-o com o mouse para o novo endereço; a Extremidade 1
deverá mudar para este novo ponto e o traçado da Rota também será
redesenhado pelo sistema.
Manual de Operação da Central Saver Turbo 287
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 287/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
A ten ção : Os círculos ou pontos amarelos significam que o ponto em questão foi
definido pelo usuário, ao passo que os pontos vermelhos significam que foram
interpolados pelo SE, de acordo com a Tolerância especificada para a Rota. Quando um
ponto do sistema (vermelho) é movido, com o mouse, ele muda para amarelo, pois se
torna um ponto do usuário. Além disso, um ponto de usuário só pode ser definido em cima
de uma rua ou rodovia do Mapa, nunca em uma região "em branco"; somente pontos
importados ou interpolados podem permanecer em regiões onde não existir uma rua.
A Rota será redesenhada pelo sistema, em conformidade com o que o usuário definiu.
Se você quiser eliminar algum ponto indevido, de Usuário ou de Sistema, clique com o
botão direito do mouse na área do Mapa. Será exibida a tela de opções:
Na tela que será exibida, Salvar Perfil, digite o nome para esse novo Perfil e clique em
OK.
A ten ção : é recomendável pedir uma nova exibição da Rota, sempre que a Tolerância for
alterada, pois o número de pontos pode variar.
Finalizando a criação da Rota pelo CEP da localidade
Para finalizar a criação dessa nova Rota pelo seu CEP, clique no botão Grava, no canto
inferior direito da janela principal Cadastro de Rotas:
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 289/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Será exibida uma tela informando que a Rota, inclusive o seu Perfil, foi gravada com
êxito.
Para criar outras Rotas, nesse mesmo Grupo, repita o procedimento descrito para esta
Rota.
Se não houver mais Rotas a serem criadas, clique no botão Finalizar para concluir a
criação do Cadastro de Rotas para o Grupo de Rotas indicado.
Cadastro da Rota pelo Endereço
A ten ção : Para criar um Grupo novo, proceda como descrito no tópico Para criar um
Grupo de Rotas, visto anteriormente.
Para criar uma Rota pelo Endereço, clique no botão Novo, no canto inferior direito da
janela principal Cadastro de Rotas.
A janela principal Cadastro de Rotas continuará sendo exibida, porém, apenas com o
campo Grupo preenchido e o campo Nome estará pronto para que o nome da nova Rota
seja digitado.
Os campos
podem Complemento
auxiliar , Fone1
na localização , Fone2
física da Rota. , Fax e E-mail são informações úteis que
Outras ferramentas na tela de identificação da Rota
Para localizar uma Rota, pode-se utilizar os botões situados no canto superior direito da
tela de identificação da Rota.
:
Localiza – clique neste ícone para exibir o mapa da cidade onde a Rota localiza-
se.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 291/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
A ten ção : Para completar a criação da nova Rota, é necessário criar o seu Perfil.
Para isso, consulte o tópico Completando a criação da nova Rota, na página 287.
Aten o : Para criar um Grupo novo, proceda como descrito no tópico Para criar um
Grupo de Rotas, visto anteriormente.
Para criar uma Rota a partir de Alvos associados a um veículo , clique no botão Novo,
no canto inferior direito da janela principal Cadastro de Rotas.
Figura 204 – Tela Nova Rota – Cadastro de Rota pelo Alvo associado a veículo
Clique no botão de seta para baixo, no canto direito do campo Transportadora e escolha
aquela que irá percorrer a Rota a ser criada.
Repita esse procedimento para os campos Frota e Veículo. Clique em OK.
Na janela principal do Cadastro de Rotas, clique no ícone Localizar.
Será exibido o Mapa da cidade, ou região, mostrando o traçado da Rota, com os pontos
de Usuário e do Sistema. Os pontos de Usuário correspondem aos Alvos que já
estavam associados ao Veículo que você selecionou no início da criação dessa Rota.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 293/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Clique no ícone de Zoom mais para exibir a Rota com mais detalhes.
Figura 206 – Janela Mapa Rota pelo Alvo associado a veículo (ampliada)
Clique
númeroemdeOK , na janela
pontos (de do Mapa. eAsdeExtremidade
Usuário 1 e Extremidade
Sistema) inseridos ao longo2, da
assim
Rotacomo o
, são
preenchidas automaticamente pelo sistema, na janela Cadastro de Rotas. Digite os
dados dos demais campos para completar a identificação e localização da Rota criada.
294 Manual de Operação da Central Saver Turbo
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 294/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
A ten ção : para completar a criação da nova Rota, é necessário criar o seu Perfil.
Para isso, consulte o tópico Completando a criação da nova Rota, na página 287.
Agora é necessário definir o início e o término da Rota, ou seja, definir as suas
Extremidade 1 e Extremidade 2, respectivamente.
A ten ção : é necessário ter os endereços do local de onde o veículo partirá (geralmente,
do pátio da transportadora) e aonde chegará (geralmente, o endereço do cliente).
Clique no ícone Localizar, ao lado do campo Nome.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 295/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Criando o Perfil da Rota, na seção de Cadastro de Rota pelo CEP, vista anteriormente.
Associação de Rotas
As Rotas criadas precisam ser associadas ao veículo cujo Rastreador Inteligente, após
receber a transmissão das características (das Rotas), poderá assumir o controle.
Há dois fatores que limitam a associação de uma Rota Eletrônica: a quantidade de
Rotas e o número total de pontos associados a ela. O SE permite associar somente 50
Rotas, desde que o número total de pontos associados a todas elas não exceda o limite
de 5000 pontos
E x e m p l o : se você tentar associar 3 Rotas, com 2000 pontos cada, o SE não permitirá
que elas sejam associadas, pois o total (6000) excede o limite de 5000 pontos. E, quando
isto ocorre, o SE exibe a mensagem abaixo:
Nas telas de associação de Rotas, há, portanto, dois contadores que as controlam: um
contador para o número total de pontos de todas elas e outro para a quantidade de Rotas
associadas.
A associação de Rotas pode ser realizada de
Clique na janela Rota > Associação de Rotas > De Grupo para Veículo .
Figura 209 – Tela para Seleção da Associação de Rotas De Grupo para Veículo
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 297/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
No campo Transportadora, clique no botão de seta para baixo, no canto direito deste
campo, e selecione a transportadora na lista suspensa que será exibida. Em seguida,
selecione a Frota e o Veículo aos quais as Rotas serão associadas e por fim, o Grupo
das Rotas a serem associadas.
Para selecionar uma ou mais Rotas cadastradas, no painel do lado esquerdo da janela
pressione e mantenha a tecla Ctrl e, com o botão esquerdo do mouse, clique em cada
Rota desse Grupo que deseja associar ao veículo. Em seguida, clique no botão de seta
para a direita. de cor vermelha, e todas as Rotas selecionadas serão transferidas para o
painel do lado direito.
Clique em Grava para salvar a configuração de associação dessas Rotas desse Grupo
ao Veículo indicado.
Se deseja associar Rotas de outro Grupo a esse mesmo Veículo, selecione-o no campo
Grupo e repita o processo anterior.
Caso não haja, clique em Finalizar para encerrar a operação de Associação de Rota De
Grupo para Veículo.
Clique com o botão direito do mouse sobre o painel esquerdo da janela Associação de
Rotas:
Figura 211 – Janela Associação de Rotas – De Grupo para Veículo – painel esquerdo
Seleciona todas as rotas – clique nesta opção para que todas as Rotas do
Grupo sejam selecionadas (todas ficam com cor azul).
Atribui seleção ao veículo – clique nesta opção para copiar as Rotas
selecionadas para o painel direito da janela, preparando-as para associá-las ao
Veículo indicado.
Localizar no Mapa – clique nesta opção para exibir as Rotas selecionadas, no
Mapa da cidade que estiver carregado na memória.
Apagar – clique nesta opção para eliminar as Rotas que estiverem selecionadas
nesse painel.
Mover para o Grupo – clique nesta opção para transferir as Rotas selecionadas,
do Grupo indicado, para outro Grupo. Este último poderá ser escolhido entre
aqueles que são exibidos, ao se posicionar o cursor sobre esta opção Mover para
o Grupo, como mostrado a seguir:
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 299/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Observe que, na parte superior desta nova janela, são exibidos alguns Grupos já
existentes. Selecione e clique no Grupo procurado e as Rotas selecionadas serão
movidas para o mesmo. Se este não for o caso, escolha uma das duas opções a seguir
para encontrar o Grupo que deseja:
Novo Grupo – clique nesta opção para criar um novo Grupo para o qual serão
movidas as Rotas selecionadas. Será exibida a tela Criando um novo Grupo para
que seja digitado o nome desse Grupo. Para efetivar a transferência das Rotas,
clique no botão Grava e, em seguida, em Finalizar. As Rotas, movidas para o
novo Grupo criado, serão eliminadas do Grupo atual.
Cadastrado – clique nesta opção para mover as Rotas selecionadas para um dos
Grupos já cadastrados. Será exibida a tela Movendo para um Grupo
cadastrado... Digite o nome do Grupo. Para efetivar a transferência das Rotas,
clique no botão Grava e, em seguida, em Finalizar. As Rotas, movidas para o
novo Grupo criado, serão eliminadas do Grupo atual.
Outros Recursos na janela Associação de Rotas de Grupo para Veículo – painel
direito
Clique com o botão direito do mouse sobre o painel direito da janela Associação de
Rotas.
Figura 213 – Tela Cadastro de Rota – De Grupo para Veículo – painel direito
Exclui rotas selecionadas – clique nesta opção para eliminar todas as Rotas
associadas ao Veículo indicado.
Localizar no Mapa – clique nesta opção para exibir, no Mapa, a localização de
todas as rotas selecionadas neste painel.
Grava – clique aqui para salvar todas as Rotas que estão sendo associadas ao
Veículo indicado.
Cancela – clique aqui para cancelar a última operação realizada (Seleciona todas
as rotas, Exclui rotas selecionadas etc.), desde que o botão Grava ou Finalizar
não tenha sido clicado.
Além disso, há que se mencionar:
Rotas Associadas: 2/50 – é um contador do número de Rotas associadas (no
caso, 4 ), exibidas neste painel direito, até um máximo de 50.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 301/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
:
São exibidos também cinco quadrados coloridos. Cada uma das Rotas listadas nesta
janela apresenta uma dessas cinco cores. A cor de cada um dos cinco indicadores acima
representa o status, de significado auto-explicativo, da respectiva Rota exibida na janela.
Associação de Rotas de Veículo para Veículo
Clique na janela Rota > Associação de Rotas > De Veículo para Veículo .
Será exibida a janela Associação de Rotas – De Veículo para Veículo .
Por meio desta janela, você pode associar as Rotas de um Veículo (Veículo de Origem),
da Frota da Transportadora selecionada, para outro Veículo (Veículo Destino), da
mesma Transportadora ou, inclusive, de outra – desde que as duas transportadoras e
seus veículos estejam cadastrados e sob o controle do Módulo de Rastreamento do
Veículo de Origem.
Para efetuar a associação de Veículo para Veículo
Se não houver mais Rotas do Veículo de Origem para associar ao Veículo Destino,
clique em Finalizar para encerrar.
Outros Recursos na janela Associação de Rotas de Veículo para Veículo – painel do
Veículo de Origem
Clique com o botão direito do mouse sobre o painel esquerdo da janela Associação de
Rotas.
Seleciona todas as Rotas – clique nesta opção para selecionar todas as Rotas do
Veículo de Origem, de uma só vez (todas ficam com cor azul).
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 303/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Atribui seleção ao veículo destino – clique nesta opção para copiar as Rotas
selecionadas para o painel direito da tela, preparando-as para serem associadas
ao Veículo Destino. Esta tarefa também pode ser realizada clicando na seta botão
mover para a direita (vermelha) entre os dois painéis.
Localizar
Origem, nonomapa
Mapada–cidade
cliqueque
aquiestiver
para carregado
exibir as Rotas selecionadas, do Veículo
na memória.
Outros Recursos na janela Associação de Rotas de Veículo para Veículo – painel do
Veículo Destino
Clique com o botão direito do mouse sobre o painel do Veiculo Destino da janela
Associação de Rotas.
Será exibida a janela Associação de Rotas.
Seleciona todas as Rotas – clique nesta opção para selecionar todas as Rotas do
Veículo Destino, de uma só vez (todas ficam com cor azul).
Exclui cercas selecionadas – clique nesta opção para eliminar as Rotas
selecionadas do Veículo Destino.
Cancela – clique aqui para cancelar a última operação realizada (Seleciona todas
as Rotas, Exclui Rotas selecionados etc.), desde que o botão Grava ou
Finalizar não tenha sido clicado.
Outros Indicadores na janela Associação de Rotas de Veículo para Veículo
São exibidos também cinco quadrados coloridos. Cada uma das Rotas listadas nesta
janela apresenta uma dessas cinco cores. A cor de cada um dos cinco indicadores acima
representa o status, de significado auto-explicativo, da respectiva Rota exibida na janela.
Importação de Rotas [Arquivo Texto]
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 305/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Clique em Rota > Importação de Rotas [Arquivo Texto] para exibir a janela:
Arquivo Texto – Digite o caminho do arquivo texto que contém os dados das
Rotas a serem importadas. Ou então clique no ícone de busca, no canto direito do
campo, e navegue até a pasta onde o arquivo está localizado.
Formato do Arquivo Texto – Digite nos campos Posição e Tamanho, os
números, da coluna e do comprimento, correspondentes a cada item da coluna
Campo, respectivamente.
A ten ção : Para obter esses números, identifique no Arquivo Texto, criado pelo
Software do Roteirizador, exatamente as colunas onde estão posicionados os dados de
cada um dos itens da coluna Campo da janela Importação de Rotas [Arquivo Texto],
bem como o respectivo número de caracteres (comprimento), ou seja, os dados do
Veículo, Grupo, Nome da Rota, Latitude, Longitude e Tolerância
Por exemplo: se um Veículo cujo nome é TESTE-99 estiver localizado na coluna 10 (a
1ª. letra “T” posicionada nesta coluna) do Arquivo Texto, os valores a serem digitados
serão:
- Posição = 10
- Tamanho = 8 (que é o comprimento do nome TESTE-99)
Proceda da mesma maneira com relação aos demais itens.
Dica
itens:que
utilize umlongos,
sejam valor numérico
para evitarpara
queoocorra
Tamanho adequado para acomodar nomes de
truncamento.
Se não ohouver
encerrar mais
processo deArquivos Textos
Importação . a serem importados, clique em Finalizar para
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 307/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Clique com o botão direito do mouse sobre esse Veículo. Será exibida uma tela
suspensa.
Clique em Características. Será exibida a janela Características.
Nessa janela, na guia Configurações, clique em Configuração de Histórico para exibir
a janela abaixo:
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 309/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
A ten ção : se você deseja verificar os dados do Histórico obtido, clique no ícone
para exibir a janela Histórico.
Em seguida, clique na guia Posições, e as posições automáticas gravadas pelo
Rastreador Inteligente serão exibidas.
Agora, abra o Módulo de Segurança Eletrônica.
2ª. ETAPA: NO MÓDULO DE SEGURANÇA ELETR NICA
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 311/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
A ten ção 1: No lado esquerdo do painel, somente as posições para as quais não há
perda de visada de GPS, ou seja, GPS OK, recebidas de um Rastreador, são listadas. Ao
selecionar certo número desses pontos listados e passá-los para o lado direito do painel,
o SE exclui, automaticamente, pontos com coordenadas (latitude/longitude) iguais, ou
seja, “economiza-se” pontos desnecessários para o traçado de uma Rota, além de
controlar a quantidade máxima de pontos dela.
A ten ção 2: Se você tentar criar uma Rota a partir dos Teleeventos, com uma
quantidade de pontos maior que 5000, o SE não permitirá que essa Rota seja gravada.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 313/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Relatórios
Clique em:
Escolher
campo, um Grupo
e escolha – clique
o Grupo no botão
de Rotas cujoderelatório
seta para
vocêbaixo, no lado direito desse
deseja.
Aspecto da janela com o Relatório de Rotas por Grupo: Completo
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 315/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Para imprimi-lo, clique no ícone da impressora, na parte superior desta janela, ou retorne
à tela Relatório de Rotas por Grupo e clique no botão Imprimir.
Observe que há, nessa parte superior da janela, as setas mover para a direita e setas
mover para a esquerda. Clique nelas para exibir as demais páginas do relatório.
Clique em Rota > Relatório de Rotas por Veículo .
Será exibida a tela Relatório de Rotas por Veículo.
Clique em Visualizar para que o relatório seja exibido.
Clique em:
Na telaclique
aberta, que éna
exibida, clique emEletrônica
guia Segurança Características
. e, na janela Características que é
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 317/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Figura 228 – Janela Características – Transmissão de Alvos, Cercas e Rotas e Opções de Segurança
Eletrônica
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 319/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Nessa mesma janela, a cor dos Alvos (verde, no início) pode alterar para:
A ten ção : Para os Rastreadores RI 1460 MAX, RI 1480 MAX, RI 4464 MAX TURBO e
RI 4484 MAX TURBO, este Telecomando só poderá ser transmitido via GPRS e nunca via
Satélite.
A ten o : Para os Rastreadores RI 1460 MAX, RI 1480 MAX, RI 4464 MAX TURBO e RI
4484 MAX TURBO, este Telecomando só poderá ser transmitido via GPRS e nunca via
Satélite.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 321/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
A ten o : para os Rastreadores RI 1460 MAX, RI 1480 MAX, RI 4464 MAX TURBO e RI
4484 MAX TURBO, este Telecomando só poderá ser transmitido via GPRS e nunca via
Satélite.
A ativação
Principal , desses
porém, componentes
os IntervalosdeDiferenciados
SE pode ser feita
de somente
Posiçãoa Automática
partir de umaque
Central
são
intervalos de envio de Posição Automática, durante o período que o Rastreador
Inteligente entra ou sai de uma determinada Cerca ou Rota, de acordo com o seu tipo,
são configurados em separado, por cada Central ligada ao Rastreador.
O p ções d e S E p ar a A l v o s, C er c as e R ot as E le tr ôn i c as (C en t ral
Principal)
Na janela Situação Atual, clique com o botão direito do mouse no veículo para o qual os
Alvos, Cercas e Rotas Eletrônicas acabaram de ser transmitidos.
Na tela que é exibida, clique em Características. Na janela Características que é aberta,
clique na guia Segurança Eletrônica e, em seguida, clique em Opções de Segurança
Eletrônica (Central Principal), para exibir a janela:
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 323/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Observe que para Cercas e Rotas Avançadas, as ações serão executadas pelas Funções
Programáveis associadas e, não existem características "padrão" para essas Cercas e
Rotas.
A ten ção 2: Por meio do Lacre Automático em Saída de Cerca de Saída Restrita , na
parte inferiorcaixas
respectivas dessedepainel, pode-se lacrar o Baú, a Cabine e a Carreta, clicando nas
seleção.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 325/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Nessa tela, digite um nome para a ativação que você acabou de configurar.
Clique no botão Transmitir para ativar efetivamente, no Rastreador Inteligente, os
Alvos, Rotas e Cercas criados por meio do Módulo de Segurança Eletrônica.
Se vocêa outros
criado, desejaveículos,
associar clique
esse no
Perfil
botãode Associar
Ativação, de Alvos,de
na janela Rotas e Cercas
Opções , recém-
de Segurança
Eletrônica.
A seguinte tela será exibida:
Clique nos botões de seta para baixo e selecione a Transportadora e a Frota que você
procura.
O Perfil que será associado está exibido no campo Perfil Selecionado.
Na lista de Veículos mostrados na tela, selecione o Veículo ao qual você deseja associar
o Perfil.
É possível
veículos usar
com Operações
uma para enviar
só Operação. os Alvos,
Para obter maisCercas e Rotas
detalhes, associados
consulte a vários
Operações com
perfis, na página nº 52.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 327/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
P ar a c o n f ig u r ar o In t er v al o d e P o s i o A u t o m t ic a D if er en c i ad o d as
Cercas para a Central Auxiliar
Clique em Novas Opções para configurar as novas características desses componentes.
Este painel contém somente as opções globais das Cercas para a Central Auxiliar, pois,
você já configurou, no SE, os parâmetros individuais de cada Cerca.
Após receber o telecomando de ativação das Rotas e Cercas, o Rastreador Inteligente
emitirá e enviará para a Central Auxiliar, para cada:
Clique nos botões de seta para baixo e selecione a Transportadora e a Frota que você
procura.
O Perfil que será associado está exibido no campo Perfil Selecionado.
Na lista de Veículos, selecione o Veículo ao qual você deseja associar o Perfil.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 329/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Figura 237 – Tela para selecionar a Visualização de Alvos, Cercas, Rotas e Tolerâncias
Na tela exibida, clique para selecionar em Exibir Alvos, Exibir Cercas, Exibir Rotas e
em Tolerância Alvos e Rotas.
Dica: Rotas sem tolerância geralmente são exibidas de maneira mais rápida. Se esta
opção estiver selecionada, a exibição de uma Rota pode demorar mais, pois serão mais
desenhos a serem inseridos no Mapa. Se ela estiver desmarcada, a Rota será
desenhada mais rapidamente. Se a opção estiver selecionada, cada ponto da Rota será
representado por um círculo com uma Tolerância (circular); e, se não estiver selecionada,
cada ponto da Rota será representado apenas por um ponto colorido (amarelo ou
vermelho).
Na mesma tela, clique em Localizar no Mapa. Todos os Alvos, Cercas e Rotas são
exibidos, inclusive as Tolerâncias – configuradas durante o cadastramento – dos Alvos e
das Rotas.
Figura 238 – Janela Mapa para Visualizar Alvos, Cercas, Rotas e Tolerâncias
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 331/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
É importante importantes
informações executar backups
em caso do banco de dadosAfreqüentemente
de problemas. para evitar
pessoa responsável perda de
pelo banco
dados pode utilizar o Módulo de Backup para fazer backup do banco de dados ou para
restaurar o banco de dados com os dados de backup salvos. Também é possível fazer o
backup ou a restauração manualmente. Descrições detalhadas das operações de backup
e restauração são fornecidas em outra publicação da OmniLink. Este capítulo visa a
oferecer uma visão geral da utilização do Módulo de Backup.
Para iniciar o Módulo de Backup, clique em seu ícone na área de trabalho do Windows.
1. Inicie o de
Módulo Módulo de Backup
Rastreamento . A janela Módulo de Backup e Restauração do
é exibida.
Backup automatizado
Uma maneira mais eficiente de realizar backups e restaurações é utilizando o Agendador
de Tarefas do Windows. Dessa maneira, é possível automatizar os backups para
ocorrerem periodicamente em horários definidos e não interferirem na operação da
Central. O Suporte Técnico pode auxiliar na configuração de backups automatizados.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 333/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Funções Programáveis
Por exemplo, uma função programável com uma única regra poderia ser:
"Se a porta direita ou esquerda estiverem abertas por mais de 10 segundos, ligue a sirene
por 5 segundos".
Neste caso, a reação automática é ligar a sirene por 5 segundos; as condições de teste
são: porta direita aberta por 10 segundos e porta esquerda aberta por 10 segundos; e o
critério de execução é: se pelo menos uma das condições for verdadeira.
As Funções Programáveis permitem programar o comportamento do Rastreador quando
ocorre uma transição (ou seja, uma sinalização que indica a variação de uma informação
monitorada) ou uma combinação de transições. Exemplos de transições são: a variação
de um sensor de entrada (abertura de porta, pressionamento do botão de pânico etc.),
deslocamento do veículo (início/fim de movimento, excesso de velocidade etc.) e outros.
As Funções Programáveis monitoram informações do Rastreador e executam diversos
tipos de reações. Isso oferece ao usuário a capacidade de alterar o funcionamento padrão
do Rastreador em situações controladas de acordo com o programado na Central.
Exemplos de reações são: bloquear o veículo, enviar um teleevento para a Central, exibir
uma mensagem no terminal do motorista, emitir uma mensagem de áudio, acionar
atuadores, comandar lacres etc.
Também é possível programar o Rastreador para executar uma função programável ao
receber uma mensagem predefinida ou uma mensagem formatada, e na entrada e/ou
saída de alvos, cercas e rotas.
A programação é feita por meio de uma interface visual intuitiva. Para uso tradicional, sem
funções programáveis, a interface atual é mantida.
As funções programáveis tornam o sistema mais flexível e agilizam a implantação de
novas funcionalidades. Entres seus benefícios, podemos citar:
Ampliação do atendimento a novos nichos de mercado
Integração mais poderosa com a logística do cliente
Mais adaptação à operação do cliente
Funções Programáveis
Depois de criadas as Funções Programáveis, é preciso definir as situações nas quais elas
serão usadas:
Para executar uma Função Programável na entrada e/ou saída de um alvo, de uma
cerca ou de uma rota, é preciso criar o alvo, a cerca ou a rota como avançados e
selecionar as Funções Programáveis a serem executadas. Em seguida, é preciso
transmitir as informações necessárias ao Rastreador. Isto é explicado no tópico
Funções Programáveis com alvos, cercas e rotas, na página nº 340.
Para executar uma Função Programável quando o motorista do veículo enviar uma
mensagem predefinida ou formatada, é preciso associar a mensagem predefinida
ou formatada à Função Programável desejada, e depois transmitir as informações
necessárias ao Rastreador. Isto é explicado nos tópicos Funções Programáveis
com mensagens formatadas, na página nº 342, e Funções Programáveis com
mensagens predefinidas, na página nº 342.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 335/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Funções Programáveis
Processo de aprovação
O uso de Funções Programáveis exige muito cuidado, pois o comportamento do
Rastreador é inteiramente ditado pela programação das funções. Para evitar uso indevido
ou acidental, existe um processo de aprovação obrigatório.
Qualquer usuário com as autorizações correspondentes ativadas em seu cadastro pode
criar Funções Programáveis ou tabelas de transições. Quando uma função programável
ou uma tabela de transições é criada, seu status, indicado na janela, é Em c o n s tr u ção .
Nesse estado, somente é possível alterar ou testar (usando o simulador fornecido) a
função programável. Não é possível enviar a tabela de transições para o Rastreador.
Um supervisor ou gerente com a autorização para Homologação de Funções
Programáveis ativada em seu cadastro pode aprovar uma função programável ou tabela
de transições que esteja com status Em construção. O status passa a ser então Em teste .
Nesse estado, supervisores e gerentes com a função de homologação ativada podem
enviar a tabela de transições para o Rastreador em caráter de teste.
Depois de concluir os testes e certificar-se de que as Funções Programáveis e a tabela de
transições funcionam conforme esperado, um supervisor ou gerente, com a autorização
de Homologação ativada, pode aprovar a função ou tabela com status Em teste. O status
passa a ser então H o m o l o g a d o . Nesse estado, qualquer usuário com as funções
correspondentes ativadas pode enviar a tabela de transições para o Rastreador.
Também é possível criar textos predefinidos durante a criação da função programável.
Para isso, clique na janela no botão Textos predefinidos do Terminal na janela Regra e
seguindo o procedimento acima a partir da etapa 2.
Funções Programáveis
2. Selecione o tipo de terminal no qual o texto será usado clicando no botão de seta
para baixo, ao lado do campo Tipo de Terminal. O campo Mensagem que será
exibida no Terminal se ajustará ao tamanho de tela do tipo de terminal
selecionado. Os tipos de terminais são:
Observação:
campo tambémembora
aceitaesteja descrito como Alfa Multimídia e Alfa Compacto, esse
números.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 337/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Funções Programáveis
3. Clique no botão Incluir ao lado de uma mensagem para incluir um novo texto.
Digite o texto no campo Mensagem que será exibida no terminal.
Se houver muitas mensagens já cadastradas na página, para procurar uma delas,
basta clicar no botão Pesquisar..., no canto inferior esquerdo, e na tela suspensa
que será exibida, digite uma palavra que faça parte do texto procurado; o cursor se
posicionará
Para inserirnouma
textovariável
procurado.
(por exemplo, o horário), clique no botão Incluir
Formatação. A janela Seleção de Variável é aberta. Clique no botão ao lado
do campo Variável, selecione a variável desejada na lista que aparece e clique no
botão OK. Repita esta etapa para incluir mais textos. O texto será exibido no
terminal exatamente como digitado.
Funções Programáveis
7. Repita
concluir,as etapas
clique 2 a OK
no botão 6 para criar Cadastro
na janela teleeventos
de personalizados adicionais. Ao.
Teleeventos Personalizados
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 339/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Funções Programáveis
Funções Programáveis
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 341/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Funções Programáveis
Os campos de parâmetros disponíveis para uma cerca padrão (por exemplo, lacres e
deslacres automáticos) não aparecem para uma cerca avançada, pois quando se utilizam
Funções Programáveis, esses parâmetros são definidos nas funções.
Funções Programáveis
Figura 248 – Mensagem predefinida com função programável para envio ao rastreador
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 343/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Funções Programáveis
Funções Programáveis
3. Para
campocriar
Nomeum do
grupo novo,
Grupo e, clique no botão
em seguida, no ;botão
Novo
clique digiteSalvar
o nome. do novo grupo no
4. Se existir uma lista de nomes de grupo, para escolher um deles, clique nos botões
de setas em Navegação para navegar entre os nomes dos grupos existentes.
Quando o nome do grupo desejado aparecer no campo Nome do Grupo, digite as
alterações desejadas nesse campo e, em seguida, clique no botão Salvar.
5. Para apagar um grupo, clique nos botões de setas em Navegação, para navegar
entre os nomes dos grupos existentes. Quando o nome do grupo desejado
aparecer no campo Nome do Grupo, clique no botão Apagar.
6. Repita as etapas 3, 4 ou 5 para cada novo grupo que quiser adicionar, alterar ou
apagar. Ao concluir, clique no botão Finalizar para fechar a janela Grupos de
Funções Programáveis e voltar para a janela Catálogo de Funções
Programáveis.
1. Na barra de >menus
Programáveis do deMódulo
Catálogo deProgramáveis
Funções Rastreamento, selecione
. A janela Funções
Catálogo de
Funções Programáveis é aberta.
2. Clique no botão de seta para baixo, ao lado do campo Selecione um grupo:, e
selecione o grupo no qual a nova função programável será incluída. Em seguida,
clique no botão Incluir. A janela Função Programável é aberta.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 345/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Funções Programáveis
Funções Programáveis
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 347/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Funções Programáveis
11. Repita as etapas acima para cada regra que deseja incluir na Função
Programável. Para mudar a ordem de execução das regras, selecione uma regra e
clique nos botões Acima ou Abaixo para mover a regra para cima ou para baixo
na lista. Ao concluir, clique no botão OK na janela Função Programável para salvar
a nova função, fechar a janela e retornar para a janela Catálogo de Funções
Programáveis.
A guia Informações, na janela Função Programável, exibe informações sobre o usuário
que criou a função, o usuário que fez a última alteração e o usuário que homologou a
função.
Funções Programáveis
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 349/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Funções Programáveis
Se você selecionar uma das opções que considera as condições de execução, deverá
configurar as condições de execução na parte inferior da guia Execução.
Essa configuração é semelhante à das condições de execução para uma Regra, mas
neste caso as condições referem-se à execução da função programável.
Enquanto as condições de execução forem verdadeiras, a função programável
permanecerá
execução ou ativa
todase (dependendo
suas regras estarão sendo
do critério deavaliadas;
execução) quando
deixaruma dasverdadeira,
de ser condições de
a
função programável será encerrada.
Além disso, é possível definir um tempo máximo para a execução da função programável
clicando no botão de seta para baixo, ao lado do campo Tempo Máximo de Execução, e
selecionando um valor na lista.
Funções Programáveis
Cada guia nessa janela mostra uma lista de variáveis personalizadas de um determinado
tipo. Clique na guia correspondente ao tipo de variável e clique em uma linha para
selecionar uma variável já definida ou para digitar um novo nome para uma variável. Se
quiser desabilitar uma variável já definida, clique na caixa de seleção na coluna
Disponível para uso em Funções Programáveis para desmarcá-la.
A janela Cadastro de Variáveis Personalizadas também pode ser aberta selecionando
Funções Programáveis > Cadastro de Variáveis Personalizadas na barra de
ferramentas do Módulo de Rastreamento.
As variáveis personalizadas podem ser utilizadas de várias maneiras em Funções
Programáveis editadas no modo avançado.
Ao configurar Regras:
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 351/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Funções Programáveis
Funções Programáveis
2. Clique no botão Novo para criar uma nova tabela de transições. A janela Salvar
Modelo é aberta. Digite o nome da tabela que deseja criar no campo Descrição e
clique no botão OK para confirmar o nome e fechar a janela.
3. Somente é possível usar Funções Programáveis para transições com o Modo
configurado como Avançado. Para isso, clique no campo da coluna Modo
(mostrado na figura acima como “Padrão”); deverá aparecer um botão de seta, ao
lado deste campo. Em seguida, clique no botão de seta e selecione o modo
desejado, na janela suspensa que é exibida. Deixe o modo como P ad rão para as
transições que devem manter o comportamento padrão.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 353/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Funções Programáveis
Funções Programáveis
3. Clique no botão
que deseja de seta
transmitir parano campo Selecione
o rastreador. função, programável
Para veraaTabela para selecionar a tabela
associada a
uma transição, clique no sinal de + ao lado do nome da transição na lista. Para
transmitir a tabela de transições para o rastreador, clique em Transmitir.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 355/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Funções Programáveis
Figura 262 – Grupo Funções de Saída, ainda sem funções programáveis definidas
O operador
janela, clica então
o operador digitanoo botão Incluir
nome da nova. Isso abreAativjanela
função, ação Função
n a Saíd aProgramável . Nessa
,e, em seguida, clica
no botão Incluir para criar uma nova Regra. A janela Regra é aberta. O operador digita o
nome da nova regra, Saíd a n o rm al .
356 Manual de Operação da Central Saver Turbo
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 356/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Funções Programáveis
O operador quer que o motorista digite o código do cliente de destino ao sair. Para isso,
ele seleciona como Critério de Execução: sempre executar as Reações Automáticas e,
como Reação Automática, seleciona M e n s a g e m c o m E n t r a d a d e D a d o s . Isso abre os
campos adicionais Texto Predefinido, Tipo da Entrada e Tamanho do Campo.
Para definir a mensagem que aparecerá no Terminal, o operador clica no botão Textos
Predefinidos do Terminal. A janela Cadastro de Textos Predefinidos no Terminal é
aberta, o operador pode digitar o texto da mensagem e, em seguida, clicar no botão OK
para retornar para a janela Regra.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 357/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Funções Programáveis
Figura 265 – Mensagem informando que não existem teleeventos personalizados definidos
Funções Programáveis
O operador digita o texto do teleevento e seleciona seu tipo (no caso, Teleevento ) e o
momento de transmissão em Celular e em Satélite. Em seguida, clica no botão OK para
fechar a janela, e em OK novamente na janela Cadastro de Teleeventos Personalizados
para voltar para a janela Regra.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 359/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Funções Programáveis
Agora o operador pode selecionar novamente a reação Enviar Teleevento para Central.
Desta vez, será aberto o campo adicional TeleEvento, onde o operador pode selecionar o
teleevento recém-criado.
Clicando no botão OK, o operador conclui a criação da regra.
Resumindo, esta regra:
Exibirá uma mensagem no terminal para que o motorista digite o código do cliente,
com 6 caracteres
Funções Programáveis
O operador clica em OK para confirmar a criação da regra e voltar para a janela Função
Programável. Neste momento, o estado da função é Em c o n s tr u ção . Nesse estado, a
função não pode ser enviada para o Rastreador. É preciso clicar no botão Aprovar para
que o estado da função seja alterado para Em t es t e. Neste estado, operadores
supervisores e gerentes podem enviar a função para o Rastreador. Depois de certificar-se
do funcionamento
para corretopara
alterar seu estado da função, o operador pode clicar novamente no botão Aprovar
H o m o l o g a d a e permitir seu envio por qualquer operador
autorizado.
Depois de aprovar a função, o operador clica em OK nessa janela e novamente na janela
Catálogo de Funções Programáveis para concluir a criação da função.
Agora, o operador precisa definir quando a função programável será executada. Neste
exemplo, o operador quer que a função seja executada quando o motorista enviar uma
mensagem de saída com o veículo carregado. Para isso, ele seleciona Mensagens >
Predefinidas > Cadastro e Associação na barra de menus do Modulo de Rastreamento.
A janela Cadastro e Associação de Mensagens Predefinidas é aberta.
O operador quer salvar a associação em um perfil para poder enviá-la a outros veículos
utilizando uma Operação. Para isso, ele clica no botão de seleção Perfil e, em seguida,
no botão Salvar como Perfil, na parte superior direita da janela. Isso faz surgir dois
outros botões, Novo Perfil e Remover Perfil. O operador clica no botão Novo Perfil: a
janela Perfil [ Inclusão ] é aberta. O operador digita o nome do novo perfil e clica em OK.
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 361/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Funções Programáveis
Funções Programáveis
Figura 270 – Cadastro de operação para envio das mensagens predefinidas associadas
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 363/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Funções Programáveis
Funções Programáveis
No lado
entre umesquerdo,
conector ao clicar
ligado ouem um dos botões
desligado, na área
conforme a figura, ao seguir,
Sensores
mostra ícone doe botão muda
o simulador
gera a transição correspondente. Nessa área, há também um botão de nível da bate ia
externa. Ao clicar nele, o ícone muda entre um estado de bateria carregada (+) ou
descarregada (-).
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 365/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
Funções Programáveis
No centro, ao clicar em uma das chaves, o estado da chave muda entre ligada e
desligada, conforme mostra a figura a seguir, e o simulador gera a transição
correspondente.
A chave mais à direita na linha de cima, MVR, liga e desliga o próprio simulador.
Inicialmente ela está na posição ligada: é preciso desligá-la para selecionar um veículo
para o simulador.
Acima das chaves há uma fileira de "luzes" que indicam várias condições ativadas pelas
chaves ou por transições, tais como: Rastreador ativado, Sirene, Pisca-alerta etc.
Abaixo das chaves, à esquerda, há uma área que representa a tela do Terminal do
Rastreador. O tamanho dessa área varia de acordo com o tipo de Terminal cadastrado
para o Rastreador.
No centro, há um botão de Partida. Se a ignição estiver ligada, clicar nesse botão simula
a partida do motor, e o indicador de RPM passa a indicar a rotação do motor. Os botões
de seta ao lado dos campos RPM, Vel. Km/h e Temp. °C permitem variar os valores de
rotação, velocidade e temperatura.
À direita, os campos Latitude e Longitude permitem digitar a posição do veículo para o
simulador. Para efetivar a nova posição, clique no botão ao lado dos campos. Logo
abaixo, botões de seleção permitem selecionar a unidade e o valor para incremento da
posição. A rosa dos ventos permite selecionar a direção de movimentação do veículo,
clicando em um dos pontos cardeais ou colaterais.
Na parte superior da janela há quatro guias:
Veículo – permite visualizar
Funções Programáveis os veículos
e selecionar um delescadastrados e habilitados para usar
para o simulador.
Funções Programáveis
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 367/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
ndice Remissivo
Índice Remissivo
Abertura de Porta com Ignição Ligada, 60 Contingência do Hodômetro com GPS, 59
Alarmes, 16 Detecta Perda de GPS, 59
Alertas, 16 Efetuando logoff do Módulo de Rastreamento ,
Alvo, 15, 205 201
Alvo com Atendimento, 320 Encerrando o Módulo de Rastreamento, 201
Alvo Não-Volátil, 252 Entrada de Região, 232
Alvo Volátil, 251 Extensões logísticas de parada, 65
Alvos, 124, 207 Funções programáveis
Apresentação, 3 Catálogo, 344
Associando perfil a veículo, 50 com Alvos, Cercas e Rotas, 340
Ativação Inicial pelo Motorista, 61 com mensagens formatadas, 342
Autorizando um veículo por ocorrência, 186 com mensagens predefinidas, 342
Backup e Restauração do Banco de Dados, 332 Criando teleeventos personalizados, 338
Bloqueio por Parada Irregular, 59 Criando textos predefinidos, 337
Bloqueio por Partida Suspeita, 60 exemplo, 355
Bloqueio por Perda de Bateria, 59 Funções Programáveis, 16
Bloqueio por Perda de GPS, 59 Funções Programáveis, 334
Bloqueio por Perda de Rádio, 59 GPS, 15
Bloqueio por Perda de Terminal, 59 Habilita Senha de Manobrista, 60
Bloqueios, 16 Habilita Senha de Pânico, 60
Cadastrando Usuários, 22 Habilita Sensor de Baú, 60
Cadastrando Veículos, 30 Habilita Sensor de Carreta, 60
campos comuns das janelas de características, Habilita Sensor de Deslocamento, 59
48 Habilita Sensor de Porta Direita, 60
Características Habilita Sensor de Porta Esquerda, 60
janela, 48 Inicialização, 17
abrindo, 47 Iniciando, 20
Catálogo de funções programáveis, 344 Iniciando o Módulo de Segurança Eletrônica ,
Centrais Dinâmicas, 110 204
Centrais Múltiplas, 115 Inteligência Embarcada, 15
Centro de Região (C.R.) , 228 Intervalo Diferenciado de Posição Automática,
Cerca, 16, 205 253, 324
Cerca Avançada, 254 Intervalo p/ envio de pos. automática com veículo
Cerca de Entrada Restrita, 253 bloqueado, 61
Cerca de Passagem, 253 Intervalo para envio de pos. automáticas com o
Cerca de Pátio, 253 veículo aguardando autorização, 61
Cerca de Saída Restrita/Rota, 254 Introdução, 13
Cerca Eletrônica, 253 janela Associação de Perfil, 51
Cercas, 124, 253 janela Características, abrindo, 47
Comunicação, 15 janela opções de segurança, 58
Comunicado de Ativação, 29 janelas
Conceitos básicos de operação, 15 Associação de Perfil, 51
Configuração da Central, 22 Características, 48
Configurando Ações da Central, 120 Senhas, 57
Configurando Atuadores, 72 janelas de características
Configurando Chamadas de Longa Distância, campos comuns, 48
74 Localização de veículos próximos, 166
Configurando Comunicação com Centrais, 77 manobrista
Configurando Exceções, 69 senha, 56
Configurando Modo Interativo, 62 Marcas Proprietárias, 3
Configurando Opções de Temperatura, 89 Mensagens, 16
Configurando Opções do RI Mini Max, 91 Mensagens predefinidas, 93
Configurando os Rastreadores, 47 Módulo de Segurança eletrônica, 203
Configurando parâmetros do veículo, 126 motorista
configurando senhas,
Configurando 56 das centrais, 76
Telefones senha,
Mover 56o Grupo, 227
para
Configurando Transmissão de Teleeventos, N° de vezes que a pos. automática é enviada
84, 87 com o veículo bloqueado, 61
Contatos, 4 opções de segurança
368 Manual de Operação da Central Saver Turbo
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 368/369
5/28/2018 Ma nua l Ce ntra l Omnilink Save r Turbo - slide pdf.c om
ndice Remissivo
http://slide pdf.c om/re a de r/full/ma nua l-c e ntra l-omnilink-save r-turbo 369/369