Nova Scan Reparos Navais e Ensaios Não Destrutivos LTDA

Rua Dr. March N° 469 - Barreto - Niterói - RJ - CEP 24110-650

Tel: (21) 2720-5327 / (21) 985419120 / (21) 98432-1578
E-mail - novascan@oi.com.br
 Report Nr: 004/ 23
INFORMAÇÕES GERAIS DO RELATÓRIO
DE MEDIÇÃO DE ESPESSURA Date: 08/07/2023

Nome da Embarcação: Batelão Lameiro – SB Split 1

Comprimento Total:
Comprimento Entre PP:
Boca:
Pontal:
Calado de Projeto:
Armador:
Data de Construção:
Classification Society:

Name of Company performing thickness measurement: Nova Scan Reparos Navais e Ensaios Não Destrutivos LTDA.
Thickness measurement company certified by:
Certificate:
Certificate valid from:
Place of measurement:
First date of measurement: 03/07/2023 Last date of measurement: 06/07/2023

Special Survey:
Details of measurement equipment: CYGNUS
Qualification of operator: USN1 ME ASNT USN2 Sheet: 01 of 39

Name of Operator: Adilson Jorge da Silva Souza

Signature of Operator : Company Official Stamp:

Name of Surveyor :

Signature of Surveyor : Classification Society Official Stamp :

Nova Scan Reparos Navais e Ensaios Não Destrutivos LTDA.

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Tel: (21) 2720-5327 / (21) 98541-9120 / (21) 98432-1578

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 Sumário

Convés principal ..........................................................................................................................9

Rampa do Cisterna ....................................................................................................................19

Cisterna CAV 27 .......................................................................................................................24

Cisterna CAV 31 .......................................................................................................................26

Antepara Transversal CAV 34 ..................................................................................................28

Antepara Transversal CAV 35 ..................................................................................................31

Antepara Transversal CAV 24 ..................................................................................................33

Reforços Longitudinais e Transversais do Costado ..................................................................36

Reforços Longitudinais e Transversais do Fundo .....................................................................37

Chapeamento do Costado e Fundo BE .....................................................................................38

Chapeamento do Costado e Fundo BB .....................................................................................39

 ENSAIOS NÃO DESTRUTIVOS
BC - RBNA - GL - BV

AWS SERVICE Report No.: 004/23

Ship Name: B a t e l ã o L a m e i r o – S B S h i p 1

SUBSTANCIAL
RENEW
Operator Signature: Página 9 de 39 Surveyor Signature:
 ENSAIOS NÃO DESTRUTIVOS
BC - RBNA - GL - BV

AWS SERVICE Report No.: 004/23

Ship Name: B a t e l ã o L a m e i r o – S B S h i p 1

CLASSE ESTRUTURAL: CHAPEAMENTO DO CONVÉS PRINCIPAL OBSERVAÇÃO

LOCALIZAÇÃO ESTRUTURAL: BOMBORDO/BORESTE
DIMINUIÇÃO DIMINUIÇÃO
CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA DE MEDIDA MEDIÇÃO BB BE
CHAPA - A1 BB BE MM % MM %
1 10 20% 8,9 5,1 1,1 11,00% 4,9 49,00%
2 10 20% 8,2 5,9 1,8 18,00% 4,1 41,00%
3 10 20% 9,1 4,4 0,9 9,00% 5,6 56,00%
4 10 20% 9,0 3,9 1 10,00% 6,1 61,00%
5 10 20% 9,5 4,2 0,5 5,00% 5,8 58,00%

DIMINUIÇÃO DIMINUIÇÃO
CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA DE MEDIDA MEDIÇÃO BB BE
CHAPA - A2 BB BE MM % MM %
1 10 20% 5,4 5,3 4,6 46,00% 4,7 47,00%
2 10 20% 4,3 5,5 5,7 57,00% 4,5 45,00%
3 10 20% 4,9 4,1 5,1 51,00% 5,9 59,00%
4 10 20% 3,9 3,9 6,1 61,00% 6,1 61,00%
5 10 20% 5,1 3,7 4,9 49,00% 6,3 63,00%

DIMINUIÇÃO DIMINUIÇÃO
CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA DE MEDIDA MEDIÇÃO BB BE
CHAPA - A3 BB BE MM % MM %
1 25 20% 25 25,1 0 0,00% -0,1 -0,40%
2 25 20% 25,1 25,0 -0,1 -0,40% 0 0,00%
3 25 20% 24,8 24,9 0,2 0,80% 0,1 0,40%
4 25 20% 24,9 25,0 0,1 0,40% 0 0,00%
SUBSTANCIAL 5 25 20% 25,0 24,8 0 0,00% 0,2 0,80%
RENEW
Operator Signature: Página 10 de 39 Surveyor Signature:
 ENSAIOS NÃO DESTRUTIVOS
BC - RBNA - GL - BV

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Ship Name: B a t e l ã o L a m e i r o – S B S h i p 1

CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA DE MEDIDA MEDIÇÃO DIMINUIÇÃO BB DIMINUIÇÃO BE

CHAPA - A3 BB BE MM % MM %
1 25 20% 25 25,1 0 0,00% -0,1 -0,40%
2 25 20% 25,1 25,0 -0,1 -0,40% 0 0,00%
3 25 20% 24,8 24,9 0,2 0,80% 0,1 0,40%
4 25 20% 24,9 25,0 0,1 0,40% 0 0,00%
5 25 20% 25,0 24,8 0 0,00% 0,2 0,80%

CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA DE MEDIDA MEDIÇÃO DIMINUIÇÃO BB DIMINUIÇÃO BE

CHAPA - A7 BB BE MM % MM %
1 10 20% 5,0 5,7 5 50,00% 4,3 43,00%
2 10 20% 4,7 5,1 5,3 53,00% 4,9 49,00%
3 10 20% 4,8 5,5 5,2 52,00% 4,5 45,00%
4 10 20% 3,9 5,0 6,1 61,00% 5 50,00%
5 10 20% 5,1 4,9 4,9 49,00% 5,1 51,00%

CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA DE MEDIDA MEDIÇÃO DIMINUIÇÃO BB DIMINUIÇÃO BE

CHAPA - A8 BB BE MM % MM %
1 10 20% 6,6 7,4 3,4 34,00% 2,6 26,00%
2 10 20% 5,6 5,0 4,4 44,00% 5 50,00%
3 10 20% 5,5 6,7 4,5 45,00% 3,3 33,00%
4 10 20% 4,9 5,1 5,1 51,00% 4,9 49,00%
5 10 20% 5,1 5,7 4,9 49,00% 4,3 43,00%

SUBSTANCIAL
RENEW
Operator Signature: Página 11 de 39 Surveyor Signature:
 ENSAIOS NÃO DESTRUTIVOS
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Ship Name: B a t e l ã o L a m e i r o – S B S h i p 1

CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA DE MEDIDA MEDIÇÃO DIMINUIÇÃO BB DIMINUIÇÃO BE

CHAPA - A9 BB BE MM % MM %
1 10 20% 5,9 5,0 4,1 41,00% 5 50,00%
2 10 20% 6,0 5,1 4 40,00% 4,9 49,00%
3 10 20% 6,1 6,1 3,9 39,00% 3,9 39,00%
4 10 20% 5,4 4,9 4,6 46,00% 5,1 51,00%
5 10 20% 5,7 5,9 4,3 43,00% 4,1 41,00%

CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA DE MEDIDA MEDIÇÃO DIMINUIÇÃO BB DIMINUIÇÃO BE

CHAPA - A10 BB BE MM % MM %
1 10 20% 5,3 4,9 4,7 47,00% 5,1 51,00%
2 10 20% 5,5 4,8 4,5 45,00% 5,2 52,00%
3 10 20% 5,0 5,1 5 50,00% 4,9 49,00%
4 10 20% 5,1 5,0 4,9 49,00% 5 50,00%
5 10 20% 5,7 5,6 4,3 43,00% 4,4 44,00%

CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA DE MEDIDA MEDIÇÃO DIMINUIÇÃO BB DIMINUIÇÃO BE

CHAPA - B1 BB BE MM % MM %
1 10 20% 4,9 8,1 5,1 51,00% 1,9 19,00%
2 10 20% 5,9 8,3 4,1 41,00% 1,7 17,00%
3 10 20% 5,0 9,1 5 50,00% 0,9 9,00%
4 10 20% 5,1 9,2 4,9 49,00% 0,8 8,00%
5 10 20% 4,6 8,9 5,4 54,00% 1,1 11,00%

SUBSTANCIAL
RENEW
Operator Signature: Página 12 de 39 Surveyor Signature:
 ENSAIOS NÃO DESTRUTIVOS
BC - RBNA - GL - BV

AWS SERVICE Report No.: 004/23

Ship Name: B a t e l ã o L a m e i r o – S B S h i p 1

CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA DE MEDIDA MEDIÇÃO DIMINUIÇÃO BB DIMINUIÇÃO BE

CHAPA - B2 BB BE MM % MM %
1 10 20% 5,3 8,1 4,7 47,00% 1,9 19,00%
2 10 20% 5,5 8,2 4,5 45,00% 1,8 18,00%
3 10 20% 5,7 9,0 4,3 43,00% 1 10,00%
4 10 20% 6,0 9,1 4 40,00% 0,9 9,00%
5 10 20% 6,1 9,2 3,9 39,00% 0,8 8,00%

CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA DE MEDIDA MEDIÇÃO DIMINUIÇÃO BB DIMINUIÇÃO BE

CHAPA - B8 BB BE MM % MM %
1 10 20% 4,0 5,7 6 60,00% 4,3 43,00%
2 10 20% 5,7 5,7 4,3 43,00% 4,3 43,00%
3 10 20% 5,5 5,6 4,5 45,00% 4,4 44,00%
4 10 20% 4,9 5,5 5,1 51,00% 4,5 45,00%
5 10 20% 5,1 4,8 4,9 49,00% 5,2 52,00%

CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA DE MEDIDA MEDIÇÃO DIMINUIÇÃO BB DIMINUIÇÃO BE

CHAPA - B9 BB BE MM % MM %
1 10 20% 6,1 4,0 3,9 39,00% 6 60,00%
2 10 20% 6,9 4,1 3,1 31,00% 5,9 59,00%
3 10 20% 5,9 5,1 4,1 41,00% 4,9 49,00%
4 10 20% 4,9 3,7 5,1 51,00% 6,3 63,00%
5 10 20% 3,9 4,8 6,1 61,00% 5,2 52,00%

CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA DE MEDIDA MEDIÇÃO DIMINUIÇÃO BB DIMINUIÇÃO BE

CHAPA - C1 BB BE MM % MM %
1 10 20% 3,3 9,2 6,7 67,00% 0,8 8,00%
SUBSTANCIAL 2 10 20% 3,9 9,1 6,1 61,00% 0,9 9,00%
RENEW 3 Operator
10 Signature: 20% 4,0de 39 8,9
Página 13 6 60,00% 1,1Surveyor
11,00% Signature:
4 10 20% 4,2 9,3 5,8 58,00% 0,7 7,00%
 ENSAIOS NÃO DESTRUTIVOS
BC - RBNA - GL - BV

AWS SERVICE Report No.: 004/23

Ship Name: B a t e l ã o L a m e i r o – S B S h i p 1

CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA DE MEDIDA MEDIÇÃO DIMINUIÇÃO BB DIMINUIÇÃO BE

CHAPA - C2 BB BE MM % MM %
1 10 20% 5,5 9,1 4,5 45,00% 0,9 9,00%
2 10 20% 5,0 9,2 5 50,00% 0,8 8,00%
3 10 20% 4,1 8,9 5,9 59,00% 1,1 11,00%
4 10 20% 3,9 9,3 6,1 61,00% 0,7 7,00%
5 10 20% 4,0 9,4 6 60,00% 0,6 6,00%

CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA DE MEDIDA MEDIÇÃO DIMINUIÇÃO BB DIMINUIÇÃO BE

CHAPA - C3 BB BE MM % MM %
1 10 20% 9,6 3 0,4 4,00% 7 70,00%
2 10 20% 9,5 3,6 0,5 5,00% 6,4 64,00%
3 10 20% 9,4 3,7 0,6 6,00% 6,3 63,00%
4 10 20% 9,3 4 0,7 7,00% 6 60,00%
5 10 20% 9,2 4,4 0,8 8,00% 5,6 56,00%

CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA DE MEDIDA MEDIÇÃO DIMINUIÇÃO BB DIMINUIÇÃO BE

CHAPA - C7 BB BE MM % MM %
1 10 20% 3,6 2,9 6,4 64,00% 7,1 71,00%
2 10 20% 3,9 3,1 6,1 61,00% 6,9 69,00%
3 10 20% 4,9 3,9 5,1 51,00% 6,1 61,00%
4 10 20% 4,1 5,5 5,9 59,00% 4,5 45,00%
5 10 20% 3,3 5,0 6,7 67,00% 5 50,00%

SUBSTANCIAL
RENEW
Operator Signature: Página 14 de 39 Surveyor Signature:
 ENSAIOS NÃO DESTRUTIVOS
BC - RBNA - GL - BV

AWS SERVICE Report No.: 004/23

Ship Name: B a t e l ã o L a m e i r o – S B S h i p 1

CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA DE MEDIDA MEDIÇÃO DIMINUIÇÃO BB DIMINUIÇÃO BE

CHAPA - C8 BB BE MM % MM %
1 10 20% 7,1 5,0 2,9 29,00% 5 50,00%
2 10 20% 5,5 5,5 4,5 45,00% 4,5 45,00%
3 10 20% 7,0 5,7 3 30,00% 4,3 43,00%
4 10 20% 6 5,8 4 40,00% 4,2 42,00%
5 10 20% 5,1 5,9 4,9 49,00% 4,1 41,00%

CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA DE MEDIDA MEDIÇÃO DIMINUIÇÃO BB DIMINUIÇÃO BE

CHAPA - C9 BB BE MM % MM %
1 10 20% 5,7 4,1 4,3 43,00% 5,9 59,00%
2 10 20% 5,1 4,4 4,9 49,00% 5,6 56,00%
3 10 20% 4,6 5,6 5,4 54,00% 4,4 44,00%
4 10 20% 5,5 4,7 4,5 45,00% 5,3 53,00%
5 10 20% 4,9 4,8 5,1 51,00% 5,2 52,00%

CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA DE MEDIDA MEDIÇÃO DIMINUIÇÃO BB DIMINUIÇÃO BE

CHAPA - C10 BB BE MM % MM %
1 10 20% 4,9 4,9 5,1 51,00% 5,1 51,00%
2 10 20% 4,4 4,8 5,6 56,00% 5,2 52,00%
3 10 20% 4,0 5,0 6 60,00% 5 50,00%
4 10 20% 3,3 5,6 6,7 67,00% 4,4 44,00%
5 10 20% 3,9 5,4 6,1 61,00% 4,6 46,00%

SUBSTANCIAL
RENEW
Operator Signature: Página 15 de 39 Surveyor Signature:
 ENSAIOS NÃO DESTRUTIVOS
BC - RBNA - GL - BV

AWS SERVICE Report No.: 004/23

Ship Name: B a t e l ã o L a m e i r o – S B S h i p 1

CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA DE MEDIDA MEDIÇÃO DIMINUIÇÃO BB DIMINUIÇÃO BE

CHAPA - D1 BB BE MM % MM %
1 10 20% 9,5 9,2 0,5 5,00% 0,8 8,00%
2 10 20% 9,6 9,4 0,4 4,00% 0,6 6,00%
3 10 20% 9,4 9,2 0,6 6,00% 0,8 8,00%
4 10 20% 9,3 9,2 0,7 7,00% 0,8 8,00%
5 10 20% 9,4 9,1 0,6 6,00% 0,9 9,00%

CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA DE MEDIDA MEDIÇÃO DIMINUIÇÃO BB DIMINUIÇÃO BE

CHAPA - D2 BB BE MM % MM %
1 10 20% 9,7 9,2 0,3 3,00% 0,8 8,00%
2 10 20% 9,5 9,1 0,5 5,00% 0,9 9,00%
3 10 20% 9,4 9,3 0,6 6,00% 0,7 7,00%
4 10 20% 9,4 9,5 0,6 6,00% 0,5 5,00%
5 10 20% 9,5 9,4 0,5 5,00% 0,6 6,00%

CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA DE MEDIDA MEDIÇÃO DIMINUIÇÃO BB DIMINUIÇÃO BE

CHAPA - D4 BB BE MM % MM %
1 10 20% 9,1 8,9 0,9 9,00% 1,1 11,00%
2 10 20% 8,9 8,3 1,1 11,00% 1,7 17,00%
3 10 20% 9,0 8,4 1 10,00% 1,6 16,00%
4 10 20% 9,0 8,8 1 10,00% 1,2 12,00%
5 10 20% 9,4 8,1 0,6 6,00% 1,9 19,00%

SUBSTANCIAL
RENEW
Operator Signature: Página 16 de 39 Surveyor Signature:
 ENSAIOS NÃO DESTRUTIVOS
BC - RBNA - GL - BV

AWS SERVICE Report No.: 004/23

Ship Name: B a t e l ã o L a m e i r o – S B S h i p 1

CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA DE MEDIDA MEDIÇÃO DIMINUIÇÃO BB DIMINUIÇÃO BE

CHAPA - D5 BB BE MM % MM %
1 10 20% 8,6 8,7 1,4 14,00% 1,3 13,00%
2 10 20% 9,3 9,1 0,7 7,00% 0,9 9,00%
3 10 20% 8,4 9,5 1,6 16,00% 0,5 5,00%
4 10 20% 8,5 9,2 1,5 15,00% 0,8 8,00%
5 10 20% 9,1 8,8 0,9 9,00% 1,2 12,00%

CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA DE MEDIDA MEDIÇÃO DIMINUIÇÃO BB DIMINUIÇÃO BE

CHAPA - D6 BB BE MM % MM %
1 10 20% 8,3 8,2 1,7 17,00% 1,8 18,00%
2 10 20% 8,7 8,5 1,3 13,00% 1,5 15,00%
3 10 20% 8,4 8,0 1,6 16,00% 2 20,00%
4 10 20% 8,2 8,1 1,8 18,00% 1,9 19,00%
5 10 20% 8,1 8,1 1,9 19,00% 1,9 19,00%

CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA DE MEDIDA MEDIÇÃO DIMINUIÇÃO BB DIMINUIÇÃO BE

CHAPA - D7 BB BE MM % MM %
1 10 20% 9,6 9,5 0,4 4,00% 0,5 5,00%
2 10 20% 9,5 9,6 0,5 5,00% 0,4 4,00%
3 10 20% 9,4 9,2 0,6 6,00% 0,8 8,00%
4 10 20% 9,5 9,5 0,5 5,00% 0,5 5,00%
5 10 20% 9,7 9,7 0,3 3,00% 0,3 3,00%

SUBSTANCIAL
RENEW
Operator Signature: Página 17 de 39 Surveyor Signature:
 ENSAIOS NÃO DESTRUTIVOS
BC - RBNA - GL - BV

AWS SERVICE Report No.: 004/23

Ship Name: B a t e l ã o L a m e i r o – S B S h i p 1

CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA DE MEDIDA MEDIÇÃO DIMINUIÇÃO BB DIMINUIÇÃO BE

CHAPA - D8 BB BE MM % MM %
1 10 20% 9,5 9,6 0,5 5,00% 0,4 4,00%
2 10 20% 9,7 9,7 0,3 3,00% 0,3 3,00%
3 10 20% 9,4 9,2 0,6 6,00% 0,8 8,00%
4 10 20% 9,5 9,5 0,5 5,00% 0,5 5,00%
5 10 20% 9,6 9,6 0,4 4,00% 0,4 4,00%

CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA DE MEDIDA MEDIÇÃO DIMINUIÇÃO BB DIMINUIÇÃO BE

CHAPA - D9 BB BE MM % MM %
1 10 20% 9,6 9,7 0,4 4,00% 0,3 3,00%
2 10 20% 9,5 9,8 0,5 5,00% 0,2 2,00%
3 10 20% 9,5 9,5 0,5 5,00% 0,5 5,00%
4 10 20% 9,4 9,6 0,6 6,00% 0,4 4,00%
5 10 20% 9,6 9,5 0,4 4,00% 0,5 5,00%

CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA DE MEDIDA MEDIÇÃO DIMINUIÇÃO BB DIMINUIÇÃO BE

CHAPA - D10 BB BE MM % MM %
1 10 20% 4,9 5,1 5,1 51,00% 4,9 49,00%
2 10 20% 5,0 5,4 5 50,00% 4,6 46,00%
3 10 20% 4,4 5,3 5,6 56,00% 4,7 47,00%
4 10 20% 4,9 5,1 5,1 51,00% 4,9 49,00%
5 10 20% 4,1 5,0 5,9 59,00% 5 50,00%

SUBSTANCIAL
RENEW
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 ENSAIOS NÃO DESTRUTIVOS
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Ship Name: B a t e l ã o L a m e i r o – S B S h i p 1

SUBSTANCIAL
RENEW
Operator Signature: Página 19 de 39 Surveyor Signature:
 ENSAIOS NÃO DESTRUTIVOS
BC - RBNA - GL - BV

AWS SERVICE Report No.: 004/23

Ship Name: B a t e l ã o L a m e i r o – S B S h i p 1

CLASSE ESTRUTURAL: CHAPEAMENTO DA RAMPA DA CISTERNA OBSERVAÇÃO

LOCALIZAÇÃO ESTRUTURAL: BOMBORDO/BORESTE
CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA DE MEDIDA MEDIÇÃO DIMINUIÇÃO BB DIMINUIÇÃO BE
CHAPA - A1 BB BE MM % MM %
1 16 20% 15,7 14,4 0,3 1,88% 1,6 10,00%
2 16 20% 15,1 14,1 0,9 5,63% 1,9 11,88%
3 16 20% 14,9 14,0 1,1 6,88% 2 12,50%
4 16 20% 15,0 13,9 1 6,25% 2,1 13,13%
5 16 20% 13,9 15,1 2,1 13,13% 0,9 5,63%

CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA DE MEDIDA MEDIÇÃO DIMINUIÇÃO BB DIMINUIÇÃO BE

CHAPA - A2 BB BE MM % MM %
1 16 20% 14,9 13,8 1,1 6,88% 2,2 13,75%
2 16 20% 14,0 13,9 2 12,50% 2,1 13,13%
3 16 20% 15,0 14,5 1 6,25% 1,5 9,38%
4 16 20% 14,1 14,6 1,9 11,88% 1,4 8,75%
5 16 20% 14,2 14,0 1,8 11,25% 2 12,50%

CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA DE MEDIDA MEDIÇÃO DIMINUIÇÃO BB DIMINUIÇÃO BE

CHAPA - A3 BB BE MM % MM %
1 16 20% 12,0 12,9 4 25,00% 3,1 19,38%
2 16 20% 12,6 12,8 3,4 21,25% 3,2 20,00%
3 16 20% 13,9 13,1 2,1 13,13% 2,9 18,13%
4 16 20% 13,3 13,1 2,7 16,88% 2,9 18,13%
5 16 20% 13,1 13,0 2,9 18,13% 3 18,75%

SUBSTANCIAL
RENEW
Operator Signature: Página 20 de 39 Surveyor Signature:
 ENSAIOS NÃO DESTRUTIVOS
BC - RBNA - GL - BV

AWS SERVICE Report No.: 004/23

Ship Name: B a t e l ã o L a m e i r o – S B S h i p 1

REDUÇÃO MÁXIMA DE
CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL MEDIDA MEDIÇÃO DIMINUIÇÃO BB DIMINUIÇÃO BE
CHAPA - B1 BB BE MM % MM %
1 16 20% 15,4 13,9 0,6 3,75% 2,1 13,13%
2 16 20% 15,6 13,8 0,4 2,50% 2,2 13,75%
3 16 20% 15,9 14,9 0,1 0,62% 1,1 6,88%
4 16 20% 14,9 15,1 1,1 6,88% 0,9 5,63%
5 16 20% 14,8 16,0 1,2 7,50% 0 0,00%

REDUÇÃO MÁXIMA DE
CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL MEDIDA MEDIÇÃO DIMINUIÇÃO BB DIMINUIÇÃO BE
CHAPA - B2 BB BE MM % MM %
1 16 20% 15,4 16,0 0,6 3,75% 0 0,00%
2 16 20% 15,7 16,0 0,3 1,88% 0 0,00%
3 16 20% 15,1 15,5 0,9 5,63% 0,5 3,13%
4 16 20% 15,5 15,4 0,5 3,13% 0,6 3,75%
5 16 20% 14,7 15,6 1,3 8,13% 0,4 2,50%

REDUÇÃO MÁXIMA DE
CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL MEDIDA MEDIÇÃO DIMINUIÇÃO BB DIMINUIÇÃO BE
CHAPA - B3 BB BE MM % MM %
1 16 20% 14,2 16,0 1,8 11,25% 0 0,00%
2 16 20% 14,6 15,9 1,4 8,75% 0,1 0,62%
3 16 20% 13,6 14,5 2,4 15,00% 1,5 9,38%
4 16 20% 13,0 14,7 3 18,75% 1,3 8,13%
5 16 20% 12,9 15,8 3,1 19,38% 0,2 1,25%

SUBSTANCIAL
RENEW
Operator Signature: Página 21 de 39 Surveyor Signature:
 ENSAIOS NÃO DESTRUTIVOS
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AWS SERVICE Report No.: 004/23

Ship Name: B a t e l ã o L a m e i r o – S B S h i p 1

REDUÇÃO MÁXIMA DE
CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL MEDIDA MEDIÇÃO DIMINUIÇÃO BB DIMINUIÇÃO BE
CHAPA - C1 BB BE MM % MM %
1 16 20% 16,0 13,8 0 0,00% 2,2 13,75%
2 16 20% 15,8 15,5 0,2 1,25% 0,5 3,13%
3 16 20% 15,9 15,7 0,1 0,62% 0,3 1,88%
4 16 20% 16,0 15,4 0 0,00% 0,6 3,75%
5 16 20% 15,5 15,2 0,5 3,13% 0,8 5,00%

REDUÇÃO MÁXIMA DE
CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL MEDIDA MEDIÇÃO DIMINUIÇÃO BB DIMINUIÇÃO BE
CHAPA - C2 BB BE MM % MM %
1 16 20% 16,0 15,5 0 0,00% 0,5 3,13%
2 16 20% 14,9 15,9 1,1 6,88% 0,1 0,62%
3 16 20% 16,0 14,4 0 0,00% 1,6 10,00%
4 16 20% 15,1 15,0 0,9 5,63% 1 6,25%
5 16 20% 15,6 16,0 0,4 2,50% 0 0,00%

REDUÇÃO MÁXIMA DE
CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL MEDIDA MEDIÇÃO DIMINUIÇÃO BB DIMINUIÇÃO BE
CHAPA - C3 BB BE MM % MM %
1 16 20% 16,0 15,9 0 0,00% 0,1 0,62%
2 16 20% 15,1 16,0 0,9 5,63% 0 0,00%
3 16 20% 14,6 14,4 1,4 8,75% 1,6 10,00%
4 16 20% 15,7 13,9 0,3 1,88% 2,1 13,13%
5 16 20% 15,9 15,1 0,1 0,62% 0,9 5,63%

SUBSTANCIAL
RENEW
Operator Signature: Página 22 de 39 Surveyor Signature:
 ENSAIOS NÃO DESTRUTIVOS
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AWS SERVICE Report No.: 004/23

Ship Name: B a t e l ã o L a m e i r o – S B S h i p 1

REDUÇÃO MÁXIMA DE
CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL MEDIDA MEDIÇÃO DIMINUIÇÃO BB DIMINUIÇÃO BE
CHAPA - D1 BB BE MM % MM %
1 16 20% 15,4 14,1 0,6 3,75% 1,9 11,88%
2 16 20% 16,0 14,3 0 0,00% 1,7 10,63%
3 16 20% 15,9 16,0 0,1 0,62% 0 0,00%
4 16 20% 15,8 15,8 0,2 1,25% 0,2 1,25%
5 16 20% 16,0 15,9 0 0,00% 0,1 0,62%

REDUÇÃO MÁXIMA DE
CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL MEDIDA MEDIÇÃO DIMINUIÇÃO BB DIMINUIÇÃO BE
CHAPA - D2 BB BE MM % MM %
1 16 20% 15,9 16,0 0,1 0,62% 0 0,00%
2 16 20% 16,0 15,8 0 0,00% 0,2 1,25%
3 16 20% 14,9 15,5 1,1 6,88% 0,5 3,13%
4 16 20% 15,5 13,9 0,5 3,13% 2,1 13,13%
5 16 20% 15,4 15,0 0,6 3,75% 1 6,25%

REDUÇÃO MÁXIMA DE
CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL MEDIDA MEDIÇÃO DIMINUIÇÃO BB DIMINUIÇÃO BE
CHAPA - D3 BB BE MM % MM %
1 16 20% 16,0 13,9 0 0,00% 2,1 13,13%
2 16 20% 15,8 14,4 0,2 1,25% 1,6 10,00%
3 16 20% 15,6 15,9 0,4 2,50% 0,1 0,62%
4 16 20% 15,9 15,0 0,1 0,62% 1 6,25%
5 16 20% 16,0 16,0 0 0,00% 0 0,00%

SUBSTANCIAL
RENEW
Operator Signature: Página 23 de 39 Surveyor Signature:
 ENSAIOS NÃO DESTRUTIVOS
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Ship Name: B a t e l ã o L a m e i r o – S B S h i p 1

SUBSTANCIAL
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Operator Signature: Página 24 de 39 Surveyor Signature:
 ENSAIOS NÃO DESTRUTIVOS
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AWS SERVICE Report No.: 004/23

Ship Name: B a t e l ã o L a m e i r o – S B S h i p 1

CLASSE ESTRUTURAL: ANTEPARA TRANSVERSAL DA CISTERNA - CAVERNA 27 OBSERVAÇÃO

LOCALIZAÇÃO ESTRUTURAL: BOMBORDO/BORESTE
DIMINUIÇÃO
CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA DE MEDIDA MEDIÇÃO BB DIMINUIÇÃO BE
CHAPA - A1 BB BE MM % MM %
1 8 20% 7,9 7,9 0,1 1,25% 0,1 1,25%
2 8 20% 7,8 8 0,2 2,50% 0 0,00%
3 8 20% 7,5 7,7 0,5 6,25% 0,3 3,75%
4 8 20% 8,0 7,5 0 0,00% 0,5 6,25%
5 8 20% 7,7 7,6 0,3 3,75% 0,4 5,00%

DIMINUIÇÃO
CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA DE MEDIDA MEDIÇÃO BB DIMINUIÇÃO BE
CHAPA - A2 BB BE MM % MM %
1 8 20% 7,7 7,8 0,3 3,75% 0,2 2,50%
2 8 20% 7,9 7,9 0,1 1,25% 0,1 1,25%
3 8 20% 7,9 7,6 0,1 1,25% 0,4 5,00%
4 8 20% 8,0 8 0 0,00% 0 0,00%
5 8 20% 7,3 8,1 0,7 8,75% -0,1 -1,25%

DIMINUIÇÃO
CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA DE MEDIDA MEDIÇÃO BB DIMINUIÇÃO BE
CHAPA - A3 BB BE MM % MM %
1 8 20% 7,8 7,2 0,2 2,50% 0,8 10,00%
2 8 20% 7,9 7,6 0,1 1,25% 0,4 5,00%
3 8 20% 7,5 7,1 0,5 6,25% 0,9 11,25%
4 8 20% 8,0 8 0 0,00% 0 0,00%
5 8 20% 7,7 7,4 0,3 3,75% 0,6 7,50%

SUBSTANCIAL
RENEW
Operator Signature: Página 25 de 39 Surveyor Signature:
 ENSAIOS NÃO DESTRUTIVOS
BC - RBNA - GL - BV

AWS SERVICE Report No.: 004/23

Ship Name: B a t e l ã o L a m e i r o – S B S h i p 1

SUBSTANCIAL
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Operator Signature: Página 26 de 39 Surveyor Signature:
 ENSAIOS NÃO DESTRUTIVOS
BC - RBNA - GL - BV

AWS SERVICE Report No.: 004/23

Ship Name: B a t e l ã o L a m e i r o – S B S h i p 1

CLASSE ESTRUTURAL: ANTEPARA TRANSVERSAL DA CISTERNA - CAVERNA 31 OBSERVAÇÃO

LOCALIZAÇÃO ESTRUTURAL: BOMBORDO/BORESTE
DIMINUIÇÃO
CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA DE MEDIDA MEDIÇÃO DIMINUIÇÃO BB BE
CHAPA - A1 BB BE MM % MM %
1 8 20% 7,5 7,8 0,5 6,25% 0,2 2,50%
2 8 20% 7,6 7,9 0,4 5,00% 0,1 1,25%
3 8 20% 7,7 7,5 0,3 3,75% 0,5 6,25%
4 8 20% 7,3 8,0 0,7 8,75% 0 0,00%
5 8 20% 7,8 7,6 0,2 2,50% 0,4 5,00%

DIMINUIÇÃO
CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA DE MEDIDA MEDIÇÃO DIMINUIÇÃO BB BE
CHAPA - A2 BB BE MM % MM %
1 8 20% 7,7 7,9 0,3 3,75% 0,1 1,25%
2 8 20% 7,9 7,7 0,1 1,25% 0,3 3,75%
3 8 20% 7,9 8,0 0,1 1,25% 0 0,00%
4 8 20% 8,0 7,5 0 0,00% 0,5 6,25%
5 8 20% 7,2 7,6 0,8 10,00% 0,4 5,00%

DIMINUIÇÃO
CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA DE MEDIDA MEDIÇÃO DIMINUIÇÃO BB BE
CHAPA - A3 BB BE MM % MM %
1 8 20% 7,8 7,6 0,2 2,50% 0,4 5,00%
2 8 20% 7,9 7,5 0,1 1,25% 0,5 6,25%
3 8 20% 7,5 8,0 0,5 6,25% 0 0,00%
4 8 20% 7,4 7,4 0,6 7,50% 0,6 7,50%
5 8 20% 7,3 7,3 0,7 8,75% 0,7 8,75%

SUBSTANCIAL
RENEW
Operator Signature: Página 27 de 39 Surveyor Signature:
 ENSAIOS NÃO DESTRUTIVOS
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AWS SERVICE Report No.: 004/23

Ship Name: B a t e l ã o L a m e i r o – S B S h i p 1

SUBSTANCIAL
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Operator Signature: Página 28 de 39 Surveyor Signature:
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Ship Name: B a t e l ã o L a m e i r o – S B S h i p 1

CLASSE ESTRUTURAL: ANTEPARA TRANSVERSAL DA CISTERNA - CAVERNA 34 OBSERVAÇÃO

LOCALIZAÇÃO ESTRUTURAL: BOMBORDO/BORESTE
DIMINUIÇÃO DIMINUIÇÃO
CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA DE MEDIDA MEDIÇÃO BB BE
CHAPA - A1 BB BE MM % MM %
1 8 20% 7,8 8,0 0,2 2,50% 0 0,00%
2 8 20% 7,9 7,6 0,1 1,25% 0,4 5,00%
3 8 20% 7,6 7,7 0,4 5,00% 0,3 3,75%
4 8 20% 7,6 7,6 0,4 5,00% 0,4 5,00%
5 8 20% 7,9 7,9 0,1 1,25% 0,1 1,25%

DIMINUIÇÃO DIMINUIÇÃO
CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA DE MEDIDA MEDIÇÃO BB BE
CHAPA - A2 BB BE MM % MM %
1 8 20% 7,7 7,8 0,3 3,75% 0,2 2,50%
2 8 20% 8,0 7,9 0 0,00% 0,1 1,25%
3 8 20% 7,6 7,7 0,4 5,00% 0,3 3,75%
4 8 20% 7,6 7,6 0,4 5,00% 0,4 5,00%
5 8 20% 7,9 7,9 0,1 1,25% 0,1 1,25%

SUBSTANCIAL
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Operator Signature: Página 29 de 39 Surveyor Signature:
 ENSAIOS NÃO DESTRUTIVOS
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AWS SERVICE Report No.: 004/23

Ship Name: B a t e l ã o L a m e i r o – S B S h i p 1

ESPESSURA REDUÇÃO MÁXIMA DE

CHAPEAMENTO ORIGINAL MEDIDA MEDIÇÃO DIMINUIÇÃO BB DIMINUIÇÃO BE
CHAPA - A3 BB BE MM % MM %
1 8 20% 7,6 7,9 0,4 5,00% 0,1 1,25%
2 8 20% 7,4 7,5 0,6 7,50% 0,5 6,25%
3 8 20% 7,9 7,7 0,1 1,25% 0,3 3,75%
4 8 20% 8,0 7,4 0 0,00% 0,6 7,50%
5 8 20% 7,5 7,6 0,5 6,25% 0,4 5,00%

ESPESSURA REDUÇÃO MÁXIMA DE

CHAPEAMENTO ORIGINAL MEDIDA MEDIÇÃO DIMINUIÇÃO BB DIMINUIÇÃO BE
CHAPA - A4 BB BE MM % MM %
1 8 20% 7,8 7,6 0,2 2,50% 0,4 5,00%
2 8 20% 7,6 7,9 0,4 5,00% 0,1 1,25%
3 8 20% 8,0 7,4 0 0,00% 0,6 7,50%
4 8 20% 7,5 7,3 0,5 6,25% 0,7 8,75%
5 8 20% 7,7 8,0 0,3 3,75% 0 0,00%

SUBSTANCIAL
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Operator Signature: Página 30 de 39 Surveyor Signature:
 ENSAIOS NÃO DESTRUTIVOS
BC - RBNA - GL - BV

AWS SERVICE Report No.: 004/23

Ship Name: B a t e l ã o L a m e i r o – S B S h i p 1

SUBSTANCIAL
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Operator Signature: Página 31 de 39 Surveyor Signature:
 ENSAIOS NÃO DESTRUTIVOS
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AWS SERVICE Report No.: 004/23

Ship Name: B a t e l ã o L a m e i r o – S B S h i p 1

CLASSE ESTRUTURAL: ANTEPARA TRANSVERSAL DA CISTERNA - CAVERNA 35 OBSERVAÇÃO

LOCALIZAÇÃO ESTRUTURAL: BOMBORDO/BORESTE
MEDIÇÃ
CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA DE MEDIDA O DIMINUIÇÃO BB DIMINUIÇÃO BE
CHAPA - A1 BB BE MM % MM %
1 8 20% 7,8 7,8 0,2 2,50% 0,2 2,50%
2 8 20% 8,0 7,9 0 0,00% 0,1 1,25%
3 8 20% 7,7 8,0 0,3 3,75% 0 0,00%
4 8 20% 7,8 7,9 0,2 2,50% 0,1 1,25%
5 8 20% 7,6 7,7 0,4 5,00% 0,3 3,75%

MEDIÇÃ
CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA DE MEDIDA O DIMINUIÇÃO BB DIMINUIÇÃO BE
CHAPA - A2 BB BE MM % MM %
1 8 20% 7,9 8,0 0,1 1,25% 0 0,00%
2 8 20% 7,9 7,3 0,1 1,25% 0,7 8,75%
3 8 20% 8 7,8 0 0,00% 0,2 2,50%
4 8 20% 7,8 7,5 0,2 2,50% 0,5 6,25%
5 8 20% 7,6 7,6 0,4 5,00% 0,4 5,00%

SUBSTANCIAL
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Operator Signature: Página 32 de 39 Surveyor Signature:
 ENSAIOS NÃO DESTRUTIVOS
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AWS SERVICE Report No.: 004/23

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Ship Name: B a t e l ã o L a m e i r o – S B S h i p 1

CLASSE ESTRUTURAL: ANTEPARA TRANSVERSAL DA CISTERNA - CAVERNA 24 OBSERVAÇÃO

LOCALIZAÇÃO ESTRUTURAL: BOMBORDO/BORESTE
DIMINUIÇÃO DIMINUIÇÃO
CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA DE MEDIDA MEDIÇÃO BB BE
CHAPA - A1 BB BE MM % MM %
1 8 20% 7,8 7,9 0,2 2,50% 0,1 1,25%
2 8 20% 8 7,7 0 0,00% 0,3 3,75%
3 8 20% 7,9 8 0,1 1,25% 0 0,00%
4 8 20% 7,6 7,6 0,4 5,00% 0,4 5,00%
5 8 20% 7,7 7,8 0,3 3,75% 0,2 2,50%

DIMINUIÇÃO DIMINUIÇÃO
CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL REDUÇÃO MÁXIMA DE MEDIDA MEDIÇÃO BB BE
CHAPA - A2 BB BE MM % MM %
1 8 20% 7,9 7,9 0,1 1,25% 0,1 1,25%
2 8 20% 7,7 8 0,3 3,75% 0 0,00%
3 8 20% 7,6 7,6 0,4 5,00% 0,4 5,00%
4 8 20% 7,8 7,8 0,2 2,50% 0,2 2,50%
5 8 20% 8 7,7 0 0,00% 0,3 3,75%

SUBSTANCIAL
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BC - RBNA - GL - BV

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REDUÇÃO MÁXIMA DE
CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL MEDIDA MEDIÇÃO DIMINUIÇÃO BB DIMINUIÇÃO BE
CHAPA - A3 BB BE MM % MM %
1 8 20% 8 7,3 0 0,00% 0,7 8,75%
2 8 20% 7,5 7,4 0,5 6,25% 0,6 7,50%
3 8 20% 7,6 7,5 0,4 5,00% 0,5 6,25%
4 8 20% 7,4 7,6 0,6 7,50% 0,4 5,00%
5 8 20% 7,6 7,2 0,4 5,00% 0,8 10,00%

REDUÇÃO MÁXIMA DE
CHAPEAMENTO ESPESSURA ORIGINAL MEDIDA MEDIÇÃO DIMINUIÇÃO BB DIMINUIÇÃO BE
CHAPA - A4 BB BE MM % MM %
1 8 20% 7,5 7,7 0,5 6,25% 0,3 3,75%
2 8 20% 7,6 7,9 0,4 5,00% 0,1 1,25%
3 8 20% 7,9 7,6 0,1 1,25% 0,4 5,00%
4 8 20% 7,6 7,2 0,4 5,00% 0,8 10,00%
5 8 20% 7,4 7,3 0,6 7,50% 0,7 8,75%

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