TH16 THA16NR

SÉRIE SÉRIE BOMBA CENTRÍFUGA MONOESTÁGIO

3500rpm 60Hz

159/102 3/2,5 [ ft ] [ m ]

160
50
Curvas publicadas e critérios de aceitação conforme Norma ISO 9906 anexo A

45 40%
45%
140

1 1/2" 1" ESTÁGIOS 40

Mínimo (1) Máximo (1) 120
35

100 30
DESCRIÇÃO
45%
H 80 25
Motobomba Centrífuga Monoestágio - Monobloco ou 40%

Mancalizada (THA-16) - Motor Monofásico ou Trifásico em II 20 63%

60
Polos, 60Hz, 3500rpm - Bocais com rosca BSP, Sucção 60%
15 51%
1.1/2" x Recalque 1". 55%
40 35%
Utilizada para água limpa até temperatura de 40ºC (TH-16) e 40% 50%
10 45%
70ºC (THA-16) - (Temperaturas superiores, consultar 45%
opções). 20
5
40%
35%
Vazão Máxima: 16,5m³/h - Vazão Mínima: 1,0m³/h.
Pressão Máxima: 47,0mca - Pressão Mínima: 5,0mca. 0 0
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 [m³/h]
OBS.: TH-16 - Montagem da carcaça da bomba direto no 0 10 20 30 40 50 60 70 80 [gpm]
flange do motor (sem intermediário). Q
THA-16 - Montagem com intermediário entre a carcaça da
bomba e o motor.
[ kW ][ cv ]

ESPECIFICAÇÕES 2,5
4
Ø159 x 3
3
Ÿ Carcaça da bomba em ferro fundido GG-20.
2
Ÿ TH-16 - Rotor fechado em termoplástico. 3
Ø148 x 3
Ÿ THA-16 - Rotor fechado em alumínio. Intermediário em
ferro fundido GG-20. P 1,5 2

Ÿ Anel O'ring de vedação da carcaça em Buna N. Ø136 x 3

2
Ÿ Selo mecânico: Faces em grafite e cerâmica. Mola em inox 1
Ø128 x 3
304 e elastômero (borracha) em Buna N. 1
Ø125 x 2,5
0,5
1 Ø102 x 2,5
APLICAÇÕES
0 0
Ÿ Residencial. 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 [m³/h]
[gpm]
0 10 20 30 40 50 60 70 80
Ÿ Agricultura/Irrigação.
Ÿ Construção Civil.
Ÿ Indústrias/Processos.
Ÿ Acoplamento em motor a combustão.
[ ft ] [ m ]
2,0
OPÇÕES 6
Ø159
NPSHreq

5 1,5
Ÿ Montagem Especial com rotor centrífugo semiaberto. 4
Ÿ Carcaça/Intermediário em Ferro Nodular (GGG-40). 3
1,0
Ÿ Bomba Inteira em Bronze. 2
0,5
Ÿ Rotor em Bronze. 1
Ÿ Vedação especial do Selo Mecânico/Anel O'ring através de 0 0,0
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 [m³/h]
elastômeros (borrachas) em Viton ou EPDM e "faces" em [gpm]
0 10 20 30 40 50 60 70 80
Carbeto de Silício ou Tungstênio.
Ÿ Bocais Rosca padrão NPT.
Ÿ Montagem direta em motores combustão 3600rpm
(diesel/gasolina).
Ÿ Montagem com motor a prova de explosão (THA-16).
Ÿ Montagem Mancal x Base x Luva Elástica (THA-16).
Ÿ Utilizar como sistema de pressurização (T-Press) se
instalado junto ao pressurizador TPC-58.
Ÿ THE-16 - THEA-16 - Bocais com rosca BSP, Sucção 1" x
Recalque 1". Bombas com alongamento e intermediario A
STAGES/ ETAPAS

SUCÇÃO BSP

RECALQUE BSP

ALTURA MÁXIMA

ALTURA MANOMÉTRICA / HEAD / ALTURA DE BOMBEO (mc.à.)

ASPIRACIÓN
ESTÁGIOS

DISCHARGE

SHUT-OFF
DESCARGA
SUCTION
IMPULSOR

MODELO
IMPELLER
ROTOR

cv
(mm)

MODEL
MODELO hp
Vazão / Flow Rate / Caudal (m³/h)
TH-16(*) THA-16 (*) **102 x 2,5
TH-16(*) THA-16 (*) **125 x 2,5
TH-16(*) THA-16 (*) ** 128 x 3
TH-16(*) THA-16 (*) 136 x 3
TH-16(*) THA-16 (*) 148 x 3 17.0
TH-16(*) THA-16 (*) 159 x 3 18.4 18.1 17.5 16.9 16.5 16.2