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1.

(EsPCEx 2000) O gráfico abaixo ( a ) 100 m


representa a velocidade escalar de um ciclista ( b ) 110 m
em função do tempo num determinado ( c ) 190 m
percurso. Nas quatro horas iniciais do ( d ) 200 m
percurso, a velocidade média do ciclista, em ( e ) 210 m
km/h, é de
04. (EsPCEx 2008) No desenho abaixo, estão
representados os caminhões 1 e 2. Quando a
distância entre eles é X, ambos têm a mesma
velocidade V0, e o instante é t = 0 s.

( a ) – 40
(b)0
( c ) 20/3
O caminhão 1 descreve um movimento
( d ) 10
retilíneo e uniforme. O caminhão 2 descreve
( e ) 30
um movimento retilíneo com aceleração
constante, sendo que essa aceleração tem
02- (EsPCEx 2002) O gráfico abaixo
sentido contrário ao da sua velocidade V0.
descreve a velocidade V, em função do tempo
Com relação à distância entre os caminhões, a
t, de um móvel que parte da posição inicial 10
partir de t = 0 s, é correto afirmar que ela
m de sua trajetória. A função horária da sua
( a ) diminui e é uma função do 2º grau do
posição, em que o tempo t e a posição S são
tempo decorrido.
dados, respectivamente, em segundos e em
( b ) aumento e é uma função do 1º grau do
metros, é
tempo decorrido.
( c ) permanece constante ao longo do tempo
decorrido.
( d ) aumenta e é uma função do 2º grau do
tempo decorrido.
( e ) diminui e é uma função do 1º grau do
tempo decorrido.

05. (EsPCEx 2010) O gráfico abaixo indica a


( a ) S = 10 -15t + 3t2/2 posição (S) em função do tempo (t) para um
( b ) S = 15 +10t - 5t2/2 automóvel em movimento num trecho
( c ) S = 10 +15t - 3t2/2 horizontal e retilíneo de uma rodovia.
( d ) S = 15 -10t + 5t2/2
( e ) S = 10 +15t - 5t2/2

03. (EsPCEx 2005) Um caminhão de 10 m de


comprimento, descrevendo um movimento
retilíneo e uniforme, ingressa em uma ponte
com uma velocidade de 36 km/h. Passados 20
s, o caminhão conclui a travessia da ponte. O
comprimento da ponte é de:
Da análise do gráfico, pode-se afirmar que o
automóvel
( a ) está em repouso, no instante 1 min.
( b ) possui velocidade escalar nula, entre os
instantes 3 min e 8 min. Considerando que a sombra está sendo gerada
( c ) sofreu deslocamento de 4 km, entre os por uma projeção ortogonal à sua superfície
instantes 0 min e 3 min. de vidro, pode-se afirmar que o seu
( d ) descreve movimento progressivo, entre movimento é
os instantes 1 min e 10 min. ( a )acelerado nos dois trechos, sendo V1 = V2
( e ) tem a sua posição inicial coincidente com >V
a origem da trajetória. ( b ) acelerado no trecho 1 e retardado no
trecho 2, sendo V1 > V > V2
06. (ITA 2010) Uma partícula move-se com ( c ) uniforme nos dois trechos, sendo V1 = V2
velocidade de 50 m/s. Sob a ação de uma >V
aceleração de módulo 0,2 m/s2, ela chega a ( d ) uniforme nos dois trechos, sendo V1 = V2
atingir a mesma velocidade em sentido =V
contrário. O tempo gasto, em segundos, para
ocorrer essa mudança no sentido da 09. (AFA 2010) O gráfico da posição (S) em
velocidade é função do tempo (t) a seguir representa o
( a ) 500 movimento retilíneo de um móvel.
( b ) 250
( c ) 100
( d ) 50

7. (AFA 2009) O diagrama abaixo representa


as posições de dois corpos A e B em função
do tempo.

A partir do gráfico é correto afirmar que,


( a ) no primeiro segundo, o seu movimento é
progressivo.
( b ) entre 1 s e 3 s, a aceleração é negativa.
( c ) no instante 2 s, a velocidade do móvel é
Por este diagrama, afirma-se que o corpo A nula.
iniciou o seu movimento, em relação ao corpo ( d ) nos instantes 1 s e 3 s, os vetores
B, depois de velocidade são iguais.
( a ) 2,5 s
( b ) 5,0 s 10. (ITA 1983) Um móvel parte da origem do
( c ) 7,5 s eixo x com velocidade constante igual a 3
( d ) 10 s m/s. No instante t = 6 s o móvel sofre uma
aceleração de – 4 m/s2. A equação horária a
8. (AFA 2009) Uma bola rola com velocidade partir do instante t = 6 s será:
V, constante, sobre uma superfície de vidro ( a ) x = 3t -2t2.
plana e horizontal, descrevendo uma trajetória ( b ) x = 18 +3t -2t2.
retilínea. Enquanto a bola se desloca, a sua ( c ) x = 18 -2t2.
sombra percorre os planos representados ( d ) x = -72+27t-2t2.
pelos trechos 1 e 2 da figura abaixo, com ( e ) x = 27t -2t2.
velocidades escalares médias V1 e V2,
respectivamente.
11. (EsPCEx 2012) Um carro está desenvol- ( d ) 16 m
vendo uma velocidade constante de 72 km/h ( e ) 32 m
em uma rodovia federal. Ele passa por um
trecho da rodovia que está em obras, onde a 14. (EsPCEx 2010) O gráfico abaixo indica a
velocidade máxima permitida é de 60 km/h. posição (S) em função do tempo (t) para um
Após 5 s de passagem do carro, uma viatura automóvel em movimento num trecho
policial inicial uma perseguição partindo do horizontal e retilíneo de uma rodovia.
repouso e desenvolvendo uma aceleração
constante. A viatura se desloca 2,1 km até
alcançar o carro do infrator. Nesse momentos,
a viatura policial atinge a velocidade de
( a ) 20 m/s
( b ) 24 m/s
( c ) 30 m/s
( d ) 38 m/s
( e ) 42 m/s

12. (EsPCEx 2011) Um automóvel percorre a


metade de uma distância D com uma Da análise do gráfico, pode-se afirmar que o
velocidade média de 24 m/s e a outra metade automóvel
com uma velocidade média de 8 m/s. Nesta ( a ) está em repouso, no instante 1 min.
situação, a velocidade média do automóvel, ( b ) possui velocidade escalar nula, entre os
ao percorrer toda a distância D, é de: instantes 3 min e 8 min.
( a ) 12 m/s ( c ) sofreu deslocamento de 4 km, entre os
( b ) 14 m/s instantes 0 min e 3 min.
( c ) 16 m/s ( d ) descreve movimento progressivo, entre
( d ) 18 m/s os instantes 1 min e 10 min.
( e ) 32 m/s ( e ) tem a sua posição inicial coincidente com
a origem da trajetória.
13. (EsPCEx 2011) O gráfico abaixo
representa a velocidade(v) de uma partícula 15. (EsPCEx 2013) Um móvel movimenta-se
que se desloca sobre uma reta em função do sobre uma trajetória retilínea obedecendo à
tempo(t). O deslocamento da partícula, no função horária da posição S = - 4 +5t –t2,
intervalo de 0 s a 8 s, foi de: onde S é a posição do móvel e t o tempo
(todas as grandezas estão no Sistema
Internacional de Unidades). O instante, em
segundos, em que o móvel inverte o sentido
do seu movimento é:
(a)0
(b)1
( c ) 1,5
( d ) 2,5
(e)4

Respostas:
1 – D; 2 – C; 3 – C; 4 – D; 5 – B; 6 – A; 7 –
B; 8 – C ; 9 – C ; 10 – D; 11 – E; 12 - A; 13 –
( a ) – 32 m C; 14 – B; 15 – D.
( b ) – 16 m
(c)0m

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