(1) O sistema é uma massa suspensa por uma mola. A equação do movimento deve ser derivada e a frequência natural calculada.
(2) Dado um sistema oscilando a 10 Hz e 1 mm de amplitude, calcular a máxima velocidade e aceleração.
(3) Dada a resposta de vibração livre de um sistema massa-mola-amortecedor, determinar o coeficiente de amortecimento e a constante da mola.
(1) O sistema é uma massa suspensa por uma mola. A equação do movimento deve ser derivada e a frequência natural calculada.
(2) Dado um sistema oscilando a 10 Hz e 1 mm de amplitude, calcular a máxima velocidade e aceleração.
(3) Dada a resposta de vibração livre de um sistema massa-mola-amortecedor, determinar o coeficiente de amortecimento e a constante da mola.
(1) O sistema é uma massa suspensa por uma mola. A equação do movimento deve ser derivada e a frequência natural calculada.
(2) Dado um sistema oscilando a 10 Hz e 1 mm de amplitude, calcular a máxima velocidade e aceleração.
(3) Dada a resposta de vibração livre de um sistema massa-mola-amortecedor, determinar o coeficiente de amortecimento e a constante da mola.
Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Rio Grande
do Sul - Campus Farroupilha Nota:
Docente: Prof. Dr. Felipe Rodrigues de F. Neto
Disciplina: Vibrações Mecânicas Curso: Eng. Mecânica Nome Turma: Data:
2º Prova de Vibrações Mecânicas
1) Derive a equação do movimento e determine a frequência natural de vibração do sistema
abaixo. (1,0)
2) Um sistema não amortecido oscila a uma frequência de 10 Hz e a uma amplitude de 1 mm.
Calcule a máxima velocidade e a máxima aceleração do sistema. (1,0)
3) A resposta de vibração livre de um sistema massa-mola-amortecedor é apresentada na figura
ao lado. A massa do sistema é de 100 [kg]. Determine (1,0) a. O coeficiente de amortecimento c (0,5) b. A constante da mola k (0,5)
4) A máxima distância de recuo permissível de um canhão é especificada como 0.5 m. Se a
velocidade inicial de recuo deve ficar entre 8 e 10 m/s, determine a massa do canhão e a rigidez da mola do mecanismo de recuo. Considere que seja usado um amortecedor de mola criticamente amortecido no mecanismo de recuo e que a massa do canhão deva ser no mínimo 500 kg. (1,0) 5) Uma locomotiva está viajando a uma velocidade v0, e é parada no final da via férrea por um sistema mola- amortecedor. Se a rigidez da mola for k e a constante de amortecimento for c, determine o deslocamento máximo da locomotiva após alcançar as molas e o amortecedor. Dados: v0=10.0 m/s, M=2000 kg, k= 30(10³) N/m, c= 1549.0 N.s/m. N.s/m. (1,0)