SEL-QMS-FR-28

CHECKLIST CAMINHÃO MUNCK

Data: 12/12/22 Revisão 02
Nome do Colaborador:

Obra/Projeto: MÊS __________________ ANO: _________

Idemtificação TAG:
CÓDIGO
VERIFICAÇÃO FREQ DAS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
AÇÕES

A credencial do motorista/operador e a CNH estão

1
dentro da data de validade?

TURNO
Foi elaborada uma avaliação de risco conforme
procedimento e o operador do munck foi 1
treinado na avaliação de riscos?

Cabine de operação: visibilidade, cinto de

segurança, banco do operador, alavancas de
comando de lança e de patolas estão identificadas 2
e funcionam adequadamente, acesso à cabine e
portas em boas condições?

Parte elétrica: Farol, farolete, lanternas das setas,

pisca alerta, luz
2
luz de freio, buzina e alarme de ré funcionando
perfeitamente?

Todas as patolas estão totalmente abertas e DIÁRIO

totalmente abaixadas? Casos de
abertura/abaixamento parcial de patolas podem ser
2
autorizados desde que haja uma avaliação de risco
específica contemplando esta configuração, bem
como as medidas para a anulação dos riscos

Luzes de advertência do painel estão apagadas -

2
sem indicação de anormalidade?

Pneus e rodas estão em boas condições? 2

Calços de patolamento e calços de roda estão

2
disponíveis?
ANTES
USO
Gancho do sistema de elevação com trava de EVEN-
TUAL 2
segurança em boas condições?

O munck possui indicação de capacidade de carga

2
legível?

Cones de sinalização estão disponíveis em

2
quantidade adequada?

Tabela de carga do munck está disponível para o

2
operador?

Controle remoto, está em perfeito funcionamento

2
(quando existir)?

Ausência de vazamentos de combustível, sistema

de arrefecimento, óleo lubrificante e/ou de óleo 2
hidráulico?

740724086.xls
Nível do combustível no tanque é suficiente para
1
realizar toda a operação de içamento?

Freio de serviço e freio de estacionamento em

2
perfeitas condições?

Ar condicionado da cabine funcionando? 2

Acessorios de içamento, cintas, anilhas, catracas

2
estão em perfeito estado de uso?

REGISTRAR OS PROBLEMAS CONSTATADOS NAS INSPEÇÕES DE PRÉ USO

DATA ITEM OPERADOR PROBLEMA SOLUÇÃO REGISTRO RESPONSÁVEL CONCLUSÃO

- EXECUTAR AS INSPEÇÕES NA FREQUÊNCIA

INDICADA OU, PARA EQUIPAMENTO DE USO DIAS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
ESPORÁDICO, QUANDO FOR UTILIZÁ-LO.

- OPERE O EQUIPAMENTO SOMENTE APÓS A

EXECUÇÃO DA INSPEÇÃO DE PRÉ-USO.

- CERTIFIQUE QUE ESTE EQUIPAMENTO

POSSUI A ETIQUETA DE ATENÇÃO AO PRÉ-USO.
MATR.

- FAZER O PRÉ-USO ANTES DA LIBERAÇÃO DA

ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS E PERMISSÃO DE
TRABALHO QUANDO APLICÁVEL.
- SE FOR CONSTATADA CONDIÇÃO NÃO
CONFORME PREENCHER AÇÃO NO VERSO.
NAS
INSPEÇÕES CÓDIGO DAS AÇÕES:
MARQUE:

C - CONFORME 1 - AJUSTAR / CORRIGIR

NOME

NC - NÃO
CONFORME
2 - NÃO OPERAR EQUIPAMENTO E
X- EXIGIR SEU REPARO
EQUIPAMENTO
NÃO UTILIZADO

740724086.xls
 INSPEÇÃO DE EQUIPAMENTOS - CAMINHÃO MUNCK

INSPEÇÃO DE COMISSIONAMENTO INSPEÇÃO MENSAL INSPEÇÃO SEMANAL

Obra SVPM - SELTEC ENGENHARIA DATA:____________ HORA:_____________

Identificação/Tag:

NC = NÃO N.A = NÃO SE

ITENS DE VERIFICAÇÃO C = Conforme
Conforme APLICA
OBSERVAÇÃO

A credencial do motorista/operador e a CNH estão dentro da data de

validade?
Foi elaborada uma avaliação de risco conforme procedimento e o
operador do munck foi
treinado na avaliação de riscos?
Cabine de operação: visibilidade, cinto de segurança, banco do
operador, alavancas de comando de lança e de patolas estão
identificadas e funcionam adequadamente, acesso à cabine e portas em
boas condições?

Parte elétrica: Farol, farolete, lanternas das setas, pisca alerta, luz
luz de freio, buzina e alarme de ré funcionando perfeitamente?

Todas as patolas estão totalmente abertas e totalmente abaixadas?

Casos de abertura/abaixamento parcial de patolas podem ser
autorizados desde que haja uma avaliação de risco específica
contemplando esta configuração, bem como as medidas para a
anulação dos riscos

Luzes de advertência do painel estão apagadas - sem indicação de

anormalidade?

Pneus e rodas estão em boas condições?

Calços de patolamento e calços de roda estão disponíveis?

Gancho do sistema de elevação com trava de segurança em boas

condições?

O munck possui indicação de capacidade de carga legível?

Cones de sinalização estão disponíveis em quantidade adequada?

Tabela de carga do munck está disponível para o operador?

Controle remoto, está em perfeito funcionamento (quando existir)?

Ausência de vazamentos de combustível, sistema de arrefecimento,

óleo lubrificante e/ou de óleo hidráulico?
Nível do combustível no tanque é suficiente para realizar toda a
operação de içamento?

Freio de serviço e freio de estacionamento em perfeitas condições?

Ar condicionado da cabine funcionando?

Acessorios de içamento, cintas, anilhas, catracas estão em perfeito

estado de uso?

RESULTADO INSPEÇÃO

LIBERADO PARA O TRABALHO NÃO LIBERADO PARA O TRABALHO LIBERADO PARCIAL COM PLANO DE AÇÃO

OBSERVAÇÕES GERAIS:

Responsável pela Segurança SELTEC:

Responsavél SVPM (somente em comissionamento):