SIMULADO 3

01 – ASSINALE A ALTERNATIVA VERDADEIRA COM RELAÇÃO A CONDIÇÃO ADVERSA DE MOTORISTA:

A. TOMAR BEBIDA ALCOOLICA NÃO ALTERA OS REFLEXOS DO MOTORISTA;

B. O SONO E O CANSAÇO SÃO ELIMINADOS TOMANDO COCA-COLA COM CAFÉ;
C. FADIGA, EMBRIAGEZ, SONO, VISÃO DEFICIENTE, AUDIÇÃO DEFICIENTE, PREOCUPAÇÃO E INDECISÃO SÃO CONDIÇÕES
FISICAS E MENTAIS QUE PREJUDICAM O BOM DESEMPENHO DO MOTORISTA, PODENDO CAUSAR ACIDENTES;
D. O TEMPO, A ESTRADA E O VEÍCULO SÃO CONDIÇÕES ADVERSAS DO MOTORISTA.

02 – OS ACIDENTES DE TRÂNSITO, NA GRANDE MAIORIA, PODEM SER EVITADOS. A QUEM CABE ESTA TAREFA?

A. AS ESCOLAS, INFORMANDO SOBRE A LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO;

B. AO DETRAN, A POLÍCIA E AOS ENGENHEIROS DE TRÂNSITO;
C. AOS GOVERNANTES, AS AUTORIDADES DE MODO GERAL E PRICIPALMENTE AOS CONDUTORES DE VEÍCULOS;
D. TODAS AS ALTERNATIVAS ESTAO CORRETAS.

03 – QUAIS OS QUATRO PONTOS PARA EVITAR COLISÃO COM O VEÍCULO DA FRENTE?

A. FIQUE ALERTA, DOMINE A SITUAÇÃO, MATENHA A DISTÂNCIA DE 3 METROS E PARE MAIS CEDO;
B. FIQUE ALERTA, DOMINE A SITUAÇÃO, MANTENHA A DISTÂNCIA E COMECE A PARAR MAIS CEDO;
C. SINALIZE, MANTENHA-SE DISTANTE 2 METROS E PARE IMEDIATAMENTE;
D. ACELERE RAPIDAMENTE, SINALIZE PARA A DIREITA E ULTRAPASSE IMEDIATAMENTE.

04 – ASSINALE A ALTERNATIVA CORRETA. PARA EVITAR A HIDROPLANAGEM, DEVEM OS CONDUTORES LEVAR EM CONSIDERAÇÃO
QUE:

A. EM DIAS DE CHUVA DEVEMOS REDUZIR A VELOCIDADE;

B. AS CONDIÇÕES DA PISTA NÃO SE ALTERAM COM A CHUVA;
C. A HIDROPLANAGEM, SO OCORRE COM A PISTA SECA;
D. ESTE FENOMENO SO OCORRE A NOITE.

05 – EM QUE CONDIÇÕES FISICAS ESTARA O MOTORISTA, APÓS BEBER 3 (TRES) DOSES DE WHISKI?

A. ESTARA EM EXCELENTES CONDIÇÕES, POIS O WHISKI DEIXARA O MOTORISTA MAIS ANIMADO E MAIS ATENTO AO
VOLANTE;
B. NÃO ESTARA EM CONDIÇÕES FISICAS PARA DERIGIR, POIS TERA NO SANGUE UMA CONCENTRAÇÃO DE ALCOOL
ACIMA DA PERMITIDA POR LEI;
C. O WHISKI NÃO É BEBIDA ALCOOLICA, PORTANTO NÃO ALTERA AS CONDIÇÕES FISICAS DO MOTORISTA;
D. TODAS AS ALTERNATIVAS ESTÃO CORRETAS.

06 – É PROIBIDO A TODO CONDUTOR DE VEÍCULO;

A. ENTREGAR A DIREÇÃO DO VEÍCULO A PESSOA QUE ESTIVER COM SUA CARTEIRA SUSPENSA OU CASSADA;
B. CONDUZIR VEÍCULO DE SUA PROPRIEDADE;
C. CONDUZIR VEÍCULO NA CATEGORIA A QUAL ESTIVER HABILIDADE;
D. DIRIGIR COM CUIDADOS INDISPENSAVEISA SEGURANÇA;

07 - É DEVER DO CONDUTOR, TRANSITAR EM VELOCIDADE COMPATIVEL COM A SEGURANÇA:

A. AO APROXIMAR-SE DA GUIA DA CALÇADA (MEIO- FIO)

B. NAS INTERSEÇÕES NÃO SINALIZADAS;
C. NAS CURVAS DE PEQUENO RAIO;
D. TODAS AS ALTERNATIVAS ESTÃO CORRETOS.

08 – EM LOCAL SINALIZADO COM PLACA DE PROIBIDO ESTACIONAR, A PARADA DE VEÍCULOS SERA PERMITIDA DESDE QUE:

A. O TEMPO DE PARADA SEJA APENAS O INDISPENSAVEL PARA O EMBARQUE E DESEMBARQUE DE PASSAGEIROS;

B. SEJA POR TEMPO ILIMITADO, ATÉ 24 (VINTE E QUATRO) HORAS;
C. O TEMPO DE PARADA NÃO EXCEDA 6 (SEIS) HORAS;
D. TODAS AS ALTERNATIVAS ESTÃO CORRETAS.

09 – CONSTITUI INFRAÇÃO DE TRÂNSITO DE NATUREZA MÉDIA, ESTACIONAR O VEÍCULO:

A. ESTACIONAR NAS PISTAS DE ROLAMENTO DAS ESTRADAS, DAS RODOVIAS, DAS VIAS DE TRÂNSITO RÁPIDO E DAS
VIAS DOTADAS DE ACOSTAMENTOS;
B. NOS ESTACIONAMENTOS REGULAMENTADOS;
C. NOS LOCAIS ONDE A SINALIZAÇÃO PERMITIR;
D. NAS ESQUINAS A MENOS DE CINCO (5) METROS DO BORDO DE ALINHAMENTO DA VIA TRANSVERSAL.
10 – EM QUAL SITUAÇÃO É PERMITIDO AO CONDUTOR O USO DA BUZINA?

A. PARA APRESSAR O PEDESTRE NA TRAVESSIA DA VIA PÚBLICA;

B. PARA CHAMAR PASSAGEIROS;
C. PARA ASSUSTAR MAUS PEDESTRES;
D. COMO ADVERTENCIA, COM UM SIMPLES TOQUE BREVE.

11 – É DEVER DE TODO CONDUTOR DE VEÍCULO, AO REDUZIR A VELOCIDADE, PARAR O VEÍCULO OU MUDAR DE DIREÇÃO:

A. MANTER A VELOCIDADE;
B. FAZER O SINAL REGULAMENTAR DE BRAÇO E/OU ACIONAR O DISPOSITIVO LUMINOSO INDICADOR DE DIREÇÃO;
C. AUMENTAR A VELOCIDADE;
D. DIMINUIR A VELOCIDADE.

12 – É PROIBIDO A TODO CONDUTOR DE VEÍCULO:

A. DIRIGIR SEM ESTAR DEVIDAMENTE HABILITADO;

B. ENTREGAR A DIREÇÃO DO VEÍCULO A PESSOA NÃO HABILITADA;
C. PERMITIR A DIREÇÃO DO VEÍCULO A PESSOA QUE ESTIVER COM A CARTEIRA NACIONAL DE HABILITAÇÃO SUSPENSA
OU CASSADA;
D. TODAS AS ALTERNATIVAS ESTÃO CORRETAS.

13 – PROIBIDO A TODO CONDUTOR DE VEÍCULO AUTOMOTOR:

A. DIRIGIR SOB A INFLUÊNCIA DE ÁLCOOL OU DE QUALQUER OUTRA SUBSTÂNCIA PISCOATIVA QUE DETERMINE
DEPENDÊNCIA;
B. DIRIGIR EM OUTRA CIDADE BRASILEIRA, FORA DO LOCAL ONDE REQUEREU SUA CARTEIRA NACIONAL DE HABILITAÇÃO;
C. NÃO PORTAR TODOS OS DOCUMENTOS PESSOAIS;
D. DIRIGIR AUTOMÓVEL COM ATÉ 3.500 KG, SENDO HABILITADO APENAS NA CATEGORIA B.

14 – A QUE PENALIDADE ESTA SUJEITO O CONDUTOR QUE TRANSITAR COM VELOCIDADE SUPERIOR A VINTE POR CENTO NAS
RODOVIAS, VIAS DE TRÂNSITO RÁPIDO E ARTERIAL?

A) APREENSÃO DO VEÍCULO E MULTA;

B) APREENSÃO DO VEÍCULO E RECOLHIMENTO DA CARTEIRA NACIONAL DE HABILITAÇÃO;
C) MULTA;
D) APREENSÃO DO VEÍCULO.

15 – O RECOLHIMENTO DA CARTEIRA NACIONAL DE HABILITAÇÃO E DA PERMISSÃO PARA DIRIGIR DAR-SE-A:

A) SEMPRE QUE O VEÍCULO ESTIVER EM MAU ESTADO DE CONSERVAÇÃO;

B) SOMENTE POR ORDEM JUDICIAL;
C) MEDIANTE RECIBO;
D) QUANDO O CONDUTOR DO VEÍCULO ESTIVER PARADO EM LOCAL PROIBIDO.

16 – APÓS VISTORIADOS, REGISTRADOS E LICENCIADOS, OS VEICULOS SERÃO INDENTIFICADOS POR:

A) SELO;
B) PELO ANO E FABRICAÇÃO DO VEÍCULO;
C) PLACAS LACRADAS NA ESTRUTURA DO VEÍCULO;
D) UNICAMENTE PELO NÚMERO DO MOTOR.

17 – PARA ULTRAPASSAR OUTRO VEÍCULO, O CONDUTOR DEVERA;

A) CERTIFICAR-SE DE QUE DISPÕE DE ESPAÇO SUFICIENTE, E QUE A SINALIZAÇÃO LHE PERMITE FAZER A MANOBRA COM
SEGURANÇA;
B) SINALIZAR PARA A DIREITA E ACELERAR O VEÍCULO;
C) APENAS DESLOCAR-SE PARA A ESQUERDA;
D) APENAS DESLOCAR-SE PARA A DIREITA.

18 – DE ACORDO COM O CODIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO, QUAL DOS ITENS ABAIXO NÃO É CONSIDERADO EQUIPAMENTO
OBRIGATORIO DO AUTOMOVEL?

A) LIMPADOR DE PARABRISA;
B) FAROL DE LONGO ALCANCE (FAROL DE MILHA);
C) MACACO;
D) ESTEPE (PNEU SOBRESSALENTE).

19 – É PROIBIDO A TODO CONDUTOR DE VEÍCULO, USAR A BUZINA:

A) Á NOITE, NAS AREAS URBANAS DAS 22:00 AS 06:00 HORAS;

B) PROLONGADA E SUCESSIVAMENTE, A QUALQUER PRETEXTO;
C) EM LOCAIS E HORARIOS PROIBIDOS PELA SINALIZAÇÃO;
D) TODAS AS ALTERNATIVAS ESTÃO CORRETAS.
20 – EM ACIDENTE DE TRÂNSITO, HAVENDO PACIENTE COM HEMORRAGIA NASAL O SOCORRISTA DEVERÁ:

A) IMOBILIZA-LO IMEDIATAMENTE E TRANSPORTA-LO EM UMA MACA:

B) MANTE-LO DEITADO COM AS PERNAS ELEVADAS (CASO NÃO HAJA FRATURAS EM MEMBROS INFERIORES);
C) APERTAR O NARIZ DA VÍTIMA POR ALGUNS SEGUNDOS E SE NÃO CONTER O SANGRAMENTO, FAZER COMPRESSAS COM
ÁGUA FRIA.
D) TODAS AS ALTERNATIVAS ESTÃO CORRETAS.

21 – COM RELAÇÃO A QUEIMADURAS, É CORRETO AFIRMAR:

A) QUALQUER TIPO DE QUIEMADURA PODE PROVOCAR RISCO DE VIDA;

B) UMA QUEIMADURA DE PRIMEIRO GRAU É CONSIDERADA A MAIS GRAVE;
C) O PERIGO DE VIDA ESTÁ PRINCIPALMENTE NA EXTENÇÃO DA AREA DO CORPO QUEIMADA;
D) SOMENTE A QUEIMADURA POR PRODUTOS QUIMICOS, PROVOCA RISCO DE VIDA.

22 – AO DEPARAR-SE COM A VÍTIMAS DE ACIDENTE, COMO DEVERÁ AGIR O SOCORRISTA?

A) OBSERVE, EM PRIMEIRO LUGAR, OS DANOS NOS VEÍCULOS ENVOLVIDOS E SE HÁ CONDIÇÕES DE RECUPERA-LOS;

B) LEVANTE RAPIDAMENTE A VITIMA PARA CERTIFICAR-SE DA EXISTENCIA OU NÃO DE FRATURA;
C) DÊ PRIORIDADE AOS CASOS DE HEMORRAGIA ABUNDANTE, INCONSCIENCIA, PARADA CARDIORRESPIRATORIA, ESTADO
DE CHOQUE E ENVENENAMENTO, POIS EXIGEM SOCORRO IMEDIATO;
D) TODAS AS ALTERNATIVAS ESTÃO CORRETAS.

23 – PRIMEIROS SOCORROS É O PRIMEIRO ATENDIMENTO PRESTADO A UMA VÍTIMA DE ACIDENTE OU MAL SÚBITO, SEMPRE QUE
POSSIVEL NO LOCAL DA OCORRENCIA, ANTES DE TRANSPORTAR A VITIMA AO HOSPITAL. COM RELAÇÃO A MANEIRA CORRETA
DE AGIR EM CASOS DE ACIDENTE, PODEMOS AFIRMAR QUE:

A) DEVE-SE MANTER A VITIMA NA POSIÇÃO EM QUE FOI ENCONTRADA, ATÉ CERTIFICAR-SE DE QUE A LESÃO NÃO TEM
GRAVIDADE;
B) DEVE-SE ATENDER PRIMEIRO AOS CASOS DE HEMORRAGIA ABUNDANTE, INCONSCIENCIA, PARADA
CARDIORRESPIRATORIA, ESTADO DE CHOQUE E ENVENENAMENTO, JÁ QUE EXIGEM SOCORRO IMEDIATO;
C) DEVE-SE VERIFICAR SE HÁ LESÃO NA CABEÇA, QUANDO O ACIDENTADO ESTIVER INCONSCIENTE OU CONFUSO. HAVENDO
HEMORRAGIA PELOS OUVIDOS OU PELO NARIZ, ESTES SINTOMAS PODERÃO NOS INDICAR FRATURA DE CRANIO;
D) TODAS AS ALTERNATIVAS ESTÃO CORRETAS.

24 – ASSINALE A ALTERNATIVA CORRETA. A PLACA -02- DENOMINA-SE:

A) CURVA ACENTUADA A DIREITA;

B) SENTIDO OBRIGATORIO A DIREITA;
C) CURVA A ESQUERDA;
D) CURVA A DIREITA.

25 – OBSERVE A PLACA -34-, E ASSINALE A ALTERNATIVA CORRETA:

A) É UMA PLACA DE SERVIÇO AUXILIAR DENOMINADA PISTA ESCORREGADIA E ADVERTE O CONDUTOR DO VEÍCULO DA
EXISTENCIA, ADIANTE, DE OLEO NA PISTA;
B) É UMA PLACA DE ADVERTENCIA DENOMINADA PONTE ESTREITA E ADVERTE O CONDUTOR DO VEÍCULO DA EXISTENCIA,
ADIANTE, DE PONTE MAIS ESTREITA QUE A PISTA DE ROLAMENTO;
C) É UMA SINALIZAÇÃO HORIZONTAL DENOMINADA ESTREITAMENTO DE PISTA AO CENTRO E ADVERTE O CONDUTOR DO
VEÍCULO QUE A PISTA, ADIANTE, FICARA MAIS ESTREITA NO CENTRO;
D) É UMA PLACA DE REGULAMENTAÇÃO DENOMINADA ENTRONCAMENTO NO CENTRO DA PISTA E ADVERTE O CUNDUTOR
DO VEÍCULO DA EXISTENCIA, ADIANTE, DE ESTREITAMENTO NA PISTA.

26 – OBSERVE A PLACA -71-, E ASSINALE A AFIRMATIVA CORRETA:

A) É UMA PLACA DE REGULAMENTAÇÃO DENOMINADA PROIBIDO TRÂNSITO DE VEÍCULOS AUTOMOTORES E ASSINALA AO

CONDUTOR DO VEÍCULO A PROIBIÇÃO DE ENTRADA OU PASSAGEM DE QUALQUER TIPO DE VEÍCULO AUTOMOTOR, NA
AREA OU VIA SINALIZADA;
B) É UMA PLACA DE ADVERTENCIA DENOMINADA PROIBIDO TRÁFEGO DE VEÍCULOS ASSINALA AO CONDUTOR DO VEÍCULO
A PROIBIÇÃO DE TRAFEGAR NA AREA OU VIA SINALIZADA;
C) É UMA PLACA DE REGULAMENTAÇÃO DENOMINADA PROIBIDO TRÁFEGO DE VEÍCULOS AUTOMOTORES E ASSINALA AO
CONDUTOR DE VEÍCULO A PROIBIÇÃO DE TRÁFEGO DE BICICLETAS NO LOCAL;
D) É UMA PLACA DE REGULAMENTAÇÃO DENOMINADA ESTACIONAMENTO PROIBIDO.

27 – OBSERVE A PLACA -04-, E ASSINALE A ALTERNATIVA CORRETA:

A) É UMA PLACA DE ADVERTENCIA E ASSINALA AO CONDUTOR DO VEÍCULO A EXISTENCIA ADIANTE, DE CURVA ACENTUADA
A ESQUERDA;
B) É UMA PLACA DE REGULAMENTAÇÃO E ASSINALA AO CONDUTOR DO VEÍCULO DA EXISTENCIA ADIANTE, DE CURVA
ACENTUADA A DIREITA;
C) É UMA PLACA DE ADVERTENCIA E ADVERTE O CONDUTOR DE VEÍCULO DA EXISTENCIA ADIANTE, DE CURVA A DIREITA;
D) É UMA PLACA DE ADVERTENCIA DENOMINADA SENTIDO OBRIGATORIO A DIREITA.
28 – ASSINALE A ALTERNATIVA CORRETA. A PLACA -16- DENOMINA-SE:

A) SIGA EM FRENTE OU A ESQUERDA;

B) BIFURCAÇÃO EM Y;
C) VIA LATERAL A ESQUERDA;
D) ENTRONCAMENTO OBLIQUO A ESQUERDA;

29 – OBSERVE A PLACA -60-, E ASSINALE A ALTERNATIVA CORRETA:

A) É UMA PLACA DE REGULAMENTAÇÃO DENOMINADA VIA PREFENRENCIAL, E SIGNIFICA QUE VOCE TEM PREFERÊNCIA DE
PASSAGEM;
B) É UMA PLACA DE ADVERETENCIA DENOMINADA VIA PREFERENCIAL A FRENTE, E OBRIGA O CONDUTOR A DAR
PREFERENCIA DE PASSAGEM;
C) É UMA PLACA DE REGULAMENTAÇÃO DENOMINDA SINAL GERAL DE PERIGO, E OBRIGA O CONDUTOR A COLOCAR ESTE
SINAL ATRAS DE SEU VEÍCULO EM CASOS DE EMERGENCIA;
D) É UMA PLACA DE REGULAMENTAÇÃO DENOMINADA DÊ A PREFERÊNCIA E OBRIGA O CONDUTOR A DAR PREFERENCIA DE
PASSAGEM AO VEÍCULO QUE CIRCULA NA VIA EM QUE VAI ENTRAR OU CRUZAR, DEVENDO PARA TANTO, REDUZIR A
VELOCIDADE OU PARAR SEU VEÍCULO, SE NECESSSARIO.

30 – ASINALE A ALTERNATIVA CORRETA. A PLACA -30- DENOMINA-SE:

A) DIRIJA COM CAUTELA;

B) ACLIVE ACENTUADO;
C) REDUZA A MARCHA;
D) DEPRESSÃO.