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Número do documento:pe07.

12-p-2000-99j
Título do documento:Esquema elétrico do sistema de injeção diesel com bomba em linha (ERE) e regulagem eletrônica

Abreviatura: Identificação: Posição:


B11 Coolant temperature sensor 6 L
B17 IAT sensor 1 L
B2/2 Hot wire MAF sensor 24 L
B2/2 Hot wire MAF sensor 62 L
B28 Pressure sensor 13 L
G1 Battery 31 L
K40/2 Driver-side fuse and relay module 68 L
K40/4 Front passenger-side fuse and relay mod ule 36 L
K40/4f1 Fuse, circuit 30z 33 L
K40/4f2 Fuse, traction system 41 L
K40/4f3 Fuse, ETC/ADS [EGS/ADS] 39 L
K40/4k1 Polarity protection relay 32 L
K40/4k2 Starter relay 34 L
K40/4k3 Relay module, AIR pump 38 L
L5/6 CKP sensor (IFI/DFI [ERE/EVE]) 7 L
M1 Starter 44 L
N14/2 Preglow output 72 L
N15/3 ETC control module 54 L
N19 AAC pushbutton control module 26 L
N22 AAC pushbutton control module 26 L
N3/7 IFI [ERE] control module 4 A
N3/7 IFI [ERE] control module 12 A
N3/7 IFI [ERE] control module 20 A
N3/7 IFI [ERE] control module 28 A
N3/7 IFI [ERE] control module 36 A
N3/7 IFI [ERE] control module 45 A
N3/7 IFI [ERE] control module 52 A
N3/7 IFI [ERE] control module 59 A
N3/7 IFI [ERE] control module 69 A
N73 DI control module 28 L
N73 DI control module 64 L
R25/2 IFI/DFI [ERE/EVE] accelerator pedal position sensor 20 L
R25/2r1 Reference potentiometer 17 L
R25/2r2 Actual value sensor potentiometer 21 L
R9 Glow plugs 71 G
S40/3 Clutch pedal switch 51 L
S40/4 Cruise control with variable speed limiter switch 57 L
S40/4s1 Resume from memory 57 J
S40/4s2 Decelerate and set 57 J
Número do documento:pe07.12-p-2000-99j
Título do documento:Esquema elétrico do sistema de injeção diesel com bomba em linha (ERE) e regulagem eletrônica

Abreviatura: Identificação: Posição:


S40/4s3 Accelerate and set 57 K
S40/4s4 Off 57 K
S40/4s5 Control contact 57 L
S40/4s6 Variable speed 58 J
S40/4x1 Variable cruise control switch connector 54 H
S43 Oil level switch 43 L
U12 Valid for left-hand steering 3 F
U12 Valid for left-hand steering 22 J
U12 Valid for left-hand steering 35 H
U12 Valid for left-hand steering 48 J
U12 Valid for left-hand steering 52 J
U12 Valid for left-hand steering 58 G
U12 Valid for left-hand steering 70 H
U12 Valid for left-hand steering 70 D
U12 Valid for left-hand steering 73 D
U13 Valid for right-hand steering 4 F
U13 Valid for right-hand steering 23 J
U13 Valid for right-hand steering 36 H
U13 Valid for right-hand steering 49 J
U13 Valid for right-hand steering 52 J
U13 Valid for right-hand steering 59 G
U13 Valid for right-hand steering 69 D
U13 Valid for right-hand steering 71 H
U13 Valid for right-hand steering 72 D
U24 Valid for MT [MG] 50 F
U25 Valid for electronic transmission control (ETC [EGS]) 53 F
U25 Valid for electronic transmission control (ETC [EGS]) 60 G
U29 Valid for outside temperature indicator 25 G
U559 Valid for cruise control 55 A
U87 Valid for air conditioning 25 G
W1 Main ground (behind instrument cluster) 27 H
W16/3 Ground (output ground - component compartment - left) 35 E
W16/3 Ground (output ground - component compartment - left) 52 H
W16/4 Ground (output ground - component compartment - right) 35 E
W16/4 Ground (output ground - component compartment - right) 51 H
W16/5 Electronics ground (left of component compartment) 4 E
W16/5 Electronics ground (left of component compartment) 22 H
W16/5 Electronics ground (left of component compartment) 48 H
W16/5 Electronics ground (left of component compartment) 59 E
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Abreviatura: Identificação: Posição:


W16/5 Electronics ground (left of component compartment) 69 E
W16/5 Electronics ground (left of component compartment) 70 G
W16/5 Electronics ground (left of component compartment) 71 E
W16/6 Electronics ground (right of component compartment) 3 E
W16/6 Electronics ground (right of component compartment) 21 H
W16/6 Electronics ground (right of component compartment) 48 H
W16/6 Electronics ground (right of component compartment) 58 E
W16/6 Electronics ground (right of component compartment) 69 G
W16/6 Electronics ground (right of component compartment) 70 E
W16/6 Electronics ground (right of component compartment) 72 E
X11/4 Data link connector 33 E
X11/4 Data link connector 48 L
X12/3 Circuit 30 connector block 74 G
X12/3 Circuit 30 connector block 76 G
X22/2 AT [AG]/engine connector 53 H
X26/2 Engine separation point connector 2 G
X26/23 Engine compartment/cockpit connector 25 E
X4 Terminal block (circuit 30, left footwell) 28 H
X4 Terminal block (circuit 30, left footwell) 75 A
X43/3 REST/CL [MRA/ZV] connector, circuit 30Z 30 H
Y1/1 Electrohydraulic shutoff actuator 3 L
Y1/1b1 Fuel temperature sensor 4 L
Y1/1y1 Actuator 3 L
Y23/1 Fuel quantity actuator (IFI [ERE]) 11 L
Y23/1l1 Fuel rack position sensor 10 K
Y23/1l2 Actual value regulating valve 10 K
Y23/1x1 Fuel quantity actuator (IFI [ERE]) connector 9 K
Y27 EGR [ARF] switchover valve 46 L
Y27/5 Pressure control flap switchover valve 60 L
Y31/5 Boost pressure control vacuum transducer 45 L
Z20/1 Shielding placed inside insulated tubing 9 J
Z3 Circuit 15 (unfused) connector sleeve 32 E
Z3 Circuit 15 (unfused) connector sleeve 57 E
Z3 Circuit 15 (unfused) connector sleeve 68 H
Z3/26 Circuit 15 (unfused) connector sleeve 29 H
Z3/30 Circuit 15 (unfused) connector sleeve 68 H
Z37/2 CAN engine bus (low) connector sleeve 65 E
Z37/3 CAN engine bus (high) connector sleeve 64 E
Z6/26 Sensor ground connector sleeve 18 G
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Abreviatura: Identificação: Posição:


Z6/8 Sensor ground connector sleeve 6 E
Z7/47 Circuit 87D1 connector sleeve 11 E
Z7/47 Circuit 87D1 connector sleeve 39 E
Z7/48 Circuit 87D2 connector sleeve 46 H
Z7/48 Circuit 87D2 connector sleeve 61 H
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

A
N3/7 N3/7

RWG-M

RWG-R
RWG-Y

MES-O
MES-O

PWG 2
PWG 1
WTF 1

DZG 1

DZG 0

SDF 2
SDF 1
KTF 1
LTF 1

EAB1

GND
B 40 43 3 23 4 20 28 9 46 10 36 54 45 22 29 39

0,5 ws
0,75 ge/sw
0,5 gn

0,5 ge

0,5 ws/gn
1,5 br/ws

0,5 ws/bl

0,5 vi/gn
0,5 bl/ws

0,5 rt

0,5 bl/br
0,5 gn/rt

0,75 br/rt
0,75 br/rt
07/99

0,5 gn

0,5 nf
C

W16/6 W16/5 Z6/8 Z7/47


E
U12 0,75 br

U13 0,75 br

0,35 br/ws
0,5 br/ws

06/98 05/98 07/99 08/99

0,5 br/ge
0,5 nf
F

0,5 br/ge

0,5 br/ge
4 7 6 5 3 8 2 1
G Z6/26
X26/2

0,5 br/ge
07/99
0,75 ge/sw

1,5 rt/bl
H
0,5 br/ws

0,5 br/ws

0,5 br/ws
0,5 bl/ws

0,5 gn/rt
0,75 br

0,5 br/ge
0,5 gn

0,5 nf
Z20/1
J
7 6 1 2 3
1 5 6
x1 3 1 2

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2 1 3 2 4 1 2 1 S
K P
q q l2 l1

B17 y1 Y1/1 b1 B11 L5/6 Y23/1 B28 r1


L

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

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MOTOR 605 a partir de 1.6.97 no TIPO 202 com CODE (440a) Tempomat
19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37

N3/7 N3/7 N3/7


PWG 0

ANR-O
OEL-E
LGS 2

LGS 1

HRL
6 24 15 16 26 7 17

0,5 bl/sw
0,5 vi/ge
0,5 br/bl
0,5 br/ge

1
1 2 3
X26/23 Z3 X11/4 W16/4 W16/3
1
08/99

0,5 vi/ws 0,75 vi/ws


0,5 br/ge

1,5 rt

U12 0,5 br

U13 0,5 br
06/98 U29

0,75 rt/ws

0,75 gr/bl
0,5 br/sw
(U87) 2
0,5 ge/gn

0,35 bl/sw 0,5 bl/sw


0,5 br/bl

30

2,5 rt

4,0 rt
0,5 br/ge

0,5 br/ge

W16/6 W16/5 W1 X4 Z3/26 X43/3


C B1 I
U12 0,5 br

U13 0,5 br

3 1 2 9 3 4 1
15U 30Z 30Z 31

4,0 rs/rt
0,35 br
0,5 rt

4,0 rt
0,4 rt

4,0 rt
6 3 4 2 1
4 B A 1

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3 4 (6) 7 3 2 3 1 2
8786 8530 3086 8587
30z

31

15
30
30
7,5
PE 80.57-2100
R25/2 r2 B2/2 N22 N73 G1 k1 f1 k2 K40/4
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(N19)

19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37

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MOTOR 605 a partir de 1.6.97 no TIPO 202 com CODE (440a) Tempomat
37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56

ANR-O
N3/7 N3/7 U559

DZG-A

FGR A
OEL-E

FGR +
87 UG

87 UG

ISO-K
EGR

KUP

KSK
LDS
17 55 37 53 35 14 50 27 30 44 8

0,75 gn/ge
0,75 br/gn
1,5 rt/bl

Z7/47

U24 U25

0,35 br/vi
0,5 br/vi
0,5 vi/ws 0,75 vi/ws

07/99
0,5 rt/bl 0,75 rt/bl

1,5 rt/bl 2,5 rt/bl

0,5 ge/ws
0,5 gn/bl
0,5 ws/rt
0,5 br/sw

0,5 br/ws
1,5 sw/rt
1,5 rt/bl

4
2,5 vi

Z7/48 W16/6 W16/5 W16/4 W16/3 X22/2


I A1 B2 A2 1

U12 0,75 br

U13 0,75 br
1 2 6 3 4 2 2 6 1 4

U12 0,5 br

U13 0,5 br
0,75 sw/rt
x1

0,5 gr/ws

0,5 sw/rt
87D 87D2

0,5 br/vi

sw

gn
0,75 sw/rt
0,75 gr/br

gr
1

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50 2 1 1 2 2 1 7
3086 8587
25 10
2 1 13 4
k3 f3 f2 S43 M1 Y31/5 Y27 X11/4 S40/3 N15/3
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37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56

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MOTOR 605 a partir de 1.6.97 no TIPO 202 com CODE (440a) Tempomat
56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74

U559 N3/7 06/98 N3/7

FGR W

CAN H
FGR A
FGR +

AHR 1

CAN L
FGR -

BAT -

BAT -
MVS
FGR

GZS
KSK

15E
50
30 44 8 38 42 31 52 21 41 5 13 47 19 33 18

0,5 gn
0,5 gn/ws

0,75 rs/rt
0,75 vi

U13 1,5 br

U12 1,5 br

U13 1,5 br

U12 1,5 br
07/99

Z3 W16/6 W16/5 Z37/3 Z37/2 W16/5 W16/6 W16/5 W16/6

CAN
U12 0,5 br

U13 0,5 br
0,5 gn/sw
0,5 ge/ws
0,5 gn/ws

PE 00.19-2200 W16/6 W16/5 R9 X12/3


0,5 gn/bl

0,5 bl/ge
0,5 ws/rt

0,5 rs/rt

1 2 3 4 5
U25

U12 0,5 br

U13 0,5 br

2,5 sw/ge
2,5 sw/gn
Z7/48 Z3 Z3/30

2,5 sw/bl
2,5 sw/vi
0,5 sw/rt

2,5 sw/rt
1 4 3 5 2 7 8
0,75 sw/rt
0,75 br/gr

0,75 rs/rt
0,5 ge/bl
0,5 sw/rt

2,5 rs/rt
sw

gn
ge

1 2
gr

bl

rt

0,5 vi
1 2 1 2 3 4 5
s1 s6 31 PWM G1G2G3G4G5
s2
s3 B C3 M4 M2 C2

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s4 2 1 2 5 9 10 3 1 2
50 15
s5 PE 80.57-2100
S40/4 Y27/5 B2/2 N73 K40/2 N14/2
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56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74

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MOTOR 605 a partir de 1.6.97 no TIPO 202 com CODE (440a) Tempomat
74 75 76 77 78 79 80

X4 A
2
30

07/99 08/99 D
10,0 rt

16,0 rt

E
3.2 3.3

30 30
2 200
F
30
X12/3 X12/3
10,0 rt
4,0 rt

30 J

L
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PE 07.12-P-2000-99J
74 75 76 77 78 79 80

© Daimler AG, 04-09-2014, G/07/14, pe07.12-p-2000-99j, Esquema elétrico do sistema de injeção diesel com bomba em linha (ERE) e regulagem eletrônica Página 5 de 5
MOTOR 605 a partir de 1.6.97 no TIPO 202 com CODE (440a) Tempomat

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