LEB_0332 MECÂNICA E MÁQUINAS MOTORAS –

M.MILAN

MANUTENÇÃO

-Quando vai bem, ninguém lembra que existe...

-Quando algo vai mal, dizem que não existe...
-Quando é para gastar, acham que não é preciso que exista...
-Porém quando realmente não existe...

...TODOS CONCORDAM QUE ELA DEVERIA EXISTIR...

 MANUTENÇÃO
Associação Brasileira de Normas Técnicas- ABNT
NBR-5462

Combinação de todas as ações técnicas e administrativas, incluindo

supervisão, destinadas a manter ou recolocar um item em estado no
qual possa desempenhar adequadamente uma função requerida.
 GESTÃO de FROTAS
Atividade de administrar ou gerenciar um conjunto de equipamentos (veículos)
pertencentes a uma mesma empresa. Essa tarefa tem uma abrangência bastante
ampla e envolve diferentes serviços, como dimensionamento, roteirização, custos,
manutenção e renovação de veículos. USINA: 2.500.000 t/safra
1 colhedora 100.000 t/ safra
25 colhedoras
2 transbordos/colhedora
50 transbordos
Preço 01 colhedora:
~ R$ 3.000.000,00
Preço 01 Trator:
~ R$ 1.000.000,00
Total > R$ 125.000.000,00
Colheita: aprox. 250 dias (safra), 24 horas por dia, 7 dias por semana.
Custo da saca de açúcar: Agrícola 65,0% (Mecanização 68,6%; Mão de Obra
14,6%; Insumos 16,8%)
 PONTUALIDADE X MANUTENÇÃO

Perdas de Produtividade
-6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6
Tempo em relação à data ótima (To=0)

Porém quando realmente não existe...

TODOS CONCORDAM QUE ELA DEVERIA EXISTIR
 MANUTENÇÃO

CORRETIVA: Corrigir; Restaurar;

PREVENTIVA: Reduzir, evitar a falha ou queda no desempenho em
intervalos definidos de tempo;
PREDITIVA: Modificação de parâmetro de condição ou desempenho.
GESTÃO de FROTAS

Qualidade em Quadrinhos
https://www.qualidadeemquadrinhos.com.br/
Sistema de Alimentação: Ar
 Sistema de Alimentação: Ar
FILTROS: Limpeza/Troca
TUBULAÇÃO: Verificar Mangueiras
Sistema de Alimentação: Combustível
Sistema de Alimentação: Combustível
 Sistema de Alimentação: Combustível
-Armazenar/Qualidade
-Abastecer: Limpeza/Horário
-Copo Sedimentador (drenar)
-Trocar Filtros
-Regular Bomba e Bicos
 Sistema de Arrefecimento

-Nível Líquido/Solução
-Troca Líquido
-Estado Tampa
-Válvula Termostática
-Tensão Correia (troca)
- Limpeza Radiador

https://blog.mixauto.com.br/como-funciona-o-sistema-de-arrefecimento/
 Sistema de Lubrificação

- Reduzir o atrito e o desgaste dos componentes

- Diminuir o aquecimento dos componentes em contato
- Reduzir o efeito da corrosão sobre os componentes lubrificados
-Melhorar a vedação de compartimentos
-Amortecer choques e reduzir ruído
-Auxiliar a limpeza das superfícies lubrificadas
-Vedar o espaço entre a parede do cilindro e dos anéis de segmento
do pistão
 Sistema de Lubrificação
ÓLEO- Motor
SAE (Society of Automotive Engineers)
Viscosidade dos óleos a 100ºC
- Baixa temperatura (de 0W até 25W)
- Alta temperatura (de 20 a 60). -Verificar nível do óleo
- Multiviscoso SAE 15W-40 -Trocar óleo e filtro
-Verificar vazamentos
API: American Petroleum Institute
Desempenho (aplicação) dos óleos lubrificantes
API S.... (Spark- Otto) SJ; SL; SM...
API C....(Compression_Diesel) CF; CF_4; CG-4; CH-4...
 Sistema de Válvulas
Regular Válvulas periodicamente
Eletrônica Embarcada Sistema de Elétrico

-Verificar estado da fiação e lâmpadas;

-Verificar tensão da correia (trocar no
período especificado)
- Cuidados ao lavar o trator.

Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) recomenda:

Substituição de todos os componentes, independente da condição, como
rolamentos, esticadores, a cada substituição de correia dentada.
Embreagem

-Verificar Folga Pedal

- Cuidados
 Transmissão
Caixa de Mudanças de Marchas; Coroa, Pinhão e Diferencial; Redução
Final

Verificar Nível do Óleo

Trocar Óleo e Filtro
(Especificações do óleo)
 CLASSIFICAÇÃO PARA ÓLEOS LUBRIFICANTES (API)
Motores (Ciclo) Transmissão
Otto Diesel Engrenagens
SA Obsoleto CA Obsoleto GL-1 Obsoleto
SB Obsoleto CB Obsoleto GL-2 Obsoleto
SC Obsoleto CC Em Vigor GL-3 Obsoleto
SD Obsoleto CE Em Vigor GL-4 Em Vigor
SE Em Vigor CF Em Vigor GL-5 Em Vigor
SF Em Vigor CF-4;CG-4 Em Vigor
SG Em Vigor CH-4 Em Vigor
SH Em Vigor CI-4 Em Vigor
SJ Em Vigor CJ-4 Em Vigor
SL Em Vigor
SM Em Vigor
API_ American Petroleum Institute
 Rodados R
F

Verificar
-Pressão de Insuflagem
-Estado (cortes)
-Conferir aperto dos
parafusos de fixação
http://agri.firestone.eu/pt
 TWI
(Tread Wear Indicator)
Indicador de desgaste
da banda de rodagem
Sistema Hidráulico Sistema de Freios

Verificar Nível do Óleo

Troca do Óleo e Filtro
Sistema Direção Lubrificar o Trator

Verificar Nível do Fluído - Trocar

Verificar Folga do Pedal
Verificar Nível do Fluído - Trocar
Verificar Folga
v
 Linkedin

14 junho 2023
 LEITURA OBRIGATÓRIA

▪ GIMENEZ, L.M. Manutenção de tratores. Apostila da disciplina.

▪ SENAR- Manutenção de tratores agrícolas. Apostila. 2010. 74 p.

Leitura opcional

▪ Manutenção Produtiva Total: conheça seus pilares e suas aplicações na indústria;

Equipe TOTVS | ERP | 15 janeiro, 2019; www.totvs.com/blog/erp/manutencao-
produtiva