MOTOR SISTEMA ELÉTRICO VOLUMES DE ABASTECIMENTO (L)
Marca/Modelo Cummins / ISB6.7 302 P7 Sistema 24V Tanque de combustível 275 + 275 Tipo Diesel - 6 cilindros em linha Alternador (V/A) 28 / 80 Reservatório de Arla 32 90 Potência máxima - cv (kW)/rpm (*) 306 (225) @ 2.100 Bateria (quantidade/V/CCA/Ah) 2 / 12 / 550 / 100 Óleo do motor (com filtro) 19,5 Torque máximo - kgfm (Nm)/rpm (*) 112,2 (1100) @ 1.100 - 1.900 RODAS E PNEUS CHASSI/DIMENSÕES (mm) Cilindrada total (cm3) 6.693 Rodas Aço estampado A - Balanço dianteiro 1.508 Relação de compressão 17,3:1 Medidas 22,5 x 7,5” B - Balanço traseiro 1.029 Sistema de injeção Injeção Eletrônica - Common Rail (*) Norma de ensaio NBR ISO 1585. Pneus 275/80R22,5" C - Comprimento total 6.297 D - Distância mínima do eixo dianteiro ao TRANSMISSÃO (CAIXA DE MUDANÇAS) FREIOS 885 semirreboque Marca/Modelo Eaton / ES-11109LA A ar, tipo "S" Cam com circuito duplo, E - Distância entre-eixos 3.760 Acionamento Automatizada De serviço dianteiros e traseiros a tambor, com ABS, F - Altura da aba superior da longarina ao solo 940 ASR e EBD Marchas 10 à frente e 1 à ré G - Altura da aba superior da longarina à cabine 2.100 A ar com molas acumuladoras e atuação 1ª marcha: 17,04:1 De estacionamento H - Altura máxima da cabine basculada ao solo 3.840 nas rodas traseiras 2ª marcha: 11,87:1 Válvula tipo borboleta no tubo de I - Altura da 5ª roda ao solo 1.250 3ª marcha: 9,19:1 Freio-motor escapamento, com acionamento J - Largura máxima do rodado traseiro 2.590 eletropneumático 4ª marcha: 6,85:1 K - Bitola dianteira 2.090 Área efetiva de frenagem (cm²) 4.840 5ª marcha: 4,91:1 L - Bitola traseira 1.830 Relação de transmissão 6ª marcha: 3,53:1 DIREÇÃO M - Diâmetro de giro (m) 16,10 7ª marcha: 2,60:1 Marca / Modelo ZF / 8097 N - Largura externa do chassi 870 8ª marcha: 1,94:1 Tipo Hidráulica, com esferas recirculantes 9ª marcha 1,39:1 DESEMPENHO DO VEÍCULO (CÁLCULO TEÓRICO) 10ª marcha 1,00:1 Relação de redução do eixo traseiro 4,10:1 Ré: 16,13:1 Velocidade máxima em PBT/PBTC (km/h) 94 D EMBREAGEM Capacidade máxima de subida (%) 95 / 41 Marca Eaton com PBT/PBTC Acionamento Eletrônico Partida em rampa (%) com PBT/ 91 / 36 PBTC Tipo Cerâmica Obs.: Dados projetados por simulação de performance. Diâmetro (mm) 395 H G PESOS (kg) EIXO TRASEIRO MOTRIZ Pesos em ordem de marcha Marca/Modelo Meritor / MS 23-165 Eixo dianteiro 3.934 I F Redução 4,10:1 Eixo traseiro 2.361 Total 6.295 SUSPENSÃO A E B Pesos - limite máximo especificado C Dianteira Eixo dianteiro 6.000 Primeiro Eixo Eixo rígido em aço forjado, com barra estabilizadora M Eixo traseiro 10.000 (legal) / 10.800 (técnica) Molas Feixe de molas parabólicas Total admissível 16.800 Amortecedores Telescópicos, hidráulicos de dupla ação Peso Bruto Total (PBT) Homologado 16.000 Traseira Carga Líquida (Peso sobre 5ª roda) 9.705 Eixo Eixo rígido em aço estampado K Capacidade Máxima de Tração (CMT) 38.000 N L J Feixe de molas semielípticas (principal) e parabólicas Molas Obs.: Os pesos dos veículos podem sofrer alterações devido à inclusão de opcionais. (auxiliar) Amortecedores Telescópicos, hidráulicos de dupla ação LONGARINA CORES DISPONÍVEIS Material LNE 500
Branco Prata Geada Cinza Azul Vermelho Vermelho
Ártico Camburi Maresias Icaraí Bari sólida metálica perolizada perolizada perolizada sólida O veículo aqui apresentado está em conformidade com o PRONCOVE – Programa de Controle de Poluição do Ar por Veículos Automotores – na preservação da vida e do meio ambiente. As informações aqui contidas estão atualizadas até 20/3/2018, quando se autorizou a produção Disk Ford Caminhões deste material. Preocupada com os seus clientes e visando oferecer sempre o melhor produto, a Ford reserva-se o direito de aprimorá-lo, alterando as especificações constantes neste material sem prévio aviso. O modelo exibido é o Cargo 1731T Torqshift e alguns equipamentos No trânsito, a vida vem primeiro. 0800 703 FORD (3673) apresentados na foto são opcionais. Use sempre o cinto de segurança.