BOMBAS HIDRÁULICAS
1 - CONCEITO:
• Bombas são elementos conversores de energia
mecânica em energia hidráulica.
2 – CLASSIFICAÇÃO:
• Bombas de deslocamento não-positivo (HIDRODINÂMICAS)
• Bombas de deslocamento positivo (HIDROSTÁTICAS)
BOMBA HIDRODINÂMICA
BOMBA CENTRÍFUGA
TIPOS DE ROTOR
3 – BOMBAS HIDRODINÂMICAS
• Utilizadas para transferência de fluidos.
• Operam com fluidos contaminados ou de baixa viscos.
• Possuem fluxo uniforme e contínuo.
• Não apresentam separação entre as câmaras.
• Apresentam grande vazamento interno.
• Pressão máxima de operação é mais ou menos 7bar.
• Não precisam de proteção contra sobrecarga.
• Reduzem a vazão a um aumento de pressão.
4 – BOMBAS HIDROSTÁTICAS
• Possuem vedação entre as câmaras.
• A entrada é separada da saída.
• São auto – escorvantes.
• Suportam altas pressões.
• Permitem a transmissão de potência.
• Exigem proteção contra sobrecarga.
• Apresentam-se por sua capacidade máxima de P/Qn.
• A vazão varia em função da rotação (rpm).
• Podem ser de deslocamento fixo ou variável.
• Podem girar em um só sentido ou ser reversíveis.
4.1 – RENDIMENTO VOLUMÉTRICO
deslocamento real
h Volumétrico =
deslocamento teórico
4.2 – VAZÃO DA BOMBA
Deslocamento (cm3 / rot) x rpm x h
Q=
1000
5 – TIPOS DE BOMBAS (HIDROSTÁTICAS)
5.1 – BOMBAS DE VAZÃO FIXA
• Bombas de acionamento Manual.
• Bombas de Engrenagens.
• Bombas de Palhetas.
Axiais
• Bombas de Pistões
Radiais
5 – TIPOS DE BOMBAS (HIDROSTÁTICAS)
5.2 – BOMBAS DE VAZÃO VARIÁVEIS
• Bombas Manuais.
• Bombas de Palhetas.
• Bombas de Pistões Radiais e Axiais.
6 – BOMBAS MANUAIS
• São acionadas por força muscular.
• A mais comum é a bomba de poço.
• Utilizadas em macacos hidráulicos
• São empregadas como bomba de emergência.
7 – BOMBA DE ENGRENAGENS
• Engrenagens Externas
• Engrenagens Internas
• Rotores Lobulares
• Tipo Parafusos
CARACTERÍSTICAS
• Faixa de pressões até 250bar.
• Vazão até 180 litros por minuto.
• Indicadas para circuitos de baixa vazão e alta pressão.
• Robustas e econômicas.
• Vazão constante.
• Exige uma válvula limitadora de pressão.
• Possui desbalanceamento hidráulico.
• Deslocamento unidirecional ou bidirecional.
• Engrenagens de dentes retos ou helicoidais.
8 – BOMBA DE PARAFUSOS
• As engrenagens são substituídas por dois parafusos.
• Empregadas onde se exige vazão uniforme, s/ pulsação.
• Permitem rotações elevadas (5000 rpm).
• Pouco rendimento devido ao elevado atrito
• Faixa de pressão até 200 bar.
• Preço elevado devido a difícil construção.
9 – BOMBAS DE PALHETAS
• Exigem uma boa filtragem.
• Pouco atrito, portanto elevado rendimento.
• Poucas pulsações e marchas silenciosas.
• Faixa de pressões em torno de 175 bar.
• Podem ser balanceadas hidraulicamente, ou não
• As balanceadas são de deslocamento fixo.
• Podem ser de deslocamento fixo ou variável.
• Possuem, ou não, compensação de pressão.
• Podem, ou não, exigir válvula de alívio de pressão.
9 – BOMBA DE PALHETAS
Rotor
Anel
Palheta
9 – BOMBA DE PALHETAS
VANTAGENS DA COMPENSAÇÃO DE PRESSÃO
• Maior resistência a picos elevados de pressão.
• Não exige válvula de alívio de pressão.
• Menor aquecimento do fluido.
• Vazões variáveis (máx = 114lpm).
• Faixa de pressão até 138 bar.
• Baixo consumo de potência.
10 – BOMBAS DE PISTÕES
• Podem ser de pistões radiais ou axiais.
• Podem ter vazão fixa ou variável.
• Algumas possuem compensador de pressão.
• Fornecem vazão pulsante.
• Suportam elevadas faixas de pressões (700 bar).
• Possuem alto rendimento volumétrico (95%).
• Podem ser reversíveis ou não.
• Exigem uma boa filtragem.
BOMBA VARIÁVEL
OILGEAR-USA
AL-02/2008
11 – CUIDADOS NA INSTALAÇÃO DE BOMBAS
• ALINHAMENTO
• SENTIDO DE ROTAÇÃO
• CAVITAÇÃO
• AERAÇÃO
• QUALIDADE DO FLUIDO
• TEMPERATURA DO FLUIDO
• SOBREPRESSÃO
12 – MANUTENÇÃO PREVENTIVA
• Verificar o nível de fluido freqüentemente
• Certifique-se diariamente que não existem vazamentos
• Troque o elemento filtrante e o fluido dentro dos
intervalos recomendados
• Use filtro adequado para cada situação
• Verifique que o fluido permaneça na faixa de
viscosidade recomendada
• Opere o equipamento de maneira correta
CAVITAÇÃO
• É a evaporação do óleo à baixa pressão na linha de sucção.
AERAÇÃO
• É a entrada de ar no sistema através da sucção da bomba
