AEROCLUBE DO RIO GRANDE DO SUL

INSTRUTOR CARDOSO
BEM VINDOS AO CURSO
TERICO DE PILOTO
PRIVADO !

TURMA 231

INSTRUTOR CARDOSO
 SUMRIO
INTRODUO E OBJETIVOS DO
CURSO
A INSTRUO TERICA
A INSTRUO PRTICA
AVALIAO DO ALUNO
O PILOTO-ALUNO
LICENAS E CERTIFICADOS
PERSPECTIVAS DE CARREIRA
CONCLUSO

INSTRUTOR CARDOSO
 INTRODUO E
OBJETIVOS DO CURSO
O PRESENTE CURSO DEVER SER
CONDUZIDO DE MANEIRA
PROFISSIONAL PELOS INSTRUTORES E
PROFESSORES, ASSIM COMO, SENDO
CRUCIAL A COMPLETA DOAO E
COMPROMETIMENTO DOS
INSTRUTORES E PRINCIPALMENTE DOS
ALUNOS, PARA O XITO DO MESMO,
NO DEIXANDO DE LADO A
CAMARADAGEM E A AMIZADE.

INSTRUTOR CARDOSO
 ESTE O INCIO DA CARREIRA
AERONUTICA DE VOCS. O SUCESSO
S DEPENDE DE VOCS MESMOS, DA
APLICAO DE CADA UM !

LEVAR A SRIO, ESTUDAR, ESTUDAR E

ESTUDAR AINDA MAIS E QUANDO
ACHAR QUE EST BOM, POR QUE
AINDA DEVE QUE ESTUDAR MAIS.

INSTRUTOR CARDOSO
 A AVIAO UM UNIVERSO ALTRUSTA,
ONDE TODOS DEVEM SE AJUDAR,
TODOS APRENDEM COM TODOS,
INCLUSIVE NS, INSTRUTORES, COM
VOCS, HOJE ALUNOS.

O OBJETIVO DO CURSO FORMAR

PILOTOS COM QUALIDADES,
SABEDORIA E EXEMPLARES PARA O
RAMO AERONUTICO. APRIMORAR OS
CONHECIMENTOS E GARANTIR UMA
PILOTAGEM SEGURA E EFICIENTE.
INSTRUTOR CARDOSO
 A INSTRUO TERICA

O CURSO TERICO TER A DURAO

APROXIMADA DE TRS MESES.

INSTRUTOR CARDOSO
 AS DISCIPLINAS TRABALHADAS SERO
AS SEGUINTES:

O PILOTO PRIVADO
A AVIAO CIVIL
REGULAMENTAO DA AVIAO CIVIL
SEGURANA DE VOO
CTM (CONHECIMENTOS TCNICOS E
MOTORES)
METEOROLOGIA
TEORIA DE VOO
REGULAMENTOS DE TRFEGO AREO
NAVEGAO AREA
INSTRUTOR CARDOSO
 A INSTRUO PRTICA
A INSTRUO PRTICA O ELO MAIS
IMPORTANTE DURANTE A FORMAO
DO PILOTO, PORM, FUNDAMENTAL O
DOMNIO NO QUE DIZ RESPEITO A
FORMAO TERICA.

O TREINAMENTO PRTICO
INDIVIDUAL, CADA ALUNO TEM SUAS
PARTICULARIDADES, DIFICULDADES
DURANTE O VOO E O INSTRUTOR TER
A MISSO DE FORM-LO, O QUAL
RECEBER SUA PRIMEIRA LICENA
QUANDO ESTIVER APTO PARA TAL.
INSTRUTOR CARDOSO
 O CURSO PRTICO TEM A DURAO
MNIMA DE 35 HORAS DE VOO EM
CURSO HOMOLOGADO E 40 HORAS EM
CURSO NO HOMOLOGADO.

IMPORTANTE RESSALTAR, QUE ESTAS

SO DURAES MNIMAS, PORM, O
PILOTO-ALUNO APENAS ESTAR COM O
CURSO CONCLUDO APS O SEU VOO
DE CHEQUE, NO QUAL DEVER
MOSTRAR PROFICINCIA NOS ITENS
REQUISITADOS.

INSTRUTOR CARDOSO
 ISTO SIGNIFICA QUE UM ALUNO
PODER CONCLUIR SEU CURSO COM
35 HORAS E OUTRO ALUNO COM 70
HORAS. NO SIGNIFICANDO QUE ESTE
PIOR PILOTO, CADA UM TEM SUAS
DIFICULDADES, E TUDO DEPENDER DE
INMEROS FATORES, TAIS COMO, A
APLICAO DO ALUNO, DEDICAO,
AERONAVE A SER VOADA,
METEOROLOGIA, FREQUNCIA DOS
VOOS, ETC.

INSTRUTOR CARDOSO
INSTRUTOR CARDOSO
INSTRUTOR CARDOSO
INSTRUTOR CARDOSO
INSTRUTOR CARDOSO
 AVALIAO DO ALUNO

A AVALIAO DO ALUNO EST

DIRETAMENTE LIGADA AO SEU
RENDIMENTO, PARTICIPAO E
FREQUNCIA.

NA PARTE TERICA A AVALIAO SER

FEITA PELOS INSTRUTORES DURANTE
AS AULAS E POR DUAS PROVAS
INTERNAS NO AEROCLUBE
INSTRUTOR CARDOSO
 PERANTE A ANAC (AGNCIA NACIONAL DE
AVIAO CIVIL) SER PRESTADA UMA
BANCA ELETRNICA SEMELHANTE S
PROVAS INTERNAS REALIZADAS DURANTE
O CURSO, ESTA BANCA NECESSRIA
PARA A CONTINUIDADE DA PARTE PRTICA
DO CURSO.

AS AVALIAES TERICAS DEVERO

ATINGIR NO MNIMO A MDIA 7,0 (SETE)
PARA APROVAO

A AVALIAO DURANTE AS INSTRUES

PRTICAS SERO FEITAS PELO
INSTRUTOR NA FICHA DE VOO, AVALIANDO
E DETALHANDO VOO POR VOO DO ALUNO
INSTRUTOR CARDOSO
 O PILOTO-ALUNO

O PILOTO-ALUNO AQUELE EM
PROCESSO DE FORMAO DE PILOTO
PRIVADO, O QUAL AINDA NO POSSUI A
LICENA.

COM O ANDAMENTO DO CURSO, ESTE

DEVE SER CAPAZ DE COMANDAR UMA
AERONAVE COM SEGURANA E
APTIDO.
INSTRUTOR CARDOSO
 DEVE TER CARACTERSTICAS PESSOAIS,
FSICAS E PSICOLGICAS ADEQUADAS.

INICIATIVA, OBJETIVIDADE, ORGANIZAO,

DISCIPLINA, RESPONSABILIDADE E
POSTURA DE COMANDO SO
CARACTERSTICAS IMPORTANTES.

DEVE ESTAR SEMPRE BEM DISPOSTO

FISICAMENTE INSTRUO, DESTA
FORMA, SUA APRENDIZAGEM SER MAIS
EFICIENTE.
INSTRUTOR CARDOSO
 MOSTRAR INTERESSE DURANTE A
INSTRUO, PERGUNTAR, TIRAR
DVIDAS.

ESTAR DESCANSADO, NO ESTAR

SONOLENTO OU CANSADO.

DE MANEIRA ALGUMA SER ADMITIDO O

CONSUMO DE BEBIDAS ALCOLICAS
ANTES OU DURANTE AS INSTRUES
PRTICAS E TERICAS (INCLUSIVE NOS
INTERVALOS).
INSTRUTOR CARDOSO
 TER UM CARTER DISCIPLINADO SEMPRE.
ACEITAR CRTICAS, ACATAR ORDENS E
RESPEIT-LAS.

SE DESTACAR POSITIVAMENTE,
DEMONSTRANDO ESFORO EM
APRENDER CADA VEZ MAIS E DOMINAR
OS ASSUNTOS TRABALHADOS.

INSTRUTOR CARDOSO
 FAZER UMA AUTO CRTICA, AVALIAR AS
PRPRIAS CONDIES, SUAS PRPRIAS
LIMITAES E SABER LIDAR COM AS
DIFICULDADES. SITUAES
DESCONFORTVEIS SERO
PROPOSITAVELMENTE PROPOSTAS PELO
INSTRUTOR PARA AVALIAO DO ALUNO.

RECONHECER AS LIMITAES DA
AERONAVE QUE EST VOANDO, SUAS
VELOCIDADES E MANUAIS.

SER CONSCIENTE, USAR O BOM SENSO.

INSTRUTOR CARDOSO
LICENAS E CERTIFICADOS
CERTIFICADO DE HABILITAO TCNICA
(CHT)

CERTIFICADO DE CAPACIDADE FSICA

(CCF)

INSTRUTOR CARDOSO
 PERSPECTIVAS DE
CARREIRA
PORQUE VOC DECIDIU SER PILOTO DE
AVIO OU HELICPTERO?

A AVIAO UM RAMO QUE SEMPRE

EST EM CRESCIMENTO, A DEMANDA
CADA VEZ MAIOR,
CONSEQUENTEMENTE O MERCADO
CRESCER SEMPRE.

INSTRUTOR CARDOSO
 NA AVIAO COMERCIAL, APS A CRISE
ECONMICA, TUDO EST
MELHORANDO, EMPRESAS
CRESCENDO, EMPRESAS NOVAS
SURGINDO NO MERCADO, CADA VEZ UM
NMERO MAIOR DE AERONAVES
VOANDO, NECESSITANDO DE PILOTOS
CAPACITADOS.

INSTRUTOR CARDOSO
 A TENDNCIA QUE NO TENHAMOS
PILOTOS DESEMPREGADOS,
PRINCIPALMENTE NO MERCADO
NACIONAL, ONDE A AVIAO
COMERCIAL CRESCE
EXPONENCIALMENTE.

A AVIAO AGRCOLA CRESCE NUM

RITMO MAIOR NOS LTIMOS ANOS,
HAVENDO UM BOM MERCADO.

INSTRUTOR CARDOSO
 OS TXIS AREOS E A AVIAO EXECUTIVA
TAMBM CRESCEM, NUM RITMO MENOR
DO QUE A AVIAO GRANDE, POSSUINDO
EMPREGOS E SALRIOS ATRATIVOS.

PARA O MERCADO DE HELICPTEROS, A

PERSPECTIVA MUITO PROMISSORA, COM
O PR-SAL E O DESENVOLVIMENTO DE
MAIS PLATAFORMAS DE PETRLEO E GS
NATURAL, O MERCADO OFF-SHORE
AUMENTA RAPIDAMENTE, ALM DO
MERCADO DOS HELICPTEROS
PARTICULARES.
INSTRUTOR CARDOSO
INSTRUTOR CARDOSO
INSTRUTOR CARDOSO
INSTRUTOR CARDOSO
 CONCLUSO
ESTE O PRIMEIRO DE MUITOS
DEGRAUS DA SUA FORMAO.

TODOS OS INSTRUTORES ESTARO A

DISPOSIO PARA SANAR DVIDAS,
QUESTIONAMENTOS, CRTICAS E
SUGESTES.

SUCESSO E XITO PARA TODOS !

INSTRUTOR CARDOSO